「Tank Engine」に関連した英語例文の一覧と使い方(27ページ目) - Weblio英語例文検索

To stir fuel without excessively operating an electric feed pump; and to decrease deviation between an after-feeding fuel property value used for controlling an engine and a fuel property value of fuel actually fed from a fuel tank to a combustion chamber.例文帳に追加

電動フィードポンプを過度に作動させることなく、燃料を攪拌するとともに、機関の制御に用いられる給油後燃料性状値と実際に燃料タンクから燃焼室へと供給される燃料の燃料性状値との乖離を小さくする。 - 特許庁

To solve the problem wherein, in a resin intake manifold, a technique of reinforcing an area from a surge tank to an outlet pipe by a reinforcing rib is conventionally employed but, when moisture such as rain falling into an engine room accumulates on the reinforcing rib, it causes degradation of a resin material.例文帳に追加

樹脂製のインテークマニホールドでは、サージタンクから出口管の間を補強リブで補強する技術が従来おこなわれているが、エンジンルームに降りこむ雨などの水分が補強リブ上に滞留すると、樹脂材を劣化させる原因になる。 - 特許庁

A hybrid vehicle control apparatus includes: an engine 1 driven according to fuel supply from a fuel tank 14; a drive motor 3 for driving the drive wheels 6 and 6 according to power supply from a battery 4; and a vehicle integrated controller 24.例文帳に追加

ハイブリッド車両の制御装置は、燃料タンク１４からの燃料量供給により駆動するエンジン１と、バッテリ４からの電力供給により駆動輪６，６を駆動する駆動モータ３と、車両統合コントローラ２４（図３）と、を備える。 - 特許庁

In the cylinder injection engine, fuel pumped up from a fuel tank 11 by a low pressure pump 12 is pressurized by a high pressure pump 14 and is pumped to a fuel injection valve 28 since injection pressure need to be made high pressure for atomizing injected fuel.例文帳に追加

筒内噴射エンジンでは、噴射圧力を高圧にして噴射燃料を微粒化する必要があるため、燃料タンク１１から低圧ポンプ１２で汲み上げた燃料を高圧ポンプ１４で高圧にして燃料噴射弁２８へ圧送する。 - 特許庁

The vehicle comprises a fuel tank 186 for storing fuel FL of an engine 2; a circulation system (a pump 186, a passage 187, a pressure regulator 130, and a passage 184) for circulating the fuel FL; and a controller (a hybrid control unit 62).例文帳に追加

ハイブリッド車両は、エンジン２の燃料ＦＬを蓄積する燃料タンク１８６と、燃料ＦＬを循環させる循環システム（ポンプ１８６、通路１８７、プレッシャレギュレータ１３０および通路１８４）と、制御装置（ハイブリッド制御部６２）とを備える。 - 特許庁

While heat is recovered (hot water is recovered), the delivery flow of the water pump 2 is controlled so that the heat storage relief valve (third valve) 10 is opened to recover a part of the cooling water heated by the engine 1 into the heat storage tank 8.例文帳に追加

また、熱回収時（温水回収時）には、蓄熱リリーフバルブ（第３バルブ）１０が開弁状態となるようにウォータポンプ２の吐出流量を制御することによって、エンジン１で加熱された冷却水の一部を蓄熱タンク８内に回収する。 - 特許庁

As a result, the heat generated from the engine itself, and stored in the heat-storage tank of the heat source can be transmitted almost directly to the aimed part Ht to raise temperature where temperature-raising is required for improvement of the combustibility.例文帳に追加

このことにより熱源である蓄熱タンクに蓄積されていたエンジン自体が発生した熱をほぼ直接、燃焼性を向上させるために昇温させることが必要な目標昇温箇所Ｈｔに伝達させることができる。 - 特許庁

In addition, the cooling medium absorbs the heat of a low temperature part of the Stirling engine by a water jacket 33 and exhaust the heat of the heater 13 by an exhaust heat recovery part 37h of an exhaust heat recovery device 14, and then is stored in the cooling medium storage tank 34.例文帳に追加

冷却媒体は更に、ウォータージャケット３３でスターリングエンジンの低温部の熱を、排熱回収器１４の排熱回収部３７ｈで加熱器１３の排熱をそれぞれ吸収したのち冷却媒体貯蔵槽３４に蓄積される。 - 特許庁

To reduce dead storage of oil by devising it to efficiently stir and splash the oil moved to the outside wall side by an oil slinger even when a hand-held type engine comes to be in a rolled-over state with an outside wall of an oil tank downward.例文帳に追加

ハンドヘルド型エンジンがオイルタンクの外側壁を下向きにした横転姿勢になったときでも，上記外側壁側に移動したオイルをオイルスリンガにより効率良く攪拌，飛散させ得るようにして，オイルの無効貯留量の減少を図る。 - 特許庁

In the fuel supply system 1 of the internal combustion engine, between a fuel supply pipe 5 supplying dimethyl ether from a fuel tank 3 to a fuel injection device 4 and a fuel return pipe 6 returning the dimethyl ether from the fuel injection device 4 to the fuel tank 3, a bypass pipe 32 is provided for connecting them, and an orifice 33 is provided in the bypass passage 32 for regulating a flow of the dimethyl ether.例文帳に追加

内燃機関の燃料供給システム１において、燃料タンク３から燃料噴射装置４にジメチルエーテルを供給する燃料供給管５と、燃料噴射装置４から燃料タンク３にジメチルエーテルを戻す燃料戻し管６との間に、それら接続するバイパス管３２を設けるとともに、そのバイパス通路３２にジメチルエーテルの流れを規制するオリフィス３３を設けた。 - 特許庁

The transport ship 10 is provided with an NGH tank 12 in which NGH is stored, an NGH decomposing device 13 to decompose NGH fed from the NGH tank 12 to generate fuel gas and water, an engine driven by the fuel gas obtained by decomposition of NGH, and a water sprinkling mechanism to sprinkle water obtained by decomposition of NGH to the subject item to be transported.例文帳に追加

輸送船１０は、ＮＧＨが貯蔵されたＮＧＨタンク１２と、ＮＧＨタンク１２より供給されるＮＧＨを分解して燃料ガスと水を生成するＮＧＨ分解装置１３と、ＮＧＨを分解して得られた当該燃料ガスによって駆動されるエンジンと、ＮＧＨを分解して得られた当該水を輸送対象物へ散水するための散水機構とを備える。 - 特許庁

To provide an aqueous urea tank capable of reducing the number of part items to be mounted to an erroneous water injection preventing device, improving workability of welding work or positioning, and superior in air-tightness regarding a structure of an inlet of the aqueous urea tank for storing aqueous urea used as a reducing agent in removing nitrogen oxides (NOx) in exhaust gas of an internal combustion engine.例文帳に追加

内燃機関の排気ガス中の窒素酸化物（ＮＯｘ）の除去に係り、還元剤として用いられる尿素水を貯蔵する尿素水タンクの注水口の構造に関し、誤注水装置の取り付け部品の点数を減らし、溶接作業や位置合わせ等の作業性を向上させるとともに気密性に優れた尿素水タンクを提供することを課題とする。 - 特許庁

A fuel supply device 10 is composed of a plurality of fuel pumps 11, 12 for supplying fuel to an internal combustion engine in a fuel tank 2 so as to be adjacent to each other and fuel filters 21, 22 for filtering fuel in the fuel tank under respective fuel pumps 11, 12, where portions of respective filters 21, 22 are arranged so as to be vertically overlapped on each other.例文帳に追加

内燃機関に燃料を供給する燃料ポンプ11，12が複数互いに隣接して燃料タンク２内に配設され、各燃料ポンプ11，12の下に燃料タンク内の燃料をろ過する燃料フィルタ21，22がそれぞれ設けられている燃料供給装置10において、前記各燃料フィルタ21，22が互いに一部上下に重ねられて配置される燃料供給装置。 - 特許庁

This fuel supply device has the reservoir cup 20 arranged in a fuel tank 12, a fuel pump for sucking and supplying fuel in the reservoir cup 20 to the engine side, a jet pump 25 transferring fuel in the fuel tank 12 in the reservoir cup 20, and a fuel guide passage 40 having a fuel jetting part 40a for guiding the transfer fuel transferred by the jet pump 25 and jetting its fuel.例文帳に追加

燃料タンク１２内に設置されるリザーバカップ２０と、リザーバカップ２０内の燃料を吸入してエンジン側へ供給する燃料ポンプと、燃料タンク１２内の燃料をリザーバカップ２０内に移送するジェットポンプ２５と、ジェットポンプ２５で移送される移送燃料を案内しかつその燃料を噴出する燃料噴出部４０ａを有する燃料案内通路４０とを備える。 - 特許庁

In this fuel supply device, liquid phase fuel stored in the fuel tank 31 in a saturation state is force-fed by a fuel pump 32, the force-fed liquid phase fuel is injected and supplied to the internal combustion engine by a liquid phase fuel injector LIN, and the fuel in a delivery pipe 35 is circulated to the fuel tank 31 through a circulation passage Rd2.例文帳に追加

この燃料供給装置は、飽和状態で燃料タンク３１内に貯留されている液相燃料を燃料ポンプ３２により圧送し、この圧送された液相燃料を液相燃料インジェクタＬＩＮにより内燃機関に噴射供給するとともにデリバリパイプ３５内の燃料を還流経路Ｒｄ２を介して燃料タンク３１に還流する。 - 特許庁

In this construction, when fuel is stored in each of the main tank 801 and the sub tank 810, an ECU 100 sets a fuel rate Rfl as the rate of the amount of heavy fuel to the amount of light fuel to be supplied to an injector 212 depending on a cooling water temperature Tw to prevent the combustion performance degradation of the engine 200 in a non-warmed-up condition.例文帳に追加

係る構成において、メインタンク８０１及びサブタンク８１０に夫々燃料が貯留されている場合に、ＥＣＵ１００は、冷却水温Ｔｗに応じて、インジェクタ２１２に供給される軽質燃料の量に対する重質燃料の量の比率たる燃料比率Ｒｆｌを設定し、未暖機状態のエンジン２００における燃焼性能の悪化を防止する。 - 特許庁

This internal combustion engine system 1 includes a composite fuel storing tank 2 configured to store a composite fuel of gasoline and ethanol, a separation membrane 3 configured to separate a composite fuel to a gasoline component and an ethanol component, and supplying means 6, 7 configured to supply the gasoline component and the ethanol component separated by the separation membrane 3 to an internal combustion engine 5 respectively according to operation conditions.例文帳に追加

内燃機関システム１は、ガソリンとエタノールとの混合燃料を収容する混合燃料収容タンク２と、該混合燃料をガソリン成分とエタノール成分とに分離する分離膜３と、分離膜３により分離されたガソリン成分とエタノール成分とを運転状況に応じて各別に内燃機関５に供給する供給手段６，７とを備える。 - 特許庁

To provide a ship equipped with an NOx reducing device that can maintain a temperature of a reducing agent such as urea water within a range of appropriate storing temperatures, can prevent shortening of a service life of the reducing agent even if an external temperature or an engine room internal temperature becomes high, and further, can shorten a distance between a discharge path of exhaust gas from an internal combustion engine and a reducing agent tank.例文帳に追加

外気温度や機関室温度が高温になっても、尿素水等の還元剤の温度を適正な保管温度の範囲内に維持できて、還元剤の寿命の低下を防ぐことができ、しかも、内燃機関からの排気ガスの排出経路と還元剤タンクの間の距離を短くすることができるＮＯｘ低減装置を配備した船舶を提供する。 - 特許庁

This diesel engine 1 using dimethyl ether as fuel is provided with a feed pump 5 to supply fuel in a fuel tank 4 to the engine 1, a pressure regulating device 9 to regulate feed pressure of the feed pump 5, and feed pressure control means 10, 11, 12 to control the pressure regulating device 9 in accordance with a map preformed based on a vapor pressure diagram of dimethyl ether.例文帳に追加

本発明は、ジメチルエーテルを燃料とするディーゼルエンジン１において、燃料タンク４の燃料をエンジン１側に供給するフィードポンプ５と、フィードポンプ５のフィード圧を調節する調圧装置９と、ジメチルエーテルの蒸気圧線図に基づいて予め作成されたマップに従い、上記調圧装置９を制御するフィード圧制御手段１０，１１，１２とを備えたものである。 - 特許庁

If it is determined that an acceleration condition of the engine 1 is a prescribed acceleration condition when part of exhaust gas of the engine 1 is recirculated to an intake side via an EGR valve 22, compressed air supplied from a main air tank 44 is directly supplied into an intake port 54 of each cylinder from an air injection nozzle 58 by controlling an air control valve 32 provided with corresponding to each cylinder.例文帳に追加

ＥＧＲ弁２２を介してエンジン１の排気の一部を吸気側に還流しているときに、エンジン１の加速状態が所定加速状態であると判定すると、各気筒に対応して設けられた空気制御弁３２を制御することにより、メインエアタンク４４から供給された圧縮空気を、空気噴射ノズル５８から各気筒の吸気ポート５４内に直接供給する。 - 特許庁

A post-exposure conveyance section 20 includes a loop forming means disposed at a prescribed position between the exposure position of an exposure engine 7 and a liquid surface in the processing liquid tank 81 of a processor A2, and used to convey paper P while looping the paper P, in order to prevent transmission of vibration of paper P from the processor A2 to the exposure engine 7.例文帳に追加

露光後搬送部２０は、露光エンジン７における露光位置からプロセッサ装置Ａ２における処理液漕８１の液面までの間における所定の位置に配置され、且つプロセッサ装置Ａ２側から露光エンジン７側に向かってペーパーＰを伝わる振動の伝達を防止すべく該ペーパーＰをループ状に撓ませた状態にしながら該ペーパーＰを搬送するループ形成手段を有する。 - 特許庁

To jet a specified amount of fuel from a fuel injection pump even if a fuel in a fuel feed pipe is vaporized and vapor is produced while an internal combustion engine is stopped in a fuel feeding device having the fuel injection pump sucking the fuel in a fuel tank through a fuel feed tube and jetting the sucked fuel into the suction pipe of the internal combustion engine.例文帳に追加

燃料タンク内の燃料を燃料供給管を介して吸引し、吸引した燃料を内燃機関の吸気管内に噴射する燃料噴射ポンプを備えた燃料供給装置において、内燃機関が停止している間に燃料供給管内の燃料が気化してベーパが発生していても、燃料噴射ポンプから所望量の燃料を噴射する。 - 特許庁

A combine 10 comprises a traveling system in which the power of an engine 24 drives crawler traveling devices 12R and 12L via a traveling transmission 32, and a pretreatment driving system in which the power of the engine drives a pretreatment unit 20 via a pretreatment power transmission device 36, and a working fluid tank 34 filled with working fluid is arranged in front of a traveling machine body 14.例文帳に追加

コンバイン１０は、エンジン２４の動力を走行用トランスミッション３２を介してクローラ走行装置１２Ｒ，１２Ｌを駆動する走行駆動系と、エンジン２４の動力を前処理系動力伝動装置３６を介して前処理部２０を駆動する前処理駆動系とを備え、走行機体１４の前部には作動油が充填された作動油タンク３４が配設されている。 - 特許庁

A heat exchanger 6 comprising a fuel pipe 4 for passing fuel and a heat pipe 5 which is arranged around the periphery of the fuel pipe 4 and heats fuel in the inside of the fuel pipe 4 while passing lubricating oil or cooling water for an engine 2 is arranged in a fuel supply circuit part leading from a fuel tank 1 to the fuel injection pump 3 of the engine 2.例文帳に追加

燃料タンク１からエンジン２の燃料噴射ポンプ３への燃料の供給回路部に、この燃料を通す燃料パイプ４と、この燃料パイプ４の外周に設けられてエンジン２の潤滑油又は冷却水を通しながら燃料パイプ４内の燃料を加温するヒートパイプ５とからなる熱交換器６を設けてなるディーゼルエンジンの燃料供給装置の構成。 - 特許庁

The engine control device 28 is provided with a fuel supply line 24 for supplying heavy oil stored in a first fuel tank 23 from a fuel supply pipe 25 to a combustion chamber 15, serves as a heavy oil combustibility detecting device for detecting the combustibility of the heavy oil flowing in the fuel supply pipe 25 to control the engine on the basis of the result detected by the control device 28.例文帳に追加

第１燃料タンク２３に貯留された燃料としての重油を燃料供給管２５から燃焼室１５に供給可能な燃料供給系２４を設け、燃料供給管２５を流れる重油の燃焼性を検出する重油燃焼性検出装置として制御装置２８を設け、この制御装置２８の検出結果に基づいてエンジンを制御する。 - 特許庁

Whether strong fluctuation (sloshing) of the fuel in a fuel tank occurs is determined in accordance with a vehicle speed and a steering angle detected by vehicle speed detecting means 15 and steering angle detecting means 16, respectively, in operating an internal combustion engine 1.例文帳に追加

内燃機関１の運転中に、車両速度検出手段１５及び操舵角検出手段１６によりそれぞれ検出される車両速度及びステアリングの操舵角に基づいて、燃料タンク１１における燃料の強い揺れ（スロッシュ）の発生の有無を判断する。 - 特許庁

A fan driving oil hydraulic motor 12 driving a fan 11 is rotated only in one direction, a suction side pipe 31 thereof is connected to an oil hydraulic pump 24 driven by an engine 20, a discharge side pipe 32 is connected to an operating oil tank 29.例文帳に追加

ファン１１を駆動するファン駆動用油圧モータ１２は一方向にのみ回転するものであり、その吸い込み側配管３１がエンジン２０により駆動される油圧ポンプ２４に接続され、排出側配管３２は作動油タンク２９に接続されている。 - 特許庁

To provide an air intake device for multi-cylinder internal combustion engine that significantly exhibits the effect of a variable capacity of a surge tank by opening and closing a valve, has a small suction resistance even when the valve is opened, and is advantageous in equalizing the length of air intake pipes of each cylinder.例文帳に追加

バルブの開閉によるサージタンク容積可変効果を大きく発揮させることができるとともに、バルブを開いたときにも吸い込み抵抗が小さく、また、各気筒の吸気管長の等長化に有利な多気筒内燃機関の吸気装置を提供すること。 - 特許庁

The control device 60 consumes the fuel by operating the engine 4 without performing the EV traveling even when the vehicle state satisfies normal EV traveling conditions if the state of the fuel stored in the fuel tank is predicted not to be appropriate.例文帳に追加

制御装置６０は、燃料タンクに蓄積された燃料の性状が適切でないと予測される場合には、車両状態が通常のＥＶ走行条件を満たすときであっても、ＥＶ走行を行なわずにエンジン４を運転させて燃料を消費させる。 - 特許庁

When the engine 5 is in a warm-up condition, an ECU 100 stops a water pump 4, and then conducts air in first vacuum pipes 71 and 72 via a three-way valve 7 and shuts off air between a reservoir tank 1 and atmosphere to open an electric valve 8.例文帳に追加

ＥＣＵ１００は、エンジン５が暖機運転状態である場合に、ウォータポンプ４を停止し、三方弁７を介して、第１負圧配管７１、７２内の空気を導通すると共に、リザーバタンク１と大気との間の空気を遮断し、電動バルブ８を開状態とする。 - 特許庁

This small planing boat 1 has a water separator 21 interposed in a fuel supply path from a fuel tank 14 for storing fuel to be supplied to an internal combustion engine 4 to a mixture forming means 17 for mixing fuel with air to form a mixture.例文帳に追加

小型滑走艇１は、内燃機関４へ供給する燃料を貯蔵する燃料タンク１４から、燃料と空気とを混合して混合気を生成する混合気生成手段１７までの燃料供給経路の途中に、水分離器２１を設けている。 - 特許庁

In this oil circulating mechanism, the oil pan 30 arranged in an engine body 10 and the sub-tank 40 arranged in the vicinity of the oil pan 30, are communicated via the oil passage, and a partition plate 31 is arranged for vertically separating the oil pan 30, and a hole 90 communicating in the vertical direction is arranged on the partition plate.例文帳に追加

そのため、例えば、エンジン起動時等においては、油温をエンジン本体が最も効率良く運転できる温度に達する時間が短いことが望ましく、他方、油温が高くなり過ぎた場合は素早く油温を低くすることが望ましい。 - 特許庁

Thus, when a part of the light oil in the fuel tank 1 becomes wax and the suction filter 3 is plugged, the bypass passage 8 is opened by lowering of the return fuel to suck the light oil bypassing the suction filter 3 so that normal operation of the engine is not impeded.例文帳に追加

しかるに、燃料タンク１内の一部の軽油がワックス化してサクションフィルタ３が目詰まりした場合は、リターン燃料の低下によりバイパス通路８が開かれて、サクションフィルタ３をバイパスした軽油が吸い上げられ、エンジンの正常な運転が阻害されない。 - 特許庁

The engine also includes a first fuel pump 13 for supplying the gasoline accumulated in the gasoline tank 8 to the second fuel injecting means 9 and a control device 15 for controlling a volume ratio of the gasoline with the light oil which are injected by the second fuel injecting means 9.例文帳に追加

ガソリンタンク８に貯留されているガソリンを第２燃料噴射手段９に供給する第１燃料ポンプ１３と、第２燃料噴射手段９により噴射されるガソリンと軽油との体積比を制御する制御装置１５とを備える。 - 特許庁

At the start of the internal combustion engine at this time, there is detected a start-time detection concentration which is the concentration of the single component, and detected according to an output of a concentration sensor arranged in a fuel tank or in a fuel supply passage to a fuel injection valve.例文帳に追加

今回、内燃機関の起動時においては、単一成分の濃度であって、かつ、燃料タンク内又は燃料噴射弁への燃料供給経路に配置された濃度センサの出力に応じて検出される濃度である起動時検出濃度を検出する。 - 特許庁

On the other hand, waste edible oil BDF stored in a waste edible oil fuel tank 3 is supplied to the fuel injection nozzle 2 as main fuel via the fuel supply pipe 5 by the three-way valve 6 during a period until right before stop after start of the engine body 1.例文帳に追加

一方、エンジン本体１の始動後から停止直前までの間は、廃食用油燃料タンク３に貯留された廃食用油ＢＤＦが主燃料として三方弁６により燃料供給管路５を介して燃料噴射ノズル２に供給される。 - 特許庁

A NO_X sensor 41 is arranged in the engine exhaust gas passage at downstream of the NO_X selective reducing catalyst 15 to detect a NO_X control ratio by the NO_X selective reducing catalyst 15 and concentration of the urea water stored in the urea water tank 20 is estimated from the detected NO_X control ratio.例文帳に追加

ＮＯ_x選択還元触媒１５によるＮＯ_x浄化率を検出するためにＮＯ_x選択還元触媒１５下流の機関排気通路内にＮＯ_xセンサ４１が配置され、検出されたＮＯ_x浄化率から尿素水タンク２０内の尿素水の濃度が推定される。 - 特許庁

When cleaning exhaust gas of an engine, after supplying a finely dispersed cleaning liquid to the exhaust gas, the volume flow rate formed of the exhaust gas and the finely dispersed cleaning liquid is conveyed to pass through a cleaning liquid vessel provided in a tank (1).例文帳に追加

エンジンの排気ガスを洗浄する際、まず排気ガスに微細に分散した洗浄液が供給された後、排気ガスと微細に分散した洗浄液とから形成された体積流量が、タンク（１）内に設けられた洗浄液槽を通過するように搬送される。 - 特許庁

The probe 10 measures an oil level in the tank during a test of a jet engine by detecting a change of the electric capacity between the two concentric metal tubes 12, 14, wherein the change of the capacitance is generated by a level change of the oil.例文帳に追加

プローブ１０は、２つの同心円金属チューブ１２及び１４間の電気的容量の変化を検出することによって、ジェット・エンジンの試験中におけるタンク中のオイル・レベルを測定するが、この静電容量の変化はオイルのレベル変化によって生じる。 - 特許庁

An exhaust device for an engine includes the selective reduction type NOx conversion catalyst 3 disposed in an exhaust gas passage 1, a storage tank 9 storing the urea water to be supplied to the NOx conversion catalyst 3, and a control means (21).例文帳に追加

本発明のエンジンの排気装置は、排気通路１上に設けられた選択還元型のＮＯｘ浄化触媒３と、このＮＯｘ浄化触媒３に供給される尿素水が貯留される貯留タンク９と、制御手段（２１）とを備えている。 - 特許庁

This fuel reforming device has a minute air bubble introducing means 20 for introducing minute air bubbles into a fuel tank 10 and fuel and an oxygen concentration control means 30 for increasing and reducing oxygen concentration of minute air bubble forming gas in accordance with a combustion condition in the internal combustion engine.例文帳に追加

燃料タンク１０と燃料内に微小気泡を導入する微小気泡導入手段２０と、内燃機関内の燃焼状態に応じて微小気泡形成ガスの酸素濃度を増減する酸素濃度制御手段３０とを有することを特徴とする。 - 特許庁

To provide a fuel supply device for an internal combustion engine using both a liquefied gas fuel and its alternative fuel, keeping a fuel tank storing the liquefied gas fuel being actively used, at always adequate saturated vapor pressure.例文帳に追加

液化ガス燃料とその代替燃料とを燃料とする内燃機関にあって、液化ガス燃料を積極的に使用しつつも、これを貯留する燃料タンクを常に適正な飽和蒸気圧に維持することのできる内燃機関の燃料供給装置を提供する。 - 特許庁

Fuel in a fuel tank 80 is supplied to a constant pressure fuel chamber 30 through an inflow valve 22 and supplied from the constant pressure fuel chamber 30 to an intake passage through a fuel nozzle 16 by a diaphragm fuel pump A driven by intake pulsation pressure of an engine.例文帳に追加

機関の吸気の脈動圧により駆動される膜型燃料ポンプＡにより、燃料槽８０の燃料を流入弁２２を経て定圧燃料室３０へ供給し、かつ定圧燃料室３０から燃料ノズル１６を経て吸気路へ供給する。 - 特許庁

The failure diagnosing device is to diagnose any failure in the vaporized fuel processing device 24 which captures the vaporized fuel generated in the fuel tank 19 using a canister 25 and purges the captured fuel from the canister 25 to an internal combustion engine 12.例文帳に追加

異常診断装置は、燃料タンク１９で発生した蒸発燃料をキャニスタ２５で捕集するとともに、その捕集した燃料をキャニスタ２５から内燃機関１２へパージするようにした蒸発燃料処理装置２４の異常を診断する装置である。 - 特許庁

An introducing passage 50 for introducing cooling water in the reservoir tank 40 is provided to a specific portion of the engine cooling system where is located adjacently to both a suction opening of the water pump 15 and a portion where cooling water circulated when the thermostat 20 is closed abuts on the thermostat 20.例文帳に追加

サーモスタット２０の閉弁時に循環する冷却水がサーモスタット２０に当接する部分とウォータポンプ１５の吸入口とに共に隣接する機関冷却系の特定部分に、リザーバタンク４０内の冷却水を導入するための導入路５０が設けられる。 - 特許庁