「engine load」に関連した英語例文の一覧と使い方(47ページ目) - Weblio英語例文検索

To provide a technology for restraining the occurrence of a response delay in VVT control by a load of a high pressure fuel pump, in a VVT mechanism of an internal combustion engine for driving the high pressure fuel pump by a camshaft.例文帳に追加

高圧燃料ポンプをカムシャフトで駆動する内燃機関のＶＶＴ機構において、高圧燃料ポンプの負荷によってＶＶＴ制御に応答遅れが発生することを抑制する技術を提供する。 - 特許庁

To provide a front side member joint structure capable of efficiently absorbing the input energy of the impact load input from the front of a vehicle and improving the degree of freedom in designing the inside of an engine room.例文帳に追加

車両前方から入力される衝撃荷重の入力エネルギーを効率良く吸収することができると共に、エンジンルーム内の設計自由度を向上させることができるフロントサイドメンバ接合構造を提供する。 - 特許庁

When the high horse power operation mode is set during operation, with the operation load being larger than a designated value and the fuel lever being operated fully, the engine rotating speed set according to the third target rotating speed characteristic is increased.例文帳に追加

作業中に高馬力運転モードが設定されて作業負荷が所定値以上でかつ燃料レバーがフル操作されたとき、第３の目標回転数特性で設定されたエンジン回転数は増量される。 - 特許庁

To provide a safety driving and prevent exhaustion of unburnt fuel (HC-hydrocarbon) by avoiding irregular combustion in a low rotation and a low load of an engine and preventing the rotation fluctuation and an accidental fire.例文帳に追加

エンジンの低回転、低負荷時における不整燃焼の発生を回避して、エンジンの回転変動及び失火の発生を防止することにより安定運転を実現するとともに未燃燃料（ＨＣ）の排出を防止する。 - 特許庁

To provide a gas engine integral control method and a device capable of stable control even with a fuel gas having unstable calorific value, by improving load responsiveness, while maintaining highly accurate air-fuel ratio control.例文帳に追加

高精度の空燃比制御を維持しながら負荷応答性を向上させるとともに、発熱量が不安定な燃料ガスに対しても安定した制御が可能なガスエンジンの統合制御方法及び装置を提供する。 - 特許庁

To provide an exhaust manifold which allows the reduction in load to a cooling device such as a radiator by cooling a coolant after receiving heat in the exhaust manifold containing a cooling water passage along a cylinder-arrangement direction of an engine.例文帳に追加

エンジンの気筒配列方向に沿って冷却水通路が設けられたエキゾーストマニホールドにおける受熱後の冷却液を冷却して、ラジエーター等の冷却装置への負荷を軽減可能なエキゾーストマニホールドを提供する。 - 特許庁

In a high rotor-unbalance state such as a state of fan blade loss, the wall 80 breaks to partially separate the gearbox 40 from the engine case 22, whereby damage resulting from a rotor- unbalance load is minimized.例文帳に追加

ファンブレード損失状態のような高いロータアンバランス状態のときに、隔壁８０が破断してギアボックス４０をエンジンケース２２から部分的に分離させ、ロータアンバランス荷重に起因する損傷を最小化する。 - 特許庁

During stratified charge combustion, even when there is an external load change due to the operation of an air-conditioner, torque generated by the engine is controlled corresponding thereto and whether rotational variation can sufficiently be suppressed or not is determined (S280).例文帳に追加

成層燃焼時において、エアーコンディショナの作動等による外部負荷変化があってもこれに対応して機関発生トルクを制御し、回転変動等を充分に抑制し得るか否かを判断する（Ｓ２８０）。 - 特許庁

To suppress the instantaneous application of a large load to an annular body which connects a crankshaft and an input rotator when switching the maximum lift amount of an engine valve to a normal lift amount from a small lift amount.例文帳に追加

機関バルブの最大リフト量を低リフト量から通常リフト量に切り換えるとき、クランクシャフトと入力回転体とを繋ぐ環状体に瞬間的に大きな荷重がかかることを抑制できるようにする。 - 特許庁

To provide a compression ignition internal combustion engine using two kinds of fuel different in ignitability, improving thermal efficiency by optimizing ignition timing even during a low load operation, and reducing NOx emissions.例文帳に追加

着火性の異なる２種類の燃料を用い、低負荷時にも着火時期を適正にして熱効率を向上でき、ＮＯｘの排出量を低減することができる圧縮自着火内燃機関を提供する。 - 特許庁

To provide a technology for accurately calculating a fuel adhesive amount adhering on a wall surface in a cylinder by reducing a calculation load and appropriately controlling fuel injection in a fuel injection control device of an internal combustion engine.例文帳に追加

内燃機関の燃料噴射制御装置において、計算負荷を低くして筒内の壁面に付着している燃料付着量を精度よく算出し、適切に燃料噴射を制御する技術を提供する。 - 特許庁

To suppress rapid and sharp fluctuations of a torque matching a propulsion propeller load fluctuated by ocean wave in stormy weather, to suppress fluctuations in the amount of electric power, and then to suppress fuel consumption of a diesel engine of a power generating device.例文帳に追加

荒天時の波浪により変動する推進用プロペラ負荷に合わせたトルクの急峻な変動を抑制して電力量の変動も抑制し、発電装置のディーゼル機関の燃料消費を抑制する。 - 特許庁

To improve NVH (Noise Vibration Harshness) performance of a diesel engine (A) for an automobile by controlling a combustion mode in an operating region particularly in a relatively low rotation side and in a specific region with a predetermined load.例文帳に追加

自動車搭載用ディーゼルエンジンＡにおいて、特に相対的に低回転側の運転領域内でかつ、所定負荷の特定領域における燃焼形態をコントロールすることによって、ＮＶＨ性能の向上を図る。 - 特許庁

In a low engine load, a controlled scavenging flow is led from the scavenging receiver to an upstream position of the turbine of the turbo supercharger at the downstream of the selective catalyst reduction reactor in the exhaust conduit.例文帳に追加

低エンジン負荷において、制御された掃気流が、掃気受けから、前記排気導管における、前記選択触媒還元反応器の下流で前記ターボ過給機の前記タービンの上流の位置へと導かれる。 - 特許庁

Since a tensile load is applied to the connecting rod 21 in an expansion stroke, strength of the connecting rod 21 can be lowered to reduce the weight in comparison with a current internal combustion engine.例文帳に追加

しかも膨張行程においてコネクティングロッド２１に引張荷重が加わるため、圧縮荷重が加わる従来の内燃機関に比べて、コネクティングロッド２１の強度を下げて重量を軽減することができる。 - 特許庁

The internal combustion engine includes the variable compression ratio mechanism and the variable valve gear, and is formed to advance a timing for closing an intake valve and reduce a mechanical compression ratio when a request load increases.例文帳に追加

内燃機関は、可変圧縮比機構と可変動弁機構とを備え、要求負荷が増加した場合には、吸気弁の閉弁時期を進角すると共に、機械圧縮比を低下させるように形成されている。 - 特許庁

A relative rotation restraining mechanism 24 connects a second flywheel assembly 5 to a disc-like member 13 of a first flywheel assembly 4 when the load to the shaft directional engine side acts on the clutch cover assembly 8.例文帳に追加

相対回転抑制機構２４は、クラッチカバー組立体８に軸方向エンジン側への荷重が作用すると、第２フライホイール組立体５を第１フライホイール組立体４の円板状部材１３に連結する。 - 特許庁

A charge correction part 130 increases a load of the engine by operating a first motor generator in an area where the traveling power is smaller than when the EV traveling is permitted, when the EV traveling is inhibited.例文帳に追加

充電補正部１３０は、ＥＶ走行が禁止されているとき、ＥＶ走行が許可されているときよりも走行パワーが小さい領域において、第１モータジェネレータを動作させることによってエンジンの負荷を増加させる。 - 特許庁

A large-scale speech recognizing engine for control which widely recognizes words of the identified language is placed in operation to enable multilingual operation control while reducing the operation load on the voice recognizing engines.例文帳に追加

そして、その識別された言語の言葉を広く認識する大規模な制御用音声認識エンジンを動作させることで、音声認識エンジンの動作負担を軽減しつつ、多言語による動作制御を可能にしている。 - 特許庁

To heighten improving effect of fuel consumption improvement by selecting lean combustion form in response to a load operating region of an engine, and to increase improving effect of the fuel consumption and emission by effectively performing compression self-ignition in some of cylinders.例文帳に追加

エンジンの負荷運転域に応じてリーン燃焼形態を選択し燃費改善効果の向上を図ると共に、一部の気筒では圧縮自己着火を効果的に行わせ、燃費及びエミッションの改善効果を高める。 - 特許庁

A boundary layer is formed between a combustion gas stream and a wall part 14 of the chamber by injection of reinforcing gas to reduce heat load of the wall part 14 of the chamber and improve specific impulse of the rocket engine 10.例文帳に追加

補強ガスの噴射によって、燃焼ガス流とチャンバ壁部１４との間に境界層が形成され、このチャンバ壁部１４の熱負荷が軽減されるとともにロケットエンジン１０の比推力が向上する。 - 特許庁

After the auto-stop conditions are fulfilled, the alternator control means lowers the regulate voltage of the alternator 28 below the voltage of a battery 80a in the stop preparation period before a rotary load acts on the engine 1.例文帳に追加

オルタネータ制御手段はまた、自動停止条件の成立後、エンジン１に回転負荷を作用させる前の停止準備期間内において、オルタネータ２８のレギュレート電圧をバッテリ８０ａの電圧よりも低下させる。 - 特許庁

Final warming state quantity HMACH in the engine cylinder is computed (step 16) by using target fuel injection quantity MQf and actual fuel injection quantity Qf performing temperature correction (step 12) and accessory load correction (step 13).例文帳に追加

目標燃料噴射量ＭＱｆと温度補正（ステップ１２）と補機負荷補正（ステップ１３）を行った実燃料噴射量Ｑｆとを用い、エンジン筒内の最終暖機状態量ＨＭＡＣＨを演算する（ステップ１６）。 - 特許庁

A generator 3 coupled with a gas engine 2 is connected with a power output line 4 connected with a commercial power supply 5 and a general load 8 is connected so that it can be linked with a system.例文帳に追加

ガスエンジン２に連動連結した発電機３に電力出力線４を接続し、その電力出力線４に商用電源５を接続するとともに、系統と連系可能に一般負荷８を接続する。 - 特許庁

To provide an internal combustion engine controller which normally transmits trouble/abnormal condition findings (including different kinds of trouble findings) to a microprocessor (MP) even if some kind of clock input trouble occurs, and minimizes a data processing load on the MP.例文帳に追加

クロック入力故障が生じても正常にマイクロプロセッサ（ＭＰ）へ故障／異常結果（異なる故障結果）を伝送でき、ＭＰへのデータ処理負担を極力抑制できる内燃機関制御装置を提供する。 - 特許庁

To provide an accessory control device for a vehicle capable of improving fuel economy by reducing a load on an internal combustion engine as an accessory based on information on a traveling environment of the vehicle in future.例文帳に追加

車両が将来走行する環境に関する走行環境情報に基づいて、補機の内燃機関に対する負荷を低減することにより、燃費の向上が図れる車両の補機制御装置を提供すること。 - 特許庁

To further effectively enhance the thermal efficiency of an engine by allowing compression self-ignition combustion under a lean air-fuel ratio to be performed in a wider load range while dispensing with operation for forcibly increasing or decreasing the temperature of fresh air.例文帳に追加

新気の温度を強制的に増減させる操作を不要にしつつ、より広範な負荷域でリーン空燃比下での圧縮自己着火燃焼を行わせることにより、エンジンの熱効率をより効果的に向上させる。 - 特許庁

Thus, it is possible to reduce the load fluctuation of the engine 22, and to make a hybrid vehicle travel by outputting torque based on request torque Tr* to a ring gear shaft 32a while performing the sensor abnormality determination processing.例文帳に追加

これにより、エンジン２２の負荷変動を小さくすることができ、センサ異常判定処理を実行しながらリングギヤ軸３２ａに要求トルクＴｒ＊に基づくトルクを出力して走行することができる。 - 特許庁

To provide an outboard motor control apparatus that can decrease a driving force of an internal combustion engine at an appropriate timing, thereby mitigating a load imparted to an operator owing to a shift lever manipulation, while enhancing the flexibility of layout.例文帳に追加

内燃機関の駆動力を適切なタイミングで低下させてシフトレバー操作時の操船者の操作荷重を低減させると共に、レイアウトの自由度を向上させるようにした船外機の制御装置を提供する。 - 特許庁

In a first stage, a load factor KL and an intake pressure PM at the time of a theoretical air/fuel ratio are measured for every operations wherein an engine rotation speed NE, a throttle opening TA, and a valve timing VVT are made different.例文帳に追加

第１段階として、エンジン回転速度ＮＥ、スロットル開度ＴＡ、及びバルブタイミングＶＶＴを異ならせた複数の運転毎に、理論空燃比となるときの負荷率ＫＬ及び吸気圧ＰＭを測定する。 - 特許庁

To provide a drive unit for a low-cost, single rail dolly, by which the increase in engine rotating speed caused by over-load is prevented without fail and an abnormal speed generated by an improper operation is detected, so that the dolly can be stopped securely.例文帳に追加

過積載によるエンジン回転数の上昇を確実に防止すると共に、誤操作による異常速度も検出して、確実に停止出来る、低コストの単軌条運搬車の駆動装置を提供する。 - 特許庁

To provide an electric current supply control apparatus for a glow plug capable of increasing a recirculating amount of exhaust gas, by supplying an electric current to the glow plug when a state of a load applied to an engine is a transition state, and to provide the glow plug.例文帳に追加

エンジンにかかる負荷の状態が過渡状態にあるときにグロープラグへの通電を行って、排気ガスの還流量を増加させることができるグロープラグの通電制御装置およびグロープラグを提供する。 - 特許庁

Specifically, a charged state of a battery 5 is expected from a corresponding relationship of a consumed power presumed by the ON/OFF signal of the electric load 6, the ON/OFF signal of the auxiliaries detected and the engine stopping time rate.例文帳に追加

具体的には、電気負荷６のＯＮ／ＯＦＦ信号より推定される消費電力と検出される補機のＯＮ／ＯＦＦ信号とエンジン停止時間率との対応関係からバッテリ５の充電状態を予測する。 - 特許庁

A target angle tVTC of a second variable valve system is calculated from a dynamic target volume efficiency tηV as a target load and an engine speed Ne and an actual angle arVTC is estimated in consideration of its delay.例文帳に追加

目標負荷となる動的目標体積効率ｔηＶとエンジン回転数Ｎｅとから第２可変動弁機構の目標角度ｔＶＴＣを算出し、その遅れを考慮した実角度ａｒＶＴＣを推定する。 - 特許庁

To provide an exhaust emission control device for an internal combustion engine capable of securing combustion stability in low-speed high-load operation and efficiently realizing a decrease in the discharge of toxic substance and the early activity of a catalyst.例文帳に追加

低速高負荷運転時における燃焼安定性を確保し、効率的に有害物質の排出量の低減及び触媒早期活性を実現可能な内燃機関の排気浄化装置を提供する。 - 特許庁

With this retard, the engine body is operated while maintaining high torque and fuel economy with the effective compression ratio of 13 or more, in a medium-high load operating region normally supposed to cause knocking.例文帳に追加

このリタードにより、通常であれば、ノッキングが生じるとされている中高負荷運転領域において、有効圧縮比を１３以上とした高いトルクと燃費を維持したまま、エンジン本体が運転されることになる。 - 特許庁

To stable a combustion condition of an internal combustion engine without preventing rising a temperature of an exhaust gas emission control catalyst, in the case where a load amount an outside apparatus is changed when the temperature of the exhaust gas emission control catalyst is risen.例文帳に追加

排気浄化触媒の温度を上昇させる際に、外部機器の負荷量が変化した場合でも、排気浄化触媒の温度上昇を妨げることなく、内燃機関の燃焼状態を安定させる。 - 特許庁

According to the load and the number of revolutions of the diesel engine, the oxygen enriching system 110 controls an amount of the oxygen enriched gas OEG and a post-injection fuel amount for maintaining activity of the catalyst.例文帳に追加

本発明では、ディーゼルエンジンの負荷と回転数に応じて、酸素富化システム１１０が触媒に送る酸素富化ガスＯＥＧの量と、ポスト噴射の燃料の量と、を制御して、触媒の活性化維持を図る。 - 特許庁

When the VTC target valve timing decided by the load and the engine rotational speed exceeds a target valve timing high limit value (S5), the target valve timing is limited to a VTC target valve timing high limit value (S7).例文帳に追加

負荷と機関回転速度より求まったＶＴＣ目標バルブタイミングが目標バルブタイミング上限値を上回った場合（Ｓ５）、目標バルブタイミングはＶＴＣ目標バルブタイミング上限値に制限される（Ｓ７）。 - 特許庁

Thus, the need for providing a mechanism between the motor generator MG and the compressor CP for connecting both of them in a disconnectable manner is eliminated and a load on the motor generator MG at starting the engine Eg is reduced.例文帳に追加

これによれば、モータ・ジェネレータＭＧと圧縮機ＣＰとの間に両者を断接可能に連結する機構を設けることなく、エンジンＥｇの始動時においてモータ・ジェネレータＭＧに掛かる負荷を小さくすることができる。 - 特許庁

This engine control device having the regulator for converting the battery voltage to the operation potential level of a calculation device has further a means for controlling the load of the regulator, when the battery voltage is reduced.例文帳に追加

バッテリの電圧を演算装置の動作電位レベルに変換するレギュレータを有するエンジン制御装置であって、該制御装置は、前記バッテリの電圧が低下した場合に前記レギュレータの負荷を制御する手段を有してなる。 - 特許庁

In this method, a fluid pipeline 8 is cut off from a working room 10, or made to communicate with the working room 10, and a valve 16 projecting into the working room in the valve opening time, especially a load changeover valve of an internal combustion engine, is opened.例文帳に追加

流動管路８を作業室１０から切り離し、或いは作業室と連通させ、開弁時に作業室内に突出する弁１６、特に内燃機関の負荷交代弁を開弁させる方法である。 - 特許庁

When the large current runs through at the start up of an engine cell motor of a battery load, a battery voltage significantly falls, and a third switching element 12 is conducted by a signal from a second comparative circuit 11 for energizing a second electromagnetic relay 13.例文帳に追加

バッテリ負荷のエンジンセルモ−タ始動時に大電流が流れると、バッテリ電圧が大幅に低下して第２の比較回路１１からの信号で第３スイッチ素子１２が導通し、第２電磁リレ−１３が付勢される。 - 特許庁

When the voltage of the output line to the engine starting load is a preset value or smaller and an AC input from a generator is preset value or greater, the gate circuit is actuated to apply reverse voltage to the negative side of the electrolytic capacitor.例文帳に追加

エンジン始動負荷への出力ライン電圧が所定値以下であって、かつ発電機からの交流入力が所定値以上となると、ゲート回路が動作して電解コンデンサの負側に逆電圧を印加する。 - 特許庁

When at least either detection value of an engine speed detecting means and a load detecting means exceeds the predetermined value, a valve closing force control means 5 controls the valve closing force changing means 6 to increase the valve closing force.例文帳に追加

閉弁力制御手段５が、回転数検出手段と負荷検出手段のうち少なくとも一方の検出値が所定の値を超えると、閉弁力が高くなるように閉弁力変更手段６を制御する。 - 特許庁