「aft engine」に関連した英語例文の一覧と使い方 - Weblio英語例文検索

In one aspect of this embodiment, the engine nacelle can include an air inlet positioned aft of the leading edge region of the wing and an exhaust gas outlet positioned aft of the trailing edge region of the wing.例文帳に追加

この実施例の一局面では、エンジンナセルは、翼の前縁領域の後方に位置付けられる空気入口と、翼の後縁領域の後方に位置付けられる排気ガス排出口とを含み得る。 - 特許庁

The drive belt 52 is provided along a fore-and-aft direction of a vehicle at a vehicle width direction outside of the engine 40 from the rear wheel 30b.例文帳に追加

ドライブベルト５２は、後輪３０ｂからエンジン４０の車幅方向外側で、車両の前後方向に沿って設けられる。 - 特許庁

The scooter type motorcycle is structured so that the two cylinder parts 30A and 30B of the engine E are arranged upward facing fore and aft along the inside surface of the floor tunnel part 102.例文帳に追加

エンジンＥの両シリンダ部３０Ａ，３０Ｂが、フロアトンネル部１０２の内側面に沿って前後上向きに配置される。 - 特許庁

To improve rigidity of a tank rail without changing the minimum ground height of an engine in the fore and aft direction.例文帳に追加

エンジンの前後方向の長さや最低地上高さが変化することがないようにしながら、タンクレールの剛性を向上させる。 - 特許庁

To reduce the size of a V-type internal combustion engine in the fore-and-aft direction of the engine by making offset amounts of cylinder center lines of both banks different while keeping the piston stroke amounts of the both banks the same.例文帳に追加

Ｖ型内燃機関で、両バンクのピストンストローク量を同一としつつ、両バンクのシリンダ中心線のオフセット量を異ならせることで機関前後方向寸法の短縮化を図る。 - 特許庁

The hydraulic unit 78 is alternatively disposed between a rear wheel 15 and the engine 13 in a fore-and-aft direction and at a lower position than an upper end of the rear suspension 12.例文帳に追加

また、油圧ユニット７８を、後輪１５とエンジン１３との前後間であってリヤサスペンション１２の上端よりも低位置に配置する。 - 特許庁

Preferably, the hydraulic unit 78 is disposed between a cross member 56 of a swing arm and an engine 13 in a fore-and-aft direction and on an upper side of a pivot shaft 57.例文帳に追加

好ましくは、油圧ユニット７８を、スイングアーム１１のクロス部材５６とエンジン１３との前後間でピボット軸５７の上側に配置する。 - 特許庁

To provide a front part structure for an engine having a plurality of drive chains arranged in a for-and-aft direction, smoothing phase synchronization between drive chain and each shaft around which the drive chain is wound and shortening overall length of an engine in the for-and-aft direction, and improving mountability to an engine room of a vehicle.例文帳に追加

この発明は、複数本の駆動チェーンを前後方向に配列したものにおいて、駆動チェーンと該駆動チェーンに巻掛けられた各軸との間の位相合わせの円滑化を図るとともに、エンジンの前後方向の全長を短縮し、車両のエンジンルームへの搭載性を向上させることができるエンジンの前部構造を提供することを目的とする。 - 特許庁

To provide an engine supporting structure capable of enhancing the energy absorbing efficiency at the body skeleton frame for a collision input in the vehicle fore-and-aft direction.例文帳に追加

車両前後方向の衝突入力に対する車体骨格フレームでのエネルギー吸収効率を向上できるエンジン支持構造を提供する。 - 特許庁

A gas turbine engine annular turbine casing 75 has an annular shell 80, axially spaced apart forward flange 125 and aft flange extending radially outwardly from the shell, forward and aft case hooks 67, 69 depending radially inwardly from the annular shell, and an axially curved surface at an outer diameter of the aft flange.例文帳に追加

ガスタービンエンジンの環状タービンケーシング７５は、環状シェル８０と、該シェルから半径方向外方に延在する軸方向に離間配置された前方フランジ１２５および後方フランジと、該環状シェルから半径方向内方に垂下する前方および後方ケーシングフック６７、６９と、該後方フランジの外径１２３において軸方向湾曲面１２０とを有する。 - 特許庁

A venturi (210) for use in the combustor (200) of the gas turbine engine, the venturi including two non-integrally formed pieces: a forward piece (302) and an aft piece (304).例文帳に追加

前方部品（３０２）と後方部品（３０４）との２つの非一体的に形成された部品を備えるガスタービンエンジンの燃焼器（２００）で使用するベンチェリ（２１０）。 - 特許庁

Thus, vibration in the fore-and-aft direction of the vehicle propagated from the engine to the second exhaust pipe 3 can be reduced, and propagation of vibration to the car body can also be reduced.例文帳に追加

よってエンジンから第２排気管３に伝播される車両前後方向の振動を低減させると共に、車体への振動の伝播を低減させることができる。 - 特許庁

In the case where a direction of the main vibration of an engine coincides with the fore and aft direction of a vehicle, the straight part 31 is extended in that direction so as to be in parallel or nearly in parallel with the direction of the vibration.例文帳に追加

エンジンの主振動の方向が車両の前後方向であれば、その方向にストレート部３１を延ばせば、必然的に平行若しくはほぼ平行になるわけである。 - 特許庁

The surface (28) of the aft frame (26) can be machined to remove excess filler material prior to re-installing the transition piece (18) in the gas turbine engine (10).例文帳に追加

後部フレーム（２６）の表面（２８）は、トランジションピース（１８）をガスタービンエンジン（１０）内に再据付けするステップに先だって、余分の溶加材を除去するように機械加工することができる。 - 特許庁

A turbine exhaust case (70) of the gas turbine engine includes a plurality of CMC (ceramic matrix composite) turbine exhaust case struts (72) between a CMC core nacelle aft portion (76) and a CMC tail cone (74).例文帳に追加

ガスタービンエンジンのタービン排気ケース（７０）は、ＣＭＣコアナセル後方部分（７６）とＣＭＣテールコーン（７４）との間に配置された複数のＣＭＣタービン排気ケース支柱（７２）を備える。 - 特許庁

The plurality of clutch oil pressure sensors 235, 236 are provided on an engine body 32 so as to be disposed in the proximity of and in parallel to each other while axial directions thereof are directed in a fore-and-aft direction of a saddle type vehicle in a state that the engine body 32 is mounted to the saddle type vehicle.例文帳に追加

複数のクラッチ用油圧センサ２３５，２３６が、それらの軸線を機関本体３２の鞍乗り型車両への搭載状態で前後方向に指向させつつ相互に平行に近接配置されて機関本体３２に配設される。 - 特許庁

A combustor liner (12 or 14) for use in a gas turbine engine includes a first annular panel section (42) having a forward end, an aft end and a first cooling nugget (48) located at the forward end thereof, and a second annular panel section (43) having a forward end, an aft end and a second cooling nugget (56) located at the forward end thereof.例文帳に追加

ガスタービンエンジン内で用いられる燃焼器ライナ（１２、１４）は、前端、後端、及びその前端に設けられた第１冷却ナゲット（４８）を有する第１環状パネルセクション（４２）と、前端、後端、及びその前端に設けられた第２冷却ナゲット（５６）を有する第２環状パネルセクション（４３）とを含む。 - 特許庁

The main pipe 10 is composed of an intermediate pipe 11 stretching over the engine 20 in the direction fore and aft approximately horizontally, a front pipe 12 extending ahead of the engine 20 downward from the forefront of the intermediate pipe 11, and a rear pipe 13 extending behind the engine 20 downward from the tail of the intermediate pipe 11.例文帳に追加

メインパイプ１０を、エンジン２０の上方を前後方向でかつ略水平方向に延びる中間パイプ１１と、中間パイプ１１の前端側からエンジン２０の前方を下向きに延びる前側パイプ１２と、中間パイプ１１の後端側からエンジン２０の後方を下向きに延びる後側パイプ１３とにより構成する。 - 特許庁

The side mainframe 3 extends in a fore-and-aft direction of the vehicle, the middle side frame 5 is provided with a mounting part of an engine mounting, and a reinforcement 10 for reinforcing the mounting part is installed on the middle side frame 5.例文帳に追加

サイドメインフレーム３は、車体の前後方向に延在し、ミドルサイドフレーム５にエンジンマウントの取付部を設け、この取付部を補強するリーンフォースメント１０をミドルサイドフレーム５に取付けている。 - 特許庁

When a fore-and-aft differential pressure ΔPg of the DPF4 exceeds a predetermined differential pressure ΔPh, regeneration processing of the DPF4 is performed by raising the exhaust temperature by increasing the output of an engine 1.例文帳に追加

ＤＰＦ４の前後差圧△Ｐｇが所定差圧△Ｐｈを超えた際に、エンジン１の出力を増加させて排気温度を上昇させることでＤＰＦ４の再生処理を行うように構成した。 - 特許庁

The engine 3 and a torque converter 4 integrally connected to each other in the front and rear by interlocking them through a transmission shaft 2 provided along the fore-and-aft direction is provided under the body frame 1, and a transmission case 6 having a rear axle housing 5 is arranged in the rear thereof.例文帳に追加

この発明は、エンジンや、トルクコンバータ等を後部の車台フレーム部に配置して、この車台底を低くすると共に、運搬車全体として軽量、コンパクト化を図るものである。 - 特許庁

To provide an ignition timing control device capable of surely inhibiting body fore-and-aft vibration which is unpleasant for a driver and controlling engine output not to deteriorate normal acceleration performance.例文帳に追加

運転者にとって不快な車体前後振動を確実に抑制し、通常の加速性能を損なわないように機関出力の制御を行うことができる点火時期制御装置を提供する。 - 特許庁

A working machine executes the regeneration processing of the DPF4 by raising the exhaust temperature through the increase in the output of an engine 1 when a fore-and-aft pressure difference ΔPg of the DPF4 exceeds a predetermined pressure difference ΔPh.例文帳に追加

ＤＰＦ４の前後差圧△Ｐｇが所定差圧△Ｐｈを超えた際に、エンジン１の出力を増加させて排気温度を上昇させることでＤＰＦ４の再生処理を行うように構成した。 - 特許庁

The engine supporting structure is equipped with the body skeleton frame 1 having a front skeleton side member 2 extending in the vehicle fore-and-aft direction, a sub-frame 3 installed under the body skeleton frame 1 for supporting an engine 7, and a coupling member 5 to couple the side member 2 with the sub-frame 3.例文帳に追加

車両前後方向に延在するフロント骨格サイドメンバ２を有する車体骨格フレーム１と、その車体骨格フレーム１の下方に配置されてエンジン７を支持するサブフレーム３と、上記フロント骨格サイドメンバ２とサブフレーム３とを連結する連結部材５と、を備えるエンジン支持構造である。 - 特許庁

A first correction amount acquired based on an attached state of the tire chain and a vehicle body slide angular speed is compared with a second correction value acquired for suppressing slip of a vehicle wheel by theoretical fore-aft acceleration and actual fore-aft acceleration, a larger correction amount is subtracted to correct the controlled variables, and the corrected controlled variables are output to an engine control part 2.例文帳に追加

そして、この制御量を、タイヤチェーンの装着状態と車体すべり角速度とに基づいて求めた第１の補正量と、理想前後加速度と実前後加速度とから車輪のスリップを抑制するために求めた第２の補正量を比較して、大きい方の補正量を減算することにより補正してエンジン制御部２に出力する。 - 特許庁

An engine 4 comprises a crank case 12, a cylinder body 13 and a cylinder head 14 arranged in this order in the fore-and-aft direction of an outboard motor 1 and arranged to support a crank shaft 11 so that the axis thereof extends along the vertical direction.例文帳に追加

クランクケース１２、シリンダボディ１３およびシリンダヘッド１４がこの順番で船外機１の前後方向に並び、クランク軸１１をその軸線が上下方向を指向するように支持するエンジン４を備える。 - 特許庁

When the environmental conditions when an internal combustion engine 10 is set so that an exhaust gas temperature is hard to rise, a final target air-fuel ratio AFt is corrected to the rich side so that the rest time b can be reduced.例文帳に追加

そして、内燃機関１０を運転する際の環境条件が排気温度の上がりにくい条件であるときには、上記休止時間ｂが短くなるよう最終目標空燃比ＡＦｔがリッチ側に補正される。 - 特許庁

Since the radiator, the oil cooler and the condenser are superimposed in the fore-and-aft direction and are integrally mounted on the vehicle frame through the integral linking and mounting body, they can be compactly arranged at the position in the immediate front of the engine.例文帳に追加

このようにして、ラジエータとオイルクーラとコンデンサを前後方向に重合状態にして、車体フレームに一体的連結兼取付体を介して取り付けているため、これらをエンジンの直前方位置にコンパクトに配置することができる。 - 特許庁

To provide an exhaust pipe structure of a vehicle which reduces vibration in the fore-and-aft direction of the vehicle as well as vibration propagation to a car body by connecting a second exhaust pipe through a spherical joint to a first exhaust pipe to be connected to an engine.例文帳に追加

エンジンに接続される第１排気管に球面継手を介して第２排気管を接続して、車両前後方向の振動を低減させると共に、車体への振動伝播を低減させる車両の排気管構造を提供する。 - 特許庁

The communication holes 46, 52 are provided in positions on one side and the other side with putting the upper and lower plates 46, 52 in the middle in a plane view, and shifting in a right and left direction and a fore and aft direction of the outboard engine.例文帳に追加

これらの連通孔４６，５２を、平面視において上部、下部プレート４６，５２の中心を挟んで一方と他方とに振り分けられる位置であって、船外機の左右方向と前後方向との両方にずれるような位置に設けた。 - 特許庁

In order to change the target differential pressure with a change of the engine 1 speed, a flow detecting valve 31 is provided in discharge passages 30a and 30b of a fixed displacement type hydraulic pump 30, and the fore and aft differential pressure ΔPp of a variable throttle part 31a is led to a setting control unit 32.例文帳に追加

目標差圧をエンジン１の回転数の変化によって変更するため、固定容量型の油圧ポンプ３０の吐出路３０ａ，３０ｂに流量検出弁３１を設け、その可変絞り部３１ａの前後差圧ΔＰｐを設定制御部３２に導く。 - 特許庁

At the position in the immediate front of an engine, the radiator, the oil cooler and the condenser are superimposed on a vehicle frame in the fore-and-aft direction while these radiator, oil cooler and condenser are integrally mounted on the vehicle frame through an integral linking and mounting body.例文帳に追加

エンジンの直前方位置において、車体フレーム上にラジエータとオイルクーラとコンデンサを前後方向に重合状態に配置すると共に、同車体フレームに一体的連結兼取付体を介してこれらのラジエータとオイルクーラとコンデンサを一体的に取り付けた。 - 特許庁

The air cleaner 11 is composed of an air cleaner case 12 elongated in a fore and aft direction and fixed to the internal combustion engine upper part, an air cleaner body 22 attached so as to open and close in a position offset toward one end part of a bottom face of the air cleaner case 21, and an air cleaner element 23 arranged between both.例文帳に追加

エアクリーナ１１は、内燃機関上部に固定される前後に細長いエアクリーナケース２１と、このエアクリーナケース２１の底面の一端部に片寄った位置に開閉可能に取り付けられるエアクリーナボディ２２と、両者間に配置されるエアクリーナエレメント２３と、から構成される。 - 特許庁

A method in accordance with one embodiment includes generating a first flow of gas with a jet engine, delivering the first flow through a nozzle having a trailing edge perimeter that includes multiple projections extending in an aft direction, and injecting a pressurized second flow of fluid into the first flow proximate to the projections.例文帳に追加

一実施形態による方法は、ジェットエンジンによって気体の第１流を発生させ、後部方向に延びる複数の突起部を含む後縁周長を有するノズルを通して第１流を送達させ、加圧された流体の第２流を突起部に近接する第１流に噴射するステップを含む。 - 特許庁

To provide a mount device for an outboard motor capable of reducing the displacement in the fore-and-aft direction of the outboard motor owing to the propulsive force of a propeller and the displacement owing to impact force in the directions up and down and to the left and right, enhancing the durability and the maneuvering stability, and damping effectively the engine vibrations transmitted to the hull.例文帳に追加

プロペラの推進力による船外機の前後方向の変位および衝撃力による上下・左右方向の変位を低減し、耐久性や操縦安定性の向上を図ると共に、船体側に伝達されるエンジン振動を効果的に減衰可能な船外機のマウント装置を提供するにある。 - 特許庁

This exhaust passage structure for an outboard motor 1 is provided with a water cooled four cycle engine 5 having a cylinder head 15 in which an exhaust port 32 and a cylinder block 16 having a plurality of cylinders are formed, and a head cover 37 covering a valve system arranged in the cylinder head 15 mounted in the fore-and-aft direction of the outboard motor 1.例文帳に追加

本発明に係る船外機１の排気通路構造は、複数のシリンダを並設したシリンダブロック１６と排気ポート３２が形成されたシリンダヘッド１５とこのシリンダヘッド１５内の配置される動弁装置を覆うヘッドカバー３７とを船外機１の前後方向に配列した水冷式４サイクルエンジン５を備える。 - 特許庁

To provide a fuel injection device in backbone type motorcycles having a body frame-aft-downwardly inclined backbone, and an intake pathway of the engine disposed along under the backbone, in which the device is configured such that a fuel injection valve can be mounted on the upper sidewall of the intake pathway without interference of the backbone, and fuel can be injected from the valve toward the intake port of the cylinder head.例文帳に追加

車体フレームの後方下向き傾斜のバックボーンの下方に，それに沿ってエンジンの吸気通路を配置した自動二輪車において，バックボーンに干渉されずに，燃料噴射弁を吸気通路の上側壁に取付けることができて，該弁からシリンダヘッドの吸気ポートに向かって燃料を噴射し得るようにする。 - 特許庁

In the motorcycle engine torque adjusting method, in which a value of the force that works laterally to a motorcycle when traveling a curved road is obtained, the maximum value of the acceleration force Fb that works in the running direction or the acceleration in the fore-and-aft direction is obtained as reference function of values of the force that works laterally to the motorcycle.例文帳に追加

カーブ走行の間に単車に対して横方向に働く値が求められる、単車のエンジントルクを調節する方法において、単車に対して横方向に働く値の関数として、走行方向に働く加速力Ｆｂまたは前後方向の加速度に対する最大値が求められる。 - 特許庁

The method includes removing the transition piece (18) from the engine (10) and, without removing the ceramic coating or the aft frame (26) from the transition piece (18), weld repairing the cracks by performing a laser beam welding technique that deposits a filler material on the surface (28) but does not close the cooling holes in the surface (28).例文帳に追加

本方法は、エンジン（１０）からトランジションピース（１８）を取外すステップと、トランジションピース（１８）からセラミック皮膜を除去せずに又は後部フレーム（２６）を取り外さずに、表面（２８）上に溶加材を付着させるが該表面（２８）内の冷却孔を閉塞させないレーザビーム溶接法を実行することによって割れを溶接補修するステップとを含む。 - 特許庁

This method comprises a step of cutting through at least one of the body, the aft leg portion and the mounting flange, a step of removing the forward leg portion and at least a part of the body located on the upstream from the cut portion 140 from the engine, and a step of coupling a replacement spad to a portion of the turbine support located on the downstream from the cut portion.例文帳に追加

この方法は、本体、後方脚部、及び取付けフランジのうちの少なくとも１つを通る切断部を形成する段階と、前方脚部と該切断部（１４０）の上流に位置する本体の少なくとも一部分とをエンジンから取外す段階と、該切断部の下流に位置するタービン支持体の部分に対して交換スパッドを結合する段階とを含む。 - 特許庁