「Control force」に関連した英語例文の一覧と使い方(85ページ目) - Weblio英語例文検索

To provide an apparatus and a method for converting electromotive force in a positioning control system, wherein even when the air pressure or the gap between a platen and a motor varies, proper position controllability is achieved.例文帳に追加

空気圧の変化やプラテンとモータ間のギャップが変化した場合でも、良好な位置制御性能を得る位置決め制御系の電動力変換装置および電動力変換方法を提供する - 特許庁

The driving force distribution device 12 supplies to the coupling 20 a correction-current-command value I** in which the current-command value I* is corrected on the basis of the correction-value α to perform the torque transmission control.例文帳に追加

そして、駆動力配分装置１２は、電流指令値Ｉ＊を補正値αに基づいて補正した補正電流指令値Ｉ＊＊をカップリング２０に供給してトルク伝達制御を行うようにした。 - 特許庁

To provide a driving force control device capable of restraining an occupant from having a sense of incongruity, by adapting acceleration of a vehicle to the physical condition of the occupant, when the occupant operates an operation device.例文帳に追加

乗員が操作装置を操作した場合に、車両の加速度が乗員の体調に適合したものとなり、乗員が違和感を持つことを抑制することの可能な駆動力制御装置を提供する。 - 特許庁

The solenoid valve 23 is arranged in the hydraulic path 21 between the hydraulic control unit 13 and a C1 clutch 11a for opening a circuit with an energizing force of a spring when not electrified and closing the circuit when electrified.例文帳に追加

電磁開閉弁２３は、油圧制御ユニット１３とＣ１クラッチ１１ａとの間の油圧経路２１に配置され、非通電時にはバネの付勢力により回路を開き、通電時には回路を閉じる。 - 特許庁

A catcher 14 of the prize acquisition game machine 10 is provided with a grip control mechanism 14a and an arm opening/closing mechanism 14b as an adjusting mechanism for adjusting gripping force for gripping the prize.例文帳に追加

景品取得ゲーム機１０のキャッチャー１４には、景品を把持する把持力を調整するための調整機構として握力制御機構１４ａ、アーム開閉機構１４ｂが設けられている。 - 特許庁

To reduce the unreasonable pushing force at a nozzle touch portion caused by expansion by preventing the effect of thermal expansion at the nozzle touch and the flow-out of metallic material by means of the control of heating temperature before the nozzle touch.例文帳に追加

ノズルタッチに際する熱膨張の影響と金属材料の溶出とを、ノズルタッチ前の加熱温度の制御により防止して、伸長によるノズルタッチ部位の不当な押圧力を低減する。 - 特許庁

This allows computing the engaging force able to be established only by actuating the electromagnetic control valve with a quick responsiveness even in case the difference in the revolving speed |Ni-No| remains less, and it is possible to shorten the synchronizing time.例文帳に追加

これにより、回転数差|Ni-No|が少ない場合であっても、電磁制御弁を素早い応答性で作動させるだけの締結力を演算することができ、同期時間を短縮することができる。 - 特許庁

To provide a lockup control device for an automatic transmission capable of ensuring engine brake force, and improving fuel economy by expanding a slip lockup range without generating shock.例文帳に追加

ショックを発生することなくスリップロックアップ領域を拡大することで、エンジンブレーキ力を確保しつつ、燃費の向上を図ることが可能な自動変速機のロックアップ制御装置を提供すること。 - 特許庁

Furthermore, the ECU also performs friction force reduction control to reduce a μ value of a road surface when a friction coefficient μ of the road surface on which the vehicle travels is high (yes determination in a step S 20).例文帳に追加

さらに、ＥＣＵは、車両が走行している路面が高μ路である（ステップＳ２０が肯定判定）場合には路面のμ値を低下させるべく摩擦力低下制御も実行する（ステップＳ２１）。 - 特許庁

By executing the control adding brake force, the difference of the wheel speed of the right and left wheels can be decreased, so that yaw moment generated in a vehicle can be decreased.例文帳に追加

このような制動力を付与する制御を実行することにより、左右輪における車輪速度の差を低減させることができるため、車両に生じるヨーモーメントを低減することが可能となる。 - 特許庁

A spool land 2a of the spool corresponding to the fluid inflow canal is provided with control notches 7, 17 and hydrodynamic force compensating notches 6, 16, 26, 36, 46 that extend from a land end face 2A outward along a spool axial line.例文帳に追加

流体流入路に対応するスプールのランド部２ａに、ランド端面２Ａからスプール軸線に沿って外側に延びる制御用ノッチ７；１７と流体力補償用ノッチ６；１６；２６；３６；４６とが設けられる。 - 特許庁

The ferrule holding part 1 is automatically positioned by elastic restoring force of a spring 4 so that the control axis of the ferrule holding part 1 coincides with the central axis of the optical fiber 3 whose central axis is inserted into the ferrule 2.例文帳に追加

フェルール保持部１を、その中心軸がフェルール２に差し込まれた光ファイバ３の中心軸と一致するようにバネ４の弾性復元力によって自動的に位置決めされるようにした。 - 特許庁

The radial elastic damping member reduces transmission of vibration force from the floating bearing cartridge to the rotor assembly housing so that disturbance emitted during operation of the moment control device is reduced.例文帳に追加

この半径方向弾性ダンピング部材は、モーメント制御装置の動作中放出される外乱を減少させるように、フローティング軸受カートリッジからローターアセンブリハウジングへの振動力の伝達を減少させる。 - 特許庁

To provide a traction control device capable of suppressing degradation of stability of a vehicle when a braking force is applied to suppress a slip of a high-speed side driving wheel out of right and left driving wheels.例文帳に追加

左右の駆動輪のうちの高速側駆動輪のスリップを抑制するように制動力を付加する場合において、車両の安定性の悪化を抑制することができるトラクション制御装置を提供する。 - 特許庁

To enable control of the optimum driving force according to the operating state of each of wheels, even when a tire is replaced in a vehicle having wheels, each being driven with a separately independent electric motor.例文帳に追加

各車輪を個別独立した電気モータにより駆動する車両において、タイヤ交換した場合でも、各車輪の稼動状態に応じた最適な駆動力を制御することができるようにする。 - 特許庁

Further, the control circuit 50 determines whether or not a current detecting value detected by the sensors for detecting a current of a signal supplying to the electromagnetic valve 96 of a damping force adjusting section is normal.例文帳に追加

さらに、制御回路５０は、減衰力調整部の電磁弁９６に供給される信号の電流を検出するセンサにより検出された電流検出値が異常値か否かを判定する。 - 特許庁

Further, when the time to the collision reaches the time t2 or a time t3 (t1>t2>t3) at which the seatbelt actuator is activated to start application of a predetermined tensile force to the seatbelt, the seat control ECU stops operation of the seat actuator.例文帳に追加

また、時間ｔ２またはシートベルトアクチュエータが作動してシートベルトに予め定めた張力が付与され始める時間ｔ３（ｔ１＞ｔ２＞ｔ３）になったところでシート制御ＥＣＵがシートアクチュエータの動作を停止する。 - 特許庁

When developers 5a to 5d are drawn from housings 2a to 2d of a housing member 2, a pressing force F1 for pressing the developer passage control member 4 of a developing roller 11 via a spacer 21 is released.例文帳に追加

現像器５ａ〜５ｄを筐体部材２の筐体部２ａ〜２ｄを抜き取ったとき、現像ローラ１１がスペーサ２７を介して現像剤通過制御部材４を押圧する押圧力Ｆ１が解放される。 - 特許庁

In an engaged state, a roof member R moves to the vehicle front to be fixed to a vehicle body B by a pull-in force toward the vehicle rear cased by a control lever 2 rotationally moving toward the vehicle front.例文帳に追加

係合状態における操作レバー２の車両前方への回動により生ずる車両後方への引き込み力でルーフ部材Ｒが車両前方に移動して車両本体Ｂに固定される。 - 特許庁

This is the operation control method for a motor connected to a transmission comprising engaging gears and controls rotational frequency and torque based on a relation between the rotational frequency of the motor and vibromotive force of the gear engagement.例文帳に追加

噛み合ったギヤからなるトランスミッションに接続されるモータの運転制御方法であって、モータの回転数とトルクとギヤの噛み合いの起振力との関係に基づいて、回転数とトルクとを制御する。 - 特許庁

To provide a tether extending device capable of suppressing an excessive impact force at the final phase of tether extension using a simple mechanism without adding active control elements such as a motor, sensor, etc.例文帳に追加

モータおよびセンサ等のアクティブな制御要素を付加することなく簡素な機構によってテザー伸展の終端フェーズ時での過大な衝撃力を抑制することが可能なテザー伸展装置を提供する。 - 特許庁

To improve the responsiveness (acceleration feelings) felt by a driver without increasing the costs and the weight of a prime mover (motor), and to realize vehicular driving force control which can be easily controlled by the driver.例文帳に追加

原動機（モータ）のコスト、重量の増大を招くことなく、ドライバーの感じる応答性（加速感）を向上させると共に、ドライバーにとって制御のしやすい車両の駆動力制御を実現する。 - 特許庁

A radio signal from the transmitting part 18 is received by a receiving part 22, processed by the data control part 23, and displayed simultaneously with the graph of the target pressing force pressure data to coincide with the time series on the display part 25.例文帳に追加

送信部１８からの無線信号が受信部２２で受信され、データ制御部２３で処理されて、表示部２５において目標押圧力データのグラフに時系列を合わせて同時に表示される。 - 特許庁

A timer 100 has a generator 20 rotated by driving force of a mainspring 1a transmitted through speed increasing wheel trains 7 to 11 and a control circuit 56 for controlling a rotational period of the generator 20.例文帳に追加

タイマー１００は、増速輪列７〜１１を介して伝達されるゼンマイ１ａの駆動力で回転される発電機２０と、発電機２０の回転周期を制御する制御回路５６とを備える。 - 特許庁

With an FFAGC operation part 7, a control signal for generating rolling force necessary to roll a thickness transferred by the tracking with a hydraulic screw-down device 8 is operated for each frequency.例文帳に追加

そして、ＦＦＡＧＣ演算部７は上記トラッキングによって移送された板厚の圧延に必要な圧下力を油圧圧下装置８が生成するための制御信号を板厚周波数毎に演算する。 - 特許庁

A brake control device having the master cylinder 10 for generating brake fluid pressure based on the tread force of the brake pedal 2 includes a hydraulic booster cylinder 11 disposed at an upstream of the master cylinder, an ECU 16, an electric motor connected to the ECU through a signal line, and a pump.例文帳に追加

ブレーキペダルの踏力に基づいてブレーキ液圧を発生させるマスタシリンダを備えるブレーキ制御装置は、マスタシリンダの上流に設置された油圧式の倍力シリンダを備える。 - 特許庁

To provide a power steering control device with high reliability and excellent sense of security, capable of properly reducing steering force according to a traveling state of a vehicle and surely conveying information such as a grip limit of a tire to a driver.例文帳に追加

車両の走行状態に応じて操舵力の軽減を適切に行うと共に、タイヤのグリップ限界等のインフォメーションを確実にドライバに伝えることができ信頼性が高く安心感に優れる。 - 特許庁

To accurately control force to be applied to a pressure receiving body by operating an operation body through a power transmission unit by a servomotor without using a load cell or the like, to simplify a configuration of a machine and to obtain reliability.例文帳に追加

サーボモータにより動力伝達手段を介して作動体を動作させて受圧体に与える力を、ロードセル等を使わずに正確に制御し、機械の構成を簡単にし、信頼性を得る。 - 特許庁

Before a component 1 is assembled in a hole of a component 2, an orbital limiting cylinder for limiting a range of search by a force sensor 6 along an L-shaped approximating orbit is stored in a control unit of a robot hand 5.例文帳に追加

部品１を部品２の孔に組付ける前に、Ｌ字状の概略軌道に沿って力センサ６による探索の範囲を限定する軌道制限胴をロボットハンド５の制御部に記憶させる。 - 特許庁

To provide a vehicular control device capable of preventing any increase of the energy loss by reducing generation of the braking force caused by any unnecessary braking operation in the aspect of the fuel consumption and the safety.例文帳に追加

燃費や安全面での不必要な制動操作による制動力の発生を少なくすることにより、エネルギー損失の増大を防止することができる車両制御装置を提供する。 - 特許庁

To provide a motor-driven power steering control device capable of shortening the delay time from any failure being sensed by a torque sensing means till transition to a protecting motion actuated by an assist torque signal, and suppressing the variation of the assist steering force during this delay time.例文帳に追加

トルク検出手段に異常が検出されてから、補助トルク信号による保護動作に移行するまでの遅れ時間を短縮し、この遅れ時間における補助操舵力の変動を抑える。 - 特許庁

The shift control mechanism 10 switches the sun gear 3a to be rotatable or non-rotatable around an axle 5 via a one-way clutch 3i for shift to perform the shift in relation to the driving force.例文帳に追加

変速制御機構１０は、駆動力に対して、変速用ワンウェイクラッチ３ｉを介して太陽歯車３ａを車軸５回りに回転可能又は回転不能とに切り替えて変速を行う。 - 特許庁

Based on the engine speed Ne2 and the engine speed Ne1 at the start of control, a target value of engine speed Ne is set, and the fastening force of the lockup clutch is controlled according to this target value.例文帳に追加

エンジン回転数Ｎｅ２と制御開始時点のエンジン回転数Ｎｅ１とに基づきエンジン回転数Ｎｅの目標値が設定され、この目標値に従ってロックアップクラッチの締結力が制御される。 - 特許庁

When a target damping force Dtgt is set at a step S6 or a step S7, the damper control device 50 retrieves and sets a target current Itgt from a target current map at a step S8.例文帳に追加

ステップＳ６またはステップＳ７で目標減衰力Ｄｔｇｔを設定すると、ダンパ制御装置５０は、ステップＳ８で目標電流マップから目標電流Ｉｔｇｔを検索／設定する。 - 特許庁

Even when the transmission control request torque Ttm has a priority, since it is the clutch disengaged state, a change in a driving force applied to a drive wheel does not widely diverge from a range intended by the driver.例文帳に追加

変速制御用要求トルクＴｔｍが優先されても実際にはクラッチ解放状態であるので駆動輪における駆動力変化はドライバーが予定する範囲から大きく逸脱することはない。 - 特許庁

To control a hybrid vehicle so as to satisfy both time requiring vehicle driving force and time requiring to restrain car body vibration when starting an internal combustion engine from operation of only an electric motor.例文帳に追加

ハイブリッド車両において、電動機のみの運転から内燃機関を始動するときに、車両駆動力が必要なときと、車体の振動の抑制が必要なときを共に満足するように制御する。 - 特許庁

To provide a driving force control device capable of positively suppressing a rapid change in vehicle behavior occurring by erroneous operation of an accelerator pedal without giving a driver a strong uncomfortable feeling.例文帳に追加

運転者に強い違和感を与えることなく、アクセルペダルの踏み間違いにより生じる車両挙動の急激な変化を確実に抑制することが可能な駆動力制御装置を提供する。 - 特許庁

A brake ECU 1 detects the spin state of a vehicle based on an output of a yaw rate sensor 42 or the like, and applies a braking force to a prescribed wheel (a turning outside front wheel) to perform spin suppressing control.例文帳に追加

ブレーキＥＣＵ１は、ヨーレートセンサ４２等の出力を基にして、車両のスピン状態を検出し、所定の車輪（旋回外側前輪）に制動力を付与することでスピン抑制制御を行う。 - 特許庁

To provide a steering control device capable of giving static friction force which cannot be given by a steering reaction motor while performing compacting of a steering part without requiring labor for exchange of a friction material, etc.例文帳に追加

摩擦材等の交換に労力を要さず、操作部のコンパクト化を達成しながら、操舵反力モータでは与えることができない静摩擦力を与えることができる操舵制御装置を提供すること。 - 特許庁

To provide a film for surface protection in which fish eyes are very few, transparency is excellent, and which is made of a propylene resin suitable as a film for surface protection improved under the control of an exfoliation force and sending-out performance.例文帳に追加

フィッシュアイが非常に少なく、透明性に優れ、剥離力の制御と繰り出し性能が改良された表面保護用のフィルムとして好適なプロピレン系樹脂製の表面保護用フィルムの提供。 - 特許庁

In the front and rear braking force distribution control, brake fluid pressure of rear wheels is restrained with respect to fluid pressure of a pressure device although brake fluid pressure of front wheels is brought to a level same to the fluid pressure of the pressure device.例文帳に追加

前後制動力配分制御においては、前輪のブレーキ液圧が加圧装置の液圧と同じに高さにされるのに対して、後輪のブレーキ液圧は加圧装置の液圧に対して抑制される。 - 特許庁

The driving force for transmitting to right and left rear wheels RL, RR is controlled by the combination of an engine Eng with controllable torque, a motor/generator MG and an automatic shift AT which can be control the transmission gear shift ratio in limited number of steps.例文帳に追加

トルク制御可能なエンジンEng、モータ/ジェネレータMGと、変速比を有限な段数で制御可能な自動変速機ATの組み合わせにより左右後輪RL,RRに伝達する駆動力を制御する。 - 特許庁

To provide a driving system capable of suppressing a gross slip of a transmission member by appropriately securing clamping force of a continuously variable transmission when throttle opening control is performed during manual up-shifting.例文帳に追加

マニュアルアップシフト変速時にてスロットル開度制御が行われるときに、無段変速機の挟圧力を適正に確保して伝動部材のグロススリップを抑制できる駆動システムを提供すること。 - 特許庁

To precisely measure a value corresponding to fastening axial tension in case of fastening a screw to a plastic region and to properly control screw fastening force in accordance with this measured value.例文帳に追加

塑性域までねじを締め付けた場合においても、ねじの締付軸力に対応した値を正確に測定できるとともに、この測定値に基づいてねじの締付力を適正に制御できるようにする。 - 特許庁

A recording section 12 records a video image photographed by a photographing section 9 and a control section 11 stops recording of a video image on a recording medium when an external force exerted to a vehicle exceeds a prescribed level.例文帳に追加

撮影部９で撮影した映像を記録部１２で記録する一方、車両に対する外力が所定レベルを超えるときに、制御部１１で記録媒体に対する映像の記録を停止させる。 - 特許庁