「bypass ratio」に関連した英語例文の一覧と使い方(2ページ目) - Weblio英語例文検索

To provide an exhaust gas recirculation control device for, firstly, preventing air flowing into a charging air line from flowing into a bypass line, and for, secondary, implementing a mixture ratio of exhaust gas to the air suitable for an internal combustion engine.例文帳に追加

第１に、給気ラインを流れる空気がバイパスラインへ流れ込むのを抑えることができ、第２に内燃機関に適した排気ガスと空気との混合比にできる排気ガス還流制御装置を提供すること。 - 特許庁

To bypass the toroidal transmission, a third shift clutch can be used for drive- connecting the input shaft to the output shaft at a constant overall shift ratio.例文帳に追加

トロイダル型変速機を迂回するために、第３のシフトクラッチによって、定総変速比でインプットシャフトをアウトプットシャフトに駆動連結することができる。 - 特許庁

The water from a first bypass passage 44 is mixed with the hot water of high temperature supplied to an upstream-side hot water supply passage 51 from the hot water storage tank 3 with a prescribed mixing ratio by a mixing valve 7 to regulate its temperature, and the hot water is supplied to a downstream-side hot water supply passage 52.例文帳に追加

混合弁７で、貯湯槽３から上流側出湯路５１に出湯した高温の湯に対し、第１バイパス路４４からの水を所定混合比で混合し、温調した上で下流側出湯路５２に出湯させる。 - 特許庁

To control the opening of a bypass valve so that a target pressure ratio can be obtained according to a secular change in an in-line two-stage supercharged diesel engine.例文帳に追加

直列２段過給ディーゼルエンジンにおいて、経時変化に対応して目標の圧力比が得られるようにバイパス弁の開度を制御することを目的とする。 - 特許庁

Thus, even when there exists a period until the PLL 12 can generate a clock with a stable frequency in changing the frequency division ratio, the internal logic circuit 19 is normally operated by the bypass clock 41.例文帳に追加

これにより、分周比の変更時にＰＬＬ１２が周波数の安定したクロックを発生するまでの期間が存在しても、内部ロジック回路１９はバイパスクロック４１により正常に動作する。 - 特許庁

The control means changes the ratio of the flow of the cooling water in the water jacket inside the internal combustion engine to the flow of the cooling water in the bypass passage.例文帳に追加

制御手段は、流量配分手段を用いて、内燃機関内のウォータジャケットにおける冷却水の流量と迂回通路における冷却水の流量との比率を変化させる。 - 特許庁

An air-fuel ratio sensor is respectively provided on the upstream side and the downstream side of the main catalytic converter and on the upstream side and the downstream side of the bypass catalytic converter.例文帳に追加

メイン触媒コンバータの上流側，下流側およびバイパス触媒コンバータの上流側，下流側に、それぞれ空燃比センサを備える。 - 特許庁

An ECU starts a processing of learning a start point, when it is determined that there comes a timing of returning an opening ratio of an air bypass valve to 0% during rapid warm up B (step S100 → step S200).例文帳に追加

ＥＣＵは、急速暖機Ｂ中にエアバイパス弁の開度を０%に戻すタイミングが到来したと判断すると、原点突き当て処理を開始する（ステップＳ１００→ステップＳ２００）。 - 特許庁

The torque generated between the magnetic hammer 2 and magnetic anvil 1 can be changed by varying the distribution ratio of the magnetic flux from the magnetic hammer 2 to the magnetic anvil 1 and magnetic bypass device 24 by means of the changing device 28.例文帳に追加

変更手段２８による磁気ハンマー２から磁気アンビル１と磁気分配手段２４への磁束の分配比率の変更に基づいて磁気ハンマー２と磁気アンビル１間に発生するトルクを変更可能にしている。 - 特許庁

This internal combustion engine 1 includes: a fuel injection valve 21 provided in an exhaust passage 12; an exhaust gas cleaning element 19 arranged downstream of the fuel injection valve; a bypass passage 40 branched upstream of the fuel injection valve 21 and merged downstream of the exhaust gas cleaning element 19; and an operating valve 24 changing the opening ratio between a main passage 12M leading from a branch to a confluent portion and the bypass passage 40.例文帳に追加

本発明に係る内燃機関１は、排気通路１２に設けられた燃料噴射弁２１と、その下流側に設けられた排気浄化要素１９と、燃料噴射弁２１の上流側で分岐し排気浄化要素１９の下流側で合流するバイパス通路４０と、分岐部から合流部までの間のメイン通路１２Ｍおよびバイパス通路４０の開度比を変更する開閉弁２４とを備える。 - 特許庁

A flow ratio Vrb of a radiator flow Vr to a bypass flow Vb is determined on the basis of a pump water temperature Tp (first water temperature sensor 621), a bypass water temperature Tb (second water temperature sensor 622) and a radiator water temperature Tr (third water temperature sensor 623), and the relationship between the flow rate Vrb and a valve opening is determined in advance and mapped.例文帳に追加

ポンプ水温Ｔp （第１水温センサ６２１）、バイパス水温Ｔb （第２水温センサ６２２）及びラジエータ水温Ｔr （第３水温センサ６２３）からラジエータ流量Ｖr とバイバス流量Ｖb との流量比Ｖrbを求め、この流量比Ｖrbとバルブ開度との関係を事前に求めてマップ化する。 - 特許庁

When determining that the circulating pump is not operated by Step S1, or it is not the reheating combustion time by the Step S2, a control signal is outputted to a bath mixing valve 29 so as to become the mixing ratio (a bath bypass pipe 30 side fully opening position) for flowing only hot water flowing in a bath bypass pipe 30 by Step S4.例文帳に追加

ステップＳ１にて循環ポンプが作動していない、またはステップＳ２にて追焚き燃焼中ではないと判断された場合は、ステップＳ４にて風呂バイパス管３０を流れる温水のみが流れる混合比（風呂バイパス管３０側全開位置）になるように風呂混合弁２９に対して制御信号を出力する。 - 特許庁

This heat medium feeding apparatus is connected midway to a circulation water outward passage 5 and a circulation water return passage 6, and comprises a heat exchanger bypass passage 11 for bypassing a heat exchanger 7 when circulation water is circulated and a mixing valve 12 capable of adjusting the ratio of the circulation water flowing through the heat exchanger 7 to the circulation water flowing through the heat exchanger bypass passage 11.例文帳に追加

熱媒供給装置１は、循環水往路５及び循環水復路６の中途に接続され、循環水が循環されるときに熱交換器７をバイパスするための熱交換器バイパス路１１と、熱交換器７に通流する循環水と熱交換器バイパス路１１に通流する循環水との割合を調整することができる混合弁１２とを備えている。 - 特許庁

The radiator unit 10 comprises a heat exchanger 11 arranged in the exhaust passage 3 for radiating the heat of exhaust gas, a bypass passage 4 for passing the exhaust gas by bypassing the heat exchanger 11, and a flow control valve 12 for regulating a ratio of the exhaust gas passing through the heat exchanger 11 arranged in the exhaust passage 3 and the bypass passage 4.例文帳に追加

放熱部１０は、排気通路３に設けられ排気ガスの熱を大気中に放出する熱交換器１１と、排気ガスを、熱交換器１１をバイパスさせるバイパス通路４と、排気通路３に設けられ熱交換器１１とバイパス通路４とに流れる排気ガスの流量割合を調整する流量調整弁１２とを備えている。 - 特許庁

Since a pressure receiving area of the movable piece 6c is decreased according to an increase of the opening area by deformation of the movable piece 6c, excessiveness of the opening area of the bypass circuit 5 in a high rotational region of the engine can be prevented by decreasing ratio of an increase of the opening area in the bypass circuit 5 relating to a pressure rise of warm water.例文帳に追加

また、可動片６ｃの変形による開口面積の増加に伴って可動片６ｃの受圧面積が減少するため、温水の圧力上昇に対するバイパス回路５の開口面積の増加割合が小さくなり、エンジン高回転域でバイパス回路５の開口面積が過大になるのを防止できる。 - 特許庁

ECU 20 operates a bypass valve 18 and an EGR valve 19 based on the ratio of hydrocarbon contained in exhaust gas and exhaust gas temperature detected by a temperature sensor 22 to raise combustion temperature of the air fuel mixture in the internal combustion engine 1 and inhibit formation of hydrocarbon.例文帳に追加

排気に含まれる炭化水素の割合と、温度センサ２２が検出する排気温度とに基づき、ＥＣＵ２０がバイパス弁１８やＥＧＲ弁１９を操作して、内燃機関１内の混合気の燃焼温度を上昇させ、炭化水素の生成を抑制する。 - 特許庁

To provide a fan rotor blade of a turbo fan engine for increasing suction air flow rate without enlarging a fan diameter and a casing inner diameter, thereby increasing bypass ratio, reducing fuel consumption and noise, and also reducing the engine weight.例文帳に追加

ファン径及びケーシング内径を大きくすることなく吸込み空気流量を増大させることができ、これによりバイパス比を高め、低燃費化と低騒音化を達成するとともにエンジン重量を削減することができるターボファンエンジンのファン動翼を提供する。 - 特許庁

In this state, an exhaust bypass valve 9 is closed, and in such a state that composition of the exhaust on a downstream side of the upstream catalyst 12 is maintained near the theoretical air-fuel ratio, oxygen concentration of the downstream catalyst 10 when a predetermined time passes is detected.例文帳に追加

この状態で排気バイパス弁９を閉鎖し、上流触媒１２の下流側の排気の組成が理論空燃比の近傍に維持された状態で、所定の診断許可時間が経過した時の下流触媒１０の酸素濃度を検出する。 - 特許庁

The temperature adjustment control means 50 closes the bypass valve 38 and executes the heating temperature adjustment control when at least any one of mixing ratio change means 34, 35, mixing temperature sensors 36, 39, a hot water storage temperature sensor 32 and a tank heating means 60 is broken.例文帳に追加

温調制御手段５０は、混合比変更手段３４，３５、混合温度センサ３６，３９、貯湯温度センサ３２、及びタンク用加熱手段６０のうち、少なくとも何れか一つに故障が発生したとき、バイパス弁３８を閉弁状態として加熱温調制御を実行する。 - 特許庁

When warming up is required for the main catalytic converter 39, the combustion heater 17 is operated at a stoichiometric or rich air/fuel ratio, and the path for the combustion gas is switched by the three-way valves 97, 97' to allow the combustion gas to flow into the bypass pipe 48 without returning the combustion gas to the intake pipe 23.例文帳に追加

メイン触媒コンバータ３９に暖機が必要なときには、燃焼式ヒータ１７をストイキあるいはリッチ空燃比で運転するとともに、三方弁９７，９７′により燃焼ガスの流路を切り替えて、燃焼ガスを吸気管２３に戻さずにバイパス管４８に流れるようにする。 - 特許庁

After an element temperature of the air-fuel ratio sensor is raised to some degree and reaches a first prescribed temperature equivalent to an exhaust gas temperature (S2, S3), a bypass side valve of the switching valve device is opened, and the exhaust gas is bypassed, and conducting a current to a heater is started (S5, S6).例文帳に追加

空燃比センサの素子温度がある程度上昇して、排気温度相当の第１の所定温度に達した後は（Ｓ３，Ｓ４）、切換弁装置のバイパス側バルブを開いて、排気をバイパスさせると共に、ヒータへの通電を開始する（Ｓ５，Ｓ６）。 - 特許庁

A controller 17 adjusts the time ratio of the opening of the refrigerant opening-closing valve 14 which is opened and closed periodically, on the basis of the cooling-heating load detected by pressure sensors 15A and 15B, so as to control the flow rate of the refrigerant in the bypass, and thereby controls the amount of circulation of the refrigerant of the heat pump.例文帳に追加

コントローラ１７は、圧力センサ１５Ａ，１５Ｂで検出される冷暖房負荷に基づき、周期的に開閉される冷媒開閉弁１４の開時間割合を調節してバイパス冷媒流量を制御することにより、ヒートポンプの冷媒循環量を制御する。 - 特許庁

In such a manner, by positioning the needle valve 6 in the enter position, fuel gas is also sent into a gas passage 3 from a gap between a flange part 11 and the small diameter part 22 in addition to a bypass hole 16, and quenching of flame due to unbalancing of a primary air ratio is prevented.例文帳に追加

このように、ニードル弁４を進入位置に位置させることによって、バイパス孔１６に加え、フランジ部１１と小径部２２との隙間からも燃料ガスをガス流路３内へと流入させることができ、一次空気比のバランスが崩れることによる消火を防止することができる。 - 特許庁

This constitution, since, during starting of the engine, an amount and a flow rate of cooling water circulating through the engine 2 are decreased, improves warming up ability of the engine 2 and controls the temperature of cooling water returning to the engine 2 according to a ratio between a radiator flow rate and a bypass flow rate after warming up.例文帳に追加

これにより、エンジン始動時は、エンジン２の内部を循環する冷却水量および冷却水流量が低減するため、エンジン２の暖機性を向上でき、暖機後は、ラジエータ流量とバイパス流量との割合に応じて、エンジン２に還流する冷却水の温度を制御することができる。 - 特許庁

To provide a turbofan engine capable of increasing the intake air flow of a fan single-stage moving blade without increasing the diameter of a fan moving blade and the inside diameter of a casing, thereby increasing a bypass ratio to achieve low fuel consumption and low noise while reducing engine weight.例文帳に追加

ファン動翼径及びケーシング内径を大きくすることなくファン１段動翼の吸込み空気流量を増大させることができ、これによりバイパス比を高め、低燃費化と低騒音化を達成するとともにエンジン重量を削減することができるターボファンエンジンを提供する。 - 特許庁

At least one of the target amount Qadt of HCs added and the target flow dividing ratio Rbpt on the bypass side is corrected based on a magnitude relation between the amount Qslip of NSR slip HCs and the amount Qpos of CCO oxidizable HCs.例文帳に追加

そして、ＮＳＲスリップＨＣ量ＱｓｌｉｐとＣＣＯ酸化可能ＨＣ量Ｑｐｏｓとの大小関係に基づき、目標ＨＣ添加量Ｑａｄｔ及び目標バイパス側分流比Ｒｂｐｔのうち少なくとも何れか一方を補正する。 - 特許庁

Furthermore, a first air mix door 21, which changes the ventilation area only of the cool air bypass passage 17, and a second air mix door 22, which changes only the ventilation area of the cool air passage 16 for heating, are interlocked for operation to adjust the mix ratio of cool air and warm air flowing into the mix chamber 20.例文帳に追加

さらに、冷風バイパス通路１７の通風面積のみを変化させる第１エアミックスドア２１と加熱用冷風通路１６の通風面積のみを変化させる第２エアミックスドア２２とを連動して操作して、混合室２０へ流入する冷風と温風との混合割合を調整する。 - 特許庁

The opening of an IGV 7 is controlled by an opening instruction α, the opening of a combustor bypass valve V_3 is controlled by an opening instruction β, and openings of fuel flow control valves V_2 an V_3 are controlled by opening instructions γ and δ obtained based on the pilot ratio ε.例文帳に追加

開度指令αによりＩＧＶ７の開度制御が行われ、開度指令βにより燃焼器バイパス弁Ｖ_３ の開度制御が行われ、パイロット比εを基に求めた開度指令γ，δにより燃料流量制御弁Ｖ_２，Ｖ_３ の開度制御が行われる。 - 特許庁

The motor operated three-way valve 16 is provided upstream of a thermostat 14 automatically controlling the flow rate ratio, between a flow rate of engine cooling water heading for a radiator 13 and the flow rate of the engine cooling water heading toward a bypass passage 15, on the basis of temperature of the engine cooling water.例文帳に追加

ラジエータ１３に向かうエンジン冷却水の流量とバイパス流路１５に向かうエンジン冷却水の流量との流量比をエンジン冷却水の温度に基づき自動的にコントロールするサーモスタット１４の上流側において、電動三方弁１６を設ける。 - 特許庁

This device comprises a sensor (52) for detecting an air-fuel ratio in the exhaust pipe and a control means (170) for switching the switching valve so that the exhaust gas flows from the catalyst device to the bypass passage when load acting on the engine is equal to or less than a predetermined value and the air-fuel ration in the exhaust pipe is detected to be rich by the sensor.例文帳に追加

更に、排気管中の空燃比を検知するセンサ（５２）と、エンジンにかかる負荷が所定値以下であって、排気管中の空燃比がセンサによってリッチであると検知された場合に、排気ガスが触媒装置からバイパス路に流れるように切替弁を切り替える制御手段（１７０）とを備える。 - 特許庁

To provide a turbofan engine capable of increasing the intake air flow of a fan single-stage moving blade without increasing the diameter of a fan and the inside diameter of a casing, thereby increasing bypass ratio to achieve low fuel consumption and low noise while reducing engine weight.例文帳に追加

ファン径及びケーシング内径を大きくすることなくファン１段動翼の吸込み空気流量を増大させることができ、これによりバイパス比を高め、低燃費化と低騒音化を達成するとともにエンジン重量を削減することができるターボファンエンジンを提供する。 - 特許庁

The control part 5 controls a mixing ratio of cooling water from the cooler 2 and the cooling water from the bypass passage 3c according to detected temperature with a three-way valve 8 to control the temperature of the cooling water supplying to the fuel cell 1 in an appropriate range.例文帳に追加

制御部５は、検出した温度に従って、冷却器２からの冷却水とバイパス流路３ｃからの冷却水との混合比を三方弁８で制御して、燃料電池１へ供給される冷却水温度を適正な範囲にする。 - 特許庁

The diameter of this drainage hole 27c is formed smaller than the opening area of the opening part 27b1, and the bypass ratio of the scavenging flux rate bypassing the fuel cell against the scavenging flux rate passing through the fuel cell at scavenging is made to be at least ≤10%.例文帳に追加

この水抜き穴２７Ｃの穴径は、開口部２７ｂ１の開口面積よりも小さく形成され、掃気時に燃料電池を通過する掃気流量に対する燃料電池をバイパスする掃気流量のバイパス率が少なくとも１０％以下となるように構成されている。 - 特許庁

This device comprises a reactor pressure raising device 21 for driving a turbine bypass valve so that the temperature of primary cooling water detected by a primary cooling water temperature detector 19 is raised at a primary cooling water temperature rise ratio set in a primary cooling water temperature rise ratio setting device 20.例文帳に追加

原子炉圧力昇圧装置２１は、一次冷却水温度検出器１９で検出した一次冷却水が一次冷却水昇温率設定装置２０に設定された一次冷却水昇温率で昇温するようにタービンバイパス弁を駆動する原子炉圧力昇圧装置とを備えたことを特徴とする。 - 特許庁

To provide a filter circuit in which the magnitude of the inductance of a conductive wire can be made small by thinning the conductive wire used in the filter circuit, a signal attenuation ratio of power line communication or a noise elimination ratio of high frequency electromagnetic noise can be determined by difference in impedance between a bypass circuit and a main circuit, and the conductor of the main circuit is made small.例文帳に追加

フィルタ回路に用いられる導線を細くしインダクタの大きさを小さくすることができ、また、電力線搬送通信の信号減衰比あるいは高周波電磁ノイズの除去比を、バイパス回路及び主回路のインピーダンスの差によって決めることができ、主回路のインダクタを小さくしたフィルタ回路を提供する。 - 特許庁

A ratio of a heat exchanging amount between the refrigerant decompressed by the supercooling heat exchanger 23 in the bypass passage 3 and the refrigerant passing through the refrigerant circuit 2 to a heat exchanging amount between the refrigerant flowing into the condenser 22 and a heated fluid in the condenser 22 is kept within a prescribed range by properly configuring the supercooling heat exchanger 23 even in the operation with the adjustment of dryness.例文帳に追加

前記乾き度を調整した運転時においても、過冷却熱交換器２３を適切に構成することで、凝縮器２２における凝縮器２２に流入する冷媒と被加熱流体との間の熱交換量に対する、バイパス路３における過冷却熱交換器２３で減圧された冷媒と冷媒回路２を通る冷媒との間の熱交換量の比率は所定の範囲に収まる。 - 特許庁

To provide a flotation treatment method for recovering floating ore always having a high content and a high recovery ratio of an object substance to be recovered and recovering precipitating ore containing substantially none or an extremely low content of the object substance to be recovered even in the case the content of the object substance to be recovered (e.g., lead) in an object material to be treated (e.g., chlorine bypass dust) is fluctuated.例文帳に追加

処理対象物（例えば、塩素バイパスダスト）中の回収対象物質（例えば、鉛）の含有率が変動する場合であっても、回収された浮鉱が、常に、回収対象物質の高い含有率及び高い回収率を有し、かつ、回収された沈鉱が、回収対象物質を実質的に含まないかもしくは非常に低い含有率で含むものとなる浮遊選鉱処理方法を提供する。 - 特許庁

Thus, since the rear engine mount 40 is divided into the engine-side mount member 41 and the strut-side mount member 42, a vertical length of the engine-side mount member 41 and the strut-side mount member 42 can be reduced, even for the engine 20 with a high bypass ratio where an outer diameter of a fan part 20a is significantly different from an outer diameter of the engine core part 20b.例文帳に追加

後部エンジンマウント４０を、エンジン側マウント部材４１とストラット側マウント部材４２とに分割することにより、ファン部２０ａの外径と、エンジンコア部２０ｂの外径とが大きく異なる高バイパス比のエンジン２０においても、エンジン側マウント部材４１、ストラット側マウント部材４２の上下方向の長さを抑える。 - 特許庁

When the temperature of coolant water is above a standard temperature and conductivity below a standard conductivity, bypassing ratio to the conductivity-lowering device is reduced, whereby, pump load is prevented from becoming excessively high by lowering pressure loss due to coolant water bypass to the conductivity-lowering device, at time of high temperature when pump load is high.例文帳に追加

冷却水の温度が基準温度以上かつ導電率が基準導電率以下のときには、前記導電率低減装置へのバイパス割合を減らすことにより、ポンプ負荷が大きい高温時には導電率低減装置への冷却水バイパスによる圧力損失を低減してポンプ負荷が過大となるのを防止する。 - 特許庁

Consequently, inactive gas flowing back from the exhaust system into the intake system when valve overlapping stops is speedily scavanged from the bypass passage 18 having small passage resistance, and the ratio of remaining inactive gas to oxygen concentration in intake air supplied into a combustion chamber when starting the engine is reduced to improve start property.例文帳に追加

これにより、バルブオーバラップ停止時に排気系からの吸気系に逆流してきた不活性ガスを通路抵抗の小さいバイパス通路１８から迅速に掃気し、エンジン始動時に燃焼室に供給される吸気中の酸素濃度に対する不活性ガスの残存割合を減少させ、始動性を向上することができる。 - 特許庁

When the flow amount of refrigerant to be sucked into a turbo compressor is reduced down to be less than a surge control line L2 where surging may occur in the turbo compressor, the opening of an inlet vane is fixed as a minimum value and a hot gas bypass valve is opened so that the minimum value for the opening of the inlet vane is changed in accordance with the compression ratio of the turbo compressor.例文帳に追加

ターボ圧縮機の吸込冷媒流量の低下に伴いターボ圧縮機のサージングが発生するおそれのあるサージコントロールラインＬ２よりも低い吸込冷媒流量以下では入口ベーンの開度を最小値として固定するとともに、ホットガスバイパス弁を開き、入口ベーンの開度の最小値を、ターボ圧縮機の圧縮比に基づいて変化させることを特徴とする。 - 特許庁

To provide a desired driving state in an internal combustion engine by providing desired air-fuel ratio in a mixture fed to a combustion chamber of an internal combustion engine body, regardless of the generation of vaporized fuel gas in a fuel tank or the like, so as to allow feeding of auxiliary air to the combustion chamber through a bypass passage and a control valve during driving of the internal combustion engine.例文帳に追加

内燃機関の駆動時に、燃焼室にバイパス通路と制御弁とを通して補助空気を供給可能とした場合において、燃料タンク等における蒸発燃料ガスの発生にかかわらず、内燃機関本体の燃焼室に供給される混合気に所望の空撚比のものが得られるようにして内燃機関に所望の駆動状態が得られるようにする。 - 特許庁

The solid oxide fuel cell has a cell container wherein cells of the fuel cell are stored each partitioned so as not to permeate the reaction gas, the auxiliary collection electrode for a reaction gas passage that circulates the reaction gas is formed between the cell container and the cells, and an average area ratio of the reaction gas bypass passage in the auxiliary collection electrode for a reaction gas passage is 15% or below.例文帳に追加

本発明に係る固体酸化物形燃料電池は、燃料電池セルが収容され前記セルごとに仕切り反応ガスを透過しないセル容器を具備し、前記セル容器と前記セルとの間に反応ガスが流通可能な反応ガス流路用補助集電極が形成され、前記反応ガス流路用補助集電極中の反応ガスバイパス流路の平均面積比が15％以下である。 - 特許庁