「internal variable」に関連した英語例文の一覧と使い方(34ページ目) - Weblio英語例文検索

To provide a variable displacement turbocharger for improving control precision in exhaust flow rate by preventing exhaust flow at an inner periphery scroll section from being disturbed when a control valve is closed, and preventing the opening of an inflow opening from changing radically at the opening starting period and closing ending period of the inflow opening by the operation of the control valve in the variable displacement turbocharger of an internal combustion engine.例文帳に追加

内燃機関の可変容量ターボチャージャにおいて、制御弁が閉じている時に、内周スクロール部の排気流れを乱さない、また、制御弁の動作による流入開口部の開放始期および閉鎖終期に、流入開口部の開度が急激に変化することを防止して、排気流量の制御精度を向上させることができる可変容量ターボチャージャを提供すること。 - 特許庁

The jump spark ignition internal combustion engine incorporated into the hybrid vehicle together with the motor generator includes a machine compression ratio variable mechanism to increase an engine speed with an automatic transmission (step 109) when it cannot make the motor generator operate as the generator in performing vehicle deceleration (step 102), and to reduce a real compression ratio with the machine compression ratio variable mechanism (step 108).例文帳に追加

モータ・ジェネレータと共にハイブリッド車両に組み込まれる火花点火内燃機関において、機械圧縮比可変機構を具備し、車両減速時に前記モータ・ジェネレータを発電機として作動させることができないときには（ステップ１０２）、自動変速器により機関回転数を高める（ステップ１０９）と共に機械圧縮比可変機構により実圧縮比を低下させる（ステップ１０８）。 - 特許庁

To enhance valve system control accuracy, by enhancing detecting accuracy of a rotational quantity of a control shaft, in a lift variable valve gear of an internal combustion engine having a lift variable mechanism having the control shaft and capable of changing a lift quantity of an engine valve in response to the rotational movement of the control shaft, and an actuator connected to one end of the control shaft for rotatingly driving the control shaft.例文帳に追加

コントロールシャフトを有するとともに該コントロールシャフトの回動に応じて機関弁のリフト量を変化させることを可能としたリフト可変機構と、コントロールシャフトを回動駆動すべく前記コントロールシャフトの一端に連結されるアクチュエータとを備える内燃機関のリフト可変動弁装置において、コントロールシャフトの回動量の検出精度を高め、動弁制御精度を高める。 - 特許庁

The variable valve system for an internal combustion engine includes: a hydraulic drive type valve timing variable mechanism for changing the valve timing INVT between the maximum lead angle INVTmax and the maximum lag angle INVTmin; an intermediate lock mechanism for fixing the valve timing INVT at an intermediate angle INVTmdl; and a hydraulic mechanism for controlling the supply state of a lubricating oil to the mechanisms.例文帳に追加

この内燃機関の可変動弁装置は、バルブタイミングＩＮＶＴを最進角ＩＮＶＴｍａｘと最遅角ＩＮＶＴｍｉｎとの間で変更する油圧駆動式のバルブタイミング可変機構と、バルブタイミングＩＮＶＴを中間角ＩＮＶＴｍｄｌに固定する中間ロック機構と、これら機構に対する潤滑油の供給状態を制御する油圧機構とを備える。 - 特許庁

The spark ignition internal combustion engine including the variable compression ratio mechanism includes the steps of: starting detection of variations between air intake quantities of respective cylinders (step 102); increasing a mechanical compression ratio without changing air intake quantities of respective cylinders by using the variable compression ratio mechanism (step 104); retarding the ignition timing (step 105); and measuring a value based on the generated torque of each cylinder (step 107).例文帳に追加

可変圧縮比機構を具備する火花点火内燃機関において、各気筒の吸気量のばらつきを検出する際には（ステップ１０２）、各気筒の吸気量を変化させずに可変圧縮比機構により機械圧縮比を高める（ステップ１０４）と共に点火時期を遅角し（ステップ１０５）、各気筒の発生トルクに基づく値を測定する（ステップ１０７）。 - 特許庁

In the internal combustion engine equipped with the variable compression ratio mechanism, valve timing corrected when the internal combustion engine has predetermined compression ratio is stored as a learning value, and the learning value is changed by slippage quantity at a time when valve timing of at least any of driving valve of a suction valve or an exhaust valve relatively slips off of a predetermined timing when the piston stays at a predetermined position.例文帳に追加

可変圧縮比機構を備えた内燃機関において、内燃機関が所定の圧縮比であるときに補正されたバルブタイミングを学習値として記憶し、ピストンが所定位置にある所定時期に対して吸気弁若しくは排気弁のうち少なくとも何れかの駆動弁のバルブタイミングが相対的にずれるときのずれ量分だけ、前記学習値を変更する。 - 特許庁

To provide a control device for an internal combustion engine having a function to change relative operation characteristics of an intake valve and an exhaust valve with respect to the rotating operation of a crankshaft of the internal combustion engine and a mechanism for fixing the operation characteristics in the middle of the variable range, and capable of suitably suppressing deterioration in engine operation performance caused by a malfunction of the mechanism.例文帳に追加

内燃機関のクランクシャフトの回転動作に対し吸気バルブや排気バルブの相対的な動作特性を変更する機能を有して、且つ、当該動作特性をその可変範囲の中間で固定する機構を備えた装置において、当該機構の誤作動による機関運転性能の低下を好適に抑制することのできる内燃機関の制御装置を提供する。 - 特許庁

The engine system includes: a supercharger having a variable displacement device for adjusting flow speed of exhaust gas sent from an internal combustion engine by transmitting drive force of an actuator 53 by a turbine 2 to which exhaust gas is sent from the internal combustion engine and a link mechanism to open/close the nozzle vanes 31; and an exhaust brake device 50 provided on an exhaust passage 47 on the downstream side of the turbine 2.例文帳に追加

内燃機関から排気ガスが送り込まれるタービン２、及びリンク機構によりアクチュエータ５３の駆動力を伝達することによりノズルベーン３１を開閉して内燃機関から送り込まれる排気ガスの流速調整を行う可変容量装置を有する過給機と、タービン２の下流側における排気通路４７に設けられる排気ブレーキ装置５０と、を備えたエンジンシステムである。 - 特許庁

In the start control device for the internal combustion engine, temporary valve closing timing for starting of an intake valve 17 is determined in accordance with fuel properties, and closing timing of the intake valve 17 is advanced based on the temporary valve closing timing for starting during cranking at start of the engine by a variable valve train 25 for varying closing timing of the intake valve 17 of the internal combustion engine.例文帳に追加

本発明の内燃機関の始動制御装置は、燃料性状にしたがい吸気バルブ１７の暫定の始動用閉弁タイミングを定め、内燃機関の吸気バルブの閉じるタイミングを可変する可変動弁機構２５で、内燃機関の始動時、クランキング中に暫定の始動用閉弁タイミングを基準に吸気バルブの閉じるタイミングを進角させるようにした。 - 特許庁

The internal combustion engine includes a variable valve timing device for controlling a closing timing Ic for the intake valve between a maximum advanced closing timing Iac and a maximum delayed closing timing Irc depending on an engine operating condition, and a supercharging pressure control device for controlling the supercharging pressure by the exhaust supercharger.例文帳に追加

内燃機関は、吸気弁の閉時期Ｉｃを最大進角閉時期Ｉａｃと最大遅角閉時期Ｉｒｃとの間で機関運転状態に応じて制御する可変バルブタイミング装置と、排気過給機による過給圧を制御する過給圧制御装置とを備える。 - 特許庁

The controlling method and device for an operating variable of an internal-combustion engine at the time of starting perform the control on the basis of the target value in a normal operation, and the target value is formed as the function of at least one target value for the torque of the engine.例文帳に追加

始動時における内燃機関の運転変数の制御方法および装置において、正常運転時には、制御が目標値に基づいて行われ、この目標値は内燃機関のトルクに対する少なくとも１つの目標値の関数として形成される。 - 特許庁

To provide a construction maintaining sure contact of a projection part and a rail member during engagement in a variable valve gear for an internal combustion engine changing over valve open characteristics by using engagement of the projection part and the rail member.例文帳に追加

この発明は、突起部とレール部材との係合を利用してバルブの開弁特性を切り換える内燃機関の可変動弁装置において、当該係合時に突起部とレール部材との確実な接触の維持を実現し得る構成を提供することを目的とする。 - 特許庁

To provide a variable valve mechanism of an internal combustion engine capable of varying the maximum lift amount of a valve element and bringing a principle part of the mechanism for transmitting input of an cam in a stop state in addition to the valve element during operation stop of the valve element.例文帳に追加

この発明は、弁体の最大リフト量を変化させることのできる内燃機関の可変動弁機構に関し、弁体の作動停止時には、弁体に加えて、カムの入力を伝える機構の主要部をも停止状態とすることを目的とする。 - 特許庁

The internal combustion engine includes: the variable volume device which has the cylindrical part communicating to a combustion chamber and the moving member arranged in the cylindrical part so as to be movable; and a lubricant supply device which supplies the lubricant to a sliding portion between the cylindrical part and the moving member.例文帳に追加

内燃機関は、燃焼室に連通する筒状部、および筒状部の内部に移動可能に配置されている移動部材を含む容積可変装置と、筒状部と移動部材との摺動部分に潤滑油を供給する潤滑油供給装置とを備える。 - 特許庁

To provide an air intake device for multi-cylinder internal combustion engine that significantly exhibits the effect of a variable capacity of a surge tank by opening and closing a valve, has a small suction resistance even when the valve is opened, and is advantageous in equalizing the length of air intake pipes of each cylinder.例文帳に追加

バルブの開閉によるサージタンク容積可変効果を大きく発揮させることができるとともに、バルブを開いたときにも吸い込み抵抗が小さく、また、各気筒の吸気管長の等長化に有利な多気筒内燃機関の吸気装置を提供すること。 - 特許庁

To provide a slot machine where the ratio of a displayed result led out to a variable display device according to the impartation history of a game value can be varied without providing a plurality of kinds of information determining the decision probability of a previous decision means (internal lottery).例文帳に追加

事前決定手段（内部抽選）の決定確率を定めた情報を複数種類備えることなく、遊技用価値の付与履歴に応じて可変表示装置に導出される表示結果の割合を変動させることができるスロットマシンを提供すること。 - 特許庁

To provide a feedback control system for the air/fuel ratio of an internal combustion engine having a cam phase variable mechanism, capable of learning an optimum air/fuel ratio, corresponding to the purge amount of a fuel gas from a canister and thereafter suitably controlling the ratio.例文帳に追加

カム位相可変機構付き内燃機関の空燃比を制御する場合に、キャニスタからの燃料ガスのパージ量に見合った最適な空燃比を学習し、学習終了後に好適な空燃比制御をすることができる空燃比フィードバック制御システムを提供すること。 - 特許庁

To provide a technique capable of suitably forming an oil film between a cam shaft and a bearing portion of the cam shaft in a variable compression ratio mechanism for changing a compression ratio of an internal combustion engine by relatively moving a cylinder block to a crank case through rotation of a cam.例文帳に追加

カムの回動によってシリンダブロックをクランクケースに対して相対移動させることにより内燃機関の圧縮比を変更する可変圧縮比機構において、カム軸とカム軸の軸受部の間に好適に油膜を形成することができる技術を提供する。 - 特許庁

To appropriately set required ignition timing even in the case of an internal combustion engine provided with a variable valve timing mechanism wherein initial valve timing is set in timing to an advanced angle side from a top dead center at which the closing valve timing of an exhaust valve is the same as the valve opening timing of an intake valve.例文帳に追加

初期バルブタイミングとして排気バルブの閉弁時期が吸気バルブの開弁時期となる上死点よりも進角側の時期に設定される可変バルブタイミング機構を備える内燃機関にあってもその要求される点火時期を適正に設定する。 - 特許庁

To reduce the size and weight of a rocking member, and to improve follow-up performance of the rocking member to a valve system cam, by devising an abutting position of an energizing member to the rocking member for constituting a transmission mechanism, in a variable valve gear of an internal combustion engine.例文帳に追加

内燃機関の可変動弁装置において、伝達機構を構成する揺動部材に対する付勢部材の当接位置を工夫することにより、揺動部材の小型・軽量化を図ると共に動弁カムに対する揺動部材の追随性の向上を図る。 - 特許庁

To provide a position detection device for a control shaft, capable of directly detecting the position of the control shaft even structured with its approximately entire peripheral surface covered, in a variable valve train which changes a valve characteristic of an internal combustion engine in accordance with displacement of the control shaft.例文帳に追加

制御軸の変位により内燃機関のバルブ特性を変更する可変動弁機構において、制御軸の略全周面が覆われた構造であってもその位置を直接的に検出することのできる制御軸の位置検出装置を提供する。 - 特許庁

To provide a variable valve gear of an internal combustion engine, reducing the frequency of a time period until engine stop gets long following fixed operation of valve timing in engine stop, and inhibiting the deterioration of responsiveness to a demand for changing the valve timing during engine operation.例文帳に追加

機関停止時のバルブタイミングの固定動作にともない機関停止までの期間が長くなる頻度を低減し、且つ機関運転中のバルブタイミングの変更要求に対する応答性の低下を抑制することのできる内燃機関の可変動弁装置を提供する。 - 特許庁

This variable valve mechanism for an internal combustion engine is designed that when a slider gear 43 is axially moved by being interlocked with a control shaft 32, a relative phase difference between an input arm 41 and an output arm 42 is changed and the valve characteristics of the intake valve 21 is changed.例文帳に追加

内燃機関の可変動弁機構は、コントロールシャフト３２に連動してスライダギア４３が軸方向に移動されると、入力アーム４１と出力アーム４２との相対位相差が変更されて、吸気バルブ２１のバルブ特性が変更されるように構成されている。 - 特許庁

The CPU 31 determines whether or not the internal win is permitted according to the time measured upon the operation of the stop buttons 7L, 7C, and 7R and controls the reels 3L, 3C, and 3R to stop their variable display action according to the result.例文帳に追加

ＣＰＵ（３１）は、停止ボタン（７Ｌ，７Ｃ，７Ｒ）の操作時における計時時間に基づいて、内部当選役の入賞成立を許可するか否かを決定し、その決定結果に基づいてリール（３Ｌ，３Ｃ，３Ｒ）の変動表示動作を停止制御する。 - 特許庁

A flow rate at a downstream from a branch 530 of a branch passage 54 in a main passage 53 (supply passage 53b) is controlled to a high flow rate side in a flow rate variable range at least until oil flows to the whole main passage from the stopped state of the internal combustion engine.例文帳に追加

内燃機関の停止状態から少なくとも主通路全体にオイルが流れるまでの間は、主通路５３における分岐通路５４の分岐部530より下流（供給通路53b）の流量が、流量可変範囲における流量大側に制御される。 - 特許庁

To reduce the weight of a member operated during switching of a valve operation mode, to suppress an impact during switching of the valve operation mode and to reduce rigidity and sound absorption measures of peripheral components, in a variable valve gear switching the valve operation mode of an internal combustion engine.例文帳に追加

内燃機関のバルブ作動モードを切り替える可変動弁機構において、バルブ作動モードの切り替え時に作動する部材の重量を低減し、バルブ作動モード切り替え時の衝撃を抑制して、周辺部品の剛性対策や吸音対策を削減する。 - 特許庁

An electronic control apparatus 300 operates the hydraulic control part 200 including a first control valve 217, a second control valve 218, and a fail-safe valve 219 to control the speed change ratio in a continuously variable transmission 100, and controls torque of the internal combustion engine 400.例文帳に追加

電子制御装置３００は、第１制御バルブ２１７と、第２制御バルブ２１８と、フェールセーフバルブ２１９とを備える油圧制御部２００を操作して無段変速機１００における変速比を制御するとともに、内燃機関４００のトルクを制御する。 - 特許庁

An internal combustion engine includes: exhaust treatment devices 6 and 26 installed on an exhaust passage 3; the burner device 30 installed on the upstream side of the exhaust treatment device and for increasing an exhaust temperature; and a variable mechanism 40 for varying a valve lift of an exhaust valve.例文帳に追加

本発明に係る内燃機関は、排気通路３に設けられた排気処理装置６，２６と、排気処理装置の上流側に設けられ、排気温度を昇温させるためのバーナー装置３０と、排気弁のバルブリフトを可変にするための可変機構４０とを備える。 - 特許庁

A slot machine 1 in a Pachinko parlor includes a starting operation detecting means, an internal prizewinning symbol combination determining means, a variable display means, a stop operation detecting means, a stop control means, a game medium giving means, a special game starting means, a locking lottery means and an information means.例文帳に追加

パチスロ１では、開始操作検出手段と、内部当籤役決定手段と、変動表示手段と、停止操作検出手段と、停止制御手段と、遊技媒体付与手段と、特別遊技開始手段と、ロック抽籤手段と、報知手段とを備えている。 - 特許庁

To provide a variable valve gear for an internal combustion engine, capable of suppressing the influences of an actuator, driven to the range end of a driving range for learning a learning value, on the operation of the engine, or suppressing the occurrence of breakage on arrival at the range end.例文帳に追加

学習値の学習のためにアクチュエータを駆動範囲の範囲端へと駆動する際、それが機関運転に影響を及ぼしたり、範囲端への到達時に破損が生じたりすることを抑制することのできる内燃機関の可変動弁装置を提供する。 - 特許庁

To suppress reduced torque response during accelerating operation while reducing a delay in converging timing to a target value of valve timing in a constant state after acceleration, in an internal combustion engine for a vehicle provided with a variable valve gear varying the valve timing of an intake valve.例文帳に追加

吸気バルブのバルブタイミングを可変とする可変動弁機構を備えた車両用内燃機関において、加速後の定常状態におけるバルブタイミングの目標値への収束時期の遅れを低減しつつ、加速運転時におけるトルク応答の低下を抑制する。 - 特許庁

This device is applied to the internal combustion engine provided with the fuel vapor treating system discharging fuel vapor to an intake air passage with using intake vacuum and regulates intake air quantity through cooperative control of lift variable control and throttle valve opening control.例文帳に追加

この装置は、吸気負圧を利用して燃料蒸気を吸気通路に放出する燃料蒸気処理システムを備えた内燃機関に適用され、リフト量可変制御とスロットルバルブの開度制御との協働制御を通じて吸入空気量を調節する。 - 特許庁

After full explosion has been performed at the start of a variable compression ratio internal combustion engine (S101), a combustion state in one cylinder is detected (S103) to derive a target compression ratio in the next cycle of the cylinder according to the combustion state in the cylinder (S104).例文帳に追加

可変圧縮比内燃機関の始動時における完爆後（Ｓ１０１）には、１つの気筒における燃焼状態を検出し（Ｓ１０３）、気筒における燃焼状態に応じて、該気筒の次のサイクルにおける目標圧縮比を導出する（Ｓ１０４）。 - 特許庁

To provide a variable valve timing mechanism of an internal combustion engine capable of inhibiting unsuitable release of fixing by a stopper mechanism for the relative rotational phase of a cam shaft in the state of advance timing by a designated amount from the most retard state at the engine start.例文帳に追加

最遅角状態よりも所定量だけ進角した状態でのカムシャフトの相対回転位相のストッパ機構等による固定が、機関始動時に不適切に解除されてしまうのを抑制することのできる内燃機関のバルブタイミング可変機構を提供する。 - 特許庁

The printing controlling device consists of a characteristic interference buffer means capable of designating an address pointer at an internal arbitrary address, and a memory control means and a video control means capable of making a DMA priority and a DMA burst length variable before and after the designated address pointer.例文帳に追加

内部の任意アドレスにアドレスポインタを指定できる特徴的な干渉バッファ手段と、指定されたアドレスポインタの前後でＤＭＡ優先順位及びＤＭＡバースト長を可変にできる、メモリ制御手段及びビデオ制御手段により構成される。 - 特許庁

In an internal combustion engine with variable valve mechanism, a reverse flow adjusting mechanism is provided for causing gas on the downstream side to circulate to the upstream side of the air intake flow passage mechanism, when a pressure on the downstream side of an air intake flow passage mechanism provided in an air intake passage rises.例文帳に追加

可変動弁機構付き内燃機関に、吸気通路に設けられた吸気流路調整機構の下流側の圧力が上昇した際、吸気流路調整機構の上流側に下流側の気体を流通させる逆流調整手段を設けた。 - 特許庁

To provide a game machine which prevents players from being bored in a high-probability replay game by making the requirements highly variable for ending the period provided to notify them that a high probability replay ending combination is determined as internal lottery winning combination.例文帳に追加

高確率再遊技終了役が内部当籤役に決定されたことを報知する期間の終了条件を変化に富むものとすることにより、高確率再遊技における遊技を遊技者に飽きられ難くすることができる遊技機を提供する。 - 特許庁

To provide a control device of an internal combustion engine capable of putting an engine operation state in a proper state, even when a voltage drop is caused to a volatile memory storing a displacement quantity of a variable valve mechanism capable of varying a valve characteristic of an engine valve.例文帳に追加

機関バルブのバルブ特性を可変とする可変動弁機構の変位量を記憶する揮発性メモリに対して電圧低下が発生した場合でも、機関運転状態を適切な状態にすることができる内燃機関の制御装置を提供する。 - 特許庁

To provide a variable valve gear for an internal combustion engine having simple construction with no alteration on a bearing part and an intermediate rotary member for restricting the behavior of the bearing part in its removing direction while preventing interference between the end of the bearing part and a boss portion of a cam lobe.例文帳に追加

本発明は、軸受部や中間回転部材には手を加えない簡単な構造で、軸受部の抜け方向の挙動を規制するとともに、軸受部の端部とカムローブのボス部との干渉が防げる内燃機関の可変動弁装置を提供する。 - 特許庁

This control device is applied to an internal combustion engine including a variable valve timing mechanism that can change a valve overlap amount of an intake valve and an exhaust valve, and an outside EGR mechanism recirculating exhaust in an intake passage through an EGR passage connected with an exhaust passage.例文帳に追加

この制御装置は、吸気バルブ及び排気バルブのバルブオーバラップ量を可変とする可変バルブタイミング機構と、排気通路に接続されたＥＧＲ通路を介して吸気通路に排気を再循環させる外部ＥＧＲ機構とを備える内燃機関に適用される。 - 特許庁

Next, by changing the internal variable to the tire model during the rolling, at least the one of the set of the values of the material parameters and the travel condition is changed, and back-and-forth force applied to a rotary shaft of the tire model is calculated as the rolling resistance and is output.例文帳に追加

次に、転動中のタイヤモデルに対して、内部変数を変化させることにより、材料パラメータの値の組及び走行条件の少なくとも一方を変えてタイヤモデルの回転軸に作用する前後力を転がり抵抗として算出し出力する。 - 特許庁

On the movable wall 22, a spring 23 is mounted in the variable volume controller 20 for supporting the movable wall 22; and when the internal pressure in the automatic control chamber 11 exceeds the force of the spring 23, the movable wall 22 moves in the direction of compressing the spring 23.例文帳に追加

可動壁２２には可変ボリューム部２０内に該可動壁２２を支持するためのばね２３が取り付けられ、自力室１１の内部圧力がばね２３のばね力を上回ると、可動壁２２がばね２３を圧縮する方向に動作するようになっている。 - 特許庁

To detect the abnormality of a seal material for sealing a clearance between a cylinder block and a crankcase in a variable compression ratio type internal combustion engine in which a compression ratio is changed by relativity displacing the cylinder block and the crankcase in a cylinder axis direction.例文帳に追加

本発明は、シリンダブロックとクランクケースとをシリンダ軸方向に相対変位させることにより圧縮比を変更する可変圧縮比式の内燃機関において、シリンダブロックとクランクケースとの隙間を密封するシール材の異常を検出することを課題とする。 - 特許庁

To provide a variable valve gear for an internal combustion engine capable of changing valve opening characteristic switching differently from one another among a plurality of cylinders in a structure for performing switching of the valve opening characteristics of the plurality of cylinders by a common actuator.例文帳に追加

この発明は、複数の気筒のバルブ開弁特性の切り換えを共用のアクチュエータで行う構成において、バルブ開弁特性切換をそれら複数の気筒間で相違させつつ行うことを可能とする内燃機関の可変動弁装置を提供する。 - 特許庁

To provide a compression ratio variable V-type internal combustion engine for relatively and integrally moving a cylinder block of two cylinder groups relative to a crankcase, wherein knocking occurring in one of cylinder group is suppressed without almost degrading mechanical compression ratio of the other cylinder group.例文帳に追加

二つの気筒群のシリンダブロックを一体化させてクランクケースに対して相対移動させる圧縮比可変Ｖ型内燃機関において、一方の気筒群において発生するノッキングを他方の気筒群の機械圧縮比を殆ど低下させることなく抑制する。 - 特許庁