「補機排気」に関連した英語例文の一覧と使い方(2ページ目) - Weblio英語例文検索

ＳＣＲ触媒の下流にＮＯｘ吸蔵還元触媒を配置してそれぞれの利点を利用することにより、それぞれの欠点を補うことができて、エンジンの広い運転領域にわたって、高いＮＯｘ浄化率で排気ガス中のＮＯｘを浄化できる内燃機関の排気ガス浄化システム及び排気ガス浄化方法を提供する。例文帳に追加

To provide an exhaust emission control system and an exhaust emission control method for an internal combustion engine capable of making up each fault by arranging NOx occlusion reduction catalyst in downstream of SCR catalyst and controlling NOx in exhaust gas at a high NOx control rate over wide operation range of an engine. - 特許庁

制御装置８０は、排気バルブ１８のバルブタイミングを変更する排気側可変動弁機構６０ｂの駆動制御や、ノッキングが検出されたときには点火時期を遅角補正するノッキング制御や、触媒７０の過熱を抑制する過熱抑制制御を行う。例文帳に追加

This control device 80 executes driving control of an exhaust side variable valve train 60b of changing the valve timing of an exhaust valve 18, knocking control for correcting the ignition time for delaying when detecting knocking and overheating restraining control for restraining the overheating of the catalyst 70. - 特許庁

マフラの排気管によって伝わった機械的衝撃及び振動が軽減され、また、熱膨張を補償するために排気管と複合マフラのシェルとの間に熱障壁が設けられている、車両バンパと関連づけられた複合マフラの提供。例文帳に追加

To provide a composite muffler associated with a vehicle bumper in which mechanical shock and vibration transmitted by an exhaust pipe of a muffler are reduced wherein a thermal barrier is arranged between the exhaust pipe and a shell of the composite muffler to compensate for thermal expansion. - 特許庁

マフラの排気管によって伝わった機械的衝撃及び振動が軽減され、また、熱膨張を補償するために排気管と複合マフラのシェルとの間に熱障壁が設けられている、車両バンパと関連づけられた複合マフラの提供。例文帳に追加

To provide a composite muffler associated with a vehicle bumper in which mechanical shock and vibration transmitted by an exhaust pipe of a muffler are reduced, and in which a thermal barrier between the exhaust pipe and shell of the composite muffler is provided to compensate for thermal expansion. - 特許庁

これを解消するために、排気側に補助ファンを設け且つ、適当な仕切りを設けていたが、排気側軸受部を冷却することはできるが、車両の台車内における主電動機取り付け用スペースが限られているため、能力の高い、大形のファンを設けることが出来ない場合が多かった。例文帳に追加

In the main electric motor for the vehicle, the bypass duct, containing the cyclone-type air cleaner built in a ventilation duct arranged between frames of the main electric motor from a fan discharge side at an outside air intake side to an auxiliary fan side at the other side, is arranged on the frame of the main electric motor. - 特許庁

内燃機関の排気管中のＰＭ（粒子状物質）量を検出するＰＭセンサの出力値を取得したら（Ｓ１０）、センサの素子温度や周囲の温度（Ｓ３０、Ｓ４０）、排気流量を検出して（Ｓ５０）、これらの数値に基づいてＰＭ検出値を補正する。例文帳に追加

If an output value of the PM sensor for detecting the PM (particulate matter) amount in an exhaust pipe of an internal combustion engine is obtained (S10), the sensor element temperature, the ambient temperature (S30, S40) and the exhaust flow rate (S50) are detected, and the PM detection value is corrected based on these numerical values. - 特許庁

ＮＯ_Ｘ吸蔵触媒１２からＮＯ_Ｘを放出すべきときにはＨＣ吸着触媒１１から流出する排気ガス中のガス状成分の空燃比がリッチになるように、燃料噴射弁３から機関膨張行程または排気行程に補助燃料を噴射する。例文帳に追加

At the time when NOx should be released from the NOx occlusion catalyst 12, auxiliary fuel is injected from the fuel injection valve 3 into an expansion process or an exhaust process of the internal combustion engine so that the air/fuel ratio of a gaseous ingredient in the exhaust gases leaking from the HC adsorption catalyst 11 becomes rich. - 特許庁

燃焼室内で燃焼せしめられる混合気の空燃比がリーンに維持される内燃機関の排気通路内にＮＯ_Ｘ触媒２２を配置し、ＮＯ_Ｘ触媒２２下流の排気通路内に酸化能を有する補助触媒２３を配置する。例文帳に追加

An NO_x catalyst 22 is arranged in the exhaust passage of an internal combustion engine where the air-fuel ratio of air-fuel mixture to be burnt in a combustion engine is kept lean, and an auxiliary catalyst 23 having oxidizing ability is arranged in the exhaust passage on the downstream side of the NO_x catalyst 22. - 特許庁

可変動弁機構を備えた内燃機関において、燃料噴射量の暖機増量補正を好適に行うことで空燃比の制御精度を向上し、排気エミッションを良好とすることができる内燃機関の制御装置を提供する。例文帳に追加

To provide a control device of internal combustion engine including a variable valve system, favorably correcting the warming-up increase of fuel injection quantity to improve the control accuracy of air-fuel ratio, and improving exhaust emission. - 特許庁

内燃機関の回転速度及び負荷の少なくとも一方が所定以上となるときに燃料噴射量を増量補正するに際し、排気温度の上昇に見合ったより適切な増量補正を行なう。例文帳に追加

To suitably correct an increase amount in accordance with rising of an exhaust temperature in correction of the increase of a fuel injection amount when at least one of a rotation speed or a load of an internal combustion engine is equal to or more than a predetermined value. - 特許庁

燃料カットからの復帰時のリッチ寄せ補正に伴う空燃比基準補正位置の誤学習を抑制して排気性能を向上させることができる内燃機関の燃料供給制御装置を提供する。例文帳に追加

To provide a fuel supply control device for an internal combustion engine, improving exhausting performance while suppressing errors in learning an air-fuel ratio reference correction position in linkage with rich-approach correction during resetting fuel-cut. - 特許庁

機関運転状態に応じて排気弁の完全冷却状態での補正量ＫＴＶＬＶＭが算出され（Ｓ６４）、さらに冷却度合パラメータＴＥＸＶＬＶに応じて冷却度合補正係数ＫＶＬＶＡＦが算出される（Ｓ６５）。例文帳に追加

According to the engine operation state, a correction amount KTVLVM with the exhaust valve in a completely cooled state is calculated (S64), and according to the cooling degree parameter TEXVLV, a cooling degree correction coefficient KVLVAF is calculated (S65). - 特許庁

内燃機関の空燃比フィードバック制御による補正を迅速に収束させて、内燃機関の空燃比をより早く目標空燃比に近づけることができる内燃機関の制御装置および排気浄化装置を提供する。例文帳に追加

To provide a control device of an internal combustion engine that can rapidly converge correction by air-fuel ratio feedback control of an internal combustion engine to more rapidly bring the air-fuel ratio of the internal combustion engine to a target air-fuel ratio, and an exhaust emission control device. - 特許庁

ディーゼルエンジン等の内燃機関の有害な排気ガスを除去すると共に、燃焼効率を向上せしめた内燃機関の燃焼補助システムを提供する。例文帳に追加

To provide an easy and complete combustion auxiliary system of an internal combustion engine capable of removing the harmful exhaust gases from the internal combustion engine such as diesel engines and increasing a combustion efficiency. - 特許庁

筒内噴射用インジェクタと吸気通路噴射用インジェクタとを備えたエンジンの始動時において補機の作動状態を悪化させないように排気浄化触媒を暖機する。例文帳に追加

To warm up an exhaust emission control catalyst so as not to deteriorate an operation state of an auxiliary machine when starting an engine having an injector for cylinder injection and an injector for intake passage injection. - 特許庁

空燃比フィードバック制御に係る空燃比補正量の制御中心のばらつきを軽減して制御安定性を高め、もって機関排気特性の更なる向上を図ることのできる内燃機関の空燃比制御装置を提供する。例文帳に追加

To reduce dispersion of the controlling center of the air-fuel ratio correction amount for the air-fuel ratio feedback control of an internal-combustion engine, improve the stability in controlling, and enhance the exhausting characteristicts of the engine. - 特許庁

内燃機関の低温時において効率よく適正に燃料増量補正を実施して有害物質の排出量の低減及び触媒早期活性を実現可能な内燃機関の排気浄化装置を提供する。例文帳に追加

To provide an exhaust emission control device for an internal combustion engine capable of realizing a decrease in the discharge of toxic substance and early activity of a catalyst by efficiently and appropriately carrying out fuel increase correction at the low temperature of the internal combustion engine. - 特許庁

これにより、エンジン１の排気からも廃熱を回収することとなるので、燃焼機１１にて暖房能力を補完しなければないらない時間が短くなり、燃焼機１１も含めた燃料消費率を向上させることができる。例文帳に追加

In this way, by collecting waste heat also from the exhaust of the engine 1, a time where heating capability must be supplemented by the combustor 11 is shortened, so that a rate of fuel consumption including also the combustor 11 can be improved. - 特許庁

この内燃機関の排気浄化装置においては、最小補正量気筒検索手段が、内燃機関の各気筒間の回転変動を抑制すべく前記燃料噴射手段から噴射される前記主噴射の噴射量を補正したときの補正量が最小である気筒を検索する（ステップ１０３）。例文帳に追加

In this exhaust emission control device of an internal combustion engine, a retrieval means for a minimum corrective amount cylinder retrieves a cylinder having a minimum corrective amount when an injection amount of the main injection supplied from a fuel injection means is corrected so as to suppress rotation variation between cylinders of the internal combustion engine (step 103). - 特許庁

また、算出された内部エネルギに応じて、目標内部ＥＧＲ量ＥＧＲＩＮＣＭＤを補正し、補正した目標内部ＥＧＲ量ＥＧＲＩＮＣに応じて、排気弁９の閉弁タイミングを算出するとともに、算出された排気弁９の閉弁タイミングに基づいて、可変動弁機構６０を制御する。例文帳に追加

Further, the internal EGR control device 1 corrects the target internal EGR amount EGRINCMD according to the calculated internal energy, calculates the valve closing timing of the exhaust valve 9 according to the corrected target internal EGR amount EGRINCMD, and controls a variable valve mechanism 60 based on the calculated valve closing timing of the exhaust valve 9. - 特許庁

これにより、ガスエンジンの低排気量化を行うことができる一方、高負荷運転でのトルク不足を過給機構１６０による過給によって補うことができる。例文帳に追加

The exhaust gas amount of the gas engine can thereby be reduced, while torque shortage in high load operation can be compensated with supercharging by the supercharging mechanism 160. - 特許庁

主触媒１２の上流であってかつ補助触媒１０下流の機関排気通路を連通路１４を介してクランクケース内１５に連結する。例文帳に追加

The engine exhaust passage on the upstream side of the main catalyst 12 and on the downstream side of the auxiliary catalyst 10, is connected to the inside of a crankcase 15 via a communicating passage 14. - 特許庁

複数内燃機関を搭載した車両において、排気エミッションの悪化を抑制しつつ補助エンジンを始動することができる始動装置を提供する。例文帳に追加

To provide a starter capable of starting an auxiliary engine, while restraining the deterioration in exhaust emission, in a vehicle equipped with a plurality of internal combustion engines. - 特許庁

本発明に基づき、シリンダ毎の補正特性図を、内燃機関の運転中に各シリンダについて測定した排気ガス温度に基づき自動的に適合させる。例文帳に追加

This invention automatically adapts a correction characteristic drawing for every cylinder on the basis of the exhaust gas temperature measured on the respective cylinders when operating the internal combustion engine. - 特許庁

コジェネレーションシステム４からの電気出力でドライヤ２等のプラント機器を駆動すると共に、コジェネレーションシステム４の排気ガスをドライヤ２内に送り込んで骨材の加熱乾燥補助に利用する。例文帳に追加

Plant equipment such as a dryer 2 is driven by electrical output from the cogeneration system 4; exhaust gas from the cogeneration system 4 is fed into the dryer 2 so as to be utilized for supporting the heating and drying of the aggregate. - 特許庁

蒸気タービンの排気量が定格未満であるとき、復水器入口圧力を、同タービンの出力飽和能力線Ｘおよび復水器補機の限界能力線Ｙ（またはそれに近い制御線Ｙ’）に沿って低下させる。例文帳に追加

When the exhaust volume of the steam turbine is under rating, the condenser inlet pressure is lowered along an output saturation capacity line X of the turbine and a maximum capacity line Y of condenser auxiliary equipment (or a control line Y' close to it). - 特許庁

大型発電設備においてガスタービンパッケージの排気効率を向上させ、潤滑油および排油経路の統一ができ、かつ、他の補機を取付く構造のガスタービン発電設備の減速装置を提供する。例文帳に追加

To provide a reduction gears apparatus of a gas turbine power generation equipment which improves exhaust efficiency of a gas turbine package in a large power generation equipment, allows lubricating oil and oil drainage course to be standardized and has a structure to which other auxiliaries are attached. - 特許庁

PM再生時に排気絞り弁を閉状態にする前提条件(S108,S110,S112)が不成立(NO)であると判定された場合には、補機類であるエアコン、ラジオ、電動ファンについてオンからオフに切り替える。例文帳に追加

When determining that preconditions S108, S110 and S112 for closing the exhaust throttle valve is not satisfied (NO) when recovering PM, an air conditioner, a radio and an electric fan being an auxiliary machine are switched to OFF from ON. - 特許庁

触媒コンバータ用シール部材４における排気ガス流れ方向の上流側端部及び下流側端部をその他の領域に比べて有機系バインダやニードルパンチング処理による補強の度合いを高くする。例文帳に追加

The degree of reinforcement by organic binder or needle punching at upstream end part and at a downstream end part in an exhaust gas flow direction in the seal member 4 for a catalytic converter is higher than that in other areas. - 特許庁

不活性成分濃度が異なるガス燃料が補給された場合の機関性能や排気性能の低下を抑制することができるガス燃料エンジンの制御装置を提供する。例文帳に追加

To provide a device for control of gas fuel engine that prevents a decrease in engine performance or exhaust performance when gas fuel which has different concentrations of inerts is replenished. - 特許庁

遮へい性シートの風圧軽減のためにシートを筒状にした排気筒を取りつけることにより遮へい性の機能低下を補いながら風圧軽減ができるようにしたものである例文帳に追加

For alleviation of wind pressure to the shielding sheet, an exhaust cylinder obtained by forming a sheet into a cylindrical shape is attached to the shielding sheet, alleviating the wind pressure while compensating deterioration in the shielding properties. - 特許庁

特殊タ−ボフアンの排気残圧は１６で圧縮機の吸気、風車の回転補助力に活用してエネルギ−の有効活用して発電コストの低減を計る。例文帳に追加

The residual pressure of the exhaust of the special turbo fan is applied to the intake of the compressor and the auxiliary power of the rotation of the wind turbine by 16, thereby using the energy effectively and reducing power generation costs. - 特許庁

波打ち形状部５１ｅが補強リブ的な機能を果たしてハウジングの変形を防止するので、ハウジングを卵型のように大型化せずともガスエンジンからの排気の圧力に耐えうる構造とすることができる。例文帳に追加

As the corrugated portion 51e functions as a reinforcement rib, the deformation of the housing can be prevented, thus a structure of the housing capable of enduring the pressure of exhaust from a gas engine can be provided without enlarging the house, as is found in an oval one. - 特許庁

この際、排気ガス中に含まれる粒子状態およびガス状態の両方の形態の各種の塩素化有機化合物は、煤塵類と共に繊維材料を含む補助フイルター４２および採取用フイルター５１により捕捉されて採取される。例文帳に追加

Various chlorinated organic compounds, contained in the exhaust gas in granular and gaseous states, are collected and sampled by the auxiliary filter 42 and the sampling filter 51. - 特許庁

バーンアップ制御中において、排気温度の低下を招く環境条件での機関運転がなされると、休止期間Ｂが長くなるよう最終目標床温Ｔｔがより低下側に補正される。例文帳に追加

When the engine is operated under such environmental conditions that an exhaust gas temperature is lowered in the burnup control, the final target floor temperature Tt is corrected to a lower side so that the rest time B can be increased. - 特許庁

車両の衝突時に排気系補機が悪影響を及ぼすこと等を防止しつつ、パワートレインを車両の後方側に配設して操縦安定性を向上させることができるようにする。例文帳に追加

To improve handling stability by arranging a power train on the rear side of a vehicle while preventing an adverse effect caused by an exhaust system auxiliary at a collision of a vehicle. - 特許庁

複雑な排気系レイアウトを有する場合においても、複数の気筒間の空燃比のばらつきを適切かつ迅速に補正でき、ロバスト性の高い空燃比制御を実現できる内燃機関の空燃比制御装置を提供する。例文帳に追加

To provide an air-fuel ratio control device for an internal combustion engine capable of appropriately and quickly correcting the variation of air-fuel ratio among a plurality of cylinders to realize air-fuel control excellent in robustness even if the engine is complicated in exhaust system layout. - 特許庁

ハイブリッド車両において、低圧ＥＧＲ弁の異常を適切に判定すると共に、必要に応じてＥＧＲガス量を補正することが可能な内燃機関の排気浄化装置を提供する。例文帳に追加

To provide an exhaust emission control device for an internal combustion engine appropriately determining abnormality of a low-pressure EGR valve and also correcting the amount of EGR gas at need, in a hybrid vehicle. - 特許庁

始動時及び暖機運転時の排気エミッションの改善を図ると共に、ＣＮＧ燃料の消費量を最小限とし、ＣＮＧ燃料補給のための充填頻度や、ＣＮＧ燃料を貯蔵するボンベの容量を減少させる。例文帳に追加

To reduce filling frequencies for replenishing CNG fuel and the capacity of a cylinder for storing the CNG fuel by improving exhaust emission in starting and warming and minimizing the consumption of the CNG fuel. - 特許庁

機関に供給される燃料の性状が軽質である時に、燃料供給量が減量補正されないのに伴って排気中のＨＣが増加してしまうのを回避する。例文帳に追加

To avoid increasing of HC in the exhaust according as a fuel supply amount is not corrected to be decreased, when the properties of fuel supplied to an engine is in a light quality. - 特許庁

内燃機関の空燃比制御装置において、蒸発燃料を吸気通路にパージした場合でも、実際の空燃比が理論空燃比になるように補正制御し、排気ガス浄化性能の悪化を防止することにある。例文帳に追加

To perform corrective control such that an actual air-fuel ratio becomes a theoretical air-fuel ratio and to prevent deterioration of exhaust gas purifying performance, even when evaporative fuel is purged to an intake passage, in an air-fuel ratio control device for an internal combustion engine. - 特許庁

そして、内燃機関１０を運転する際の環境条件が排気温度の上がりにくい条件であるときには、上記休止時間ｂが短くなるよう最終目標空燃比ＡＦｔがリッチ側に補正される。例文帳に追加

When the environmental conditions when an internal combustion engine 10 is set so that an exhaust gas temperature is hard to rise, a final target air-fuel ratio AFt is corrected to the rich side so that the rest time b can be reduced. - 特許庁

排気ガス中の空燃比センサの出力を用いた空燃比補正量に基づいて単一組成分濃度を推定して、濃度推定値を用いて燃料噴射量を最適化することができる内燃機関の制御装置を得る。例文帳に追加

To obtain a control apparatus for an internal combustion engine, which is capable of estimating a single composition concentration based on an air-fuel ratio correction amount obtained using an output of an air-fuel ratio sensor in exhaust gas and optimizing a fuel injection amount using a concentration estimation value. - 特許庁

ＥＧＲ制御弁５の開閉動作に伴う排気Ｏ_2 濃度の変化をディーゼル機関１の運転域毎に予想してＥＧＲ量を補正することにより、高応答、高精度なＥＧＲ制御を実現する。例文帳に追加

To realize high-response and high-accuracy EGR control by estimating a change in exhaust O2 concentration caused by the opening and closing operation of an EGR control valve 5 in every operation range of a diesel engine 1 to correct the EGR amount. - 特許庁

筒内噴射用インジェクタと吸気通路噴射用インジェクタとを備えたエンジンの始動時において、総燃料量を増加させないで吸気ポートの壁面付着補正を考慮して、排気浄化触媒を暖機する。例文帳に追加

To warm up an exhaust emission control catalyst, by taking into consideration a wall surface sticking correction of an intake port, without increasing the total fuel quantity, when starting an engine having an injector for cylinder injection and an injector for intake passage injection. - 特許庁