Corneringを含む例文一覧と使い方
該当件数 : 426件
When the cornering traveling is implemented by steering the handle bar 5 from the straight traveling, the transmission means 39a, 39b are pulled by the steering plate 29 integratedly operated with the handle bar 5, and the frame body 2 is forcibly inclined in the rotational direction of the handle bar 5 to obtain the inclination of the frame body 2 close to that of a bicycle.例文帳に追加
直進走行からハンドル5を切ってコーナリング走行を行うとき、ハンドル5と一体に動くステアリングプレート29により伝達手段39を引っ張り、フレーム体2をハンドル5の回転方向に強制的に傾けて、2輪車の感覚に近いフレーム体2の傾きを得た。 - 特許庁
Since this AMT mechanism 63 has a structure that it is arranged at a rear side of the cylinder block 47 and at an upper part of the transmission 55, the reduction of the bank angle at the time of cornering is prevented and the fatal damage of the AMT mechanism 63 at the time of falling down of the motorcycle 1 is reduced.例文帳に追加
このAMT機構63はシリンダブロック47の後方で且つトランスミッション55の上部に配置された構造であるので、コーナーリング時のバンク角の滅少が防止され、自動二輪車1の転倒時におけるAMT機構63の致命的なダメージが減少する。 - 特許庁
The operations of the left and right motor control valves are controlled in compliance with the turning of the running operation lever so that the drive of running is conducted, and the communication oil passages are opened by the communication control valves when the operation is made for straight run, while the communication oil passages are shut by the communication control valves when the operation is made for cornering.例文帳に追加
走行操作レバーの操作に応じて左右モータ制御バルブの作動を制御して走行駆動を行い、直進走行操作時には連通制御バルブにより連通油路を開放させ、旋回走行操作時には連通制御バルブにより連通油路を閉止させる。 - 特許庁
The controlled gap between the rotating component and the vehicle suspension structure or the non-rotating component are optimized to increase the impact Brinell resistance while avoiding the excessive contact between the rotating component and the non-rotating component or the vehicle suspension structure during extreme cornering maneuvers.例文帳に追加
回転部品と車両サスペンション構造または非回転部品間の制御されたギャップは、衝撃ブリネル抵抗を高める一方で、極度のコーナリング操作時に回転部品および非回転部品または車両サスペンション構造間の過度な接触を避けるように最適化される。 - 特許庁
Then, the corrected speed is decreased from the set speed, and the target speed is set so as to be lower according as the cornering resistance is large (S180), and the speed is controlled so that the current speed can be maintained within an allowable speed range specified based on the target speed (S190).例文帳に追加
そして、その補正車速を設定車速から減じることにより、コーナリング抵抗が大きいほど、低速となるように目標車速を設定し(S180)、その目標車速に基づいて規定された許容速度範囲内に、現車速が維持されるように車速を制御する(S190)。 - 特許庁
To provide a controlling method and apparatus for stabilizing a vehicle, either to restrain over-steering when a brake is being actuated while the vehicle is turning at a limit cornering speed or to restrain drift when the brake is being actuated while the vehicle is turning.例文帳に追加
車両が限界コーナリング速度で旋回している際にブレーキ作動状態にあるときにオーバステアリングを抑制し、あるいは車両が旋回している際にブレーキ作動状態にあるときにドリフトを抑制するために、車両を安定化する制御方法および装置を提供する。 - 特許庁
At cornering, a two-wheeler body bends in a tying part by a centrifugal force and the balancing operation of a rider.例文帳に追加
従来一体であった二輪車のフレームを、フロントフォーク部分とメインフレーム部分とを新たに設けたアッパアームとロアアーム及びストラットパーで繋ぎ、フロントフォーク部分とメインフレーム部分が自由に曲がることができるようにして、コーナリング時に遠心力とライダーによるバランス操作によって、前記繋ぎ部から車体が曲がるようにしたことを特徴とする。 - 特許庁
To solve a problem that, when equally setting a drive force for driving front wheels and a drive force for driving rear wheels, the stability of traveling is deteriorated due to the lowering of cornering forces of the front wheels when load bearing rates of the front wheels are reduced at starting and at acceleration from low speed, and also it is difficult to sufficiently improve acceleration performance.例文帳に追加
前輪を駆動する駆動力と後輪を駆動する駆動力を同等に設定する場合には、発進時や低速からの加速時に前輪の荷重分担割合が小さくなるとき前輪のコーナリングフォーススが低下して走行安定性が低下するうえ、加速性能も十分に高めることが難しい。 - 特許庁
When a requirement to enhance the cornering stability and/or the converging characteristic has arisen and a rear wheel steering is needed, the clutch 8 is disengaged while the clutch 13 is engaged, and the rotation from the motor 5 is decelerated by a speed reducer 11 for steering, and is directed to a motion converting mechanism 12 (arm 16 for steering and a rod 17 for steering).例文帳に追加
旋回走行安定性や収斂性の向上に対する要求が発生して後輪操舵が必要な時は、クラッチ8を解放し、クラッチ13を締結し、電動モータ5からの回転を操舵用減速機11により減速し、運動変換機構12(操舵用アーム16および操舵用ロッド17)に向かわせる。 - 特許庁
The pneumatic tire of this type can generate the sufficient ply-steer residual cornering force attributable to a difference in a fold-back width by folding back a pair of layers by differentiating the folding-back direction of the pair of layers continuous to the cap and widths of the pair of folded-back layers from the width of the cap.例文帳に追加
このような空気入りタイヤは、キャップ部に連なる一対のレイヤ部の折り返し方向と、折り返されて配設される一対のレイヤ部の幅がキャップ部の幅とを異ならせることにより、一対のレイヤ部の折り返しによる折り返し幅の差に起因する十分なプライステア残留コーナリングフォースを発生させることができる。 - 特許庁
A change in lateral acceleration or angular velocity of yaw when the actual vehicle 11 turns the turning test road 10 at a predetermined velocity and enters from the non-frozen road face 12 to the frozen road face 13 at a predetermined velocity is measured, and a cornering performance of tires is evaluated from the velocity change.例文帳に追加
この発明の実施形態では、上記のような旋回試験路10を、実車11が所定の速度で旋回し、非氷結路面12から氷結路面13に所定の速度で進入した時の横加速度変化またはヨー角速度変化を測定して、その速度変化によりタイヤの氷上コーナリングの性能評価を行っている。 - 特許庁
When an operating lever 5 is released, the control unit 14 calculates a change rate of the brake manipulated variable based on lowering of hydraulic pressure detected by the master cylinder pressure detection sensor 19, throttles a communication passage 11 by the valve 13 when the change rate exceeds a prescribed rate, prevents rapid lowering of caliper pressure to maintain brake braking force, suppresses rapid elongation of the front suspension and facilitates cornering.例文帳に追加
操作レバー5を放すと、コントロールユニット14はマスタシリンダ圧検出センサ19の検出する液圧低下に基づきブレーキ操作量の変化率を算出し、所定の割合を超えると弁13で連通路11を絞り、急激なキャリパ圧の低下を防いでブレーキ制動力を維持させ、フロントサスペンションの急な伸びを抑制し、コーナリングを容易にする。 - 特許庁
When a driving support control part 69 performs driving support control to control travel of a vehicle 1, a temporary target trajectory is generated, in a target trajectory arithmetic part 72, from a state of a road acquired in a road state acquisition part 70, and cornering drag that is travel resistance is estimated from the temporary target trajectory in a travel resistance estimation part 71.例文帳に追加
車両1の走行制御を行う運転支援制御を運転支援制御部69で実行する際に、道路状態取得部70で取得した道路の状態より目標軌跡演算部72で仮の目標軌跡を生成し、仮の目標軌跡より、走行抵抗であるコーナリングドラッグを走行抵抗推定部71で推定する。 - 特許庁
As for the shoe, the entirety or a part of the shoe sole is raised vertically in a shape of a circular arc, triangle, trapezoid, or the like, so that the sole stably touches the ground against a body inclination in turning a curve (cornering) or a sudden stop movement, without slippage, and that athletic capability can therefore be enhanced.例文帳に追加
本発明のシューズでは、靴底全体及び一部分を縦方向に円弧状、三角状あるいは台形状などに隆起させることにより、カーブを曲がる(コーナリング時)際の体の傾斜や急停止のストップ動作に対しても靴底が安定して地面に接地し、滑りを生じることはないので、運動能力を高めることができる。 - 特許庁
This steering device for a vehicle structured to inhibit the drive of a motor 6 for controlling the position of a steering wheel 12 during traveling, does not allow the position of the steering wheel 12 to be controlled during cornering traveling so as to ensure safety because of being configured to release the inhibition when a rotating operation for the steering wheel 12 is not performed.例文帳に追加
ステアリングホイール12の位置を調節するモータ6の駆動を、走行中は禁止するよう構成された車両用操舵装置において、ステアリングホイール12の回転操作が行われないときには、禁止を解除するよう構成されているから、旋回走行中にはステアリングホイール12の位置調節ができず、安全性が確保される。 - 特許庁
The driving truck can be driven into running and put in a cornering run appropriately by maneuvering remotely the driving truck made by the operator from outside the vehicle in the condition that the object is placed between the supporting tables, and at that time, a running force can be given to the follower truck through the object transported to allow it to run in a single piece with the driving truck.例文帳に追加
支持台間に被搬送物を載置した状態で、運搬用車両の外方からオペレータが駆動台車を遠隔操縦することで、駆動台車を駆動走行できるとともに、適宜に旋回走行でき、その際に従動台車には被搬送物を介して走行力を付与できて、駆動台車に一体状として走行できる。 - 特許庁
Based on the torque measured by the wheel six-component force meters 11 to 14 and the torque measured by the drive shaft C1 and C2, the running resistance calculation part 41 calculates the cornering resistance, tire slip loss resistance, tire rolling resistance, brake and hub bearing sliding loss resistance, and differential friction resistance in order to calculate the vehicle running resistance.例文帳に追加
ホイール6分力計11〜14によって計測されたトルクと、ドライブシャフトC1,C2によって計測されたトルクとに基づいて、走行抵抗算出部41が、コーナリング抵抗、タイヤスリップ損失抵抗、タイヤ転がり抵抗、ブレーキ・ハブベアリング摺動損失抵抗、及びデファレンシャル差動摩擦抵抗を算出し、算出結果に基づいて車両の走行抵抗を算出する。 - 特許庁
To provide an electric power steering device of high performance which performs each adequate SAT (self-aligning torque) compensation value design considering the cornering force dynamic characteristic and the SAT dynamic characteristic of a tire at the ON-center and the OFF-center, and designs a control system so that the steering torque is reproducible to the steering angle irrespective of the steering input frequency (the steering angular velocity).例文帳に追加
オンセンター時及びオフセンター時に、また、タイヤのコーナリングフォース動特性及びSAT動特性を考慮してそれぞれの適切なSAT補償値設計を可能にすると共に、操舵入力周波数(操舵角速度)によらず操舵角に対する操舵トルクの再現性があるように制御系を設計できる高性能な電動パワーステアリング装置を提供する。 - 特許庁
At direct advancing, grounding a center part of a tread 24 including a center side tread rubber 24A softer than a shoulder side tread rubber 24B decreases cornering power at the direct advancing to reduce the shimmy and the rain groove wandering, and using on the shoulder side a rubber harder than the center side tread rubber 24A can achieve further reduction in the shimmy and prevent controllability and stability deterioration.例文帳に追加
直進時には、ショルダー側トレッドゴム24Bよりも軟らかい方のセンター側トレッドゴム24Aを含むトレッド24のセンター部分を接地させることで、直進時のコーナリングパワーが低下してシミー及びレイングルーブワンダリングが低減し、ショルダー側にセンター側トレッドゴム24Aよりも硬いゴムを使用することで更なるシミーの低減と、操縦安定性の低下を防止できる。 - 特許庁
This drive control device for the vehicle includes a downhill curved road detection means detecting a downhill curved road, and a drive force control means increasing drive force of a vehicle when the vehicle travels on the downhill curved road, and stabilizes vehicle behavior by reducing influence of increase of rolling resistance during downhill road cornering of the vehicle and reducing deformation of wheel alignment.例文帳に追加
本発明の車両の駆動制御装置は、降坂カーブ路を検出する降坂カーブ路検出手段と、前記降坂カーブ路を車両が走行する際に車両の駆動力を増大させる駆動力制御手段とを含み、車両の降坂路旋回中の転がり抵抗の増大の影響を低減してホイール・アライメントの歪みを低減し車両挙動の安定化を図る。 - 特許庁
To provide a front side part structure of a vehicle which suppresses generation of vibration at the joint part of a fender apron upper panel and front end module so that the fender apron upper panel can firmly support the front end module by sufficiently securing the rigidity of joint between the fender apron and the front side member, and can improve travel safety in suddenly stopping or cornering of the vehicle.例文帳に追加
フェンダエプロンとフロントサイドメンバとの結合剛性を充分に確保することにより、フェンダエプロンアッパパネルがフロントエンドモジュールを堅固に支持できるようにして、フェンダエプロンアッパパネルとフロントエンドモジュールとの結合部で振動が発生することを抑制し、車両の急停止やコーナリング時に走行安全性を向上させることができるようにした車両の前方サイド部構造を提供する。 - 特許庁
This output correction device of the on-vehicle detection device for performing zero-point correction of an output value of the on-vehicle detection device for detecting a vehicle state quantity (a yaw rate and a steering angle) changing at the cornering time is characterized by using for the zero-point correction, an output value during ETC lane 9 running which is a period of surely advancing straight.例文帳に追加
コーナリング時に変化する車両状態量(ヨーレート、操舵角)の検出をする車載検出装置の出力値を零点補正する車載検出装置の出力補正装置において、前記零点補正に確実に直進している期間であるETCレーン9走行中の前記出力値を用いることを特徴とする車載検出装置の出力補正装置。 - 特許庁
To provide a toe correct bush of a new structure capable of managing both of ride comfort and handling stability in a high level by demonstrating good ride comfort by a soft spring characteristic in a direction right-angled to a shaft which is a vehicle front and after direction, and good handling stability to control lateral force steering in cornering under a condition that the bush is built in a suspension mechanism.例文帳に追加
車両前後方向となる軸直角方向では、柔かいばね特性による優れた乗心地が発揮されると共に、サスペンション機構への装着状態下では、コーナリング時における横力ステアが抑えられて優れた操縦安定性が発揮されることにより、それら乗心地と操縦安定性を高次元で両立的に達成することの出来る新規な構造のトーコレクトブッシュを提供することを目的とする。 - 特許庁
To provide a toe correct bush of a new structure capable of managing both or ride comfort and handling stability in a high level by demonstrating good ride comfort by a soft spring characteristic in a direction right-angled to a shaft which is a vehicle front and after direction, and good handling stability to control lateral force steering in cornering under a condition that the bush is built in a suspension mechanism.例文帳に追加
車両前後方向となる軸直角方向では、柔らかいばね特性による優れた乗心地が発揮されると共に、サスペンション機構への装着状態下では、コーナリング時における横力ステアが抑えられて優れた操縦安定性が発揮されることにより、それら乗心地と操縦安定性を高次元で両立的に達成することのできる、新規な構造のトーコレクトブッシュを提供すること。 - 特許庁
When an excessive volume of transactions is carried out or is likely to be carried out through cornering, bear raids or any other method or an unfair amount of consideration or Contract Price, etc. is formed or is likely to be formed on a Commodity Market, if the competent minister finds it necessary in order to maintain order on the Commodity Market and to protect the public interest, he/she may impose restrictions against a Member, etc. with regard to Transactions on a Commodity Market or the acceptance of consignment o such transactions. 例文帳に追加
主務大臣は、商品市場において、買占め、売崩しその他の方法により過当な数量の取引が行われ若しくは行われるおそれがあり、又は不当な対価の額若しくは約定価格等が形成され若しくは形成されるおそれがある場合において、商品市場における秩序を維持し、かつ、公益を保護するため必要があると認めるときは、会員等に対し、商品市場における取引又はその受託を制限することができる。 - 経済産業省
Article 118 When an excessive volume of transactions is carried out or is likely to be carried out through cornering, bear raids or any other method or an unfair amount of consideration or Contract Price, etc. is formed or is likely to be formed on a Commodity Market, if the competent minister finds it necessary in order to maintain order on the Commodity Market and to protect the public interest, he/she may impose restrictions against a Member, etc. with regard to Transactions on a Commodity Market or the brokerage of such transactions. 例文帳に追加
第百十八条 主務大臣は、商品市場において、買占め、売崩しその他の方法により過当な数量の取引が行われ若しくは行われるおそれがあり、又は不当な対価の額若しくは約定価格等が形成され若しくは形成されるおそれがある場合において、商品市場における秩序を維持し、かつ、公益を保護するため必要があると認めるときは、会員等に対し、商品市場における取引又はその受託を制限することができる。 - 日本法令外国語訳データベースシステム
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| ※この記事は「日本法令外国語訳データベースシステム」の2010年9月現在の情報を転載しております。 |
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