| 意味 | 例文 |
Compression strokeの部分一致の例文一覧と使い方
該当件数 : 770件
To prevent uneven delivery pressure due to leak of liquid accompanying return delay of a suction plate valve by preventing excessive deformation of the suction plate valve provided on an outer surface of a piston during suction stroke of fluid and immediately returning the suction plate valve to a valve close direction in transition to compression stroke from suction stroke of liquid.例文帳に追加
流体の吸入工程の際に、ピストンの外側面に付設した吸入板弁が過度に変形しないようにし、かつ流体の吸入工程から圧縮工程に移行した際に、吸入板弁を閉弁方向に即時に復帰させて、吸入板弁の復帰遅れに伴う、流体漏れによる吐出圧の不均一を防止する。 - 特許庁
Initial combustion can be thereby generated in a short time within one stroke after starting cranking, and one compression starting, which can not be realized in a current idle stop system, can be realized.例文帳に追加
このようにすれば、クランキング開始から1行程以内という短期間で初爆を発生させることができて、従来のアイドルストップシステムでは実現できなかった1圧縮始動を実現できる。 - 特許庁
Vaporization-atomization of the restarting fuel is sufficiently promoted, and ignition for the re-acceleration can be performed in a state of advancing compression of an air-fuel mixture in the stopping time expansion stroke cylinder.例文帳に追加
再始動用の燃料の気化霧化が充分に促進され、停止時膨張行程気筒での混合気の圧縮が進んだ状態で再加速のための点火を行うことができる。 - 特許庁
Exhaust gas temperature is raised by executing retard combustion by retarding ignition timing and fuel injection timing while keeping two injection in a compression stroke when the engine is shifted to a fast idling condition.例文帳に追加
ファストアイドル状態に移行する際には、圧縮行程2回噴射のまま点火時期および燃料噴射時期を遅らせてリタード燃焼を行い、排温を上昇させる。 - 特許庁
Namely, back pressure is raised by reducing the opening of the variable nozzle at a highland, an air quantity in the cylinder 7 is increased, and a temperature rise in the cylinder 7 is accelerated during a compression stroke.例文帳に追加
即ち、高地では可変ノズルの開度を絞ることで背圧を上げ、シリンダ7内の空気量を増加させて圧縮行程におけるシリンダ7内の温度上昇を高める。 - 特許庁
As a result, the compression end temperature of fuel/air mixture is raised by internal EGR, main flow is formed in a combustion chamber in the intake stroke, and mixing of the fuel/air mixture is improved.例文帳に追加
この結果、内部EGRによって、混合気の圧縮端温度が高められると共に、吸気行程において、燃焼室内に主流が形成され、混合気のミキシングが改善される。 - 特許庁
When the gaseous fuel pressure P is lower than the set pressure PR and higher than a lower limit pressure PL, fuel injection is effected in a compression stroke with the fuel injection time being corrected (a step 104).例文帳に追加
ガス燃料圧Pが設定圧PRよりも低く下限圧PLよりも高いときには、燃料噴射時間を補正しながら、圧縮行程に燃料噴射を行う(ステップ104)。 - 特許庁
The control unit 60 discriminates a cylinder of a first compression stroke from the stored stop rotating angle and carries out fuel injection and spark ignition in restarting the engine 10.例文帳に追加
エンジン10の再始動時には、制御ユニット0は、格納された停止回転角度から最初に圧縮行程を迎えるシリンダを判別し、燃料噴射、火花点火を実行する。 - 特許庁
In the cylinder fuel injection engine 1 wherein the closing timing of the intake valve V1 is set in the initial stage of a compression stroke, fuel is injected near the piston intake bottom dead center BDC of the engine 1.例文帳に追加
吸気弁V1の閉時期が圧縮行程初期に設定される筒内噴射エンジン1において、同エンジン1のピストン吸気下死点BDC近傍で燃料を噴射する。 - 特許庁
An intake valve operating cam 15 is made up of two different types of cams with different operating angles, which advances the timing at which to close the intake valve in an operating condition whereby the exhaust valve 8 is opened during the compression stroke.例文帳に追加
また、吸気弁作動カム15を作動角の異なる2種類のカムより構成して、圧縮行程にて排気弁8を開く運転条件にて、吸気弁閉時期を早める。 - 特許庁
At the end of the compression stroke, a second fuel injection for injecting a fuel of less amount than the first fuel injection is performed for strengthening a downward flow on the exhaust port 16 side.例文帳に追加
圧縮行程の末期に、排気ポート16側の下降流を強化するために、第1の燃料噴射よりも少量の燃料を噴射する第2の燃料噴射を実行する。 - 特許庁
In the case that the determination condition is not fulfilled, the injection quantity is decreased and injection timing is adjusted (for example, in a later period of compression stroke) to perform thin stratification combustion.例文帳に追加
一方、上記の判定条件が不成立の場合、希薄成層燃焼を行うように、噴射量を減量し且つ噴射時期を調節(具体的には圧縮行程後期)する。 - 特許庁
To provide a gas compressor wherein a compressed high pressure refrigerant gas is prevented from leaking out from a discharge chamber to suction pathway or a compression space in the suction stroke.例文帳に追加
圧縮された高圧の冷媒ガスが吐出チャンバから吸入通路や吸入行程にある圧縮室に漏れるのを防止することの可能な気体圧縮機を提供する。 - 特許庁
To provide a variable displacement type gas compressor capable of matching amount of flow-out of a part of gas in a compression stroke with desired amount precisely when the part of gas flows out selectively.例文帳に追加
容量可変型気体圧縮機において、圧縮行程の気体の一部を選択的に流出させるに際して、その流出量を所望量に精度よく合致させる。 - 特許庁
The performing period of stabilization control in compression stroke injection during an engine warm-up process is restricted, from engine start until a predetermined time α is reached.例文帳に追加
エンジン暖機過程での圧縮行程噴射中の安定化制御については、エンジン始動開始後の経過時間が所定時間aに達するまでの期間に、実行期間が制限される。 - 特許庁
Consequently, unevenness of temperature of mixed gas at the time of start of decomposition of fuel becomes greater than unevenness of temperature generated by only compressing mixed gas during compression stroke.例文帳に追加
これにより、燃料の分解開始時点における混合ガスの温度の不均一性が、混合ガスを圧縮行程にて圧縮することのみにより生ずる温度の不均一性より大きくなる。 - 特許庁
An intake valve is closed after a normal intake process is carried out, a part of intake air is supplied to an exhaust system in a prescribed timing (θe2) before fuel is injected in a compression stroke.例文帳に追加
通常の吸気行程を行った後吸気弁を閉じ、吸入空気の一部を、圧縮行程における燃料噴射前の所定の時期(θe2)に排気系に送出する。 - 特許庁
As a result, the operation can be switched to the four-cycle operation from the two-cycle operation by the high compression ratio without arranging a mechanism for varying a stroke position of the piston according to an operation cycle.例文帳に追加
この結果、運転サイクルに応じてピストンのストローク位置を可変するような機構を設けることなく、高圧縮比による2サイクル運転から、4サイクル運転に切り替えることができる。 - 特許庁
A supercharging pressure is controlled so that an in-cylinder temperature during the compression stroke is substantially constant with respect to a change of the intake air temperature when an engine speed NE is a predetermined value NEt or lower.例文帳に追加
エンジン回転数NEが所定値NEt以下の場合には、吸気温度の変化に対して圧縮行程中の筒内温度が略一定となるように過給圧力を制御する。 - 特許庁
To provide a hybrid power unit capable of surely lowering vibration caused in an internal combustion engine in a compression stroke when the engine is interrupted or started, and it operation method.例文帳に追加
機関停止時や始動時に圧縮行程中の内燃機関に生じる振動を確実に低減させることができるハイブリッド動力装置およびその運転方法の提供。 - 特許庁
To perform stratified combustion through compression stroke injection for early activation of catalyst in cooling a machine, to improve stability of the combustion, and also to reduce HC emission.例文帳に追加
機関冷機時に、触媒の早期活性化のため、圧縮行程噴射による成層燃焼を行い、この燃焼の安定性を向上させ、またHC排出量を低減する。 - 特許庁
Concretely, in the anterior half of a compression stroke, fuel is injected in fuel cut, and the cetane number is detected based on ignition timing when the fuel is injected in this way.例文帳に追加
具体的には、フューエルカット時において圧縮行程前半に燃料噴射を行い、このような燃料噴射を行った際の着火タイミングに基づいてセタン価を検出する。 - 特許庁
When the fuel pressure is low, the fuel injection timing is a first half of the compression stroke, and the fuel injection timing is delayed up to optimal injection timing along with increase in fuel pressure.例文帳に追加
このため、燃圧を検出し、燃圧が低いときは燃料噴射時期を圧縮行程前半とし、燃圧の上昇に伴って燃料噴射時期を最適噴射時期まで遅らせる。 - 特許庁
In CI combustion, the air fuel pre-mixture is burned with trigger by self ignition combustion of ignition fuel (gas oil) during compression stroke injected from a second fuel injection valve 14.例文帳に追加
CI燃焼の場合は、第2燃料噴射弁14から圧縮行程にて噴射した着火用燃料(軽油)の自己着火燃焼をトリガとして予混合気を自己着火燃焼させる。 - 特許庁
To improve startability of an engine by improving certainty of a piston of a cylinder in an intake stroke passing the first compression top dead center at the stop of the engine.例文帳に追加
エンジン停止時における吸気行程気筒のピストンが最初に迎える圧縮上死点を通過する確実性を向上することができ、これによりエンジンの始動性を向上させる。 - 特許庁
As compared with the case of specifying the compression stroke on the basis of the pulse duration of the crank angle signal, the variation of the instantaneous rotating speed is reflected so as to improve the detecting accuracy.例文帳に追加
また、クランク角信号のパルス幅を基に圧縮行程を特定する場合に比べて、瞬時の回転速度の変動を反映しているため、検出精度を向上することができる。 - 特許庁
As a result of this, since the increase of the fuel injection amount in the compression stroke injection due to the increase of the alcohol concentration can be suppressed, the increase of fuel adhesion amount on a piston top surface can be suppressed.例文帳に追加
この結果、アルコール濃度の増加による圧縮行程噴射での燃料噴射量の増加を抑制できるから、ピストン頂面への燃料付着量の増加を抑制できる。 - 特許庁
To use a swing arm as a cylinder in order to reduce the cost, and achieve large damping force during the compression stroke in a hydraulic shock absorbing device on a rear wheel side of a motorcycle.例文帳に追加
自動二輪車等の後輪側の油圧緩衝装置において、スイングアームをシリンダとして流用し、コスト低減を図るとともに、圧縮行程時に大きな減衰力を得ること。 - 特許庁
The slider valve 8 opens the air nozzle 16 at the latter half of the compression stroke in order to feed a compressive air to the auxiliary chamber 2, blocks the air nozzle 16 by a cum mechanism 35 near the compression top dead center, and prevents the reverse flow of the combustion gas to the air passage 7.例文帳に追加
摺動弁8は,圧縮空気を副室2に供給するため圧縮行程後半で空気ノズル16を開放し,圧縮上死点付近でカム機構35によって空気ノズル16を閉鎖し,燃焼ガスの空気通路7への逆流を防止する。 - 特許庁
An exhaust valve 9 is temporarily re-opened in the process of compression stroke, and the valve closing timing of the re-opening is freely varied, whereby the valve closing timing of the re-opening is varied to attain the effective compression ratio so that the optimum self-ignition timing is obtained in each operating range.例文帳に追加
排気弁9を圧縮行程中に一時的に再啓開させると共に、該再啓開の弁閉時期を変更自在としており、各運転領域で最適な自着火時期が得られる有効圧縮比となるように、上記再啓開の弁閉時期を変更する。 - 特許庁
Consequently, since pressure in the compression chamber 17 is not high at a time of re-start of an air compressor even if a piston 10 stops during a compression stroke, load of a drive motor decreases and the air compressor 34 can be surely re-started.例文帳に追加
このため、ピストン10が圧縮工程途中で停止した場合であっても、エアーコンプレッサーを再始動する際には圧縮室17の内圧が高圧となっていないので、駆動モーターの負荷が少なくなり、エアーコンプレッサー34を確実に再始動することができる。 - 特許庁
A double link type piston-crank mechanism is used as a piston- crank mechanism, piston stroke speeds before and after an upper dead point are decreased compared with a single link type piston-crank mechanism, piston stroke speeds before and after a lower dead point are increased, and simultaneously compression ratio is varied and controlled by changing a support position of a control link 40.例文帳に追加
ピストン−クランク機構として、複リンク式ピストン−クランク機構を用い、単リンク式ピストン−クランク機構に比べて上死点前後のピストンストローク速度を小さく、下死点前後のピストンストローク速度を大きくし、同時に、制御リンク40の支持位置の変更で圧縮比を可変制御する。 - 特許庁
To satisfactorily enhance tumble flow created in a cylinder during an intake stroke and to generate intense turbulence in the cylinder by keeping strong tumble flow until a latter half of a compression stroke in a cylinder direct injection spark ignition internal combustion engine executing Atkinson cycle operation with close timing of an intake valve delayed.例文帳に追加
吸気弁の閉弁時期を遅くしたアトキンソンサイクル運転を実施する筒内噴射式火花点火内燃機関において、吸気行程で気筒内に生成されるタンブル流を良好に強めて、圧縮行程後半まで強いタンブル流を持続させて気筒内に強い乱れを発生させる。 - 特許庁
An engine 10 is composed of a cylinder injection type internal combustion engine, and switched between a homogeneous burning operation injecting the fuel in an intake stroke for homogeneously burning the same, and a stratification burning operation injecting the fuel in a compression stroke for stratificationally burning the same.例文帳に追加
エンジン10は筒内噴射式内燃機関にて構成されており、吸気行程で燃料を噴射して均質燃焼させる均質燃焼運転と、圧縮行程で燃料を噴射して成層燃焼させる成層燃焼運転とで切り替え可能となっている。 - 特許庁
When a reduction in NOx absorbing performance owing to sulfur poisoning of the NOx catalyst 13 is detected by a sensor 17 downstream from the NOx catalyst 13, additional injection is carried out under an expansion stroke in addition to main injection under compression stroke to raise the temperature of exhaust gas.例文帳に追加
NOx触媒13下流のNOxセンサ17によってNOx触媒13の硫黄被毒によるNOx吸収性能の低下が検出されたら、圧縮行程中の主噴射に加えて膨張行程中に追加噴射を行い、排気ガス温度を昇温させる。 - 特許庁
A fuel injection control device 1 for controlling the fuel injection timing θinj of a direct injection-type internal combustion engine 3 to be operated by switching stratified charge combustion for performing fuel injection during a compression stroke and uniform combustion for performing fuel injection during an intake stroke is provided with an ECU 2.例文帳に追加
燃料噴射を圧縮行程中に行う成層燃焼と、吸気行程中に行う均一燃焼とに切り換えて運転される筒内噴射式の内燃機関3の燃料噴射時期θinjを制御する燃料噴射制御装置1は、ECU2を備える。 - 特許庁
This gas fuel addition method for an internal combustion engine 1 for adding hydrogen into a cylinder 3 separately from a gasoline fuel for forming the fuel-air mixture comprises a first addition process for adding the hydrogen during an intake stroke, and a second addition process for adding the hydrogen during a compression stroke.例文帳に追加
燃料混合気を形成するためのガソリン燃料とは別に水素をシリンダ3内に添加する内燃機関1の気体燃料添加方法において、水素を吸気行程中に添加する第1の添加工程と、水素を圧縮行程中に添加する第2の添加工程とを設ける。 - 特許庁
In this two-step injection, O2 by combustion of excessive oxygen in the compression stroke and CO by incomplete combustion in the expansion stroke are simultaneously generated, these CO and O2 are supplied with exhaust gas onto the catalyst, by heat of reaction thereof, a temperature of the catalyst is increased.例文帳に追加
この2段噴射では、圧縮行程での酸素過剰な燃焼によるO_2と、膨張行程での不完全燃焼によるCOとが同時に生成され、これらのCOとO_2とが排ガスと共に触媒上に供給されて、その反応熱により触媒が昇温される。 - 特許庁
To provide a swing preventing device at the time of dynamic liftoff of load for preventing working radius caused by reduction of a cylinder stroke from increasing, and correcting reduction of the cylinder stroke by reducing a volume of working fluid in a holding side oil chamber of a boom cylinder by compression at the time of dynamic liftoff of load.例文帳に追加
吊荷地切時に起伏シリンダの保持側油室内作動油が圧縮により体積減少し、シリンダストローク縮小することにより引き起こされる作業半径増大の防止を目的として、シリンダストロークの縮小を補正する吊荷地切時荷振防止装置を提供する。 - 特許庁
In the engine, main injection is carried out near the top dead point of compression stroke, and after-injection is carried out at the expansion stroke after main injection, so that after-injection fuel burns near the end period of diffusion combustion injected by the main injection.例文帳に追加
そして、このエンジンにおいては、圧縮行程上死点付近で主噴射が実行され、主噴射後の膨張行程において、主噴射により噴射された燃料の拡散燃焼終了時期付近で後噴射燃料が燃焼するように後噴射が実行される。 - 特許庁
An ECU 15 performs main fuel injection for injecting fuel into a combustion chamber 10 by an injector 11 at an intake stroke or a compression stroke, determines whether sub fuel injection is performed, and performs the sub fuel injection when the sub fuel injection can be performed.例文帳に追加
ECU15は、吸気行程あるいは圧縮行程でインジェクタ11により燃料を燃焼室10内に噴射するメイン燃料噴射を実施するとともに、サブ燃料噴射を実施するか否かを判定し、実施可能な場合にはサブ燃料噴射を実施する。 - 特許庁
A lean premixed mixture is formed by injecting 95% fuel from a main fuel valve 5 in an early period of a compression stroke, the rest of 5% fuel is jetted from an igniting fuel valve 7 in a sub-chamber 15 in a stroke moving a piston 2 to the top dead center, to perform combustion by self ignition.例文帳に追加
圧縮工程の早期にメイン燃料弁5から95%の燃料を噴射し、希薄予混合気を形成せしめ、ピストン2が上死点まで移動した工程において点火用燃料弁7から残りの5%の燃料を副室15に噴出し、自着火で燃焼させる。 - 特許庁
Furthermore, when it is judged that the cylinder #N can make the transition to the compression stroke, fuel injection is started from the intake stroke of the cylinder #N, while when being judged to be unable to be transferred to the transition, a starter motor 4 is activated and at the same time the fuel injection is executed.例文帳に追加
更に、上記気筒#Nが圧縮行程に移行可能である旨判定されたときには同気筒#Nの上記吸気行程から燃料噴射を開始し、上記気筒#Nが圧縮行程に移行不能である旨判定されたときにはスタータモータ4を稼働するとともに燃料噴射を実行する。 - 特許庁
In the control system for a cylinder injection type spark ignition internal combustion engine, at an idle operation (S10) and for an operation with an air-fuel ratio not higher than a given air-fuel ratio (S18), fuel injection controlling means execute a split injection of fuel (two-stage mixture operation) divided for a suction stroke and a compression stroke (S20).例文帳に追加
筒内噴射型火花点火式内燃機関の制御装置において、燃料噴射制御手段は、アイドル運転時(S10)、所定空燃比以下の空燃比で運転するときには(S18)、燃料を吸気行程と圧縮行程とに分けて分割噴射(2段混合運転)するようにした(S20)。 - 特許庁
A controller (PCM 10), in a low load region, establishes a compression ignition mode for performing compression ignition while introducing a burned gas into a cylinder 18 by opening an exhaust valve 22 during an intake stroke, and in a higher load region, it stops opening of the exhaust valve 22 during the intake stroke to substantially suspend the introduction of the burned gas into the cylinder 18.例文帳に追加
制御器(PCM10)は、低負荷域では吸気行程中に排気弁22を開弁することによって気筒18内に既燃ガスを導入しながら、圧縮着火を行う圧縮着火モードとし、それよりも高負荷域では、気筒18内への既燃ガスの導入が実質的に中止されるように、吸気行程中の排気弁22の開弁動作を停止する。 - 特許庁
The control device (PCM 10) selects a compression ignition mode in a low load region, and selects a spark ignition mode in a high load region which relatively increases fuel pressure and drives a fuel ejection valve 67 so as to include fuel ejection executed at predetermined timing during a retard period from a later period of a compression stroke to an initial period of an expansion stroke, and then ignites fuel after the ejection.例文帳に追加
制御器(PCM10)は、低負荷域では圧縮着火モードとし、高負荷域では、燃料圧力を相対的に高くすると共に、圧縮行程後期から膨張行程初期にかけてのリタード期間内の特定タイミングで行う燃料噴射を少なくとも含むように、燃料噴射弁67を駆動しかつ、その噴射後に点火する火花点火モードとする。 - 特許庁
To provide a refrigerating cycle, in this invention, obtaining improvement of compressing efficiency by reduction of compression ratio in each compressing mechanism part which is a merit of multi-step compression, a fluid compressor generating high performance, low noise, low vibration, and compactness, and improvement of thermo-dynamic efficiency due to giving of intermediate cooling to a compression stroke by providing this fluid compressor.例文帳に追加
本発明は、多段圧縮のメリットである各圧縮機構部の圧縮比低減による圧縮効率の向上と、高性能で、低騒音と、低振動およびコンパクト化した流体圧縮機と、この流体圧縮機を備えて圧縮行程に中間冷却を与えることによる熱力学的効率の向上を得られる冷凍サイクルを提供する。 - 特許庁
To provide a technique capable of maintaining the stable operation of an internal combustion engine even if the engine is brought in such a state that a compression ratio cannot be changed in a variable compression ratio internal combustion engine in which the compression ratio of the internal combustion engine is changed by changing the volume of the combustion chamber in the cylinder of the internal combustion engine and/or the stroke of the piston of the internal combustion engine.例文帳に追加
内燃機関の気筒内における燃焼室の容積および/またはピストンのストロークを変更することによって前記内燃機関の圧縮比を変更する可変圧縮比内燃機関において、前記圧縮比が変更不能な状態となった場合にも、内燃機関の安定した運転を維持できる技術を提供する。 - 特許庁
When an electromagnetic clutch M becomes an OFF state, the turning scroll 22 is moved in the axial direction and the radial direction, a gap is formed with a fixed scroll 24, a compression chamber C is opened, and refrigerant gas in a compression stroke between the turning scroll 22 and the fixed scroll 24 is released to a low pressure side.例文帳に追加
電磁クラッチMがOFF状態となると、旋回スクロール22が軸方向および径方向に移動して固定スクロール24との間に隙間を形成して圧縮室Cを開放し、旋回スクロール22と固定スクロール24との間で圧縮過程にあった冷媒ガスを低圧側に逃がす。 - 特許庁
Since the negative torque generated by the compression of intake air in compression stroke is increased up to the perfect stop of the engine, a crankshaft is slightly pushed back in a reverse rotating direction by this large negative torque at a moment the normal directional rotation of the crankshaft is stopped.例文帳に追加
これにより、エンジンが完全に停止するまでは、圧縮行程で吸入空気の圧縮により発生する負トルクが大きくなるため、クランク軸の正回転方向の回転が停止する瞬間に、この大きな負トルクによってクランク軸が逆回転方向に少し押し戻されてから停止する。 - 特許庁
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