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engine loadの部分一致の例文一覧と使い方
該当件数 : 2921件
To provide a single cylinder gas engine which sufficiently utilizes the engine ability by carrying out a preferable actuator control for restraining response delay and overshoot of rotation speed with respect to a target rotation speed change at load variation.例文帳に追加
負荷変動時の目標回転速度の変化に対し回転速度の応答遅れやオーバーシュートを抑制する良好なアクチュエータ制御を行ってエンジンの能力を引き出すことができる単気筒ガスエンジンを提供する。 - 特許庁
To prevent smoke from being generated when an operation condition of an engine is within a low speed and high load area, in a direct injection engine wherein fuel is mixed using a gas flow generated in a cylinder in homoge neous charge combustion.例文帳に追加
均質燃焼時にシリンダ内に生成されるガス流動を利用して燃料の混合を行う直噴エンジンにおいて、エンジンの運転条件が低回転高負荷域にあるときのスモークの発生を防止する。 - 特許庁
To generate power corresponding to necessary demand load for driving a vehicle when a generator is connected with an engine, a part of engine output is transmitted to the generator, and the residual portion is directly transmitted to an output shaft.例文帳に追加
発電機がエンジンに連結され、エンジンからの出力の一部が発電機、残りが直接出力軸に伝達されるハイブリッド車両において、車両を駆動するための必要要求負荷に応じた発電をする。 - 特許庁
An engine load, an engine rotating speed, and an excess air ratio are detected, a NOx quantity in exhaust gas is estimated from those detected elements, and the supplying quantity of the propane is controlled corresponding to the estimated NOx quantity.例文帳に追加
さらに、エンジン負荷と、エンジン回転数と、空気過剰率を検出し、これら検出要素から排気ガス中のNOx量を推定し、該推定NOx量に応じてプロパンの供給量を制御する。 - 特許庁
To improve the torque of an internal combustion engine while introducing an EGR gas with a sufficient gas flow rate in a high rotation high load region, in a control device for an internal combustion engine with a supercharger.例文帳に追加
この発明は、過給機付き内燃機関の制御装置に関し、高回転高負荷領域において、十分なガス流量でのEGRガスの導入を図りつつ内燃機関のトルクを向上させることを目的とする。 - 特許庁
To provide a regenerative controller for a hybrid vehicle, which can recover energy sufficiently at the time of regenerative deceleration and avoid engine stall caused by the increase of an engine load at regenerative deceleration.例文帳に追加
減速回生時におけるエネルギーの回収を十分に行なえると共に、減速回生時におけるエンジン負荷の増加によるエンジンストールを防止することができるハイブリッド車両の回生制御装置を提供する。 - 特許庁
In the medium-high load region of the internal combustion engine, when it is determined that engine speed is in the high rotation region equal to or higher than a prescribed value, an intake air amount is controlled mainly by using the first intake throttle valve 36.例文帳に追加
内燃機関の中高負荷域において、機関回転数が所定値以上の高回転領域にあると判定された場合に、主として第1吸気絞り弁36を用いて吸入空気量を制御する。 - 特許庁
To perform further suitable operation control (for example, ignition timing control) by properly calculating a load state (for example, the suction air volume) of an engine, even if fluctuation in an engine speed is large without relying on an air-fuel ratio sensor.例文帳に追加
空燃比センサに頼ることなく、エンジン回転数の変動が大きい場合にも適切にエンジンの負荷状態(例えば、吸入空気量)を算出してより好適な運転制御(例えば、点火タイミング制御)を行う。 - 特許庁
Then, the set load of a return spring 47 is reduced to increase a degree of communication of the fluid inlet 41 with a fluid outlet 42 and reduce feed pressure, resulting in lower engine output and engine operation stop.例文帳に追加
すると、リターンスプリング47のセット荷重が低減して、流体入口41と流体出口42の連通度合が高まり、フィード圧が低下し、結果的にエンジン出力が低下したり、エンジンの運転が停止する。 - 特許庁
To provide a controller for an internal combustion engine making stable operation and reduction of discharge of NOx and particulate substance compatible regardless of a load state of the internal combustion engine without reducing a compression ratio.例文帳に追加
圧縮比を小さくすることなく、内燃機関の負荷状態にかかわらず安定した運転とNOxおよび粒子状物質の排出の低減とを両立する内燃機関の制御装置を提供する。 - 特許庁
To provide a main bearing structure for V-type engine suppressing deformation of a block skirt part of a cylinder block due to tensile load applied during operation of the V-type engine while increasing degree of freedom in design.例文帳に追加
設計の自由度を増大しながらも、V型エンジンの運転中に加わる引張荷重によるシリンダブロックのブロックスカート部の変形を抑制することのできるV型エンジンの主軸受構造を提供する。 - 特許庁
In an operation area judge means 21, the operation area is judged based on an engine load and engine speed, in an impression voltage control means 22, an ion amount is ensured by setting a bias voltage for detecting the ion current impressed to an ignition plug high at a low/middle load area, and a detection sensitivity is raised by setting the bias voltage low at the high load area.例文帳に追加
運転領域判定手段21ではエンジン負荷とエンジン回転数とに基づき運転領域を判定し、印加電圧制御手段22では低中負荷領域にあるときは点火プラグに印加するイオン電流検出のためのバイアス電圧を高く設定してイオン量を確保し、又高負荷領域にあるときはバイアス電圧を低く設定して検出感度を高める。 - 特許庁
To provide a gas engine with an EGR system reducing pumping loss of the engine accompanying restriction by a throttle valve at a time of light load operation and low temperature intake air operation of the engine and preventing drop of heat efficiency due to the pumping loss, and improving heat efficiency in such operation as a result.例文帳に追加
エンジンの低負荷運転時や低温給気下の運転時におけるスロットル弁の絞りに伴うエンジンのポンプ損失を低減し、該ポンプ損失による熱効率の低下を防止して、結果としてかかる運転時における熱効率を上昇し得るEGRシステム付きガスエンジンを提供する。 - 特許庁
To provide an operation method for enabling continuous operation of a vertical scavenging two-cycle large diesel engine without risk of breakage of parts or enlargement of overhaul interval without increasing emission of nitrogen oxide even under a low load, and provide an engine which can be easily obtained by modifying an existing engine in such a way that the operation method is applicable.例文帳に追加
縦掃気2サイクル大型ディーゼルエンジンを低負荷でも窒素酸化物の排出を増やすことなく、部品の破損やオーバーホール間隔拡大の虞なしに連続運転できるようにする運転方法およびそれが可能な、既存のエンジンから容易に改造できるエンジンを提供すること。 - 特許庁
Thereby the final fuel injection amount to be supplied to the engine can be calculated accurately from the engine speed and the suction pressure so that it is applicable to the whole region including differing load conditions of the engine, and it is possible to accomplish a reduction of the exhaust emission and enhancement of the drivability.例文帳に追加
これにより、内燃機関の負荷条件が異なる全領域に適合するよう機関回転速度と吸気圧とから内燃機関に供給する最終燃料噴射量を精度良く算出でき、排気エミッション低減やドライバビリティ向上を実現することができる。 - 特許庁
When the load of the engine 100 is more than the predetermined value, and a temperature of the air outside of the engine room 200 is lower than a predetermined temperature, an inside air intake port 102 side is closed to supply only the outside air to the engine 100, and the valve 112a is closed to stop the supply of the hot water to the heater 112.例文帳に追加
また、エンジン100の負荷が所定値以上であり、かつ、エンジンルーム200外の空気温度が所定温度未満のときには、内気吸入口102側を閉じて外気のみをエンジン100に供給するとともに、バルブ112aを閉じてヒータ112への温水供給を停止する。 - 特許庁
The control unit 10 changes the amount of reduction in the upper limit of the output torque of the engine 21 when the low load condition is satisfied according to at least one among the detected vehicle speed, the acceleration of the vehicle, and the acceleration of the engine rotation speed, and the change of the detected engine rotation speed.例文帳に追加
また、制御部10は、検出された車速と、車両の加速度と、エンジン回転数の加速度とのうちの少なくとも1つと、検出されたエンジン回転数との変化に応じて、低負荷条件が満たされているときのエンジン21の出力トルクの上限値の低減量を変化させる。 - 特許庁
By this, heat exchange is carried out between a great deal of EGR gas and the engine cooling water of a high flow velocity, heat of the EGR gas is easily absorbed by the engine cooling water even during a high thermal load or the like, and boiling of the engine cooling water in the housing is effectively suppressed.例文帳に追加
これにより、熱交換が多量のEGRガスと高い流速のエンジン冷却水との間で行われることになり、高熱負荷時等においてもEGRガスの熱がエンジン冷却水に吸収されやすくなり、ハウジング内でのエンジン冷却水のボイリングが効果的に抑制される。 - 特許庁
To provide a control device of a lubricant supply system that controls the fuel consumption of an internal combustion engine by reducing a drive load of a pump which acts on the internal combustion engine as much as possible while preventing the short supply of a lubricant when the engine starts.例文帳に追加
内燃機関に作用するポンプの駆動負荷を極力低減して内燃機関の燃料消費量を抑制する一方で、機関始動時に潤滑油の供給不足が発生してしまうことを抑制することのできる潤滑油供給システムの制御装置を提供する。 - 特許庁
If the engine exhaust pressure becomes lower than the prescribed value within the given time by the high load operation of the engine for the given time, the pump output is left returned, and if the engine exhaust pressure does not become lower than the prescribed value within the given time, the pump output is lowered and warning is outputted to the annunciator 49.例文帳に追加
一定時間のエンジン高負荷運転により、エンジン排気圧が一定時間内に規定値以下になった場合は、以後もポンプ出力を復帰させ、エンジン排気圧が一定時間内に規定値以下にならない場合は、ポンプ出力を下げ、報知器49に警報を出力する。 - 特許庁
To provide a fuel control device of an internal combustion engine for a bi-fuel vehicle capable of preventing the seizure and degradation of component of a gasoline fuel system without degrading emission or fuel consumption at start of engine, applicable to a high compressing ratio engine optimized to gas fuel, and capable of improving an output under a high load.例文帳に追加
始動時のエミッション、燃費を悪化させずにガソリン燃料系部品の固着、劣化を防止でき、気体燃料に最適化された高圧縮比エンジンに適用可能で、さらに高負荷時の出力向上を図ったバイフューエル車用内燃機関の燃料制御装置を提供すること。 - 特許庁
An electronic control device 40 controls the changes over of the combustion mode of the internal combustion engine 10 between the stratified combustion and the homogeneous stoichiometric combustion, based on an engine load factor and engine rotation speed, and when a rich spike processing is required, the combustion mode is set to the homogeneous rich combustion.例文帳に追加
電子制御装置40は、機関負荷率及び機関回転速度に基づいて内燃機関10の燃焼モードを成層燃焼と均質ストイキ燃焼との間で切替制御するとともに、リッチスパイク処理の要求があるときに燃焼モードを均質リッチ燃焼に設定する。 - 特許庁
The controller increases rotation speed Ns of the sterling engine by reducing load Ls (S6) of the sterling engine driving a generator when detecting that the internal combustion engine is in a warming-up condition by a cooling water temperature sensor for detecting cooling water temperature T (S2).例文帳に追加
制御装置は、冷却水温度Tを検出する冷却水温度センサにより内燃機関が暖機状態にあることが検出されたとき(S2)、発電機を駆動するスターリング機関の負荷Lsを減少させる(S6)ことによりスターリング機関の機関回転速度Nsを上昇させる。 - 特許庁
In addition, the collision load input in the engine 8 is transmitted to a structural member having relatively high strength such as a rocker 6 and a front pillar 4 via the engine mounting part 16, the reinforcing member 12, the shock absorber 11 and front wheels 9, and the backward movement of the engine 8 can be reliably suppressed.例文帳に追加
更に、エンジン8に入力された衝突荷重が、エンジン取付部16、補強部材12、ショックアブソーバ11及び前輪9を介してロッカ6やフロントピラー4等の比較的強度の高い構造部材に伝達されるため、エンジン8の後方移動を確実に抑制することができる。 - 特許庁
To provide a structure capable of using a resonator and capable of preventing impact load at the time of collision from being easily applied to a downstream end part of a cylindrical structure of a branch pipe while preventing enlargement of an engine in an intake device for the engine horizontally arranged in an engine room of a vehicle front part.例文帳に追加
車両前部のエンジンルーム内に横置き配置されたエンジンの吸気装置において、レゾネータを活用して、エンジンの大型化を防止しつつ、分岐管部の筒状構造の下流端部分に衝突時の衝撃荷重が容易に加わるのを防止可能な構造を提供する。 - 特許庁
To restrain an excessive increase of the NOx in a transition period of increasing an engine load of an internal combustion engine and increasing a low pressure EGR gas amount in an exhaust emission control system of the internal combustion engine comprising a high pressure EGR device and a low pressure EGR device.例文帳に追加
高圧EGR装置と低圧EGR装置とを備えた内燃機関の排気浄化システムにおいて、内燃機関の機関負荷が増加するとともに、低圧EGRガス量を増量するときの過渡時においてNOxの生成量が過度に増加することを抑制する。 - 特許庁
To provide a fuel injection device improved in the energy efficiency of an engine by reducing the driving energy of a high pressure fuel pump by the suppression of the useful energy discharge of high pressure fuel by managing high pressure pumps in accordance with an engine load, and a method of operating the engine.例文帳に追加
エンジン負荷によって高圧燃料ポンプを使い分けることにより高圧燃料の有用なエネルギーの放出を抑制して高圧燃料ポンプの駆動エネルギーを低減し、エンジンのエネルギー効率を向上させた燃料噴射装置及びエンジンの運転方法を提供する。 - 特許庁
A driving force intermitting means A for cutting off the transmission of motive power to the hydraulic pumps 22 and 23 when starting the engine 21, is arranged between the engine 21 and the hydraulic pumps 22, and is constituted so that a self starting motor does not directly receive a driving load of the hydraulic pumps 22 and 23 when starting the engine 21.例文帳に追加
エンジン21と油圧ポンプ22,23との間に、エンジン21始動時に油圧ポンプ22,23への動力伝達を遮断する駆動力断続手段Aを設けることによって、当該エンジン21の始動時に油圧ポンプ22,23の駆動負荷をセルモータが直接受けなくて済むように構成した。 - 特許庁
To provide an engine control system of a road paving machine, capable of preventing adverse effect on a finished surface of a road pavement, which is caused by a large change in a travel speed due to a steep decrease in or stop of the rotation of an engine when an engine load is suddenly increased while an energy-saving mode is selected.例文帳に追加
省エネモードの選択中にエンジン負荷が急激に大きくなってエンジンの回転が大きく低下、または停止することにより、走行速度が大きく変化し道路舗装の仕上げ面に悪影響を与えるのを防止できる道路舗装機械のエンジン制御システムを提供する。 - 特許庁
Consequently, since the heat sensing actuator 300 opens and closes with interlocking with the thermostat 220, exhaust gas heat recovery can be executed through engine cold time without hunting of the exhaust control valve 160 with responding to fluctuation of cooling water temperature near an engine outlet corresponding to engine load.例文帳に追加
これにより、感熱アクチュエータ300がサーモスタット220に連動して開閉するので、エンジン負荷に対応したエンジン出口付近での冷却水温の変動に応答して排気制御弁160をハンチングさせることなく、エンジン冷間時を通じて排気熱回収を実行できる。 - 特許庁
In a system provided with the VVL and the VCT on an intake side and on an exhaust side of the engine, control mode of the intake side VVL and control mode of the exhaust side VVL are switched between high-lift mode and low-lift mode in response to engine operating condition (for example, engine speed and load).例文帳に追加
エンジンの吸気側と排気側に、それぞれVVLとVCTを備えたシステムにおいて、エンジン運転状態(例えばエンジン回転速度、負荷等)に応じて吸気側VVLの制御モードと排気側VVLの制御モードを、それぞれ高リフトモードと低リフトモードとの間で切り換える。 - 特許庁
To stably lower the number of revolutions of an internal combustion engine while carrying on explosion combustion of the internal combustion engine and to improve fuel economy when a braking force or light load is requested while the explosion combustion of the internal combustion engine is requested to be carried on.例文帳に追加
内燃機関の爆発燃焼の継続が要求されている最中に制動力や軽負荷が要求されたときに内燃機関の爆発燃焼を継続した状態で安定して内燃機関の回転数を低下させると共にその際における燃費の向上を図る。 - 特許庁
This O_3 generation device to generate O_3 to be supplied to the exhaust emission of the internal combustion engine by generating plasma generates O_3 when a driving state of the internal combustion engine is in a decelerated driving state where an engine load lowers.例文帳に追加
本発明に係るO_3生成装置は、プラズマを発生させることによって内燃機関の排気中に供給するためのO_3を生成するO_3生成装置であって、内燃機関の運転状態が機関負荷が低下する減速運転状態であるときにO_3を生成する。 - 特許庁
A turbocharging-type crosshead-type large multi-cylinder two-cycle diesel engine includes: at least one auxiliary blower scavenging a cylinder in low engine load, vis a vis in high engine load where at least one turbocharger scavenges the cylinder; a hydraulic pump or a pump station driven by power taken from an electric motor and/or a crankshaft, and/or a separate diesel engine; and at least one hydraulic motor driving at least one auxiliary blower.例文帳に追加
1つ以上のターボチャージャが前記シリンダを掃気する高エンジン負荷時に対する低エンジン負荷時に前記シリンダを掃気するための1つ以上の補助ブロワと、電気モーター、及び/又はクランク軸から取り出した動力、及び/又は別個のディーゼルエンジンによって駆動される油圧ポンプまたはポンプステーションと、前記1つ以上の補助ブロワを駆動する1つ以上の油圧モーターと、を備えるターボ過給式クロスヘッド型大型多気筒2サイクルディーゼルエンジン。 - 特許庁
To provide an intake and exhaust device of a multi-cylinder engine capable of sufficiently increasing output in all areas including a high load/high speed rotation area.例文帳に追加
高負荷高速回転域を含む全領域において十分に出力の向上を図ることができる多気筒エンジンの吸排気装置を提供する。 - 特許庁
To avoid the response delay of a fuel in conjunction with the response delay of an inlet pipe pressure when a load is applied on an engine output shaft during idling.例文帳に追加
アイドル運転中にエンジン出力軸に対して負荷が作用したときの吸気管圧力の応答遅れに伴う燃料の応答遅れを解消する。 - 特許庁
To provide an EGR cooler for preventing thermal load of an engine cooling system from being increased without the necessity of using a forced circulation means such as a water pump.例文帳に追加
ウォータポンプなどの強制循環手段を用いる必要性がなく、エンジン冷却系の熱負荷の増加をもたらすことがないEGRクーラを提供する。 - 特許庁
Then, an idling rotational speed of an engine 11 can be stably controlled independently of an air conditioning load without driving up the manufacturing cost of a vehicle.例文帳に追加
したがって、車両の製造原価上昇を招くことなく、空調負荷によらず、エンジン11のアイドリング回転数を安定制御することができる。 - 特許庁
To provide a thermoelectric power generation apparatus capable of ensuring maximum power generation amount corresponding to the operation load of an engine without need for upsizing a radiator.例文帳に追加
ラジエータの大型化を必要とせずに、エンジンの作動負荷に応じて最大限の発電量を確保可能とする熱電発電装置を提供する。 - 特許庁
To reduce the capacity of a transmission and to increase maximum output when driving a load using the horsepower of a power source other than an engine.例文帳に追加
変速機の容量を低減するとともに、エンジン以外の動力源の動力を用いて負荷を駆動する場合の最大出力を増大させる。 - 特許庁
To provide an exhaust emission control device for an internal combustion engine capable of enlarging an executable region of filter regeneration onto the low load side compared with conventional ones.例文帳に追加
フィルタ再生処理の実行可能領域を従来よりも低負荷側に拡大することが可能な内燃機関の排気浄化装置を提供する。 - 特許庁
The injection pressure regulating means reduces fuel injection pressure when the operation condition detection means detects a light load operation condition of the internal combustion engine.例文帳に追加
噴射圧調節手段は、運転状態検知手段が、内燃機関の運転状態を低負荷運転状態であると検知すると、燃料噴射圧を減圧する。 - 特許庁
A target intake quantity TGa is determined in dependence on an engine request load, and a target fuel supply quantity TGi is determined in dependence on an intake quantity.例文帳に追加
機関要求負荷に応じて目標吸気量TGaが決定され、吸気量に応じて目標燃料供給量TGiが決定される。 - 特許庁
To provide an overhead valve type internal combustion engine capable of conducting two-cycle operation in which sufficient supply gas quantity can be achieved in high-load operation.例文帳に追加
2サイクル運転が可能な頭上弁式内燃機関において、高負荷運転時に十分な給気量を得ることが可能な技術を提供する。 - 特許庁
To provide a valve gear for an internal combustion engine, suppressing dispersion between cylinders of a variable valve train resulting from load on a sprocket portion.例文帳に追加
本発明は、スプロケット部に加わる荷重を要因とした可変動弁機構の気筒間のばらつきの抑制が図れる内燃機関の動弁装置を提供する。 - 特許庁
By this, even when the external load is applied to the engine, the fuel cut is carried out without deteriorating the shifting operability of the manual transmission.例文帳に追加
これにより、エンジンに外部負荷がかけられている場合でも、手動変速機の変速操作性を低下させることなく、燃料カットを実行することができる。 - 特許庁
A valve closing timing map of re-opening of the exhaust valve is formed from the engine rotational frequency and load, and according to the valve closing timing map, the valve closing timing of the exhaust valve 9 is varied.例文帳に追加
機関回転数と負荷から排気弁の再啓開の弁閉時期マップを形成し、該弁閉時期マップにより、排気弁9の弁閉時期を変更する。 - 特許庁
Consequently, the engine can maintain a good mixing condition of the vicinity of the pressure receiving surface 8 and can cope with increase of NOx due to heavy load operation or the like.例文帳に追加
このため、受圧面8近傍の混合状態を良好に保つとともに、高負荷運転等によるNOxの増大にも対応することができる。 - 特許庁
To provide an engine reducing CO (Carbon Monoxide) and THC (Total Hydrocarbons) contained in exhaust gas during high-speed and low-load operation in a highland area where the atmospheric pressure is low.例文帳に追加
大気圧の低い高地での高回転低負荷運転時に排気ガスに含まれるCO及びTHCを低減することができるエンジンを提供する。 - 特許庁
To efficiently drive an engine and an electric motor mounted on a tractor by considering load characteristics of the tractor mounting a working machine.例文帳に追加
本発明は、作業機を装着するトラクタの負荷特性を考慮し、トラクタに搭載しているエンジンと電動モータとを効率的に駆動することを課題とする。 - 特許庁
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