| 例文 |
feed engineの部分一致の例文一覧と使い方
該当件数 : 487件
To provide an arrangement structure of a heat exchanger for a vehicle enabling the space saving of the arrangement of a heat exchanger receiving the feed of a fluid to be cooled having a higher temperature than a coolant temperature of a radiator without causing the large size of the radiator for cooling an engine coolant and the reduction of the strength of a side frame member.例文帳に追加
エンジン冷却媒体を冷却するラジエータの大型化やサイドフレームメンバーの強度低下を招くことなく、しかもラジエータの冷却媒体温度よりも高温の被冷却流体の供給を受ける熱交換器の配置の省スペース化を実現し得る車両用熱交換器の配置構造を提供する。 - 特許庁
The air intake device 10 of an internal combustion engine 1 injects fuel by an injector 11 while sucking air to feed fuel/air mixture to an air intake port 5 while forming an air circulation channel 31 from a cleaned air chamber 23 of the air cleaner case 20 into the inside of a throttle body 12 having a throttle valve 19 through a funnel 30.例文帳に追加
エアクリーナケース20の清浄空気室23から、スロットルバルブ19を備えたスロットルボディ12内へファンネル30を介して空気流通路31を形成しながら空気を吸い込みつつインジェクタ11にて燃料を噴霧して燃料混合気を吸気ポート5に送り込む内燃機関1の吸気装置10である。 - 特許庁
A wiring conductor is disposed in the case body 40, respective injector bodies 10 are inserted and connected to the respective fuel feed connection parts 32 through the case body 40 so as to be held into the attitude installable in the engine body E, and the wiring conductor is electrically connected to each injector body 10 in the case body 40.例文帳に追加
ケース体40内に配線導体が配設され、各インジェクタ体10が、ケース体40内を通って各燃料供給接続部32に挿入接続されることによりエンジン本体Eに設置可能な姿勢に保持されると共に、そのケース体40内で配線導体が各インジェクタ体10に電気的に接続される。 - 特許庁
Since an installation position and orientation of a visualization device 61 are set so as to observe the side of the protector 37, when an engine 55 is actuated to feed exhaust gas to the inside of an exhaust pipe 55, the state that the condensed water is actually dispersed to the side of the protector 37 is observed with sufficient accuracy.例文帳に追加
プロテクタ37の側面を観測できるように、可視化装置61の取付位置や向きを設定しているので、エンジン55を作動させて排気ガスを排気管55内に流した場合に、この可視化装置61によって、実際に凝縮水がプロテクタ37の側面に飛散する状態を精度良く観察することができる。 - 特許庁
To provide a technique capable of maintaining a sufficient oil feed function despite the fact that the quantity of pump is one in an oil feeder for sucking an oil stored in a main oil storage part and an oil stored in at least one auxiliary oil storage part supplementing the main oil storage part and feeding these oils to each part of an engine.例文帳に追加
オイル貯留部とこの主オイル貯留部を補助する少なくとも1つの副オイル貯留部のそれぞれに貯留されているオイルを吸い上げてエンジン各部に供給するオイル供給装置において、ポンプを単一にしながらも十分なオイル供給機能を維持できる技術を提供する。 - 特許庁
To accurately perform trouble-shooting by increasing the reliability of a detection output by a pressure sensor 15 during a closing operation for driving an air pump 13 in the closed state of a solenoid valve 12 when the air pump 13 is trouble-diagnosed in a secondary air feed device 10 of an internal combustion engine 1.例文帳に追加
内燃機関1の二次空気供給装置10において、エアポンプ13の故障診断を行う際、電磁弁12を閉状態としてエアポンプ13を駆動する締切運転を行うが、この締切運転中に、圧力センサ15による検知出力の信頼性を向上せしめ、故障診断を正確に行えるようにする。 - 特許庁
The water feed port case 16 and the a thermostat 17a are provided in a midway of a cooling water pipe for connecting a cooling water flow-in port 54 of the radiator 45 and cooling water jacket outlets 57, 58 of the engine 3, and are arranged in the highest position within a cooling water circulating route inside a front fender in the vicinity of a steering wheel.例文帳に追加
該給水口ケース16とサーモスタット17aとを、ラジエター45の冷却水入口54とエンジン3の冷却水ジャケット出口57,58とを接続する冷却水管の途中に設けると共に、操向ハンドル近傍の前フェンダー内であって、冷却水循環経路内で最も高い位置に配置する。 - 特許庁
To provide a fuel high pressure pump equipped with an integrated shutoff vane type pre-feed pump possessed of simple structure and enabling low manufacturing cost through improving a fuel high pressure pump for a combustion engine fuel injection system having structure in which there are provided a pump casing, at least one pump member 15 and a cam shaft for driving the pump member 15.例文帳に追加
ポンプケーシングと、少なくとも1つのポンプ部材15と、該ポンプ部材15を駆動するためのカム軸とを有している形式の、内燃機関の燃料噴射装置のための燃料高圧ポンプを改良して、構造が簡単で安価に製造可能である一体型のプレフィードポンプを備えた燃料高圧ポンプを提供する。 - 特許庁
The control means 71 monitors a fluctuation of the detecting output of an exhaust gas sensor 4 in a combustion cycle equivalent time of an internal combustion engine 1 and a control signal is outputted to the high voltage generating device 6 in a manner to match with a fluctuation of the detecting output and a feed power to the plasma discharge device 3 is controlled.例文帳に追加
制御手段71は、内燃機関1の燃焼サイクル相当時間内での排ガスセンサ4の検知出力の変動を監視しており、この検知出力の変動に合せて、高電圧発生装置6に制御信号を出力してプラズマ放電装置3への供給電力を制御する。 - 特許庁
In the engine 2, lubricating oil is supplied by the oil pump 28 driven interlocking with the crankshaft 3, an alarm signal is outputted to an alarm device 96 by a control device 91 when oil pressure of a feed flow path 77a of the oil pump is lower than alarm pressure K which is set beforehand.例文帳に追加
エンジン(2)は、クランク軸(3)に連動して駆動されているオイルポンプ(28)が潤滑オイルを供給しているとともに、制御装置(91)が、このオイルポンプの供給流路(77a)の油圧が予め設定されている警告圧(K)よりも低くなると警告装置(96)に警告信号を出力している。 - 特許庁
To inhibit that quantity of fuel injected at a time of cold start after stopping an engine once is insufficient and that air fuel ratio becomes lean as compared to target air fuel ratio by using learning value of feed back correction quantity of fuel injection quantity obtained when degree of oil dilution by fuel is large.例文帳に追加
燃料によるオイルの希釈度合いが大きい場合に得られた燃料噴射量のフィードバック補正量の学習値を用いることにより、一旦エンジンを停止した後の冷間始動時において噴射される燃料量が不足し、空燃比が目標の空燃比に対してリーンになることを抑制する。 - 特許庁
A printer controller which receives printing data from a host system and controls a printing operation by controlling a printer engine is provided with the function of instructing for the printing direction to the paper feed direction from an operation panel, and the function of storing instructed contents and controlling the development direction of page image data with the value.例文帳に追加
上位システムから印刷データを受信し、プリンタエンジンを制御して印刷動作を制御するプリンタ制御装置において、操作パネルから用紙送り方向に対する印刷方向の指示を行う機能とその指示内容を記憶し、その値によりページイメージデータの展開方向を制御する機能とを設ける。 - 特許庁
The fuel pump module P is provided with a chamber 2, a fuel pump 3 to feed fuel received into the chamber 2 toward an internal combustion engine under pressure, and this fuel filter device 1 disposed to filter the fuel received into the chamber 2 on the suction side of the fuel pump 3.例文帳に追加
チャンバー2と、チャンバー2内に受け入れられた燃料を内燃機関側に圧送するフューエルポンプ3と、チャンバー2内に受け入れられた燃料をフューエルポンプ3の吸い込み側において濾過させるように配されるフューエルフィルタ装置1とを備えた燃料ポンプモジュールPにおけるフューエルフィルタ装置1である。 - 特許庁
In this fuel feed device of an internal combustion engine, the installation part 40a of the housing 40 of a pump unit 10 is inserted and installed in a flange 16 provided on a sealing plate 15 for sealing the opening part 17 of a fuel tank 11, and the pump unit 10 sucking and discharging fuel is supportedly installed in the fuel tank 11.例文帳に追加
内燃機関の燃料供給装置として、燃料タンク11の開口部17を封止する封止板15に設けられたフランジ16に、ポンプユニット10のハウジング40の装着部40aを挿入装着して、燃料タンク11内部に燃料を吸入して吐出するポンプユニット10が取り付け支持される。 - 特許庁
By expediting the fuel injection start timing by a predetermined time in addition to the injection and feed of the fuel considering the wall surface wetness, the temporal margin is increased before the fuel is introduced in the combustion chamber of the internal combustion engine 1, and the fuel amount to be fed actually in the combustion chamber becomes consistent.例文帳に追加
この際、壁面ウエット分も考慮された燃料噴射量が噴射供給されるのに加えて、燃料噴射開始時期が所定期間だけ早められることで、内燃機関1の燃焼室内に燃料導入されるまでの時間的余裕が増大し、実際に燃焼室内に供給される燃料量が安定されることとなる。 - 特許庁
To provide an oil pump device of an internal combustion engine furnished with at least two of first and second oil force feeding parts independent from each other capable of improving efficiency of an oil pump so as not to make the oil pump work more than the necessary lowest limit discharge by changing oil force-fed from an oil pump unit by feed-back hydraulic pressure by a change-over valve.例文帳に追加
少なくとも独立した二つの第1と第2のオイル圧送部とを備えた内燃機関のオイルポンプ装置において、フィードバック油圧によってオイルポンプユニットから圧送されるオイルを切替バルブで切り替えることで、必要最低限の吐出量以上はオイルポンプに仕事をさせないように、オイルポンプの効率を向上することにある。 - 特許庁
The diesel engine whereto the invention applies is equipped with four cylinders #1-#4, in which a time difference is set in the stages of stroke between different cylinders, and when two of the cylinders are in the compression stroke or the combustion/expansion stroke, the other two cylinders are in the suction stroke or the exhaust stroke, wherein the glow plugs of the cylinders are put in current feed control.例文帳に追加
4つの気筒♯1〜♯4を備え、その各気筒における行程の段階に時間差が設けられるとともに、その内の2つの気筒が圧縮行程又は燃焼・膨張行程のときに、その他の2つの気筒が吸気行程又は排気行程であるディーゼルエンジンに対し、各気筒のグロープラグをそれぞれ通電制御する。 - 特許庁
When an operation condition of the internal combustion engine is in the region where the high pressure EG and the low pressure EGR are used in parallel and in an acceleration condition, the low pressure EGR is controlled by feed back control and quantity of exhaust gas recirculated by the high pressure EGR is controlled by open loop control to adjust acceleration time high pressure EGR quantity to a predetermined quantity.例文帳に追加
内燃機関の運転状態が、高圧EGRと低圧EGRとを併用する領域に属するとともに加速状態である場合には、低圧EGRをフィードバック制御するとともに、高圧EGRによって再循環する排気の量をオープンループ制御によって所定の加速時高圧EGR量とする。 - 特許庁
This fuel feed system 10 installed to the gasoline engine 12 has a first tank 40 storing a mixture of gasoline with ethanol, a second tank 42 for storing water, a microbubble generator 44 connected to the first and second tanks 40, 42, and a fuel injection valve 46 connected to the microbubble generator 44.例文帳に追加
ガソリンエンジン12に付設された燃料供給システム10は、ガソリンとエタノールとの混合物を収容した第1タンク40と、水を収容した第2タンク42と、これら第1タンク40及び第2タンク42に接続されたマイクロバブル発生装置44と、該マイクロバブル発生装置44に接続された燃料噴射バルブ46とを有する。 - 特許庁
In a fuel pump fitting structure of a fuel injection type engine to perform the cam-drive of a fuel pump 41 to feed the fuel to a fuel injection valve 40 by a cam shaft 8, the fuel pump 41 is passed through a fitting hole 3d formed in a head cover 3, and fixed to a cam carrier 11 of a cylinder head 2 via a bracket 42.例文帳に追加
燃料噴射弁40に燃料を供給する燃料ポンプ41をカム軸8によりカム駆動するようにした燃料噴射式エンジンの燃料ポンプ取付け構造において、上記燃料ポンプ41を、ヘッドカバー3に形成された取付け孔3dを挿通してシリンダヘッド2のカムキャリア11にブラケット42を介して固定する。 - 特許庁
The exhaust device of an engine for vehicle is equipped with a first means to judge the oxygen holding condition of the exhaust gas purifying catalyst layer and a second means to suppress the feed of exhaust gas for HC separation to the HC adsorbant layer when the judgement by the first means is such that the oxygen holding condition of the catalyst layer has not attained the specified degree.例文帳に追加
排ガス浄化触媒層の酸素保持状態を判断する第一の手段と、該第一の手段により排ガス浄化触媒層の酸素保持状態が所定の充足度に達していると判断されないときにはHC吸着材層へのHC離脱のための排ガスの導通を抑制する第二の手段を設ける。 - 特許庁
This fuel injection control device performs the starting quantity increase injection for increasing feed quantity of fuel injected into a air intake passage from an injector when starting and has a means for performing the starting quantity increase injection several times when starting the engine, and an injection quantity each time is smaller than the total injection increased quantity which is required when starting.例文帳に追加
吸気通路内へのインジェクタより噴射燃料の供給量を始動時に増量する始動増量制御を行うエンジン用の燃料噴射制御装置において、エンジン始動時に、始動増量噴射を複数回に分けて行う手段を有し、各回の噴射量が始動時に要求される増量噴射量総量より少ない。 - 特許庁
This turbocharger comprises the electric motor 6 capable of rotatively driving the compressor 4 (turbine 3), a turbo housing 2 incorporating the electric motor 6, a coolant flow passage 8 for coolant circulation formed in the turbo housing 2, and a fuel feed means 10 feeding the fuel of the internal combustion engine as coolant into the coolant flow passage.例文帳に追加
本発明のターボチャージャは、コンプレッサ4(タービン3)を回転駆動させ得る電動機6と、電動機6を内蔵したターボハウジング2と、ターボハウジング2内に形成された冷却液循環用の冷却液流路8と、内燃機関の燃料を冷却液として冷却液流路内に供給する燃料供給手段10とを備えたことを特徴としている。 - 特許庁
The liquefied gas fuel in a first storage tank 2A is forcibly fed to the engine 50 by a feed pump 25, and the liquefied gas fuel in second storage tanks 3A and 4A is supplied to the first storage tank 2A via supply lines K1 and K2 by a fuel supply means in response to consumption of the liquefied gas fuel of the first storage tank 2A.例文帳に追加
第一貯留タンク2A内の液化ガス燃料を、フィードポンプ25によりエンジン50へ圧送すると共に、第二貯留タンク3A,4A内の液化ガス燃料を、第一貯留タンク2Aの液化ガス燃料の消費に伴って、燃料供給手段により、供給ラインK1,K2を介して第一貯留タンク2Aへ供給するようにした。 - 特許庁
Misfire control of a misfire detection device for a multi-cylinder engine is provided with (1) control cutting fuel in a misfire cylinder by a fuel cutting means, (2) control stopping fuel feed back control and fuel learning control and initializing correction quantity of both controls, and (3) control delaying ignition timing by a set delay angle.例文帳に追加
このため、多気筒エンジンの失火検出装置の失火制御は、(1)燃料カット手段により失火気筒を燃料カットする制御と、(2)燃料フィードバック制御と燃料学習制御とを停止し、かつ両制御の補正量を初期化する制御と、(3)点火時期を設定した遅角量により遅角させる制御と、を備えている。 - 特許庁
To improve a piston cooling system for an internal combustion engine of a type wherein each injection nozzle extended from a lubricating hole assembled inside a forcible-feed lubricating device is directed downwards inside a crank casing, and wherein the injection nozzles are alignedly assembled in the crank casing, so as to efficiently carry out manufacturing and assembling for the injection nozzles.例文帳に追加
クランクケーシング内で圧送潤滑装置内に組み込まれた潤滑孔から延びる噴射ノズルがピストン下側に向けられていて、該噴射ノズルがクランクケーシングに整列されて組み付けられている形式の、内燃機関のためのピストン冷却装置を改良して、噴射ノズルの製造及び組み立てがより効率的に行われるようにする。 - 特許庁
Only when the adsorption type refrigerator is stopped (a forth pump 404 is stopped to stop the circulation and the feed of heating medium to an evaporator 140), high-temperature cooling water flowing out from an engine 500 is made to flow to the outdoor device 200 by making a detour to avoid a condenser 150 (without circulating in the condenser 150).例文帳に追加
吸着式冷凍機の停止している場合(第4ポンプ404が停止させて蒸発器140に熱媒体を循環させることを供給を停止した場合)のみ、エンジン500から流出した高温の冷却水を凝縮器150を迂回させて(凝縮器150内を循環させることなく)室外器200に流す。 - 特許庁
The riding type rice transplanter is equipped with a rear fender part 21 raised higher than an operation step 20 at the rear part of the traveling machine body 3, a transmission case 12 furnished with the rear wheels 2, an engine 11 for supplying power to the transmission case and the feed mechanism 42 positioned between front wheels 1 and the rear wheels 2 below the rear fender part 21.例文帳に追加
走行機体3の後部に運転ステップ20よりも高く隆起した後部フェンダ部21を配置し、前記後輪2を装備した伝動ケース12、これに動力を供給するエンジン11、および、前記繰出し機構42を前記後部フェンダ部21の下方において前輪1と後輪2との間に位置させて配備してある。 - 特許庁
During execution of air-fuel ratio feed back control based on output of an A/F sensor 17 after completion of warming up of the internal combustion engine 1, properties of fuel of which properties have been already known is detected by the fuel property sensor 100, and output error of the fuel property sensor 100 is corrected based on comparison between the detected fuel properties and the known fuel properties.例文帳に追加
内燃機関1の暖機完了後において、A/Fセンサ17の出力に基く空燃比フィードバック制御の実行中に、燃料性状センサ100によりその性状が既知の燃料の燃料性状を検出し、検出した燃料性状と既知の燃料性状との比較に基いて、燃料性状センサ100の出力誤差を補正する構成とした。 - 特許庁
In sliding the shifter to change the established condition of gear trains respectively corresponding to a plurality of shift positions, power transmission from an engine to a main shaft is cut off, and a feed mechanism 105 is configured to reduce the sliding speed or to once stop the sliding operation of the shifter in a neutral condition during the sliding operation of the shifter to change the established condition of the gear trains.例文帳に追加
複数変速段の歯車列の確立状態を切換えるべくシフタをスライドさせるときに前記メインシャフトへのエンジンからの動力伝達が遮断され、送り機構105が、シフタを複数変速段の歯車列の確立状態を切換えるべくスライド作動せしめる途中のニュートラル状態で速度低下状態または一旦停止状態とすべく構成される。 - 特許庁
An ECU 90 to collectively control a running condition of an engine 1 decomposes and emits SOx deposited on the NOx catalyst by performing the control to feed a large volume of fuel through a reducing agent applying valve 17 to the upstream side of the NOx catalyst in the exhaust system 40 while establishing a condition that the bed temperature of the NOx catalyst is maintained at 600°C or over.例文帳に追加
エンジン1の運転状態を統括制御するECU90は、NOx触媒の床温を600℃以上に保持するといった条件を成立させた上で、排気系40内におけるNOx触媒上流へ、還元剤添加弁17を通じて多量の燃料を供給する制御を実施することにより、NOx触媒に堆積したSOxを分解・放出する。 - 特許庁
In an internal combustion engine provided with a cylinder injection injector 11 and an intake port injection injector 12 and injecting fuel from each injector at appropriate share according to operation conditions, the cylinder injection injector and the intake port injection injector are controlled with setting different reflection ratio of air fuel ratio feed back correction with corresponding to a predetermined operation condition.例文帳に追加
筒内噴射用インジェクタ11と吸気ポート噴射用インジェクタ12とを備え、運転状態に応じてそれぞれのインジェクタから適度な分担率で燃料を噴射するようにした内燃機関において、空燃比フィードバック補正の反映比率を、所定の運転条件に対応させて、筒内噴射用インジェクタと吸気ポート噴射用インジェクタとで異ならせて制御する。 - 特許庁
A fuel consumption improving device body 1 formed by disposing a large number of confetti-like blocks 2 formed by forming film layers 3c including thorium oxide on the outer surface of a ceramic substrate 3 having a large number of projections 3b on its spherical 3a outer surface is inserted into a fuel feed pipe 13 connecting the liquid fuel tank 11 of an automobile 10 to the engine 12.例文帳に追加
自動車10の液体燃料タンク11とエンジン12とを結ぶ燃料送液パイプ13中に、球状3aの外表面に多数の疣状突起3bを設けたセラミック製基体3の外表面に酸化トリウムを含む被膜層3cを設けた金平糖状ブロック2を多数濾過体の如くに配置した燃費向上器本体1を挿入配置してある。 - 特許庁
When demand fuel quantity to an operation condition of an internal combustion engine is calculated and delivery quantity of a fuel pump 51 is optimumly controlled based on the demand fuel quantity QF, a device determines whether fuel piping is clogged or fuel leaks from fuel pressure feed back value VPFB of pump drive voltage in relation to demand fuel quantity QF and performs appropriate fail safe control according to a determination result.例文帳に追加
内燃機関の運転条件に対する要求燃料量を算出し、その要求燃料量QFに基づいて燃料ポンプ51の吐出量を最適に制御している時、要求燃料量QFに対するポンプ駆動電圧の燃圧フィードバック値VPFBの変化より燃料配管が詰まっているか、燃料が漏れているかを判定し、その判定に応じて適切なフェイルセーフ制御を行う。 - 特許庁
The control device for the plunger type fuel feed pump which pumps the fuel from a fuel tank into the injector in an internal combustion engine with the injector for injecting fuel to be supplied into cylinders comprises detecting means for detecting an injection starting point for the injector and driving means for driving the fuel pump for a period from a first preset time prior to the injection starting point to a second preset time.例文帳に追加
シリンダ内に供給されるべき燃料を噴射するインジェクタを備えた内燃エンジンにおいて燃料タンク内の燃料をインジェクタに圧送するプランジャ式燃料ポンプの制御装置であり、インジェクタの噴射開始時点を検出する検出手段と、噴射開始時点より第1所定時間だけ前から第2所定時間に亘って燃料ポンプを駆動する駆動手段と、を備えた。 - 特許庁
In the fuel system to supply plural kinds of fuels boiling in the range of gasoline used in a spark ignition internal combustion engine, the fuel feed system comprises providing the fuel supply and a membrane for separating the fuel supply into at least a first fuel having a higher RON than about 98 and a larger aromatic compound content than about 45 vol%, and a second fuel, the membrane being communicated operatively to the fuel supply.例文帳に追加
火花点火式内燃機関で使用するガソリン範囲内で沸騰する複数の種類の燃料を供給する燃料システムであって、燃料供給と、前記燃料供給を少なくとも、約98よりも高いRONと約45容量%よりも多い芳香族化合物含有量とを有する第1の燃料と、第2の燃料とに分離するための前記燃料供給と動作可能に連通する膜とを具備することを特徴とする燃料供給システムを提供する。 - 特許庁
This fuel feed device 1 supplying a fuel to an internal combustion engine 100 by jetting a liquid fuel from the fuel injection valve 6 into a suction port 101 comprises a micro bubble generating device 4 generating micro bubbles and an ultrasonic generating device 5 generating micro bubbles according gases forming the micro bubbles generated by the micro bubble generating device 4.例文帳に追加
燃料噴射弁6から液体燃料を吸気ポート101内に噴射することで内燃機関100に燃料を供給する燃料供給装置1において、マイクロバブルを発生するマイクロバブル発生装置4およびこのマイクロバブル発生装置4により発生したマイクロバブルを構成する気体に応じて超音波を発生する超音波発生装置5を備え、内燃機関100の運転状態に応じて、発生したマイクロバブルを燃料噴射弁6に供給される液体燃料に混入するとともに、このマイクロバブルが混入された液体燃料に超音波を照射する。 - 特許庁
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