POWER TRANSMISSION MECHANISM OF MAIN ENGINE FOR SHIP AND WATER JET PROPULSION SHIP例文帳に追加

船舶用主機関の動力伝達構造およびウォータージェット推進船 - 特許庁

To provide electric power required to turn position control for a vessel propulsion engine by a main engine.例文帳に追加

船舶推進機の旋回位置制御に必要な電力を主機による発電でまかなう。 - 特許庁

Main batteries 12a and 12b supply power for operating engines 2 for an outboard propulsion unit 1.例文帳に追加

メインバッテリ１２ａ，１２ｂは、船外機１のエンジン２を運転するための電力を供給する。 - 特許庁

While advancing the main section excavator 15 using the propulsion jack 13 for boring, the rectangular roof 27 inside the projection 47 is recovered and dismounted, and a steel shell 37 is installed between the main section excavator 15 and the propulsion jack 33.例文帳に追加

そして、推進ジャッキ３３を用いて本断面掘削機１５を掘進させつつ、凸部４７内に位置する矩形ルーフ２７を回収撤去し、本断面掘削機１５と推進ジャッキ３３との間に鋼殻３７を設置する。 - 特許庁

This stern propulsion device producing the propulsion force by receiving the transmission of the motive power of a main engine 1 in a hull comprises a transom box 4 mounted on the stern of the hull and a propulsion body 50 mounted in the transom box 4 in a state that it can be raised and steered.例文帳に追加

船体内の主機関１の動力の伝達を受けて推進力を発生させる船尾推進装置は、船体の後尾に配置されたトランソムボックス４と；トランソムボックス４に引揚及び操向可能に設置された推進本体５０を具備する。 - 特許庁

Their junction is reinforced to be as strong as or stronger than the main pipe 11 to secure flexural rigidity and is not welded on its outer surface, so that the operation of joining a leading propulsion pipe with a following propulsion pipe and propelling them can be surely, easily and quickly performed without reducing the controllability of the direction of propulsion.例文帳に追加

接合部は本管と同等以上に補強され、曲げ剛性が確保され、且つ外面溶接をしないので、先行推進用管と後続推進用管との接合、推進の作業を、推進の方向制御性を低下させることなく、確実に、簡単に、迅速に行うことができる。 - 特許庁

Since the horizontally rotatable horizontal shaft propeller device concurrently has the propulsion function, the propulsion operation by the blades of the main rotor can be solved.例文帳に追加

この水平回動自在の横軸プロペラ装置は、上記したように、推進機能も併せ持つので、メインロータのブレードによる推進作動を解消することができる。 - 特許庁

To provide a capsule type medical implement main body in which a helical rotation propulsion part excellently functions and propulsion power into a body cavity is obtained, and a capsule type medical system.例文帳に追加

良好に螺旋回転推進部が機能して体腔内への推進力を得ることが可能なカプセル型医療装置本体及びカプセル型医療システムを実現する。 - 特許庁

The capsule main body 2 is constituted such that the helical rotation propulsion part 12 provided with the helical projection 11 generates the propulsion power in a helical axis direction by being rotated by the first motor.例文帳に追加

カプセル本体２は、螺旋状突起１１を設けた螺旋回転推進部１２が、第１モータによって回転されることにより螺旋軸方向に推進力を発生するように構成されている。 - 特許庁

A generator 40 is operated by the driving shaft 30 of the main engine that drives a propeller 5 of the propulsion engine to provide the power to the servo amplifier 2.例文帳に追加

推進機のプロペラ５を駆動する主機の駆動軸３０で発電機４０を運転し、その電力をサーボアンプ２に与える。 - 特許庁

To provide a partition structure for a rocket fairing capable of obtaining a wide envelope range for a satellite close to a propulsion rocket main body.例文帳に追加

推進ロケット本体よりの衛星の広い包絡領域を得ることができるロケットフェアリングの分割構造を提供する。 - 特許庁

To control a main engine to make a propeller vector constant, to restrain a thrust from being fluctuated, and to enhance a propulsion efficiency.例文帳に追加

プロペラトルクが一定となる主機制御を行い、スラスト変動を抑え、推進効率を向上する。 - 特許庁

Speed reducers 16 and 17 are connected to the propulsion mechanisms 3 and 4 via short and straight main spindles 14 and 15.例文帳に追加

各推進機構３，４に、短い直状の主軸１４，１５を介して減速機１６，１７を接続する。 - 特許庁

In this water jet propulsion boat, a main chamber rib 32 divides the inside of an oil pan 31 into a main chamber R1 where an oil suction port 35a of an oil suction tube 35 is arranged, and an auxiliary chamber R2 outside of the main chamber R1.例文帳に追加

水ジェット推進艇において、主室リブ３２は、オイル吸込管３５の吸込み口３５ａが配置される主室Ｒ１と、主室Ｒ１の外方の副室Ｒ２とにオイルパン３１内を区画する。 - 特許庁

The capsule main body 2 comprises a base part 10, the helical rotation propulsion part 12 connected to the base part 10 and provided with a helical projection 11 on the outer surface, and a first motor as a rotation means for relatively rotating the helical rotation propulsion part 12 to the base part 10.例文帳に追加

カプセル本体２は、ベース部１０と、このベース部１０に連結され、外表面に螺旋状突起１１を設けた螺旋回転推進部１２と、ベース部１０に対し螺旋回転推進部１２を相対的に回転させる回転手段としての第１モータとを具備して構成されている。 - 特許庁

The submersible toy comprises both a water flow generating mechanism and the motor (24) capable of normal and reverse rotation for driving rotation propulsion means (34 and 43), and the water flow generating mechanism is provided inside with a main body (32) having a major axis (33) extended forward and backward and the rotation propulsion means (34 and 43) and provided on the major axis (33).例文帳に追加

この潜水玩具は、前後方向に延在する長軸(33)を有する本体(32)と、回転推進手段(34, 43)をその内部に備え、かつ前記長軸(33)上に設けられている、1個の水流発生機構と、前記回転推進手段を駆動する1個の正逆回転可能なモーター(24)とを有する。 - 特許庁

The missile propulsion control device includes a main nozzle 12 and a plurality of rocket motors 13 provided in a missile 10 and including an ignition device 15 and solid propulsion agent 17 filled in a primary combustion chamber 14, and is provided with single secondary combustion chamber 19 communicating to the primary combustion chamber 14.例文帳に追加

飛翔体推進制御装置は、飛翔体１０内に設けられ、点火装置１５及び１次燃焼室１４内に装填された固体推進薬１７を有する複数のロケットモータ１３と、メインノズル１２を有し、１次燃焼室１４に連通される単一の２次燃焼室１９とを備えている。 - 特許庁

To provide a flexible hume pipe for propulsion capable of preventing lowering of strength or growth of a cavity in a main body of the hume pipe due to inflow of cement milk to between each of constitutional parts at the time of manufacturing the flexible hume pipe for propulsion by a centrifugal force molding method.例文帳に追加

推進用可撓性ヒューム管の遠心力成形法による製造に際し、各構成部品間へのセメントミルク流入によるヒューム管本体内における強度の低下または巣の発生を防止し得る推進用可撓性ヒューム管を提供する。 - 特許庁

This propulsion pipe 10 comprises a main pipe 11 and a sheath pipe 13 and a spigot ring 14 is attached to the outer surface of the main pipe 11 near a front end 12a by welding.例文帳に追加

推進用管１０は本管１１と外装管１３から構成され、本管１１の先端部１２ａ寄り外面に差口リング１４が溶接によって取付けられている。 - 特許庁

Two small main engines 19 and 20 (21 and 22) are connected to the speed reducer 16 (17) via clutches, so that each of the propulsion mechanisms 3 and 4 can be driven even by one main engine 19 or 20 (21 or 22).例文帳に追加

各減速機１６，１７に小型の主機関１９，２０，２１，２２を２台ずつクラッチを介して接続し、１台ずつの主機関１９または２０、２１または２２のみでも、各推進機構３，４を駆動できるようにする。 - 特許庁

To provide an ignition order for an engine suitably installed as a main propulsion engine for a ship having high and narrow upper structure.例文帳に追加

背が高く且つ幅が狭い上部構造体を有する船舶の主推進エンジンとして設置するのに適したエンジンにするための着火順序を提供する。 - 特許庁

To provide a propulsion control device of a vessel capable of surely reducing a lateral force by detecting vessel draft data and adding the draft data to steering angle detection data, vessel cruising speed data, and main propeller drive data.例文帳に追加

船舶の喫水データを検出してかかる喫水データを、舵角を検出データ、船舶の走行時の速力データ、主プロペラを駆動データに加えることにより、横力を確実に低減できる船舶の推進制御装置を提供する。 - 特許庁

To provide a thread traction propulsion type endoscope apparatus, which can be inserted into an alimentary canal by pulling the distal end of an endoscope and easily move an endoscope main body or a small diameter endoscope forward even when inserted into a deep alimentary canal.例文帳に追加

内視鏡遠位端を牽引して消化管に挿入することができ、深部消化管に挿入されても、内視鏡本体や細径内視鏡を容易に進ませることができる糸牽引式内視鏡装置を提供すること。 - 特許庁

Next, while advancing the rectangular roof excavator 13 for boring independently of the main section excavator 15 using a propulsion jack 21 for a rectangular roof installed inside the projection 47, the rectangular roof 27 is installed at the rear of the rectangular roof excavator 13.例文帳に追加

次に、凸部４７の内部に設けられた矩形ルーフ用推進ジャッキ２１を用いて矩形ルーフ掘削機１３を本断面掘削機１５から独立して掘進させつつ、矩形ルーフ掘削機１３の後方に矩形ルーフ２７を設置する。 - 特許庁

To provide a hybrid marine propulsion device which comprises the main engine and a motor, has a compact structure and achieves low fuel consumption by highly efficient drive control.例文帳に追加

主機関とモータを有するハイブリッドタイプの舶用推進装置において、構成のコンパクト化と高効率の駆動制御による低燃費を実現する。 - 特許庁

To solve the problem of a difficulty in remote control although traveling performance is enhanced, in a conventional traveling method employed in a movable body which not only travels by a main propulsion generating section but also travels by using a movable arm to enhance the traveling performance.例文帳に追加

従来、不整地環境を移動する移動体の移動方式において、主推進力発生部により走行するのみならず、可動腕３を用いて走行することで、走破性を向上させる方式が採られている。 - 特許庁

Because a flight speed can be changed by changing the substantial area of the main wing 25, the capacity of the driving part for rotating the propulsion device can be reduced.例文帳に追加

主翼２５の実質的な面積を変更することによって、飛行速度を変更することができるので、推進装置を回転させるための駆動部の容量を小さくすることができる。 - 特許庁

To provide a system 20 for controlling connection between a drive shaft 30 of a propulsion system E and a main input shaft 34 of a transmission G of an automobile by a servo support friction clutch 32.例文帳に追加

サーボ支援摩擦クラッチ（３２）により、自動車の推進システム（Ｅ）の駆動軸（３０）と変速装置（Ｇ）の主入力軸（３４）との間の結合を制御するためのシステム（２０）に関する。 - 特許庁

To provide a hybrid propulsion system for a vessel capable of controlling a frequency constant, and capable of drastically reducing an installation cost by improving functions of a main engine drive generator and by miniaturizing a generator for an auxiliary motor.例文帳に追加

周波数を一定に制御すると共に、主機駆動発電機の高機能化及び補機用電動機の小型化により設備費の大幅な削減が可能な船舶用ハイブリッド推進システムを提供する。 - 特許庁

To provide a power consumption marine vessel propulsion system capable of integrating a main key, suppressing power consumption, and turning off a power source for a corresponding propeller system individually on an abnormality of each propeller system in a marine vessel propulsion system or a marine vessel provided with a plurality of the propeller systems.例文帳に追加

複数の推進機システムを備えた船舶用推進システムまたは船舶において、メインキーを統合化できるとともに、電力消費を抑制することができ、かつ、各推進機システムの異常時には該当する推進機システムの電源を個別に切ることができる電力消費船舶用推進システムを提供する。 - 特許庁

This propulsion device is provided with a main engine 4 for generating a rotational driving force, the propeller 6 rotated and driven by the main engine 4, a detecting part 7 for detecting the contact of the propeller 6 with the driftage, and a control part 8 for controlling the number of rotations of at least the main engine 4 based on a detection result of the detecting part 7.例文帳に追加

回転駆動力を発生させる主機４と、主機４により回転駆動されるプロペラ６と、プロペラ６と漂流物との接触を検出する検出部７と、検出部７の検出結果に基づいて、少なくとも主機４の回転数を制御する制御部８と、が設けられていることを特徴とする。 - 特許庁

The low-toxicity propellant is composed of main fuel for creating actuation gas for propulsion of the rockets etc., and an oxidizing agent, in which the oxidizing agent is hydrogen peroxide water and contains a complex or a metal salt or their mixture as a combustion assistant to assist combustion.例文帳に追加

本発明の低毒性推進薬は、ロケット等の推進の作動気体を作る主燃料と酸化剤とからなる推進薬であって、酸化剤が過酸化水素水であると共に、燃焼を補助する燃焼助剤として金属成分を有する錯体又は金属塩又はこれらの混合物を含むものである。 - 特許庁

The main part 40 of the self-propulsion assembly for the endoscope includes a wearing tube 50, fixed to a perimeter of an insert part 16 by inserting the insert part 16, and a holding tube 52, arranged inside a rotating body 44, holding the rotating body 44 from an inner side and mounted in an outside of the wearing tube 50.例文帳に追加

内視鏡用自己推進装置の本体４０は、挿入部１６が挿通されることによって挿入部１６の外周に固定される装着筒５０と、回転体４４の内部に配置されて回転体４４を内側から支持するとともに、装着筒５０の外側に装着される支持筒５２を備えている。 - 特許庁

The propulsion module 18 has a module main body with a longitudinal water passage therein, a rim drive motor, a line of rotary wings 24, and a cowl member 20 having at its front end an inlet adapted to draw in the boundary layer of water flowing along the floats 12.例文帳に追加

推進モジュール１８は、前後方向の水通路を有するモジュール本体と、リム・ドライブ・モータと、一列の回転翼２４と、フロート１２に沿って流れる水の境界層を引き入れるよう構成された入口を前端に備えたカウル部材２０とを有する。 - 特許庁

To provide a vessel that can be steered either at a main station side and a sub station side and capable of improving reliability without giving an unfavorable influence on a vessel propulsion side even if an abnormality occurs on the sub station side.例文帳に追加

メインステーション側とサブステーション側との何れでも操船できる船舶において、サブステーション側に異常が発生した場合でも、船舶推進装置側に悪影響を与えることがなく、信頼性を向上させることができる船舶を提供する。 - 特許庁

To obtain a ship propulsion system that is capable of preventing the degradation of efficiency of energy due to power conversion, when using an electric power, which is generated by collecting the exhaust energy of a main engine, for a power load inboard and for support of a propulsive force.例文帳に追加

主機の排気エネルギーを回収して発電した電力を、船内の電力負荷と推進力の加勢とに使用する場合において、電力変換によるエネルギー効率の低下を抑制することができる船舶推進システムを得る。 - 特許庁

An auxiliary power unit of the aircraft as the traveling body comprises a power source unit comprising a fuel cell 11 and a battery 14, and a generator and a motor 7A and 7B having the function of the motor-cum- generator are mounted on main engines 3A and 3B as the propulsion engine.例文帳に追加

走行体としての航空機の補助動力装置を燃料電池１１とバッテリ１４による電源ユニットで構成するとともに、推力エンジンとしてのメインエンジン３Ａ、３Ｂには、モータ兼発電機の機能を有する発電機・モータ７Ａ、７Ｂを装備する。 - 特許庁

To provide a ship equipped with a horizontal sail capable of efficiently using wind force to be natural energy as auxiliary propulsive force by the horizontal sail to generate high lift with a remarkably simple structure and comparatively lightweight, reducing fuel consumption amount, saving energy and reducing CO_2 emission amount, in the ship equipped with a main engine and a propulsion device to be driven by the main engine.例文帳に追加

主機関及び主機関により駆動される推進装置を備えた船舶において、構造が著しく単純で、比較的軽量であり、しかも、高揚力を発生できる横帆により、自然エネルギーである風力を補助推進力として効率よく利用できて、燃料消費量を低減でき、省エネルギー化とＣＯ_2排出量の低減化を図ることができる横帆を備えた船舶を提供する。 - 特許庁

This excavating mechanism 2 including a main section excavator 15 which has a projection 47 at the latter half of the body, a propulsion jack 33 installed at the rear of the main section excavator 15, a rectangular roof excavator 13 installed in front of the projection 47, and the like, is installed in a vertical shaft 1, and a cover plate 25 is attached to near the rear end 23 of the rectangular roof excavator 13.例文帳に追加

本体の後半部に凸部４７を有する本断面掘削機１５、本断面掘削機１５の後方に設けられた推進ジャッキ３３、凸部４７の前方に設けられた矩形ルーフ掘削機１３等からなる掘削機構２を立坑１内に設置し、矩形ルーフ掘削機１３の後端２３付近にカバープレート２５を取り付ける。 - 特許庁

It is possible to collect energy from exhaust gas without setting an exhaust gas economizer and a steam turbine as a generator to generate electric power by collecting excess exhaust energy on a supercharger and the generator is connected to an inboard electric power source system on this marine vessel propulsion system providing a shaft power generating set on a propeller shaft by connecting a main engine with the supercharger and a propeller to each other by the propeller shaft.例文帳に追加

過給機付き主機とプロペラを推進軸で連結し、前記推進軸に軸発電装置を設けた船舶推進システムにおいて、前記主機の過給機に余剰排気エネルギーを回収して発電する発電機を取り付け、前記発電機を船内電源系統に接続しているので、排ガスエコノマイザーや蒸気タービンを設置することなく、排ガスからエネルギー回収ができる。 - 特許庁

To secure a space for newly providing a storage battery for propulsion in order to modify a motorcycle driven by a conventional internal combustion engine into electric drive even though simply detaching a case of the internal combustion engine for detaching the internal combustion engine is constrained by its structure because the case is a part of a main frame.例文帳に追加

既存の内燃機関駆動のオートバイを電動化改造するためには、推進のための蓄電池を新たに搭載する必要があり、この配置空間を確保することが必要だが、内燃機関を取り外す場合、内燃機関のケースをメインフレームの構造の一部となっているために、単純にこれを取り外すことは構造面での制約が大きい。 - 特許庁

The piston 11 is locked in the cylinder main body 10 by fitting the wedge body 21 in the slit 24 between the lock pin 26 and a basic end face 24a of the slit 24 while bringing its inclined face 21a into face-contact with the flat face 26c of the lock pin 26 to rotate the lock pin 26, by propulsion of the lock piston 17.例文帳に追加

ロックピストン１７の推進により楔体２１がその傾斜面２１ａをロックピン２６の平坦面２６ｃと面接触させてロックピン２６を回転させながら該ロックピン２６とスリット２４の基端面２４ａとの間でスリット２４に嵌り込むことにより、シリンダ本体１０内のピストン１１がロックされる。 - 特許庁

A generator 14 or a marine propulsion unit 110 is coupled to the main combustion chamber 12a of the diesel engine 12, the heavy oil as fuel for the diesel engine 12 is distilled by a distillation apparatus 18 to separate gasification light oil from the heavy oil, the gasification light oil is cooled by a cooler 44 so as to be liquefied, and the liquefied light oil is supplied to the diesel engine 12.例文帳に追加

ディーゼル機関１２の主燃焼室１２ａに発電機１４又は船舶用推進装置１１０を連結し、ディーゼル機関１２の燃料である重質油を蒸留装置１８で蒸留して重質油からガス化軽質油を分離し、このガス化軽質油を冷却器４４で冷却して液化し、液化軽質油をディーゼル機関１２に供給する。 - 特許庁