「Compression stroke」に関連した英語例文の一覧と使い方(9ページ目) - Weblio英語例文検索

This reduces the energy required to make the compression stroke when the engine is started next, so that the starting characteristics when the engine is restarted can be enhanced.例文帳に追加

この結果、エンジンを次に始動するときの圧縮行程に必要なエネルギーが低減されるから、エンジンを次に始動するときの始動性を良好なものとすることができる。 - 特許庁

An engine 10 is a single cylinder four cycle engine, and repeatedly executes each stroke of intake, compression, explosion, exhaust by opening/ closing an intake valve 21 and an exhaust valve 22.例文帳に追加

エンジン１０は単気筒４サイクルエンジンであり、吸気弁２１及び排気弁２２の開閉により吸気、圧縮、爆発、排気の各行程を繰り返し実施する。 - 特許庁

When a demand fuel quantity is small, gaseous fuel is injected at an end of compression stroke from the primary cylinder injection valve 6A to form air fuel mixture around an ignition plug 9.例文帳に追加

要求燃料量が少ないときには第１の筒内噴射弁６Ａから圧縮行程末期ににガス燃料を噴射し、点火栓９周りに混合気を形成する。 - 特許庁

The second divided injection increases a rate of the injection ratio of the compression stroke injection in a range in which the torque variation by performing the divided injection falls within a predetermined value.例文帳に追加

第２の分割噴射は、分割噴射を行ったことによるトルク変動が所定値内となる範囲内で圧縮行程噴射の噴射比率の割合を増加させる。 - 特許庁

The controller 40 sets the compression stroke injection mode when a water temperature is within a prescribed temperature range in start of the engine 10.例文帳に追加

電子制御装置４０はエンジン１０の冷間時において、エンジン１０の始動時水温が所定温度範囲内にあるときには圧縮行程噴射モードを設定する。 - 特許庁

A rich mixture cracked in a compression stroke is fed to the storage/reduction type NOx catalyst to efficiently perform the NOx reduction at a low space velocity SV.例文帳に追加

圧縮行程にてクラッキングしたリッチ混合気を吸蔵還元型ＮＯｘ触媒に供給し、低い空間速度（ＳＶ）で効率良くＮＯｘ還元を行う（ステップＳ１４０）。 - 特許庁

A control unit 7 controls the valve changing drives 4 and 6 to introduce the burnt gas from an exhaust port and inject the fuel during the compression stroke to cause stratified combustion.例文帳に追加

コントロールユニット７は、バルブ可変駆動部４，６を制御して、既燃焼ガスを排気ポートより導入し、圧縮行程中に燃料を噴射して成層燃焼する。 - 特許庁

When the pulse generating device is operated, a catalyst activity promoting operation to retard an ignition timing by an ignition means to a prescribed timing after a top dead center in a compression stroke is performed.例文帳に追加

このパルス発生装置の作動時に点火手段による点火タイミングを圧縮上死点後の所定タイミングにリタードさせる触媒活性促進運転を実行する。 - 特許庁

To provide a lock-up damper device capable of absorbing small torque vibration and also reducing large torque vibration by increasing the compression stroke of a damper spring.例文帳に追加

ダンパスプリングの圧縮ストロークを大きくすることで、小さなトルク振動を吸収すると共に、大きな振動も低減することが出来るロックアップダンパ装置の提供。 - 特許庁

To effectively control the flow of exhaust gas without deteriorating combustion in a cylinder when a cylinder injection internal combustion engine is operated in a compression stroke injection mode.例文帳に追加

筒内噴射型内燃機関を圧縮行程噴射モードで運転しているときに、筒内での燃焼悪化を来すことなく、排気流量制御を効果的に行う。 - 特許庁

A tumble flow T is generated, so as to flow toward an injector between the electrode of an ignition plug 16 and the crown face of a piston 5 in a compression stroke of a cylinder 2.例文帳に追加

気筒２の圧縮行程において点火プラグ１６の電極とピストン５の冠面との間をインジェクタ１８に向かうように流れるタンブル流Ｔを生成させる。 - 特許庁

Immediately before idle stop, drive of the valve timing variable mechanism 31 is controlled such that the piston stop position of any cylinder approaches to an intake bottom dead center in the compression stroke.例文帳に追加

アイドルストップの直前に、いずれかの気筒のピストン停止位置が圧縮行程の中で吸気下死点へ近づくように、バルブタイミング可変機構３１を駆動制御する。 - 特許庁

To improve startability of an engine by efficiently heightening the compression pressure of a cylinder in an expansion stroke in reverse rotating operation in the early stage of starting the engine.例文帳に追加

エンジンの始動初期にその逆転作動における膨張行程気筒の圧縮圧力を効率的に高めることができ、これによりエンジンの始動性を向上させる。 - 特許庁

When engine restart conditions are satisfied, simultaneous injection for all the cylinders is performed at the time to start ignition starting from the cylinder in the compression stroke while the engine stops.例文帳に追加

機関再始動条件が成立したときは、その時点で全気筒に対する斉時噴射を実行し、機関停止中圧縮行程にあった気筒から点火を開始する。 - 特許庁

To feed hydraulic pressure which can resist camshaft drive torque in advancing valve opening timing of an exhaust valve toward a compression stroke top dead center.例文帳に追加

排気弁の開弁タイミングを圧縮行程上死点近傍に進角させる際に、カムシャフト駆動トルクに負けない油圧を簡素なシステムで供給できるようにする。 - 特許庁

The fuel injection valve 58 injects fuel to oppose the inside-cylinder gas flow (swirl flow) constructing the EGR layer in a latter half of compression stroke to put it concretely.例文帳に追加

また燃料噴射弁５８は、具体的には圧縮行程後半にＥＧＲ層を構成する筒内ガス流動（スワール流）に対向するように燃料を噴射する。 - 特許庁

In a nearly final stage of the compression stroke B, the main injection fuel 4 mainly injected from a fuel injection nozzle 1 is ignited by the auxiliary combustion flame to start combustion.例文帳に追加

圧縮行程Ｂの終期付近で、燃料噴射ノズル１から主噴射した主噴射燃料４を、前記予備燃焼火炎により引火させて、燃焼させ始める。 - 特許庁

The control unit 40 directly injects hydrogen of quantity determined from a hydrogen injection valve HIJ into a cylinder 11 at a compression stroke after closing an intake valve 161.例文帳に追加

制御ユニット４０は、吸気弁１６１が閉弁した後の圧縮行程時に水素噴射弁ＨＩＪから決定された量の水素をシリンダ１１内へ直接噴射する。 - 特許庁

In the internal combustion engine, water or liquid mainly made of water instead of petroleum fuel is directly injected to a combustion chamber of high temperature and high pressure in a compression stroke.例文帳に追加

圧縮行程の高温高圧の燃焼室に水または水を主成分とする液体を石油燃料の代わりに直接噴射して使用する内燃機関である。 - 特許庁

In a case where fuel injection control is performed in the stop time compression stroke cylinder, restarting can be attained with a driving time of a starter motor 34 shortened as short as possible.例文帳に追加

停止時圧縮行程気筒での燃料噴射制御が実行される場合には、スタータモータ３４の駆動時間を可及的に短縮して再始動を図ることができる。 - 特許庁

The fuel is divided into two and injected by the injector 18 on the high load side (S1) in a stratified charge combustion area during a period after the middle portion of the compression stroke of the cylinder 2.例文帳に追加

成層燃焼領域内の高負荷側（Ｓ１）でインジェクタ１８により燃料を気筒２の圧縮行程中期以降の期間内で２等分して噴射させる。 - 特許庁

When the engine operation condition enters the knock zone, a fuel injection quantity of the compression stroke cylinder injection can be increased, cylinder gas is cooled by using evaporation latent heat of fuel caused by the compression stroke cylinder injection and combustion speed after ignition is increased by positively disturbing the gas in the combustion chamber before the ignition so that knocking can be inhibited.例文帳に追加

ノック域に入ったときに圧縮行程筒内噴射の燃料噴射量を増加することができ、圧縮行程筒内噴射による燃料の気化潜熱を利用して筒内ガスを冷却すると共に、点火前に燃焼室内のガスを積極的に乱して点火後の燃焼速度を高め、ノッキングを抑制することができる。 - 特許庁

Also, the ECU 40 calculates a fuel injection amount with which the engine speed becomes maximum out of the changed fuel injection amounts as a reference injection amount which becomes a reference of the compression stroke injection amount, and controls the compression stroke injection amount using the reference injection amount in performing fuel injection after the calculation of the reference injection amount.例文帳に追加

また、ＥＣＵ４０は、変更された燃料噴射量のうち、エンジン回転速度が最大となる燃料噴射量を、圧縮行程噴射量の基準となる基準噴射量として算出し、その基準噴射量の算出後において、燃料噴射の実施に際し基準噴射量を用いて圧縮行程噴射を制御する。 - 特許庁

At compression stroke and pressure reduction stroke, refrigerant gas in the second compression space 12 is compressed by the annular projection 11 and supplied to a sliding surface between the piston 20 and the cylinder body 25 to prevent the occurrence of the local slide and the wrench between the piston 20 and the cylinder body 25 by the action of a fluid bearing.例文帳に追加

ピストン２０の圧縮工程時及び減圧工程時には第２圧縮室１２内の冷媒ガスは環状突起１１に圧縮されてピストン２０とシリンダ本体２５との間の摺動面に供給され、流体軸受けの作用によりピストン２０とシリンダ本体２５との間に局部的な摺動やこじりが発生することを防止する。 - 特許庁

To prevent bubbles from being sucked in an oil chamber of a damper cylinder in an extension stroke, and to avoid the generation of the damping force in the initial stage of the compression stroke when the oil passing through a solenoid damping valve generates the cavitation in a hydraulic buffer which can adjust the damping force on the extension side and the compression side by the single solenoid damping valve.例文帳に追加

単一の電磁減衰弁により伸側と圧側の減衰力を調整可能とする油圧緩衝器において、電磁減衰弁を通る油がキャビテーションをおこしたとき、この気泡を伸側行程でダンパシリンダの油室へ吸込むことを防止し、圧側行程の初期段階で減衰力を発生しなくなることを回避すること。 - 特許庁

A piston lifting stroke 86 consisting of a preliminary compression term 82 closed both intake valve and exhaust valve and a blow back term 84 in which only the intake valve is opened successively is provided before the suction stroke 80 in the first ignition cycle after an engine start and also the first fuel 88 is injected and controlled in the preliminary compression term 82.例文帳に追加

機関始動後の最初の点火サイクルにおける吸気行程８０よりも前に、吸気弁及び排気弁の双方が閉じた予備圧縮期間８２と、これに続いて吸気弁のみが開いた吹き戻し期間８４とからなるピストン上昇行程８６を設けるとともに、予備圧縮期間８２中に初回の燃料８８を噴射制御する。 - 特許庁

In an engine starting device preparing for the next engine start by reversing a crank shaft to a predetermined position after the engine is stopped, a maximum generated torque of the starter motor is set at about 60% or less of a maximum cranking torque required for a piston to overcome a compression stroke at engine start and at a cranking torque or more required for the piston to advance other than the compression stroke.例文帳に追加

エンジン停止後にクランク軸を所定の位置まで逆転させて次のエンジン始動に備えるエンジン始動装置において、スタータモータの最大発生トルクを、エンジン始動時にピストンが圧縮行程を乗り越すために必要な最大クランキングトルクの略６０％以下であって、かつピストンが圧縮行程以外を進むのに必要なクランキングトルク以上とした。 - 特許庁

To provide a manual booster type compressor having a simple constitution for avoiding any complicated work due to repeat of a preliminary sub-dividing work and a compressive operation by facilitating a large compression of a long stroke while suppressing a required operational force for starting compression to be small when performing a dehydration compression of a soft water-lubricating member.例文帳に追加

軟質水潤部材の脱水圧縮に際し、圧縮開始時の必要操作力を小さく抑えて長行程の大圧縮を容易化することにより、事前の小分け作業と圧縮操作の繰り返しによる煩雑な作業を回避できる簡易な構成の手動倍力式圧縮機を提供する。 - 特許庁

This control device is applied to an internal combustion engine 10 forming homogeneous air-fuel mixture containing air and fuel in a combustion chamber 24 constructed by a cylinder 21 and a piston 22 and performing pre-mixed compression self ignition operation in which the air-fuel mixture ignites by itself by compression during a compression stroke and burns.例文帳に追加

この制御装置は、シリンダ２１とピストン２２とにより構成される燃焼室２４内に空気と燃料とを含む均質な混合気を形成し同混合気を圧縮行程にて圧縮することにより自着火させて燃焼させる予混合圧縮自着火運転を行う内燃機関１０に適用される。 - 特許庁

A high expansion ratio state where a stroke of the piston 38 in an expansion process is larger than that in a compression process when the engine load is large and a constant compression ratio state when the engine load is small are exchanged by a changeover means 88.例文帳に追加

エンジン負荷が高いときに膨張行程でのピストン３８のストロークを圧縮行程でのストロークよりも大とした高膨張比とする状態と、エンジン負荷が低いときに圧縮比を一定とする状態とを、切換手段８８で切換える。 - 特許庁

To stabilize a piston reciprocating stroke with a forcible defined movement cam structure combining a yoke and a cam because a compression spring cannot perform reciprocating movement at a high-speed rotation in a defined movement cam structure in which the cam and the compression spring are combined for the reciprocating movement of a linear motion plunger.例文帳に追加

リニアモーションプランジャーの往復運動をカムとコンプレッションスプリングの組合せた確動カム構造では、高速回転でコンプレッションスプリングが、往復運動不能になる為、ヨークとカムを組合わせる強制確動カム構造で、ピストン往復行程の安定化。 - 特許庁

A compression piston 116 is slidably stored in a second cylinder 102 and is connected with the crank shaft in an action manner to reciprocate over an intake process and a compression process of four stroke cycle during the same rotation of the crank shaft.例文帳に追加

圧縮ピストン１１６は、クランクシャフトの同一回転中に４ストロークサイクルの吸気行程と圧縮行程に亘って往復するように、第２シリンダ１０２内に摺動可能に収容されると共にクランクシャフトに作用的に連結される。 - 特許庁

Switching between the four-cycle and the six-cycle is executed in a section D1(arrows C, D) where intake/compression stroke of both cycle coincides with each other, or a section D2(arrows E, F) where the intake/compression strokes, the explosion strokes, and an exhaust strokes of both cycle coincides with each other.例文帳に追加

４サイクルと６サイクルへの切り換えは、両サイクルの吸気、圧縮行程が重なる区間Ｄ１（矢印Ｃ、Ｄ）、または、両サイクルの吸気、圧縮行程、爆発行程、排気行程が重なる区間Ｄ２（矢印Ｅ、Ｆ）で行う。 - 特許庁

When the internal combustion engine is in cool state (S12), fuel is injected in a compression stroke at an air/fuel ratio for combustion equal to a theoretical air/fuel ratio or slightly nearer a lean air/fuel ratio than the theoretical air/fuel ratio (compression S/L operation) (S14), and exhaust emission flow is suppressed (S16).例文帳に追加

内燃機関が冷態状態のときには(S12)、燃焼空燃比が理論空燃比または理論空燃比よりもややリーン空燃比となるようにして燃料を圧縮行程で噴射し（圧縮S/L運転）(S14)、併せて排気流動を抑制する(S16)。 - 特許庁

A control unit 30 calculates a pilot injection quantity, and controls the fuel injection nozzle 15 in such a manner as to pilot-inject fuel in the calculated pilot injection quantity at prescribed pilot injection timing in a compression stroke before the compression upper dead center.例文帳に追加

コントロールユニット３０がパイロット噴射量を計算し、計算されたパイロット噴射量の燃料を、圧縮上死点前の圧縮行程の所定のパイロット噴射タイミングでパイロット噴射するように燃料噴射ノズル１５を制御する。 - 特許庁

When the phase of the position of a planetary pinion gear 152 is changed by 1/8 rotation in a direction opposite to the rotating direction of the large end 111 by the rotation of the internal gear 151, a movable crank gear 150 in a compression stroke is pulled up to increase a compression ratio.例文帳に追加

インターナルギヤ１５１の回動によりプラネタリピニオンギヤ１５２の位置が大端部１１１の回転方向と逆方向に１／８回転位相が変化すると、圧縮行程の可動クランクギヤ１５０が引き上げられて圧縮比が高くなる。 - 特許庁

In at least one of the compression stroke and the expansion stroke, the deviation in detection pressure characteristics 210 is detected with respect to the reference pressure characteristics 200 in the fuel cut operation, and an abnormality in the cylinder internal pressure sensor is detected based on the deviation.例文帳に追加

圧縮行程および膨張行程の少なくとも一方において、燃料カット運転時の基準圧力特性２００に対して検出圧力特性２１０のずれ量を検出し、このずれ量に基づいて筒内圧センサの異常を検出する。 - 特許庁

A fuel injection valve driving part 23 sets the first time fuel injection timing in a minus overlap period, and sets the second time fuel injection timing in an intake stroke or a compression stroke to inject fuel for the first time and the second time according to the injection quantity ratio.例文帳に追加

燃料噴射弁駆動部２３は、マイナスオーバーラップ期間中に１回目の燃料噴射時期を設定し、吸気行程中または圧縮行程中に２回目の燃料噴射時期を設定し、噴射量比の応じた１回目、２回目の燃料噴射を行う。 - 特許庁

When an engine restart condition is satisfied, a fuel/air mixture in the cylinder 3 stopped at a compression stroke is burned to reversely rotating a crankshaft 6, and afterwards, the fuel is injected into the other cylinder 3 stopped at an expansion stroke to be ignited, and the engine E is automatically restarted.例文帳に追加

そして、エンジン再始動条件が成立したときに、圧縮行程で停止した気筒３の混合気を燃焼させてクランク軸６を逆回転させ、この後、膨張行程で停止した他の気筒３に燃料を噴射して点火し、自動的に再始動する。 - 特許庁

To impart a smooth flow to an air-fuel mixture getting in and out from a valve [piston valve (valve b)] or air opening [rotary valve (air opening c)] opened in an intake stroke and closed after starting a compression stroke in the use of a piston valve or rotary valve to a 4-cycle gasoline engine or 6-cycle gasoline engine.例文帳に追加

４サイクルガソリンエンジン、６サイクルガソリンエンジンに、ピストンバルブ、ロータリーバルブを使用した時の、吸気工程で開き、圧縮工程に入ってから閉じる弁〔ピストンバルブ（弁ｂ）〕、気口〔ロータリーバルブ（気口ｃ）〕に出入する混合気に、スムーズ（円滑）な流れを与える。 - 特許庁

A linear motor 25 is driven and controlled by a control part 5, and intake stroke angle which is rotation angle of the crankshaft 3 until the intake compression piston 13 reaches bottom dead center from top dead center in intake stroke is variably controlled according to engine operation conditions.例文帳に追加

制御部５によりリニアモータ２５を駆動制御して、吸気行程において吸気圧縮ピストン１３が上死点から下死点に到達するまでのクランクシャフト３の回転角度である吸気行程角度を、機関運転条件に応じて可変制御する。 - 特許庁

When automatically operating the engine 1, this engine automatic stopping/starting control device forecasts (estimates) the start cylinders #A and #B to be the expansion stroke and the compression stroke after the stop respectively and injects the fuel at a prescribed timing by a fuel injection valve so as to leave the fuel in the cylinders #A and #B respectively.例文帳に追加

エンジン１の自動運転時には、停止後にそれぞれ膨張行程及び圧縮行程になる始動用の気筒＃Ａ，＃Ｂを予測（推定）して、この気筒＃Ａ，＃Ｂにそれぞれ燃料が残存するように、燃料噴射弁２２により所定時期に燃料を噴射させる。 - 特許庁

According to operating condition, switching is performed between a stratified charge combustion operating mode of injecting fuel in the compression stroke so as to form a rich air-fuel mixture near an ignition plug 50 and a homogeneous combustion operating mode of forming uniform air-fuel mixture in a combustion chamber 8 by injection in the intake stroke.例文帳に追加

例えば、ＥＧＲバルブ開度に基づく燃料噴射量補正係数は、均質燃焼運転モードにおいてのみ必要となるものであり、過渡状態においてはＥＧＲガスの応答遅れを考慮してなまし演算を行う必要がある。 - 特許庁

To provide a low fuel consumption/high output/low environmental pollution internal combustion engine, having a piston opposed in the horizontal direction in the same cylinder, and using impact force for increasing kinetic energy to a compression stroke by colliding the piston in the last stage of an expansion stroke.例文帳に追加

同一シリンダー内に水平方向に対向するピストンを有し、膨張行程末期に該ピストンを衝突させることにより、該衝撃力を、圧縮工程への運動エネルギー増加に利用することで、低燃費・高出力・低公害な内燃機関の提供を図る。 - 特許庁

Piston positions of a compression stroke cylinder and an suction stroke cylinder of a stopped internal combustion engine are detected, and a fuel injection amount and injection timing is determined in spark ignition area (point A) so as to avoid a self-ignition area, on the basis of a map corresponding to the piston positions.例文帳に追加

停止中の内燃機関の圧縮行程気筒や吸気行程気筒のピストン位置を検出し、そのピストン位置に対応するマップに基づき、自着火の領域を避けて火花着火の領域（ポイントＡ）に燃料噴射量及び噴射時期を設定する。 - 特許庁