「Tank Engine」に関連した英語例文の一覧と使い方(28ページ目) - Weblio英語例文検索

In the engine 1 supplied with a gasoline and ethanol mixed fuel, water is added in a fuel tank 60 storing the mixed fuel, ethanol water is separated and extracted from the mixed fuel, and alcohol water is injected in a suction port during heavy load operation.例文帳に追加

ガソリン及びエタノールの混合燃料が供給されるエンジン(1)において、混合燃料が貯留される燃料タンク(60)内に水を添加し当該混同燃料からエタノール水を分離抽出させ、高負荷運転時には吸気ポート内にアルコール水の噴射を行う。 - 特許庁

To reliably eliminate nitrogen oxide stored in a nitrogen oxide storage/reduction catalyst without causing instable combustion of a mixture while utilizing evaporating fuel generated in a fuel tank for a lean burn internal combustion engine.例文帳に追加

本発明は、希薄燃焼内燃機関において、燃料タンクで発生した蒸発燃料を利用しつつ、混合気の燃焼を不安定にすることなく窒素酸化物吸蔵還元型触媒に吸蔵された窒素酸化物を確実に浄化することを課題とする。 - 特許庁

This fuel tank for the internal combustion engine which is a multilayer container is formed by double extrusion multilayer blow molding by using maleic acid anhydride denatured polyethylene with high density polyethylene, an alicyclic structure containing ring-opening copolymer hydrogen additive and an ethylene-vinyl alcohol copolymer as adhesives.例文帳に追加

高密度ポリエチレン、脂環構造含有開環共重合体水素添加物、エチレン−ビニルアルコール共重合体を、接着剤として無水マレイン酸変性ポリエチレンを用いて共押出多層ブロー成形して、多層容器である内燃機関用燃料タンクを形成する。 - 特許庁

A control portion 70 decides the presence of the vehicle 240 in a fuel feeding area 220 of a gas station and turning off of an engine device of the vehicle, and then controls a motor driving circuit 50 to open the fuel tank door by an electric motor 51.例文帳に追加

制御部７０は、ガソリンスタンドの給油可能エリア２２０内に車両２４０が位置することを判定し、走行用エンジン装置が停止していることを判定したとき、電動モータ５１により給油扉を開けさせるようにモータ駆動回路５０を制御する。 - 特許庁

To provide a fuel supply device for an internal combustion engine capable of reducing pressure of a high fuel system even in an excess supply state of a high-pressure fuel pump without employing a relief passage for directly returning fuel to a fuel tank from a high pressure system.例文帳に追加

高圧燃料系から燃料タンクに直接燃料を戻すリリーフ経路を用いることなく、高圧燃料ポンプが過剰供給状態になっても高圧燃料系の圧力を低下させることができる内燃機関の燃料供給装置を提供する。 - 特許庁

An exhaust emission control system includes a urea water tank 21 for storing predetermined-concentration urea water, a SCR catalyst 13 provided in an engine exhaust passage and using the urea water for selectively eliminating NOx in exhaust gas, and a heating element 28 for heating the urea water in the urea water tank 21, wherein a reducing agent adding valve 15 is provided for adding the urea water to the exhaust upstream side of the SCR catalyst 13.例文帳に追加

排気浄化システムは、所定濃度の尿素水を貯留する尿素水タンク２１と、エンジンの排気通路に設けられ尿素水により排気中のＮＯｘを選択的に浄化するＳＣＲ触媒１３と、尿素水タンク２１内の尿素水を加熱する発熱体２８とを備え、ＳＣＲ触媒１３の排気上流側に還元剤添加弁１５により尿素水を添加するものである。 - 特許庁

A solenoid valve 12 that is released upon braking of the vehicle to communicate to the outside is installed between the air compressor 1 driven by an engine of the vehicle and an air governor 10 for opening and closing an suction port 9 of the air compressor 1 with air pressure so that a pressure in an air tank 5 is within a certain range.例文帳に追加

車両のエンジンにより駆動されるエアコンプレッサー１と、エアタンク５内の圧力が一定の範囲になるように、エアコンプレッサー１の吸入ポート９を空圧で開閉するエアガバナー１０との間に、車両の制動時に開放されて外部へ連通する電磁弁１２を設置する。 - 特許庁

When cleaning the fuel system of the diesel engine 10, communicating destinations of both ends of the section to be cleaned are switched to the introduction pipe 34 and the return pipe 36 and a circulating path is formed, and the cleaning solvent introduced to the section to be cleaned is recirculated to the cleaning solvent tank 32.例文帳に追加

ディーゼルエンジン１０の燃料系を洗浄する場合に、洗浄対象区間の両端の連通先を導入配管３４およびリターン配管３６に切り替えて循環経路を形成し、該洗浄対象区間へ導入した洗浄溶媒を洗浄溶媒タンク３２へ還流させる。 - 特許庁

Respective intake pipes 8, 9 and 10 are curvedly formed at one side in the vehicle width direction, and a space 13 for passing running wind after cooling the intercooler 1 is arranged between a surge tank 5 and an intake manifold installing flange 6 to constitute this intake air structure of the engine with the supercharger.例文帳に追加

各吸気管８，９，１０を車両幅方向の一側に指向させて湾曲させて形成し、サージタンク５と吸気マニホールド取付フランジ６との間にインタークーラ１冷却後の走行風を通過させるための空間１３を設けて過給機付エンジンの吸気構造を構成した。 - 特許庁

To provide a trouble detecting system for an intake air control device capable of accurately detecting an operation trouble of a control valve used for an intake air control valve for an engine and capable of preventing wrong detection even if the control valve is operated by negative pressure inside a vacuum tank.例文帳に追加

エンジンの吸気制御装置に使用される制御弁の作動不良を適確に検知することができ、かつ、前記制御弁がバキュームタンク内の負圧により作動する制御弁であっても誤検知を防止できる吸気制御装置の故障検知システムを提供すること。 - 特許庁

To reduce stress applied to tube rooting parts near an electric heating body even if the internal pressure of a tank is repeatedly heightened in structure with the electric heating body integrated with a heating heat exchanger for heating air with hot water heated by an engine, as a heat source.例文帳に追加

エンジンにて加熱された温水を熱源として空気を加熱する暖房用熱交換器に、電気発熱体を一体化するものにおいて、タンク内の圧力が繰り返し高くなっても、電気発熱体近傍のチューブ根付け部に加わる応力を低減できる構造が望まれる。 - 特許庁

To provide a control system for an internal combustion engine by which, under accumulation control, gas pressure in an exhaust passage can be increased in order to increase in a short time the gas pressure in an accumulator tank for storing gas supplied to a turbine for assisting the supercharge.例文帳に追加

過給を補助するためにタービンに供給されるガスを貯留する蓄圧タンク内のガスの圧力を、蓄圧制御時において短時間内に上昇させるために、蓄圧制御時における排気通路内のガス圧力を増大させることができる内燃機関の制御装置を提供すること。 - 特許庁

To obtain the optimum weight distribution of front and rear wheels, and to suppress direct transmission of a shock in a head-on collision of a vehicle to a space in a cabin, in a vehicle such as an electric car on which any large equipment other than a battery such as an engine and a fuel tank is not mounted.例文帳に追加

エンジンや燃料タンクなどといったバッテリ以外の大型機器が搭載されない電気自動車等の車両において、前後輪の最適な重量配分を得るとともに、車両前突時にその衝撃が車室内空間に直接伝達することを抑制する。 - 特許庁

A fuel supply device 10 supplying fuel to the internal combustion engine 1 includes a fuel tank 13 storing fuel F, a property improved fuel vessel 11 storing property improved fuel FI mixing knocking resistance improving agent IL into the fuel F, and a selector valve 18.例文帳に追加

内燃機関１へ燃料を供給する燃料供給装置１０は、燃料Ｆを貯留する燃料タンク１３と、燃料Ｆに耐ノック性向上剤ＩＬが混合された性状改善燃料ＦＩを貯留する性状改善燃料容器１１と、切替弁１８とを有する。 - 特許庁

To attain contribution to eradication of water damage accident since wide-age persons can safely perform on-water sliding on a lake surface and a river near them by mounting of a compact portable engine detachable with a conventional surf-board and single sliding gentle to environment can be performed by exchanging fuel tank.例文帳に追加

従来のサ−フボ−ドが脱着可能な小型携帯エンジンの取付により、身近な湖面や河川で多くの年齢層の方に安全に水上滑走でき、又付け替え用燃料タンクにより環境にも優しい単独滑走が出来れば水難事故撲滅にも貢献できる。 - 特許庁

An energy converter 12 to recover fluid energy of oil delivered from the gear pump 4 and retuned to a hydraulic oil tank 14 through the working machine 8, a power steering 10, etc., is provided, a compressor 16 is driven by motive power from the energy converter 12 and the engine 2 is supercharged.例文帳に追加

ギヤポンプ４から送り出され作業機８、パワーステアリング１０等を経て作動油タンク１４へ戻る油の流体エネルギを回収するエネルギ変換機１２が設けられていて、同エネルギ変換機１２からの動力によってコンプレッサ１６を駆動し、エンジン２を過給するように構成されている。 - 特許庁

In case the internal pressure of the air tank 3 exceeds the prescribed level, a first signal is outputted from a first pressure switch 11 to make the compressor body 2 perform the unload operation through a solenoid valve 13 and piping 9, and also to make the engine 4 perform the decelerating operation through a solenoid 14.例文帳に追加

空気タンク３内の圧力が規定値を超えた場合には、第１の圧力開閉器１１から第１の信号が出力され、電磁弁１３および配管９を介して圧縮機本体２にアンローダ運転を行わせるとともにソレノイド１４を介してエンジン４に減速運転を行わせる。 - 特許庁

The fuel reformer of an engine for improvement of fuel efficiency comprises an octagonal cylindrical filter 2 filled with a proper amount of ceramic balls 1 which emit far infrared rays and ions, made of polyacetal, and having a large number of small holes in the outer circumference and is thrown to a fuel tank 3 and immersed in the fuel.例文帳に追加

遠赤外線及びイオンを放出するセラミック球１を外周に多数の小孔を設けたポリアセタール製の８角円筒状の濾器２に適量充填し、燃料タンク３内に投入、燃料に浸漬させることを特徴とするエンジン燃料効率向上燃料改質器。 - 特許庁

To provide a coolant exchanging jig, equipment and method which naturally allow for an improvement in a coolant exchanging efficiency and workability and also is applicable to a vehicle engine which comprises a sealed radiator cooling system having a sealed reservoir tank.例文帳に追加

交換率、作業性の向上を図れるのは勿論のこと、密閉式リザーブタンクを有する密閉式ラジエータ冷却系を備えた車両用エンジンなどにも適用可能な冷却液の交換用治具、冷却液の交換装置及び冷却液の交換方法を提供する。 - 特許庁

When the remaining vaporized fuel amount Qg is the start permission vaporized fuel amount Qgmin or less, the ECU 60 determines that gas fuel amount is run short of, and continues the operation of the engine until a vaporized fuel tank temperature Tgt gets to a generation permission temperature T1 or more (Step 110).例文帳に追加

残留気化燃料量Ｑｇ≦始動許可気化燃料量Ｑｇｍｉｎの場合には、ＥＣＵ６０は気体燃料量が不足していると判断し、気化燃料タンク温度Ｔｇｔが生成許可温度Ｔ１以上の温度となるまでエンジンの運転を継続する（ステップ１１０）。 - 特許庁

To provide a fuel supply device for an internal combustion engine, securely detecting excessive increase in pipe inner pressure, when a fuel return pipe (return pipe) for returning fuel from a fuel injection system to a fuel tank is clogged with foreign matters and the pipe pressure is excessively increased.例文帳に追加

燃料噴射系から燃料タンクに向けて燃料を返送するための燃料返送配管（リターン配管）が異物等によって閉塞して配管内圧が過上昇した場合に、この過上昇を確実に検知することが可能な内燃機関の燃料供給装置を提供する。 - 特許庁

When the current location of the hybrid vehicle in the navigation system NS arrives around a destination set to the navigation system NS, the cooling water that absorbs heat in the internal combustion engine 11 and becomes a high temperature is recovered into a heat-storing tank 21 through the electric water pump 22.例文帳に追加

そして、ナビゲーションシステムＮＳにおける当該ハイブリッド車両の現在地がナビゲーションシステムＮＳに設定されている目的地の周辺に到達しているとき、内燃機関１１の熱を吸収して高温となった冷却水を電動ウォーターポンプ２２を通じて蓄熱タンク２１内へ回収する。 - 特許庁

An NOx reducing catalyst 16 is arranged in an exhaust pipe 20 of an engine 10, and reducing agent such as urea solution stored in the storage tank 22 is injected from an injection nozzle 26 into the exhaust upstream of the NOx reducing catalyst 16 with a reducing agent feeder 24.例文帳に追加

エンジン１０の排気管２０にＮＯｘ還元触媒１６を配設すると共に、還元剤供給装置２４により、貯蔵タンク２２に貯蔵された尿素水溶液などの還元剤を噴射ノズル２６からＮＯｘ還元触媒１６の排気上流に噴射供給する。 - 特許庁

To carry out the NOx reduction process for the rear catalyst device 9 of the LPG fuel engine 1, the LPG fuel in gaseous phase existing within the fuel tank 10 is introduced into the area of the exhaust pipe 2 closer to the combustion chamber 2 than to the rear catalyst device 9.例文帳に追加

ＬＰＧ燃料エンジン１では、後段触媒装置９に対するＮＯｘ還元処理を実行するために、燃料タンク１０内に存在している気相状態のＬＰＧ燃料が排気管７の後段触媒装置９よりも燃焼室２側の領域に導入される。 - 特許庁

The failure judging device 1 for the evaporated fuel processing system 20 is to judge existence or none of any failure in the evaporated fuel processing system 20 for storing the evaporated fuel generated in a fuel tank 21 temporarily in a canister 24 and supplying it to the suction pipe 5 of the internal combustion engine 3, and is equipped with an ECU 2.例文帳に追加

燃料タンク２１内で発生した蒸発燃料を、キャニスタ２４に一時的に貯蔵し、内燃機関３の吸気管５に供給する蒸発燃料処理系２０の故障の有無を判定する蒸発燃料処理系２０の故障判定装置１は、ＥＣＵ２を備える。 - 特許庁

The steering wheel 7 is formed so that the distal end is slightly wider than the base part, a closed shape is formed with rounded corners, and the engine 1, the fuel tank 2, the driving transmission mechanism 3 are positioned so as to be enveloped in a space, and they are set on the outside.例文帳に追加

ハンドル７の形状は基部側より先部側がやや幅広に形成され、角部が丸められた閉路形状であり、かつ内側の空間部にエンジン１、燃料タンク２、駆動伝達機構部３を位置させるように囲んで、それらの外側に収まることができる形状である。 - 特許庁

To detect an opening malfunction and a closing malfunction of a purge control valve, adapting the constitution using an intake O_2 sensor with excellent accuracy as to the vaporized fuel treatment device for an internal combustion engine, which treats the vaporized fuel vaporizing in the fuel tank by purging into the intake passage.例文帳に追加

本発明は燃料タンク内で発生する蒸発燃料を内燃機関の吸気通路にパージすることで処理する蒸発燃料処理装置に関し、吸気Ｏ_２センサを用いる構成を採用しつつ、パージ制御バルブの開故障や閉故障を精度良く検出することを目的とする。 - 特許庁

To accurately detect trouble in a fuel temperature sensor, in a vaporized fuel release preventing device for an internal combustion engine provided with a negative pressure generation (pressure-reducing) for means decreasing a pressure in an upper space of a fuel liquid surface, in a fuel tank based on a detection value of a fuel temperature sensor or the like.例文帳に追加

燃料温度センサなどの検出値に基づいて燃料タンクの燃料液面の上方空間の圧力を低下させる負圧化（減圧）手段を備えた内燃機関の蒸発燃料放出防止装置において、燃料温度センサの故障を精度良く検知する。 - 特許庁

Therefore, when sucking the urea water existing in the urea water passage 26 back to the urea water tank 21 side by a urea water pump 24 after stopping an engine 11, the urea water hardly adheres to the urea water pipe part 23 forming the urea water passage 26 and the residual urea water is reduced.例文帳に追加

そのため、エンジン１１の停止後に尿素水ポンプ２４によって尿素水通路２６に存在する尿素水を尿素水タンク２１側へ吸い戻すとき、尿素水通路２６を形成する尿素水管部２３には尿素水が付着しにくく、尿素水の残留が低減される。 - 特許庁

To provide a valve timing control device for an internal combustion engine capable of optimally performing the advance angle control of an intake valve closing timing, only when a prescribed negative pressure is needed in a negative pressure tank, without needing to provide a pressure sensor therein.例文帳に追加

本願発明では、負圧タンク内に圧力センサを備えることを必要とせずに、負圧タンク内に所定負圧が必要なときにのみ最適に吸気弁の閉じタイミングの進角制御を実施することができる内燃機関のバルブタイミング制御装置を提供することを目的とする。 - 特許庁

To prevent vapor generated in a fuel pump, which feeds liquid fuel in the fuel tank to a predetermined part of an internal combustion engine, from being mixed in liquid fuel to be sucked by the fuel pump for preventing deterioration of a discharge performance due to the mixed vapor.例文帳に追加

燃料タンク内の液体燃料を内燃機関の所定部へ圧送する燃料ポンプを有するものにおいて、その燃料ポンプ内で発生したベーパを、その燃料ポンプが吸入する液体燃料に混入しないようにして、ベーパ混入による燃料ポンプの吐出性能の低下を防止する。 - 特許庁

When the negative pressure in the vacuum tank 57 is insufficient for operating the opening/closing valve 45 and the TCVs 48, a map corresponding to the inoperable state of the opening/closing valve 45 and the TCVs 48 is selected and used as the map for use in the calculation of the engine control amount.例文帳に追加

また、バキュームタンク５７内の負圧が開閉弁４５及びＴＣＶ４８を作動させるうえで不足しているときには、機関制御量を算出するためのマップとして、それら開閉弁４５及びＴＣＶ４８の不作動時に対応したマップが選択されて用いられる。 - 特許庁

A lubricating device 1 is provided with a first oil passage 9 for supplying oil in an oil pan 6 to each part of the engine by a main pump 10, and a second oil passage 12 having a delivery port 12d1 for supplying the oil in a heat storage tank 11 to the vicinity of the crankshaft 3 by a sub pump 13.例文帳に追加

潤滑装置１は、オイルパン１１内のオイルをメインポンプ１０によってエンジン各部へ供給する第１オイル通路９、蓄熱タンク１１内のオイルをサブポンプ１３によってクランクシャフト３周辺へ供給する吐出口１２ｄ１が設けられた第２オイル通路１２とを備えている。 - 特許庁

In an engine system 10, a certain amount of air is supplied to an exhaust pipe 210 via a secondary air flow passage 216, and air sucked from the outside of the vehicle passes through a separator 219 and is stored in a storage tank 220 as oxygen-enriched gas including a larger amount of oxygen compared with the air.例文帳に追加

エンジンシステム１０では、二次空気流路２１６を介して一定量の空気が排気管２１０に供給されると共に、車両外から吸入された空気が分離器２１９を通過し、空気よりも酸素を多量に含む酸素富化ガスとして貯留タンク２２０に貯留される。 - 特許庁

It is devised not to splash water on a diaphragm actuator 1 by arranging a reservoir tank T for cooling water in front of the actuator 1 to be arranged on a side part (left side part) on which air containing droplets becomes easy to flow on the opposite side of an arranging part of the air suction port Ea of the engine room.例文帳に追加

また、エンジンルームの吸気口Ｅａの配置部とは反対側の、水滴を含んだ空気が流れ易くなる側部（左側部）に配置するダイヤフラムアクチュエータ１の前方に冷却水用リザーブタンクＴを配置し、ダイヤフラムアクチュエータ１に水がかかりにくくなるようにする。 - 特許庁

A purge control valve 37, which is made to be open upon the purge, is disposed on a purge line 20 connecting a purge port 14 of a main canister 11, which is filled with an activated carbon (adsorbent) for adsorbing evaporation fuel produced in a fuel tank 18, with an admission path 22 of an internal combustion engine 21.例文帳に追加

燃料タンク１８内で生じた蒸発燃料を吸着する活性炭（吸着材）が充填されたメインキャニスタ１１のパージポート１４と、内燃機関２１の吸気通路２２と、を結ぶパージライン２０に、パージ時に開とされるパージ制御弁３７を設ける。 - 特許庁

A wire connection 35 is provided at the reverse side of a board 30 stored in the panel board 20 and provided with various instruments for wiring the various instruments to components (for example, an engine speed sensor and a remainder sensor for a fuel tank 21) of the industrial vehicle.例文帳に追加

パネルボード２０内に収納されると共に、各種計器類が配設された基板３０の裏面側には、前記各種計器類と産業車両の各構成部材（例えば、エンジンの回転数センサ及び燃料タンク２１の残量センサ）とを配線接続するための配線接続部３５が設けられている。 - 特許庁

The fuel delivery device press-feeds LPG stored in a fuel tank in the liquid phase state to a delivery pipe 6 and each injector 4, and fuel injection amount supplied from each injector 4 to the engine 3 is corrected on the basis of a fuel state detected by various sensors 48 to 51.例文帳に追加

燃料供給装置は、燃料タンク１に液相状態で貯留されるＬＰＧをデリバリパイプ６及び各インジェクタ４へ圧送し、各種センサ４８〜５１で検出される燃料状態に基づき各インジェクタ４からエンジン３へ供給される燃料噴射量を補正する。 - 特許庁

First, the discharge amount Qp1 of a lubrication pump and the pressure feeding amount Qp2 of an injection pump are calculated based on an operation condition of the engine, respectively, and amount of fuel taken-out Qp1 + Qp2 from the oil tank is calculated from operation conditions of the lubrication pump and the injection pump.例文帳に追加

まず、エンジン運転状態に基づいて前記潤滑ポンプの吐出量Ｑｐ１及び前記噴射ポンプの圧送量Ｑｐ２をそれぞれ算出し、潤滑ポンプ及び噴射ポンプの運転状態からオイルタンクからの燃料持ち出し量Ｑｐ１＋Ｑｐ２を算出する。 - 特許庁

Use of such a tank 4 enables the control of the generation of CO, HC, and the like during startup since fuel is already heated at an early stage of startup, for instance, even when the body of an engine deactivated in the evening of the previous day is actuated in the morning of the following day.例文帳に追加

このような蓄熱槽４を用いれば、例えば、前日の夕方に使用を終了したエンジン本体を次の日の朝方に始動する場合においても、始動初期には燃料が温まっているので、始動時のＣＯやＨＣ等の発生を抑制することができる。 - 特許庁

A plurality of through parts 14 are formed in the lid body 11, and a fuel flow-in passage 15 to suck fuel from the fuel tank, and a fuel feed passage 16 to feed pressurized fuel pressurized by the fuel pump 13 to an internal combustion engine are respectively fixed and arranged to each through part 14.例文帳に追加

蓋体１１には、複数の貫通部１４が形成され、貫通部１４には、燃料タンクからの燃料を吸入する燃料流入通路１５、及び燃料ポンプ１３で加圧された加圧燃料を内燃機関に給送する燃料給送通路１６がそれぞれ固定して配設されている。 - 特許庁

Fuel is supplied to an engine 10 through a low pressure pump part 30 for pressurizing the fuel in a fuel tank 25, a high pressure pump part 40 for further pressurizing the fuel delivered from the low pressure pump part 30, and a delivery pipe 35 for accumulating the high pressure fuel delivered from the high pressure pump part 40.例文帳に追加

エンジン１０には、燃料タンク２５内の燃料を加圧する低圧ポンプ部３０と、低圧ポンプ部３０から吐出される燃料を更に加圧する高圧ポンプ部４０と、高圧ポンプ部４０から吐出される高圧燃料を蓄えるデリバリパイプ３５とを介して燃料が供給される。 - 特許庁

The failure determining device 1 for the vaporizing fuel treatment system 20 for temporarily storing in a canister 24 vaporizing fuel generated in a fuel tank 21 and determining whether a failure occurs or not in the vaporizing fuel treatment system 20 to be supplied for an inlet pipe 5 of the internal combustion engine 3, comprises an ECU 2.例文帳に追加

燃料タンク２１内で発生した蒸発燃料を、キャニスタ２４に一時的に貯蔵し、内燃機関３の吸気管５に供給する蒸発燃料処理系２０の故障の有無を判定する蒸発燃料処理系２０の故障判定装置１は、ＥＣＵ２を備える。 - 特許庁

The exhaust heat using device comprises a heat exchanger 18 for carrying out heat exchange between the engine exhaust gas and water, a first circulating circuit 22 for circulating the heat-exchanged water, a heat storage tank 23 for storing the heat of the water, an electric pump 24, and heat pipes 29, 30 for heat contacting with the water.例文帳に追加

排気熱利用装置は、エンジン排気と水との間で熱交換を行う熱交換器１８と、熱交換された水を循環させる第１循環回路２２と、その水の熱を蓄える蓄熱タンク２３と、電動ポンプ２４と、水に熱接触する加熱配管２９，３０とを含む。 - 特許庁

To cope with a rapid increase in the reformed gas requirement during the acceleration or the like in feeding the reformed gas generated by reforming the fuel using a reforming catalyst in a reformer 6 to an intake system 2 of an engine 1 from a mixer 4 via a reformed gas storage tank.例文帳に追加

燃料を改質器６内の改質触媒により改質して、生成された改質ガスを改質ガス貯蔵タンク３を介し混合器４よりエンジン１の吸気系２に供給する際に、加速時などの改質ガス要求量の急激な増加に対処する。 - 特許庁