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engine componentsの部分一致の例文一覧と使い方
該当件数 : 587件
To provide a fuel oil composition for a low-temperature, pre-mixed compression ignition engine establishing stable ignition/combustion, and contributing to a decrease in noxious exhaust gas components, even if operated by low-temperature, pre-mixed combustion under conditions of not higher than 17 vol% oxygen in intake-air adopting EGR (exhaust gas recirculation).例文帳に追加
EGRの採用で吸入空気中の酸素濃度が17体積%以下となる条件下で低温、予混合化燃焼運転しても、安定した着火・燃焼が成立し、かつ有害排出ガス成分の削減に寄与することが可能な低温、予混合化圧縮着火エンジン用の燃料油組成物を提供する。 - 特許庁
The on-vehicle purging apparatus is provided with a sucking and compressing device 24, an internal combustion engine 26 for driving the sucking and compressing device 24, and a first heat exchanger 40 for exchanging and cooling heat of gas flowing through a delivery part 38 of the sucking and compressing device 24, and the components are housed in the apparatus housing 8.例文帳に追加
吸引圧縮装置24と、吸引圧縮装置24を駆動するための内燃機関26と、吸引圧縮装置24の吐出部38を流れる気体を熱交換して冷却するための第1熱交換器40とを備え、これら構成要素が装置ハウジング8内に収容された車載型パージ装置。 - 特許庁
To provide a control device for an internal combustion engine capable of restricting outbreaks of white smoke due to discharge of organic soluble components desorbed from an exhaust emission control catalyst into the air, restricting deterioration of comfortableness of occupants due to the noise caused by an increase of the rotating speed of a turbine.例文帳に追加
タービンの回転速度の増大に起因して生じる騒音によって乗員の快適性が低下することを抑制しつつ、排気浄化触媒から脱離した有機可溶成分が大気中に放出されることによる白煙の発生を抑制することのできる内燃機関の制御装置を提供する。 - 特許庁
(2) Time as specified by Ordinances of the Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism set forth in Article 18 of the Act shall be the time as designated in public notice by the Minister of Land, Infrastructure, Transport and Tourism in consideration of structure and performance of engine, propeller and components listed in the preceding paragraph (hereinafter referred to as "Engine, etc.") and a method as specified by Ordinances of the Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism set forth in the same Article shall be the overhaul, provided, however that engine, etc. which may always secure favorable conditions by maintaining with a method other than overhaul shall be the amount of time and method separately designated by the Minister of Land, Infrastructure, Transport and Tourism in consideration of maintenance condition, structure and performance of the engine based on an application of the operator of aircraft pertaining to said engine or shall be the one prescribed in maintenance manual (limited to the case that an operator of the said engine is a domestic air carrier and the amount of time and the method is prescribed in the maintenance manual of the said domestic air carrier). 例文帳に追加
2 法第十八条の国土交通省令で定める時間は、発動機、プロペラ及び前項の装備品(以下「発動機等」という。)の構造及び性能を考慮して国土交通大臣が告示で指定する時間とし、同条の国土交通省令で定める方法は、オーバーホールとする。ただし、オーバーホール以外の方法で整備することにより常に良好な状態を確保することができる発動機等については、当該発動機等に係る航空機の使用者の申請を受けて国土交通大臣が当該発動機等の整備の状況、構造及び性能を考慮して別に指定する時間及び方法又は整備規程に定める時間及び方法(当該発動機等の使用者が本邦航空運送事業者であつて、当該本邦航空運送事業者の整備規程に当該時間及び当該方法が定められている場合に限る。)とする。 - 日本法令外国語訳データベースシステム
In the device for processing the exhaust gas of an internal combustion engine equipped with a supplying unit supplying the carrier element containing a catalyst activity substance for oxidizing and/or reducing several components of the exhaust gas, in particular, a ceramic carrier element and reducing agent, the separate region having the reducing condition and the oxidizing condition is provided.例文帳に追加
排ガスの異なる成分を酸化および/または還元するための触媒活性物質を含む担体要素、殊にセラミック担体要素と還元剤を連続的に供給するための供給ユニットとを備えた、内燃機関の排ガスを処理するための装置の場合に、還元条件および酸化条件を有する別個の領域が設けられている。 - 特許庁
To provide an injection control device of a reducing agent, injecting the reducing agent into an exhaust passage of an internal combustion engine, controlling an exhaust emission control device purifying exhaust by reducing reaction between specified components flowing in the exhaust passage, and increasing a life of the device while suppressing the deterioration of exhaust emission control rate of the device.例文帳に追加
内燃機関の排気通路内に還元剤を噴射し、同排気通路を流れる排気の特定成分と還元剤との還元反応により排気を浄化する排気浄化装置を制御対象とし、同装置の排気浄化率の低下を抑制しつつ、同装置の長寿命化を図る還元剤の噴射制御装置を提供する。 - 特許庁
Only minimum components including an engine, intaking/exhausting system, control part related to them, and a fuel tank of a used or new vehicle using fossil fuel which is currently and generally used are replaced with a motor, its control part, and battery chamber by using an attachment for replacement.例文帳に追加
現在一般的に使用されている中古の、または使用されようとする新車の化石燃料使用車を、そのエンジンと吸・排気系、それに関わる制御部分と燃料タンクという最少部品のみをモーターとその制御部分と電池室に該発明の換装用アタッチメントを用いて交換することにより、新たに電気自動車として再生させることを可能とする。 - 特許庁
To supply a vehicle seat heater that can be made of simple and uncomplicated components without using a separate power source, various sensors, or the like and supply heat to a seat without the losses of engine and fuel powers compared with the existing hot water pipe provided inside the seat.例文帳に追加
別途の電源及び各種センサー類が不要で、且つ温水用配管をシート内部に設置していた既存の方式に比べ、単純な構造及び簡単な部品により構成することができる共に、特に、エンジンの動力及び燃費の損失を招くことなくシートに熱を供給することができる車両用シート加熱装置を提供する。 - 特許庁
The oil level gauge mounting part 5C having an insert hole having an insert guide hole 5C1 and a mounting hole 5C2 of an oil level gauge is formed integrally in the oil pan 5, so that a conventional slender guide pipe and its support member are not required, the number of components and assembling processes of the engine are reduced, and the problems of the vibration and noise are eliminated.例文帳に追加
オイルレベルゲージの挿入ガイド孔5C1および装着孔5C2を有する挿入孔を備えたオイルレベルゲージ装着部5Cがオイルパン5に一体に形成されているため、従来の細長いガイドパイプやその支持部材が不要となり、エンジンの部品点数および組付工数が削減されると共に、振動騒音の問題も解消される。 - 特許庁
To dispose an injector in such a manner that the leading end thereof is oriented toward an intake valve direction while preventing interference with peripheral components, in an intake passage structure for an internal combustion engine configured such that a cylinder head is formed integrally with an intake manifold portion and a cylinder central axis is arranged substantially parallel to the extending direction of an intake passage in a side view.例文帳に追加
シリンダヘッドにインテークマニホールド部を一体成形すると共に、側面視でシリンダ中心軸と吸気通路の延長方向が略平行となるように構成される内燃機関の吸気通路構造において、インジェクタを、周辺部品との干渉防止を図りつつ、その先端を吸気弁方向に指向して配置しようとするものである。 - 特許庁
The internal combustion engine 1 is provided with an air supply pipe L1 including a throttle valve 12; a by-pass pipe L2 branched from an air supply pipe intake passage upstream of the throttle valve 12; the reformer 20 connected to the by-pass pipe L2 and reforming a mixture of fuel and air to produce reformed fuel containing predetermined fuel components; and an ECU 30.例文帳に追加
内燃機関1は、スロットルバルブ12を含む給気管L1と、スロットルバルブ12の上流側で給気管吸気路から分岐されたバイパス管L2と、バイパス管L2に接続されており、燃料と空気との混合気を改質して所定の燃料成分を含む改質燃料を生成する改質装置20と、ECU30とを備える。 - 特許庁
A rotor blade assembly for the turbine engine includes: the turbine blade that includes a shank situated between attachment means and an airfoil, the shank having a forward part and a backward part; and a platform including a platform pressure side and a platform negative pressure side, each of which including non-integral components to the other and the turbine blade.例文帳に追加
タービンエンジン用のロータブレード組立体は、取付手段と翼形部との間に置かれ且つ前方部分及び後方部分を有するシャンクを含むタービンブレードと、プラットフォーム正圧側面及びプラットフォーム負圧側面を有するプラットフォームであって、その各々が互いに及びタービンブレードと非一体形の部品を含むプラットフォームと、を含む。 - 特許庁
To provide an exhaust emission control device for an internal combustion engine for recirculating unburnt HC components in exhaust gas adsorbed by an HC adsorbent via a recirculating connecting a bypass exhaust passage to the upstream position of a catalyst device, having a simply constructed takeoff port for the recirculating pipe on the side of the bypass exhaust passage.例文帳に追加
バイパス排気通路を触媒装置の上流位置に接続する還流管を介してHC吸着材に吸着させた排ガス中の未燃HC成分を還流させる内燃機関の排気浄化装置において、バイパス排気通路側の還流管の取り出し口を簡易に構成するようにした内燃機関の排気浄化装置を提供する。 - 特許庁
To enable to acquire similar efficiency to existing supercharger with a simple structure where air compression measure rotates by taking motive power from cam of engine to always obtain effective supercharging pressure, and to save cost and cut weight of system by curtailing the number of components and simplifying the structure.例文帳に追加
エンジンのカムから動力を得てこれにより空気の圧縮手段を回転させて空気を供給する単純な構造であり、既存の過給装置と同様の効率を得ることができ、構成部品の減少と構造の単純化による原価節減と装置重量の減少を図ることができる自動車の過給装置を提供する。 - 特許庁
To provide an exhaust emission control device for internal combustion engine equipped with a NOx catalyst functioning effectively with addition of a reducing agent capable of optimizing the purifying efficiency for NOx existing in the exhaust gas by obtaining the desired reduction components in the exhaust gas even in the case the easiness for the reducing agent to evaporate or be turned into fine particles varies.例文帳に追加
還元剤の添加により有効に機能するNOx触媒を備える装置として、還元剤の蒸発や微粒化の容易性が変動する場合であれ、排気中に所望の還元成分を得ることで排気中に存在するNOxの浄化効率を最適化することのできる内燃機関の排気浄化装置を提供する。 - 特許庁
To provide an engine controller capable of accurately judging an abnormality of an exhaust air component detection means and performing control of NOx scavenger, monitoring of performance, and control of HC scavenger without making errors even if the exhaust air component detection means detecting the concentration of exhaust air components such as NOx, HC, CO, etc., is deteriorated and its performance is changed.例文帳に追加
NOx、HC、CO等の排気成分の濃度を検出する排気成分検出手段が劣化して性能が変化してしまった場合でも、排気成分検出手段の異常を正確に判定し、さらに、NOx捕捉剤の制御や性能の監視、HC捕捉剤の制御等を誤ることのないエンジンの制御装置を提供する。 - 特許庁
This engine is provided with at least reforming catalyst 230 reforming liquid fuel to gas fuel containing a plurality of gas components, an evaporator 220 for supplying gasified fuel to the reforming catalyst 230, a flow rate sensor 140 detecting flow rate of liquid fuel to the evaporator 220, and a catalyst temperature sensor 146 detecting reformed catalyst temperature.例文帳に追加
液体燃料を複数のガス成分を含むガス燃料に改質する改質触媒230、改質触媒230に気化燃料を供給するための蒸発器220、蒸発器220に供給する液体燃料流量を検出する流量センサ140、改質触媒温度を検出する触媒温度センサ146を少なくとも備える。 - 特許庁
To simplify a structure of an air cleaner air introduction section in a saddle riding type vehicle, to prevent reduction of degree of arranging freedom of vehicle components arranged around the air cleaner, and to prevent water from coming into the air cleaner when the outside air is sucked into the air cleaner by intake negative pressure of the engine.例文帳に追加
鞍乗型車両におけるエアクリーナ空気導入部構造の構成が簡単になるようにすると共に、エアクリーナの周りに配置される車両構成部品の配置の自由度が狭められないようにし、しかも、エンジンの吸気負圧により、エアクリーナにその外部の空気が吸入されるとき、このエアクリーナへの水入りが生じないようにする。 - 特許庁
Ignition trigger pulse generator to be deployed on the drive shaft of an internal combustion engine comprising a pick-up coil device and a permanent magnet, wherein the permanent magnet consists of two magnetized components placed on the drive shaft separated and forms an area of reversed flux of magnetic induction across the magnetized radius and further these components are magnetized in the opposite directions. 例文帳に追加
ピックアップコイル装置と環状の永久磁石部材とからなり、該永久磁石部材 は軸方向に離隔した第1及び第2の磁化された部分を有し、前記第1及び第2の磁化部分の各々は、一方向の一定磁気レベルに半径方向に磁化された半円周部分と、反対方向の一定磁気レベルに半径方向に磁化された半円周部分との間に鋭い磁束反転の区域、を画成し、かつ前記第1及び第2の磁化部分は互いに反対方向に磁化されていることを特徴とする、内燃機関の駆動軸に装着される点火トリガパルス発生器。 - 特許庁
The exhaust emission control device cleans exhaust gas of the internal combustion engine by a nitrogen oxides collection type exhaust gas cleaning catalyst, wherein a sulfur collecting material having a composite oxide with an alkali metal element or an alkaline earth metal element and Ti as the main components is set in an exhaust gas flow passage upstream of the nitrogen oxides collection type exhaust gas cleaning catalyst.例文帳に追加
内燃機関の排気ガスを窒素酸化物捕捉型の排気浄化触媒により浄化する排気浄化装置であって、アルカリ金属元素或いはアルカリ土類金属元素とTiを主たる成分とする複合酸化物を有する硫黄分捕捉材を窒素酸化物捕捉型廃棄浄化触媒の上流側の排ガス流路に設置されていることを特徴とする。 - 特許庁
To provide a control device for a work vehicle, minimizing an increase in the number of components and using the existing potentiometer and idling position verification switch, in the control device for the work vehicle including the potentiometer detecting the operating position of an accelerator lever for changing engine speed and the idling position verification switch detecting the idling operating condition of the accelerator lever.例文帳に追加
エンジン回転数の変更を行うアクセルレバーの操作位置を検出するポテンショメータと、アクセルレバーのアイドリング操作状態を検知するアイドリング位置検証スイッチとを備えた作業車両の制御装置において、部品点数の増加を最小限に抑え、既存のポテンショメータ及びアイドリング位置検証スイッチを用いることが可能な作業車両の制御装置を提供することを課題とする。 - 特許庁
At that time, when the exhaust gas purification device (7) cannot convert or only partially convert at least one of exhaust gas components, especially nitrogen oxides, existing in the exhaust gas due to a loading condition thereof, the content of the nitrogen oxide in the exhaust gas is reduced by at least temporary operation of the internal combustion engine at a second ignition angle of a delay angle.例文帳に追加
その際、排気ガス浄化装置(7)がその負荷状態の故に排気ガス中に存在している排気ガス成分のうちの少なくとも一つ、とりわけ窒素酸化物を変換できないか或いは部分的にしか変換できないときに、排気ガス中の窒素酸化物含有量が、第二の、遅角の点火角度による内燃機関の少なくとも一時的な運転によって低減される。 - 特許庁
In an image processing apparatus and a method for mutually converting image data between a raster format and a block format, particularly when converting the raster format into the block format, image data generated from a camera processor are separated by color components, stored in one line memory, then read out to the block format for the unit of a block in order suitable for reading, and transferred to a JPEG engine.例文帳に追加
ラスターフォーマットとブロックフォーマットとの間の画像データを相互変換する画像処理装置及び方法は、特にラスターフォーマットをブロックフォーマットに転換するとき、カメラプロセッサから発生した画像データを各色成分別に分離して一つのラインメモリに貯蔵した後、ブロックフォーマットに読み取りに適した順序にブロック単位に読み出してJPEGエンジンに伝達する。 - 特許庁
This internal combustion engine 1 provided with a plurality of cylinders 11a to 11d capable of operating by using the reformed gas prepared from predetermined fuel by a fuel reforming device 50 and containing gaseous hydrogen and carbon monoxide gas as main components as fuel is provided with a control means (an electronic controller 60) for stopping ignition operation of partial cylinders among the cylinders 11a to 11d.例文帳に追加
燃料改質装置50で所定の燃料から生成した水素ガスと一酸化ガスが主成分の改質ガスを燃料にして運転可能な複数の気筒11a〜11dを備えた内燃機関1において、その各気筒11a〜11dの内の一部の気筒に対しての点火動作を停止させる制御手段(電子制御装置60)を設けること。 - 特許庁
To eliminate the need to provide a motor exclusive for a second oil pump, and to reduce the number of components, and to reduce costs in a power unit for a hybrid type vehicle equipped with a first oil pump interlinked and connected to a crankshaft so as to supply lubricating oil to an engine and a transmission and the second oil pump configured to supply lubricating oil to the transmission.例文帳に追加
エンジンおよび変速機に少なくとも潤滑用のオイルを供給するようにしてクランクシャフトに連動、連結される第1オイルポンプと、変速機に潤滑用のオイルを供給するようにした第2オイルポンプとを備えるハイブリッド型車両用パワーユニットにおいて、第2オイルポンプ専用の電動モータを不要とし、部品点数を少なくし、コストの低減を図る。 - 特許庁
A memory means 71 has a place for housing information for permitting the execution of diagnosis every diagnostic object of a system or components relating to engine control, transmission control, or vehicle control, and a memory means 72 has a place for housing diagnostic results whether a diagnostic object same as the above diagnostic object is normal or abnormal.例文帳に追加
エンジン制御、変速機制御または車両制御に関わるシステムまたは部品を診断対象として診断対象毎に診断実施を許可するかどうかの情報を格納する場所を記憶手段71が有し、前記診断対象と同じ診断対象について診断対象毎に正常であるのか異常であるのかの診断結果を格納する場所を記憶手段72が有する。 - 特許庁
To provide a technique capable of determining the active condition of an exhaust emission controlling catalyst for the prevention of an increase in exhaust emission and the overheating of the exhaust emission controlling catalyst caused by careless supply of a reducing agent, in an exhaust emission control device for internal combustion engine which purifies toxic gas components in exhaust emission by supplying the reducing agent to the exhaust emission controlling catalyst.例文帳に追加
本発明は、排気浄化触媒へ還元剤を供給することにより排気中の有害ガス成分を浄化する内燃機関の排気浄化装置において、排気浄化触媒の活性状態を判定することができる技術を提供し、還元剤の不用意な供給による排気エミッションの悪化や排気浄化触媒の過熱等を防止することを課題とする。 - 特許庁
The exhaust emission control device comprises the filter 7 provided in an exhaust passage 9 of an diesel engine for collecting the particulates in the exhaust gas, the catalyst 6 provided in the exhaust passage 9 upstream of the filter 7 for reacting with exhaust gas components in the exhaust gas and a fuel supply means 8 for supplying fuel to the exhaust passage 9 in a burn process of burning the particulates collected by the filter 7.例文帳に追加
ディーゼルエンジンの排気通路9に設けられ排ガス中のパティキュレートを捕集するフィルタ7と、フィルタ7よりも上流の排気通路9に設けられ排ガス中の排ガス成分と反応する触媒6と、フィルタ7に捕集されたパティキュレートを燃焼させる燃焼過程のときに排気通路9に燃料を供給する燃料供給手段8とをもつ。 - 特許庁
This internal combustion engine 10 includes: the oil filter 32, which is arranged in an oil passage 34, for receiving multiple substances having functions of absorbing predetermined components; a bypass passage 40, which communicates with the oil passage 34, and which is extended to bypass the oil filter 32; and a flow controller 42 for controlling the flow of the oil in the bypass passage 40.例文帳に追加
本発明に係る内燃機関10は、オイル通路34に設けられて所定の成分を吸着する機能を有する複数の物質を収容するオイルフィルター32と、前記オイル通路34に連通して前記オイルフィルター32をバイパスするように延びるバイパス通路40と、該バイパス通路40のオイルの流量を調節する流量調節装置42とを備える。 - 特許庁
In the cylinder liner that is cast-embedded in the cylinder block of the engine, and has a sliding surface on which a piston can slide, formed on the inner surface, the cylinder liner consists of an Al alloy containing Al, Si and Cu as essential components, and at least either one element of Mn and Sn, wherein hardness of the matrix of the Al alloy is 70 HV or higher.例文帳に追加
エンジンのシリンダブロックに鋳包まれ、内周面にピストンが摺動可能な摺動面が形成されたシリンダライナにおいて、シリンダライナは、Al、SiおよびCuを必須の成分とし、かつ、MnまたはSnのいずれかの一方の元素を少なくとも含有するAl合金から成り、Al合金中のマトリックス成分の硬さが70HV以上であることを特徴とする。 - 特許庁
The method for repairing the components such as blades used in the turbine engine comprises the steps of: placing a piece 16 of a refractory metal material over an area 12 of the component to be repaired; depositing a repair filler metal material 20 over the piece 16 of a refractory metal material in an amount sufficient to repair the component; and welding the repair filler metal material 20 in place.例文帳に追加
タービンエンジンに使用されるブレードなどの部品を補修する方法は、耐熱金属基材片16を補修される部品の領域12上に配置するステップ、補修充填金属材料20を部品補修に十分な量だけ耐熱金属基材片16上に蒸着するステップ、所要の場所に補修充填金属材料20を溶接するステップを有してなる。 - 特許庁
This exhaust emission control device for internal combustion engine which reduces prescribed components in the exhaust emission by supplying a reducing agent to the exhaust emission controlling catalyst, determines whether or not the exhaust emission controlling catalyst is active based on the exhaust gas condition flowing out of the exhaust emission controlling catalyst when the reducing agent is provided therein.例文帳に追加
本発明は、排気浄化触媒へ還元剤を供給することにより排気中の所定成分を還元する内燃機関の排気浄化装置において、排気浄化触媒へ還元剤が供給されたときに排気浄化触媒から流出した排気の状態に基づいて、排気浄化触媒が活性しているか否かを判別することを特徴とする。 - 特許庁
This method includes a process during which a configuration file including predetermined parameters prescribing the type and function of the device is read, and then, by generating test components, for generating a test environment, which have been selected according to the configuration file by adopting a configuration engine and have been connected, through a bus, to device representation, the test environment for the device is dynamically generated.例文帳に追加
本方法は、デバイスのタイプおよびデバイスの機能を規定する予め定められたパラメータを含むコンフィギュレーション・ファイルを読み込み、次に、コンフィギュレーション・エンジンを採用して、前記コンフィギュレーション・ファイルに従って選ばれ、バスを介してデバイス表現と接続されることによって試験環境を生成する試験部品を生成することによって前記デバイスのための試験環境を動的に生成する工程を含む。 - 特許庁
The exhaust emission control device comprises an exhaust pipe 35 extending from an internal combustion engine to exhaust the exhaust gas; an NOx purifying catalyst 60 disposed at an intermediate part of the exhaust pipe to purify NOx; the addition valve 50 injecting a spray of fuel components into the exhaust gas near the NOx purifying catalyst; and an atomizing member 55 disposed in the exhaust pipe to atomize the spray injected from the addition valve.例文帳に追加
排気ガス浄化装置は、内燃機関から延び排気ガスを排出する排気管35と、排気管の途中に配置されNOxを浄化するNOx浄化触媒60と、NOx浄化触媒の近傍で排ガス中に燃料成分の噴霧を噴射する添加弁50と、排気管中に配置され添加弁から噴射される噴霧を微粒化する微粒化部材55とを備えている。 - 特許庁
In this regeneration control method and its device for the exhaust emission control device 35 arranged in an exhaust gas duct 33 of an internal combustion engine 30 provided for driving an automobile to regenerate at least one of deposited exhaust gas components at a periodic interval and calculate a running path based on a preset value, required regeneration by the exhaust emission control device 35 affects the calculation of the running path.例文帳に追加
堆積された排気ガス成分の中の少なくとも一つについて周期的間隔を置いて再生され、走行経路がプリセット値に基づいて計算される、自動車の駆動のために備えられている内燃機関(30)の排気ガスダクト(33)に配置された排気ガス浄化装置(35)の再生制御方法およびその実施のための装置において、排気ガス浄化装置(35)の必要な再生が、走行経路の計算に影響を与える。 - 特許庁
This controller for the engine provided with the catalyst for burning air-fuel mixture in a combustion chamber due to compression self- ignition and purifying exhaust gas components in the combustion chamber is provided with a means for controlling the catalyst, which is provided with a means for judging an activation condition of the catalyst and a means for activating the catalyst based on the results of the judgement of the means for judging the activation condition of the catalyst.例文帳に追加
燃焼室内の混合気を圧縮自己着火により燃焼させ、前記燃焼室内の排気ガス成分を浄化する触媒を備えるエンジンの制御装置であって、該制御装置は、前記触媒を制御する手段を備え、該触媒を制御する手段は、前記触媒の活性状態を判断する手段と、該触媒の活性状態を判断する手段の判断結果に基づいて前記触媒を活性化させる手段とを備えてなる。 - 特許庁
The particulate matter purifying method for purifying particulate matter included in exhaust gas from an internal combustion engine is characterized by applying oxygen enriching treatment to the exhaust gas so that oxygen concentration in the exhaust gas is 13-30 vol%, and bringing exhaust gas after the oxygen enriching treatment into contact with a particulate matter purifying catalyst containing alkali metal components to oxidize the particulate matter in the exhaust gas for purification.例文帳に追加
内燃機関からの排ガスに含まれる粒子状物質を浄化する粒子状物質浄化方法であって、 前記排ガス中の酸素濃度が13容量%〜30容量%となるように、前記排ガスに対して酸素富化処理を施し、該酸素富化処理後の排ガスを、アルカリ金属成分を含有する粒子状物質浄化用触媒に接触させて、前記排ガス中の前記粒子状物質を酸化して浄化することを特徴とする粒子状物質浄化方法。 - 特許庁
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| Copyright © Japan Patent office. All Rights Reserved. |
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| ※この記事は「日本法令外国語訳データベースシステム」の2010年9月現在の情報を転載しております。 |
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