「engine load」に関連した英語例文の一覧と使い方(27ページ目) - Weblio英語例文検索

A cam sensor 155 detects a crank angle depending upon a position of a cam shaft 69 and determines whether the crank angle is positioned in a forward area wherein there is a slight load or in a reverse area wherein there is a heavy load at start-up of an engine.例文帳に追加

カムセンサ１５５はカムシャフト６９の位置によってクランク角を検出し、クランク角度位置が始動時負荷の少ない正転領域にあるか該負荷の大きい逆転領域にあるかを判別する。 - 特許庁

When the engine output is in a low load region, the EGR amount is increased further than in the case of the intermediate load region, and the fuel injection time is made to advance to a degree where the generation amount of the NOx is not increased greatly.例文帳に追加

また、エンジン出力が低負荷域の時は、中負荷域の時より更にＥＧＲ量を増加させ、且つＮＯｘの発生量が大きく増加しない程度に燃料噴射時期を進角させる。 - 特許庁

The communication hole (34) is substantially closed by the throttle valve (24) which is opened thoroughly at the time of the full load of the two-cycle engine to separate the air passage (33) and the suction passage part (32) at the time of the full load.例文帳に追加

連通穴（３４）は２サイクルエンジンの全負荷時に完全に開弁したスロットルバルブ（２４）により実質的に閉鎖されて、全負荷時に空気通路（３３）と吸込み通路部分（３２）とが互いに分断される。 - 特許庁

To reduce fuel consumption, without having to decrease the threshing treatment performance of a combine harvester, by detecting the engine load conditions from fuel consumption to change running speed so that the load remains constant.例文帳に追加

本発明では、燃料消費量からエンジンの負荷状態を検出して負荷を一定にすべく走行速度を変更し、コンバインの脱穀処理性能を低下させずに燃料消費量を少なくすることを課題とする。 - 特許庁

The control part (10) shifts a load value, which serves as a reference to change the nozzle hole cross section to a small nozzle hole cross section, to a high load side when an operating environment of the engine has a temperature lower than a predetermined value.例文帳に追加

また、制御部（１０）は、エンジンの作動環境が所定値よりも低温であるときに、前記噴孔断面積を小噴孔断面積へと移行させるための基準となる負荷の値を高負荷側へシフトさせる。 - 特許庁

After the engine warms up, both the valves are active during low load and low rotation and during high load and high rotation, and each first exhaust valve 7a is active and each second exhaust valve 7b is inactive in the other region.例文帳に追加

エンジン暖気後は低負荷、低回転時及び高負荷、高回転時に両排気バルブは作動とされ、他の領域では各第１の排気バルブ７ａは作動され、各第２の排気バルブ７ｂは非作動とされる。 - 特許庁

To control uneven density of pre-mixed gas in a self-ignition so that a suitably operable region expands to both a low load side and a high load side in a premixed compression self-ignition type internal combustion engine.例文帳に追加

予混合圧縮自着火式内燃機関において、適切に運転できる領域を低負荷側にも高負荷側にも拡張できるように、自着火時における予混合気の濃度ムラを制御できる構成を提供する。 - 特許庁

To effectively inhibit knocking in a wide operation range from a light load zone to a heavy load zone in relation to an internal combustion engine utilizing hydrogen having a function separating hydrogenated fuel to hydrogen and dehydrogenated fuel.例文帳に追加

水素化燃料を水素と脱水素燃料とに分離する機能を有する水素利用内燃機関に関し、低負荷域から高負荷域の広い運転領域で、ノッキングの発生を効果的に抑制できるようにする。 - 特許庁

A cam sensor 155 detects a crank angle depending upon a position of a cam shaft 69 and determines whether the position of the crank angle is in a forward area wherein there is a slight load or in a reverse area wherein there is a heavy load at start-up of an engine.例文帳に追加

カムセンサ１５５はカムシャフト６９の位置によってクランク角を検出し、クランク角度位置が始動時負荷の少ない正転領域にあるか該負荷の大きい逆転領域にあるかを判別する。 - 特許庁

When a rich determination is turned ON since the reduced amount correction amount of the fuel in a high load range is larger than the threshold when the load factor of the engine is higher than the threshold, the low fuel-pressure control is permitted.例文帳に追加

エンジンの負荷率がしきい値よりも高い場合において、高負荷領域における燃料の減量補正量がしきい値よりも多いためにリッチ判定がＯＮであると、低燃圧制御が許可される。 - 特許庁

The data storage system and the associated method are provided wherein a policy engine continuously collects qualitative information about network load to the data storage system in order to dynamically characterize the load, and to continuously correlate the characteristics of a load with the depth of the command queue of data transfer requests.例文帳に追加

ポリシー・エンジンが、負荷を動的に特徴付け、負荷の特徴をデータ転送要求のコマンド・キューの深さに連続的に相関付けるために、データ・ストレージ・システムへのネットワーク負荷に関する定性情報を連続的に収集するデータ・ストレージ・システムおよび関連する方法を提供できる。 - 特許庁

The fuel injection control device 21 controls the fuel injection pressure at high-pressure when an engine operating state is in a low rotation high load range, and controls the fuel injection pressure at low-pressure at the time of a high rotation low load range, and advances the injection timing at the time of high rotation high load.例文帳に追加

燃料噴射制御装置２１は、エンジン運転状態が低回転高負荷域のときに燃料噴射圧力を高圧制御するとともに、高回転低負荷域のときに燃料噴射圧力を低圧制御し、かつ、高回転高負荷時に噴射時期を進角させる制御を行なう。 - 特許庁

A control means 120 for controlling the exhaust valve driving means 62 to increase the number of valve opening of the exhaust valve 60 in a low load operation region when compared with a high load operation region among operation regions for performing valve reopening operation of the exhaust valve in accordance with engine load is provided.例文帳に追加

エンジン負荷に応じ、排気弁の再開弁動作を行わせる運転領域のうちの低負荷運転領域では高負荷運転領域に比べて排気弁６０の開弁数が多くなるように排気弁駆動手段６２を制御する制御手段１２０を設ける。 - 特許庁

Since the load torque of the generator 1 is proportional to the angular acceleration of the rotor 3, an electronic controller 96 calculates the load torque of the generator 1 based on the angular acceleration of the rotor 3 sent from a regulator 7 and controls the engine suitably to the load torque.例文帳に追加

車両用交流発電機１の負荷トルクは回転子３の角加速度に比例しており、電子制御装置９６は、レギュレータ７から送られてくる回転子３の角加速度に基づいて、車両用交流発電機１の負荷トルクを算出し、この負荷トルクに適したエンジン制御を行う。 - 特許庁

Control means 120, 123 for controlling the intake valve driving means 43 to increase amount of valve opening of the intake valve 40 in a high load operation region when compared with a low load operation region among operation regions for performing valve reopening operation of the exhaust valve in accordance with engine load are provided.例文帳に追加

エンジン負荷に応じ、排気弁の再開弁動作を行わせる運転領域のうちの高負荷運転領域では低負荷運転領域に比べて吸気弁４０の開弁量が大きくなるように吸気弁駆動手段４３を制御する制御手段１２０、１２３を設ける。 - 特許庁

To provide a mechanism for offsetting a sudden increase in a load in a driving device of an automobile having an internal combustion engine 1, and a continuously variable transmission 6 arranged in a motive power transmission passage to a wheel 10 from the internal combustion engine 1.例文帳に追加

内燃機関1及び、内燃機関1から車輪10への動力伝達経路に配列された無段変速機6、を持つ自動車の駆動装置において、負荷の急激な上昇を相殺する機構を提供する。 - 特許庁

To provide a control device for an internal combustion engine, capable of achieving stable ignitability especially when an engine is in a low temperature or operated at a low load by appropriately controlling the amount of fuel injected in pilot injection.例文帳に追加

パイロット噴射における燃料噴射量を適切に制御し、特に機関の低温時あるいは低負荷運転時において安定した着火性を得ることができる内燃機関の制御装置を提供する。 - 特許庁

To prevent a receiving pulley from acting as a reverse load in decelerating a crankshaft pulley to generate noises of an engine in the receiving pulleys of various kinds of device connected to a crankshaft pulley of the engine.例文帳に追加

本発明は、エンジンのクランクシャフトプーリと連結される各種装置の受動プーリ類において、この受動プーリがクランクシャフトプーリの減速の際に逆負荷として作用し、エンジン騒音を発生させるのを防止する。 - 特許庁

To provide an engine mount equipped with an inner cylinder body, an outer cylinder body, and a rubber elastic body arranged between the both cylinder bodies, the engine mount capable of preventing failure such as crack caused by a repeatedly applied load to the rubber elastic body.例文帳に追加

内筒体と外筒体と該両筒体の間に配設されるゴム弾性体とを備えたエンジンマウントにおいて、ゴム弾性体に繰り返し荷重が作用することに起因した亀裂等の不具合を防止する。 - 特許庁

Further, the engine 1 is operated and electric power is fed to a cargo handling motor 6 by a battery 10 to operate it, thereby, the cargo handling load 7 is driven by total power of the engine 1 and the cargo handling motor 6.例文帳に追加

また、エンジン１を作動させると共にバッテリ１０により電力を荷役モータ６に供給して作動させることにより、荷役負荷７がエンジン１と荷役モータ６の合算の動力により駆動される。 - 特許庁

To provide a fuel injection device capable of inhibiting deterioration of exhaust emission when fuel injection is changed according to a condition of an internal combustion engine and capable of providing necessary output at a time of heavy load of the internal combustion engine.例文帳に追加

内燃機関の状態に応じて燃料噴射を変化させたときに排気エミッションの悪化を抑制でき、また内燃機関の高負荷時には必要な出力が得られる燃料噴射装置を提供する。 - 特許庁

In this construction, electric energy to be supplied to the ignition plug 18 is set to be varied with the revolving speed of an engine 10, the load of the engine 10, and the fuel injection pressure and time of the fuel injection valve 24.例文帳に追加

こうした構成において、エンジン１０の回転速度、エンジン１０の負荷、燃料噴射弁２４の燃料噴射圧及び燃料噴射時間に応じて、点火プラグ１８に供給される電気エネルギを可変設定する。 - 特許庁

To provide an oil feeder for a thrust bearing, capable of reducing bearing loss even with a rotating shaft at low rotating speed such as in low speed operation at an engine start or in a low engine load state.例文帳に追加

エンジン始動時やエンジン低負荷時等の低速時など、回転軸の回転数が小さい場合であっても、軸受損失を低減することができるスラスト軸受の給油装置を提供することを目的とする。 - 特許庁

To provide an internal combustion engine which changes a compression ratio, sets an air-fuel ratio, when a load of the engine is raised, according to the response delay of a mechanical compression ratio and the state of compression top dead point temperature.例文帳に追加

圧縮比が変更可能な内燃機関において、機関負荷上昇時に機械圧縮比の応答遅れと圧縮上死点温度の状況に応じて空燃比の設定が可能となる内燃機関を提供する。 - 特許庁

To provide a center, an engine start system, an engine start method, a program, and a medium, capable of improving user's convenience without inducing increase of a communication load or processing capacity of an electronic control unit, or difficulty of uniform management.例文帳に追加

車載機器の通信負荷や処理能力の増大や一元管理の困難性を招くことなくユーザの利便性を高めることができる、センタ、エンジン始動システム、エンジン始動方法、プログラム及び媒体を提供すること。 - 特許庁

To provide a fuel injection system having a function to reduce the common rail pressure for suppressing vibrations and noise emission at restarting of an engine immediately after the engine is stopped, in which the load of the battery is reduced.例文帳に追加

エンジン停止直後におけるエンジン再始動の際における振動や騒音の発生を抑えるためにコモンレール圧力を低減する機能を備えた燃料噴射システムにおいて、バッテリへの負荷を軽減すること。 - 特許庁

To provide a technique for making oil include air at starting an internal combustion engine to reduce work load of an oil pump, without supplying oil including air to a component of the internal combustion engine required for lubricating.例文帳に追加

内燃機関の潤滑の必要な部品に空気を含ませたオイルを供給すること無しに、内燃機関の機関始動時にオイルに空気を含ませてオイルポンプの仕事量を低減する技術を提供する。 - 特許庁

An engine controlling apparatus includes: a setting means that sets a demand torque to the engine mounted on a vehicle; a detection means 22-25 that detects a fluctuation of an external load; and a correction means 28-32 that corrects the demand torque.例文帳に追加

車両に搭載されたエンジンへの要求トルクを設定する設定手段と、外部負荷の変動を検出する検出手段２２〜２５と、前記要求トルクを補正する補正手段２８〜３２とを備える。 - 特許庁

The engine control device further includes a first torque calculation means 3 for calculating first target torque equivalent to the power equivalent to that of a state in which the no-load loss torque is output at the target rotation speed, on the basis of the actual rotation speed of the engine 10.例文帳に追加

また、エンジン１０の実回転数に基づき、目標回転数で無負荷損失トルクを出力する状態と等馬力相当の第一目標トルクを演算する第一トルク演算手段３を設ける。 - 特許庁

A spatter generating energy threshold is calculated from an electrode temperature determined by the rotational speed and the load of an engine, and the presence or absence of re-adhesion is determined by comparing a discharge energy determined by the rotational speed of the engine and the threshold (S12-S14).例文帳に追加

エンジンの回転速度と負荷で決まる電極温度からスパッタ発生エネルギ閾値を算出し、エンジン回転速度で決まる放電エネルギと閾値を比較し再付着の有無を判定する（Ｓ１２〜Ｓ１４）。 - 特許庁

To improve the efficiency during a low and a middle load of an engine and a fuel cost by varying the switching timings and the lengths of opening and closing times of a suction valve and an exhaust valve according to the operation state of an internal combustion engine.例文帳に追加

内燃機関の運転状態に応じて吸気弁及び排気弁の開閉タイミング及び開閉時間の長短を可変とすることによって機関の低中負荷時の効率、及び燃費の向上を計る。 - 特許庁

To provide an engine speed control device capable of maintaining stably engine speed even in such a service situation that a load varies continuously, and securing favorable durability by suppressing the operation of a throttle drive motor to the minimum.例文帳に追加

エンジン回転数制御装置について、負荷変動が連続する使用状況においても、エンジン回転数を安定的に維持するとともにスロットル駆動モータの駆動を最小限に抑えてその耐久性を確保する。 - 特許庁

An engine operation determiner 156 determines whether to operate the engine ENG in a load operation or not, based on W0 when the driving mode is CS mode and on W1 when the driving mode is CD mode.例文帳に追加

エンジン動作判定部１５６は、走行モードがＣＳモードのとき、エンジンＥＮＧを負荷運転とするか否かをＷ０に基づいて判定し、走行モードがＣＤモードのときはＷ１に基づいて判定する。 - 特許庁

To improve thermal efficiency by raising charge air pressure and maintaining mechanical strength and reliability against a thermal load of an engine body by maintaining maximum cylinder pressure in a Miller cycle engine.例文帳に追加

ミラーサイクルエンジンにおいて、給気圧力を上昇して熱効率を向上するとともに、筒内最高圧力を維持してエンジン本体の機械的強度および熱負荷に対する信頼性を維持することを課題とする。 - 特許庁

To provide a hydraulic system which has a constant high hydraulic piston adjustment speed while having high control characteristics, reduces a load on a pump of an internal combustion engine, and can be assembled to a low-capacity engine.例文帳に追加

一定の高い油圧ピストン調整速度を有しつつ高い制御特性を有するとともに、内燃機関のポンプへの負荷を低減し、低排気量エンジンに組み付け可能である油圧システムを提供すること。 - 特許庁

To provide an engine controller capable of controlling an increase of a supply fuel amount closely when an engine has a high load, improving exhaust gas purifying performance and fuel economical property, and protecting catalyst accurately.例文帳に追加

エンジン高負荷時の供給燃料増量制御をより細やかに行い、排気ガス浄化性能および燃料経済性の向上と的確な触媒保護を図ることができるエンジン制御装置の提供すること。 - 特許庁

An ECU 30 calculates an engine rotation speed upon the start of the cranking by the starter 10, and calculates a weighting coefficient Kw expressing the weighting of the load applied to the starter 10 upon the cranking on the basis of the engine rotation speed.例文帳に追加

ＥＣＵ３０は、スタータ１０によるクランキング開始時のエンジン回転速度を算出し、そのエンジン回転速度に基づいて、クランキング時にスタータ１０にかかる負荷の重みを表す重み係数Ｋｗを算出する。 - 特許庁

This device is provided with the generator 1 generating power by power of the internal combustion engine, the battery 9 supplying electricity to an electrical load of the vehicle, and a control unit 10 controlling fuel supplied to the engine.例文帳に追加

内燃機関（エンジン）の動力により発電を行う発電機１と、車両の電気負荷に対して給電を行うバッテリ９と、エンジンに供給する燃料を制御する制御ユニット１０とを備えている。 - 特許庁

An ECU determines that an engine is abnormal when an atmospheric pressure is a first value, and an operation state represented by either an engine speed NE or a load is within a predetermined region.例文帳に追加

ＥＣＵは、大気圧が第１の値であり、かつエンジン回転数ＮＥおよび負荷のうちの少なくともいずれか一方により表される運転状態が予め定められた領域内にある場合、エンジンの異常を判定する。 - 特許庁

Further, the engine 1 is operated and electric power is fed to a cargo handling motor 5 by a battery 8 to operate it, thereby, the cargo handling load 6 can be also driven by the total power of the engine 1 and the cargo handling motor 5.例文帳に追加

また、エンジン１を作動させると共にバッテリ８により電力を荷役モータ５に供給して作動させることにより、荷役負荷６をエンジン１と荷役モータ５の合算の動力により駆動することもできる。 - 特許庁

When the load of the engine 100 is less than a predetermined value, an outside air intake port 104 side is closed to supply only the inside air to the engine 100, and a valve 112a is opened to supply the hot water to a heater 112.例文帳に追加

エンジン１００の負荷が所定値未満であるときは、外気吸入口１０４側を閉じて内気のみをエンジン１００に供給するとともに、バルブ１１２ａを開いてヒータ１１２に温水を供給する。 - 特許庁

To provide an oil level gauge guide capable of avoiding problems such as dropping off from the engine proper, or damage thereon, even if there occurs an expansion caused by the heat from the engine proper, without having an excessive load converging on the mounted part.例文帳に追加

エンジン本体からの熱による膨張があっても、取付け箇所に荷重が集中することがなく、エンジン本体からの脱落や破損といった問題を回避することのできるオイルレベルゲージガイドを提供する。 - 特許庁

In the μ design method, the axial torque and dynamo speed detection signals, etc., are used for disturbance input, torque deviation and engine load torque command values, etc., are used for a controlled variable, and the moment of inertia of an engine, the coefficient of an axle spring, etc., are used for a disturbance term.例文帳に追加

μ設計法における外乱入力は軸トルクやダイナモ速度検出信号等にし、制御量はトルク偏差、エンジン負荷トルク指令値等とし、摂動項はエンジン慣性モーメント、軸ばね定数等にする。 - 特許庁

When the engine body 10 is in a warming-up state or in a low load state, the ECU stops the cooling of an EGR cooler 72, and raises temperature of intake air sucked in a cylinders 11 to stabilize the operation of the engine.例文帳に追加

エンジン本体１０が暖機中または低負荷状態のとき、ＥＣＵはＥＧＲクーラ７２の冷却を停止し、シリンダ１１に吸入される吸気の温度を上昇させ、エンジンの運転の安定化を図る。 - 特許庁

To provide an electrical equipment load driving device for an internal combustion engine that can reliably prevent a battery from being discharged by current flows from the battery to the electrical equipment loads while the internal combustion engine is in a stop state.例文帳に追加

内燃機関が停止しているときにバッテリから電装品負荷に電流が流れてバッテリが消耗するのを確実に防止することができる内燃機関用電装品負荷駆動装置を提供する。 - 特許庁