「Intake pipe」に関連した英語例文の一覧と使い方(28ページ目) - Weblio英語例文検索

In this method for improving fuel consumption of an engine of an automobile and the like, a synthetic rubber sheet 6 obtained by mixing potassium feldspar, quartz and metamorphic rock is attached to an air element case 4 and/or an intake pipe 5, and an air blower 1 is installed near an intake port 7 of the air element case 4.例文帳に追加

自動車等のエンジンの燃費を向上する方法において、カリ長石．石英．変成岩を混合した合成ゴムシート６をエアーエレメントケース４及び／又はインテークパイプ５に装着し、エアーエレメントケース４の吸気口７附近に送風装置１を備える。 - 特許庁

The intake duct with the muffler comprises a duct main body 1 having a muffler part 13 connected between a second end part 12 and a first end part 11 as a general part of the intake duct, and an inner duct 2 arranged inside of a large diameter pipe part 13c of the muffler part 13.例文帳に追加

この消音器付き吸気ダクトは、吸気ダクトの一般部としての第１端部１１及び第２端部１２間に消音器部１３が接続されてなるダクト本体１と、消音器部１３の大径筒部１３ｃの内側に配設されたインナーダクト２とからなる。 - 特許庁

To improve usability by setting length of an extension pipe to be freely expanded or contracted, and improve appearance commodity value by providing an air intake passage and an air discharge passage without separating them from each other by appearance in a vacuum cleaner having the air intake passage and air discharge circulation passage.例文帳に追加

吸気通路と排気環流通路を有する電気掃除機において、延長管の長さを伸縮自在にして使い勝手を良くすると共に、外観上吸気通路と排気通路を分離させないで外観商品性を良くすることを目的とする。 - 特許庁

In this hybrid automobile, when the exhaust gas purifying catalyst is judged to be in a proper state at step S112, the motoring is continued to reduce an intake air volume into cylinders until intake pipe pressure P reaches a predetermined negative pressure Pref and then combustion control is started.例文帳に追加

このハイブリッド自動車では、ステップＳ１１２で排気浄化触媒が適正状態と判定されたときには、吸気管圧力Ｐが所定負圧Ｐｒｅｆとなるまでモータリングして気筒内への吸入空気量を低減させた後に燃焼制御を開始する。 - 特許庁

A target air cylinder intake air amount and the volume efficiency are employed to a reverse model of the intake pipe model, a target throttle valve passing air flow rate is calculated, and a target opening degree of a throttle valve is set according to the target throttle valve passing air flow rate.例文帳に追加

吸気管モデルの逆モデルに目標気筒吸入空気量及び体積効率を適用して、目標スロットル弁通過空気流量が算出され、目標スロットル弁通過空気流量に応じてスロットル弁の目標開度が設定される。 - 特許庁

A gap between the first pipe parts 12a and a gap between the second pipe parts 12b in the intake manifold 12 are closed by a functional component required for operation of the engine 1, in other words, a component to be attached to the engine 1.例文帳に追加

そして、インテークマニホールド１２における各第１管部１２ａ間の隙間、及び各第２管部１２ｂ間の隙間は、エンジン１の運転に必要とされる機能部品、言い換えれば同エンジン１に取り付け予定の部品によって塞がれる。 - 特許庁

To provide a method of ionizing oxygen which uses a substance having photocatalytic functions effective in the absence of light so that photocatalytic effects of titanium oxide can be continuously exhibited even in a dark part where no light exists, such as the inside of a water pipe, a storing tank or an intake pipe.例文帳に追加

水道管、貯水槽、或いは吸気管等の光が全く無い暗闇の中でも、継続して酸化チタンの触媒効果を発揮できるよう無光性光触媒作用を有する物質を用いた酸素のイオン化方法を提供する。 - 特許庁

A reinforcing plate 2 is mounted to a mounting boss 4 formed near a branch of an intake manifold block 3, and a fuel distributing pipe 1 is mounted to a mounting seat part 17 formed on the reinforcing plate 2, and a mounting structure of the fuel distributing pipe 1 is constituted.例文帳に追加

インテークマニホールドブロック３のブランチ１２近傍に形成された取付ボス４に補強板２を取付けて、該補強板２に形成された取付座部１７に燃料分配管１を取付けるように燃料分配管の取付構造を構成した。 - 特許庁

A heating part 9 is inserted in a central cylinder 50 of a rotor central portion and the rotor 5 is rotated by evaporating the liquid sucked through an intake pipe 52 of the rotor 5 and jetting a mixture of vapor and the liquid from the nozzle pipe 51.例文帳に追加

ロータ中心部の中心円筒５０には加熱部９を挿入し、ロータ５の吸入管５２から吸入した液体を蒸発させ、蒸気と液体の混合体を噴出管５１から噴出することにより、ロータ５を回転させる。 - 特許庁

One of a pipe (connection cylinder part 12b) for intake and a pipe (connection cylinder part 12a) for exhaust of the intercooler 12 is disposed in the vehicle width direction, and the other of both the pipes (connection cylinder parts 12a and 12b) is disposed in the vehicle vertical direction.例文帳に追加

その上、インタークーラ１２の吸気用の配管（接続筒部１２ｂ）と排気用の配管（接続筒部１２ａ）の一方が車幅方向に配設され且つ両配管（接続筒部１２ａ，１２ｂ）の他方が車両上下方向に配設されている。 - 特許庁

An electric conductive, corrosion resistant material is used for an exhaust gas discharge pipe of the manufacturing apparatus, an exhaust intake pipe of the exhaust gas cleaning equipment, or a component of exhaust gas piping for connecting the manufacturing facility with the exhaust gas cleaning equipment, and those piping are grounded.例文帳に追加

製造装置の排ガス排出管、排ガス浄化装置の排ガス導入管、あるいは製造装置と排ガス浄化装置を結ぶ排ガス配管の構成材料を導電性耐腐蝕性材料とするとともにこれらの配管を接地する。 - 特許庁

Scavenging promotion control for scavenging exhaust gas in a combustion chamber by using at least one of pressure in an intake pipe, pressure in the combustion chamber, and pressure in an exhaust pipe, and fuel is injected twice during a period of time from a suction stroke to a compression stroke.例文帳に追加

吸気管内圧力，燃焼室内圧力，排気管内圧力の少なくとも１つを用いて、燃焼室内の排気ガスを掃気する掃気促進制御するとともに、吸気行程から圧縮行程中に燃料を２回に分けて噴射する。 - 特許庁

An electronic control device 40 controls the variable timing mechanism 28 and the variable valve lift mechanism 29 based on a new air arresting rate when a differential pressure calculated based on a pressure in an intake pipe 19 and a pressure in an exhaust pipe 20 is a positive pressure.例文帳に追加

電子制御装置４０は、吸気管１９内の圧力と排気管２０内の圧力とに基づいて算出される差圧が正圧のときには新気捕捉率に基づいて可変バルブタイミング機構２８及び可変バルブリフト機構２９を制御する。 - 特許庁

An apparatus body 1 of this deodorization apparatus is composed of an ozone generating tank 3 into which the gas to be treated is taken through a gas introducing pipe 2, an ozone generator 4 to be arranged in the ozone generating tank 3, a communication pipe 6 for communicating a water tank 5 with the ozone generating tank 3 and a gas intake fan 7 to be arranged on the communication pipe 6.例文帳に追加

本発明は、装置本体１は、被処理ガス導入管２を介して被処理ガスが取り込まれるオゾン発生槽３と、このオゾン発生槽３に設けられるオゾン発生器４と、水槽５とオゾン発生槽３とを連通させる連通管６と、この連通管６に設けられる吸気ファン７とから構成される。 - 特許庁

At least part of a secondary air pipe 14 supplying secondary air to the exhaust system and EGR pipe 11 supplying EGR gas to the intake system is formed in a double pipe structure 15 in which one is laid inside and another is laid outside to warm up secondary air at a time of cold engine and to cool EGR gas.例文帳に追加

排気系に２次空気を供給する２次空気配管１４と、吸気系にＥＧＲガスを供給するＥＧＲ配管１１とを、少なくとも一部において、いずれか一方を内側、他方を外側とする２重管構造（１５）にして、機関の冷機時に２次空気を暖めると共に、ＥＧＲガスを冷却する。 - 特許庁

The high pressure chamber type hermetic compressor having a connection pipe for joining an intake pipe and a sealed container comprises a braze reservoir formed with a through hole disposed in a lid part of the sealed container, the connection pipe, and a ring-like projection part formed at the connection pipe so that the sealed container and the connection pipe are brazed utilizing the braze reservoir.例文帳に追加

上記目的を達成するため本発明は、吸込パイプと密閉容器とを接合する接続配管を有する高圧チャンバ型の密閉型圧縮機において、前記密閉容器のフタ部に配設された貫通穴と、前記接続配管と、前記接続配管に設けられた環状の突起部と、でロウ溜まり部を構成し、前記ロウ溜まり部を利用して前記密閉容器と前記接続配管とをロウ付けすることを特徴とする高圧チャンバ型の密閉型圧縮機。 - 特許庁

A suction air intake pipe 52 at the end of a collector 38 is furnished with a pressure adjusting valve 54 driven by a negative pressure actuator 84, and negative pressure for the treatment of blow-by gas, etc., is generated.例文帳に追加

コレクタ３８端部の吸気取入管５２に、負圧アクチュエータ８４により駆動される圧力調整弁５４を備え、ブローバイガス等の処理のための負圧が生成される。 - 特許庁

To provide double tube-type pipe excavation equipment which can surely prevent cave-in in a road and the like by controlling the intake amount of sediment to a certain one without reference to the type of soil.例文帳に追加

土砂の取込み量を土質に関係なく一定にコントロールして道路の陥没等を確実に防止できるようにした二重管方式の管削進装置を提供する。 - 特許庁

A device is constituted so that a wall surface of a water tank gathers river-bed water from a surrounding gravel layer, by arranging the water tank 1 composed of a water permeable wall body in a tip position of an intake pipe.例文帳に追加

取水管の先端位置に透水性の壁体からなる水槽１を設けて、その水槽の壁面が周囲の砂礫層から伏流水を集水する仕組みとした。 - 特許庁

Thus, the target EGR amount Vegr* (recirculation amount of exhaust gas) is set so that the negative pressure in an intake pipe 126 becomes a value responsive to the concentration Cpg of the fuel evaporation gas.例文帳に追加

これにより、吸気管１２６における負圧が燃料蒸発ガスの濃度Ｃｐｇに応じた値となるように目標ＥＧＲ量Ｖｅｇｒ＊（排ガスの還流量）が設定される。 - 特許庁

Since the specific gravity of the unburnt gas is larger than that of air, the unburnt gas is passed along a lower side in the first intake pipe 20 when the internal combustion engine is stopped, and flows down into a vessel 28 from a notched part 20B.例文帳に追加

未燃焼ガスは空気よりも比重が重いので、内燃機関の停止時には、第一の吸気管２０内の下側を伝って切欠部２０Ｂから容器２８へ流れ落ちる。 - 特許庁

Air is introduced to downstream of the throttle valve with keeping opening of the ISC valve equal to or greater than an established opening at ignition switch off to make pressure in the intake pipe in downstream of the throttle valve close to atmospheric pressure.例文帳に追加

イグニッションスイッチＯＦＦと共にＩＳＣ弁の開度を設定開度以上としてスロットル弁下流に空気を導入し、スロットル弁下流の吸気管圧力を大気圧に近づける。 - 特許庁

If the actual cylinder-pressure Pcyl is lower than the reference cylinder-pressure Pcylm, a reference intake-pipe length Lm determined on the basis of operation condition of the internal combustion engine is extended by a specified slight length ΔL.例文帳に追加

基準筒内圧Pcylmよりも実筒内圧Pcylが低い場合には、内燃機関の運転状態から決まる基準吸気管長Lmを所定の微小長さΔLだけ延長する。 - 特許庁

It is provided with a cover made of a hard material, covering the mounting block 42 of the intake manifold 41, the soundproof cover 45, and the fuel distribution pipe 47 to insulate sound and improve its appearance.例文帳に追加

さらにインテークマニホルド４１の取付ブロック４２、防音カバー４５、および燃料分配管４７を覆う硬質材カバーを備え、防音に加えて美観向上を図っている。 - 特許庁

A communicating pipe 65 forms a communicating passage 650 for connecting the cylindrical space 67 with an opposite side of the engine 30 in a first virtual plane S1 of the intake passage 11.例文帳に追加

連通管６５は、筒状空間６７と、吸気通路１１のうち第１仮想平面Ｓ１に対しエンジン３０とは反対側とを連通する連通路６５０を形成する。 - 特許庁

An air intake system pipe line 5 connects the discharge port of a corona electrifier 1 and the inlet port of an ozone treatment part 6, and further connects the discharge port of the ozone treatment part 6 and the inlet port of an exhaust fan 4.例文帳に追加

吸気系管路５は、コロナ帯電器１の排気口とオゾン処理部６の吸気口とを接続し、オゾン処理部６の排気口と排気ファン４の吸気口とを接続している。 - 特許庁

During the start of the internal combustion engine, the fuel is jetted from the second injector 70 while an air heated by a heater 52 is supplied to the intake pipe 34 through air passages 40, 42, 44, 46.例文帳に追加

そして、内燃機関の始動時には、ヒータ５２により加熱した空気を空気通路４０，４２，４４，４６から吸気管３４に供給しつつ、第２インジェクタ７０から燃料を噴射する。 - 特許庁

To provide an exhaust gas recirculation device for an internal combustion engine facilitating maintenance work at the time of inspection, replacement or the like of an intake manifold and an exhaust gas recirculation pipe.例文帳に追加

インテークマニホールドおよび排気還流管の点検時や交換時等のメンテナンス作業を容易に行うことができる内燃機関の排気ガスの還流装置を提供すること。 - 特許庁

A flap member 21 provided in the interior of the housing 10 is operated in conjunction with the opening of the shutter 14 to guide the air and dust flowing from the intake slots 20 to a bend pipe 11.例文帳に追加

ハウジング１０内に設けられたフラップ部材２１が、シャッター１４が開くのに連動して、取込穴２０から流入する空気および塵埃をベンドパイプ１１へと導く。 - 特許庁

A bearing is attached to a boss part of a lower bearing, and an intake pipe having an opening on the bottom side of the compressor and extended to the bottom of the compressor and freely rotatable by 360° is provided through the bearing.例文帳に追加

下軸受のボス部にベアリングが取付けられ、このベアリングを介して、圧縮機の底側に開口部を備え圧縮機底部にまで伸びた３６０°回転自在な吸込管を設置する。 - 特許庁

A fuel injection valve 19 is provided for an intake port of an engine 10 and an A/F sensor 32 for detecting an oxygen concentration of which detection object is exhaust gas is provided for an exhaust pipe 24.例文帳に追加

エンジン１０の吸気ポートには燃料噴射弁１９が設けられ、排気管２４には排ガスを検出対象として酸素濃度を検出するＡ／Ｆセンサ３２が設けられている。 - 特許庁

A vibration plate unit 90 is arranged in a resonance pipe 76 which gives the resonance supercharging effects to the V-engine E having the independent intake systems for banks 2L, 2R.例文帳に追加

各バンク２Ｌ，２Ｒ毎に独立した吸気系を備えるＶ型エンジンＥに対して、共鳴過給効果を得るための共鳴配管７６の内部に、振動プレートユニット９０を配設する。 - 特許庁

A compressor intake pipe system 64 with refrigerant flowing therein, a receiver system 65, and a liquid side filter system 66 are formed in the plate-type refrigerant piping system component 61.例文帳に追加

プレート形冷媒配管系統部品６１には、内部に冷媒が流れる圧縮機吸入管系統６４、レシーバ系統６５、及び液側フィルタ系統６６が形成されている。 - 特許庁

The main intake pipe 17 is composed of a terminal part 17a extending in the direction of opening of the introduction port and a tip part 17b curved at substantially 90° and extending from a tip of the terminal part 17a.例文帳に追加

主吸気管１７は、導入口の開口方向に延出する基端部１７ａと、この基端部１７ａの先端からほぼ９０°湾曲して延びる先端部１７ｂとからなる。 - 特許庁

A time T msec from the present time to a time for predicting an intake pipe pressure is divided by a computation cycle period Δt(=8 msec) in a routine so as to compute a frequency T/Δt (212).例文帳に追加

現在時刻から吸気管圧力予測時点までの時間Ｔmsecを図１６のルーチンの演算周期Δｔ（＝８msec）で除算することにより演算回数Ｔ／Δｔを演算する（212）。 - 特許庁

A surge pressure absorbing member 7 is arranged in the pressure intake pipe 13 to constrict the fluid passage R, thereby suppressing a pressure wave to the pressure sensor 4 due to the surge pressure of the fluid.例文帳に追加

サージ圧吸収部材７は、圧力導入管１３内に配設されて流体経路Ｒを絞り、前記流体のサージ圧による圧力センサ４への圧力波を抑制する。 - 特許庁

By this arrangement, the cooling part 121a of the bleed air pipe disposed in the intake duct 103 contacts with the air A of a large volume and high speed and is cooled so that the bleed air a can be effectively cooled.例文帳に追加

このため、吸気ダクト１０３内に配置した抽気用配管冷却部１２１ａは大量・高速の空気Ａに触れて冷却され、抽気空気ａの効果的な冷却ができる。 - 特許庁

A fuel tank and an intake pipe of an internal combustion engine are connected by an evaporated fuel path, and a tank pressure control valve for opening or closing the evaporated fuel path, is provided.例文帳に追加

燃料タンクと内燃機関１の吸気管２とが蒸発燃料通路２０により接続され、蒸発燃料通路２０を開閉するタンク圧制御弁３０が設けられている。 - 特許庁

The soundproof cover 45 adheres closely on a fuel distribution pipe 47 covering top parts of a plurality of injectors in common to supply fuel and the intake manifold 41 to prevent sound leakage.例文帳に追加

しかも、防音カバー４５は、複数のインジェクタの頂部を共通に覆って燃料を供給する燃料分配管４７とインテークマニホルド４１とに密着して音が漏れるのを防ぐ。 - 特許庁

To provide a control device for an internal combustion engine capable of estimating a temperature behavior of an intake pipe during a transient period with high accuracy even in the internal combustion engine mounted with a variable valve or a turbosupercharger.例文帳に追加

可変バルブやターボ過給機を搭載した内燃機関においても、過渡時の吸気管温度挙動を精度良く推定できる内燃機関の制御装置を提供する。 - 特許庁

Engine speed in cranking during engine start is calculated, quantity of air flowing into the cylinder is calculated from right after start based on the value, and estimation calculation of intake pipe pressure is started.例文帳に追加

エンジン始動時のクランキング時のエンジン回転数を算出し、その値に基づいて始動直後からシリンダ流入空気量を計算し、吸気管圧力の推定計算を開始する。 - 特許庁

To secure an appropriate fuel injection amount in the fuel injection control of a speed density type even if an output error caused by an individual difference is found in an intake pipe pressure sensor.例文帳に追加

スピードデンシティ方式の燃料噴射制御において、個体差による出力誤差が吸気管圧力センサにあっても適正な燃料噴射量を確保できるようにする。 - 特許庁

To reduce the length of an intake pipe required for recirculating exhaust gas to the inlet of a compressor impeller, and also to improve the compression performance of a compressor by leading stable air to the compressor impeller.例文帳に追加

排気ガスをコンプレッサインペラ入口に還流するために必要な吸気管の長さをコンパクトにすると共に、安定した空気をコンプレッサインペラに導いてコンプレッサの圧縮性能を高める。 - 特許庁

A control apparatus for the engine measures the maximum value P2 and the minimum value P1 of the pressure in an intake pipe during one rotation of a crankshaft and calculates a difference therebetween as a variation range DPMTDC.例文帳に追加

エンジンの制御装置は、クランク軸が１回転する間の吸気管の圧力の最大値Ｐ２と最小値Ｐ１を測定し、その差を変動幅ＤＰＭＴＤＣとして算出する。 - 特許庁

During deceleration along with fuel cut, if the intake pipe pressure is kept lower than a set negative pressure for a set number of cycles or more, the control device determines that determination conditions are established.例文帳に追加

フューエルカットを伴う減速中において、前記吸気管圧が設定負圧よりも低い状態が設定サイクル数以上継続した場合に判定条件が成立すると判定する。 - 特許庁