「engine load」に関連した英語例文の一覧と使い方(45ページ目) - Weblio英語例文検索

To provide a combustor for a gas turbine and an airplane engine for preventing degradation of atomization performance of fuel at a low load time of a premixing/prevaporization lean combustion system combustor.例文帳に追加

予混合・予蒸発希薄燃焼方式燃焼器が有する低負荷時における燃料の微粒化性能の劣化を改善したガスタ−ビンや航空機エンジン用の燃焼器を提供することにある。 - 特許庁

To provide a variable compression ratio engine enabling ultra lean combustion of low NOx emission not requiring a NOx conversion device such as a NOx trap catalyst in a light load range.例文帳に追加

低負荷域においてＮＯｘトラップ触媒等のＮＯｘ浄化装置が不要なほどＮＯｘの排出量が少ない超希薄燃焼を可能とする可変圧縮比エンジンを提供する。 - 特許庁

To provide a cylinder direct injection type internal combustion engine realizing combustion with good combustion stability and fuel consumption performance, and less exhaust emission regardless of fluctuation of load conditions.例文帳に追加

筒内直接噴射式内燃機関において、成層燃焼における負荷条件が変化しても、燃焼安定性及び燃費性能が良く、かつ、排気エミションの少ない燃焼を実現できるようにする。 - 特許庁

An operation area judging part 21 judges an operation area based on engine speed and a request load, and judges which combustion should be conducted of usual spark ignition combustion and compression self-ignition combustion.例文帳に追加

運転領域判定部２１はエンジン回転数及び要求負荷から運転領域を判定し、通常の火花点火燃焼を行うか、圧縮自己着火燃焼を行うかを判定する。 - 特許庁

To provide a means in a compression self-ignition engine suppressing combustion noise during compression self-ignition and sufficiently expanding a compression self-ignition region to a high load side.例文帳に追加

圧縮自己着火エンジンにおいて、圧縮自己着火時における燃焼騒音を抑制することができ、圧縮自己着火領域を高負荷側へ十分に拡げることを可能する手段を提供する。 - 特許庁

To provide a method, a device and a computer program for avoiding combustion misfire or too early or late self-ignition during a load change of an internal combustion engine or reducing at least the frequency.例文帳に追加

内燃機関の負荷切換における燃焼ミスファイヤないしは早すぎるまたは遅すぎる自己点火を回避し、または少なくともその頻度を低減させる方法、装置およびコンピュータ・プログラムを提供する。 - 特許庁

To provide a premixed compression self-ignition internal combustion engine capable of preventing deterioration of thermal efficiency by keeping the inside of a combustion chamber at a high temperature while restraining combustion noise when high load is applied.例文帳に追加

高負荷時に燃焼騒音の発生を抑えつつ、燃焼室内を高温に保つことにより熱効率が低下することを防ぐことが可能な予混合圧縮自着火内燃機関を提供すること。 - 特許庁

A fuel ignition timing control unit 6 changes the fuel ignition timing in the closed period according tot the engine rotational speed and/or load in the self-ignition combustion and secures suitable fuel reforming time.例文帳に追加

燃料噴射タイミング制御部６は、自己着火燃焼時に、機関回転速度及び又は負荷に応じて密閉期間中の燃料噴射時期を変更し、適切な燃料改質時間を確保する。 - 特許庁

To provide a means capable of fuel injection control with a little learning error even under a stratified combustion operation condition of heavier load than conventional one in a cylinder direct injection type internal combustion engine.例文帳に追加

筒内直接噴射式内燃機関において、従来よりも高負荷な成層燃焼運転条件においても、少ない学習誤差で燃料噴射制御ができる手段を提供する。 - 特許庁

Both the valve close timing EVC of the exhaust valve 8 and the valve open timing IVO of the intake valve 6 are controlled in the vicinity of the top dead center of a piston when the engine is in a high load, and a spark plug 9 performs ignition and flame propagation combustion.例文帳に追加

機関高負荷時は排気弁８の閉弁時期ＥＶＣ、吸気弁６の開弁時期ＩＶＯともにピストン上死点付近とし、点火プラグ９により点火、火炎伝播燃焼させる。 - 特許庁

According to the number of revolutions and the load of the internal combustion engine, the piston stroke characteristic variable mechanism 24, the lift angle and operation angle variable mechanism 1, and the phase variable mechanism 2 are optimally controlled, in compliance with an operation condition.例文帳に追加

そして、内燃機関の回転数及び負荷に応じて、ピストンストローク特性可変機構２４、リフト・作動角可変機構１及び位相可変機構２とを運転条件に合わせて最適制御する。 - 特許庁

An abnormality detecting means is provided to detect abnormality of the alternator and when abnormality of the alternator is detected, control of the alternator load is suspended to control the number of idle revolutions of the engine.例文帳に追加

オルタネータの異常を検出するための異常検出手段を設け、オルタネータの異常が検出されたとき、機関アイドル回転数を制御するためにオルタネータ負荷を制御するのを中止する。 - 特許庁

To provide a control device for a compression ratio change mechanism can inhibit load acting on a drive source outputting drive force operating the compression ratio change mechanism of the internal combustion engine from getting excessive.例文帳に追加

内燃機関の圧縮比変更機構を動作させる駆動力を出力する駆動源にかかる荷重が過大になることを抑制可能な圧縮比変更機構の制御装置を提供する。 - 特許庁

To enlarge a stratified charge combustion operation region while reducing the exhaust of unburned HC by performing the stratification of an air-fuel mixture in low and medium load operation regions of an engine satisfactorily.例文帳に追加

機関の低，中負荷運転領域における混合気の成層化を良好に行わせることにより、未燃ＨＣの排出を低減させながら成層燃焼運転領域を拡大させることである。 - 特許庁

Conditions favorable for condensation may be determined based on engine speed and load, atmospheric temperature, manifold pressure, scheduled or actual EGR flow rate and scheduled or actual air/fuel ratio.例文帳に追加

凝縮に好適な条件は、エンジン速度およびエンジン負荷、大気温度、マニホルド圧力、計画されたまたは実際のＥＧＲ流量、および計画されたまたは実際の空燃比に基いて決定される。 - 特許庁

An air-fuel mixture is stratified in a state where an average air-fuel ratio is lean at the time of engine low load driving, and NOx generated at this time is absorbed by the NOx absorbent 26 arranged in an exhaust passage.例文帳に追加

機関低負荷運転時には平均空燃比がリーンの状態で混合気を成層化し、このとき発生するＮＯ_x を排気通路内に配置されたＮＯ_x 吸収剤２６により吸収する。 - 特許庁

Since a change in the pressure of intake air with the opening/closing of the EGR valve 10 can be detected in the state that an engine load is constant, the opening/closing condition of the EGR valve 10 can be reliably detected.例文帳に追加

エンジン負荷が一定の状態で、ＥＧＲバルブ１０の開閉による吸気圧力の変化を検出できるので、ＥＧＲバルブ１０の開閉状態を確実に検出することができる。 - 特許庁

It is restricted that phases of the two inverters are matched with each other due to communication between the control circuits, and also it is restricted that the shortage of outputs of the engine and the AC generator occurs due to an abrupt increase of a load.例文帳に追加

また制御回路相互間で通信して、２台のインバータ部の位相を合わせたり、急激な負荷上昇にためにエンジンや交流発電機が出力不足を生じたりすることを抑制する。 - 特許庁

This travel transmission structure for a working vehicle is provided with an automatic transmission means for operating the traveling transmission device 10 to the low speed side and to the high speed side in an automatic transmission range having a predetermined range in response to a load imposed the an engine 1.例文帳に追加

エンジン１に掛かる負荷に応じて走行用の変速装置１０を、所定の範囲を備えた自動変速範囲で低速側及び高速側に操作する自動変速手段を備える。 - 特許庁

To provide a fuel supply system for an internal combustion engine, capable of improving controllability for the amount of fuel supplied over the whole area including a high rotation/high load area without unnecessarily enlarging the system.例文帳に追加

不必要に大型化させずに、高回転／高負荷域を含めた全回転域で燃料供給量の制御性を向上することのできる、内燃機関の燃料供給装置を提供する。 - 特許庁

To provide an air conditioner for an aircraft capable of effectively using oxygen enriched air from an air separation part, reducing an engine load, performing a fail-safe function, and allowing a proper operation according to a flight condition.例文帳に追加

空気分離部からの酸素濃縮空気を有効利用でき、エンジン負荷を低減し、フェールセーフ機能を奏し、飛行条件に応じた適正な運転ができる航空機用空気調和装置を提供する。 - 特許庁

To provide information by which a sales personnel can easily determine environmental load such as CO_2 emission and fuel consumption after due consideration of particularity of oil products such as engine oil and lubricating oil, select an oil product such as the engine oil and the lubricating oil suited to an engine of an automobile or a machine tool used by a customer and effectively use it for sales and business transaction.例文帳に追加

エンジンオイルや潤滑油などのオイル製品の特殊性を考慮した上で、ＣＯ_２の排出量や燃費などの環境負荷等を容易に判断することができ、顧客が使用している自動車のエンジンや工作機械などに適したエンジンオイルや潤滑油などのオイル製品を選択し、販売・営業等に有効的に利用することができる情報を提示する。 - 特許庁

To provide a control device of an internal combustion engine capable of performing accurate cylinder discrimination during the start of the internal combustion engine while reducing a load on an ECU executing cylinder discrimination as compared with a conventional device even if cylinder discrimination is performed on the basis of only a cam angle signal output from a cam angle sensor and shortening a time required for the start of the internal combustion engine.例文帳に追加

カム角センサから出力されるカム角信号のみに基づいて気筒判別を行う場合であっても、気筒判別を実行するＥＣＵにかかる負荷を従来のものより低減しつつ、内燃機関の始動中には、精度のよい気筒判別を行うことができ、内燃機関の始動にかかる時間を短縮することができる内燃機関の制御装置を提供する。 - 特許庁

The spark ignition internal combustion engine includes a variable compression ratio mechanism A capable of varying a mechanical compression ratio, and a variable valve timing mechanism B capable of controlling valve close timing of an intake valve, and the variable compression ratio mechanism and the variable valve timing mechanism are controlled to have a target mechanical compression ratio in accordance with the required engine load and target valve close timing of the intake valve during normal operation of the engine.例文帳に追加

火花点火式内燃機関は、機械圧縮比を変更可能な可変圧縮比機構Ａと、吸気弁の閉弁時期を制御可能な可変バルブタイミング機構Ｂとを具備し、機関通常運転時には要求機関負荷に応じた目標機械圧縮比および吸気弁の目標閉弁時期となるように可変圧縮比機構および可変バルブタイミング機構が制御される。 - 特許庁

A fuel injection control unit 42 resets fuel injection timing in diffuse combustion with which misfire does not occur based on fuel injection quantity, oxygen concentration in intake air, and engine speed if it is predicted that misfire occurs when combustion is transferred to diffuse combustion under a condition of fuel injection timing in diffuse combustion set from engine speed and engine load.例文帳に追加

燃料噴射制御部４２は、エンジン回転数及びエンジン負荷から設定した拡散燃焼時の燃料噴射時期の条件では拡散燃焼へ移行したときに失火が発生すると予測した場合は、燃料噴射量と吸気中の酸素濃度とエンジン回転数とに基づいて失火が発生しない拡散燃焼時の燃料噴射時期を設定し直す。 - 特許庁

To restrain a misfire by enabling premix compression self-ignition combustion performed by forming premixed gas by both gas oil and gasoline, as further stable combustion, in a compression ignition type internal combustion engine for switching a combustion state in response to an engine load and an engine speed, by using the gas oil and the gasoline as fuel.例文帳に追加

本発明は、軽油とガソリンとを燃料として用い、機関負荷と機関回転数とに応じて燃焼状態を切り換える圧縮着火式内燃機関において、軽油とガソリンとの両方によって予混合気を形成することで行われる予混合圧縮自着火燃焼をより安定した燃焼とし、失火を抑制することが可能な技術を提供することを課題とする。 - 特許庁

To rationally eliminate the influence of a condition that a battery terminal voltage drops due to a load current of a starter motor when an engine is automatically restarted from a state that engine rotation is automatically stopped, in control operation in an idle stop device automatically stopping the engine rotation without driver's operation when designated conditions including a vehicle stop are formed.例文帳に追加

車両が停車したことを含む所定の条件が成立したときに、運転操作によらずに自動的にエンジン回転を停止させるアイドルストップ装置において、エンジン回転が自動停止した状態からこれを自動的に再始動させるときに、始動電動機の負荷電流により、バッテリの端子電圧が降下する状態が制御動作に与える影響を合理的に排除する。 - 特許庁

To provide a compact and lightweight outboard motor capable of reducing the number of rotations of a propeller by an engine part located at an upper part with respect to the water surface, reducing the vibration of an engine caused by the acceleration or deceleration to change a rotating speed, preventing an increase in the steering load by reducing the reaction force of the torque, and providing the stable navigation with the stable engine output.例文帳に追加

小型で、かつ軽量であり、プロペラの回転数を水面より上方のエンジン部により減速可能で、且つ、回転速度が変化する加速あるいは減速による、エンジン振動を低減でき、あるいはトルク反力を低減して操舵荷重の増大を防止でき、さらに安定したエンジン出力の発揮により安定した航行が可能となる船外機を提供する。 - 特許庁

In ignition timing delay operation in initial stages of engine load increase of an engine in which high octane value gasoline and low octane value gasoline are injected to an intake port of the internal combustion engine 100 from fuel injection valves 110H, 110L at arbitrary supply ratio, ignition timing delay angle amount and start/end timing are set in accordance with the supply ratio of the high octane value gasoline and low octane value gasoline.例文帳に追加

内燃機関１００の吸気ポートに燃料噴射弁１１０Ｈと１１０Ｌとから高オクタン価ガソリンと低オクタン価ガソリンとを任意の供給割合で噴射する機関の、機関負荷増大初期の点火時期遅角操作において点火時期遅角量、開始終了タイミングを高オクタン価ガソリンと低オクタン価ガソリンとの供給割合に応じて設定する。 - 特許庁

To provide a load control mechanism of a self-running working machine which performs work through an internal combustion engine and runs through an electric motor in which good finish of work can be sustained through simple control by controlling the running speed automatically such that a proper work load is operated from the operating conditions of an internal combustion engine, and the burden on the worker can be lessened.例文帳に追加

内燃機関により作業を行い電動モータにより走行する自走式作業機において、作業負荷を内燃機関の運転状況から演算して適正な負荷量となるように走行速度を自動制御することで、簡単な制御で作業の仕上がりを良好に保つことができ、作業者の作業負担を軽減することができる自走式作業機の負荷制御機構を供する。 - 特許庁

To enhance supercharging efficiency during high-load operation to enable higher engine output also by a smaller supercharger, and to increase internal exhaust gas recirculation amount during low-load operation to suppress NOx emission, in a multi-cylinder internal combustion engine operated with a twin entry turbosupercharger into which exhaust gas from cylinders having different exhaust strokes mutually is introduced via parallel exhaust passages.例文帳に追加

排気行程が相互にずれた気筒からの排気が並列の排気通路を経て導入されるツインエントリターボ過給装置を伴って作動する多気筒内燃機関について、高負荷運転時には過給効率を高め、より小型の過給機にてもより高い機関出力を出すことができるようにすると共に、低負荷運転時には内部排気ガス再循量を増大させ、ＮＯｘの排出を抑制させる。 - 特許庁

Base fuel (naphthenic fuel) of high cetane number is supplied under a low temperature condition with a low load or the like and reformed oil (aromatic fuel) of low cetane number is supplied under a heavy load condition, a premixed charge compression ignition (PCCI) operation area is rapidly expanded, and CO_2 is reduced by installing the reactor on the PCCI engine.例文帳に追加

また、ＰＣＣＩエンジンに反応器を装着することで、低負荷などの低温度条件下ではセタン価の高いベース燃料（ナフテン系燃料）を、高負荷条件下ではセタン価の低い改質油（芳香族系燃料）を供給することで、ＰＣＣＩ運転領域を飛躍的に拡大させてＣＯ_2 の削減を図る。 - 特許庁

To facilitate loading and unloading of a cargo to a load-carrying platform 6 in a multipurpose carrier in which a travel frame 4 supported by a front wheel 2 and a rear wheel 3 is provided with an engine and a drive cabin 5 and the load-carrying platform 6 for placing the cargo is provided on the rear portion of the drive cabin of the travel frame.例文帳に追加

前輪２及び後輪３にて支持された走行フレーム４に，エンジンを搭載するとともに運転キャビン５を設け，更に，前記走行フレームのうち前記運転キャビン後部に，荷物を載せるための荷台６を設けて成る多目的運搬車において，前記荷台６への荷物の積み下ろしを容易にする。 - 特許庁

During idling operation, mechanical friction loss is calculated in accordance with an engine speed and a cooled water temperature, pumping loss is calculated in accordance with inlet pipe pressure, external load torque is calculated in accordance with the operated conditions of accessories, and actual illustrated torque is determined by adding the mechanical friction loss, the pumping loss and the external load torque together.例文帳に追加

アイドル運転時に、エンジン回転速度と冷却水温とに基づいて機械摩擦損失を算出し、吸気管圧力に基づいてポンピング損失を算出し、補機類の作動状態に基づいて外部負荷トルクを算出し、機械摩擦損失とポンピング損失と外部負荷トルクとを足し合わせて実図示トルクを求める。 - 特許庁

A supervision and control system 30 in the power regulation equipment 6 measures the outputs of a critical load 13, the load 15 for disasters and the natural energy power source 12 generates a control command to the storage battery 31 of the power regulation equipment 6 and an engine generator 32, of which the output can be controlled, in matching with the fluctuations in the outputs.例文帳に追加

電力調整設備６内の監視制御システム３０は、重要負荷１３、災害時負荷１５と自然エネルギー電源１２の出力を計測し、その変動に合わせて電力調整設備６の蓄電池３１および出力制御が可能なエンジン発電機３２への制御指令を生成する。 - 特許庁

A filter regeneration means allows a main injection to be performed near a top dead center of a compression stroke and then allows first and second after injections to be performed in a following expansion stroke to start the filter regeneration when a filter collection amount is judged to be not smaller than a starting condition value α and engine load is not smaller than predetermined load.例文帳に追加

フィルタ再生手段は、フィルタ捕集量が開始条件値α以上であると判定されかつエンジン負荷が所定負荷以上である場合には、圧縮行程上死点近傍で主噴射を行わせた後、続く膨張行程で第１及び第２後噴射を行わせて、フィルタ再生を開始する。 - 特許庁

To enable a manual operation by an operator without installing a particular mechanism in an automatic switching device for a power source that automatically switches a power-supply system to an electric load so as to supply power output by an engine generator upon a power failure of an ordinary power-source system to the electric load.例文帳に追加

常用電源系統の停電時にエンジン発電機が出力する電力を電気負荷に供給するように電気負荷への電力供給系統を自動的に切替えるようにした電源の自動切替装置において、特別な機構を設けなくともオペレータの手動操作による切替えを可能とする。 - 特許庁

To provide an internal combustion engine which carries out a spark ignition operation by the spark-ignition combustion in the high-speed high-load operation range and a compression ignition operation by the compression ignition combustion in the low-speed low-load driving range, wherein a switch from the spark ignition operation to the compression ignition operation can be executed without deteriorating the combustibility.例文帳に追加

高速高負荷運転領域では火花着火燃焼による火花着火運転を行い、低速低負荷運転領域では圧縮着火燃焼による圧縮着火運転を行うようにした内燃機関において、火花着火運転から圧縮着火運転への移行を燃焼性を損なわずに可能とする。 - 特許庁

When driving the engine, a high voltage battery 3 is charged by power of a generator 4, the power is supplied to high voltage load devices 5a, 5b, 5c,..., the power is stepped down by a DC/DC converter 6, and the power is supplied to low voltage load devices 7a, 7b, 7c,... and electronic control circuits 8a, 8b, 8c,....例文帳に追加

エンジン駆動時には、発電機４の電力により高電圧バッテリ３を充電し、その電力を高電圧負荷装置５ａ、５ｂ、５ｃ、…に供給するとともに、ＤＣ／ＤＣコンバータ６で降圧して低電圧負荷装置７ａ、７ｂ、７ｃ、…および電子制御回路８ａ、８ｂ、８ｃ、…に供給する。 - 特許庁

In engine low load operation, the mechanical compression ratio is maximized so as to provide the maximum expansion ratio, and the valve closing timing of the intake valve is controlled based on pulsating pressure in an intake branch passage so that the amount of suction air corresponding to the request load is supplied in the combustion chamber 5.例文帳に追加

また、機関低負荷運転時には、最大の膨張比が得られるように機械圧縮比が最大にされると共に、要求負荷に応じた量の吸入空気が燃焼室５内に供給されるように吸気枝通路内の脈動している圧力に基づいて吸気弁の閉弁時期が制御される。 - 特許庁

To secure a stable spark ignition operation at a low load operation, to secure a stable HCCI operation at a medium to high load operation, and to smoothly switch operations from the spark ignition operation to the HCCI operation without complicating the accompanying structure of a supercharger in an HCCI engine having the supercharger.例文帳に追加

過給機付ＨＣＣＩエンジンで、過給機の付随構成を複雑化せずに、低負荷運転時には安定的な火花点火運転を確保し、中高負荷運転時には安定的なＨＣＣＩ運転を確保し、火花点火運転からＨＣＣＩ運転への運転切替時には、スムーズな運転切替を行うこと。 - 特許庁

The regulation of the load control means is performed by the use of an take-in air temperature or the exhaust gas temperature in place of the outside air temperature while, as a means to regulate the size of a load acting on the engine, regulation is carried out by utilizing the control of either the discharged flow rate or the discharged pressure, or both of them.例文帳に追加

外気温度に代わって、吸気温度や排気温度を用いて負荷制御手段を制御することも可能であり、エンジンに作用する負荷の大きさを制御する手段とて、吐出流量を制御するか吐出圧力を制御するかどちらか一方かもしくは両方を用いて制御を行う。 - 特許庁

A target fuel pressure corresponding to the load, a rotary speed and water temperature is computed (S2) by reading load, rotary speed, water temperature and actual fuel pressure (detected fuel pressure) (S1) from various sensors as an engine operation condition and a feed forward operation amount for taking the fuel pressure in a fuel supply pipe for a target fuel pressure is computed (S3).例文帳に追加

各種センサからエンジン運転状態としての負荷，回転速度，水温及び実燃圧（検出燃圧）を読み込み（Ｓ１）、負荷，回転速度及び水温に応じた目標燃圧を演算すると共に（Ｓ２）、燃料供給配管における燃圧を目標燃圧とするためのフィードフォワード操作量を演算する（Ｓ３）。 - 特許庁

By setting the elastic force Fs to be larger than force by the maximum pressure of the control pressure Pc (suction pressure Ps), the spool 116 can be moved without having effects of a thermal load of a cycle, thereby delivery capacity can be speedily changed to be reduced corresponding to fluctuation of an engine load.例文帳に追加

これにより、弾性力Ｆｓを制御圧Ｐｃ（吸入圧Ｐｓ）の最大圧力による力より大きくしておけば、サイクルの熱負荷の影響を受けずにスプール１１６を可動させることができ、エンジン５００の負荷の変動に対して迅速に吐出容量を減少変化させることが可能となる。 - 特許庁

The control computer C has a function of controlling and limiting the speed of the rotating magnetic field within a maximum value of alternator load torque, a function of gradually changing the alternator load torque by controlling the speed of the rotating magnetic field, and a function of increasing an idle speed by increasing opening degree of an electric throttle 101 of an internal combustion engine 10.例文帳に追加

制御コンピュータＣは、回転磁界の速度を制御してオルタネータ負荷トルクの最大値以下に制限する機能、回転磁界の速度を制御してオルタネータ負荷トルクを徐変させる機能、及び内燃機関１０の電動スロットル１０１の開度を増大させてアイドリング回転数を増大させる機能を有する。 - 特許庁