| 例文 |
"Direct-Injection"を含む例文一覧と使い方
該当件数 : 1008件
A direct injection internal combustion engine 10 includes a fuel injection valve 30 directly injecting fuel into a cylinder 12, and a variable valve train 38 variably setting the opening/closing timing and lift of an intake valve 34.例文帳に追加
直噴型の内燃機関10は、シリンダ12内に燃料を直接噴射する燃料噴射弁30と、吸気バルブ34の開閉タイミング及びリフト量を可変に設定する可変動弁機構38とを備える。 - 特許庁
To provide an operation method of a direct injection type internal combustion engine with an exhaust gas recirculating device and a device for implementing the method, fully utilizing the latent capability of the exhaust gas recirculating device.例文帳に追加
排気ガス再循環装置の潜在的能力を十分に活用した、排気ガス再循環装置付きの直接噴射式内燃機関(10)の運転方法及び該方法の実施のための装置を提供すること。 - 特許庁
To provide a fuel pressure control device of a direct injection engine for shortening time up to stopping an engine after an engine stopping request, and restraining fuel leakage from a fuel injection valve after stopping the engine.例文帳に追加
エンジン停止要求後からエンジン停止までの時間を短縮するとともに、エンジン停止後における燃料噴射弁からの燃料漏れを抑制する直噴式エンジンの燃料圧力制御装置を提供する。 - 特許庁
To provide an engine control method and a system thereof in which the processing of evaporated fuel vapor from a fuel tank is improved in the case where a direct injection spark ignited internal combustion engine is operat ed by a lean mixture.例文帳に追加
直接噴射火花点火内燃エンジンにおいて、希薄混合気で運転する場合の、燃料タンクからの蒸発燃料蒸気の処理を改良したエンジン制御方法およびそのシステムを提供する。 - 特許庁
To prevent smoke from being generated when an operation condition of an engine is within a low speed and high load area, in a direct injection engine wherein fuel is mixed using a gas flow generated in a cylinder in homoge neous charge combustion.例文帳に追加
均質燃焼時にシリンダ内に生成されるガス流動を利用して燃料の混合を行う直噴エンジンにおいて、エンジンの運転条件が低回転高負荷域にあるときのスモークの発生を防止する。 - 特許庁
In this fuel injection valve for the direct-injection gasoline engine, a reaction fixing layer of perfluoropolyether-based compound having alkoxysilane mold at the end thereof is formed on the surface of the fuel injection valve.例文帳に追加
本発明は、直噴ガソリンエンジン用ガソリン噴射燃料噴射弁、及び該燃料噴射弁表面に末端にアルコキシシラン型を有するパーフルオロポリエーテル系化合物の反応固定層から構成される燃料噴射弁。 - 特許庁
To provide a cylinder direct injection type internal combustion engine for injecting the mixture of fuel and air into a combustion chamber without deteriorating fuel consumption of the engine to be caused by driving a pump or the like.例文帳に追加
ポンプ等の駆動によって機関の燃費を悪化させることなく、燃料と空気の混合気を燃焼室に噴射することができる筒内直接噴射式内燃機関を提供することを目的とする。 - 特許庁
To provide highly frequent stratified stoichimetric combustion for a direct-injection spark ignition internal combustion engine, giving efficient effect for promoting an exhaust emission control catalyst to be activated while suppressing the exhaustion of HC, NOx, etc.例文帳に追加
直噴火花点火式内燃機関において、成層ストイキ燃焼を高頻度で遂行させて、HC、NOx等の排出を抑制しつつ排気浄化触媒の活性化を促進する効果を十分に発揮させる。 - 特許庁
This piston 1 is provided for the direct injection type diesel internal combustion engine corresponding to a fuel injection nozzle N for atomizing fuel by force injected from nozzle ports H, and has the combustion chamber 10 and a recess 20.例文帳に追加
ピストン1は、噴孔Hから噴射した勢いで燃料を霧化する燃料噴射ノズルNに対応した直接噴射式ディーゼル内燃機関のピストンであって、燃焼室10と窪み20とを備える。 - 特許庁
To provide a fuel injection device for cylinder direct injection capable of reducing deterioration of combustion gas seal and maintaining sealing effect of the combustion gas seal by making contact with high temperature and high pressure combustion gas small.例文帳に追加
高温高圧の燃焼ガスとの接触を少なくすることで、燃焼ガスシールが劣化するのを低減し、燃焼ガスシールのシール効果を持続させることができる筒内直接噴射用の燃料噴射装置を得る。 - 特許庁
Thus, the temperature in the combustion chamber 1a quickly rises, and since vaporization of fuel injected into the cylinder can be promoted, startability and exhaust emission of the direct injection internal combustion engine can be improved.例文帳に追加
これによって、燃焼室1a内の温度が速やかに上昇し、筒内に噴射された燃料の気化を促進することができることから、直噴式の内燃機関の始動性や排気エミッションを改善することができる。 - 特許庁
To provide a transfer method to an objective operation method from a starting operation method of an Otto cycle engine having gasoline direct injection and variable valve operation, for further reducing fuel consumption and emission.例文帳に追加
燃料消費量およびエミッションをさらに低減させる、ガソリン直接噴射および可変弁操作を有するオットー・サイクル・エンジンの出発運転方式から目的運転方式への移行方法を提供する。 - 特許庁
This piston 1 is provided for the direct injection type diesel internal combustion engine having in a top part 1a the combustion chamber 10 corresponding to a fuel injection nozzle N for atomizing fuel by force injected from a nozzle port H.例文帳に追加
ピストン1は、噴孔Hから噴射した勢いで燃料を霧化する燃料噴射ノズルNに対応した燃焼室10を頂部1aに有した直接噴射式ディーゼル内燃機関用のピストンである。 - 特許庁
To provide a method for joining a joint structure in which gate burrs generated when an instrument panel and an air bag door are joined together by a direct injection molding method are prevented from being a resistance part which hinders the development action of an air bag.例文帳に追加
インストルメントパネルとエアバッグドアとをダイレクト射出成形法により接合する際に発生するゲートバリが、エアバッグの展開動作を妨げる抵抗部とならない接合構造体の接合方法を提供すること。 - 特許庁
To realize uniform direct injection electrification in a device to elec trify a member to be electrified by applying a voltage to an electrifying member by disposing conductive particles between the electrifying member and the member to be electrified.例文帳に追加
帯電部材と被帯電部材との間に導電性粒子を介在させて、帯電部材に電圧を印加して被帯電部材を帯電する装置において、均一な直接注入帯電を実現すること。 - 特許庁
Thus, the nozzle needle 50 is applied to a nozzle part of a direct injection type engine, and even when high-temperature combustion gas enters from a nozzle hole 43, adhesion of the foreign matters formed by degeneration of the fuel on the nozzle needle 50 can be prevented.例文帳に追加
そのため、直噴エンジンのノズル部にノズルニードル50を適用し、噴孔43から高温の燃焼ガスが侵入する場合でも、燃料が変質して生成される異物がノズルニードル50に付着することを防止できる。 - 特許庁
METHOD FOR PROVIDING ACTUAL EXPANDING STROKE DURING EXPANSION STROKE LONGER IN TERMS OF STROKE THAN IN ACTUAL COMPRESSING STROKE DURING COMPRESSION STROKE FOR DIRECT INJECTION FOUR-CYCLE ENGINE AND COUNTERMEASURE FOR A CASE OF TOO LONG STROKE例文帳に追加
筒内噴射4サイクルガソリンエンジンの、圧縮工程の時、本当に圧縮する工程よりも、膨張工程の時、本当に膨張する工程の方を、ストロークで言うならば長く取る方法と、長く取り過ぎた時の対策。 - 特許庁
To provide a fuel injection control device for a direct injection-type internal combustion engine, capable of improving operability and fuel consumption by properly finding the fuel injection timing while reflecting the behavior state of fuel.例文帳に追加
燃料の挙動状態を反映させながら、燃料噴射時期を適切に求めることができ、それにより運転性および燃費を向上させることができる筒内噴射式の内燃機関の燃料噴射制御装置を提供する。 - 特許庁
A stratified air-fuel mixture is formed around a spark plug 16 by injecting a small quantity of fuel by the direct injection injector 18 in a compression stroke, and self-ignition of the premixed gas is induced by igniting and burning this stratified air-fuel mixture.例文帳に追加
圧縮行程で直噴インジェクタ18により少量の燃料を噴射させて、点火プラグ16周りに成層化混合気を形成し、これに点火して燃焼させることにより、予混合気の自己着火を誘発する。 - 特許庁
To provide a direct-injection four-cycle engine setting an explosion stroke longer than a compression stroke without remarkably remodeling a structure or control by a technique other than opening an exhaust port on the sidewall of a cylinder or providing a special exhaust control valve.例文帳に追加
シリンダー側壁に排気口を開けたり、特別な調節排気バルブを設ける構成以外の手法によって、構造や制御の大幅な改造無しに、圧縮行程より爆発行程を長くできる直噴4サイクルエンジンを実現する。 - 特許庁
A small quantity of fuel is injected by the direct injection injector 18 in a compression stroke, and a stratified air-fuel mixture is formed around a spark plug 16, and self-ignition of the premixed air-fuel mixture is induced (assisted) by burning by igniting this premixed gas.例文帳に追加
圧縮行程で直噴インジェクタ18により少量の燃料を噴射させて、点火プラグ16周りに成層化混合気を形成し、これに点火して燃焼させることにより、予混合気の自己着火を誘発(アシスト)する。 - 特許庁
In the engine control system for direct injection spark ignition internal combustion engine, an operation at a stratified mode that a fuel is injected during a compression stroke of engine and at a homogeneous mode that a fuel is injected during on intake stroke of engine can be carried out.例文帳に追加
エンジンの圧縮行程時に燃料が噴射される成層モード、およびエンジンの吸気行程時に燃料が噴射される均一モードでの運転が可能な直接噴射火花点火内燃エンジン用のエンジン制御システム。 - 特許庁
To provide a silent chain capable of reducing wear elongation of a chain by suppressing wear of a pin hole inner face of a link plate even in the case where the chain is used as a timing chain of a direct injection type engine, and which has improved fatigue strength.例文帳に追加
直噴型エンジンのタイミングチェーンとして用いた場合であってもリンクプレートのピン孔内面の摩耗を抑制してチェーン摩耗伸びを低減することができ、しかも、疲労強度を向上せしめたサイレントチェーンを提供すること。 - 特許庁
A device for detecting abnormal variations of an inter-cylinder air-fuel ratio is provided for a multi-cylinder internal combustion engine including first and second cylinder groups and an injector for air intake passage injection and an injector for direct injection which are provided in each of cylinders.例文帳に追加
第1および第2の気筒群と、各気筒に設けられた吸気通路噴射用インジェクタおよび筒内噴射用インジェクタとを有する多気筒内燃機関の気筒間空燃比ばらつき異常検出装置が提供される。 - 特許庁
To provide a fuel injection valve capable of preventing deposit generated when gasoline is burned from adhering to the surface of the fuel injection valve for a direct-injection gasoline engine or allowing an easy peeling of the adhered deposit from the surface of the fuel injection valve.例文帳に追加
本発明の目的は、ガソリン燃焼の際に発生するデポジットが直噴ガソリンエンジン用燃料噴射弁の表面に付着することを防止し、あるいは付着したデポジットが脱離し易くした燃料噴射弁を提供する。 - 特許庁
To provide a fuel rail for a direct injection gasoline engine of high brazing work efficiency and excellent inner pressure fatigue strength of a socket joint part in the fuel rail having a socket for injector connection directly attached to a rail main body.例文帳に追加
レール本体にインジェクター接続用ソケットが直に取付けられた構造の燃料レールにおいて、ろう付け作業効率が高く、かつソケット接合部の内圧疲労強度の優れた直噴ガソリンエンジン用燃料レールを提供する。 - 特許庁
To provide a suitable perforation property of atomization without excessive concentration of fuel near an ignition plug in improving the perforation property by taking air for the atomization, in an injector used in a direct injection engine.例文帳に追加
直噴式エンジンにおいて使用するインジェクタにおいて、噴霧に空気を取り込むことでその貫通性を改善する際に、点火プラグの近傍で燃料が過度に集中することなく、適度な噴霧の貫通性が得られるようにする。 - 特許庁
Six ceramic films 17 are formed in a peripheral direction at almost equal spaces in a position hit by fuel injected from six nozzles of an injector, in an internal peripheral side wall of a cavity 16 of a piston 3 in a direct injection diesel engine.例文帳に追加
直噴式のディーゼルエンジンのピストン3のキャビティ16の内周面側壁には、インジェクタの六つの噴孔から噴射される燃料の当たる位置に六つのセラミック膜17が周方向にほぼ等間隔に形成されている。 - 特許庁
To supply a total and proper request fuel injection quantity, by fractionally injecting fuel in an injection quantity less than a controllable minimum injection quantity in a fuel injection valve, when performing divided injection by a direct injection type internal combustion engine.例文帳に追加
筒内噴射式内燃機関で分割噴射を行う際に、燃料噴射弁における制御可能な最小噴射量を下回る噴射量で分割噴射し、トータルで適正な要求燃料噴射量を供給可能とする。 - 特許庁
To provide a direct injection spark ignition type internal combustion engine performing high-accuracy fuel injection by effectively cooling a gas seal part between a fuel injection valve and a cylinder head and suppressing the accumulation of deposits in the nozzle of the fuel injection valve.例文帳に追加
燃料噴射弁とシリンダヘッドとのガスシール部を効果的に冷却し、燃料噴射弁のノズルにデポジットが堆積することを抑止し、高精度な燃料噴射が行える直噴火花点火式内燃機関を提供する。 - 特許庁
To provide a cylinder direct injection type spark ignition internal combustion engine, wherein flexibility in setting an ignition timing is improved while suppressing the occurrence of spark-off in a spark gap between a center electrode and a ground electrode.例文帳に追加
点火時期の設定の自由度を向上させるとともに、中心電極と接地電極との間の火花ギャップで発生する火花の吹き消えを抑制できる筒内直接噴射型火花点火式内燃機関を提供する。 - 特許庁
Fuel injected from an injector 23 of the fuel direct injection-type diesel engine to the reentrant type combustion chamber 22 formed on a central part of the top surface 17a of a piston 17 is directed to a straight line part 22b of the combustion chamber 22.例文帳に追加
燃料直噴式ディーゼルエンジンのインジェクタ23からピストン17の頂面17aの中央部に形成したリエントラント型の燃焼室22に噴射された燃料は、その燃焼室22の直線部22bを指向する。 - 特許庁
In a direct injection type engine to which a plurality of injectors are mounted for a single cylinder, the plural injectors 107, 108 are opened to the combustion chamber 30 of an engine through a common check valve 300.例文帳に追加
1気筒当り複数のインジェクタを装着したダイレクト・インジェクション方式のエンジンにおいて、前記複数のインジェクタ107,108は共通する1個の逆止弁300を介してエンジンの燃焼室30に開口する構成とした。 - 特許庁
To determine an actual torque value of an internal combustion engine, more particularly, a direct injection type internal combustion engine with very high accuracy and to thereby optimize an open loop control or a closed loop control of the internal combustion engine operation.例文帳に追加
内燃機関殊に直接噴射式内燃機関のトルク実際値を非常に高い精度で求めることができるようにし、それによって内燃機関動作の開ループ制御もしくは閉ループ制御を最適化できるようにする。 - 特許庁
To suppress generation of negative pressure in a recess part into which a tip of a nozzle part is housed, in a direct injection internal combustion engine in which an injector is installed above the center part of a piston to be shifted upward from a combustion chamber forming face of the injector.例文帳に追加
インジェクタを、ピストンの中央部上方でインジェクタの燃焼室形成面によりも上方にずらして設置した筒内噴射式内燃機関において、ノズル部先端が収まる凹部内における負圧の発生を抑制する。 - 特許庁
To provide an image forming method by which it is made possible to reconcile chargeability with the service life of an apparatus in a developing-concurrent cleaning system using a direct injection charging mechanism in which a small diameter photoreceptor is adopted for apparatus miniaturization.例文帳に追加
装置小型化のため小径感光体を採用しての、直接注入帯電機構を用いた現像同時クリーニングシステムにおいて、帯電性と装置寿命の両立を可能とする画像形成方法を提供することにある。 - 特許庁
A cooling thermo-element 31 and a thermo-element 32 for a power supply are arranged in the inside of the direct injection injector 1, and a required cooling current may be supplied from the thermo-element 32 for the power supply to the cooling thermo-element 31.例文帳に追加
冷却用の熱電素子31と電源用の熱電素子32を直噴インジェクタ1の内部に設け、電源用の熱電素子32から冷却用熱電素子31に所要の冷却用電流を供給する構成としてもよい。 - 特許庁
To provide a direct injection type diesel engine in which temperature load on the periphery of a cylinder bore is uniformized, thereby, the generation of extreme temperature gradient is suppressed, and consequently cooling efficiency is improved and thermal deformation and breakage of a cylinder head is prevented beforehand.例文帳に追加
シリンダボア周縁の温度負荷を均等化させて極端な温度勾配の発生を抑制し、もって冷却効率を向上できる共に、シリンダヘッドの熱変形や破損を未然に防止できる直噴式ディーゼル機関を提供する。 - 特許庁
To uniform a mixed state of fuel and air in a cavity as much as possible, in a fuel direct-injection engine provided with a plurality of circumferentially-arranged cavity sections and having circumferentially nonuniform reverse squish flow strength.例文帳に追加
円周方向に配置された複数のキャビティ区分を備え、かつ逆スキッシュ流の大きさが円周方向に不均一な燃料直噴エンジンにおいて、キャビティにおける燃料および空気の混合状態を可及的に均一化する。 - 特許庁
In the cylinder direct injection spark ignition gasoline engine 10A, the bottom of a cooling water jacket 36 provided at the side of an exhaust valve 28 is made shallower than that of a cooling water jacket 34 provided at a side of an injector 32 and the volume is reduced.例文帳に追加
筒内直噴式火花点火ガソリン機関10Aにおいて、排気弁28側に設けられた冷却水ジャケット36をインジェクタ32側に設けられた冷却水ジャケット34より底浅にして、容積を小さくする。 - 特許庁
In this gaseous fuel direct-injection engine 10 in which a gaseous fuel is injected from an injector 22 into a cylinder for combustion, the shape of the nozzle hole of the injector is set so that the jetting speed of the gaseous fuel becomes supersonic.例文帳に追加
筒内にインジェクタ22から気体燃料を噴射し、燃焼させるようにした気体燃料直噴エンジン10において、インジェクタの噴孔形状が、気体燃料の噴出速度が超音速となるように設定されている。 - 特許庁
To provide a combustion chamber structure of a direct injection diesel engine which can secure air contributing to combustion around a central protruding part without changing capacity of the combustion chamber and generate favorable combustion.例文帳に追加
燃焼室の容積を変えることなく、中央突起部周辺において燃焼に寄与する空気を確保することができ、良好な燃焼を生起することのできる直接噴射式ディーゼルエンジンの燃焼室構造を提供すること。 - 特許庁
In a cylinder direct injection engine directly injecting fuel such as gasoline into the inside of a cylinder, the post-treatment of NOx becomes difficult because of burning a lean mixture, and conducting a large amount of EGR is needed for reducing the NOx.例文帳に追加
ガソリンのような燃料を筒内へ直接に噴射する筒内直噴エンジンにおいては、希薄な混合気を燃焼させるためにNOx の後処理が困難となり、NOx 低減のために大量のEGRを行う必要がある。 - 特許庁
This piston is applied to the cylinder direct injection type internal combustion engine for arranging a spark plug in the cylinder center and a fuel injection valve on the intake side and capable of realizing the extra retard combustion of setting the ignition timing after the compression top dead center.例文帳に追加
このピストンは、シリンダ中央に点火プラグ、吸気側に燃料噴射弁が配置され、点火時期が圧縮上死点後に設定された超リタード燃焼を実現可能な筒内直接噴射式内燃機関に適用される。 - 特許庁
Six ceramic films 33 are formed in a peripheral direction at almost equal intervals in a position hit by fuel injected from six nozzles of an injector 8, in a lip part of a top land 3b in a piston 3 of a direct injection diesel engine.例文帳に追加
直噴式のディーゼルエンジンのピストン3のトップランド3bには、そのリップ部分にインジェクタ8の六つの噴孔から噴射される燃料の当たる位置に六つのセラミック膜33が周方向にほぼ等間隔に形成されている。 - 特許庁
To effectively raise the temperature of a catalyst converter without damaging operability in a direct-injection-type spark ignition engine for supplying additional fuel after an expansion process for promoting the start of the catalyst converter.例文帳に追加
触媒コンバータの立ち上がりを促すために膨張行程以降に追加燃料供給を行うようにした直噴式の火花点火機関において、運転性を損なうことなしに、効果的に触媒コンバータを昇温させる。 - 特許庁
To provide an excellent combustion state by surely feeding fuel to near an ignition plug while stably holding a mixture in a piston cavity even in a high speed operation producing a strong gas flow in a direct injection spark ignition engine.例文帳に追加
直噴式火花点火機関においてガス流動が強い高速運転時等においてもピストンキャビティ内に安定して混合気を保持しつつ、点火プラグ付近に確実に燃料を輸送して良好な燃焼状態を得る。 - 特許庁
To provide a cylinder fuel direct injection type internal combustion engine capable of improving combustion conditions which are deteriorated in accompany with introduction of great quantity of EGR gas or cold engine condition when an EGR layer is formed in a cylinder.例文帳に追加
筒内にEGR層を形成する場合に、大量のEGRガスの導入や機関冷間時であることに伴い悪化する燃焼状態を改善できる筒内燃料直接噴射式内燃機関を提供する。 - 特許庁
To provide a compression natural gas engine improved in combustion by a simple structure in remodeling a four valve direct injection diesel engine to a compression natural gas engine.例文帳に追加
本発明は圧縮天然ガスエンジンに係り、4バルブの直噴式ディーゼルエンジンをベースに圧縮天然ガス用に改造するに当たり、簡単な構造で燃焼の改善を図った圧縮天然ガスエンジンを提供することを目的とする。 - 特許庁
To provide a fuel pressure setting method of a direct injection gasoline engine for properly injecting fuel via an injector by taking into consideration a change in the combustion chamber inside effective compression ratio generated when applying variable valve timing control.例文帳に追加
可変バルブタイミング制御適用時に発生する燃焼室内有効圧縮比の変化を考慮し、インジェクターを介した燃料噴射を適正に行う直接噴射ガソリンエンジンの燃料圧力設定方法を提供する。 - 特許庁
| 例文 |
| Copyright © Japan Patent office. All Rights Reserved. |
|
ログイン |
Weblio会員(無料)になると
|
|
ログイン |
Weblio会員(無料)になると
|