「ドアロック」に関連した英語例文の一覧と使い方(15ページ目) - Weblio英語例文検索

本発明は、情報処理装置などで、部外者あるいは非関係者の不正操作を排除するために錠前を備えることがあり、当該錠前の不正解錠の発生を防止できる錠前付きドアロック機構に関わり、当該錠前の鍵を不要とし、装置の電源投入や切断そしてドアの開閉を制限できる錠前付きドアロック機構を提供する。例文帳に追加

To provide a lock-attached door locking mechanism capable of restricting power supply, its disconnection and opening and closing of a door without requiring a key for the lock for the lock attached door locking mechanism, capable of preventing the occurrence of unjust unlocking in the lock by having the lock for eliminating unjust operation by an outsider or an unrelated person for data processing device or the like. - 特許庁

通常、スマートキー２のロックボタン２６やアンロックボタン２７が短押し操作されたとき、このスマートキー２が適合する車両のドアロックが施解錠されるとともに、この車両のドアロックが施解錠されたことを知らせるべく、アンサーバック機能が働き、ハザードランプ６１やホーン６２が作動する。例文帳に追加

Usually when the lock button 26 and the unlock button 27 of a smart key 2 is short-pushed, the door lock of a vehicle matched with the smart key 2 is locked/unlocked, an answer-back function is operated for informing the locking/unlocking of the door lock of the vehicle to actuate a hazard lamp 61 and a horn 62. - 特許庁

弁別機能をもつペット用ドアロックにおいて、ペットの首輪に装着する装置の小型、軽量化をはかり、ペットにかかる負担を軽減し、ペット用ドア装置全体を設置せずとも既存のペット用ドアへのドアロック装置を後付けすることを可能とするため、簡素化された、誤動作の少ない、故障の少ない、安価な装置を実現する。例文帳に追加

To actualize a simplified inexpensive apparatus few in malfunction in a door lock for a pet having a differential function since a device to be attached to a collar of pet is miniaturized and lighten, a load on a pet is reduced and a door lock apparatus can be attached to an existing door for a pet afterwards without installing the whole door apparatus for a pet. - 特許庁

通常、スマートキー２のロックボタン２６やアンロックボタン２７が短押し操作されたとき、このスマートキー２が適合する車両のドアロックが施解錠されるとともに、この車両のドアロックが施解錠されたことを知らせるべく、アンサーバック機能が働き、ハザードランプ６１やホーン６２が作動する。例文帳に追加

When a lock button 26 or an unlock button 27 of a smart key 2 is short-pushed, generally, a door lock of a vehicle matched with the smart key 2 is locked/unlocked, and an answer-back function is operated for informing that the door lock of the vehicle has been locked/unlocked to actuate a hazard lamp 61 and a horn 62. - 特許庁

ジャンクション接続検出回路１１とドアロック検出回路１４とは、ジャンクションスイッチ２における１つのジャンクション端子２１（２１ｅ）を共有してなる共有回路部１０を有し、かつ、ドア開閉スイッチ１１１とドアロックスイッチ１４１とは、スライドドア側において互いに並列に接続されている。例文帳に追加

The junction connection detection circuit 11 and the door lock detection circuit 14 have a common circuit unit 10 in which one junction terminal 21 (21e) in a junction switch 2 is shared, and the door opening and closing switch 111 and the door lock switch 141 are connected in parallel to each other on the side of the slide door. - 特許庁

ドアロック機構を電動作動に応じて解錠動力を発生する電動解錠動力発生手段によって解錠作動せしめるようにした電動式ドア解錠装置において、電動解錠動力発生手段とは無関係に車両用ドアの内外での人力操作によってドアロック機構を解錠作動せしめることを可能とする。例文帳に追加

To enable a door lock mechanism to be released by operation of human power outside and inside a vehicle door independently of an electric unlocking power generating means in an electrically-driven door unlocking device by which the door lock mechanism is released by the electric unlocking power generating means generating the unlocking power according to electric operation. - 特許庁

その他の適用例においては、方向性負荷は住宅のドアロック、ホームオートメーションシステム、又は産業における制御において使用することが可能である。例文帳に追加

In the examples of other applications, the directional loads can be used for housing door locking, home automation, or controls in industries. - 特許庁

その受信タイミングに対して、ドアロック後に車外に位置する携帯機２から送信されるウィンドウ閉信号Ｓの送信タイミングが重ならないように、該携帯機２に送信タイミングを遅らせる。例文帳に追加

Then the transmitting timing of the window closing signal S transmitted from the portable unit 2 located outside the vehicle after the locking of a vehicle door is delayed from the receiving timing, so as not to overlap the receiving timing. - 特許庁

更に、ドアロックセンサ１４からの信号がＬレベルのとき、ドア閉状態になると、マイコン１５はリクエスト信号Ｒｑを新たに間欠に出力する。例文帳に追加

Further, if the door is closed while the signal from the door lock sensor 14 is at the L level, the microcomputer 15 newly and intermittently outputs the request signals Rq. - 特許庁

指紋認識装置及びキーレスエントリーシステムを用いて車両盗難に対する安全性を備えたドアロック解錠を行い、セキュリティ性能及びその利便性の向上を図る。例文帳に追加

To unlock the door equipped with a safety measure against a vehicle theft by using a fingerprint recognizing device and a keyless entry system, and enhance the security performance and its convenience. - 特許庁

車両１には、携帯機２との間で無線によるＩＤ照合が成立するとドアロック施解錠やエンジン始動が許可されるスマートエントリー・スタートシステム１ａが搭載されている。例文帳に追加

A vehicle 1 is equipped with a smart entry start system 1a permitting door lock locking/unlocking and engine starting when ID collation by radio is established between itself and the portable unit 2. - 特許庁

ステップＳ１１で、キーレスエントリー方式のドアロック解除信号が入力されてから、予め定められた一定時間が経過しているかどうかを検出する。例文帳に追加

In step S11, whether or not fixed time fixed in advance elapses after inputting a keyless entry type door lock release signal is detected. - 特許庁

そして、マイコン１５はその出力したリクエスト信号Ｒｑに対応したＩＤコード信号ＩＤ０を連続して入力したときは、前記ドアロックノブ４を上動するための制御信号をＥＣＵ７に出力しない。例文帳に追加

When ID code signals ID0 corresponding to the request signals Rq outputted are continuously inputted, the microcomputer 15 outputs to an ECU 7 a control signal for moving a door lock knob 4 upward. - 特許庁

スマートＥＣＵ３は、ＲＦ受信機１０でこの車両キーＩＤコード信号Ｓidを受信するとＩＤ照合を行い、ＩＤ照合が成立すればドアロック施解錠やエンジン始動を許可する。例文帳に追加

A smart ECU 3 performs ID collation upon receiving the vehicle key ID code signal Sid by an RF receiver 10, and permits door lock locking/unlocking and engine starting if the ID collation is established. - 特許庁

LFアンテナとタッチセンサをドアハンドルに設ける場合に、コストを抑制させることができ、LFアンテナとタッチセンサを良好に使用できるキーレスドアロック装置を提供すること。例文帳に追加

To provide a keyless door lock device which enables the suppression of costs and the proper use of an LF antenna and a touch sensor, when a door handle is provided with the LF antenna and the touch sensor. - 特許庁

ロック制御部３１は、乗員状態に基づいて、ドアロック機構４１〜４４を個別にスーパーロック制御することで、駐車中には盗難を防止し、走行中には誤操作を防止する。例文帳に追加

A lock control part 31 prevents a theft in parking, and prevents erroneous operation in traveling by individually performing super lock control on door lock mechanisms 41 to 44 on the basis of an occupant state. - 特許庁

特別な調整を必要とせずに、ノブレバーのオン、オフ位置を常に正規な位置に規制することができる自動車用ドアロック装置を提供すること。例文帳に追加

To provide a door lock device for automobile capable of regulating ON and OFF positions of a knob lever to normal positions at all times without necessitating special adjustment. - 特許庁

受信ユニット２０は、携帯型発信機からの信号を受信し、その受信の有無に基づきドアロック機構を制御し、解錠／施錠を行わせる。例文帳に追加

The receiving unit 20 receiving the signal from the transmitter 10 controls a door lock mechanism based on the presence or absence of the reception for the purpose of making the door lock mechanism perform locking/unlocking. - 特許庁

製造設備の小型化及び簡素化とコストの削減を図るとともに、接続端子とガイドとの位置ずれを抑制することができるドアロックアクチュエータを提供する。例文帳に追加

To provide a door lock actuator capable of attaining the miniaturization and simplification of a manufacturing facility and the reduction in cost, and suppressing the positional slippage between a connecting terminal and a guide. - 特許庁

本発明のドアロックユニットでは、デッドボルト２６は、第１没入規制レバー４３と第２没入規制レバー５０とによって、不正操作が規制される。例文帳に追加

In the door locking unit, dead bolts 26 regulate irregular operation by a first sinking regulation lever 43 and a second sinking regulation lever 50. - 特許庁

モジュールパネルＰの後端部には、ドアロック機構ユニット２５に隣接する部分に、第１、第２のフランジ３１、３２が一体成形されている。例文帳に追加

First and second flanges 31 and 32 are integrally formed with the rear end part of a module panel P at the portion of the module panel P adjacent to the door lock mechanism unit 25. - 特許庁

自動車用ドアロック装置１は、自動車のドア２に取り付けられたアウトサイドハンドル３にオープンロッド４を介して連結されるオープンレバー２２を備えている。例文帳に追加

This door lock device 1 for the automobile has an open lever 22 connected via the open rod 4 to an outside handle 3 installed in the door 2 of the automobile. - 特許庁

ドア閉状態のとき、ＩＤコード信号ＩＤ１を入力するか、又はドアロックセンサ１４からの信号がＨレベルからＬレベルに変化すると、マイコン１５は、リクエスト信号Ｒｑを新たに間欠に出力する。例文帳に追加

A microcomputer 15 newly and intermittently outputs request signals Rq if an ID code signal ID1 is inputted or if a signal from a door lock sensor 14 is changed from H to L level when a door is closed. - 特許庁

ドアロックの解錠のための制御信号が有効に受信されるエリアと、エンジンスタータのための制御信号が有効に受信されるエリアを異ならせることができる車両制御システムを提供すること例文帳に追加

To provide a vehicle control system that can differentiate an area where a control signal for unlocking a door lock is effectively received, from an area where a control signal for an engine starter is effectively received. - 特許庁

そして、それらのＩＤコードが一致すると、ドアロックを解錠するとともに、携帯電話２を待機モード（ドライブモード）に設定するためのモード規定信号を携帯電話２に送信する。例文帳に追加

When those ID codes are matched, door locking is canceled and a mode specification signal for setting the mobile phone 2 to a standby mode (drive mode) is transmitted to the mobile phone 2. - 特許庁

本発明は、車両用ドアロックシステムに関し、車体側からの給電が途絶された場合であっても、ドアの施錠動作および解錠動作を良好に確保することを目的とする。例文帳に追加

To secure door locking operation and unlocking operation satisfactorily even when power supply from the vehicle body side is stopped in a door lock system for a vehicle. - 特許庁

指紋認識装置１１での指紋認識によるドアロック解錠ができない場合に、車載コンピュータ５は、所定時間、キーレスエントリーシステムにおける車両側受信機２により遠隔操作信号を受信可能とする。例文帳に追加

An on-board computer 5 enables the receipt of a remote operation signal by a vehicle-side receiver 2 in a prescribed time and keyless entry system, when a door can not be unlocked the fingerprint recognition in a fingerprint recognizing device 11. - 特許庁

呼び登録手段１３は、解錠手段１２のドアロック解除に連動して特定の区分利用者６の区分利用空間５が存在する階床４を目的階として呼びを登録する。例文帳に追加

A call registration means 13 registers a call to a floor 4 where the section utilization space 5 of the specific section user 6 exists, as an object floor interlocked with the door lock release of the unlocking means 12. - 特許庁

ロックレバーを確実にロック位置で停止させスーパーロック位置に達しないようにするアクチュエータを備えたドアロック装置を提供する。例文帳に追加

To provide a door lock device with an actuator for stopping a lock lever at a lock position reliably so that the lock lever does not reach a super lock position. - 特許庁

ドア枠側に電動式の錠前ユニットを配置するドアロック装置において、デッドボルトの出し入れを電動で行うか手動で行うかを簡単に選択できるようにする。例文帳に追加

To easily select whether to put a dead bolt in and out electrically or manually in a door lock device with an electric lock unit arranged on the door frame side. - 特許庁

車室外に出た乗員が全ドアを閉めるだけで再度ダブルロック施錠ができ、車両の盗難防止効果を維持することができる車両用ドアロック装置を提供すること。例文帳に追加

To provide a door locking device for a vehicle capable of maintaining an antitheft effect of a vehicle by double-locking again only by closing all the doors by an occupant who came out of the vehicle. - 特許庁

さらにドライバがキーレス送信器１５のドアロックスイッチを押して車両のドアをロックすると、送信装置１５の電波を送信信号検出装置２１が検出して、所定の自車ＩＤと照合する。例文帳に追加

When a driver presses a door lock switch of a keyless transmitter 15 to lock the door of the vehicle, a transmission signal detector 21 detects the radio wave of a transmitter 15 and collates it with a prescribed own vehicle ID. - 特許庁

ボデー構造の影響を蒙ることなく、車両周囲のいずれの方向からも見通しが良く、しかもアンテナ及びレシーバを一体に簡単に組込むことのできる自動車用ワイヤレスドアロック装置のアンテナ構造を提供する。例文帳に追加

To provide an antenna structure for a wireless door lock device for automobiles which is not affected by body structure, can be seen in any direction around the vehicle and can easily unite an antenna and a receiver into a single body. - 特許庁

ドアロックを解錠したい場合、認証登録者である発話者１００は、ＮＡＭマイクロフォン１０１を装着し、認証用キーワードを、非可聴つぶやき音（ＮＡＭ音）または通常音で発声する。例文帳に追加

When releasing door lock, an utterer 100 who is an authentication registrant is mounted with a NAM microphone 101, and utters a keyword for authentication in a non-audible murmur note (NAM note) or a usual note. - 特許庁

送信機能を備えた携帯機１と、受信機能を備え、かつ受信電波強度によってドアを施解錠可能にした車両に設置する制御装置３と、を有する車両用ワイヤレスドアロック装置であること。例文帳に追加

The wireless door lock device for the car has the portable machine 1 having a transmission function and a controller 3 having a reception function and being installed to the car in which a door can be locked or unlocked by received radio-wave intensity. - 特許庁

電子キーシステム３は、車両２と電子キー１との間で無線通信を介してＩＤ照合を行い、ＩＤ照合が成立することを条件に車両２に設置されたドアロックやエンジンの操作が可能となる。例文帳に追加

An electronic key system 3 performs ID collation between a vehicle 2 and an electronic key 1 through wireless communication and enables a door lock and an engine of the vehicle 2 to be operated under a condition of the successful ID collation. - 特許庁

車両用ドアロック装置において、その駆動源である電動機の電流経路に三重駆動系を採用することで、ラッチ機構のアンラッチに対するフェールセーフをより一層高めることを目的とする。例文帳に追加

To further heighten fail safe to unlatch of a latch mechanism by adopting a triple driving system in a current path of a motor as a driving source. - 特許庁

外部から、例えば、鋼製の、ものさし等を差し込んでドアラッチ、あるいはドアロックアクチュエータを解錠されることがない自動車用ドアのラッチカバーを提供する。例文帳に追加

To provide a door latch cover for automobile which can prevent a door latch or door lock actuator from being unlocked by inserting, for example, a steel rule, etc., from the outside. - 特許庁

解錠手段１２は、共同玄関２に設けられて、特定の区分利用者６と小荷物を届ける訪問者７との間の所定認証処理に基づいて昇降かごのドアロックを解除する。例文帳に追加

An unlocking means 12 is provided at a common vestibule 2 to release a door lock of a lifting car based on predetermined authentication processing between the specific section user 6 and a visitor 7 who delivers the parcel. - 特許庁

ドアロック装置１のレバー機構１２は、アウトサイドハンドルに配置されたキーシリンダ５に直結されており、同キーシリンダ５の回動操作に応じて施錠・解錠を行う。例文帳に追加

The lever mechanism 21 of this door lock device 1 is directly connected to the key cylinder 5 arranged on an outside handle to perform locking and unlocking according to the rotating operation of the key cylinder 5. - 特許庁

ホイールギヤ等のトルク伝達部材の作動によりアクティブレバーに掛かる衝撃を緩衝するドアロック装置を提供することを課題とする。例文帳に追加

To provide a vehicular door lock device which cushions a shock applied to an active lever due to activation of a torque transmission member such as a wheel gear. - 特許庁

モジュールドアのベースプレートに開口部を形成することなく、ドアロック本体とアウターパネル側に装着された操作部材とを簡単に連結できるようにする。例文帳に追加

To simply connect a door lock main body with an operation member mounted to the side of an outer panel without forming an opening part in the base plate of a module door. - 特許庁

比較的簡単な構造で且つロッキングレバーを大型化させることなくアクティブレバー及びエマージェンシー操作部材を備える車両用ドアロック装置を提供する。例文帳に追加

To provide a door lock device for a vehicle having an active lever and an emergency operation member, without enlarging a locking lever, with a relatively simple structure. - 特許庁

本発明は、ドアロック制御装置に関し、不正に車両ドアの施錠状態が解除されるのを制限することにより車両の耐盗難性の低下を防止することを目的とする。例文帳に追加

To prevent the anti-theft property of a vehicle from being lowered by limiting the locked state of a vehicle door from being unlocked dishonestly. - 特許庁

リインフォースメント５１の前端部には、ヒンジブラケット５２を介してドアヒンジ５３が取り付けられるとともに、後端部にはドアロック機構５４が取り付けられ、ドアリインフォースモジュール５が形成されている。例文帳に追加

A door reinforce module 5 is formed by mounting a door hinge 53 on a front end part of a reinforcement 51 through a hinge bracket 52 and mounting a door locking mechanism 54 on a rear end part. - 特許庁