「Gas-Engine」に関連した英語例文の一覧と使い方(192ページ目) - Weblio英語例文検索

Sheet members 201 to 208 consisting of a substance including a natural radioelement are provided on the air intake 11, the internal top and bottom of the air cleaner 12, the intake pipe 14 nearer to the engine, the fuel pipe 19, a fuel filter 21, the exhaust pipe 17 and the blowby gas pipe 18.例文帳に追加

自然放射性元素を含む物質より成るシート状部材２０_１〜２０_７が、空気取入口１１、エアクリーナ１２の内側上部と下部、エンジンに近い吸気管１４、排気管１７、ブローバイ・ガスパイプ１８、燃料パイプ１９、燃料フィルタ２１に装着してある。 - 特許庁

The displacement of the nozzle vane 10 is made after confirming a completion of engine rotation, thereby suppressing malfunction due to overspeed of the turbocharger 4 caused by an excessive acceleration of the flow velocity of an exhaust gas sprayed onto a turbine wheel.例文帳に追加

こうしたノズルベーン１０の変位は、エンジン回転速度が停止した旨判断されてから行われるため、タービンホイール６に吹き付けられる排気の流速が過度に速くなり、ターボチャージャ４に過回転が起きて不具合が生じるのを抑制することができる。 - 特許庁

At the beginning of starting an engine 100, that is, during warming up the three way catalyst, the valve 500 is controlled to be closed so that the flow velocity of the exhaust gas flowing along the heat insulation member 600 may become larger than the case where the valve 500 is opened.例文帳に追加

エンジン１００の始動初期、すなわち三元触媒の暖機中には、バルブ５００が開いた状態である場合に比べて、断熱部材６００に沿って流れる排気ガスの流速が大きくなるように、バルブ５００が閉じた状態に制御される。 - 特許庁

Consequently, it is possible to know an amount of deposit on the valve so that measures corresponding to a deposit amount such as cleaning and exchange of the valve can be taken to prevent the reduction of efficiency of the internal combustion engine and worsening of exhaust gas in advance.例文帳に追加

これにより、弁へのデポジット付着量を知ることができるので、バルブの清掃や交換等のデポジットの付着量に応じた対応策を取ることが可能になり、内燃機関の効率の低下や排気ガスの悪化等を事前に防止することが可能となる。 - 特許庁

The device is generally stored in a lower part of a road surface, and elevated to the height position of an engine before the aircraft starts the run-up on a runway to effectively recover the exhaust gas and the exhaust heat from the aircraft discharged during the run-up period from the start of run-up.例文帳に追加

これは通常は路面の下部に収納され、航空機が滑走路上で助走作業開始の前に、エンジンの高さ位置に上昇し、助走開始から助走期間に排出される航空機よりの排ガスおよび排熱の回収を効果的なものとする。 - 特許庁

To supply an exhaust emission control device of an internal combustion engine capable of improving an exhaust gas characteristic and fuel economy, by supplying a reducing agent in a proper quantity to a NOx catalyst, while reflecting consumption of the reducing agent corresponding to a deterioration degree of an upstream side catalyst.例文帳に追加

上流側の触媒の劣化度合に応じた還元剤の消費量を反映させながら、ＮＯｘ触媒に還元剤を過不足なく供給でき、排ガス特性および燃費を向上させることができる内燃機関の排ガス浄化装置を提供する。 - 特許庁

The flywheel 6 is loaded on board to stabilize a course of the hull in sailing of a ship, and an electric motor 8 driving the flywheel 6 to rotate is supplied with electric power from a power generator 3 driven by a gas turbine 2 as a main engine.例文帳に追加

船舶の航行時に船体の針路を安定させるため、船上にフライホイール６が設けられて、同フライホイール６を回転駆動する電動機８への電力の供給は、主機関としてのガスタービン２により駆動される発電機３から行われる。 - 特許庁

To provide a diesel particulate filter which is excellent in particulate collection efficiency and is superior in productivity with a simple structure in the diesel particulate filter using metallic fiber-made non-woven fabric as the filter for collecting and removing particulates in the exhaust gas of a diesel engine.例文帳に追加

ディーゼルエンジンの排気ガス中のパティキュレートを捕集して除去する金属繊維製不織布をフィルタに用いたディーゼルパティキュレートフィルタにおいて、パティキュレート捕集効率、および、簡潔な構造的にて生産性に優れた、ディーゼルパティキュレートフィルタを提供する。 - 特許庁

To provide a fuel supply device for a gas turbine which prevents the generating distribution to the combustion in the combustion chamber at the ignition, as well as, the fuel from flowing-in the engine at the ignition error or before the ignition when the fuel nozzles are of a pressure spray type.例文帳に追加

燃焼室での着火時に燃焼に分布が生じることを防止すると共に、燃料ノズルが圧力噴霧タイプの場合に着火ミスや着火前に燃料がエンジン内に流入してしまうことを防止するガスタービンの燃料供給装置を提供する。 - 特許庁

In a state that the detection element 100 is exposed to the exhaust gas of a diesel engine by both electrodes 121 and 132, high voltage is applied across both electrodes 121 and 132 at mutually different periods while controlling a booster circuit 240 by a microcomputer 210.例文帳に追加

検出素子１００が両電極１２１、１３２にてディーゼルエンジンの排気ガスに晒された状態にて、昇圧回路２４０がマイクロコンピュータ２１０による制御のもと、両電極１２１、１３２間に、互いに異なる時期にてそれぞれ高電圧を印加する。 - 特許庁

The additive, when mixed with the internal combustion engine lubricating oil, keeps friction loss low and improves combustion efficiency, thereby extensively removing dangerous substances out of exhaust gas, such as carbon monoxide, hydrocarbons, and nitrogen oxides.例文帳に追加

そこで、長時間の使用後も内燃機関用潤滑油の摩擦損失を低く維持することにより燃焼効率を向上させ省燃費化を図ることができ、且つ、有害物質を含む排出ガスの大幅な浄化をしうる潤滑油添加剤を提供すること。 - 特許庁

To provide an exhaust gas recirculation structure for an engine with a turbocharger capable of securing turbine drive force necessary for driving a compressor of the turbocharger even if great amount of EGR is performed, establishing supercharging on energy balance, and materializing low NOx.例文帳に追加

大量ＥＧＲを行った場合にも、ターボチャージャのコンプレッサを駆動するのに必要となるタービンの駆動力を確保し得、エネルギ収支上、過給を成立させることができ、低ＮＯx化を実現し得るターボチャージャ付エンジンの排気ガス再循環構造を提供する。 - 特許庁

To prevent occurrence of degradation in combustion or occurrence of misfire when a slow acceleration request is issued under a condition where an exhaust gas recirculation amount is controlled to become a value depending on an operational status, in a control device for an internal combustion engine.例文帳に追加

この発明は、内燃機関の制御装置に関し、運転状態に応じた値となるように排気ガス再循環量が制御されている状況下で、緩加速要求が発せられた場合に、燃焼悪化または失火が発生するのを防止することを目的とする。 - 特許庁

To sufficiently heat liquid in a vessel by a heater without receiving influence of gas dissolved in liquid in the vessel in a steam engine outputting mechanical energy by heating and cooling fluid filled in the vessel.例文帳に追加

容器内に封入された流体を加熱・冷却することにより機械的エネルギを出力する蒸気エンジンにおいて、容器内の液体に溶け込んだ溶存気体の影響を受けることなく、加熱器により容器内の液体を充分加熱できるようにする。 - 特許庁

This diesel particulate filter which captures the fine particles included in the exhausted gas of a diesel engine comprises a composite material of ceramic fiber reinforced ceramics and the catalyst is deposited on of the composite material.例文帳に追加

ディーゼルエンジンの排気ガス中に含まれる微粒子を捕集するディーゼルパティキュレートフィルターにおいて、ディーゼルパティキュレートフィルターがセラミックス繊維強化セラミックスの複合材から構成されており、かつ前記複合材のマトリックスに触媒が担持されていることを特徴する。 - 特許庁

A reference opening VB about EGR opening VR is obtained based on the operating condition of the internal combustion engine (S202), and existence of abnormality in the blow-by gas processing system is determined based on the relation between the reference opening VB and the EGR opening VR (S203-S205).例文帳に追加

内燃機関の運転状態に基づいてＥＧＲ開度ＶＲについての基準開度ＶＢを求め（Ｓ２０２）、同基準開度ＶＢとＥＧＲ開度ＶＲとの関係に基づいてブローバイガス処理システムの異常発生の有無を判定する（Ｓ２０３〜Ｓ２０５）。 - 特許庁

To obtain a fuel oil base with a very low sulfur content for diesel engine, having improved low-temperature performances in the case of using an oil having a relatively low sulfur content such as GTL, hydrocracking oil, a light LGO, etc., and a gas oil composition containing the same.例文帳に追加

ＧＴＬ、水素化分解油、あるいは軽質化ＬＧＯなどの比較的低硫黄分の油を用いた場合の低温性能が改良された超低硫黄含有ディーゼルエンジン用燃料油基材およびそれを含有する軽油組成物を提供する。 - 特許庁

Pilot swirlers (52, 102) include a plurality of blades (70, 104, 106) for turning air of a first amount flowing through the pilot swirlers (52, 102) to produce first fuel/air mixed gas undergoing optimum combustion upon engine ignition and upon low output setting.例文帳に追加

パイロットスワーラ（５２，１０２）は、パイロットスワーラ（５２，１０２）を通って流れる第１の量の空気を旋回させ、エンジンの点火及び低出力設定時に最適な燃焼をする第１の燃料空気混合気を生成するための複数の羽根（７０，１０４，１０６）を有する。 - 特許庁

To prevent the lowering of the accuracy in controlling an air-fuel ratio in the occurrence of misfire, in an air-fuel ratio controller of an internal combustion engine estimating the reverse oxygen amount of a catalyst on the basis of the exhaust gas amount and the oxygen concentration in the exhaust, and controlling the air-fuel ratio on the basis of an estimated value.例文帳に追加

触媒の貯蔵酸素量を排気ガス量と排気中の酸素濃度とから推定し、該推定値に基づいて空燃比を制御する内燃機関の空燃比制御装置において、失火発生時に空燃比制御精度が低下することを防止する。 - 特許庁

To provide an exhaust gas control system for offering full fuel consumption improving effect with excessive-oxygen operation and efficiently cleaning up HC and CO components, in particularly HC and CO exhausted at a low temperature, immediately after starting an engine.例文帳に追加

酸素過剰で運転することによる燃費向上効果を十分に享有でき、ＨＣ及びＣＯ成分を効率良く浄化し、特にエンジン始動直後の低温時に排出されるＨＣ及びＣＯを効率良く浄化できる排気ガス浄化システムを提供すること。 - 特許庁

High heat exchanging efficiency with exhaust gas of high temperature can be obtained, as the first heat exchangers H4, H3, H2 are arranged on the upstream side of the exhaust passages 33, and lowering of output of the internal combustion engine can be prevented by avoiding occurrence of exhaust interference.例文帳に追加

排気通路３３の上流側に第１の熱交換器Ｈ４，Ｈ３，Ｈ２を配置したので高温の排気ガスで高い熱交換効率を得ることができ、しかも排気干渉の発生を回避して内燃機関の出力低下を防止することができる。 - 特許庁

To obtain gas oil composition capable of extremely reducing an exhaust of environmental pollution substances when using for a high performanced and electronic controlled diesel engine, of and also exhibiting excellent lubricating properties.例文帳に追加

高性能化、電子制御化されたディーゼル自動車に用いた場合に特に環境汚染物質の排出量の大幅な低減を可能とする、ディーゼル自動車の高性能化や電子制御化に対応し、かつ潤滑性にも優れた性能を示す軽油組成物を提供すること。 - 特許庁

To solve the problem wherein acquisition of an accurate value is difficult, as an air amount sucked into an internal combustion engine based on a detection value by detection means for detecting each gas flow rate provided respectively in an intake passage whose upstream side is multiply branched.例文帳に追加

上流側が複数に分岐した吸気通路について、それらの各々に設けられる気体流量を検出する検出手段の検出値に基づき、内燃機関に吸入される空気量としての精度の良い値を取得することが困難であること。 - 特許庁

When an engine 1 is in a specified operation range where it is on the low revolution side and is partially loaded, an EGR volume control means leads the EGR gas into a cylinder 11a, and an injection control means (PCM10, an injector 18) executes main injection and preceding injection.例文帳に追加

エンジン１が低回転側でかつ部分負荷である所定の運転領域にあるときに、ＥＧＲ量制御手段は気筒１１ａ内にＥＧＲガスを導入し、噴射制御手段（ＰＣＭ１０，インジェクタ１８）は主噴射と前段噴射とを実行する。 - 特許庁

To provide a suction device for an internal combustion engine provided with a suction passage closing valve in which a flow of suction gas is not inhibited in a suction passage when the suction passage is opened and a large valve operation torque is not required even in the case where the suction passage is closed or held closed.例文帳に追加

吸気通路を開いたとき吸気通路内に於ける吸気の流れを妨げず、吸気通路を閉じ或は閉じた状態に維持するにも大きな弁作動トルクを要しない吸気通路開閉弁を備えた内燃機関の吸気装置を提供する。 - 特許庁

In the exhaust gas post-processor 100 for an internal combustion engine, a connection pipe 40 is arranged between an end at an upstream side of a converter 10 and an upstream side connection pipe 20, and a heating means 50 is arranged in the connection pipe 40.例文帳に追加

本発明の実施形態に係る内燃機関の排気ガス後処理装置１００には、コンバータ１０の上流側端部と上流側接続管２０との間に接続管４０が設けられ、この接続管４０に加熱手段５０が設けられている。 - 特許庁

Radiators 53a, 53b in which heat exchange is performed between cooling water supplied for cooling of a gas engine 41 and fresh air, are disposed on a windward side and a leeward side of outdoor heat exchange sections 31, 32 for heat exchanging between a refrigerant and fresh air.例文帳に追加

ガスエンジン４１の冷却に供される冷却水と外気との間で熱交換を行わせるラジエタ５３ａ，５３ｂを、冷媒と外気との間で熱交換を行わせる室外熱交換部３１，３２の風向上流側および下流側にそれぞれ配置する。 - 特許庁

Thereby, driving time of each of fuel injection valves 9a to 9d is corrected to a decreasing side or an increasing side, deviation of the actual IMEP from the target IMEP is practically eliminated, and increase in harmful exhaust gas components and deterioration in engine output are effectively suppressed.例文帳に追加

これにより、各燃料噴射弁９ａ〜９ｄの駆動時間が減量側あるいは増量側に補正され、実ＩＭＥＰの目標ＩＭＥＰからの乖離が殆ど無くなり、有害排出ガス成分の増加や機関出力の低下等が効果的に抑制される。 - 特許庁

A selector valve 51 is connected to a gas sealing chamber 32 through a piping 55, and a pressure supply pipe 57 communicated to an intake manifold 53 of an engine and a pressure releasing pipe 59 communicated to an outside space are respectively connected to this change-over valve 51.例文帳に追加

気体封入室３２には、配管５５を介して切換弁５１が接続されており、この切換弁５１には、エンジンのインテークマニホルド５３に連通した圧力供給管５７及び外部空間に連通した圧力開放管５９がそれぞれ接続されている。 - 特許庁

To accurately detect the quantity of cylinder suction air quantity (in-cylinder new gas quantity) without using any airflow meter in a variable valve system engine provided with the intake and exhaust valves of solenoid driving systems to control the quantity of suction air by controlling the closing time of the intake valve.例文帳に追加

電磁駆動式の吸気弁及び排気弁を備え、吸気弁の閉時期を制御して吸入空気量を制御する可変動弁エンジンにおいて、エアフローメータを用いることなく、シリンダ吸入空気量（シリンダ内新気量）を正確に検出する。 - 特許庁

In an engine for automobile, a sub-exhaust system is provided in addition to an ordinary exhaust system, and a flow passage of exhaust gas can be selected by a controller provided on a driver's seat to improve exhaust efficiency of the automobile under the specific use condition such as a condition in a racing circuit.例文帳に追加

自動車用エンジンにおいて、通常の排気システムの他にサブ排気システムを設け、運転席に設けられたコントロラーにより、排気ガスの流路を選択可能とし、サーキット等の特定の使用条件において該自動車の排気効率を向上させる。 - 特許庁

The exhaust emission control system calculates a degree of suppressing the worsening of fuel economy with the execution of filter regeneration control due to a reduction of an EGR gas amount introduced into an intake system for the internal combustion engine and a degree of accelerating the worsening of fuel economy with the execution of NOx reduction control.例文帳に追加

内燃機関の吸気系に導入されるＥＧＲガス量を減少させることによるフィルタ再生制御の実行に伴う燃料の悪化の抑制度合い及びＮＯｘ還元制御の実行に伴う燃費の悪化の助長度合いを算出する。 - 特許庁

To provide technology accurately calculating actual flow rate of exhaust gas flowing in each exhaust system in an internal combustion engine provided with a plurality of cylinder groups, a common intake system for all cylinder group, and exhaust systems independent for each cylinder group.例文帳に追加

本発明は、複数の気筒群と、全気筒群に共通の吸気系と、気筒群毎に独立した排気系とを備えた内燃機関において、各排気系を流れる実際の排気流量を正確に求められる技術を提供することを課題とする。 - 特許庁

Since the internal part of the fuel tank 30 is pressurized, exhaust gas in an exhaust pipe 24 is compressed by a compressor 46 and guided to the internal part of the fuel tank 30 through an exhaust recovery pipe 40 with a check valve 44 connected to the exhaust pipe 24 of the engine 2.例文帳に追加

燃料タンク３０の内部を加圧するために、エンジン２の排気管２４に接続された逆止め弁４４付の排気回収パイプ４０により排気管２４内の排気をコンプレッサ４６により圧縮して燃料タンク３０の内部へと導く。 - 特許庁

To provide an exhaust emission control device for an internal combustion engine shortening the time when an oxygen excess air fuel ratio of exhaust gas flowing into NOx absorbent is realized in accordance with a degree of deterioration NOx absorbent and inhibitting oxygen excess air fuel ratio operation when the degree of deterioration exceeds a predetermined value.例文帳に追加

ＮＯx吸収剤の劣化程度に応じてＮＯx吸収剤に流入する排出ガスを酸素過剰空燃比とする時間を短縮し、劣化程度が所定値を越えたら酸素過剰空燃比運転禁止とする内燃機関の排気浄化装置を提供する。 - 特許庁

To provide foil and a honeycomb structure using the same for producing a catalyst carrier which is excellent in temperature rising characteristics after the start of an engine, i.e. excellent in exhaust gas purifying performance without uselessly thinning foil thickness and without providing slot machinning, a heating mechanism and a heat-insulating mechanism.例文帳に追加

箔厚をいたずらに薄くすることなく、スリット加工、加熱機構、断熱機構を設けることなく、エンジン始動後の昇温特性に優れ、即ち排ガス浄化性能に優れた触媒担体を製造するための箔及びハニカム構造体を提供する。 - 特許庁

In an internal combustion engine with variable valve mechanism, a reverse flow adjusting mechanism is provided for causing gas on the downstream side to circulate to the upstream side of the air intake flow passage mechanism, when a pressure on the downstream side of an air intake flow passage mechanism provided in an air intake passage rises.例文帳に追加

可変動弁機構付き内燃機関に、吸気通路に設けられた吸気流路調整機構の下流側の圧力が上昇した際、吸気流路調整機構の上流側に下流側の気体を流通させる逆流調整手段を設けた。 - 特許庁

An engine is stopped under the condition of the present position of own vehicle detected by a position detector 3 being located in the gas station or in the vicinity thereof, and a ten key is thereafter displayed on a display screen of a display 5 to accelerate an input for a fuel supply amount, when it is restarted.例文帳に追加

位置検出器３によって検出された自車両の現在位置がガソリンスタンドまたはその近傍にある状態で、エンジンが停止された後、再始動されたとき、表示装置５の表示画面にテンキーを表示して給油量の入力を促す。 - 特許庁

For the fixed nozzle 22, a fixed blade 24 is provided without a clearance to a nozzle wall surface, and gas flow area of the nozzle 22 is set at a proper value for low rotation of the internal combustion engine by the fixed blade 24.例文帳に追加

この固定ノズル２２については、固定翼２４がノズル壁面との間にクリアランスが存在しない状態で設けられるとともに、同ノズル２２のガス流通面積が上記固定翼２４によって内燃機関の低回転時に適した値となるよう設定される。 - 特許庁

When the engine is low load, the controller outputs a control signal to a movable vane 13, controls the opening of the movable vane 13 in the opening direction so that the turbine efficiency is lowered to become a prescribed amount of inverse boost, and controls the EGR valve 33 to an approximately fully opened state so as to sufficiently perform the exhaust gas recirculation.例文帳に追加

エンジン低負荷時には可動ベーン(13)に制御信号を出力し、可動ベーン(13)の開度を、タービン効率が低下して所定量の逆ブーストになるように開方向に制御し、ＥＧＲバルブ(33)をほぼ全開に制御してＥＧＲを十分に行う。 - 特許庁

To provide an exhaust temperature rising device of an internal combustion engine capable of rising an exhaust gas temperature while insulating so that an aftertreatment device may not be cooled at idle running stop time even slow running and idle running stop are intermittently repeated due to a traffic congestion, etc.例文帳に追加

渋滞などで徐行とアイドリング停車とを断続的に繰り返すような場合であっても、アイドリング停車時に後処理装置が冷めないように保温しながら排気ガスの昇温化を図り得るようにした内燃機関の排気昇温装置を提供する。 - 特許庁

A NO_X sensor 41 is arranged in the engine exhaust gas passage at downstream of the NO_X selective reducing catalyst 15 to detect a NO_X control ratio by the NO_X selective reducing catalyst 15 and concentration of the urea water stored in the urea water tank 20 is estimated from the detected NO_X control ratio.例文帳に追加

ＮＯ_x選択還元触媒１５によるＮＯ_x浄化率を検出するためにＮＯ_x選択還元触媒１５下流の機関排気通路内にＮＯ_xセンサ４１が配置され、検出されたＮＯ_x浄化率から尿素水タンク２０内の尿素水の濃度が推定される。 - 特許庁

To provide an exhaust gas recirculating (EGR) device for a V-type engine capable of reducing the vehicle weight and suppressing the costs through a decrease of the number of component parts and of saving the labor required for the installing operation by simplifying the piping system for supplying the cooling water and draining off.例文帳に追加

部品点数を減らして車両重量の軽減とコストの削減を実現し且つ冷却水を給排するための配管系を簡略化して組み付け作業に要する手間を省くことができるＶ型エンジンのＥＧＲ装置を提供する。 - 特許庁

The thermoacoustic engine is provided with a looped piping 1 sealing predetermined gas, the columnar stack 2 arranged in the looped piping 1, a high temperature side heat source 3 provided on one end of the stack 2, and a low temperature side heat source 4 provided on another end of the stack.例文帳に追加

熱音響エンジンは、所定の気体を封入したループ状配管１と、ループ状配管１内に配置された柱形状をなすスタック２と、スタック２の一端に設けられた高温側熱源３及びスタックの他端に設けられた低温側熱源４とを備える。 - 特許庁

When oxidation and combustion speed C_1 is not lese than a predetermined value C_2 and it is estimated that the DPF is in regeneration (S34 is YES), if the engine is transited to the low load and low rotation area (S38 is YES), a burner 14 is actuated to supply combustion gas to a turbine 4b of a turbo supercharger 4 (S46).例文帳に追加

酸化・燃焼速度Ｃ1が所定値Ｃ2以上でＤＰＦ再生中と推測されるときに（S34がYES）、エンジンが低負荷低回転域に移行すると（S38がYES）、バーナ１４を作動させてターボ過給機４のタービン４ｂに燃焼ガスを供給する（S46）。 - 特許庁