「Gas-Engine」に関連した英語例文の一覧と使い方(196ページ目) - Weblio英語例文検索

To improve the durability of a filter by collecting particulate matter such as soot in exhaust gas from a diesel engine by the filter, burning the particulate matter at a uniform low temperature in the whole range of the filter at the regeneration of the filter, and burning the particulate matter in a short time, in an exhaust emission control device.例文帳に追加

この排気ガス浄化装置は，ディーゼルエンジンからの排気ガス中の煤等の粒子状物質をフイルタで捕集し，フイルタの再生時に粒子状物質をフイルタ全域で均等な低温燃焼させて短時間に焼却してフイルタの耐久性をアップする。 - 特許庁

To provide an exhaust emission control device of a combustion engine, that includes a particulate filter where regeneration treatment is executed using a combustion heat generated when reducing substances within exhaust gas is combusted by an oxidative catalyst, and can achieve the superior regeneration treatment even if the oxidative catalyst is poisoned by sulfur.例文帳に追加

酸化触媒により排気ガス中の還元物質を燃焼させた際の燃焼熱を利用して再生処理が実施されるパティキュレートフィルタを具備し、酸化触媒がＳ被毒していても良好な再生処理を実現可能とする内燃機関の排気浄化装置を提供する。 - 特許庁

To provide a particulate sensor which can eliminate a regeneration mechanism regenerating a detecting filter to be actuated over a long period to detect particulates in exhaust gas from an internal combustion engine, and to provide an exhaust emission control device equipped therewith.例文帳に追加

内燃機関から排出される排ガス中の微粒子を検出するための検出フィルタを長期間にわたって作動させるうえで、その検出フィルタを再生させる再生機構を省くことを可能とした微粒子センサ及びこれを備えた排ガス浄化装置を提供する。 - 特許庁

To provide a vehicular control device for suppressing the unstable combustion state of an internal combustion engine caused by a reflux of exhaust gas in a vehicle which performs damping control to cancel the fluctuation of a vehicular travel speed caused by the inclination of a travel road.例文帳に追加

走行路面の傾斜に起因して生じる車両の走行速度の変動を打ち消す制振制御が実行される車両において、排気が還流されることにより内燃機関の燃焼状態が不安定になることを抑制することのできる車両の制御装置を提供する。 - 特許庁

The water-cooled engine E comprises the exhaust manifold cooling water jacket JM2 for cooling an exhaust manifold 61 leading an exhaust gas from a combustion chamber 20 to the external, and the cooling water is supplied to the exhaust manifold cooling water jacket JM2 from a cooling water pump 46.例文帳に追加

水冷エンジンＥは燃焼室２０からの排気ガスを外部に導出する排気マニホールド６１を冷却する排気マニホールド冷却ウオータジャケットＪＭ２を備えており、この排気マニホールド冷却ウオータジャケットＪＭ２に冷却水ポンプ４６から冷却水を供給する。 - 特許庁

To provide a variable control type electronic thermostat variably precisely controlling cooling water temperature of an engine according to running environment of a vehicle and other data, always keeping the optimum cooling efficiency, enhancing the fuel economy of the vehicle, and reducing exhaust gas.例文帳に追加

車両の走行環境、その他の与件によってエンジンの冷却水温度を可変的に精密に制御でき、これにより、常に最適の冷却効率を維持し、車両の燃費向上と排気ガス低減の効果が図れる、可変制御方式の電子式サーモスタットを提供する。 - 特許庁

When the SOx trap catalyst 13 is regenerated, vehicle driving force by the engine and vehicle driving capacity by the electric motor 27 are regulated so that the SO_x concentration in the exhaust gas flowing out from the SO_x trap catalyst 13 is not more than a predetermined SO>xconcentration during a regeneration period.例文帳に追加

ＳＯ_xトラップ触媒１３を再生すべきときにはＳＯ_xトラップ触媒１３から流出する排気ガス中のＳＯ_x濃度が再生期間中、予め定められたＳＯ_x濃度以下となるように機関による車両駆動力と電気モータ２７による車両駆動能力とを調整する。 - 特許庁

To provide a composite oxide for oxidation catalysts containing no noble metal element such as Pt and the like which is capable of burning PM (the particulate material) of diesel engine exhaust gas and further which causes a reduced thermal deterioration due to exotherm at the particulate material combustion (that is, provided with high thermal resistance).例文帳に追加

Ｐｔ等の貴金属元素を含まずにディーゼルエンジン排ガスのＰＭを低温で燃焼させることができる酸化触媒に適した複合酸化物、さらにはＰＭ燃焼時の発熱による熱劣化の少ない（すなわち高い耐熱性を備えた）複合酸化物を提供する。 - 特許庁

In this valve system for the internal combustion engine scavenging the internal EGR gas during the valve overlap period by changing the working angle of an exhaust valve, a lift change rate when the exhaust valve is opened is reduced, thereby increasing an exhaust pulsation cycle.例文帳に追加

本発明は、排気バルブの作用角を変更することによりバルブオーバーラップ期間中に内部ＥＧＲガスの掃気を図る内燃機関の動弁システムにおいて、排気バルブが開弁動作するときのリフト変化率を減少させることにより、排気脈動の周期を増加させるようにした。 - 特許庁

To discover a failure of an air-fuel ratio sensor at an early stage by forcedly performing air-fuel ratio feed back control when the air-fuel ratio sensor fails from start of an engine for shortening period of a state that exhaust gas noxious component increases.例文帳に追加

この発明の目的は、エンジン始動時から空燃比センサが故障している場合においても、強制的に空燃比フィードバック制御を行うことによって空燃比センサの故障を早期に発見することができ、排気有害成分が増加した状態の時間を短くすることことにある。 - 特許庁

After stopping the engine 2, in a state of closing an intake shutter 13 and opening an exhaust shutter 14, a dry air lead-in means 4 leads dry air to an upstream of the exhaust pipe 3 to extrude the gas staying in the exhaust pipe 3 to the downstream side, and purges the inside of the exhaust pipe 3 by dry air.例文帳に追加

エンジン２の停止後に、吸気シャッタ１３を閉、排気シャッタ１４を開とした状態で、乾燥空気導入手段４によって乾燥空気を排気管３の上流部分に導き、排気管３内に滞留しているガスを下流側に押し出し、排気管３内を乾燥空気でパージする。 - 特許庁

To provide a post processing system of engine exhaust which improves the energy efficiency at performing freezing prevention of a reducing agent and promotion of thawing while considering the temperature distribution of the reducer, and improves the energy efficiency when self-regeneration is promoted by considering the exhaust gas temperature distribution.例文帳に追加

還元剤の温度分布を考慮することにより、還元剤の凍結防止及び解凍促進を行うときのエネルギー効率を改善し、排気温度分布を考慮することにより、自己再生を促すときのエネルギー効率を改善するエンジンの排気後処理システムを提供する。 - 特許庁

To provide an engine device including an exhaust emission control system capable of easily reducing length in an exhaust gas movement direction of a catalyst case 5 while being inexpensively formable by reducing the number of components of a casing structure such as a catalyst case 5 provided with an inlet pipe 16.例文帳に追加

入口管１６を設ける触媒ケース５等のケーシング構造の構成部品点数を低減して低コストに構成できるものでありながら、触媒ケース５の排気ガス移動方向の長さを簡単に短縮できる排気ガス浄化装置を備えたエンジン装置を提供するものである。 - 特許庁

In the exhaust brake device for vehicle including an exhaust shutter mounted within an exhaust passage of an engine and an actuator driving the exhaust shutter to open and close, a resonator chamber is provided in the exhaust passage on exhaust gas-upstream side of the exhaust shutter.例文帳に追加

請求項１に係る発明は、エンジンの排気通路内に装着された排気シャッタと、該排気シャッタを開閉駆動するアクチュエータとを備えた車両の排気ブレーキ装置に於て、前記排気シャッタの排ガス上流側の排気通路に、レゾネータ室を設けたことを特徴とする。 - 特許庁

The airfoils (26, 28) are clocked circumferentially relative to the airfoils (22, 24) for bathing the airfoils (26, 28) with relatively cool wakes 44 discharged from the airfoils (22, 24) during the hottest running condition of the gas turbine engine being powered.例文帳に追加

翼形部（２６、２８）は、翼形部（２２、２４）に対して円周方向に沿って時計方向にずらされ、出力運転されているガスタービンエンジンの最高温度作動状態の間に、翼形部（２２、２４）から放出される比較的冷たい後流４４が翼形部（２６、２８）を浸す。 - 特許庁

This internal combustion engine includes a combustion chamber, and has a compression ratio changing part for changing the compression ratio by changing the volume of the combustion chamber, a purifier including a catalyst for purifying exhaust gas from the combustion chamber, and a control part for controlling the compression ratio changing part.例文帳に追加

内燃機関は、燃焼室を含み、燃焼室の容積を変更することによって圧縮比を変更するための圧縮比変更部と、燃焼室からの排気ガスを浄化するための触媒を含む浄化装置と、圧縮比変更部を制御するための制御部と、を備える。 - 特許庁

The diesel engine E has an exhaust turbocharger 19 and an electric supercharger 21 as a supercharging device, and burns fuel by premixed combustion by supplying the EGR gas in large quantities by quickening the fuel injection timing more than the compression top dead center in the premixed combustion area.例文帳に追加

過給装置として排気ターボ過給機１９と電動過給機２１とを備えているディーゼルエンジンＥは、予混合燃焼領域では燃料噴射時期を圧縮上死点よりも早めるとともにＥＧＲガスを大量に供給して燃料を予混合燃焼させる。 - 特許庁

To provide a gas oil composition for stably operating a diesel engine for longer terms that can suppress corrosion as much as possible, even when the fuel temperature is raised by a fuel injection apparatus, thereby enabling precise combustion control for longer terms.例文帳に追加

本発明は、ディーゼルエンジンをより長期間安定的に運転するための軽油組成物であり、燃料噴射装置により燃料温度が上昇しても腐食性を極力抑制することができ、精密な燃焼制御をより長期間可能にする軽油組成物を提供することを目的とする。 - 特許庁

This internal combustion engine has a canister 28 for temporarily holding the evaporation fuel from a fuel tank 18 and a mixing chamber (reforming means) 30 for mixing the evaporation fuel purged from the canister 28 with the EGR gas so as to reform the fuel to the property suitable for the compression self-ignition combustion.例文帳に追加

燃料タンク１８からの蒸発燃料を一時的に保持するキャニスタ２８と、キャニスタ２８からパージされる蒸発燃料を、ＥＧＲガスと混合することにより、圧縮自己着火燃焼に適した性状に改質する混合室（改質手段）３０と、を有する。 - 特許庁

To provide technology for inhibiting an EGR gas quantity supplied to an operating cylinder from getting excessive and for inhibiting deterioration of a combustion state in the operating cylinder even if an EGR valve is fixed in a valve open state, in a control device for an internal combustion engine.例文帳に追加

内燃機関の制御装置において、ＥＧＲ弁が開弁状態で固着した場合であっても、運転気筒に供給されるＥＧＲガス量が過剰に多くなることを抑制し、運転気筒での燃焼状態が悪化することを抑制する技術を提供する。 - 特許庁

To provide a microwave regeneratable particulate filter for diesel engine which collects and burns diesel exhaust particulates, can be regenerated by microwave energy, is excellent in a cost-performance and has high thermal shock resistance and excellent strength durable under chemically and physically severe conditions of ordinary diesel exhaust gas.例文帳に追加

ディーゼル排気微粒子を捕捉し燃焼させるフィルタにおいて、マイクロ波エネルギーにより再生でき、対費用効果的かつ高効率であり、一般的なディーゼル排気流の過酷な化学的および物理的条件に耐える高耐熱衝撃性および良好な強度を有するようにする。 - 特許庁

This control device for the internal combustion engine has the particiulate collecting part 24 for collecting the particulates in exhaust gas.例文帳に追加

排ガス中の微粒子を捕集するための微粒子捕集部２４を有する内燃機関の制御装置であって、前記微粒子捕集部を再生する再生モードのときには、前記再生モード以外のときに比べて、前記内燃機関から排出される前記微粒子の排出量又はスモークレベルを低減させる。 - 特許庁

The internal combustion engine comprises a free piston which slides while maintaining gas tightness to a main piston connected with a crank shaft, a means which urges the free piston to cylinder head side and a means which restrains the free piston from shifting in direction of a connecting rod with respect to the main piston.例文帳に追加

クランク軸に連結された主ピストンに対して気密を保ちつつ摺動する自由ピストンと、自由ピストンをシリンダヘッド側に押付ける手段と、主ピストンに対する自由ピストンの連接棒方向への移動を拘束する手段とを備える内燃機関を構成する。 - 特許庁

To provide hydrogen gas generation equipment which is reduced in size and weight, can produce hydrogen at a high thermal efficiency by utilizing energy recycling, in particular in a case having an inner combustion engine by keeping a necessary temperature range for hydrogen generation through utilizing the exhaust heat.例文帳に追加

小型・軽量化が可能であると共に、エネルギーを循環利用したエネルギー利用効率の高い水素生成が行なえ、特に内燃機関を有する場合はその排気熱を利用して水素生成に必要な温度域を確保し、熱効率よく水素ガスを脱水素生成する。 - 特許庁

The fuel injection valve 24 and a purge valve 42 are powered for supplying fuel required for the operation of the engine 10 to a combustion chamber 43 by fuel injected from the fuel injection valve 24 and the fuel evaporative gas purged by the purge control.例文帳に追加

燃料噴射弁２４から噴射される燃料及びパージ制御によってパージされる燃料蒸発ガスによってエンジン１０の運転に要求される燃料を燃焼室４３に供給すべく燃料噴射弁２４及びパージバルブ４２を通電操作する処理を行う。 - 特許庁

To provide an exhaust emission control device for an internal combustion engine capable of improving both fuel economy and exhaust gas properties at a downstream side of a NOx elimination catalyst, and inhibiting the occurrence of dilution when NOx reduction action is performed by the NOx elimination catalyst.例文帳に追加

ＮＯｘ浄化触媒にＮＯｘ還元動作を行わせる場合において、燃費とＮＯｘ浄化触媒の下流側の排ガス特性をいずれも向上させることができるとともに、オイルダイリューションの発生を抑制することができる内燃機関の排ガス浄化装置を提供する。 - 特許庁

This EGR system of engine consists of turbo charger 3 set in exhaust pipe 17, DPF device 2 set at exhaust pipe 17 after turbo charger 3 in flow, and EGR device supplying part of exhaust gas to combustion room from exhaust pipe 24 after DPF device 2 in flow.例文帳に追加

このエンジンのＥＧＲシステムは，排気管１７に設けられたターボチャージャ３，ターボチャージャ３の後流の排気管１７に設けられたＤＰＦ装置２，及びＤＰＦ装置２の後流の排気管２４から排気ガスの一部を燃焼室に供給するＥＧＲ装置を有する。 - 特許庁

The liquefied gas in a cylinder 1 is heated by an engine cooling water in a preheating chamber 15 to vaporize it is fed into a pressure regulating chamber 18 through an entrance valve 24 to adjust its pressure to the predetermined normal pressure and fed to a fuel injection valve 5 from a communication chamber 29 through a separation chamber 28.例文帳に追加

ボンベ１の液化ガスを予熱室１５でエンジン冷却水により加熱して気化ガスとし、入口弁２４を経て圧力調整室１８に流入させ所定圧力の正圧に調整して連通路２９より分離室２８を経て燃料噴射弁５に送る。 - 特許庁

To provide a valve-timing control device of internal combustion engine, capable of quickly converging the actual valve timing to the target value at the time of initializing the controlled variable, immediately after the put-on of the power or returning to the normal condition from occurrence of failures and also preventing deterioration of the combustion characteristics and the exhaust gas composition.例文帳に追加

電源投入直後または異常発生状態から正常復帰直後の制御量初期化時に、実バルブタイミングを目標バルブタイミングに速やかに収束させるとともに、燃焼性および排ガスの悪化を防止した内燃機関のバルブタイミング制御装置を得る。 - 特許庁

To enable good control of an exhaust gas flow velocity in an exhaust control device for a vehicle engine in which an exhaust control valve for varying the opening area of an exhaust passage is disposed in an exhaust passage forming means for forming the exhaust passage having a curved part and arranged continuously from an exhaust valve port.例文帳に追加

彎曲部を有して排気弁口に連なる排気通路を形成する排気通路形成手段に、排気通路の開口面積を変化させ得る排気制御弁が配設される車両用エンジンの排気制御装置において、排気流速を良好に制御することを可能とする。 - 特許庁

To provide a control device of an internal combustion engine which sufficiently secures control performance of fuel injection amount at acceleration by considering the change in the cylinder inflow fuel amount caused by the behavior of gas temperature in an intake port varying in a mode of acceleration.例文帳に追加

この発明は、内燃機関の制御装置に関し、加速の態様によって異なる吸気ポート内のガス温度の挙動に起因する筒内流入燃料量の変化を考慮して、加速時の燃料噴射量の制御性能を十分に確保することを目的とする。 - 特許庁

To provide a controller for a gas turbine engine for an aircraft capable of arranging two CPUs in each control system to let them watch each other and improve failure detection precision of the CPUs, dispensing with the installation of an independent overspeed protector circuit, and coping with TLD.例文帳に追加

各制御系にＣＰＵを２個配置して相互に監視させ、よってＣＰＵの故障検知精度の向上を図ると共に、独立したオーバースピードプロテクタ回路の設置を不要とし、さらにＴＬＤにも対応可能とした航空機用ガスタービン・エンジンの制御装置を提供する。 - 特許庁

To provide a highly reliable filter that can efficiently remove environmental pollutants such as PM and NO_X in an exhaust gas discharged especially from a diesel engine without damaging the filter and a method for manufacturing the filter efficiently and in a high yield.例文帳に追加

本発明は、特にディーゼル機関が排出する排気ガス中のＰＭやＮＯｘなどの環境汚染物質をフィルタの破損などなく効率的に除去できる信頼性の高いフィルタと、そのフィルタを効率的にかつ歩留良く製造できる製造方法を提供することを目的としている。 - 特許庁

To provide an exhaust emission control method and an exhaust emission control system for regenerating NOx storage reduction type catalyst without discharging NOx onto the downstream side of NOx storage reduction type catalyst even when an engine is in an exhaust gas low temperature operation region of low speed rotation and low load.例文帳に追加

エンジンが低回転・低負荷の排気ガス低温運転領域にある場合であっても、ＮＯｘをＮＯｘ吸蔵還元型触媒の下流側に放出することなく、ＮＯｘ吸蔵還元型触媒を再生することができる排気ガス浄化方法及び排気ガス浄化システムを提供する。 - 特許庁

The turbine air foil is equipped with the air foil 118 for a gas turbine engine, leading and trailing edges 128, 130 separated from each other, a pressurizing side wall 124 and a suction side wall 126 opposing each other for extending the space between a base bottom part 120 and a tip end part 122, and the hollow plenum disposed between these side walls 124, 126.例文帳に追加

ガスタービンエンジン用のエアフォイル１１８、離間した前縁および後縁１２８、１３０、基底部１２０、並びに先端部１２２の間を延伸する対向する加圧側壁および吸引側壁１２４、１２６と、これら側壁１２４、１２６の間に配設された中空プレナムと、を備える。 - 特許庁

To provide an exhaust emission control device capable of retarding the temperature rise of an adsorption catalyst, without using additional mechanisms and without retarding the temperature rising of a three-way catalytic converter, adequately controlling the air-fuel ratio, and much more improving the exhaust gas characteristics immediately after starting an engine.例文帳に追加

付加的な機構を使用することなくかつ三元触媒の昇温は遅らせずに吸着触媒の昇温を遅らせるとともに、空燃比を適切に制御し、機関始動直後における排気特性をより一層向上させることができる排気浄化装置を提供する。 - 特許庁

To avoid the problem of causing an EGR (Exhaust Gas Recirculation) uncut period, though an EGR cut condition is realized, when controlling the EGR ratio or an EGR quantity of an EGR device attached to an internal combustion engine together with intake pipe internal pressure.例文帳に追加

内燃機関に付帯する排気ガス再循環（Ｅｘｈａｕｓｔ Ｇａｓ Ｒｅｃｉｒｃｕｌａｔｉｏｎ）装置のＥＧＲ率またはＥＧＲ量を吸気管内圧力とともに制御するに際して、ＥＧＲカット条件が成立しているにもかかわらずＥＧＲ未カットの期間が発生する問題を回避する。 - 特許庁

This deposit accumulation judgment device for a cylinder injection type spark ignition internal combustion engine judges that deposit to be removed is accumulated in a cylinder (step 103) when CO concentration in exhaust gas is not less than predetermined concentration (step 102) during homogeneous combustion at theoretical air fuel ratio.例文帳に追加

筒内噴射式火花点火内燃機関のデポジット堆積判定装置であって、理論空燃比の均質燃焼時の排気ガス中のＣＯ濃度が設定濃度以上である時（ステップ１０２）には、除去すべきデポジットが気筒内に堆積していると判定する（ステップ１０３）。 - 特許庁

Although a blowby line 10 is also connected with the intake pipe 5 closed with the shut valve 14, since it is blocked with a normally closed type blowby valve 11 during the stop of the engine, there is no possibility of the blowby gas flowing into the intake pipe 5 to fix the shut valve 14, a throttle-valve 12 or the like.例文帳に追加

シャットバルブ１４によって密閉される吸気管５にはブロ—バイライン１０も接続しているが、機関の停止中は常時閉弁型のブロ—バイバルブ１１によって遮断されるので、ブロ—バイガスが吸気管５内へ流入してシャットバルブ１４やスロットルバルブ１２等を固着させる恐れはない。 - 特許庁

The related invention (Claim 2) is directed to operate the internal combustion engine so that the temperature of the exhaust gas is raised in order to remove the clogging. Affecting an external force to the filter allows it to maintain or activate its function. 例文帳に追加

（請求項２）は、特定発明の排気ガスフィルタに流入する排気ガスの温度が上昇するように内燃機関を運転することにより目詰りを解消するものであって、この排気ガスフィルタに対して外的な作用を施すことにより、その機能を維持又は発揮させることに相当する。 - 特許庁

The supercharging system for an internal combustion engine includes a valve control means which controls a valve 72 so that, if a required load is increased, a flow rate of gas flowing from a pressure accumulation vessel 70 to an exhaust passage K on an upstream side of a turbine wheel 48 based on a transmission gear ratio of a transmission 86.例文帳に追加

本発明に係る内燃機関用過給システムは、要求負荷が増加したとき、変速機８６の変速比に基づいて蓄圧容器７０内からタービンホイール４８上流側の排気通路Ｋへのガス流量を調整するように弁７２を制御する弁制御手段を備える。 - 特許庁

A reformer 8 having a fuel adding device 5, a heating device 6 and a reforming catalyst 7 is disposed in an intermediate part of an exhaust pipe 4 through which exhaust gas 3 exhausted from a diesel engine 1 through an exhaust manifold 2, flows, and an NOx storage reduction catalyst 9 is disposed downstream of the reformer 8.例文帳に追加

ディーゼルエンジン１から排気マニホールド２を介して排出される排気ガス３が流通する排気管４途中に、燃料添加装置５と加熱装置６と改質触媒７とを有する改質器８を配設すると共に、その下流側にＮＯx吸蔵還元触媒９を配設する。 - 特許庁

To restrain a clogging of a cooling device due to particulates or the like in a constitution of a device provided with a recirculation passage for recirculating a part of an exhaust gas of an internal combustion engine to an intake passage, and the cooling device provided to a midway of the recirculation passage.例文帳に追加

内燃機関の排気の一部を吸気通路に還流させる還流通路と、その通路途中に設けられた冷却装置とを備えた装置構成において、微粒子等による冷却装置の詰まりを抑制することのできる内燃機関の排気還流装置を提供する。 - 特許庁

To attain the improvement in air using ratio in a main chamber, the higher-speed rotation of an engine, and the enhancement of combustion performance by the enhancement of mixing performance of air to fuel by sufficiently carrying a combustion gas flow to the rear part area of the main chamber.例文帳に追加

燃焼ガス流を主室の後側部分領域にまで充分多量に流れ込ませることにより、主室での空気利用率を向上させる事、エンジンを高速回転化できる事、および空気と燃料との混合性能を高めて燃焼性能を高める事を、達成させる。 - 特許庁

When a vehicle equipped with an engine that can use various types of fuels is refueled at a gas station, the fuel to be supplied from a refueling device 26 is determined from information of fuel properties stored in a navigation system 32 and a fuel memory 34.例文帳に追加

様々な種類の燃料を使用可能なエンジンを搭載した車両が給油所で燃料補給する場合、ナビゲーションシステム３２および燃料メモリ３４に記憶された燃料性状の情報に基づいて、給油装置２６から供給される燃料を特定する。 - 特許庁