A CPU sets a first slip quantity threshold value KSL1 and a second slip quantity threshold value KSL2 so that the second slip quantity threshold value KSL2 can be larger than the first slip quantity threshold value KSL1 when a vehicle travels on a road whose left and right surfaces are different in μ value.例文帳に追加

ＣＰＵは、左右異μ路を車両が走行する場合には、第１スリップ量閾値ＫＳＬ１と第２スリップ量閾値ＫＳＬ２を、第２スリップ量閾値ＫＳＬ２＞第１スリップ量閾値ＫＳＬ１となるように設定する。 - 特許庁

To reduce the number of components necessary for deciding slip of right and left driving wheels, and to precisely decide the slip.例文帳に追加

左右の駆動輪のスリップ判定に必要な部品点数を削減すると共にスリップを精度良く判定する。 - 特許庁

A scaffold for high-place work includes slip-off preventing mechanisms 4 for generating the slip-off preventing state of the forks inserted into right and left fork insertion parts 2.例文帳に追加

高所作業用の足場台は左右のフォーク差込部２に差し込まれたフォークの抜止め状態を形成する抜止め機構４を備える。 - 特許庁

To actuate slip input processing at the right time and automatically in response to a call from a bell device.例文帳に追加

呼び鈴装置の呼び出しに応じて、伝票入力処理を適時且つ自動的に起動することである。 - 特許庁

A longitudinal guide shaft 31 is fitted to the seat receiving frame 22 not to slip off and to freely slide right and left.例文帳に追加

座受け枠２２には前後長手のガイド軸３１が抜け不能で左右スライド自在に嵌まっている。 - 特許庁

When the slip between right and left front wheels or the slip between right and left rear wheel occurs, a traction control by an engine output and the traction control by braking are carried out.例文帳に追加

前輪若しくは後輪の左右輪間でスリップが生じた際は、エンジン出力によるトラクション制御と制動によるトラクション制御を行う。 - 特許庁

In this case, since the operating forces of the right and left brakes 22, 24 are commonly controlled on the basis of the wheel having a larger slip ratio, the slip rates of the right, and left wheels 12, 14 are prevented favorably from being excessive.例文帳に追加

この場合において、スリップ率の大きい方の車輪に基づいて左右両方のブレーキ２２，２４の作用力が共通に制御されるため、左右両輪１２，１４のスリップ率が過大になることを良好に回避することができる。 - 特許庁

The evacuation rail 3 is pinched by the slip grooves, and steps 6 are fitted to both sides of the rail 3 in right and left thereof each other through hinges, and a slip stopper 62 is provided in an outer end of the evacuation rail 3.例文帳に追加

また、避難レール３は、滑溝によって挟持され、その両側には、踏み段６が左右に千鳥状にヒンジを介して取り付けられると共に、その外端に滑り止めストッパー６２が設けられる。 - 特許庁

To restrain driving performance from being reduced and vehicle behavior from becoming unstable by a slip, by performing driving force distribution control, before right-left rear wheels actually slip.例文帳に追加

左右後輪が実際にスリップするのに先立って駆動力配分制御が行われるようにして、スリップにより駆動性能が低下したり車両の挙動が不安定になったりすることを抑制する。 - 特許庁

The slip-off preventers are mounted at the horizontal main shafts (frame) of the right and left temples of the spectacles (lenses) to prevent the formation of the trances of the slip-off preventers at the ridge of the nose in using the spectacles.例文帳に追加

眼鏡（レンズ）左右連結耳掛け、横主軸（フレーム）に、ずり落ち止めを取付けて眼鏡使用時に、鼻筋にずり落ち止めの跡が付かない。 - 特許庁

To provide a paper receiving device for a gathering machine for piling collated papers in a condition having small broken papers due to a slip, before and behind or right and left.例文帳に追加

丁合された紙を前後や左右のずれによる不揃いが少ない状態で集積させることができる丁合機の紙受装置を提供する。 - 特許庁

In the assist torque control processing, a slip ratio SL is calculated on the basis of an output value of wheel speed sensors provided on left and right front wheels.例文帳に追加

アシストトルク制御処理では、左右前輪に備わる車輪速センサの出力値に基づいて、スリップ率ＳＬが算出される。 - 特許庁

To provide an electric bed, wherein a mattress does not slip off left and right or float up from a bottom plate.例文帳に追加

マットレスがボトム板の左右にずれたり、ボトム板から浮き上がったりすることを防ぐことができる電動ベッドを提供する。 - 特許庁

The sides of the right and left edges 35a, 35b and the side of the lower rear edge 36a of the slip member 34 are connected to the side of the airbag body 21.例文帳に追加

スリップ部材３４が、左右両縁３５ａ，３５ｂ側と後下縁３６ａ側とをエアバッグ本体２１側に結合される。 - 特許庁

Finger-hooking parts 15 functioning as slip stoppers are provided at right and left side faces against a dismounting lock button 12.例文帳に追加

取り外し用のロックボタン１２に対して左右側面部に滑り止めとして機能する指引き掛け部１５を設ける。 - 特許庁

The reduced image of the original image printed on the OHP sheet OS is printed in the lower right corner area, for instance, on the slip sheet GP.例文帳に追加

ＯＨＰシートＯＳに印刷される本画像の縮小画像を合紙ＧＰの例えば右下の隅の領域に印刷する。 - 特許庁

When it is determined that necessary power generation voltage cannot be secured for the motor, acceleration slip quantity tolerable at the right and the left wheels 1L and 1R is increased.例文帳に追加

モータが必要な発電電圧が確保できないと判定すると上記左右前輪１Ｌ、１Ｒで許容される加速スリップ量を増大させる。 - 特許庁

To provide a vehicle traction control device capable of preventing any slip hunting in which the slips of right and left driving wheels are alternately increased.例文帳に追加

左右の駆動輪のスリップが交互に大きくなるスリップのハンチングを防止することが可能な車両用トラクション制御装置を提供する。 - 特許庁

"Slip down, Gabriel, like a good fellow and see if he's all right, and don't let him up if he's screwed.発音を聞く 例文帳に追加

「そっと下に行って、ゲイブリエル、悪いけど彼が大丈夫か確かめて、で彼が酔ってたら上に上げないで。 - James Joyce『死者たち』

An acceleration slip occurring to left and right rear wheels 32 and 33 being a drive wheel for a vehicle is generated owing to that drive torque exerted on the left and right rear wheels 32 and 33 exceeds a transmission torque transmitted to a road surface through tires.例文帳に追加

車両の駆動輪である左右後輪３２，３３での加速スリップは、左右後輪３２，３３に加わる駆動トルクがタイヤを介して路面に伝えることのできる伝達トルクを上回ることによって発生する。 - 特許庁

To prevent the occurrence of the needless front and rear slip of right and left wheels in a turn state of a vehicle, by properly controlling each electric motor for drive of right and left wheels, in an in-wheel motor vehicle.例文帳に追加

インホイールモータ車両において、左右輪駆動用のそれぞれの電気モータを適切に制御して、車両旋回状態において左右輪の不要な前後スリップの発生を抑制すること。 - 特許庁

To obtain an acceleration corresponding to an operation quantity of an accelerator operated by a driver even if a driving slip occurs to at least a one-side driving wheel among left and right driving wheels when a vehicle travels on a road whose left and right surfaces are different in μ value.例文帳に追加

左右異μ路を走行する際に左右の駆動輪のうち少なくとも一方の駆動輪が駆動スリップした場合においても、搭乗者によるアクセルぺダルの操作量に対応した加速度を得ることができる。 - 特許庁

Herein, the distance between the axle of the first right and left wheels 11L, 11R and the axle of the second right and left wheels 51L, 51R is smaller than a wheel base determined on the basis of the turning radius of the inner wheel, on the basis of the maximum slip angle of the wheel on the turning.例文帳に追加

ここで、第１の左右輪１１の車軸と、第２の左右輪５１の車軸との軸間距離は、旋回時における車輪の最大すべり角を基準として、内輪の回転半径に基づき決定されるホイルベースよりも小さい。 - 特許庁

The vehicle behavior control apparatus reduces the contribution of the second-order differential value of the vehicular body slip angle in the controlled quantity, until the level falls below the predetermined value after a level of the second-order differential value of the vehicular body slip exceeds a predetermined value, by executing steering in either a left and a right direction of the vehicle.例文帳に追加

本発明の装置は、車両の左右方向のうちの一方の方向に操舵が実行されて車体スリップ角の２階微分値の大きさが所定値を超えた後に所定値を下回るまで制御量に於ける車体スリップ角の２階微分値の寄与が低減されることを特徴とする。 - 特許庁

This non-slip structure for a battery pack is characterized in that a non-slip part possible for filing nails is formed to the left and right sides of the battery pack mounted on the rear side of the telephone main body in plane with the rear side in continuity with the sides of the telephone main body.例文帳に追加

携帯電話本体の裏側にこの裏側面と同一面で装着される電池パックに於いて、前記電池パックの左右側部に前記携帯電話本体の側部と連続して、爪を研ぐことができる滑り止めを形成したことを特徴とする電池パックの滑り止め構造である。 - 特許庁

This controller reduces gradually the contribution of the second-order differential value of the vehicular body slip angle in the spin state quantity, after executing the steering in one of left and right directions of the vehicle, and after a level of the second-order differential value of the vehicular body slip exceeds a prescribed value.例文帳に追加

本発明の装置は、車両の左右方向のうちの一方の方向に操舵が実行されて車体スリップ角の２階微分値の大きさが所定値を超えた後、スピン状態量に於ける車体スリップ角の２階微分値の寄与が徐々に低減されることを特徴とする。 - 特許庁

This figure shows a display screen, the left screen of the figure is the image data read from the slip, and the right screen displays the EXCEL electronic data of a slip format screen converted from the left image data on an EXCEL screen.例文帳に追加

図は表示画面であり、図の左側の画面は帳票を読み取ったイメージデータであり、右側の画面は、左側のイメージデータを伝票形式画面のエクセルの電子データに変換してエクセル画面上に表示した画面である。 - 特許庁

To provide an extending and contracting shaft for vehicle steering capable of preventing the slip sliding face of a torque transmission part from causing a stick slip even if, for example, a force in the direction of a right angle to the shaft at a torque transmission time acts and entanglement is caused in a male shaft and a female shaft.例文帳に追加

例えばトルク伝達時に軸直角方向の力が作用し、雄軸及び雌軸に「こじれ」が生じても、トルク伝達部の滑り摺動面がスティックスリップを発生しない車両ステアリング用伸縮軸を提供する。 - 特許庁

Each of a pair of right and left hydraulic clutches CLR and CLL is slip-engaged by the same engaging torque Tcl and Tcr, and the oil temperature Toil of lubricating oil is quickly raised by frictional heat generated in accordance with the slip-engagement, on condition of a straight forward traveling state (a determination of S2 is YES).例文帳に追加

直進走行状態であることを条件（Ｓ２の判断がＹＥＳ）として、左右一対の油圧クラッチＣＬＬ、ＣＬＲをそれぞれ同じ係合トルクＴcl、Ｔcrでスリップ係合させ、そのスリップ係合に伴って生じる摩擦熱で潤滑油の油温Ｔoil を速やかに上昇させる。 - 特許庁

A decision part 11c decides whether the calculated aggregate value is larger than the number of details which can be handled as one slip (threshold) and when so, a detail division part 11d determines that details up to right before that are on the credit side and debit side of one slip to be issued.例文帳に追加

判断部１１ｃは、算出される累計値が１伝票として取り扱い可能な明細数（閾値）より大きいかを判断し、大きいと判断されると、明細分割部１１ｄは、その前までを１伝票に起票する貸方と借方とすることに決定する。 - 特許庁

A device for controlling a hybrid vehicle includes: an engine Eng; a motor/generator MG; an automatic transmission AT installed between the motor/generator MG and right and left rear wheels RR and RL; and a friction element installed between the motor/generator MG and the right and left rear wheels RR and RL to be slip-controlled in an engine start control region.例文帳に追加

エンジンEngと、モータ/ジェネレータMGと、モータ/ジェネレータMGと左右後輪RL,RRとの間に設けられた自動変速機ATと、モータ/ジェネレータMGと左右後輪RL,RRとの間に設けられ、エンジン始動制御域でスリップ制御される摩擦要素と、を備えている。 - 特許庁

Thereby, the particles spread between the left and right front wheels 2FL, 2RR having the larger slip ratio and the road surface are caught in a wedge-like manner, brake force of the left and right front wheels is further enhanced by spike effect and further brake distance shortening effect can be exhibited.例文帳に追加

これにより、スリップ率が大きくなった左右前輪２ＦＬ、２ＲＲと路面との間に散布された粒状物体がくさび状に挟み込まれ、スパイク効果により左右前輪の制動力がさらに向上し、より一層の制動距離短縮効果を発揮できる。 - 特許庁

(iii) As regards clamps, in the case that they are used to fasten steel pipes at a right angle and a load two times of the maximum operational load is applied onto the fastened portion, the slip to be 10 mm or less.発音を聞く 例文帳に追加

三　緊結金具にあつては、これを用いて鋼管を直角に緊結し、これに作業時の最大荷重の二倍の荷重をかけた場合において、そのすべり量が十ミリメートル以下となるものであること。 - 日本法令外国語訳データベースシステム

To provide golf shoes capable of preventing a slip during a golf swing even in a case where a right-handed golfer wears the shoes and a left-handed golfer wears the shoes.例文帳に追加

右利きゴルファーが着用した場合でも左利きゴルファーが着用した場合でも、ゴルフスイング中のスリップが抑制されるゴルフ靴の提供。 - 特許庁

To provide a road surface condition determination method capable of accurately determining a split μ road whose surface has different abrasion coefficients on the right and left sides of a vehicle before wheels slip considerably.例文帳に追加

タイヤが大きくスリップする前に、車両の左右の路面で摩擦係数が異なるスプリットμ路を精度よく判定することができる路面状態判定方法を提供する。 - 特許庁

The slip-off prevention structure is composed of a head side engagement unit 56 and the case side engagement unit 66, wherein the razor head 2B is permitted to slide downward, and further permitted to tilt right and left.例文帳に追加

抜け止め構造は、ヘッド側係合体５６とケース側係合体６６とからなり、かみそりヘッド２Ｂの下降スライドを許し、さらに左右傾動を許すように構成する。 - 特許庁

A control unit 26 actuates auxiliary brakes 32 and 32 provided on right and left wheels via a brake valve unit 31 when the slip of rear wheels (driving wheels) is detected.例文帳に追加

制御ユニット２６は、後輪（駆動輪）のスリップを検出すると、ブレーキバルブユニット３１を介して左右の前輪に設けられた補助ブレーキ装置３２，３２を作動させる。 - 特許庁

Further, fine operation of the speed-reduction pedal becomes substitution brake force of brake braking, different from the brake braking for independently braking the wheels and alternately assists friction force in both left and right wheels integrated with a drive shaft to prevent lateral slip.例文帳に追加

また、減速ペタルの微作動は、ブレーキ制動の代替制動力となり、車輪を個々に制動するブレーキ制動と異なり、ドライブシャフトが一体化した、左右両輪は交互に摩擦力を助力し横すべりを防止する。 - 特許庁

To provide a sports shoe used by both of a user having a right preferred foot and by a user having a left preferred foot, having a requisite minimum weight, and having a suitable anti-slip function.例文帳に追加

右利きの使用者でも左利きの使用者でも使用でき、かつ、必要最小限の重量で、適切なスリップ防止機能を有するスポーツシューズを提供する。 - 特許庁

To provide a seedling transplanter capable of preventing generation of slip by keeping a relatively long grounding area even in the case of vertically oscillating right and left crawler traveling devices on a field having relatively many uneven portions.例文帳に追加

凹凸の比較的多い圃場で左右クローラ走行装置が上下動した場合でも、比較的長い接地面を保ち、スリップの発生を防止できる苗移植機の提供である。 - 特許庁

During a collision, a portion between the two points 11, 12 of the upper lap belt portion 10c forms a chest front part constraint belt, and portions between the two points 11, 12 and the right and left slip joints 60 form chest and belly side constraint belts.例文帳に追加

衝突時には、上側ラップベルト部分１０ｃの２点１１、１２間の部分が胸前部拘束ベルトとなり、２点１１、１２と左右のスリップジョイント６０との間の部分が胸腹側部拘束ベルトとなる。 - 特許庁

Since the electric motor 30 is controlled in consideration of a transfer lag in the cable 32, the slip rates of the right and left wheels 12, 14 can be converged early into an appropriate state.例文帳に追加

また、電動モータ３０がケーブル３２における伝達遅れを考慮して制御されるため、左右両輪１２，１４のスリップ率を適正状態に早期に収束させることができる。 - 特許庁

Forward/backward and right/left movement of the bag is controlled by fixing and sewing non-slip materials (2), (2a), (2b) and (2c) to the parts (3), (3a), (3b) and (3c) of the contacting surface (1) of the bag.例文帳に追加

この発明は鞄などを置いた時に接する（１）の面に、滑り止めを施した素材（２）（２ａ）（２ｂ）（２ｃ）を（３）（３ａ）（３ｂ）（３ｃ）のように固定逢着する事により、前後左右への移動を制御することが出来る鞄を提供する。 - 特許庁

To increase the maximum steering angle of a working vehicle having a steering apparatus for steering the body by changing the attaching direction of the right and left wheels relative the body while suppressing the lateral slip of the wheel on the ground.例文帳に追加

左右車輪の車体に対する取り付け向きを変更して車体の操向操作を行う作業車の操向装置において、車輪の走行地面に対する横ずれを抑制しながら最大切れ角を大きくできるようにする。 - 特許庁