「internal variable」に関連した英語例文の一覧と使い方(33ページ目) - Weblio英語例文検索

To provide a water pump for a vehicle which can be easily mounted on the vehicle and can properly regulate the supply amount of a fluid according to the operating conditions of an internal combustion engine using a power-saved and miniaturized fluid discharge amount variable means.例文帳に追加

省電力化および小型化した流体吐出量可変手段を使用して、車両搭載を容易にすると共に内燃機関の運転状況に応じて適切に流体の送給量を調節可能な、車両用ウォータポンプを提供する。 - 特許庁

The hybrid driving system includes an internal combustion engine (2), an electric machine (30), a clutch device (10), a variable speed transmission (5) capable of connecting a transmission input shaft (13) to an output shaft (6) and having a planetary gear mechanism (33).例文帳に追加

本発明は，内燃機関（２）と，電気機械（３０）と，クラッチ装置（１０）と，トランスミッション入力シャフト（１３）を出力シャフト（６）に連結することができ，遊星歯車機構（３３）を有する可変速トランスミッション（５）とを有するハイブリッド駆動系に関する。 - 特許庁

To reduce a load acting on a seal member disposed between a cylinder block and a crankcase in a variable compression ratio system in which a compression ratio of an internal combustion engine is changed by relativity displacing the cylinder block and the crankcase in a cylinder axis direction.例文帳に追加

本発明は、シリンダブロックとクランクケースとを相対変位させることにより内燃機関の圧縮比を変更する可変圧縮比システムにおいて、シリンダブロックとクランクケースとの間に配置されるシール材に作用する負荷を低減することを課題とする。 - 特許庁

This abnormality determining device of the internal combustion engine estimates a flow rate (a compressor passing gas flow rate) of gas passing through a compressor 36a, by applying a measured predetermined variable to a turbocharger model expression of modeling and expressing a state of a turbocharger 36.例文帳に追加

内燃機関の異常判定装置は、ターボチャージャ３６の状態をモデル化して表すターボチャージャモデル式に実測された所定の変数を適用することによりコンプレッサ３６ａを通過するガスの流量（コンプレッサ通過ガス流量）を推定する。 - 特許庁

To provide a valve characteristic control device of an internal combustion engine capable of suitably securing responsiveness and stability of a control system, by properly setting control gain in feedback control, when controlling a variable valve mechanism by making a feedback process.例文帳に追加

可変バルブ機構をフィードバック制御するに際して、そのフィードバック制御での制御ゲインを適切に設定することにより、該制御系の応答性や安定性を好適に確保することのできる内燃機関のバルブ特性制御装置を提供する。 - 特許庁

To provide technology enable to more suitably control an internal combustion engine provided with a variable valve system changing lift amount and/or valve timing of an injection valve in an air intake passage, a cylinder injection valve and an intake valve.例文帳に追加

本発明は、吸気通路内噴射弁、および、筒内噴射弁、吸気弁のリフト量および／またはバルブタイミングを変更する可変動弁機構を備えた内燃機関をより好適に制御することが可能な技術を提供することを課題とする。 - 特許庁

In an internal combustion engine having a variable valve timing mechanism capable of varying the valve overlap quantity by changing the timing of an intake valve, the valve direct hit rate of atomized fuel is operated based on the fuel injection timing and the intake valve opening timing.例文帳に追加

吸気バルブのバルブタイミングを変更することでバルブオーバーラップ量を可変とする可変バルブタイミング機構を備えた内燃機関において、燃料噴射タイミングと吸気バルブの開弁タイミングとに基づいて、燃料噴霧のバルブ直撃率を演算する。 - 特許庁

To enable switching of the valve operation state between a normal lift operation state and a valve open state while alleviating the load acting on a magnetic viscous fluid in a variable valve system and an internal combustion engine comprising the same.例文帳に追加

この発明は、可変動弁装置およびそれを備える内燃機関に関し、磁気粘性流体に作用する荷重を低減しつつ、通常リフト動作状態と弁開放状態との間で、バルブの動作状態を切り替え可能とすることを目的とする。 - 特許庁

This failure diagnostic device for the internal combustion engine includes the fuel pressure variable control device which sets the pressure of fuel supplied to a fuel injection valve by a fuel supply system to first fuel pressure according to a first fuel pressure requirement and to second fuel pressure higher than the first fuel pressure according to a second fuel pressure requirement.例文帳に追加

燃料供給装置により燃料噴射弁に供給される燃料の圧力を、第１燃圧要求に応じて第１燃圧とし、第２燃圧要求に応じて第１燃圧よりも高い第２燃圧とする燃圧可変制御装置を備える。 - 特許庁

To provide a variable compression ratio internal combustion engine which is simple in structure, easy in manufacturing, light in weight and high in reliability by operating a cylinder head according to a pressure change in an air-intake manifold and by controlling an increase/decrease of a capacity of a combustion chamber.例文帳に追加

吸気マニホールド内の圧力変化に応じてシリンダヘッドを作動させ、燃焼室容積の増減を制御することにより、構造が簡単で作製容易、軽量、且つ信頼性が大きい可変圧縮比内燃機関を提供する。 - 特許庁

To suppress the occurrence of the large frictional resistance between a cylinder and a piston in a variable compression ratio internal combustion engine in which the compression ratio is changed by relatively moving a cylinder block, a cylinder head, and a crankcase along the center axis of the cylinder.例文帳に追加

シリンダブロック及びシリンダヘッドとクランクケースとがシリンダの中心軸に沿って相対移動することで、圧縮比を変更可能に構成された、可変圧縮比内燃機関において、シリンダとピストンとの間の大きな摩擦抵抗の発生を抑制する。 - 特許庁

To provide a variable valve gear for an internal combustion engine, having simple construction with a cam shaft holding structure only changed for compatibly securing the lubricity portions abutting on a cam of a control mechanism and suppressing dispersion between cylinders.例文帳に追加

本発明は、カムシャフトの保持構造を変えるだけの簡単な構造で、コントロール機構のカムと当接する部分の潤滑性の確保と、気筒間でのばらつき抑制との双方が実現できる内燃機関の可変動弁装置を提供する。 - 特許庁

To sense the operation state of a solenoid quickly and highly reliably while avoiding cost increase in a variable valve device for an internal combustion engine comprising a solenoid for exhibiting a driving force for changing over switching operation characteristics of an engine valve.例文帳に追加

機関弁の開閉作動特性を切換える駆動力を発揮するソレノイドを備える内燃機関の可変動弁装置において、コストの増大を回避しつつソレノイドの作動状態を速やかにかつ高い信頼性で検出可能とする。 - 特許庁

To easily supply secondary air to exhaust gas of a rich air-fuel ratio to activate a catalyst device in early stage without requiring piping or the like deteriorating mountability on a vehicle in a control device of an internal combustion engine having a variable system.例文帳に追加

可変動弁系を有する内燃機関の制御装置において、触媒装置を早期に活性化するために、車両搭載性を悪化させる配管等を必要とせずに、リッチ空燃比の排気ガスに容易に二次空気を供給可能とすることである。 - 特許庁

This internal combustion engine includes a volume variable device for changing the volume of an auxiliary chamber communicating with the combustion chamber by contracting a spring device, with a pressure change in the combustion chamber 5 as a driving source, when the pressure of the combustion chamber reaches control pressure.例文帳に追加

内燃機関は、燃焼室の圧力が制御圧力に到達したときに、燃焼室５の圧力変化を駆動源として、ばね装置が縮むことにより燃焼室に連通する副室の容積が変化する容積可変装置を備える。 - 特許庁

The control voltage application circuit 13 applies the generated internal control voltage Vc to a gain variable circuit 11 as its gain control voltage so as to compensate nonlinearity in the ranges where the linearity of the gain control characteristic in a conventional gain control circuit is lost.例文帳に追加

そして、この生成した内部制御電圧Ｖｃを利得可変回路１１にその利得制御電圧として印加し、従来例に係る利得制御特性においてその直線性が失われる領域の非直線性を補償するようにする。 - 特許庁

To smoothly raise an engine output in a transient process from a partial cylinder operation to an all-cylinder operation when a variable cylinder internal combustion engine is accelerated in such a state that the partial cylinder operation is performed.例文帳に追加

可変気筒内燃機関が、部分気筒運転が行われている状態において加速された場合に、部分気筒運転から全気筒運転へと移行する過程において、機関出力を円滑に上昇させることを可能とする技術を提供する。 - 特許庁

To provide a control device for a variable valve train capable of shortening time required for learning a reference position of a control shaft and of enhancing the learning frequency when valve characteristics of an internal combustion engine is changed in accordance with the position of the control shaft.例文帳に追加

内燃機関のバルブ特性を制御軸の位置に応じて変更するにあたり、同制御軸の基準位置についての学習に要する時間を短縮してその学習頻度を高めることができる可変動弁機構の制御装置を提供する。 - 特許庁

This variable valve gear for the internal combustion engine includes the connecting pin connecting the plurality of rocker arms with each other, a pressing member 13 for pressing the connecting pin, and an engaging pin 16 moving in a direction parallel to a camshaft 6 along with the pressing member 13.例文帳に追加

本初面の内燃機関の可変動弁装置は、複数のロッカーアームを相互に連結可能な連結ピンと、連結ピンを押圧する押圧部材１３と、押圧部材１３と共にカムシャフト６に平行な方向に移動する係合ピン１６とを備える。 - 特許庁

To inhibit a fuel fed in exhaust of internal combustion engine from entering a sliding section of a driving component associated with opening control of a nozzle vane in a variable nozzle type supercharger, and to suppress deterioration of performance of opening control of the nozzle vane.例文帳に追加

内燃機関の排気に供給された燃料が、可変ノズル式過給機内における、ノズルベーンの開度制御に係る駆動部品の摺動部に侵入することを抑制し、ノズルベーンの開度制御の性能が劣化することを抑制する。 - 特許庁

To provide a control method for PLL circuit for data reproducing device, with which the cost of a device can be reduced by absorbing a dispersion in the internal resistance of an LSI composing a PLL circuit without using any external variable resistor for the LSI.例文帳に追加

ＰＬＬ回路を構成するＬＳＩに外付けの可変抵抗を用いることなく、ＬＳＩの内部抵抗のばらつきを吸収でき、装置のコストダウンを図り得るデータ再生装置におけるＰＬＬ回路の調整方法を提供する。 - 特許庁

To prevent the load of an electronic control unit from being high according to the implementation of processing for detecting/determining various abnormalities, by disposing a controller for controlling a drive unit such as a variable nozzle device separately from the electronic control unit for controlling an internal combustion engine.例文帳に追加

内燃機関を制御する電子制御装置とは別に可変ノズル装置など駆動装置を制御するコントローラを設け、各種の異常を検出・判別するための処理の実行に伴い、電子制御装置の負荷が高くなるのを抑制する。 - 特許庁

The internal combustion engine including the variable lift valve gear mutually satisfying a relation of mirror arrangement is provided with a pulley 8 to which drive force of a crank shaft 2 is transmitted and which is driven in a same direction as a rotation direction of the crank shaft 2.例文帳に追加

互いにミラー配置の関係を満たすリフト量可変動弁機構を吸気系と排気系とに有する内燃機関は、クランク軸２の駆動力が伝達され、クランク軸２の回転方向と同一方向に駆動されるプーリ８を備えている。 - 特許庁

The eccentricity variable mechanism (12) for varying the eccentricity of a movable member (25) is applied to a rotary compressor (10) equipped with a plurality of compressing chambers (41, 42, ...) whose timings when the internal pressure becomes highest in one rotation of a rotational shaft (33) are different with one another.例文帳に追加

可動部材（25）の偏心量を変化させるための偏心量可変機構（12）を、回転軸（33）の一回転中において内圧が最高になるタイミングが互いに異なる複数の圧縮室（41,42,…）を備える回転式圧縮機（10）に適用する。 - 特許庁

The opening of an exhaust pipe opening/closing valve arranged in an exhaust system of the internal combustion engine and capable of changing exhaust pressure is controlled (S20, S22), and the operation of a variable valve system capable of opening/closing an intake valve and an exhaust valve at optional timing is controlled (S18, S22).例文帳に追加

内燃機関の排気系に配置され、排気圧力を変更自在な排気管開閉バルブの開度を制御し（Ｓ２０，Ｓ２２）、吸気バルブと排気バルブを任意の時期で開閉自在な可変動弁機構の動作を制御する（Ｓ１８，Ｓ２２）。 - 特許庁

The internal rotor 12 of a variable valve timing mechanism is fitted into a holding shaft and, after the position of its shaft core is held and fixed, a housing 16 is fitted over the rotor 12, and a sealing member 28 and a leaf spring 29 are attached to a vane 13 and a protrusion.例文帳に追加

可変バルブタイミング機構の内部ロータ１２を保持軸４２に嵌挿し、その軸芯の位置を保持固定した後、同ロータ１２にハウジング１６を外嵌するとともに、ベーン１３及び凸部２０の先端にシール部材２８、板ばね２９を取り付ける。 - 特許庁

To suppress the increase in fuel consumption by reducing the occasion of fuel increase for preventing excessive heating of an exhaust system catalyst device in a spark ignition internal combustion engine including a variable compression ratio mechanism capable of changing a mechanical compression ratio.例文帳に追加

機械圧縮比を変更可能な可変圧縮比機構を具備する火花内燃機関機関において、排気系の触媒装置の過剰加熱を防止するための燃料増量の機会を減少させ、燃料消費の増大を抑制する。 - 特許庁

A variable valve mechanism is provided on an intake valve of each cylinder of an inline four cylinder internal combustion engine and valve lift characteristics of each cylinder is changed simultaneously by changing angles of a common control shaft provided with an eccentric cam part by the actuator.例文帳に追加

直列４気筒内燃機関の各気筒の吸気弁に可変動弁機構が設けられており、偏心カム部を備えた共通の制御軸の角度をアクチュエータにより変更することにより、各気筒のバルブリフト特性が一斉に変化する。 - 特許庁

In one embodiment, the control input may include a correction item for stabilizing the internal variable of a filter, a correction item for stabilizing the deviation to the target value of the output of the plant, and a correction item changed according to a switching function.例文帳に追加

一実施形態では、制御入力は、フィルタの内部変数を安定化するための補正項、プラントの出力の目標値に対する偏差を安定化するための補正項、および切換関数に応じて変化する補正項を含むことができる。 - 特許庁

When the standby time is longer than the predetermined time (S102-Yes), the advance angle speed of the intake valve timing variable mechanism (VVT) changed to the advanced angle side from the most retarded position, at the start of the internal combustion engine is set slowest (S103).例文帳に追加

また、待機時間が所定時間よりも大きい（Ｓ１０２−Ｙｅｓ）場合に、内燃機関の始動時に最遅角位置から進角側へ変更される吸気弁バルブタイミング可変機構（ＶＶＴ）の進角速度を最も遅くする（Ｓ１０３）。 - 特許庁

Even if the information quantity to be stored and restored is changed by the upgrade or internal state of hardware that is a context storage object, an optional memory area is ensured on a sub-table to store the hardware information of variable capacity.例文帳に追加

コンテキスト保存対象となるハードウェアがバージョンアップや内部状態などによって保存復元対象の情報量が変化する場合であっても、任意のメモリ領域を副テープル上に確保して可変容量のハードウェア情報を格納する。 - 特許庁

Each schema calculates an activation level (AL) indicating the priority of expression of actions of itself and a frustration value variable according to the elapsed time after the action is expressed, and by terminating the action, satisfies a prescribed internal status (a desire).例文帳に追加

これらのスキーマは、自身の動作の発現優先度を示すアクティベーションレベル（ＡＬ）と、動作が発現されてからの経過時間に応じて変動するフラストレーション値とを算出し、動作を終了することで、所定の内部状態（欲求）を満たす。 - 特許庁

The variable mechanism is drivingly controlled to match the actual opening/closing characteristics of the engine valve obtained based on the detected values of a detection means with the target opening/closing characteristics of the engine valve set based on the operating state of the internal combustion engine.例文帳に追加

そして、検出手段の検出値に基づいて求められる機関バルブの実バルブ開閉特性を内燃機関の運転状態に基づいて設定される機関バルブの目標バルブ開閉特性に一致させるべく可変機構を駆動制御する。 - 特許庁

To reduce electric power consumption of an electric actuator in a valve system for an internal combustion engine provided with a variable mechanism changing lift and/or working angle of a valve according to rotation angle of the control shaft, the electric actuator driving and rotating the control shaft.例文帳に追加

制御軸の回転角度に応じてバルブのリフト量および／または作用角を変化させる可変機構と、制御軸を回転駆動する電動アクチュエータと、を備えた内燃機関の動弁システムにおいて、電動アクチュエータの消費電力を低減する。 - 特許庁

When the result of stopping the variable display of symbols is a predetermined stop mode, this game machine executes a game granting a player a game value and issues a game card 300 having game related information such as an internal winning role related to the game.例文帳に追加

図柄の変動表示が停止された結果が所定の停止態様である場合に、遊技価値を付与する遊技を行うと共に、遊技に関連する内部当選役等の遊技関連情報を有した遊技カード３００を発行する。 - 特許庁

To secure the smooth movement of a control shaft by reducing the resistance of the control shaft from a lubricating oil when the control shaft is moved while effectively lubricating component parts moving relative to each other in a variable valve gear mechanism of an internal combustion engine.例文帳に追加

内燃機関の可変動弁機構において、互いに相対移動する構成部品間の潤滑をより効果的に行いながら、制御軸の移動時に潤滑油から受ける抵抗を低減させ、制御軸のスムーズな移動を確保すること。 - 特許庁

In the variable valve train 30 for the internal combustion engine, a four node link part 31 is deformed by movement of a third arm 43 connected to a third connecting pin 38 and distance between a second connecting pin 37 and a fourth connecting pin 39 is changed.例文帳に追加

内燃機関の可変動弁機構３０では、第３連結ピン３８に連結された第３アーム４３が移動されることで、４節リンク部３１が変形され、第２連結ピン３７と第４連結ピン３９との距離が変更される。 - 特許庁

To enable high compression ratio operation in a higher load, while restraining an excessive temperature rise in a combustion chamber, in a internal combustion engine with variable compression ratio for changing the compression ratio by changing the volume of the combustion chamber.例文帳に追加

本発明は、燃焼室の容積を変化させることによって圧縮比が変更される可変圧縮比内燃機関において、燃焼室の過昇温を抑制しつつ、より高負荷での高圧縮比運転を可能とすることを課題とする。 - 特許庁

A multi-cylinder internal combustion engine is provided with the electronic control hydraulic system for variable operation of a suction valve and/or an exhaust valve of the engine, and the valve operation hydraulic system includes a solenoid valve to control a corresponding hydraulic actuator for each of engine valves.例文帳に追加

マルチシリンダ内燃エンジンにおいて、エンジンの吸気弁及び／又は排気弁の可変駆動のための電子制御油圧システムが設けられ、弁駆動油圧システムは、各エンジン弁につき、対応する油圧アクチュエータを制御するためのソレノイド弁を含む。 - 特許庁

To satisfactorily materialize improvement of combustion and improvement of fuel economy by effectively inhibiting contraction of turbulence of in-cylinder gas at an early stage in relation to a control device for an internal combustion engine provided with a variable valve mechanism.例文帳に追加

この発明は、可変動弁機構を備える内燃機関の制御装置に関し、筒内ガスの乱れが早期に縮流するのを効果的に抑制でき、これにより、燃焼の改善、ひいては燃費の改善を良好に実現させることを目的とする。 - 特許庁

An ignition source 8 capable of combusting unburned fuel in exhaust gas is provided between an exhaust manifold 2 of an exhaust passage 3 of the internal combustion engine 1 and an entrance part 4d of a turbine housing 4c of the variable nozzle type turbocharger 4.例文帳に追加

内燃機関１の排気通路３の排気マニホールド２から可変ノズル型ターボチャージャー４のタービンハウジング４ｄの入口部４ｄまでの間に、排気ガス中の未燃燃料を燃焼させることができる点火源８を設けて構成する。 - 特許庁

To provide a fuel supply device capable of preventing overheat of a catalyst and avoiding excessive drop of catalyst temperature by appropriately controlling fuel increase quantity for preventing overheat of a catalyst in a variable compression ratio internal combustion engine.例文帳に追加

可変圧縮比内燃機関における触媒過熱防止のための燃料の増量を適切に制御することにより、触媒の過熱を防止し且つ触媒温度の過度の低下を回避することが可能な燃料供給装置を提供すること。 - 特許庁

When a shutter button is depressed by a photographer, during photography under an irradiation angle variable consecutive photographing mode, first, photographing is performed, while setting the irradiation angle of a flash light emitting device to a tele-side and a resultant image (image signal) is stored in an internal memory (ST2, ST5, ST6).例文帳に追加

照射角度可変連続撮影モードでの撮影であるとき、シャッター釦が撮影者により押された場合、まず、閃光発光装置の照射角度をテレ側にして撮影し、得られた画像（画像信号）を内部メモリに記憶する（ST2,ST5,ST6）。 - 特許庁

To provide a power plant in which an internal combustion engine having a variable compression-ratio mechanism for changing the position of the rotation center-line of a crankshaft and a transmission are provided, and the center distance between a crankshaft and a main shaft of a transmission is held constant.例文帳に追加

クランク軸の回転中心線の位置を変更する圧縮比可変機構を備える内燃機関と変速機とを備える動力装置において、クランク軸と変速機のメイン軸との間の軸間距離を不変に保つ動力装置を提供する。 - 特許庁

This operation mode control device 30 for changing the operation mode of the variable valve timing mechanism A of an internal combustion engine 1 includes: a switching valve 40 into which the high pressure hydraulic fluid is input; and a switching valve 50 into which the high pressure hydraulic fluid is input via the switching valve 40.例文帳に追加

内燃機関１の可変バルブタイミング機構Ａの作動モードを変更する作動モード制御装置３０は、高圧作動油が入力される切換弁４０と、高圧作動油が切換弁４０を経て入力される切換弁５０とを備える。 - 特許庁