「Engine output」に関連した英語例文の一覧と使い方(73ページ目) - Weblio英語例文検索

Therefore, timing for controlling a flow rate of pressure oil supplied to actuators 9, 10 by an electromagnetic proportional valve 7 or an electric command variable hydraulic pump 8b delays in accordance with a delay in the output of the action command while an engine load for driving the actuators 9, 10 is generated later than re-starting the engine 5.例文帳に追加

このため、アクチュエータ９，１０に供給される圧油の流量が電磁比例弁７または電気指令可変油圧ポンプ８ｂによって制御されるタイミングは、動作指令の出力の遅延に伴って遅れ、アクチュエータ９，１０を駆動するエンジン負荷の発生は、エンジン５の再始動時よりも遅れる。 - 特許庁

By performing the ON/OFF switching of a switching part 7 at a prescribed timing preset based on the operation of parts forming the fuel injection system for an output signal from a vibration detecting means 5 of detecting the vibration of the engine 1, vibration resulting from the fuel injection system is detected from engine vibration.例文帳に追加

エンジン１の振動を検出する振動検出手段５からの出力信号に対して、燃料噴射系を構成する部品の動作に基づいて設定される所定のタイミングでスイッチング部７のＯＮ／ＯＦＦ切換え行うことにより、エンジンの振動から燃料噴射系に起因する振動を検出する。 - 特許庁

When a diesel engine is operated in a high-load range at highlands, the increase of NOx is suppressed by increasing the recirculated flow amount of exhaust gas and a gear shift ratio in a continuously variable transmission is changed to a low speed side at a constant output to shift the rotational speed of the engine to a high rotation side where exhaust gas particulates are hard to occur.例文帳に追加

高地でディーゼルエンジンが高負荷域で運転されているときには、排気還流量を増加させることでＮＯｘの増大を抑止し、かつ、出力一定で無段変速機における変速比を低速側に変更して、エンジンの回転速度を排気微粒子が発生しにくい高回転側にシフトさせる。 - 特許庁

Loss torque Tloss of the torque converter is calculated from the rotating speed Nimp of the pump impeller 2A and the capacity factor C of the torque converter 2, and an operation state of the internal combustion engine 1 when recovering the fuel, is controlled based on target output torque Trcv of the internal combustion engine 1 calculated by using the loss torque Tloss.例文帳に追加

ポンプインペラ２Ａの回転速度Ｎｉｍｐとトルクコンバータ２の容量係数Ｃからトルクコンバータの損失トルクＴｌｏｓｓを計算し、損失トルクＴｌｏｓｓを用いて計算した内燃エンジン１の目標出力トルクＴｒｃｖに基づき燃料リカバリ時の内燃エンジン１の運転状態を制御する。 - 特許庁

Further, the driving mechanism is provided with an electric oil pump 12 for generating working oil pressure of the brake 12, and a controller U having an electric oil pump driving means 50 for driving the electric oil pump 12 based on the engine start signal output in the vehicle stopping state, preceding the control of the engine drive control means.例文帳に追加

更に、上記ブレーキの作動油圧を発生させる電動オイルポンプ１２と、車輌停止状態で出力されるエンジン始動信号に基づき、上記エンジン駆動制御手段の制御に先立ち電動オイルポンプ１２を駆動する電動オイルポンプ駆動制御手段５０を有する制御部Ｕと、を備える。 - 特許庁

To provide a hydraulic control device which is highly excellent in durability and can more efficiently control an oil pump (rotated by using a part of a rotational driving force of an engine), which supplies a pressure oil required for a speed change operation of an automatic transmission for output, with respect to the rotational driving force of the engine.例文帳に追加

出力用自動変速機の変速動作等に必要な圧力油を供給するオイルポンプ（エンジンの回転駆動力の一部を利用して回転させる）について、より耐久性に優れ、エンジンの回転駆動力に対してより効率良く制御することができる油圧制御装置を提供する。 - 特許庁

To improve drivability, to avoid breakages of exhaust system parts, and further, to eliminate a circuit for detecting a period when the ion current is being generated by defining fuel cut conditions with throttle openings and determining a misfire of an internal combustion engine based on an output signal from a crank angle detector, in a control device for the internal combustion engine.例文帳に追加

内燃機関の制御装置において、燃料カット条件をスロットル開度で定義し、内燃機関の失火をクランク角検出手段からの出力信号で判定することにより、ドライバビリティを向上し、排気系部品の破損等を回避し、さらに、イオン電流の発生期間を検出する回路を不要とすることにある。 - 特許庁

To improve fuel consumption and output by improving combustibility or expanding a stratified combustion region by controlling behavior of fuel spray in a combustion chamber 6 so as to adequately stratify mixture over a wide operation region of a spark ignition type direct injection engine 1 when the engine 1 performs a stratified combustion operation.例文帳に追加

火花点火式直噴エンジン１により成層燃焼運転を行う場合に、該エンジン１の広い運転領域に亘って混合気を適切に成層化し得るよう、燃焼室６における燃料噴霧の挙動を制御して、燃焼性の改善や成層燃焼領域の拡大によって燃費及び出力の改善を図る。 - 特許庁

To provide a control device of an internal combustion engine that is capable of avoiding the burning status of mixed gas within a combustion chamber from becoming worse by heating reliably a catalyst for reforming fuel during light loading, as well as increasing the maximum output of the internal combustion engine by sufficiently enhancing supercharging pressure during high loading.例文帳に追加

軽負荷時には燃料改質用触媒を確実に加熱することにより燃焼室内の混合ガスの燃焼状態が悪化することを回避するとともに高負荷時には過給圧を十分に高めることにより内燃機関の最大出力を増大させることが可能な内燃機関の制御装置を提供すること。 - 特許庁

To improve engine starting property and a secured output stop of HST when adding the braking force to a traveling brake mechanism in a working vehicle in which a rocking arm that supports a tension pulley that acts on an endless body that transmits the power from the engine to the HST is always biased to the tension application direction by the biasing member.例文帳に追加

エンジンからＨＳＴに動力伝達する無端体に作用するテンションプーリーを支持する揺動アームが付勢部材によって常時張力付与方向へ付勢されている作業車輌において、エンジン始動性の向上及び走行ブレーキ機構の制動力付加時におけるＨＳＴの確実な出力停止を図る。 - 特許庁

The air-fuel ratio correction value adjuster is configured, if the output of the downstream side air-fuel ration sensor is within the hysteresis region, to decrease the air-fuel ratio correction value when the engine load exceeds the predetermined value, and on the other hand, increase the air-fuel ratio correction value when the engine load does not exceed the predetermined value.例文帳に追加

前記空燃比補正値調整手段は、前記下流側空燃比センサの出力が前記ヒステリシス領域内である場合に、機関負荷が所定値を超えるときは前記空燃比補正値を減量する一方、前記機関負荷が前記所定値を超えないときは前記空燃比補正値を増量する。 - 特許庁

The engine power generation device 1 includes: an engine 2; a power generation device 3; a resistor 4; and an inverter 5 having a converter 501that converts the AC power of the power generation device to the DC power and an inverter output circuit 504 that converts the DC power to the AC power of predetermined frequency to supply the power to the system related part 60.例文帳に追加

エンジン発電装置１は、エンジン２と、発電機３と、抵抗器４と、発電機の交流電力を直流電力に変換する変換器５０１と直流電力を所定周波数の交流電力に変換させて系統連系部６０に給電するインバータ出力回路５０４とをもつインバータ５とをもつ。 - 特許庁

To provide a starting clutch provided with a clutch part and a damper absorbing impact torque when the clutch part operates and torque fluctuation of an engine under an engagement condition, absorbing torque fluctuation of the engine by making inertia between the damper and an output shaft large and having simplified outer shell shape and a center piece shape.例文帳に追加

クラッチ部とクラッチ部が働く際の衝撃トルク及び係合状態でのエンジンのトルク変動を吸収するダンパを備えた発進クラッチであって、ダンパと出力軸間のイナーシャを大きくしてエンジンのトルク変動を吸収し、外殻形状及びセンターピースの形状を単純化した発進クラッチの提供。 - 特許庁

When it is decided that the booster negative pressure has decreased to a decision value or less during motor traveling selectively using the motor 50, an ECU 100 rotates an engine output shaft 8 of the internal combustion engine 5 by putting at least one of the first and second clutches 21 and 22 in an engaged state or a semi-engaged state.例文帳に追加

ＥＣＵ１００は、モータ５０を選択使用するモータ走行中において、ブースタ負圧が判定値以下に減少したと判定された場合には、第１及び第２クラッチ２１，２２のうち少なくとも一方を係合状態又は半係合状態にして、内燃機関５の機関出力軸８を回転させる。 - 特許庁

In this way, it has creep resistance higher than that of the conventional titanium alloy and is inexpensive, thus is suitable for use to high temperature applications such as an automotive engine valve, and not only contributes to the high output of an automotive engine, the reduction of its fuel consumption and noise suppression therein, but also can widely obtain its effect by the enlargement of applications to mass-produced products.例文帳に追加

これにより、従来のチタン合金を上回る耐クリープ性を有し、安価であることから、自動車用エンジンバルブなど高温用途への使用に適しており、自動車用エンジンの高出力化、低燃費化、静音化に寄与するだけでなく、量産品への適用拡大により幅広くその効果を得ることが可能になる。 - 特許庁

A capacitor C1 is charged with voltage acquired by a rectifying circuit rectifying output of a generator ACG which is synchronously rotated with the engine, voltage Vc of both ends of the capacitor is sampled by a predetermined sample timing, and a stroke of the engine is determined from a variation pattern of the voltage Vc of both ends of the capacitor C1.例文帳に追加

内燃機関と同期回転する発電機ＡＣＧを整流回路１により整流して得た電圧でコンデンサＣ1を充電し、このコンデンサの両端の電圧Ｖcを所定のサンプルタイミングでサンプリングして、コンデンサＣ1の両端の電圧Ｖcの変化のパターンから内燃機関の行程を判別する。 - 特許庁

An AT-ECU 20 obtains an output revolution (engine revolution) NE of an engine 1 detected by a revolution sensor 101, an electric power generation ACGF of an ACG 30 detected by an ACG electric power generation sensor 111, and the voltage VB of a battery 40 detected by a battery voltage sensor 112.例文帳に追加

ＡＴ−ＥＣＵ２０は、回転数センサ１０１により検出されたエンジン１の出力回転数（エンジン回転数）ＮＥと、ＡＣＧ発電量センサ１１１により検出されたＡＣＧ３０の発電量ＡＣＧＦと、バッテリ電圧センサ１１２により検出されたバッテリ４０の電圧ＶＢとを取得する。 - 特許庁

When the button is depressed, a motor driving a driving wheel is fully driven at a stroke, so that rapid acceleration in an emergent case is started rapidly, and an increasing degree of driving force after that is almost the same as an increasing tendency of output in the case of a single engine because the driving force of an engine is used at the same time.例文帳に追加

当該ボタンが操作されると、駆動輪を駆動するモータが一気にフル駆動されることにより、緊急時の急加速動作が迅速に開始され、その後の駆動力の増加の度合は、エンジンの駆動力が併用されるので、エンジン単独の場合の出力の増加傾向と略同様となる。 - 特許庁

A synthesis engine control part 130 sequentially retrieves the scale data from the melody storage area whenever the phonogram data is output, and orders a singing synthesis engine 2 to synthesize a voice that is a voice of phonogram shown by the phonogram data and that has a scale shown by the scale data retrieved from the melody storage area.例文帳に追加

合成エンジン制御部１３０は、表音文字データが出力されるのに応じて、メロディ記憶領域から音階データを順次読み出し、表音文字データが示す表音文字の音声であって、メロディ記憶領域から読み出した音階データが示す音階を有する音声を歌唱合成エンジン２に合成させる。 - 特許庁

A starting method (S3) of a gas engine 1 includes: a dry air injection step (S32) of injecting dry air into an air supply passage 11; and a cranking step (S35) of starting revolving an output shaft 2 of the gas engine 1 while igniting and burning mixed gas using an ignition plug 37, after the dry air injection step (S32).例文帳に追加

ガスエンジン１の起動方法（Ｓ３）が、乾燥したエアを給気通路１１内に注入するドライエア注入工程（Ｓ３２）と、ドライエア注入工程（Ｓ３２）の後に、点火プラグ３７で混合気を点火燃焼しながらガスエンジン１の出力軸２を回転始動させるクランキング工程（Ｓ３５）とを備える。 - 特許庁

A control unit 75 controls an engine control means 76 to reduce the output of the engine E responding to the detection temperature of a temperature detector 74, which detects a temperature representing the water temperature in the water jacket 62, reaching the set temperature set to a value corresponding to the boiling temperature of the cooling water in the water jacket.例文帳に追加

ウォータージャケット６２内の水温を代表する温度を検出する温度検出器７４の検出温度が、ウォータージャケット内での冷却水の沸騰温度に対応した値に設定される設定温度に達するのに応じて、制御ユニット７５が、エンジンＥの出力を低下させるようにエンジン制御手段７６を制御する。 - 特許庁

In a control of an engine mounted on a construction machine, the control is characterized by detecting a load change in a hydraulic pump when a working machine is changed from a non-operating state to an operating state and increasing output torque of idling of the engine when the load change is judged to be rapid.例文帳に追加

建設機械に搭載したエンジンの制御において，作業機の非操作状態から操作状態に変化させる場合の油圧ポンプの負荷変化を検出し，該負荷変化が急激であると判断した場合に該エンジンのアイドリングの出力トルクを大きくするように制御したことを特徴とする。 - 特許庁

This clutch device fixes the ring gear to the clutch case in the half-clutch, and reduces a rotating speed of the engine output shaft by the plurality of planetary gears meshing with these fixed ring gear and sun gear, and transmits motive power to a transmission input shaft via the clutch disc in a state of amplifying engine torque.例文帳に追加

このクラッチ装置は、半クラッチ時にあってはリングギヤをクラッチケースに固定し、この固定されたリングギヤとサンギヤとに噛み合った複数の遊星ギヤによってエンジン出力軸の回転数を減速し、エンジントルクを増幅させた状態でクラッチディスクを介して変速機入力軸に動力伝達させる。 - 特許庁

The internal combustion engine controlling apparatus controls an internal combustion engine of an automotive vehicle, and includes a sensor 1 arranged to detect a state quantity concerning an automotive vehicle, and the signal abnormality detection device 10 arranged to detect an abnormality in a state quantity signal which is output from the sensor 1.例文帳に追加

本発明による内燃機関制御装置は、自動車両の内燃機関の制御を行う内燃機関制御装置であって、自動車両に関する状態量を検出するセンサ１と、センサ１から出力された状態量信号の異常を検知する信号異常検知装置１０とを備えている。 - 特許庁

Although actual valve timing cannot be calculated until a cam angle signal is output from a cam angle sensor in engine start if stored data of actual valve timing stored at engine stop is subjected to battery clear, valve timing maintaining control controlling a variable valve timing apparatus to maintain present valve timing is executed during this period.例文帳に追加

エンジン停止時に記憶した実バルブタイミングの記憶データがバッテリクリアされた場合、エンジン始動時にカム角センサからカム角信号が出力されるまでは、実バルブタイミングを算出できないが、この期間に現在のバルブタイミングを維持するように可変バルブタイミング装置を制御するバルブタイミング維持制御を実行する。 - 特許庁

A jet propulsion vessel 1 is furnished with an engine E, a fuel tank 24 to reserve fuel to be supplied to the engine E, a fuel gage 33 to detect remaining quantity of the fuel in the fuel tank 24 and an overturn detecting part 41 to detect an overturned state in accordance with output of the fuel gage 33.例文帳に追加

ジェット推進艇１は、エンジンＥと、エンジンＥに供給するための燃料を貯留する燃料タンク２４と、燃料タンク２４内の燃料の残量を検出する燃料ゲージ３３と、燃料ゲージ３３の出力に基づいて転倒状態を検知する転倒検知部４１とを備えている。 - 特許庁

To properly change the shift level of a transmission while correcting a power to be output from an internal combustion engine in a vehicle equipped with both an internal combustion engine which outputs a power to an axle side and a motor which outputs a power through the transmission to the axle side.例文帳に追加

車軸側に動力を出力する内燃機関と車軸側に変速機を介して動力を出力する電動機とを備える車両において、内燃機関から出力する動力の補正を伴って変速機の変速段を変更するときの変速機の変速段の変速をより適正に行なう。 - 特許庁

If a booster negative pressure Pbst is insufficient when there is no need to output power from an engine, oscillating torque for oscillating the engine within a range of 180 degrees is set in a torque command Tm1* of a motor MG1 (S200), and a throttle valve is opened and closed so as to supply a negative pressure to a brake booster following the oscillation.例文帳に追加

エンジンから動力を出力する必要がないときにブースタ負圧Ｐｂｓｔが不足するときには、エンジンを１８０度の範囲内で揺動させるための揺動トルクをモータＭＧ１のトルク指令Ｔｍ１＊に設定すると共に（Ｓ２００）、この揺動に伴ってブレーキブースタに負圧を供給するようスロットルバルブを開閉する。 - 特許庁

The engine can be quickly started by quickening rising of the torque of the motor when the battery is in an excellent state, and a sudden increase in output of the motor is restrained by moderating the rising of the torque of the motor when the battery is not in the excellent state, and the occurrence of inconvenience in the battery and an inverter can be restrained when starting the engine.例文帳に追加

バッテリが良好な状態のときにはモータのトルクの立ち上がりを速くしてエンジンを迅速に始動でき、バッテリが良好な状態でないときにはモータのトルクの立ち上がりを緩やかにしてモータの出力が急増するのを抑制しエンジンを始動する際にバッテリやインバータに不具合が生じるのを抑制できる。 - 特許庁

Accordingly, when the reverse rotation of the engine 1 occurs, such a variation in the output pattern of the signals that the rise and fall of the signals of the rotating sensors 18 to 20 are varied from the state of the engine 1 in normal rotating state is rapidly produced, and based on the fact, the occurrence of the reverse rotation can be rapidly detected.例文帳に追加

従って、エンジン１の逆回転が発生すると、各回転センサ１８〜２０の信号の立ち上がり及び立ち下がりがエンジン１の正回転時の状態から変化するという同信号の出力パターンの変化が速やかに生じ、そのことに基づいて逆回転が発生したことを速やかに検出することができる。 - 特許庁

To generate engine output requiring exhaust emission by preventing deterioration of specific fuel consumption and exhaust emission at the time when an accelerator pedal is stepped on in the middle of heating control on a cylinder injection type spark ignition internal combustion engine to delay ignition time at the time of stratified combustion for heating control of a catalyst device.例文帳に追加

触媒装置の暖機制御のために成層燃焼時に点火時期を遅角する筒内噴射式火花点火内燃機関において、暖機制御中にアクセルペダルが踏み込まれた時に、燃料消費率及び排気エミッションの悪化を防止して排要求機関出力を発生することである。 - 特許庁

An electronic control unit 60 performs: a learning control on control output characteristics of the gearshift solenoid; a linear shift control on a belt-type variable transmission 16 so that an input engine speed in vehicle acceleration is adapted to a command engine speed upon a linear shift which is so set as to proceed in proportion to vehicle speed.例文帳に追加

電子制御ユニット６０は、変速用ソレノイドの制御出力特性の学習制御を行うとともに、車両の加速時に入力回転数を、車速に比例して推移するように設定されたリニアシフト時目標回転数とすべくベルト式無段変速機１６のリニアシフト制御を行う。 - 特許庁

At a constant-speed travel control by a constant-speed travel control means, the mode transition control means restricts the stoppage of the engine, even when the torque obtained by adding cranking torque necessary for the start of the engine to constant-speed control driving torque as vehicle driving torque for constant-speed travel control is less than torque which can be output by the motor.例文帳に追加

モード遷移制御手段は、定速走行制御手段による定速走行制御時には、定速走行制御のための車両駆動トルクである定速制御駆動トルクに、エンジンの始動に必要なクランキングトルクを加えたトルクが、モータが出力可能なトルクを下回った場合でも、エンジンの停止を制限する。 - 特許庁

This output control apparatus of the internal combustion engine has the clutch 13 for intermitting the transmission of torque to a transmission 12 from the internal combustion engine 11, and is applied to a vehicle 1 for engaging the clutch 13 via operation of a clutch actuator 13a when detecting either of a starting request and a creep request from a driver.例文帳に追加

この内燃機関の出力制御装置は、内燃機関１１からトランスミッション１２へのトルクの伝達を断続するクラッチ１３を備え、運転者からの発進要求及びクリープ要求のいずれかが検出されたとき、クラッチアクチュエータ１３ａの操作を通じてクラッチ１３の継合を行う車両１に適用される。 - 特許庁

The combine harvester comprises setting, almost parallelly to a conveyor shaft of a discharge conveyor 16 of a grain tank 13 and near the front of the the grain tank 13, an output shaft 101a projected backward from the engine 101 so as to transmit power from the engine 101 to the discharge conveyor 16 through a power transmission route 100.例文帳に追加

また、エンジン１０１から後方へ突出した出力軸１０１ａを、グレンタンク１３の排出コンベア１６のコンベア軸と略平行で、かつグレンタンク１３の前面近傍に配置し、エンジン１０１から排出コンベア１６へ駆動力伝達経路１００を介して動力伝達すべく構成した。 - 特許庁

When the control selecting part 67 decides that the propeller is in the operation state involving bubbles, the control selecting part 67 performs an engine control based on a correction control mode different from the normal control mode (a correction control by a correction control part 69) and controls the engine 30 so that an output may be larger than that in the normal control mode.例文帳に追加

一方、制御選択部６７は、プロペラが泡を巻き込む運転状態であると判定したときには、通常制御モードとは異なる補正制御モードに基づいたエンジン制御（補正制御部６９による補正制御）を行い、通常制御モードに比べて出力が大きくなるようにエンジン３０を制御する。 - 特許庁

In this engine welding machine, presence/absence of the load of the auxiliary power source is detected by a current sensor 23 and an AC load discrimination circuit 15, and when the auxiliary power source is in use, the engine is driven at the fixed speed so as to obtain the output at the commercial power frequency (50 Hz or 60 Hz) of the area.例文帳に追加

そのようなエンジン溶接機において、電流センサ２３，交流負荷判別回路１５により、補助電源の負荷の有無を検出し、補助電源が使用中のときは、当該地域の商用電源周波数（５０Ｈｚ又は６０Ｈｚ）で出力できるように固定回転速度でエンジンを運転する。 - 特許庁

The ECU calculates a change rate ΔNE of an engine speed based on an output of a crank angle sensor 35, a torsional vibration component of ΔNE is extracted by subtracting a value smoothed with a change component of ΔNE from ΔNE, and the engine fuel injection amount is corrected so as to suppress this torsional vibration component.例文帳に追加

ＥＣＵはクランク角センサ３５出力に基づいて機関回転数の変化率ΔＮＥを算出し、ΔＮＥの変動成分を平滑化した値をΔＮＥから差し引くことによりΔＮＥのねじり振動成分を抽出するとともに、このねじり振動成分を抑制するように機関燃料噴射量を補正する。 - 特許庁

To suppress degradation in drivability when a clutch mechanism is engaged, while a rotational speed difference is generated between an output shaft of an internal combustion engine and an input shaft of a transmission after the end of a shift operation, in a power transmission controller for a vehicle provided with the internal combustion engine and an electric motor as power sources.例文帳に追加

動力源として内燃機関と電動機とを備えた車両の動力伝達制御装置において、変速作動終了後にて内燃機関の出力軸と変速機の入力軸との回転速度差が生じた状態でクラッチ機構が接合状態へ切り替えられた場合におけるドライバビリティの悪化の抑制。 - 特許庁

The difference represents an absolute engine output based upon a vehicular load, and in the power-on state, the throttle opening θT1 is determined by adding a regulating amount θD determined on the basis of the difference to a basic throttle demanded opening θI and the engine speed NE and the turbine rotating speed NT are raised while maintaining the difference.例文帳に追加

該差は、車輌負荷に基づく絶対エンジン出力を表わし、パワーオン状態となった場合、基礎スロットル要求開度θＩに、上記差に基づき決定された規制量θＤを加えてスロットル開度θＴ１とし、上記差を保持しつつ、エンジン回転数ＮＥ及びタービン回転数ＮＴを上昇する。 - 特許庁

To improve intake filling efficiency and to thereby improve an engine output by providing a technology for suppressing lowering of exhaust efficiency caused by a blow-down phenomenon, in an internal combustion engine provided with a solenoid driven valve system mechanism for performing opening and closing driving for an exhaust valve by utilizing electromagnetic force.例文帳に追加

本発明は、電磁力を利用して排気弁を開閉駆動する電磁駆動式動弁機構を備えた内燃機関において、ブローダウン現象に起因した排気効率の低下を抑制する技術を提供することにより、吸気の充填効率を向上させ以て機関出力を向上させることを課題とする。 - 特許庁

An automatic transmission TM for a vehicle comprises a torque converter TC connected to an engine, and an automatic speed change mechanism (a gear train 13a, 13b, 14a, 14b) connected to the output side of the torque converter, and driving force from the engine changed in speed through the torque converter and the automatic transmission is transmitted to wheels to carry out the traveling drive of the vehicle.例文帳に追加

エンジンＥに繋がれたトルクコンバータＴＣと、トルクコンバータの出力側に繋がれた自動変速機構（ギヤ列13a,13b,14a,14b）とを有して車両用自動変速機ＴＭが構成され、トルクコンバータおよび自動変速機構を介して変速されたエンジンからの駆動力が車輪に伝達されて車両の走行駆動がなされる。 - 特許庁

When a driving force of an auger 24 is increased, the pressure oil is supplied from an external pressure oil supply device 100 having an external engine 110, of which output is higher than that of the engine 30 of own machine (an external piping 137 is connected with the downstream piping 57b), so as to operate the hydraulic motor 24a for rotating the auger.例文帳に追加

オーガ２４の駆動力を増加させる場合には、自機のエンジン３０よりも出力の大きな外部エンジン１１０を備える外部圧油供給装置１００から圧油を供給して（外部配管１３７を下流側配管５７ｂに接続して）、オーガ回転用油圧モータ２４ａを作動させる。 - 特許庁

The system is further provided with a means for responding to the output signals from a plurality of sensors and controlling to optimize the action of the engine and/or to purify engine exhaust gas during the action under the prescribed operating conditions.例文帳に追加

さらに、この浄化システムは、複数のセンサからの出力信号に応答し、予め指定された動作条件で動作している間にエンジンの動作を最適化するように、および／またはエンジン排気ガスを浄化させるように、予め指定された動作条件で動作している間に前御手段を制御するための手段を備えている。 - 特許庁

This control device of an internal combustion engine comprises fuel injection means 207, 2072 for injecting a fuel according to a requested injection rate requested for the combustion in a combustion chamber for generating the output of the internal combustion engine and a fuel property specifying means 221 for specifying the properties of the injected fuel.例文帳に追加

内燃機関の制御装置は、内燃機関の出力を発生させるために行われる燃焼室での燃焼に要求される要求噴射量に従って燃料を噴射する燃料噴射手段（２０７、２０７２）と、噴射される燃料の燃料性状を特定する燃料性状特定手段（２２１）とを備える。 - 特許庁