「STATIONARY STEERING」に関連した英語例文の一覧と使い方 - Weblio英語例文検索

To automatically correct a steering angle so that a steering motor does not rise in temperature even when torsion of front and rear wheels occurs in a stationary steering state.例文帳に追加

据え切り状態で前後輪のねじれが発生しても、転舵モータが温度上昇しないように操舵角を自動的に補正する。 - 特許庁

To restrain temperature rise of a steering motor even in the case when a driver holds a steering handle in a stationary steering state in a system to positionally control a steering angle of a steering wheel of a vehicle by a steering motor.例文帳に追加

車両の転舵輪の転舵角を転舵モータによって位置制御するシステムにおいて、ドライバーが据え切り状態のまま操舵ハンドルを保持した場合においても転舵モータの温度上昇を抑制する。 - 特許庁

To provide an electric power steering apparatus capable of large steering assist in stationary steering or the like without increasing the capacity of an in-vehicle battery.例文帳に追加

車載バッテリの大容量化等を図ることなく、据切り時等に大きな操舵アシストを可能とした電動パワーステアリング装置を提供する。 - 特許庁

To provide a steering device of a vehicle, preventing overload of a steering actuator at the time of stationary steering, preventing a vehicle from advancing in the direction not intended by a driver at the time of starting the vehicle immediately after stationary steering, and allowing the driver to recognize a situation where steering of a wheel is inhibited by an obstacle at the time of stationary steering.例文帳に追加

据え切り操舵時の操舵用アクチュエータの過負荷を防止し、据え切り操舵直後の車両発進時にドライバーの意図しない方向に車両が進行することがなく、据え切り操舵時に障害物によって車輪の転舵が阻止されているような事態をドライバーに認識させることができる車両の操舵装置を提供する。 - 特許庁

The controller 65 determines whether or not it is a stationary steering condition based on input steering torque, vehicle speed, and operating state of the stationary steering switch 108, and outputs a command signal increasing tire air pressure of front wheels to the solenoid valve units 103 when determined that it is the stationary steering condition.例文帳に追加

コントローラ６５は、入力操舵トルク、車速、据え切りスイッチ１０８の作動状態に基づいて据え切り状態か否かを判定し、据え切り状態であると判定したときに、前輪のタイヤ空気圧を増圧する指令信号を電磁弁ユニット１０３に出力する。 - 特許庁

To simply and inexpensively constitute a suspension device for a vehicle capable of reducing a steering operating force in stationary steering.例文帳に追加

据え切り操舵時における操舵操作力を低減可能な車両用サスペンション装置を簡単かつ安価に構成する。 - 特許庁

When non-energy-saving steering, such as stationary steering or steering/loading concurrent operation, is performed, a warning light as a recognition means is turned on (step S5) to notify a driver about non-energy-saving steering.例文帳に追加

据え切り操舵や荷役同時操舵等の非省エネ操舵が行われると、認知手段としての警告灯が点灯され（ステップＳ５）、非省エネ操舵であること運転者に認知させる。 - 特許庁

To provide a motor-driven power steering device capable of eliminating generation of vibrations and noises through a steering wheel even when the steering wheel is held stationary or turned slowly and assuring turning the steering wheel with a good feeling.例文帳に追加

ハンドルの保舵時やゆっくりした操舵時でも、ハンドルを介した振動や騒音を発生せず、操舵フィーリングの良いハンドル操舵が期待できる電動パワーステアリング装置を提供する。 - 特許庁

When the steering state is stationary over the set time or longer, the center position of the operating member H in the operating range in the stationary steering state over the set time or longer is taken as a reference position.例文帳に追加

設定時間以上に亘り定常操舵状態である時、設定時間以上に亘る定常操舵状態での操作部材Ｈの操作範囲の中央位置が基準位置とされる。 - 特許庁

The steering direction display device of the vehicle is equipped with a driving magnet 12 mounted on the steering wheel side and a member to be driven 23 mounted on a steering column on the stationary side in such a way as rotating within a horizontal plane.例文帳に追加

ステアリングホイール側に取り付けられた駆動磁石１２と、固定側のステアリングコラムに水平面内で回転するように取付られた被動体２３を備えている。 - 特許庁

When a match mark 23 overlaps the parking space PS, the vehicle is stopped (d), and the vehicle is allowed to retreat by maximizing the steering angle of the steering wheel in the opposite direction under the stationary steering.例文帳に追加

アイマーク２３が駐車スペースＰＳに重なったところで車両を停止させ（ｄ）、据え切りでハンドルの操舵角を反対方向へ最大にして車両を後退させる。 - 特許庁

To provide an automatic steering device for a vehicle whereby control for compensating twist of a tire is performed at automatic steering during stationary steering, and thereby consumption energy can be restrained.例文帳に追加

据え切り時の自動操舵の際にタイヤの捻れ分を補償する制御を行うことで消費エネルギーを抑えることが可能な車輌用自動操舵装置を得る。 - 特許庁

To provide a steering device for a vehicle capable of preventing tire abrasion or an overload on a steering actuator in stationary swing steering, preventing run of a vehicle in an unintended direction by a driver in starting the vehicle immediately after stationary swing steering, preventing deterioration of operability, and providing correct reaction.例文帳に追加

据え切り操舵時のタイヤ磨耗や操舵用アクチュエータの過負荷を防止し、据え切り操舵直後の車両発進時にドライバーの意図しない方向に車両が進行することがなく、操作性が低下することのない適正な反力を付与できる車両の操舵装置を提供する。 - 特許庁

Hence, the steering unit enables to hold a display device and operation device in a stationary state without being interfered with turning operation of the steering wheel, even though it is arranged at the center of the steering wheel.例文帳に追加

これにより、操舵ハンドルの中央部に配置されながら、操舵ハンドルの回動動作に干渉することなく、表示装置および操作装置を静止させておくようにすることができる。 - 特許庁

To provide an electric power steering apparatus which can release or alleviate constriction on the number of times of repetition or a continuous time of "stationary steering" or "end contact".例文帳に追加

「据え切り」や「端当て」の繰り返し回数や連続時間に対する制約を解放、若しくは緩和することが可能な電動パワーステアリング装置を提供する。 - 特許庁

By this, the power steering device 1 can utilize the torque obtained from both the assist motor 5 and the wheel-in motor 7 as stationary-steering torque.例文帳に追加

これにより、パワーステアリング装置１は、据え切りトルクとして、アシストモータ５およびホイールインモータ７の両方から得られるトルクを利用することができる。 - 特許庁

To provide an electrically-driven power steering control device which can exhibit a steering characteristic with no sense of congruity and which does not cause vibration and noise even upon stationary turning.例文帳に追加

違和感のない操舵特性が得られながら、据え切り時にも振動や騒音を生じない電動パワーステアリング制御装置を提供すること。 - 特許庁

The steering damper device 18 is provided with a damper 19 laid on a vehicle stationary side member 2 and a front fork 9 steerably supported to this vehicle stationary side member 2.例文帳に追加

ステアリングダンパー装置１８が、車両静止側部材２と、この車両静止側部材２に操向自在に支承されるフロントフォーク９とに架設されるダンパー１９を備える。 - 特許庁

To provide a compact and lightweight rear-wheel steering mechanism for motor trucks having a rear-wheel steering mechanism acted with heavy load by preventing their rear wheels from steered at the time of stationary steering.例文帳に追加

大型トラックのように後輪操舵機構ＲＲに大きな負荷が作用するものにおいて、据え切り時に後輪を転舵させないようにして、後輪操舵機構ＲＲを小型・軽量化する。 - 特許庁

To provide a tire air pressure control device reducing by using tire air pressure, steering torque in steering operation when a vehicle is stopped or travels at an extremely low speed, that is, in so-called stationary steering.例文帳に追加

タイヤ空気圧を用いて、車両の停止時または極低速走行時におけるステアリング操作、いわゆる据え切り時における操舵トルクの低減を図るタイヤ空気圧制御装置を提供する。 - 特許庁

When it is in the stationary steering state over a set time or more, the energization to the electric actuator 39 is released.例文帳に追加

設定時間以上に亘り定常操舵状態である時に、その電動アクチュエータ３９への通電を解除する。 - 特許庁

While, the throttle 2R throttled later is speedily throttled so that an assist force in stationary steering increases rapidly.例文帳に追加

一方、後で絞られる絞り２Ｒは速やかに絞られるようにして据切り時のアシスト力が急増するようにする。 - 特許庁

To avoid an abnormal increase in pump supply pressure with a simple structure when a steering wheel reaches the stationary steering end or hits on a curbstone during the operation of a power cylinder, in a power steering device.例文帳に追加

パワーステアリング装置において、パワーシリンダの作動中に、据え切り端に達したり、操舵車輪が縁石に突き当たっても、ポンプ供給圧力が異常昇圧することを簡易な構成により回避すること。 - 特許庁

To change between the stationary state where a rotation allowance amount of a steering member 1 is restricted and the special state not restricting it, and to enlarge steering function, in a steering device for a vehicle of a steer-by-wire system.例文帳に追加

ステアバイワイヤシステムの車両用操舵装置において、操舵部材１の回転許容量を規制する定常状態と規制しない特殊状態とに変更可能にし、舵取り機能を拡大できるようにする。 - 特許庁

Further, a guide block 43 is fixed to an upper surface of a stationary side bracket 10 forwardly displaced with the steering wheel at collision.例文帳に追加

又、衝突時に前記ステアリングホイールと共に前方に変位する静止側ブラケット１０の上面に、ガイドブロック４３を固定する。 - 特許庁

When the steering state is not stationary over the set time or longer, the neutral position of the operating member H is taken as a reference position.例文帳に追加

設定時間以上に亘り定常操舵状態ではない時、操作部材Ｈの中立位置が基準位置とされる。 - 特許庁

When a steering wheel is turned in a relatively early manner such as in the stationary steering, an elastic member 47 fitted to a moving end of a rack shaft 13 abuts on a rack stopper 39 of a rack housing 14 before a first stopper mechanism interposed between the input shaft and the output shaft works, and the shock in the stationary steering is absorbed.例文帳に追加

据えきり時等でステアリングホイールを比較的早く切ったときに、入力軸と出力軸の間に介在する第１のストッパ機構が働く前に、ラック軸１３の移動端に取り付けられた弾性部材４７がラックハウジング１４のラックストッパ３９に当接し、据えきり時の衝撃を吸収する。 - 特許庁

A suspension ECU21 determines turning by using a steering angle θ in the Step S11, and determines a stationary turning state by using a variation of the steering angle θ in the Step S12.例文帳に追加

サスペンションＥＣＵ２１は、ステップＳ１１にて操舵角θを用いて旋回を判定し、ステップＳ１２にて操舵角θの変化量を用いて定常旋回状態を判定する。 - 特許庁

After a door is unlocked, an ECU 3 determines whether to execute stationary steering, according to a detected value of the steering angle obtained from the steering angle detection means 13 and information obtained from the object detection means 14.例文帳に追加

そして、ＥＣＵ３は、ドアロックが解除された後、操舵角検出手段１３から得られる操舵角の検出値、および物体検出手段１４から得られる情報に応じて、据え切り解除を実行するか否かを判定する。 - 特許庁

The steering device for the vehicle is provided with a rotation restriction mechanism 15 capable of changing from a neutral position of the steering member 1 to the stationary state restricting left and right rotation allowance amount and the special state not restricting the rotation allowance amount of the steering member 1.例文帳に追加

操舵部材１の中立位置からの左右の回転許容量を規制する定常状態と操舵部材１の回転許容量を規制しない特殊状態とに変更可能な回転規制機構１５を備えている。 - 特許庁

To prevent rear wheels from being steered at the time of stationary steering to reduce a size and weight of a rear wheel steering device, and to keep excellent responsiveness of rear wheel steering at the time of start, in a vehicle applied to its rear wheel steering mechanism RR with a large load, such as a large truck.例文帳に追加

大型トラックのように後輪操舵機構ＲＲに大きな負荷が作用するものにおいて、据え切り時に後輪を転舵させないようにして、後輪操舵機構ＲＲを小型・軽量化するとともに、発進時の後輪転舵の応答性を良好に保つ。 - 特許庁

By calculating the alternate assist command current Ie* according to the map and outputting it to a PI control unit, problems that the steering feel of heaviness is rapidly or excessively provided at the time of the abnormality or that steering cannot be easily done at the time of stationary steering or quick steering can be effectively solved or eased.例文帳に追加

本マップに従って、代替アシスト指令電流Ｉｅ^* の値を算出し、ＰＩ制御部に出力することにより、異常時に操舵感が急激或いは非常に重くなったり、特に据え切り時や急ハンドル時等に操舵し辛いと言う問題が、効果的に解消或いは緩和される。 - 特許庁

For fixing a steering column 2 so that it will not tilt, a friction plate 20 pressed against a side surface of a distance bracket 3 on which a stationary bracket 1 is not abutted is provided, and when fixing the steering column 2, the distance bracket 3 is pressed against the stationary bracket 1 at its one side surface and pressed against the friction plate 20 at its other side surface.例文帳に追加

ステアリングコラム２が傾動しないように固定する際、ディスタンスブラケット３の固定ブラケット１が当接しない側の面に押圧する摩擦板２０が設けられ、ステアリングコラム２の固定時には、ディスタンスブラケット３は、一側で固定ブラケット１に押圧され、他側で摩擦板２０に押圧される。 - 特許庁

The power steering device 1 assists turning of a turning wheel 3 by torque transmitted from the assist motor 5 through a deceleration mechanism 6 to the turning wheel 3, and by torque obtained from the wheel-in motor 7 at the time of stationary steering.例文帳に追加

パワーステアリング装置１は、据え切り時に、アシストモータ５から減速機構６を経て転舵輪３に伝達されるトルクと、ホイールインモータ７から得られるトルクとにより、転舵輪３の転舵をアシストする。 - 特許庁

A rotatable supporting bracket A affixed to a steering column 16 is arranged between stationary side parts 7, 7 on both sides in a width direction of a lower bracket B.例文帳に追加

ステアリングコラム１６に固着された回動支持ブラケットＡがロアブラケットＢの幅方向両側の固定側部７，７間に配置されること。 - 特許庁

The active suspension mechanisms 10, 20 are disposed so as to apply a moment around the king pin axis line KP to the steering knuckle 31, and the operation is controlled by an electric control unit ECU so as to apply the moment around the king pin axis line KP in the direction to assist the steering of the right and left wheels to the steering knuckle 31 in the stationary steering.例文帳に追加

アクティブサスペンション機構１０，２０は、ステアリングナックル３１にキングピン軸線ＫＰ回りのモーメントを付与するように配置され、据え切り操舵時にステアリングナックル３１に左右前輪の転舵をアシストする向きのキングピン軸線ＫＰ回りのモーメントを付与すべく、作動を電気制御装置ＥＣＵにより制御される。 - 特許庁

The steering column device is structured so that a firs wedge 211 and a second wedge 212 are installed in two places apart in the axial direction of the stationary column member 2 and that a column clamp shaft 6 is installed penetrating.例文帳に追加

第１ウェッジ２１１、第２ウェッジ２１２は、固定コラム部材２の軸方向に離間した２箇所に配置され、コラムクランプシャフト６が貫通している。 - 特許庁

To provide a tilting mechanism for steering device capable of preventing a movable bracket from loosely moving in the condition that a stationary bracket and the movable bracket are tightened.例文帳に追加

固定ブラケットと可動部ブラケットとを締め付けた状態で、可動ブラケットが遊動するのを防止することができるステアリング装置のチルト機構を提供する。 - 特許庁

To increase the clamping pressure of a distance bracket of column side with respect to a stationary bracket of vehicle side, when fixing the steering column so that it will not tilt.例文帳に追加

ステアリングコラムが傾動しないように固定する際、コラム側のディスタンスブラケットの車体側の固定ブラケットに対する押圧締付力を増大すること。 - 特許庁

An electric motor and the like are prevented from being heated an being applied with a load in stationary steering and operation for storage into a garage during stopping of the electric motor 13, so as to make steering feeling excellent.例文帳に追加

電動モータ１３の停止中である据え切りや車庫入れ時には、電動モータ１３などを発熱させないようにして電動モータ１３などに負荷がかからないようにして、操舵フイーリングを良好にする。 - 特許庁

This allows the ECU 3 to execute case analysis based on the steering by the steering mechanism 2 and the presence or absence of the object in front of the vehicle, thereby determining, depending on each case, whether to cancel stationary steering to improve the user convenience in starting the driving of the vehicle next time.例文帳に追加

これにより、ＥＣＵ３は、操舵機構２の切れ方、および車両前方の物体の存否に応じて場合分けをし、場合ごとに、車両の次回の運転開始における利便性が高まるように、据え切り解除を実行するか否かを決定することができる。 - 特許庁

The steering device for the vehicle is provided with the steering wheel 10 capable of conducting a turning operation and having a non-grip space at a lower part in a straight-ahead state and the airbag 31 having the vent hole 31b for discharging excessive expansion gas provided in a stationary pad 20 positioned at a center part of the steering wheel 10 which does not turn for the steering wheel.例文帳に追加

車両用ステアリング装置は、回動操作可能で直進状態にて下部に非グリップ空間を有するステアリングハンドル１０と、ステアリングハンドル１０の中央部に位置してステアリングハンドル１０に対して回転しない静止パッド２０内に配設されて、余剰の膨張用ガスを排出するベントホール３１ｂを有するエアバッグ３１を備えている。 - 特許庁

A shape change of the steering knuckle 10 is executed so as to suppress the peak value of the vibrating characteristics of the stationary body 18 on the basis of the result from simulation, and the steering knuckle 10 is allowed to function as a dynamic damper with respect to the calipers mount 14.例文帳に追加

このシミュレーション結果に基づき、固定体１８の振動特性のピーク値を抑制するようにステアリングナックル１０の形状変更を行い、ステアリングナックル１０をキャリパマウント１４に対しダイナミックダンパとして機能させる。 - 特許庁

The driver temporarily stops the vehicle at the backward-movement start position, turns the steering wheel fully to the right or to the left in stationary state and has only to move the vehicle backward while holding the steering wheel, so that the vehicle is put into the garage correctly at a prescribed parking position.例文帳に追加

ドライバは車両を後退開始位置に一時停止させて左右いずれかいっぱいまでステアリングを据え切りし、ステアリングを保持したままで後退するだけで車両は所定の駐車位置に正しく入庫される。 - 特許庁

A stationary member 42 is extended from the housing of the steering gear box 20 which supports the transmitting ratio varying mechanism 10 rigidly, and inside a cover 120 stopped turning by the stationary member 42, a flat cable 121 connected electrically with a drive motor 150 is accommodated.例文帳に追加

伝達比可変機構１０を一体的に支持するステアリングギアボックス２０のハウジングから延設した固定部材４２により回り止めしたカバー１２０の内部には，駆動モータ１５０と電気的に接続したフラットケーブル１２１を収容してある。 - 特許庁