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Weblio 辞書 > 英和辞典・和英辞典 > エンジン発電機の意味・解説 > エンジン発電機に関連した英語例文

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エンジン発電機の部分一致の例文一覧と使い方

該当件数 : 1379



例文

始動発電66によってスイングバック制御を行う場合において、エンジンが停止中であって、且つ、少なくともクランク軸50が逆回転している間に、クラッチ作動手段174を駆動して変速用クラッチを切断状態にする。例文帳に追加

When swing-back control is to be performed by a starter generator 66, while the engine is stopped and at least a crankshaft 50 is reversely rotated, the clutch actuating means 174 is driven to bring the shift clutch into the shutoff state. - 特許庁

電力調整設備6内の監視制御システム30は、重要負荷13、災害時負荷15と自然エネルギー電源12の出力を計測し、その変動に合わせて電力調整設備6の蓄電池31および出力制御が可能なエンジン発電機32への制御指令を生成する。例文帳に追加

A supervision and control system 30 in the power regulation equipment 6 measures the outputs of a critical load 13, the load 15 for disasters and the natural energy power source 12 generates a control command to the storage battery 31 of the power regulation equipment 6 and an engine generator 32, of which the output can be controlled, in matching with the fluctuations in the outputs. - 特許庁

エンジン駆動発電10は、後ケース部の右側上壁部47bをケース17の内部側に凹ませることで、エアクリーナ267のフィルタ282を収容可能なフィルタ収容空間289が形成されたフィルタ収容部281を備えた。例文帳に追加

This engine-driven generator 10 comprises a filter storage section 281 in which a filter storage space 289 capable of storing the filter 282 of the air cleaner 267 is formed by recessing the right upper wall section 47b of a rear case section to the inside of a case 17. - 特許庁

交流発電1に2つのコイルL1・L2を設け、コイルL1の正電圧出力をバッテリ充電などに用い、負電圧出力をランプ6駆動用に用い、コイルL2の出力を全波整流器11により全波整流してエンジン制御負荷12・13用に用いる。例文帳に追加

Two coils L1, L2 are arranged to an AC generator 1, a positive voltage output of the coil L1 is used for battery charging, the negative voltage output thereof is used for driving a lamp 6, and an output of the coil L2 is used for engine control loads 12, 13 by being full-wave rectified by a full-wave rectifier 11. - 特許庁

例文

吸気口13から流入した冷却風15は、発電2およびエンジン1を冷却し、ラジエータ8を通過して排気口14から放出され、バッテリ18は吸気口13か離れた位置で、冷却風15の水気の影響を受けないように遮蔽される。例文帳に追加

The cooling air 15 having flown in through an intake port 13 cools the generator 2 and the engine 1, and is discharged from a exhaust port 14 after passage of a radiator 8, and the battery 18 is screened so that it may not be influenced by the steam of the cooling air 15, in a position apart from the intake port 13. - 特許庁


例文

また、エンジン1及び発電上に合成樹脂製の燃料タンク20を搭載支持させ、この燃料タンク20の背面の他側部側にスパークプラグキャップ14用の回避口31を平面略円弧形に凹み成形する。例文帳に追加

In addition, a fuel tank 20 made out of a synthetic resin is mounted on the engine 1 and the generator so as to be supported thereby, and an avoiding port 31 for the spark plug cap 14 is formed so as to be recessed into a flat roughly circular arc shape in the other side part of the back surface of the fuel tank 20. - 特許庁

原料を加熱減量化処理する施設で発生した熱ガス流を作動流体の加熱媒体とすると共に前記施設に具備された熱交換器3に供される冷却媒体を作動流体の冷却媒体とするスターリングエンジン4によって発電を駆動して電力を得る。例文帳に追加

A generator is driven by the Stirling engine 4 in which hot gas stream generated in the facility for heating volume reduction treatment of a raw material is made into a heating medium of a working fluid and a cooling medium served to a heat exchanger 3 provided to the facility is used as the cooling medium of the working fluid and an electrical power is obtained. - 特許庁

インバータ入力電圧Vmの目標値は、トルク指令値TR1およびモータ回転数MRN1で決まる発電の動作点と同等のトルクが得られ、かつロック脱出に必要なエンジンパワーが確保される動作点に基づいて設定される。例文帳に追加

The target value of the inverter input voltage Vm obtains a torque equivalent to a torque at an operating point of the power generator determined from the torque instruction value TR1 and the motor revolution MRN 1, and is set, based on the operating point at which engine power required for escaping the locked state is ensured. - 特許庁

また、特に低μ路を判定したときはエンジン2で駆動される前輪1FL、1FRにスリップが生じ易いので、蓄電装置4の蓄電量を予め小さくして、前記発電5による前輪スリップ抑制制御がいつでも行えるようにする。例文帳に追加

Additionally, when especially a low μpassage is judged, as slipping is easy to be caused on the front wheels 1FL, 1FR to be driven by the engine 2, condensed power of a condenser 4 is previously decreased, and front wheel slip restraining control can be carried out any time. - 特許庁

例文

クランク軸14を支持する軸受15の外側にフライホイール11を配置し、該フライホイール11の外側にロータ13を配置し、エンジン4の側部にフライホイールハウジング9を取付け、該フライホイールハウジング9の内面に、発電8のステータ12を固設した。例文帳に追加

A flywheel 11 is arranged outside a bearing 15 supporting the crank shaft 14, the rotor 13 is arranged outside the flywheel 11, a flywheel housing 9 is fixed to the side part of the engine 4, and a stator 12 of the generator 8 is fixed on the inner surface of the flywheel housing 9. - 特許庁

例文

前部フレーム11、後部フレーム12、ハンドル21a,21b、固定用フレーム45a,45bからなる枠体に、正面パネル13、上面パネル14、吸気カバー15、排気カバー16、背面パネル17、底面パネル18を組み付けてエンジン発電10の外殻部を構成した。例文帳に追加

An outer shell part of the engine type generator 10 is constituted by installing a front panel 13, an upper surface panel 14, an intake cover 15, an exhaust cover 16, a back face panel 17 and a bottom surface panel 18 in a frame body composed of a front frame 11, a rear frame 12, handles 21a and 21b and fixing frames 45a and 45b. - 特許庁

エンジンからのNOxの排出状態を判定するNOx排出状態判定手段を備え、制御手段が、NOx排出状態判定手段の判定結果に基づいて、発電電動の出力を補正するように構成されている。例文帳に追加

The heat pump system comprises a NOx emission state determining means for determining an emission state of NOx from the engine, and the control means is constituted to correct the output of the generator motor on the basis of a result of the determination by the NOx emission state determining means. - 特許庁

出力電圧を複数種設定可能な電圧設定手段を有するエンジン発電機において、電圧設定手段が高い電圧に設定されたことを検出して、接点HVSを上側に切り換え、高電圧表示灯HLを点灯させるとともにブザーBzを鳴らして警報する。例文帳に追加

In the engine generator having a voltage setting means which can set a plurality of kinds of the output voltages, it is detected that the voltage setting means is set to the high voltage, a connecting point HVS is switched to an upper side, a high-voltage indicating lamp HL is lit, and a buzzer Bz is sounded to emit an alarm. - 特許庁

そこで燃焼熱、コージェネ発電排熱、自動車エンジン排熱、太陽熱、バイオマス等の燃焼熱などを利用し、これを動力源として種々な利用し易いエネルギーへ変換するための熱エネルギー変換装置の核となるガス膨張圧縮の実用化を図る。例文帳に追加

A system concept in which a gas expansion machine, a refrigerant compressor, and an electric motor driven by utilizing a heat source as well as an electric power and having high performance and practical use are combined with each other in a power transmission relation. - 特許庁

エンジン10の冷却水の温度がラジエータファン43の駆動要求温度に達する場合、交流発電34から燃料噴射弁22と点火装置25とに電力が供給される期間を回避して、DCモータ42への電力供給を開始する。例文帳に追加

If a temperature of cooling water of the engine 10 reaches a driving demand one of the radiator fan 43, electric power supply to the DC motor 42 is started, avoiding a period of supplying electric power to a fuel injection valve 22 and an ignitor 25 from the alternating current generator 34. - 特許庁

エンジン2のアイドリング回転時には、F/V特性における回転数の低下に対応して電圧が低下するような傾きを有する特性を利用して、モータ4Aに対する定格入力電圧と定格入力周波数との比がほぼ一定となるように、発電5からの出力電圧を設定する。例文帳に追加

During an idling operation of an engine 2, output voltage from the power generator 5 is set so that a substantially constant ratio between rated input voltage and rated input frequency with respect to the motor 4A can be obtained in reference to F/V characteristics in which voltage lowers as the speed lowers. - 特許庁

排ガス供給源からの排ガス温度に影響されることなく常時高い触媒性能を維持可能として、発電エンジンのように高温の排ガス供給源からの排ガスに対しても、高効率のNOx浄化能をそなえた排ガス浄化装置を提供する。例文帳に追加

To provide an exhaust emission control device provided with highly efficient NOx purification function even for exhaust gas from a high temperature exhaust gas supply source such as an engine for power generation by enabling to always maintain high catalyst performance without being influenced by temperature of exhaust gas from the exhaust gas supply source. - 特許庁

アクセルペダルを離してから、エンジンの燃料噴射状態が、噴射から非噴射へと切り替わる間は、電動発電によってトルクを出力させ、運転性上の違和感となる、ハイブリッド車両の空走感発生を防止する。例文帳に追加

Motor-generators output torque while the fuel injection of the engine is changed over from injection to non-injection after the accelerator is released to prevent the occurrence of the sense of the free running of a hybrid vehicle, which causes incongruent feeling in driving the vehicle. - 特許庁

ごみ処理場1のメタン発酵槽20で発生するバイオガスのための精製装置23、タンク24、またはそのバイオガスの利用のための手段(ガスエンジン発電機25等)のうちいずれか1以上に、下水処理場3の消化槽38で発生するバイオガス(消化ガス)をも送ることとする。例文帳に追加

Biogas (digestion gas) generated in a digestion tank 38 of a sewage treatment plant 3 is sent to any one or more of a refining apparatus 23 for biogas generated in a methane fermentation tank 20 of a refuse disposal plant 1, a tank 24, or a means (a gas engine generator 25) for using the biogas. - 特許庁

リコイルハンドルをコック操作部やチョーク操作部の近傍に配置させることによりリコイルロープの取り回し構造を簡単にできるとともにリコイルハンドル等の操作性を向上させることのできるエンジン発電を提供すること。例文帳に追加

To provide an engine generator simplifying a lay out structure of recoil rope and improving operability of recoil handle or the like by arranging the recoil handle close to a cock operation part or a choke operation part. - 特許庁

発電20は、ディーゼルエンジン10の回転数Neを目標回転数に調整するメカニカルガバナ15、目標回転数を調整する調速レバー16、調速レバー15の回動量を微調整するガバナモータ30を備える。例文帳に追加

A generator 20 is provided with a mechanical governor 15 to adjust a rotational frequency Ne of a diesel engine 10 to a target revolution, a speed governing lever 16 to adjust the target revolution and a governor motor 30 to finely adjust the turning quantity of the speed governing lever 16. - 特許庁

このエンジン駆動発電10は、アンダカバー、鉛直フレームおよびセンタフレームの3部材で骨格部材11が形成され、鉛直フレーム26およびセンタフレーム27が平面視において略T字状に形成されている。例文帳に追加

In the engine-driven generator 10, a skeleton member 11 is formed of three members of the under cover, the vertical frame, and the center frame, and the vertical frame 26 and the center frame 27 are formed in a generally T-shape in a plan view. - 特許庁

本発明は、エンジンによって駆動される形態の可搬型発動発電のデッドスペースを利用して一体に組み合わせることのできる安価でコンパクトな電源自動切換可能な非常用電源装置を提供することを目的としている。例文帳に追加

To provide an emergency electric power unit capable of automatically switching an electric source with a compact size and a reduced cost, and capable of being integrally combined together by utilizing a dead space of a portable engine driven generator in a form driven by an engine. - 特許庁

ハイブリッド式発動発電1は、バッテリ4と、エンジン駆動される交流3と、交流3の出力を整流する整流部51と、バッテリ4の出力を昇圧するDC−DCコンバータ9と、整流部51およびDC−DCコンバータ9の出力を交流に変換して発電出力とするインバータ部53とを有する。例文帳に追加

A hybrid engine generator 1 includes: a battery 4; an engine-driven AC machine 3; a rectification part 51 for rectifying the output of the AC machine 3; a DC-DC converter 9 for boosting the output of the battery 4; and an inverter 53 for converting the output of the rectification part 51 and the DC-DC converter 9 into alternating currents as generator output. - 特許庁

エンジンにより駆動されて交流電力を出力する発電80と、発電80の出力を定電圧及び規定周波数の交流電力に変換する変換器81と、変換器81と補とを電気的に繋ぐと共に変換器81で変換された交流電力を補助器の電源として用いる制御部86とを有する。例文帳に追加

It comprises a generator 80 to be driven by the engine for outputting AC power, a converter 81 for converting the output of the generator 80 into AC power having constant voltage and specified frequency, and a control part 86 electrically linking the converter 81 to the auxiliary equipment and using the AC power converted by the converter 81 as power supply for the auxiliary equipment. - 特許庁

原動1及び発電2の稼動に伴い発生する振動エネルギーを、振動エネルギー/電気エネルギー変換手段5により電気エネルギーに変換し、これを電源供給手段6により騒音除去手段7に供給して原動1及び発電2の振動音及びエンジン運転音を含む騒音を除去するようにした。例文帳に追加

A vibration energy resulting from the operations of a motor 1 and an electric generator 2 is converted into electric energy by vibration energy/electric energy conversion means 5, and the electric energy is supplied to noise elimination means 7 by power supply means 6 to eliminate noise including vibration sounds of the motor 1 and the electric generator 2 and engine operation sounds. - 特許庁

ダンプトラック1には、ディーゼルエンジン11により駆動される交流発電12と、交流発電12の出力を周波数コントロールするインバータ装置13と、インバータ装置13の出力を分配する分配器14と、分配器14の作業械側の出力端に接続された変圧器17を備える。例文帳に追加

The dump truck 1 has an AC power generator 12 driven by a diesel engine 11, an inverter 13 which controls the frequency of power output from the AC power generator 12, a distributor 14 which distributes a power output from the inverter 13, and a transformer 17 connected to the working machine side output end of a distributor 14. - 特許庁

エンジンとバッテリと2つの電動発電と動力分配装置とを組み合わせたハイブリッド車用駆動装置に於いて、本来そのまま車輌駆動に使用できる械動力が一度電力に変換され、更に械動力に変換されることによる発電効率と電動効率の積に対応する損失を回避する。例文帳に追加

To prevent any loss corresponding to the product of power generation efficiency and electric efficiency when a mechanical power which can be used as it is originally for driving a vehicle is converted into electric power once, and further converted into the mechanical power, in a hybrid vehicle drive device where an engine and a battery and two motor generators and a power distributing device are combined. - 特許庁

燃料遮断制御能を有するエンジンに直結クラッチ付のトルクコンバータを備えた自動変速を組み合わせ、更に、発電の電圧制御を行って車両制動時の制動エネルギの回生を図る場合において、減速移行時の発電電圧の増大に伴う減速ショックの発生を抑制し、また、制動エネルギの回生効率をより高める。例文帳に追加

To inhibit generation of deceleration shocks due to an increase in generated power when a vehicle changes to a deceleration state, if an engine having a fuel shutoff control function is combined with an automatic shift, having a torque converter with a direct coupling clutch and the braking energy is regenerated, by controlling voltage from a power generator, when the vehicle is braked, and to improve the regeneration efficiency of braking energy. - 特許庁

上記過渡時には、例えばCVTとされた自動変速40がPg分だけシフトアップされ、これにより生じるエンジン1の回転低下(回転イナーシャ放出)に伴って駆動トルクが増大されて、モータ発電11による発電能力が一時的に十分高められ、電動過給5へ十分な電力が供給される。例文帳に追加

During the transition, for example, an automatic transmission 40 as CVT is shifted up by Pg, and the driving torque is increased as the speed of the engine 1 is reduced (emission of the rotational inertia), the power-generating capacity by the motor generator 11 is temporarily and sufficiently increased, and sufficient power is supplied to the electric-driven supercharger 5. - 特許庁

エンジン駆動による発電に依存することなく、且つ電動による走行をむやみに抑制や禁止することなく、エンジンと電動とを効率的に用いて燃費及び排ガス特性の改善を十分に達成しながら、渋滞予測から渋滞突入までの間にバッテリのSOCを十分に確保でき、もって渋滞中に可能な限り電動による走行を継続できるハイブリッド電気自動車の制御装置を提供する。例文帳に追加

To provide a controller for a hybrid electric car for sufficiently accomplishing improvement of fuel consumption and exhaust gas characteristics by efficiently using an engine and an electric motor without depending on power generation driven by the engine and without needlessly suppressing and prohibiting travel by the electric motor while sufficiently securing the SOC of a battery between jam prediction and jam entry, thereby enabling to continue the travel by the electric motor as much as possible during the jam. - 特許庁

サイリスタを発電の蓄電池+側に付けると、(うず電流の磁界の変化がなくて)今まで動かなかった発電が、何時も磁界の変化を感じるようになり、必要数だけ動かし要らなくなれば、主電流を切ることができるゲート・ターンオフ・サイリスタ(GTO)か、陶器で出来た安全器のスイッチを切れば、エンジンは止まる。例文帳に追加

To provide an SI thyristor hydraulic generator-motor capable of producing a force ten times as large as a motor rotating by an eddy current generated with a hydraulic equipment by attaching an SI thyristor. - 特許庁

走行台車にはエンジン発電機が搭載される発電搭載部と、伸縮支柱20とが設けられており、伸縮支柱20は走行台車に固定される中空の固定支柱21と、固定支柱21内部の固定油室34に供給される作動油52により上下動する先端ピストン38が取り付けられる先端支柱24とを有している。例文帳に追加

A generator loading portion on which an engine generator is loaded and a telescopic strut 20 are provided on a travelling cart, and the telescopic strut 20 has a hollow fixed strut 21 fixed to the travelling cart and a tip strut 24 on which a tip piston 38 moving up and down by hydraulic fluid 52 supplied to a fixed oil chamber 34 in the fixed strut 21 is mounted. - 特許庁

エンジン20のアイドル時に、モータ発電22からPDU32を通じて供給される発電電流Igの値を補電流Iaの値に等しくなるように、換言すれば、バッテリ28の入出力電流Ibinがゼロ値となるように、通電制御ECU10は、PDU32を進角・遅角制御する。例文帳に追加

A power control ECU 10 advances or retards a PDU 32 such that a value of a power generation current Ig supplied from the motor generator 22 through the PDU 32 becomes equal to a value of an auxiliary current Ia, in other words, such that an input/output current Ibin of the battery 28 becomes zero. - 特許庁

コンバインのエンジンE又はその他の駆動部からの回生動力で駆動される発電Gを設けると共に、カッタの駆動部に電動モータMを設け、この電動モータMを前記発電Gからの電流で回転してカッタ1を駆動すべく構成したことを特徴とするコンバインの構成とする。例文帳に追加

The combine harvester is characterized in that the combine harvester is composed so that a generator G driven with regenerative power from an engine E or other driving parts of the combine harvester is installed and an electric motor M is provided in a driving part of the cutter so as to be rotated with electric current from the generator G to drive the cutter 1. - 特許庁

アイドルストップシステム1は、エンジンと動力授受するとともに、界磁コイル200を持つロータ20と、ステータコイル210を持つステータ21と、を有する電動発電2と、電動発電2とバッテリ4との間に配置され、界磁コイル200に流れる界磁電流を制御するインバータ3と、を備える。例文帳に追加

This idle stop system 1 comprises a motor generator 2 including a rotor 20 which delivers and receives power along with the engine and has a magnetic field coil 200 and a stator 21 having a stator coil 210, and an inverter 3 which is disposed between the motor generator 2 and the battery 4 and controls field current passing through the magnetic field coil 200. - 特許庁

エンジンの回転エネルギーを電気エネルギーに変換する発電2、該電気エネルギーを蓄電するキャパシタ3およびバッテリ4を制御する電源制御装置100は、発電2およびキャパシタ3を直列にしてバッテリ4に接続しキャパシタ3に蓄電された電気エネルギーをバッテリ4へ供給する電力制御手段10を備える。例文帳に追加

The power controller 100 controls a generator 2 that converts the rotational energy of an engine into electric energy, a capacitor 3 that accumulates the electric energy, and a battery 4; and includes a power control means 10 which connects the generator 2 and the capacitor 3 in series to the battery 4 and supplies the battery 4 with the electric energy accumulated in the capacitor 3. - 特許庁

出力電圧の、安定した交流周期を正確に検出し、実効値電圧でフィードバックをかけることによって、負荷の影響で発電の出力波形が乱れたときにも、良好な出力電圧変動抑制効果を得ることができるエンジン駆動発電の出力電圧調整装置を提供すること。例文帳に追加

To provide a regulator for the output voltage of engine driven generators wherein a stable alternating current cycle of output voltage is detected with accuracy and is fed back by effective voltage and thus the favorable effect of suppressing fluctuation in output voltage can be obtained even when the output waveform of a generator is disturbed by the influence of a load. - 特許庁

発電24と、該発電24によって発生させられた電力を蓄える蓄電装置と、水素とエンジンから排出された排ガスとを反応させることによって排ガスを浄化する排ガス浄化装置35と、前記蓄電装置からの電力を受けて作動させられ、前記排ガス中に含まれる水を電気分解して水素を発生させ、該水素を前記排ガス浄化装置35に供給する電解装置39とを有する。例文帳に追加

A generator 24, an accumulation device accumulating electric power generated by the generator 24, an exhaust emission control device 35 purifying exhaust gas by the reaction of hydrogen and exhaust gas discharged from an engine, an electrolysis device 39 operated by receiving electric power from the accumulating device, forming hydrogen by electrolysis of water contained in exhaust gas and supplying the hydrogen to the exhaust emission control device 35 are included. - 特許庁

タービンロータ(11)と圧縮ロータ(12)との間に置かれた軸受ハウジング(16)に、所謂発電運転時に排気駆動過給から械軸馬力を取り出し、或いは所謂エンジン運転時に排気駆動過給械軸馬力を供給する少なくとも1つの液圧械(17)を一体に組み込む。例文帳に追加

At least one hydraulic machine 17 for taking out mechanical shaft horsepower from the exhaust driven supercharger in the so-called generator operation or supplying the mechanical shaft horsepower to the exhaust driven supercharger in the so-called engine operation, is integrally incorporated into the bearing housing 16 placed between the turbine rotor 11 and the compressor rotor 12. - 特許庁

エンジン発電を有する電源装置を搭載したクレーンの運転方法、及びその制御装置において、クレーンの運転に必要となる最低限の電力を供給し、発電効率が高く、省燃費で、且つ排気ガス中の有毒物質を削減することのできるクレーンの運転方法、及びその制御装置を提供する。例文帳に追加

To provide an operating method of a crane and control device of the same for supplying the minimum power required to operate the crane, providing excellent power generation efficiency, saving fuel consumption, and reducing toxic material in exhaust gas in the operating method of the crane in which a power supply device having an engine and a generator is mounted and control device of the same. - 特許庁

馬力制御部20e、減算部20g、最小値選択部20hは油圧ポンプの入力馬力と発電8の必要出力の和がそのときのエンジンの最大出力を超えないように発電出力指令値を制限してコンバータ13へ出力し、バッテリ12への電力供給を行う。例文帳に追加

A horsepower control section 20e, a subtracting section 20g and a minimum value selecting section 20h delivers the power generation output command value to a converter 13 while limiting such that the sum of an input horsepower to a hydraulic pump and the required output of the generator 8 does not exceeds the maximum output of the engine at that time thus supplying power to the battery 12. - 特許庁

エンジン1より駆動される発電4で発電される電力により駆動されるモータ10を制御する4WDコントローラ6は、モータ10から発生するトルクをモータ駆動輪12に伝達するシャフト13とモータ10との間で発生するハンチングを、モータ10の回転数に基づいて検出する。例文帳に追加

This 4WD controller 6 for controlling the motor 10 driven by electric power generated by a generator 4 driven by an engine 1 detects the hunting that may occur between a shaft 13 for transmitting a torque generated from the motor 10 to a motor driving wheel 12 and the motor 10, based on the rotation speed of the motor 10. - 特許庁

本発明の解決手段は電磁気力である四次元モータを三次元方向多連多段、一次元方向において詳しくは、回転子と出力軸回転子と固定子による三重モータを基礎モータとすることによる一次元方向多段に於いて、トルクは同じで回転数と発電量はN段数倍という一次関数に従い、同じく一次関数に従うエンジンにより効率N段数倍の発電を具現したのである。例文帳に追加

In the one dimensional multi-stage like this, according to a primary function where the torque is the same, and the number of revolutions and the amount of power generation is Nth stage-times number of stages, and also a generator, whose efficiency is Nth stage-times is provided by an engine similarly following the primary function. - 特許庁

家庭用コージェネレーションシステム、太陽光発電システム、蓄電池の3者を組み合わせる場合において、蓄電池を独立したユニットとせずに、家庭用コージェネレーションシステムの構成器である、発電ユニット(エンジン式、燃料電池式等)及び排熱利用ユニットのいずれかの内部に設置するものである。例文帳に追加

In the case of combining three of the domestic cogeneration system, a photovoltaic power generation system and the storage battery, the storage battery is not installed as an independent unit but installed inside either one of the generating unit (the engine type, fuel cell type, or the like) and the exhaust heat utilization unit. - 特許庁

オルタネータ33とスタータ39とを搭載したアイドルストップ能付き車両において、アイドルストップによる自動停止中に、自動始動要求が発生したときにオルタネータ33の発電電圧を手動始動時の設定電圧よりも高い電圧(例えば制御可能な発電電圧範囲の最高電圧)に設定してスタータ39に通電してエンジンを自動始動する。例文帳に追加

The vehicle with the idle stop function is mounted with an alternator 33 and the starter 39, and automatically starts an engine by carrying an electric current to the starter 39 by setting power generation voltage of the alternator 33 to voltage (for example, the highest voltage of a controllable power generation voltage range) higher than preset voltage in manual starting when generating an automatic starting request in automatic stopping by an idle stop. - 特許庁

変速に作動油を供給する油路に、両方向に回転可能な可逆回転形ポンプ61と電動/発電運転可能な回転電62とからなり、この回転電62で発生した電気を回生するエネルギー回生手段64を備えるアシストオイルポンプユニット60を、エンジン10に駆動される械式のメインオイルポンプ40と並列に配置する。例文帳に追加

The assist oil pump unit 60 comprising a reversible rotating type pump 61 rotatable in both directions and a rotary electric machine 62 enabling electrically driven operation/power generating operation and having an energy regeneration means 64 for regenerating electricity generated in the rotary electric machine 62 is arranged on an oil passage supplying working fluid to the transmission, in parallel with a mechanical-type main oil pump 40 driven by an engine 10. - 特許庁

後方に作業を装着したトラクター等の乗用農作業において、エンジンから取り出した動力によって直接作業を駆動するように構成するとともに発電を駆動してバッテリーに蓄電し、その電力により駆動する電動モーターによって走行系を駆動するように構成する。例文帳に追加

In this riding-type farming machine such as a tractor having a working machine on its rear part, the working machine is directly driven by the motive power obtained from an engine, a power generator is driven to accumulate the power in a battery, and a traveling system is driven by an electric motor to be driven by the electric power accumulated in the battery. - 特許庁

本発明によるハイブリッド電気自動車1は,サンギア9,プラネタリギア10,及びリングギア11を含む遊星歯車装置5と,プラネタリギア10に接続されるエンジン2と,ロータ3aがサンギア9に接続され,モータ及び発電の両方として能する回転電3と,リングギア11に接続される駆動輪4とを備えている。例文帳に追加

The hybrid electric vehicle 1 comprises a planetary gear unit 5 including a sun gear 9, a planet gear 10, and a ring gear 11, an engine 2 connected to the planet gear 10, a rotary electric machine 3 which is connected to the sun gear 9 via its rotor 3a, and functions as both of a motor and a generator, and driving wheels 4 connected to the ring gear 11. - 特許庁

例文

エンジン発電等の複数の器を上面に固定する共通台板であって、前記器の軸方向に延設された対をなす縦部材を該縦部材間に架設された複数の横方向連結材にて結合されてなる共通台板において、前記縦部材は、内部に形成された密閉構造の中空部が潤滑油を収容する潤滑油タンクあるいは燃料油タンクに構成されてなることを特徴とする。例文帳に追加

In the common base plate to fix a plurality of appliances such as an engine and a generator in which a pair of longitudinal members extending in the axial direction of the appliances are coupled with each other by a plurality of transverse-connection members stretched between the longitudinal members, a hollow part of a sealed structure formed inside the longitudinal members forms a lubricating oil tank or a fuel oil tank. - 特許庁

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