「front-engine」に関連した英語例文の一覧と使い方(18ページ目) - Weblio英語例文検索

A coolant pump 16 installed on the front surface of the engine 13 is driven by the engine 13, and the discharge port 16a of the pump 16 is connected with the first 11a and second cooling water passages 12a through a single, main cooling water passage 17.例文帳に追加

エンジン１３の前面に設けられたクーラントポンプ１６がエンジン１３により駆動され、かつこのクーラントポンプ１６の吐出口１６ａが単一の主冷却水通路１７を介して第１及び第２シリンダ用冷却水通路１１ａ，１２ａにそれぞれ接続される。 - 特許庁

To increase the arrangement balance of parts by disposing a suction and exhaust passage of a combustion chamber on one side of an engine, a plurality of electrical equipment on the other side thereof, and a relay for power tilt on the front of the engine, and covering the upper side of a recoil with a recoil cover.例文帳に追加

カウリング内にカウンターフロータイプのエンジンを配置した船外機において、パワーチルト装置のリレーを設けない際にも、部品の配置バランスが良好となるとともに、パワーチルト装置のリレーを設けた際に、リレーに水がかかり難い船外機を提供する。 - 特許庁

To provide an engine mount structure of a vehicle enabling the change and addition of a mount bracket mounting position without modifying the cylinder block of an engine or the front case member of a transmission and preventing a mount bracket from being interfered with a starter even if the mount bracket mounting position is changed or added.例文帳に追加

エンジンのシリンダブロック或いはトランスミッションの前側ケース部材を作り替えることなくマウントブラケット取付位置の変更や新設が行えること、また、その際にスタータと干渉しないこと、等が可能な車両のエンジンマウント構造を提供する。 - 特許庁

According to the energy recovery device 7, an optical power-generating panel 11 capable of solar power generation is set on the front face of an engine hood 6, and thermoelements 12 converting heat energy into electric energy by a Seebeck effect are arranged in a panel shape on the back face of the engine hood 6.例文帳に追加

エネルギ回収装置７は、エンジンフード６の表面に、太陽光による発電が可能な光発電パネル11を設置し、また、エンジンフード６の裏面に、熱エネルギをゼーベック効果を用いて電気エネルギに変換する熱電素子12をパネル状に並べて設置する。 - 特許庁

An intake duct 46 is connected to an air cleaner box 45 arranged on a vehicle body rear side of the engine 7 at one end, and extending from the side of the engine 7 to a vehicle body front side at the other end to be connected to the vehicle body rear side of the box-shaped portion 68a.例文帳に追加

吸気ダクト４６は、その一端側をエンジン７の車体後方側に配設されたエアクリーナボックス４５に接続すると共に、他端側をエンジン７の側方から車体前方側に延ばして、箱状部６８ａの車体後方側に接続する。 - 特許庁

An overhead rail type trolley to run along a rail installed over the ground is embodied in an horizontally keeping structure for the engine of trolley so that front-rear inclination is made possible for keeping the engine horizontally regardless of inclination of the rail.例文帳に追加

地上に架設された軌条に沿って走行する地上軌条式運搬車において、運搬車のエンジンを軌条の傾斜にかかわらず水平にすべく、前後に傾動可能にしたことを特徴とする地上軌条式運搬車におけるエンジンの水平保持構造。 - 特許庁

To efficiently arrange electronic control equipment in relation to a radiator and an air cleaner, while considering prevention of a temperature rise of the electronic control equipment, in an arrangement structure of engine function parts such as the radiator, the air cleaner and the electronic control equipment in an engine room in front of a vehicle.例文帳に追加

車両前部のエンジンルームにおけるラジエータ、エアクリーナ及び電子制御機器等のエンジン機能部品の配設構造において、電子制御機器の温度上昇の防止を考慮しつつ、電子制御機器をラジエータ、エアクリーナとの関係で効率的に配設する。 - 特許庁

To provide a booster including a check valve capable of simultaneously releasing air in a front chamber when a negative pressure circuit breaks down, and preventing dust in an engine room from influencing on operation by keeping the airtightness of the front chamber during normal operation of the booster.例文帳に追加

負圧回路が故障した場合に前チャンバ内の空気を逃がすことができると同時に、ブースターの通常の作動中にこの前チャンバの気密性を維持し、エンジンルーム内の塵埃が作動に影響することを防止する逆止弁を含むブースターを提供する。 - 特許庁

A front side planetary gear set (a simple planetary gear set) GF and a rear side planetary gear set (a double pinion planetary gear set) GR are coaxially disposed at the rear end of a transmission case 11 distant from an engine ENG, and motor/generator sets MG1, MG2 are disposed at the front side of the transmission case 11 near the ENG.例文帳に追加

エンジンENGから遠い変速機ケース１１の後端に、フロント側遊星歯車組（単純遊星歯車組）GFおよびリヤ側遊星歯車組（ダブルピニオン遊星歯車組）GRを同軸に配し、ENGに近い変速機ケース１１の前側にモータ／ジェネレータ組MG1,MG2を配する。 - 特許庁

This hybrid vehicle 1 consists of the internal combustion engine 11, a front motor generator 12 and a transmission 13 which are direct-coupled to front wheels Wf, Wf in series, and a rear motor generator 14 connected to rear wheels Wr, Wr though a rear differential DR.例文帳に追加

前輪Ｗｆ，Ｗｆに直列に直結した内燃機関１１及びフロントモータジェネレータ１２及びトランスミッション１３と、後輪Ｗｒ，ＷｒにリアデファレンシャルＤＲを介して接続したリアモータジェネレータ１４とを備えてハイブリッド車両１を構成した。 - 特許庁

The engine 10 is horizontally arranged between front wheels 4 and rear wheels 5 in the front and rear direction of the vehicle body 2, and at nearly center part in the right and left direction of the vehicle body 2, so that the tip of the driving output shaft 10a may be directed to the left side of the vehicle body.例文帳に追加

エンジン１０は、車体２の前後方向で前輪４と後輪５との間に配置されるとともに、車体２の左右方向で略中央部に配置され、その駆動出力軸１０ａの先端が車体左側に向くように横置き配置される。 - 特許庁

To easily mold an under cowl and to suppress an increase of the number of the parts after miniaturizing the under cowl in a vehicle width direction, in an under cowl structure of a saddle-riding type vehicle arranged with the under cowl in front of a lower part of an engine in the rear side of a front wheel.例文帳に追加

前輪後方のエンジンの下部前方にアンダーカウルを配置した鞍乗り型車両のアンダーカウル構造において、アンダーカウルの車幅方向での小型化を図った上で、該アンダーカウルの成形を容易にすると共にその部品点数の増加を抑える。 - 特許庁

An E/C assembly line EL, rear floor assembly line RL, and front floor assembly line FL to constitute a sub-assembly line for assembling an engine compartment 3, rear floor 5 and front floor 7 are provided along a main assembly line ML to assemble the floor main 1 of an automobile.例文帳に追加

自動車のフロアメイン１を組み立てるメイン組立ラインＭＬに沿って、エンジンコンパートメント３，リアフロア５およびフロントフロア７をそれぞれ組み立てるサブ組立ラインとなるＥ／Ｃ組立ラインＥＬ，リアフロア組立ラインＲＬおよびフロントフロア組立ラインＦＬを設置する。 - 特許庁

To provide a torque converter having a damper device, capable of cushioning an impact torque by being stored in an outer shell when a piston is engaged with a front cover, and absorbing a torque vibration of an engine in a lock-up state in which the piston is engaged with the front cover.例文帳に追加

外殻内に収容されてピストンがフロントカバーに係合する際の衝撃トルクを緩和することが出来、又ピストンがフロントカバーに係合したロックアップ状態においてはエンジンのトルク振動を吸収するダンパ装置を備えたトルクコンバータの提供。 - 特許庁

In this farm working machine with an engine disposed at the front side upper part of a machine body frame and covered with a hood, the hood is formed with a recessed part at the upper part from the front view by making the lateral width of the upper part narrower than the lateral width of the lower part.例文帳に追加

本発明では、機体フレームの前側上部にエンジンを配設し、同エンジンをボンネットで被覆してなる農作業機において、ボンネットは、下部の左右幅よりも上部の左右幅を狭くすることによって正面視で上部に凹部を形成することとした。 - 特許庁

A water passage 3, mutually connecting water jackets 1, 1 of a front/rear bank FB, RB in a transversely installed V-type engine E, is provided as a separate unit from an intake manifold M, and an EGR valve 9 is supported to a valve mounting seat 32 provided in front of the water passage 3.例文帳に追加

横置きＶ型エンジンＥのフロントバンクＦＢ及びリヤバンクＲＢのウオータジャケット１，１を相互に接続するウオータパッセージ３をインテークマニホールドＭと別体に設け、このウオータパッセージ３の前部に設けたバルブ取付座３２にＥＧＲバルブ９を支持する。 - 特許庁

Additionally, when especially a low μpassage is judged, as slipping is easy to be caused on the front wheels 1FL, 1FR to be driven by the engine 2, condensed power of a condenser 4 is previously decreased, and front wheel slip restraining control can be carried out any time.例文帳に追加

また、特に低μ路を判定したときはエンジン２で駆動される前輪１ＦＬ、１ＦＲにスリップが生じ易いので、蓄電装置４の蓄電量を予め小さくして、前記発電機５による前輪スリップ抑制制御がいつでも行えるようにする。 - 特許庁

To produce a space in front of a crank case by attaching a starter motor to the front face of the crank case by drawing it close to a cylinder by excluding the interference between a gear row for transmitting rotation of the starter motor and a cam shaft drive mechanism in an overhead cam shaft type engine with the starter motor.例文帳に追加

スタータモータ付き頭上カム軸式エンジンにおいて、スタータモータの回転伝達用ギヤ列とカム軸駆動機構との干渉を排除して、スタータモータをシリンダに近づけた状態でクランクケース前面に取り付け、クランクケース前面にスペースを生み出すこと。 - 特許庁

This walking type implement 10 is a front rotary type plower equipped with traveling wheels 11, 11 at a transmission case as a machine body, a plowing claw in front of the transmission case and driving the traveling wheels and plowing claw by an engine 20 mounted on the transmission case.例文帳に追加

歩行型作業機１０は、機体としてのトランスミッションケース５８に走行輪１１，１１を備え、トランスミッションケースの前方に耕耘爪を備え、トランスミッションケースに取付けたエンジン２０で走行輪並びに耕耘爪を駆動するフロントロータリ式耕耘機である。 - 特許庁

A rear plate 2 is provided on the rear end face of a transmission case 1 so as to be attachable and detachable, and constituted to receive the power of an engine E on a front side so as to close the rear end face, and a HST 3 stored in the transmission case 1 is mounted on the front side of the rear plate 2.例文帳に追加

前面にエンジンＥ動力を受入れるよう構成するミッションケース１の後端面に該後端面を閉鎖すべくリヤプレート２を着脱可能に設け、このリヤプレート２の前面に、このミッションケース１内に収容させるＨＳＴ３を取付けた。 - 特許庁

To provide a lock-up damper device stored in a torque converter, absorbing impact torque to elastically connecting a turbine runner when a piston is engaged with a front cover, and absorbing engine torque fluctuations in a lock-up state with the piston engaged with the front cover.例文帳に追加

トルクコンバータ内に収容され、ピストンがフロントカバーに係合する際には衝撃トルクを吸収してタービンランナを弾性的に連結し、ピストンがフロントカバーに係合したロックアップ状態においてはエンジンのトルク変動を吸収するロックアップダンパ装置の提供。 - 特許庁

The upper part of a radiator 30 is supported to a truss frame 12 so as to be rotatable in front/rear direction through a mounting bolt 31a and the lower part thereof is removably-fixed to the cylinder head 23a of a front cylinder 23 in an engine 20 through a mounting bolt 32a.例文帳に追加

ラジエター３０の上部を、取付ボルト３１ａを介してトラスフレーム１２に対して前後方向に回動可能に支持し、その下部を、取付ボルト３２ａを介してエンジン２０の前側シリンダー２３のシリンダーヘッド２３ａに対して取外可能に固定する。 - 特許庁

In the engine unit and the flywheel unit, at least lower parts are overlapped with vehicle frames in a side view, and the mounting flange is supported on the vehicle frames in such a state that the mounting flange is overlapped with the upper regions on the rear end surfaces of the front frames in a front view.例文帳に追加

エンジンユニット及びフライホイールユニットは、少なくとも下方部分が側面視において車輌フレームとオーバーラップし且つ前記取付フランジが正面視においてフロントフレームの後端面の上方領域とオーバーラップした状態で、車輌フレームに支持される。 - 特許庁

To reduce slowness in starting while restraining slip of front and rear wheels even when starting a vehicle on an up-hill slope with a low coefficient of friction, in a drive control device of a hybrid vehicle in which the front wheels are driven by an engine and the rear wheels are driven by a motor (MG).例文帳に追加

前輪をエンジンで駆動し、後輪をモータ（ＭＧ）で駆動するハイブリッド車両の駆動制御装置において、車両を低摩擦係数の登坂路で発進させるような場合でも、前後輪のスリップを抑制しながら、発進時の緩慢さ（もたつき）を低減する。 - 特許庁

To improve the weight stability and to reduce the yaw inertia moment in a front structure of an engine-mounted electric vehicle having an engine, a generator drivable by the engine, a battery charged with at least electric power generated and supplied by the generator, and a motor powered by the battery to drive driving wheels.例文帳に追加

エンジンと該エンジンによって駆動可能な発電機と少なくとも該発電機からの発電電力が供給されて充電されるバッテリと該バッテリから電力が供給されて駆動輪を駆動させるモータとを備えているエンジン搭載の電気自動車の前部構造において、重量安定性を向上させるとともに、ヨー慣性モーメントを低減させる。 - 特許庁

This piping structure of the motorcycle is provided with a plurality of pipes 119a to 119e for letting fluid pass provided over front and rear parts in the vicinity of the engine of the motorcycle, and respective pipes 119a to 119e have rigid pipes 101a to 101e provided along the engine in an upper part on a rear side of the engine of the motorcycle.例文帳に追加

本発明に係る自動二輪車の配管構造は、自動二輪車のエンジン近傍において前後に渡って設けられた流体通流用の複数の管１１９ａ〜１１９ｅを備え、夫々の管１１９ａ〜１１９ｅは、当該自動二輪車のエンジン後側上部に当該エンジンに沿って設けられた剛性管１０１ａ〜１０１ｅを有する。 - 特許庁

In the vehicle body damping structure 10, a resonance frequency fe of the torsional vibration of an engine hood 32 is matched with a resonance frequency fb of the torsional vibration of an automobile vehicle body B by adjusting support rigidity for the automobile vehicle body B of the engine hood 32 covering an engine room E disposed in the front of a cabin C from the upper side.例文帳に追加

車体制振構造１０では、車室Ｃの前方に配置されたエンジンルームＥを上側から覆うエンジンフード３２の自動車車体Ｂに対する支持剛性を調整することで、該エンジンフード３２の捩り振動の共振周波数ｆｅを、自動車車体Ｂの捩り振動の共振周波数ｆｂに一致させている。 - 特許庁

To provide a front part structure for an engine having a plurality of drive chains arranged in a for-and-aft direction, smoothing phase synchronization between drive chain and each shaft around which the drive chain is wound and shortening overall length of an engine in the for-and-aft direction, and improving mountability to an engine room of a vehicle.例文帳に追加

この発明は、複数本の駆動チェーンを前後方向に配列したものにおいて、駆動チェーンと該駆動チェーンに巻掛けられた各軸との間の位相合わせの円滑化を図るとともに、エンジンの前後方向の全長を短縮し、車両のエンジンルームへの搭載性を向上させることができるエンジンの前部構造を提供することを目的とする。 - 特許庁

To provide an engine cooling device reducing engine component cost and assembling cost by simplifying the construction of a cooling water path from a water pump to a cooling portion of a supply air cooler in an engine having the water pump mounted at the front end to reduce the number of components and assembling manhours for the cooling device.例文帳に追加

エンジン前端部に前記ウォータポンプを装着してなるエンジンにおいて、ウォータポンプから給気冷却器等の冷却部への冷却水通路の構造を簡単化して部品点数を低減するとともに冷却装置の組立工数を低減することにより、エンジンの部品コスト及び組立コストを低減可能としたエンジンの冷却装置を提供する。 - 特許庁

If the engine stops by the idle stop function during the halt such as in front of the pedestrian crossing, the false idling sound is generated towards the outside of the vehicle from both a vehicular horn and a parametric speaker.例文帳に追加

横断歩道手前等の停車中にアイドルストップ機能によりエンジンが停止すると、車両用ホーンとパラメトリックスピーカの両方から車外へ向けて擬似アイドリング音を発生する。 - 特許庁

The air duct 12 is formed in such a way that the inlet port 30 of the engine is not visually shielded by influence of the shape of the curved part 14 in the visual field from the front side of the air duct.例文帳に追加

エアダクト１２は、湾曲部１４の形状の影響によってエアダクト前方側からの視野においてエンジン入口部３０が視覚的に遮蔽されないように形成されている。 - 特許庁

To well balance the left, right, front and rear weight by stably arranging a harvest lifting part, an engine, an operating part, etc., on a mobile machine body having crawler mobile parts for running on row spacing furrows.例文帳に追加

畝間溝を走行するクローラ走行部を有する走行機体上で、収穫持ち上げ部、エンジン、運転部等を安定配置し、左右・前後重量バランスを良好にできるようにする。 - 特許庁

To provide a noise reducing structure of a construction machine having measures against noise by use of a shielding plate to prevent engine sound and oil pressure sound of the construction machine from leaking to the front of a machine body.例文帳に追加

この発明は、建設機械のエンジン音や油圧音などが、機体前方に漏れないように遮蔽板を用いて騒音対策を施した建設機械の騒音低減構造に関する。 - 特許庁

A cylinder 16b is tilted rearward so that the cylinder 16b goes along the upper side of the continuously variable transmission 11, and the engine 16 is arranged at the diagonally upper front of the continuously variable transmission 11.例文帳に追加

シリンダ１６ｂが無段変速装置１１の上方に沿うようにシリンダ１６ｂを後方に傾斜させて、エンジン１６を無段変速装置１１の斜め前方上方に配置する。 - 特許庁

To provide a shock absorbing structure that achieves enough shock absorption through the deformation of a side member, when an external force is applied to an engine room from the vehicle front side.例文帳に追加

車両前方からエンジンルームに外力が加わった場合に、サイドメンバの変形による衝撃吸収が十分に達成される車両の衝撃吸収構造、を提供する。 - 特許庁

To provide a two-wheel/four-wheel drive changeover device for a vehicle capable of applying a rear brake and an engine brake to front and rear wheels even during two-wheel drive.例文帳に追加

本発明は、２輪駆動時であっても、前後輪にリアブレーキおよびエンジンブレーキを作用させることの可能な車輌用２輪４輪駆動切換装置を提供することを目的とする。 - 特許庁

To provide a scooter type motorcycle capable of preventing thermal damage by a radiator and an engine arranged in the front and rear of a fuel tank with a small number of parts and less installation manhours.例文帳に追加

少ない部品点数と組付工数で、燃料タンクの前後に配置されたラジエターとエンジンによる熱害を防止することができるスクーター型自動二輪車を提供すること。 - 特許庁

Furthermore, the supercharger 323 and a dust-discharge duct 333 communicating with the outside air introduction cover 324 are shared and arranged at both front and rear sides with the engine 14 clamped therebetween.例文帳に追加

そして、前記エンジン１４を挟んだ前後両側方に、前記過給器３２３と前記外気導入カバー３２４に連通する排塵ダクト３３３とをそれぞれ振り分けて配置する。 - 特許庁

To protect a connection portion between a regulator and a fuel pipe when external force acts on a vehicle front portion, in a fuel system for a vehicle engine.例文帳に追加

本発明は、車両用エンジンの燃料供給装置において、車両前部に外力が作用した際に、レギュレータ及び燃料配管の連結部を保護することを目的としている。 - 特許庁

The air intake passage 70 for the transmission extends to the upper side from a front part of the case 38 for the transmission in the vehicle width direction of the air cleaner 45 and the air intake passage 40 for the engine.例文帳に追加

変速機用吸気通路７０は、エアクリーナ４５及びエンジン用吸気通路４０の車幅方向において、変速機用ケース３８の前部から上側に延伸する。 - 特許庁

To constitute a power steering device for a front two-axle vehicle to a steering controllable constitution even in the stopping of an engine-driven pump or the like and to accomplish the simplification of a device structure, the miniaturization of the device and cost reduction.例文帳に追加

前２軸車用の動力舵取装置を、エンジン駆動式ポンプ等の停止時にも操舵制御可能に構成し、しかも装置構造の簡素化、装置のコンパクト化、コスト低減を図る。 - 特許庁

An electromagnetic clutch 2 for transmitting or shielding power of an engine 3 to a rotation shaft 16A is provided on the front side of a compressing portion 1, and an electric motor 4 is connected with the rear side of the compressing portion 1.例文帳に追加

圧縮部１のフロント側にエンジン３の動力を回転軸１６Ａに伝達又は遮断する電磁クラッチ２を設け、圧縮部１のリヤ側に電動モータ４を連結する。 - 特許庁

To provide a hybrid vehicle embodied on the trans-axle system equipped with a small-sized mechanism for distributing the driving force of an engine to the front wheels, capable of establishing a four-wheel driving even in operation other than starting and acceleration.例文帳に追加

トランスアクスル方式の車両においてエンジンの駆動力を前輪に配分するための機構を小型化するとともに、発進加速時以外でも４輪駆動を実現する。 - 特許庁

A front overhang part 31 of a steering bracket 25 rotatably and integrally provided on a steering shaft 24 is arranged by being offset to the side in relation to the central line C of an outboard engine body in a plan view.例文帳に追加

操舵軸２４に回転一体に設けられたステアリングブラケット２５のフロントオーバーハング部３１を、平面視で船外機本体の中心線Ｃに対し側方にオフセット配置した。 - 特許庁

To enhance the reliability of lubricating performance by improving the rise of oil pressure at the start of an engine in a crank lubricating device of combined constitution of a hollow crankshaft and a front oil supply system.例文帳に追加

中空クランク軸とフロント給油方式とを組み合わせた構成のクランク潤滑装置において、エンジン始動時での油圧立上がりを良好にして潤滑性能の信頼性を高める。 - 特許庁