Tank Engineの部分一致の例文一覧と使い方
該当件数 : 1512件
In the motor-bicycle supporting a main seat 15, a fuel tank 14 and the engine 9 by a car body frame, a center cover 221 is arranged so as to lay over a pair of right/left piping materials and a fuel pump 231 and an ignition coil 229 are supported by this center cover 221.例文帳に追加
車体フレームによってメインシート15と燃料タンク14とエンジン9とを支持する自動二輪車において、左右一対配置されたパイプ材に跨るようにセンターカバー221を配置し、このセンターカバー221に、燃料ポンプ231とイグニッションコイル229とを支持させた。 - 特許庁
Therefore, even if the bottom-side line 13 is connected to a tank port 12 due to erroneous operation of an operating lever 19 at the time of the stoppage of the engine 2, outflow of the pressure oil from a bottom-side cylinder chamber 4 can be prevented, and shrinkage of the hydraulic cylinder 3 can be completely prevented, leading to inhibition of lifting operation of the blade 240.例文帳に追加
そのため、エンジン2の停止時に操作レバー19の誤操作によりボトム側ライン13がタンクポート12に接続された場合でもボトム側シリンダ室4からの圧油の流出を防ぐことができ、油圧シリンダ3の収縮を完全に止めて排土板240の上げ動作を禁止できる。 - 特許庁
To provide a filter device for a propellant tank capable of positively removing dust included in a propellant and supplying the propellant downward, and avoiding intrusion of air bubbles rising from below and positively letting the air bubbles escape upward, to thereby prevent deterioration of engine performance caused by the air bubbles and dust.例文帳に追加
推薬に含まれるゴミを確実に除去して下方に供給でき、かつ下方から上昇する気泡をゴミの混入を回避して確実に上方に逃がすことができ、これにより、気泡およびゴミによるエンジン性能の低下を防止することができる推薬タンクのフィルタ装置を提供する。 - 特許庁
A fuel supply system for an engine includes a high-pressure pump 30 discharging fuel in a fuel tank 11 to a high-pressure side with pressure, and a delivery pipe 13 storing the high-pressure fuel discharged from the pump 30, and the system is controlled by an ECU 50.例文帳に追加
エンジンの燃料供給システムとして、燃料タンク11内の燃料を加圧して高圧側に吐出する高圧ポンプ30と、高圧ポンプ30から吐出される高圧燃料を蓄えるデリバリパイプ13とが設けられており、ECU50により同システムが制御される。 - 特許庁
Therefore when maintenance of an engine 22 etc. or oiling work etc. to a fuel tank 26 is carried out, by passing through the passing space 28 arranged adjacent to the cab 24, the operator can easily ride on/off a building cover 27 without largely detouring in order to avoid the working device 5.例文帳に追加
従って、エンジン22等のメンテナンス作業、燃料タンク26への給油作業等を行う場合には、作業装置5を避けて大きく迂回することなく、キャブ24に隣接して設けた通行用空間部28を利用し、建屋カバー27上に容易に乗り降りすることができる。 - 特許庁
In this back pack type power atomizer 1, a control part 60 stops the engine 5 which is a power source of the pump 4 for atomizing the liquid chemical in the liquid chemical tank 3 from an atomizing pipe 15, based on the detected result of a sensor 61 (pressure detecting means) provided in a hose 60.例文帳に追加
背負式動力噴霧機1において、制御部60は、薬液タンク3の薬液を噴霧管15より噴霧するためのポンプ4の動力源であるエンジン5を、ホース50に設けられるセンサ61(圧力検出手段)の検出結果に基づいて停止させる。 - 特許庁
The catalyst activating device of the internal-combustion engine has a (second) purging passage 18 to connect a canister 13 adsorbing temporarily the evaporated fuel from a fuel tank 14 with an exhaust passage 11 upstream of the exhaust gas purifying catalyst 12, and a rate-of-flow adjusting orifice and a check valve 20 are installed on the (second) purging passage 18.例文帳に追加
燃料タンク14からの蒸発燃料を一時的に吸着するキャニスタ13と、排気浄化触媒12の上流側の排気通路11と、を接続する(第2)パージ通路18を設け、この(第2)パージ通路18に、流量調整オリフィス19と逆止弁20とを設ける。 - 特許庁
The gas exhausted from Diesel engine 1 is washed in a water tank 2 splashed in mist form, and the washed exhaust gas passes through a filter A3 and an activated charcoal filter 4 to be purified in a chamber of a generator device 5 for negative ions and photocatalyst consisting of a negative ion generator, light emitter, and photocatalyst.例文帳に追加
ディーゼルエンジン1より排気されたガスは、霧状に散布された水タンク2において洗浄され、洗浄された排気ガスはフィルターA3及び活性炭フィルター4を通り、マイナスイオン発生器・光発生器・光触媒のマイナスイオン+光触媒発生器装置5室内で清浄される。 - 特許庁
This internal combustion engine has a canister 28 for temporarily holding the evaporation fuel from a fuel tank 18 and a mixing chamber (reforming means) 30 for mixing the evaporation fuel purged from the canister 28 with the EGR gas so as to reform the fuel to the property suitable for the compression self-ignition combustion.例文帳に追加
燃料タンク18からの蒸発燃料を一時的に保持するキャニスタ28と、キャニスタ28からパージされる蒸発燃料を、EGRガスと混合することにより、圧縮自己着火燃焼に適した性状に改質する混合室(改質手段)30と、を有する。 - 特許庁
In starting the engine, the injected fuel from an injector 4 is turned into particulates by opening a solenoid valve A1 provided in an assist air passage 6 by an ECU 20 so that the pressurized air from an air tank 7 for supplying secondary air to the exhaust system is supplied to the injector 4 as the assist air, and thereby the starting characteristics are enhanced.例文帳に追加
エンジン始動時に、ECU20によってアシストエア通路6の電磁バルブA1を開弁させ、排気系に2次空気を供給するためのエアタンク7からの加圧エアをアシストエアとしてインジェクタ4に供給することでインジェクタ4からの噴射燃料を微粒化し、始動性を向上する。 - 特許庁
In the fuel supply device mounted on an FFV (Flexible Fuel Vehicle) provided with a shift-by-wire function, gasoline stored in a sub-fuel tank is mixed with alcohol which is a main fuel and the mixed fuel is supplied to an engine when the shift-by-wire function fails and the FFV travels in the limp home.例文帳に追加
シフトバイワイヤ機能を備えたFFV車に搭載される燃料供給装置において、シフトバイワイヤ機能がフェールしてFFV車がリンプホーム走行するとき、サブ燃料タンクに蓄えられたガソリンを主燃料であるアルコールに混合し、この混合燃料をエンジンへ供給する。 - 特許庁
The temperature of the liquid phase injector 21 is presumed from the temperature of the cooling water for the engine 11 and the fuel temperature in the fuel passage leading from the fuel tank 22 to the liquid phase injector 21, and the amount of vapor generation in the fuel passage is calculated from the obtained presumptive value and the fuel pressure in the passage.例文帳に追加
エンジン11の冷却水温度と、燃料タンク22から液噴インジェクタ21までの燃料経路内の燃料温度とにより液噴インジェクタ21の温度を推定し、推定した温度と燃料経路の燃料圧力とに応じて同燃料経路内のベーパ発生量を算出する。 - 特許庁
A catalyst is disposed between a fossil fuel tank and an engine combustion-chamber and comprises a ceramic catalyst containing clay, cerium and thorium as the main components and prepared by reducing and sintering the same for contact decomposion of fossil fuel a platinum catalyst or a platinum containing catalyst, and a magnet.例文帳に追加
化石燃料タンクとエンジン燃焼室との間に配置される触媒であって、該触媒は、粘土とセリウム及びトリウムとを主成分とし、これを還元焼結した化石燃料を接触分解するセラミックス触媒と、白金触媒若しくは白金を含有する触媒と、磁石とを有する。 - 特許庁
To simplify an attachment structure of fuel supply device capable of switching and selecting an operation condition for operating an engine and a circulation condition for draining fuel in a carburetor and returning same to a fuel tank by miniaturizing and simplifying the structure.例文帳に追加
エンジンを動かすための状態である運転状態と、気化器内の燃料を抜いて燃料タンクに戻すための還流状態とが切換え選択できる燃料供給装置を、コンパクト化や構造の簡素化が図れるとか、取付構造の簡略化が行えるよう、改善する。 - 特許庁
To provide a cover capable of reducing noise generated from a cylinder head and capable of effectively actuating cooling air from a fan also to an opposite side regarding an engine wherein various devices such as a muffler, a fuel tank or an air cleaner are arranged on the side of the cylinder head.例文帳に追加
シリンダヘッドの側方にマフラーや燃料タンク、エアクリーナなどの各種装置を配置した構成のエンジンにおいて、シリンダヘッドから発生する騒音を低減し、且つファンからの冷却風を反対側へも有効に作用させることができるカバーを提供することを課題とする。 - 特許庁
When a fuel remainder in the fuel tank 54 indicated by a fuel remainder signal FL from a meter 42 is less than a predetermined threshold set beforehand, an ECU 30 checks that the engine ENG is in an idle state and determines that fuel starvation has occurred.例文帳に追加
ECU30は、メーター42からの燃料残量信号FLに示された燃料タンク54内の燃料残量が予め設定された所定の閾値を下回っている場合には、エンジンENGが停止状態であることを確認して燃料切れが発生したと判断する。 - 特許庁
A fuel supply system 10 of an engine comprises the feed pump 100 installed in a fuel tank to feed fuel under low discharge pressure, high pressure fuel pumps 200 and 300, and pulsation dampers 220 and 320 installed in front of an inlet of the high pressure pumps 200 and 300.例文帳に追加
エンジンの燃料供給システム10は、燃料タンクに設けられ、低圧の吐出圧で燃料を供給するフィードポンプ100と、高圧燃料ポンプ200,300と、高圧燃料ポンプ200,300の入り口の手前に設けられたパルセーションダンパー220,320とを含む。 - 特許庁
The base member is provided with a distribution passage underside wall 13 curbed in a U-shape, an engine mounting flange 12 formed at one end of the distribution passage underside wall 13, and a surge tank peripheral wall 14 formed at the other end of the distribution passage underside wall 13 and on the undersurface side.例文帳に追加
ベース部材1は、U字状に湾曲した分配通路下面壁部13と、分配通路下面壁部13の一端に形成されたエンジン取付フランジ部12と、分配通路下面壁部13の他端かつ下面側に形成されたサージタンク周壁部14とを有する。 - 特許庁
A cooling water circulation passage 4 is constituted by coupling a primary heat exchanger 5 disposed in a gas engine 2 with a secondary heat exchanger 6 disposed in a hot water storage tank 12 through a cooling water return pipe 7 and a cooling water supply pipe 8.例文帳に追加
ガスエンジン2内に一次側熱交換器5を設け、貯湯タンク12内に二次側熱交換器6を設け、一次側熱交換器5と二次側熱交換器6とを冷却水戻り管7及び冷却水往き管8でつなぐことによって冷却水循環路4を構成する。 - 特許庁
In order that the float 50 descends when the fuel is drawn from the tank and fed to an engine, a protruded part 64 extending downwardly from an upper part of a cage is brought into contact with the membrane 56, and the membrane as the valve is partially peeled away from the valve seat.例文帳に追加
また、燃料がタンクから引き出されてエンジンに供給される時、フロート50を降下させて弁を確実に開かせるために、ケージの上部から下方に伸びる突出部64がメンブレン56に接触し、弁としてのメンブレンを弁座から部分的に引き剥がすことにより、弁を再び開放することができる。 - 特許庁
To solve the largest problem of enhancing fuel consumption efficiency, by reducing fuel consumption, by reducing weight of the whole vehicle by eliminating a radiator including a water-cooled mechanism around an engine, by also reducing a storing fuel quantity by reducing a fuel tank for reducing exhaust gas environmental pollution.例文帳に追加
排気ガス公害を少なくすること、燃料タンクを小さくし、かつ貯蔵する燃料量も少なくし、エンジン回りの水冷機構を含め放熱器等を無くして車全体の重量を低減し、燃料消費量を少なくして、燃費効率を高くすることを最大の課題としている。 - 特許庁
In a construction machine composed to reduce and eliminate nitrogen oxide in exhaust gas from an engine by using liquid reductant, a liquid reducing agent tank 19 storing liquid reductant is provided in an exhaust duct 20 discharging air in an engine room 10 to an outside under conditions where direct sunlight is cut off by the duct 20 and an exhaust passage 20a is secured in the duct 20.例文帳に追加
エンジンからの排ガス中の窒素酸化物を液体還元剤を用いて還元浄化するように構成された建設機械において、液体還元剤を貯留する液体還元剤タンク19を、エンジンルーム10内の空気を外部に排出する排気ダクト20内に、同ダクト20により直射日光が遮断され、かつ、排気通路20aが同ダクト20内に確保される状態で設けた。 - 特許庁
The above problem can be solved by arranging the setting position of the evaporation concentration sensor as follows: higher than the canister for storing the evaporation fuel; higher than the purge valve for releasing the evaporation fuel into the engine intake pipe; higher than the fuel releasing part to the engine intake pipe; or arranging piping for circulating liquefied fuel into a fuel tank lower than the evaporation concentration sensor.例文帳に追加
上記課題はエバポ濃度センサの設置位置を、蒸発燃料を貯蔵するキャニスタより上方とすること、または蒸発燃料を機関吸気管に放出するパージバルブより上方とすること、または、機関吸気管への放出場所よりも上方とすること、または、さらに液化燃料を燃料タンクに循環させる配管をエバポ濃度センサより下方に設置することにより解決される。 - 特許庁
In the common base plate to fix a plurality of appliances such as an engine and a generator in which a pair of longitudinal members extending in the axial direction of the appliances are coupled with each other by a plurality of transverse-connection members stretched between the longitudinal members, a hollow part of a sealed structure formed inside the longitudinal members forms a lubricating oil tank or a fuel oil tank.例文帳に追加
エンジンと発電機等の複数の機器を上面に固定する共通台板であって、前記機器の軸方向に延設された対をなす縦部材を該縦部材間に架設された複数の横方向連結材にて結合されてなる共通台板において、前記縦部材は、内部に形成された密閉構造の中空部が潤滑油を収容する潤滑油タンクあるいは燃料油タンクに構成されてなることを特徴とする。 - 特許庁
The exhaust emission device is composed of the NOx reducing catalyst 3 installed in the exhaust passage 2 of an engine for reducing and removing the NOx in the exhaust gas using the reducing agent, a reducing agent storage tank 4 to store the reducing agent, a reducing agent adding device 5 to add the reducing agent stored in the tank 4 to the upstream of the catalyst 3, and a reducing agent addition controller 10.例文帳に追加
エンジン1の排気通路2に介装され、還元剤を使用して排気中の窒素酸化物を還元除去する窒素酸化物還元触媒3と、還元剤を貯蔵する還元剤貯蔵タンク4と、還元剤貯蔵タンク4に貯蔵された還元剤を窒素酸化物還元触媒3の上流側に添加する還元剤添加装置5と、還元剤添加コントローラ10と、を含んでエンジンの排気浄化装置を構成する。 - 特許庁
To enable a supply of a fuel oil to a novel engine-mounted vehicle as well as an existing gasoline vehicle and an existing diesel vehicle without installing a fuel tank more when supplying a fuel for a novel engine.例文帳に追加
燃料油種データベースから、入力された車種データに応じた燃料油種情報を読み込み(102)、燃料油種が複数種類であると(104)、混合比率データに基づいて、燃料油種毎の単位時間当たりの給油量F1、F2を算出し(106)、ブレンダー及びポンプの制御を開始し(108、110)、バルブの開度各々を演算し(112)、演算されたバルブ開度の各々を、バルブの各々に対して設定して、バルブを開栓させ、給油する(114)。 - 特許庁
The improved engine oil pan and transfer case assembly is constituted by integrally combining an oil tank 25 and a first transfer case housing portion 28, wherein the complete transfer case housing 21 is formed by mutually combining the first transfer case housing portion 28 with a second transfer case housing portion 22.例文帳に追加
オイルタンク25及び第1のトランスファ・ケース・ハウジング部分28を一体に組合せた改良されたエンジン・油受及びトランスファ・ケース・アセンブリにおいて、第1のトランスファ・ケース・ハウジング部分28を第2のトランスファ・ケース・ハウジング部分22に相互に組合せて完全なトランスファ・ケース・ハウジング21を形成するようにしてある - 特許庁
Maintenance work is performed in the state that the engine 29 is stopped, and thereafter, when a vessel 3 is descended on the vehicle body 2, an oil liquid can be discharged while passing it from the bottom side oil chamber 30D of the whist cylinder 30 toward the tank 32 by opening the manual operation valve 57, and the whist cylinder 30 can be automatically contracted.例文帳に追加
エンジン29を停止したままメンテナンス作業を行い、その後にベッセル3を車体2上に降ろすときには、手動操作弁57を開くことによりホイストシリンダ30のボトム側油室30Dからタンク32に向け分岐管路56を通じて油液を排出でき、ホイストシリンダ30を自動的に縮小することができる。 - 特許庁
The liquid jetting apparatus 10 comprises a jetting unit 14 installed in a liquid jetting space 21 formed by an intake pipe 20 or the like of an internal combustion engine and a pressure pump 11 for pressurizing a liquid from a liquid storage tank 22 to a pressure at which the liquid can be jetted and supplying the liquid to the jetting unit.例文帳に追加
この液体噴射装置10は、内燃機関の吸気管20等により形成される液体噴射空間21に取り付けられた噴射ユニット14と、液体貯蔵タンク22からの液体を噴射可能な圧力にまで加圧し、前記噴射ユニットに供給する加圧ポンプ11とを備えている。 - 特許庁
The liquid injection device 10 comprises an ejection unit 14 mounted in a liquid injection space 21 formed by an intake pipe 20 and the like of an internal combustion engine, and a pressurizing pump 11 for pressurizing the liquid from a liquid storage tank 22 to a pressure enabling injection of the liquid and feeding the liquid to the injection unit.例文帳に追加
この液体噴射装置10は、内燃機関の吸気管20等により形成される液体噴射空間21に取り付けられた噴射ユニット14と、液体貯蔵タンク22からの液体を噴射可能な圧力にまで加圧し、前記噴射ユニットに供給する加圧ポンプ11とを備えている。 - 特許庁
A canister with a liquefied fuel treating function comprises a liquid reservoir case 21 having an introduction passage communicated with a fuel tank and a purge passage 22 communicated with an intake tube of an engine; and a suction passage 24 situated in the liquid reservoir case 21 and sucking liquefied fuel stored in the liquid reservoir case 21.例文帳に追加
液化燃料処理機能付キャニスタが、燃料タンク等に連通する導入通路およびエンジン等の吸気管に連通するパージ通路22を有する液溜めケース21と、該液溜めケース21内に設けられ、該液溜めケース21に溜められた液化燃料を吸い上げる吸込み通路24とを備える。 - 特許庁
Fuel piping 190 and 12 lead fuel to a low pressure fuel supply system 11 and a high pressure fuel supply system 12 for injecting fuel to the engine 10 arranged in a vehicle front zone 600F respectively from a fuel tank 165 arranged in a vehicle rear zone 600R.例文帳に追加
燃料配管190および192は、車両の後方領域600Rに配置された燃料タンク165から、車両の前方領域600Fに配置されたエンジン10に燃料を噴射するための低圧燃料供給系11および高圧燃料供給系12のそれぞれへ燃料を導く。 - 特許庁
A fuel vapor processing apparatus of a processing system includes a fuel tank 1, the canister 2 adsorbing fuel vapor, an aspirator 4 for generating negative pressure by introducing a part of fuel discharged from a fuel pump 3, and an ECU (Engine Control Unit) 30, and recovers vapor fuel by utilizing negative pressure of the aspirator.例文帳に追加
燃料タンク1と、蒸発燃料を吸着するキャニスタ2と、燃料ポンプ3から吐出される燃料の一部を導入して負圧を発生させるアスピレータ4と、ECU30とを備え、アスピレータ4の負圧を利用して蒸発燃料を回収する処理システムの蒸発燃料処理装置である。 - 特許庁
When temperature of cooling liquid gets higher than predetermined temperature, the thermostat 13 opens and cooling liquid is circulated between a radiator 6 and an engine 1 and cooling liquid in the reserve tank 21 is returned to a cooling system in which cooling liquid is circulated via the downstream side first passage and the downstream side second passage 24.例文帳に追加
冷却液の温度が所定温度より高くなるとサーモスタット13が開弁してラジエータ6とエンジン1との間で冷却液が循環し、リザーブタンク21内の冷却液は、下流側第1通路23及び下流側第2通路24を介して冷却液が循環する冷却系統に戻される。 - 特許庁
The canister module 1 is held in a fuel tank 10 storing a liquid fuel, and is provided with a fuel pump 2 for pumping the fuel in a combustion chamber of an internal engine, and a canister 3 integrally built with the pump 2 for temporarily adsorbing fuel resulting from evaporation of the liquid fuel.例文帳に追加
キャニスタモジュール1は、液体燃料を貯留した燃料タンク10に収納され、液体燃料を内燃機関の燃焼室に圧送する燃料ポンプ2と、燃料ポンプ2と一体的に配設され液体燃料が蒸発して生じた蒸発燃料を一時的に吸着するキャニスタ3と、を備える。 - 特許庁
The fuel supplied from the fuel tank 11 to a fuel injector 16 through a fuel check valve 14 and a fuel supply line 12 is pressurized via a fuel chamber 43 by a stored pressure of a blowby gas BG introduced from an internal combustion engine 10 to a medium chamber 41 of a pressure accumulation chamber 40 via a medium check valve 37.例文帳に追加
内燃機関10から媒体逆止弁37を介して蓄圧室40の媒体室41に導入されるブローバイガスBGの蓄圧力によって、燃料タンク11から燃料逆止弁14を介して燃料供給ライン12を通りインジェクタ16に供給される燃料が燃料室43を介して加圧される。 - 特許庁
This fuel pipe 12 is provided with connectors 24a, 24b in both end parts of a pipe member 23 formed like a thin tube by the resin-made material, respectively, and is connected between the fuel tank 18 of a two wheeler 10 or the like and a fuel injection device 22 for supplying fuel to the engine 20 through the connectors 24a, 24b.例文帳に追加
燃料用配管12は、樹脂製材料から細管状に形成される管部材23の両端部にそれぞれコネクタ24a、24bが設けられ、前記コネクタ24a、24bを介して二輪車10等の燃料タンク18とエンジン20に燃料を供給する燃料噴射装置22との間に接続されている。 - 特許庁
The combine harvester 201 comprises an engine 12, a traveling variable-speed gear 900, a traveling unit 1, the reaping section 3, a feed chain gear 9, a threshing section 310, a separatory section 350 and a grain tank 13, wherein the reaping section 3 and the feed chain gear 9 are to be driven actuatingly by an electric motor 50.例文帳に追加
エンジン12と、走行変速装置900と、走行装置1と、刈取部3と、フィードチェーン装置9と、脱穀部310と、選別部350と、グレンタンク13とを備えたコンバイン201において、刈取部3及びフィードチェーン装置9は、電動モータ50によって作動的に駆動されるように構成されている。 - 特許庁
To provide an evaporated fuel processing device of an internal combustion engine capable of suppressing the result of purge flow detection processing from being incorrect by opening a valve for sealing a fuel tank when executing purge flow detection processing while suppressing an execution frequency of purge flow detection processing from being lowered.例文帳に追加
パージフロー検出処理の実行頻度が低くなってしまうことを抑制しつつ、パージフロー検出処理を実行しているときに燃料タンクを密閉しているバルブが開弁してパージフロー検出処理の結果が不正確なものになってしまうことを抑制することのできる内燃機関の蒸発燃料処理装置を提供する。 - 特許庁
To provide a compressed air supply device capable of keeping pressure within a compressed air tank storing compressed air supplied to a plurality of engines for starting from dropping below the pressure required to start devices, for supplying compressed air for engine start to the plurality of engines in a short time.例文帳に追加
複数の機関に始動用として供給する圧縮空気を貯留する圧縮空気槽内の圧力が、機器の始動に必要な圧力未満まで低下することを抑制でき、短時間で複数の機関に機関始動用として圧縮空気を供給する圧縮空気供給装置を提供する。 - 特許庁
The fuel supply system comprises a Wesco pump 16 for pumping the fuel stored in a fuel tank 15 into an injector 12 of an engine 11.例文帳に追加
燃料タンク15内に、貯留した燃料をエンジン11のインジェクタ12に圧送するウエスコ式ポンプ16を設け、このウエスコ式ポンプ16にて、インペラ27の回転力により圧送する燃料に対して超音波を作用できるようにポンプの回転数Nrpmと、インペラ27の羽根溝27aの個数n個が下記数式を満たすように設定している。 - 特許庁
The program displays a picture in which main components such as tires, a suspension module an engine module a steering wheel, a seat, a meter panel, a fuel tank as conventional modules or conventional parts are automatically arranged on a simple body expressing the new type vehicle according to arrangement regulation information in connection with the respective components.例文帳に追加
新型車両を表わす簡易ボディに、既存モジュールまたは既存部品としてのタイヤ、サスペンションモジュール、エンジンモジュール、ステアリングホイール、シート、計器パネル、燃料タンク等の主なコンポーネントが、それら各コンポーネントに関連付けされている配置規制情報に従って自動的に配置された画像が表示される。 - 特許庁
The gaseous fuel supply device 10 includes: a regulator 22 that regulates fuel pressure; and a fuel filter 24 that is downstream of the regulator 22 and removes impurities from the gaseous fuel on a fuel supply line 14 that supplies an internal combustion engine 16 with CNG that is stored in a fuel tank 12.例文帳に追加
気体燃料供給装置10は、燃料タンク12内に貯蔵されたCNGを内燃機関16に供給する燃料供給通路14に、燃料圧力を調整するレギュレータ22、及び、レギュレータ22の下流側で気体燃料の不純物を除去する燃料フィルタ24が設けられる。 - 特許庁
A liquefied natural gas tank 1 and a gas engine 2 with a generator are connected via a fuel supply pipe 6 provided with a vaporizer vaporizing liquefied natural gas by water heating style, a gas mixer 7, a fuel mixed air supply pipe 10 provided with a supercharger 8 increasing supply quantity of combustion air.例文帳に追加
液化天然ガスタンク1と発電機付きのガスエンジン2とを、液化天然ガスを水加熱方式により気化する気化器3を備えた燃料供給管6と、ガスミキサー7と、燃焼用空気の供給量を増加させる過給機8を備えた燃料混合空気供給管10とを介して接続する。 - 特許庁
An LPG fuel engine 1 which generates drive power by burning LPG fuel in a combustion chamber 2 comprises a fuel tank 10 for storing the LPG fuel; an exhaust pipe 7 for introducing emissions from the combustion chamber 2; and a rear catalyst device 9 provided on the exhaust pipe 7 and including the NOx storage-reduction catalyst.例文帳に追加
LPG燃料を燃焼室2の内部で燃焼させて動力を発生するLPG燃料エンジン1は、LPG燃料を貯留する燃料タンク10と、燃焼室2からの排気ガスが導入される排気管7と、排気管7に設けられ、NOx吸蔵還元触媒を含む後段触媒装置9とを備える。 - 特許庁
A fuel injection device for a diesel engine is provided with a common rail 13 connected to the fuel tank via a fuel supply pipe 12, a pressurizing pump 17 pressurizing and supplying fuel to the common rail 13, and a plurality of injection nozzles 18 injecting pressurized fuel supplied from the common rail 13 into a cylinder.例文帳に追加
ディーゼルエンジンの燃料噴射装置は、燃料タンク11に燃料供給管12を介して接続されたコモンレール13と、燃料をコモンレール13に加圧供給する加圧ポンプ17と、コモンレール13から供給された加圧燃料を気筒内に噴射する複数の噴射ノズル18とを備える。 - 特許庁
The fuel supply device 24 for an internal combustion engine includes: the fuel heating device 56 for heating raw material fuel; a fuel pump 60 for feeding fuel in a fuel tank 23 to the fuel heating device; and a fuel distribution passage 62 for feeding the fuel from the fuel heating device to fuel injection valves 11a and 11b.例文帳に追加
内燃機関の燃料供給装置24は、原料燃料を加熱する燃料加熱装置56と、燃料タンク23内の燃料を燃料加熱装置へと送る燃料ポンプ60と、燃料加熱装置から燃料を燃料噴射弁11a、11bへと送る燃料流通路62とを具備する。 - 特許庁
Then, the control circuit 23 actually measures the electric resistance between the electrode 22a, 22b when the fuel F to be discriminated is stored in the fuel tank 2, and collates the actual measurement value with the estimation results, so as to determine the kind of the fuel F and output the determination result to an ECU 8 for an engine control.例文帳に追加
そして、制御回路23は、判別対象の燃料Fを燃料タンク2に収容したときの各電極22a,22b間の電気抵抗を実測し、その実測値を前記計測結果と照合することにより、燃料Fの種類を判別し、その判別結果をエンジン制御用ECU8に出力する。 - 特許庁
A portable working machine is provided with: an oil level sensor for detecting the level of lubricating oil retained in a lubricating oil tank; a rotational speed adjusting device capable of adjusting a rotational speed of the internal combustion engine; and a first warning device for informing the user of an abnormality in the level of the lubricating oil.例文帳に追加
本明細書が開示する携帯型作業機は、前記潤滑油槽に貯められた潤滑油の液位を検出するオイルレベルセンサと、前記内燃機関の回転数を調整可能な回転数調整装置と、使用者に潤滑油の液位の異常を報知する第1警告装置を備えている。 - 特許庁
In purge control for emitting fuel vapor adsorbed by a canister 40 to a surge tank 5 side on the intake side of the internal combustion engine 1, the purge rate of a purge solenoid valve 45 is controlled to be a predetermined ratio even when the air/fuel ratio is changed, and the fuel injection amount from an injector 7 is corrected accordingly.例文帳に追加
キャニスタ40に吸着された燃料蒸気を内燃機関1の吸気側のサージタンク5側へ放出するパージ制御において、空燃比が変更されてもパージソレノイドバルブ45によるパージ率が所定の比率となるように制御され、それに連れてインジェクタ7からの燃料噴射量が補正される。 - 特許庁
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