「Control force」に関連した英語例文の一覧と使い方(105ページ目) - Weblio英語例文検索

When decelerating the electric power generator 27 from a standard rotation speed to the idle rotation speed, the bidirectional converter 28 executes regenerative control of converting inertial force of a rotor of the electric power generator 27 to the power and charging the power storage device 7.例文帳に追加

双方向コンバータ２８は、電動・発電機２７を標準回転数からアイドル回転数まで減速させるときに、電動・発電機２７の回転子の慣性力を電力に変換して蓄電装置７を充電する回生制御を行う。 - 特許庁

In this power assist device 20, an assist force F found by a control device 60 is found by an equation of motion; F=mV×a+c×v+k×x and a viscosity coefficient c is defined based on the moving speed v of a work W.例文帳に追加

パワーアシスト装置２０では、制御装置６０により求められるアシスト力Ｆは、運動方程式；Ｆ ＝ ｍ_V ×ａ ＋ ｃ×ｖ ＋ ｋ×ｘによって求められ、粘性係数ｃは、ワークＷの移動速度ｖに基づいて定められている。 - 特許庁

Vibration is applied to the string-like carrier 2 having microorganisms supported thereon arranged in a water treatment tank 1 and the resistance force of a fluid is allowed to act on the surface layer part of the biological film 3 formed on the surface of the string-like carrier 2 to control the thickness of the biological film 3.例文帳に追加

水処理槽１内に配設され微生物を担持する紐状担体２に振動を付与し、紐状担体２の表面に形成される生物膜１３の表層部に流体の抵抗力を作用させ、生物膜の膜厚を制御する。 - 特許庁

An on/off-signal switching damping force of the hydraulic shock absorber 4 to the maximum or the minimum is generated by an electronic control device 20, based on a vertical speed of the piston in the hydraulic shock absorber 4, vertical speed of a car body 3, and a vertical speed of a wheel 7.例文帳に追加

電子制御装置２０により油圧緩衝器４のピストン２８の上下速度と車体３の上下速度と車輪７の上下速度とに基づき、油圧緩衝器４の減衰力を最大か最小に切り換えるON・OFF信号を生成する。 - 特許庁

A dynamic load between respective wheels may be calculated on the basis of detection results of a lengthwise acceleration sensor (XG) and a lateral acceleration sensor (YG) and the estimation result of the static load, to control the braking force of each wheel according to the dynamic load.例文帳に追加

更に、前後加速度センサ（ＸＧ）及び横加速度センサ（ＹＧ）の検出結果と静的荷重の推定結果に基づき各車輪間の動的荷重を演算し、この動的荷重に応じて各車輪の制動力を制御するようにしてもよい。 - 特許庁

In this device, the opening of a throttle part between an axial groove on the inner periphery of a first valve member 31 and an axial grove on the outer periphery of a second valve member 32 is varied by the relative rotations of both valve members 31, 32 so as to control hydraulic pressure for generating a generated steering assisting force.例文帳に追加

第１バルブ部材31の内周の軸方向溝と第２バルブ部材32の外周の軸方向溝との間の絞り部の開度を、両バルブ部材31、32の相対回転により変化させて発生操舵補助力発生用油圧を制御する。 - 特許庁

The contact roller 4 can be constituted to be easily bendable and has a comparatively small diameter, and there is an advantage of being able to control and adjust the flexural line and the damping characteristic of the pressing force of the contact roller 4 between the end parts of the contact roller 4 through the bearing unit 5.例文帳に追加

接触ローラ(4)は、曲げやすく構成できかつ比較的小さな直径を備え、接触ローラ(4)の端部の間での接触ローラ(4)の撓み線及び押圧力の減衰特性を軸受ユニット(5)を介して制御でき調整できる利点がある。 - 特許庁

To provide an electric break control system which prevents the generation of fluid-pressure-braking force exceeding driver's request can be prevented and eliminates break drag in a pedal non-operation state irrespective of an offset due to temperature drift when the break is first applied by the start-up in a pedal non-standby state.例文帳に追加

ペダル非待機状態でのシステム起動による初回制動時、温度ドリフトによるオフセットにかかわらず、ドライバー要求を超える液圧制動力の発生を防止できると共に、ペダル非操作状態でのブレーキ引き摺りを解消すること。 - 特許庁

To provide a switch holder preventing large pull-out force from acting on a resinous clip that is an attaching member even if the weight of a vehicular height adjusting switch (a remote control switch) being a stored article acts on the holder when the stored article is stored in the holder.例文帳に追加

ホルダーに収納物を収納した際に、収納物である車高調整用スイッチ（リモートコントロールスイッチ）の質量がホルダーに作用しても、取り付け部材である樹脂製クリップに大きな引抜力が作用することを回避した、スイッチホルダーの提供。 - 特許庁

A vehicle running control apparatus 5 has an engine optimizing arithmetic device 5B for controlling the engine 1 with a target driving force computed from following distance information and the like, and a shift point correcting arithmetic device 5C for controlling the transmission 2.例文帳に追加

車両走行制御装置５には、車間距離情報等から演算された目標駆動力によりエンジン１を制御するエンジン最適化演算装置５Ｂと、変速機２を制御する変速点補正演算装置５Ｃとが設けられる。 - 特許庁

The position of a motor magnetic pole is input during a period after the finish of the current control processing that starts the operation processing of a required drive force and before a prescribed time for starting the motor current detection, thus preventing repetition with the other analog signal input.例文帳に追加

また要求駆動力の演算処理を起動する前記電流制御処理の終了後から、モータ電流検出起動の所定時間前までの間にモータ磁極位置を入力して、他のアナログ信号入力との重複を防止する。 - 特許庁

To provide a valve structure, which is realized into a front fork installed in a two-wheeled vehicle, capable of easily realizing control of generated fluctuating damping force and bringing no troubles such as useless increase for numbers of components and a steep rise in manufacturing costs.例文帳に追加

たとえば、二輪車に架装されるフロントフォークに具現化されて発生減衰力の高低制御を可能にするについて、その実現が容易になり、いたずらな部品点数の増大化や製造コストの高騰化などの不具合を招来しない。 - 特許庁

To provide a control device of belt type continuously variable transmission which properly controls a holding force of a belt even at a low temperature where the warming-up is not completed, prevents the deterioration in fuel consumption accompanied by an increase in rotation resistance of the belt and the unintentional increase in deceleration and permits elongation of a life of the belt.例文帳に追加

暖機が完了していない低温時においてもベルトの挟持力を適切に制御し、ベルトの回転抵抗の増加に伴う燃費の悪化や意図せぬ減速度の増加を防止するとともにベルトの長寿命化を図る。 - 特許庁

On the other hand, with respect to the AT 20, neutral control is performed which lowers the power transmission efficiency when the vehicle is stopped within a travelling range where driving force from the engine 10 is transmitted to the drive wheel through the AT 20.例文帳に追加

一方、ＡＴ２０に対しては、当該車両が停車中でかつエンジン１０からの駆動力がＡＴ２０により駆動輪に伝達される走行レンジにあるときにその動力伝達効率を低下せしめるニュートラル制御が実行される。 - 特許庁

Thus, for example, even in the state where output torque of the motor 14 is constant, in a large operation region from small lift amount to large lift amount, the appropriate magnitude of rotating torque corresponding to valve reaction force can be applied to the control shaft 12.例文帳に追加

これにより、例えばモータ１４の出力トルクを一定とした状態でも、小リフト量から大リフト量に至る広い作動領域において、バルブ反力に応じた適度な大きさの回転トルクを制御軸１２に付加することができる。 - 特許庁

In this control valve 1, an operating rod 19 and a shaft 36 are rigidly connected via a housing 81 of a power element 4 without interposing an elastic member etc. and a solenoid force is directly transmitted to a valve element 18 of a main valve.例文帳に追加

本発明のある態様の制御弁１においては、作動ロッド１９とシャフト３６とが弾性部材などを介することなくパワーエレメント４のハウジング８１を介して剛に連結され、ソレノイド力がそのまま主弁の弁体１８に伝達される。 - 特許庁

The vibration reduction device includes: an actuator 13-i which applies a force to a beam 14 supporting a cabin to bend the beam 14; an acceleration sensor measuring an acceleration of the cabin; and a control device controlling the actuator 13-i based on the acceleration.例文帳に追加

キャビンを支持するビーム１４を曲げるようにビーム１４に力を印加するアクチュエータ１３−ｉと、そのキャビンの加速度を測定する加速度センサと、その加速度に基づいてアクチュエータ１３−ｉを制御する制御装置とを備えている。 - 特許庁

The vehicle 100 includes a replaceable battery B, a motor M1 receiving a power from the battery B to drive a wheel 2, a brake 36 for giving a braking force to the wheel 2, and a control unit 30 for controlling the motor M1 and the brake 36.例文帳に追加

車両１００は、交換可能なバッテリＢと、バッテリＢからの電力を受け、車輪２を駆動するモータＭ１と、車輪２に制動力を与えるためのブレーキ３６と、モータＭ１およびブレーキ３６を制御する制御装置３０とを備える。 - 特許庁

An inner force sense-imparting table 80 for a keyboard, stored in a flash memory 52 of this electronic keyboard instrument 1, includes first escapement driving control information for reproducing an operation sense of an escapement domain in the keyboard of a natural keyboard instrument.例文帳に追加

電子鍵盤楽器１のフラッシュメモリ５２に記憶されている鍵盤用力覚付与テーブル８０は、自然鍵盤楽器の鍵盤におけるエスケープメント領域の操作感覚を再現するための第１のエスケープメント駆動制御情報を含む。 - 特許庁

A piston divides a cylinder into two operating spaces in a piston rod, and a base part 1 is operationally connected to the movable part 3 and provided with a driving device 17 of an external energy control type operating relative to a driving force of a piston-cylinder device 7.例文帳に追加

ピストンがピストンロッドにおいてシリンダを２つの作動空間に分割し、基礎部分１が可動部分３と作動結合にありかつピストン−シリンダ装置７の運転力に対して作用する外部エネルギ制御の駆動装置１７を有する。 - 特許庁

More specifically, when the tangential force coefficients μ at the current and previous timings of continuous idling slip detection over multiple times decline continuously, Vs2>Vs1 is satisfied and the timing of readhesion control is delayed as compared with that in prior art.例文帳に追加

すなわち、今回及び過去の連続する複数回の各空転滑走の発生の検出時点での接線力係数μが連続して低下している場合には、Ｖｓ２＞Ｖｓ１、とされ、再粘着制御の発動タイミングを従来と比較して遅らせる。 - 特許庁

By using tire correcting functions and/or feedback control in the tire manufacturing processes, tires having parameters of radial runout and stiffness variation with deflected phases to a plurality of harmonic waves can be produced, with non-uniformity force of tire spindle reduced.例文帳に追加

タイヤ製造プロセスのタイヤ修正機能および／またはフィードバック制御を用いることで複数の高調波に対して位相がズレたラジアルランアウトおよびスティフネスバリエーションのパラメターを有するタイヤにでき、タイヤスピンドルの非ユニフォーミティーフォースを減少できる。 - 特許庁

At least either the first vehicle operation control unit or the central unit includes a failure diagnosing part for comparing the inertial forces detected by the first and second inertial force sensors, and for diagnosing a failure based on the comparison result.例文帳に追加

第１の車両運動制御ユニット及び中央ユニットの少なくとも一方には、第１及び第２の慣性力センサが検出した慣性力を相互比較し、比較結果に基づいて故障を診断する故障診断部を含んでいる。 - 特許庁

A brake ECU inhibits the restarting of the engine when a starting failure of the engine is detected after the restarting of the engine is allowed (second timing t2) and starts control for increasing a braking force of a wheel (fourth timing t4).例文帳に追加

ブレーキ用ＥＣＵは、エンジンの再始動の許可後（第２のタイミングｔ２）においてエンジンの始動不調を検知した場合に、エンジンの再始動を禁止すると共に、車輪に対する制動力を増大させる制御を開始する（第４のタイミングｔ４）。 - 特許庁

To provide an electric drive braking device that controls a braking force with an electronic control device and can perform an arbitrary braking operation without causing battery exhaustion even during the ignition OFF similarly to during the ignition ON.例文帳に追加

電子制御装置によって制動力をコントロールする電気駆動ブレーキ装置において、イグニッションＯＦＦ時においても、バッテリー消耗を起こさずに、イグニッションＯＮ時と同様な自在なブレーキ操作を行うことができる電気駆動ブレーキ装置を提供すること。 - 特許庁

Thus, an ignition timing advance operation of the valve closing position of the intake valve can be completed before starting the combustion control, and since cylinder compressive force increases and combustion energy increases, the engine is easily completely exploded, and startability of the engine is improved.例文帳に追加

このため、燃焼制御の開始前に吸気バルブの閉弁位置の進角動作を完了させることができ、筒内圧縮力が大きくなり燃焼エネルギが大きくなるため、エンジンが完爆しやすくなりエンジンの始動性が向上する。 - 特許庁

In a free piston machine, initial collisions of the piston with structures at the end of the cylinder are detected and generate a change in the magnitude of a perturbation signal, which is applied to the summing junction of a closed loop feedback control system controlling a piston force.例文帳に追加

フリーピストン機械で、該ピストンのシリンダー端部の構造体との初期の衝突が検出され、摂動信号の大きさの変化を発生するが、それはピストン力を制御する閉ループフイードバック制御システムの合計用接続部に印加される。 - 特許庁

To provide a torque control type saddle clamp which can prevent abnormal fusion sticking of a saddle coupling by making a clamping force constant, through absorbing dimensional scatters of a resin tube and the saddle coupling.例文帳に追加

本発明はトルク制御式サドルクランプに関し、樹脂管およびサドル継手の寸法的バラツキを吸収してクランプの締付力を一定にして、サドル継手の融着異常が発生しないようにしたトルク制御式サドルクランプを実現することを目的とする。 - 特許庁

To provide a control device of a vehicular continuously variable transmission for minimizing a motive power loss by adopting required sufficient frictional force causing no slip between a transmission belt and a variable pulley when input torque is relatively small.例文帳に追加

入力トルクが比較的小さい場合に、伝動ベルトと可変プーリとの間で滑りを生じさせない必要十分な摩擦力を採用することにより、動力損失を可及的に低減させる車両用無段変速機の制御装置を提供する。 - 特許庁

When a ball is fixed and hit, the piezoelectric element 11 of an impact detection circuit 10 generates electromotive force by the shock of the impact and provides a high level signal to an inlet gate of an one shot circuit in an emission control circuit 20.例文帳に追加

クラブヘッドに装着してボールを打つと（インパクトタイミングとなると）インパクト検出回路１０の圧電素子１１がインパクトの衝撃により起電力を生じて発光制御回路２０のワンショット回路の入り口ゲートにハイレベルの信号を供給する。 - 特許庁

A braking coordination and control section 150 calculates the total braking power Pt required due to an entire vehicle from a brake-depressing force BK of a driver and the like and controls sharing between a hydraulic brake and a regenerative brake by the motor generator.例文帳に追加

制動協調制御部１５０は、運転者のブレーキ踏力ＢＫ等に基づき車両全体で必要とされるトータル制動パワーＰｔを算出するとともに、油圧ブレーキおよびモータジェネレータによる回生ブレーキ間での分担を制御する。 - 特許庁

(2) With regard to the import or export of goods carried out in accordance with the permission granted prior to the enforcement of this Ministerial Ordinance pursuant to the provision of Article 2, paragraph (1), item (ii) of the Export Trade Control Order, the provisions then in force shall remain applicable. 例文帳に追加

２　この省令の施行前に輸出貿易管理令第二条第一項第二号の規定により承認を受けた場合において、その承認を受けたところに従ってする貨物の輸出又は輸入については、なお従前の例による。 - 日本法令外国語訳データベースシステム

An electronic control unit controls the rotational speed of the engine 11 regardless of an accelerator depression amount in the travelling of the vehicle wherein an accelerator is operated by using the extra-low forward travel gear stage so that a change in a driving force is suppressed.例文帳に追加

電子制御装置７１は、前記エクストラローの前進ギヤ段を使用してのアクセル操作がなされた車両走行時に、アクセル踏込み量によらずエンジン１１の回転速度を一定に制御することで、駆動力の変化が抑制されるようにする。 - 特許庁

To provide a reaction method capable of performing an orientation control of a sample by using the grade of a magnetic susceptibility on a boundary surface even in a field where the size of a sample is as small as a micro-scale and where magnetic force does not act efficiently.例文帳に追加

試料の大きさがマイクロスケール程度に小さく、磁気力が有効に作用しないような場でも、試料配向制御を境界面における磁化率勾配を用いて制御することができる反応方法を提供することを目的とする。 - 特許庁

In the vehicle body deformation control device, hydraulic shock absorbers 8, 8 filled with an oil (viscous fluid) are interposed between front side members 1, 1 and side sills 4, 4 as a reaction force generation means for suppressing deformation in a vehicle width direction of the front side members 1, 1 at turning.例文帳に追加

フロントサイドメンバ１，１とサイドシル４，４との間に、転舵時におけるフロントサイドメンバ１，１の車幅方向への変形を抑制する反力発生手段としてオイル（粘性流体）を封入した油圧式のショックアブソーバ８，８を介装した。 - 特許庁

To provide a method for controlling an exhaust brake of an internal combustion engine which can increase braking force by elevating pressure within an exhaust pipe, in exhaust brake control in a vehicle where an electric turbocharger is connected to an intake system of the engine.例文帳に追加

エンジンの吸気系に電動過給機が接続された車両で排気ブレーキ制御を行うに際し、排気管内圧力を上昇させて制動力を増加させることができる内燃機関の排気ブレーキ制御方法を提供する。 - 特許庁

An IC tag 5 includes an antenna 31 for the tag for generating induced electromotive force in an alternating field, a tag storage part 36 recording second identification information, and a tag control part 37 reading out and outputting the second identification information by the antenna 31 for the tag.例文帳に追加

ＩＣタグ５は、交番磁界内で誘導起電力を発生するタグ用アンテナ３１と、第２識別情報を記録するタグ記憶部３６と、第２識別情報を読出してタグ用アンテナ３１によって出力するタグ制御部３７とを含む。 - 特許庁

When stopping the rotation of the drum, a control device 21 functions the permanent magnet synchronized electric motor 7 as a generator with the rotating force of the drum so that the electric power generated by the permanent magnet synchronized electric motor 7 is accumulated in the battery device 22.例文帳に追加

そして、ドラムの回転を止めるときに、制御装置２１が、このドラムの回転力により永久磁石同期電動モータ７を発電機として機能させ、永久磁石同期電動モータ７で発生した電力を蓄電装置２２に蓄積させる。 - 特許庁

To provide a control device for preventing the heat generation of a motor in a hybrid car capable of preventing the motor heat generation while keeping driving force in a case when high load traveling is continued in traveling under the selection of a fuel consumption-priority infinitely variable gear ratio mode.例文帳に追加

燃費優先無段変速比モードを選択しての走行時に高負荷走行が続く場合、駆動力を維持したままでモータ発熱を回避することができるができるハイブリッド車のモータ発熱回避制御装置を提供すること。 - 特許庁

As the rolling stock 1 reaches the prior distance before a start point of the vertically curved railway, control force is generated to a height changing means 6, so that at the start point of the vertically curved railway, relative height of the car body 2 becomes the target relative height.例文帳に追加

そして、鉄道車両１が縦曲線路の始点より早め距離だけ手前に達すると、高さ変更手段６に制御力を発生させ、縦曲線路の始点では、車体２の相対高さがこの目標相対高さとなるようにする。 - 特許庁

The operation control part adjusts the gripping force generated by a plurality of the finger mechanisms by cooperatively controlling the actuators of a plurality of the finger mechanisms on the basis of the operating positions of the finger joints detected with the position detecting part and the strain of the link detected with the strain detecting part.例文帳に追加

動作制御部は、位置検出部が検出した指関節の作動位置と、ひずみ検出部が検出したリンクのひずみとに基づき、複数の指機構のアクチュエータを協調制御して、複数の指機構による把握力を調整する。 - 特許庁

With the high binding force, contraction, cracking, or the like by remaining water hardly occur, and mixing ratio of the diatomaceous earth can be increased and the clogging of the pore of the diatomaceous earth's particle can be prevented, thus high humidity control performance can be exerted.例文帳に追加

また高い結合力によって、余剰水による収縮ひび割れ等が発生し難くなるために、珪藻土の混合率を高くできると共に珪藻土の粒子の細孔が塞がることを防止できるので、高い調湿性能を発揮できる。 - 特許庁

Furthermore, the engine is stopped once the power control part 15 determines that the steering wheel is pressed with a force beyond a stopping threshold as an engine stopping operation, under an engine stop permission state, including a condition that a vehicle 2 is in a running stop state.例文帳に追加

また、電源制御部１５は、車両２が走行停止状態であることを条件として含むエンジン停止許可条件下で、停止閾値を超える力でステアリングホイールが押圧されたことをエンジン停止操作として判断してエンジンを停止させる。 - 特許庁

To provide a vehicular braking device capable of suppressing fluctuation in a stepping force to be small when a remaining power capacity becomes zero during power supply by an auxiliary power source, and reducing a sense of incongruity on a driver, and a control method of the same.例文帳に追加

補助電源による電力供給時、電力残存容量がゼロになった時点での踏力変動を小さく抑え、運転者に与える違和感を軽減できる車両用制動装置および車両用制動装置の制御方法を提供する。 - 特許庁

To provide a disk drive that prevents acoustic noise caused by a voltage pulse when the head is retracted using a speed control method using voltage obtained by rectifying a back electromotive force after the power source has been cut off from the rotation of a spindle motor.例文帳に追加

電源遮断後に、スピンドルモータの回転による逆起電力を整流して得た電圧を利用してヘッドを速度制御方式で退避する場合に、電圧脈流による音響ノイズの発生を抑制できるディスク駆動装置を提供する。 - 特許庁