「initial brake」に関連した英語例文の一覧と使い方(2ページ目) - Weblio英語例文検索

For a certain time after the start of an engine, an execution timer for the brake negative pressure securing control is held to an initial set value (for example, 20 sec), followed by down-counting.例文帳に追加

エンジン始動後の所定時間、Ｂｒ．負圧確保制御の実行タイマを初期設定値（例えば２０秒）にホールドし、その後、ダウンカウントする。 - 特許庁

To provide an easily installable and inexpensive vehicular hydraulic brake device for dispensing with an adjustment of a spool initial position, after installing a spool valve mechanism.例文帳に追加

スプール弁機構装着後のスプール初期位置調整を不要とし、容易に組み付け得る安価な車両用液圧ブレーキ装置を提供する。 - 特許庁

To vary an initial stepping force from the start of stepping on a brake pedal by a driver to the start of the stroke of the brake pedal, and to achieve ideal stepping force-stroke characteristics suitable for vehicle characteristics or driving environments.例文帳に追加

運転者がブレーキペダルを踏み込み始めてからブレーキペダルがストロークを開始する初期踏力を可変とするとともに、車両特性や運転環境に合致した理想的な踏力—ストローク特性を実現する。 - 特許庁

To provide a vehicle brake device equipped with a pedal stroke simulator capable of obtaining a preferable pedal operation feeling at an initial stage of a brake operation and detecting an abnormality such as an adhesiveness of piston of a master cylinder.例文帳に追加

ブレーキ操作初期において好適なペダル操作フィーリングを得ることができ、且つ、マスターシリンダのピストンの固着等の異常を検出することができるペダルストロークシミュレータ付き車両ブレーキ装置を提供する。 - 特許庁

To stably provide fluid pressure characteristics, which are so set as jumping an output from a proportional booster valve at the initial stage of the actuation of a primary master cylinder in a brake fluid pressure booster capable of boosting a wheel brake.例文帳に追加

車輪ブレーキを倍力作動させることを可能としたブレーキ用液圧倍力装置において、１次マスタシリンダの作動初期に比例増圧弁からの出力をジャンピングさせるようにした液圧特性を安定的に得る。 - 特許庁

When brake operation is performed, an initial duty ratio is output by a PWM circuit to drive an electric motor (time t1) and the duty ratio is increased from the initial duty ratio to output a target duty ratio (time t2).例文帳に追加

ブレーキ作動を行なう場合、ＰＷＭ回路により初期デューティ比を出力して電動モータを駆動し（時刻ｔ１）、この初期デューティ比からデューティ比を上げて目標デューティ比を出力する（時刻ｔ２）。 - 特許庁

To secure negative pressure for brake force assistance at the initial start of an engine of an idling stop vehicle by engine start operation (IG-ON operation), and to perform the initial charge of a vehicle-mounted battery improved in fuel economy.例文帳に追加

エンジン始動操作（ＩＧ−ＯＮ操作）によるアイドルストップ車のエンジン初期始動時、ブレーキ力助勢用の負圧の確保と燃費の向上を図った車載のバッテリの初期充電とが行えるようにする。 - 特許庁

The disc brake device can improve the brake feeling, since a caliper piston 6 uniformly presses an inner brake pad 7 to an inside rotor surface 2A of the disc rotor 2 while preventing the tilting to a caliper cylinder 5A in the initial stage in ordinary braking of not causing falling in the disc rotor 2.例文帳に追加

ディスクロータ２に倒れが発生していない通常の制動時の初期段階においては、キャリパシリンダ５Ａに対する傾動が抑制された状態でキャリパピストン６がインナブレーキブレーキパッド７をディスクロータ２の内側ロータ面２Ａに均一に押圧するため、ブレーキフィーリングが向上する。 - 特許庁

To prevent control from being unstable at an initial starting period of braking operation when deceleration control of its own vehicle is performed by making both brakes operated from a state in which the both of an engine brake (throttle valve opening/closing actuator 20) and a wheel brake (wheel brake operating means 21) are not operated.例文帳に追加

エンジンブレーキ（スロットル弁開閉アクチュエータ２０）及び車輪ブレーキ（車輪ブレーキ作動手段２１）の両方が作動していない状態から該両ブレーキを作動させて自車両を減速制御する場合に、ブレーキ作動開始初期に制御が不安定になるのを防止する。 - 特許庁

When this variable valve timing device is returned and controlled to the initial position where the electromagnetic brake is turned off, the feedback control for stopping it temporarily at a predetermined position set in front of the initial position is performed, and then the operation is switched to the feed forward control for returning it to the initial position by reducing a controlled variable (control duty) by a fixed change rate.例文帳に追加

電磁ブレーキをオフする初期位置への復帰制御時に、初期位置の手前に設定された所定位置に一時的に停止させるフィードバック制御を行った後、一定の変化率で制御量（制御デューティ）を減少して初期位置に復帰させるフィードフォワード制御に切り換える。 - 特許庁

When the operation of a brake is determined not to be performed by a brake operation determination means, a male screw 47 is moved by a predetermined distance from the initial position of the screw 47 when the brake operation is not performed in the direction apart from a disk rotor 5, and then an electric motor 31 is controlled by a ECU 81 so that the male screw 47 is returned again to the initial position.例文帳に追加

ブレーキ操作判断手段によってブレーキ操作がなされていないと判断された場合に、ブレーキ操作がなされていない時の雄ねじ４７の初期位置からディスクロータ５に対して遠ざかる方向へ所定距離だけ雄ねじ４７を移動させた後、雄ねじ４７を再び初期位置へ復帰させるように、ＥＣＵ８１によって電動モータ３１を制御する。 - 特許庁

To provide a disc brake device, though having a simple structure, capable of surely reducing a hitting sound (a clonk sound) generated in the initial state of braking.例文帳に追加

簡単な構造でありながら、制動時の初期に発生する打音（クロンク音）を確実に低減することができるディスクブレーキ装置を提供する。 - 特許庁

To enable a smooth start of a lift by determining a probability of an estimated value for an initial magnetic pole position of a synchronous motor before releasing a brake.例文帳に追加

ブレーキ開放前に同期電動機の初期磁極位置の推定値の確からしさを判断し、昇降機を円滑に始動することができるようにする。 - 特許庁

To provide an electric brake capable of simultaneously improving initial responsiveness and responding a heavy load state without enlarging a direct current motor.例文帳に追加

直流モータを大型化することなく初期応答性の向上と重負荷状態への対応を両立することができる電動ブレーキを提供する。 - 特許庁

To provide a braking device part comprising a hydraulically-operated piston capable of securing lock-back action and improved in brake feeling in an initial period of braking.例文帳に追加

ロールバック作用を確保し、かつ、制動初期におけるブレーキのフィーリング特性を向上させた液圧作動ピストンを備えた制動装置部を提供すること。 - 特許庁

To provide a camera focal plane shutter having a brake mechanism whose set torque is not enlarged at the initial stage of set actuation and which is easily manufactured.例文帳に追加

セット作動の初期段階でセットトルクを大きくしない構成の製作し易いブレーキ機構を有するカメラ用フォーカルプレンシャッタを提供すること。 - 特許庁

When detecting a slip of the wheels by the automatic braking in a Step S8 after starting the automatic braking in target brake pressure PB=P0, the target brake pressure PB of the automatic braking is reduced to P1 from the initial value P0 in a Step S9.例文帳に追加

目標ブレーキ圧ＰＢ＝Ｐ０で自動制動を開始した後に、ステップＳ８で自動制動による車輪のスリップが検出されると、ステップＳ９で自動制動の目標ブレーキ圧ＰＢを初期値Ｐ０からＰ１に減圧する。 - 特許庁

For example, an initial oil pressure PB_11 of an engagement pressure PB_1 of a brake B1 and an initial oil pressure PC_11 of an engagement pressure PC_1 of a clutch C1 regarding a clutch-to-clutch 4 to 3 downshift are suitably set within a 4 to 3 downshift period.例文帳に追加

たとえばクラッチツウクラッチ４→３ダウン変速に関与するブレーキＢ１の係合圧Ｐ_B1の初期油圧Ｐ_B1I およびクラッチＣ１の係合圧Ｐ_C1の初期油圧Ｐ_C1I が４→３ダウン変速期間内において適切に設定される。 - 特許庁

When brake continuation time Tb reaches a first failure determination threshold value Tth (Yes in step S13), in step S14, the VSA-ECU 6 subtracts a predetermined gradual reduction value ΔGb from a brake gain Gb of an initial value of 1.0, and then in step S16, determines whether the brake gain Gb reaches 0.例文帳に追加

制動継続時間Ｔｂが第１故障判定閾値Ｔｔｈに達することで、ステップＳ１３の判定がＹｅｓになると、ＶＳＡ−ＥＣＵ６は、ステップＳ１４で初期値１．０の制動ゲインＧｂから所定の漸減値ΔＧｂを減じた後、ステップＳ１６で制動ゲインＧｂが０となったか否かを判定する。 - 特許庁

To provide a master cylinder capable of sufficiently compensating the unproductive fluid in initial stroke even when a fluid pressure control unit is mounted between the master cylinder and a brake device.例文帳に追加

ブレーキ装置との間に液圧制御ユニットが設けられる場合であってもストローク初期の無効液量分を十分に補うことができるマスタシリンダの提供。 - 特許庁

A speed estimation part 14 estimates a brake initial speed 15a from a U-phase current 11a, a V-phase current 11b and a W-phase current 11c by an estimation command.例文帳に追加

速度推定部１４は推定指令により、Ｕ相電流１１ａ、Ｖ相電流１１ｂ、Ｗ相電流１１ｃからブレーキ初速度１５ａを推定する。 - 特許庁

Resultantly an initial gap (c) between the band 10 and the drum 11 can be buried without increasing pedal operation quantity, to improve operability at the time of brake operation.例文帳に追加

これによって、バンド１０とドラム１１との間の初期の隙間ｃをペダル操作量を大きくしなくても埋めることができ、ブレーキ作動時の操作性が向上する。 - 特許庁

The clearance generated between the brake lever 17 and the left friction pad 12 is absorbed, and the stroke of the operation system is adjusted to an initial set stroke.例文帳に追加

これにより、ブレーキレバー１７と左側の摩擦パッド１２との間に生ずる隙間を吸収し、操作系のストローク量を初期設定ストローク量に調整する。 - 特許庁

To provide a fishing reel having a centrifugal brake for not braking a fishing line spool during an initial acceleration stage and braking the spool during the following deceleration stage.例文帳に追加

初期の加速段階の間は釣糸糸巻きにブレーキをかけず、後に続く減速段階の間にブレーキをかける遠心力ブレーキを有する魚釣リールを提供すること。 - 特許庁

To provide a hydraulic booster for a brake capable of improving brake operation feeling and stably providing a hydraulic boosting characteristic of jumping an output from a proportional booster valve in an operation initial stage of a primary master cylinder.例文帳に追加

１次マスタシリンダの作動初期に比例増圧弁からの出力をジャンピングさせるようにした液圧倍力特性を安定的に得ることを可能とし、しかもブレーキ操作フィーリングの向上を可能としたブレーキ用液圧倍力装置を提供する。 - 特許庁

To provide a control device for an eddy-current brake, which enables generation power control obtaining necessary power for subsequent excitation from kinetic energy at dynamic braking using a small capacity of an auxiliary circuit power source at the initial excitation and also enables brake control.例文帳に追加

初期励磁に小容量の補助回路電源を用い、その後の励磁に必要な電力を発電制動時の運動エネルギから得る発電電力制御と、ブレーキの制動力制御が可能な渦電流ブレーキの制御装置を提供する。 - 特許庁

Thus, a parking brake of a drum in disk brake 10 using such a rotary member 42 does not require line sliding for increasing the sliding area, allowing a sufficient braking force from an initial phase without increasing a manufacturing process.例文帳に追加

そのため、このような回転部材４２が用いられたドラムインディスクブレーキ１０のパーキングブレーキは、摺動面積を増大させるためのライン摺り合わせを必要としないので、製造工程を長くすることなく当初から十分な制動力を確保し得る。 - 特許庁

To enhance a stroke initial feeling in a vehicular brake device for arranging a stroke simulator of interposing an elastic repulsive means formed by connecting an elastic body and a spring in series between a control piston and a brake operation member of a hydraulic booster.例文帳に追加

液圧ブースタの制御ピストンおよびブレーキ操作部材間に、弾性体およびスプリングが直列に接続されて成る弾発手段が介設されるストロークシミュレータが設けられる車両用ブレーキ装置において、ストローク初期のフィーリングを高める。 - 特許庁

It is possible to increase pressure intensifying inclination in a brake operating initial state and to increase the brake hydraulic pressure against depression force in the case when the depression force is large by making it in the first state in the case when the depression force is small and in the second state in the case when it is large.例文帳に追加

踏力が小さい場合に第１状態、大きい場合に第２状態にすれば、ブレーキ操作初期状態において、増圧勾配を大きくし、踏力が大きい場合において、踏力に対するブレーキ液圧を大きくすることができる。 - 特許庁

The controller 68, during the operation of the brake pedal 1, permits the auxiliary brake mechanism 40 to repeat a cycle of fluctuation for increasing the pressure-contact force of the auxiliary pad 8 after reducing it, prior to the detection of the condition just before or the initial condition of the locking.例文帳に追加

制御装置６８はブレーキペダル１の操作中において、ロックの直前状態又は初期状態の検出に先立ち、副パッド８の圧接力を低下させた後上昇させる変動サイクルを、副ブレーキ機構４０に繰返させる。 - 特許庁

The operating force distribution lever 33 is housed in a fixed casing 56 freely operable between a position for abutting on an initial abutment surface 67 provided in the casing 56 when the interlocking brake operating element 32 is not operated and a position for separating from the initial abutment surface 67 in response to operation of the interlocking brake operating element 32.例文帳に追加

固定のケーシング５６内に、連動用ブレーキ操作子３２の非操作時にケーシング５６に設けられた初期当接面６７に当接する位置と、前記連動用ブレーキ操作子３２の操作に応じて初期当接面６７から離反する位置との間での作動を可能として操作力配分レバー３３が作動可能に収納される。 - 特許庁

This device comprises a brake lamp 1, a deceleration detecting part 2, and a control device 3 for controlling lighting by a first lighting pattern instantly lighting on and off the brake lamp 1 at an initial stage T1 and a second lighting pattern sequentially lighting on and off the brake lamp more gradually than the first lighting pattern in a following stage T2 after the initial stage T1.例文帳に追加

ブレーキランプ１と、減速検出部２と、減速検出部２からの検出信号に基づいて車両が急減速状態であると判断した時に、ブレーキランプ１を、初期段階Ｔ１において瞬時に点灯消灯させる第１点滅パターンと、初期段階Ｔ１の経過後以降段階Ｔ２において引き続き第１点滅パターンよりも緩やかに点灯消灯させる第２点滅パターンと、により点滅制御する制御装置３と、を備える。 - 特許庁

Thereby, while enhancing the operation feeling by suppressing the reaction force to a low degree at an initial area of stepping-in that the stroke speed of the brake pedal easily becomes high, when the brake pedal is largely stepped-in, large reaction force is generated and sense of security can be given to the driver.例文帳に追加

これにより、ブレーキペダルのストローク速度が高くなり易い踏み込み初期の領域で反力を低めに抑えて操作フィーリングを高めながら、ブレーキペダルを大きく踏み込んだときに大きな反力を発生させてドライバーに安心感を与えることができる。 - 特許庁

For example, in this case, a caution alert stage having a braking force or a braking deceleration smaller than the initial stage is provided at the stage preceding the initial stage of the plurality of stages, so that the auxiliary brake is used at this caution alert stage.例文帳に追加

例えば、このときに、複数段階の最初の段階よりもさらに前段に、当該最初の段階よりもさらに制動力または制動減速度が小さい注意喚起段階を設け、この注意喚起段階では、補助ブレーキを用いた制動を実行する。 - 特許庁

To obtain good effectiveness of braking by optionally adjusting an initial value of sandwiching force in response to a kind of a wheel and a bicycle, without changing a clearance between the rim and brake shoes.例文帳に追加

リムとブレーキシューとの間の隙間を変化させることなく、車輪や自転車の種類に応じて挟み力の初期値を任意に調整して適正なブレーキの効きを得ること。 - 特許庁

Accordingly, it is possible to ensure a precise pad clearance, and as well to prevent occurrence of a drag phenomenon of the brake bad, thereby it is possible to enhance the initial responsiveness.例文帳に追加

このため、正確なパッドクリアランスを確保することが可能となり、ひいてブレーキパッドの引きずり現象を発生することがないし、初期応答性の向上を図ることができる。 - 特許庁

In changing the brake pads 6, 7, if a pad clearance is excessively large, the electric motor 12 is rotated by a prescribed angle of rotation, to advance the piston 28 and then return it to the initial position.例文帳に追加

ブレーキパッド６，７の交換時等において、パッドクリアランスが過大になっている場合、電動モータ12を所定回転角だけ回転させてピストン28を前進させた後、初期位置に戻す。 - 特許庁

This brake control system is furnished with two switching elements 52, 53 on an initial checking function part and detects burnout failure of the actuator 80 by only switching on one of the two switching elements 52, 53.例文帳に追加

イニシャルチェック機能部に２つのスイッチング素子５２、５３を備え、２つのスイッチング素子５２、５３のいずれか一方のみをＯＮすることでアクチュエータ８０の断線故障を検出する。 - 特許庁

The slave cylinder increases starting amount GI1 to GI4 of the braking force in the second region B as stepping speed of the brake pedal is faster at a stepping initial stage, and thereby the driver can more surely bodily sense the generation of the braking force and the brake feeling is further improved during a panic brake time, etc. requiring the large braking force.例文帳に追加

そしてブレーキペダルの踏込み初期の踏込み速度が大きいときほど、スレーブシリンダは第２領域Ｂにおける制動力の立ち上げ量ＧＩ１〜ＧＩ４を増加させるので、大きな制動力を必要とするパニックブレーキ時等に、運転者は制動力の発生をより確実に体感することが可能になってブレーキフィーリングが更に向上する。 - 特許庁

To prevent deterioration of braking force, and vibration or squeaking attributable to deposits by surely removing the deposits on a rotary member before a brake is first operated after a vehicle is started and an initial traveling begins, in a brake control device of a vehicle.例文帳に追加

車両の制動制御装置において、車両を起動し最初の走行開始以降であって最初のブレーキ操作時より前に回転部材の付着物を確実に除去することにより、付着物に起因した制動力の低下や振動及び鳴きの発生を防止する。 - 特許庁

An inner cable 62 is separated from a cable guide 36 with a distance a in an initial state in which a brake pedal 3 is not stepped as shown by a solid line, and the inner cable 62 is wound around the cable guide 36 in a braking state in which the brake pedal 3 is stepped as shown by a two-point chain line.例文帳に追加

インナケーブル６２は、実線で示すように、ブレーキペダル３が踏み込まれていない初期状態にはケーブルガイド３６に対して距離ａをもって離間しているが、二点鎖線で示すように、ブレーキペダル３が踏み込まれた制動状態ではケーブルガイド３６に巻き掛けられる。 - 特許庁

To provide an initial-flashing-type brake pedaling indicator that can improve a visual warning recognizing function of a driver of a following vehicle by driving brake lamps with two kinds of dynamical and static signals that continue over time, and can certainly prevent collision accident.例文帳に追加

ブレーキランプを時間的に連続する動的と静的の２種類の信号によって駆動することにより、後続車両の運転者の視覚的警告認識機能を向上させることができ、衝突事故等を確実に防ぐことができる初期点滅型ブレーキ踏押表示装置を提供する。 - 特許庁

In this brake device, when an actuator 51 of a slave cylinder 23 advances/retracts the pistons 38A, 38B fitted to a cylinder body 23 to enable axial advancement/retracting from the initial position to the axial direction, immediately after cup seals 65A, 65B pass through relief ports 40A, 40B, brake fluid pressure is generated.例文帳に追加

スレーブシリンダ２３のアクチュエータ５１がシリンダ本体２３に軸方向に進退自在に嵌合するピストン３８Ａ，３８Ｂを初期位置から軸方向に前進駆動すると、カップシール６５Ａ，６５Ｂがリリーフポート４０Ａ，４０Ｂを通過した瞬間にブレーキ液圧が発生する。 - 特許庁

When a braking signal is inputted from a brake switch 40 or an acceleration sensor 43, a controller 41 detects initial speed when brake operation is started and slipping speed of rear wheels 6 to which main braking force is provided by braking operation based on detected values from a front wheel rotation number sensor 28 and a rear wheel rotation number sensor 35.例文帳に追加

コントローラ４１はブレーキスイッチ４０またはアクセルセンサ４３から制動信号を入力したとき、前輪回転数センサ２８と後輪回転数センサ３５からの検出値を基に、ブレーキ操作開始時の初速と、ブレーキ操作によって主ブレーキが付与される後輪６のすべり速度とを検出する。 - 特許庁

Thus, a collision speed is reduced when an advance braking torque transmission part 5C of the inner brake pad 5 and an advance braking torque transmission part 6C of the outer brake pad 6 collide with advance braking torque receiving parts 2C and 2C of a caliper 2, and the hitting sound (the clonk sound) generated in the initial stage of braking is surely reduced.例文帳に追加

このため、インナブレーキパッド５の前進制動用トルク伝達部５Ｃおよびアウタブレーキパッド６の前進制動用トルク伝達部６Ｃがキャリパ２の前進制動用トルク受部２Ｃ，２Ｃに衝突する際の衝突速度が低下し、制動時の初期に発生する打音（クロンク音）が確実に低減される。 - 特許庁