「ブレーキの引きする」に関連した英語例文の一覧と使い方(3ページ目) - Weblio英語例文検索

アンチロック制御手段は、保持モード中の各車輪速度の差に基づいてその保持モードに引き続く増圧モードでは車輪速度が高い側の車輪ブレーキへのブレーキ液圧の増圧量が増加するように、各車輪に対応する各常開型電磁弁を個別に制御し、これにより、車輪速度が高い側の車輪ブレーキに対しより強い制動力を働かせる。例文帳に追加

The anti lock control means individually controls each normally open type solenoid valve corresponding to each wheel based on the difference between wheel speeds during the holding mode so that a boosting amount of the brake hydraulic pressure to the wheel brake on the high wheel speed side increases in a boosting mode following the holding mode, thereby applying a stronger braking force to the wheel brake on high wheel speed side. - 特許庁

このように、パーキングブレーキの作動時に、張力がケーブルの緩みを考慮した大きさに制御されるため、その後、パーキングブレーキの作用中に、制動トルク不足が生じ難くすることができ、増し引きが行われ難くすることができる。例文帳に追加

Since tension is controlled to a value accounting looseness of the cable during operation of a parking brake, shortage of the braking torque during operation of the parking brake can be prevented, and further pulling operation becomes unnecessary. - 特許庁

ドラム状回転部材Ｍ４を停止・回転させる多板ブレーキＢ２に対し潤滑油の供給が必要な時には、潤滑油を十分に供給する一方、多板ブレーキＢ２に対し潤滑油の供給が不要な時には、潤滑油の供給を制限することによって、引きずりトルクの低減を図る。例文帳に追加

To accomplish reduction of drag torque by sufficiently feeding a lubricant when feeding of the lubricant is required to a multi-disc brake B2 for stopping and rotating a drum-like rotation member M4 and whereas, by restricting feeding of the lubricant when feeding of the lubricant is not required to the multi-disc brake B2. - 特許庁

ブレーキレバー３０を回動するときの中心を同心として、伝達部材Ｃに対して許容される最小の曲げ半径とほぼ同じ半径の円弧形状にガイド部材３５を形成し、ブレーキレバー３０を回動することにより、伝達部材Ｃをガイド部材３５に沿って引き込むようにした。例文帳に追加

A guide member 35 is formed in the circular arc shape having the approximately same radius as the allowable minimum bending radius relative to a transmission member C by making the center in turning the brake lever 30 as the concentricity, and the transmission member C is drawn in along the guide member 35 by turning the brake lever 30. - 特許庁

このブレーキ機構８は、気室８４に圧縮エアを印加して、圧縮バネ８３を収縮させて付勢しながらブレーキパッド８２を図示しない基台から引き上げることにより可動部の制動を解除し、 気室８４の圧縮エアを開放して、圧縮バネ８３の反発力によりブレーキパッドを基台に押し当てることにより可動部を制動する。例文帳に追加

This brake mechanism 8 releases braking of the movable part by pulling up the brake pad 82 from an unillustrated base while energizing by contracting the compression spring 83 by impressing compressed air on an air chamber 84, and brakes the movable part by pushing the brake pad against the base by resiliency of the compression spring 83 by releasing the compressed air of the air chamber 84. - 特許庁

部品点数を減らして、製作コストを低減することができるとともに、ブレーキレバーの引き起こし操作時にリリースレバーが反復運動しないようにして、異音の発生を防止し、静粛性を向上し、高級感を高めることができるパーキングブレーキ装置を提供する。例文帳に追加

To reduce the number of part items to reduce a production cost, to preclude a release lever from being repeatedly moved in a pull-up operation for a brake lever to prevent a strange noise from being generated, and to enhance quietness to enhance high-grade feeling. - 特許庁

制動終了後ディスクロータ７はその温度低下に伴って直立状態に復帰し、このときディスクロータ７はブレーキパッド６ａ及び６ｂに近づくように直立状態に復帰するが、ブレーキパッド６ａを規定値θｘだけ引き離しているから、これらが接触することはない。例文帳に追加

The disc rotor 7 returns to in an erected state in accordance with its temperature lowering after finishing braking, and at this time, the disc rotor 7 returns to in the erected state so as to approach the brake pads 6a and 6b, but as the brake pad 6a is separated by the specified value θx, they never make contact with each other. - 特許庁

車両が停止状態であり、かつエンジンが作動した状態で、乗員がシフトレバー１０ＡをＰレンジに設定してパーキングブレーキを引き、インテリジェントキー３を所持したまま車両から離れた場合には、インテリジェントキーコントロールユニット１からの指示によりＡＴデバイス１０がシフトロックを行い、さらにパーキングブレーキ１１がパーキングブレーキを作動状態でロックする。例文帳に追加

When an occupant sets a shift lever 10A to P range, draws a parking brake and leaves from the vehicle while possessing an intelligent key 3 in the state that the vehicle is stopped and an engine is operated, AT device 10 performs shift lock by instrument from an intelligent key control unit 1 and further, the parking brake 11 locks the parking brake in the operation state. - 特許庁

制動操作終了後にディスクロータ１の倒れ変形が解消し、該ディスクロータ１がインナ側に変位した場合であっても、インナ側ブレーキパッド２とディスクロータ１とのクリアランスがゼロにならず、ブレーキの引きずりを防止することができる。例文帳に追加

Even if the fall deformation of the disc rotor 1 is eliminated after the completion of the braking operation and the disc rotor 1 is displaced to the inner side, clearance between the inner side brake pad 2 and the disc rotor 1 is not zero and thereby the drag of the brake is prevented. - 特許庁

本発明によるエレベータ用ブレーキ装置点検システム３０は、ブレーキ装置１０の対抗力負荷手段１６に設けられ、摩擦材１３が被制動体１１から所定距離引き離されたことを検出する検出手段３１を備えている。例文帳に追加

This brake device inspection system 30 includes a detection means 31 provided in an opposing force loading means 16 of the brake device 10 to detect that a friction material 13 is separated from a body 11 to be braked by a prescribed distance. - 特許庁

本発明は、リーチ式バッテリフォークリフトのバッテリ前引き出し装置に関し、バッテリ前引き出し作動を始めると、ブレーキをインターロックしてしまうバッテリ前引き出し装置を得ることを目的とする。例文帳に追加

To interlock a brake before starting the battery forward extracting work by providing a bracket on a brake releasing rod, and bringing a battery fixing hook releasing lever into contact with the bracket. - 特許庁

吊り引き戸の移動経路端部の上側に配設されて、引き戸が移動経路の端部に達したときに当該引き戸を確実に制動することができ、引き戸が逆方向に移動するときは引き戸に作用する負荷が小さくなるブレーキ装置を提供すること。例文帳に追加

To provide a braking device which is arranged on an upper side of an end part of a moving pass of a suspended sliding door, capable of surely braking the sliding door when the sliding door reaches the end part of the moving pass, and reducing the load on the sliding door when the sliding door is moved in the reverse direction. - 特許庁

これによって、外周部３３に付着された砥粒が、相手部材の表面に形成された前回の痕跡に引き込まれても、ブレーキディスク６ａが弾性変形し（ねじれて）その引き込みを吸収する。例文帳に追加

Consequently, even if the abrasive grains stuck to the outer peripheral part 33 are drawn into the last mark formed on the surface of a mating member, the brake disk 6a is elastically deformed (twisted) to absorb the draw-in. - 特許庁

ポンプ４８を駆動することによって、ホイルシリンダ２２ＲＬ〜２２ＲＲ内の作動流体圧が減圧され、ピストン３３は強制的に引き戻されることになり、電磁流出弁４４を閉状態に切り換えることによってこの減圧状態が維持されるから、ピストン３３の移動に伴って移動するブレーキパッド３２とディスクロータ３１との間のクリアランスが確保され、ブレーキ引きずりが回避される。例文帳に追加

By driving the pump 48, the working fluid pressure in wheel cylinders 22RL-22RR is depressed, and a piston 33 is forcedly pulled back, by changing- over the solenoid outflow valve 44 to the closed state, the depressed state is kept and the clearance between the brake pad and the disk rotor moving accompanying the moving of the piston 33 is secured and the brake drag is avoided. - 特許庁

少なくとも一つの駆動輪がエンジンのブレーキ作用によってスリップ閾値を下回るときに、エンジントルクが引き上げられ、且つ、カーブを識別し且つ摩擦係数を識別するための手段を含んでいる、特に自動車のためのエンジンブレーキトルク制御装置において、摩擦係数の低い路面でのカーブ走行の際に、少なくとも一つの駆動輪のためのスリップ閾値が引き上げられる。例文帳に追加

The engine torque increases when the threshold value of at least one of the driving wheels is lower than the slip threshold value due to a brake operation. - 特許庁

回転軸に軸支されたシートロールから引き出しと停止を繰り返す態様のシート引き出しにおいて、引き出し停止時のシートロールの慣性回転によって生ずるシート引き出し部分の弛みを生じないようにするブレーキ機構の実現。例文帳に追加

To realize a brake mechanism which prevents occurrence of slacks of a sheet drawing portion occurring by inertial rotation of a sheet roll while drawing remains suspended in sheet drawing in an aspect where drawing from the sheet roll pivoted by a rotary shaft and suspension are repeated. - 特許庁

部品点数の減少を図ることで製造コストの低減化を図りながらディスクロータに対するパッドの引きずりを確実に防止することができるディスクブレーキ装置を提供する。例文帳に追加

To provide a disc brake device capable of surely preventing drag of a pad to a disc rotor while reducing a manufacturing cost by reducing the number of part items. - 特許庁

パッドの引き摺りを防止することにより、パッドおよびディスクの長寿命化と燃費向上とを図ることができる電動ブレーキ装置を提供することを目的とする。例文帳に追加

To provide an electric brake control system capable of prolonging service life and improving fuel economy of a pad and a disc by preventing dragging of the pad. - 特許庁

運転者のアクセルペダルの操作を速やかに認識し、スロットルバルブの開き始めにおいて、車両の引きずり現象や発進直後の制動ショックを低減する電動パーキングブレーキ装置を提供する。例文帳に追加

To provide a power parking brake device that quickly recognizes driver operation to an accelerator pedal and reduces drag phenomenon of a vehicle and brake shock directly after start, in the beginning of opening of a throttle valve. - 特許庁

反作用部側の摩擦パッドに取り付けたパッドスプリングによって、反作用部側の摩擦パッドの引き摺りを防止できると共に、摩擦パッドのガタ付きを抑制することができる車両用ディスクブレーキを提供する。例文帳に追加

To provide a disk brake for vehicle that prevents drag of a friction pad on the side of a reaction part by a pad spring attached to the friction pad on the side of the reaction part, and prevents backlash of the friction pad. - 特許庁

このように、複数の回転式ポンプ１０、１３のすべての吐出口６１、６３と吸入口６０、６２が天方向に引き出されるようにすることで、ブレーキ液内に空気が入り込んでいても空気が天方向に抜けるようにすることができる。例文帳に追加

The upward opening of all the suction and discharge openings 60 to 63 of the rotary pumps 10 and 13 can evacuate air, if any in brake fluid, upward. - 特許庁

このため、正確なパッドクリアランスを確保することが可能となり、ひいてブレーキパッドの引きずり現象を発生することがないし、初期応答性の向上を図ることができる。例文帳に追加

Accordingly, it is possible to ensure a precise pad clearance, and as well to prevent occurrence of a drag phenomenon of the brake bad, thereby it is possible to enhance the initial responsiveness. - 特許庁

制動を解除した時に、キャリパのピストンが摩擦パッドの裏板に配置したシム板に当接しても、摩擦パッドの引きずりを防止することができるディスクブレーキを提供する。例文帳に追加

To provide a disk brake capable of preventing a dragging of a friction pad even when the piston of a caliper abuts with a shim plate arranged on the rear plate of the friction pad when braking is released. - 特許庁

本発明の課題は、メカ的なブレーキ装置を用いず、ホースの引き出し力に合わせてモータの制動力を調整することができる電動ホースリール装置を提供することにある。例文帳に追加

To provide a motor-driven hose reel device capable of adjusting braking force of a motor in response to extraction force of a hose without using a mechanical brake device. - 特許庁

制動力制御の開始時にブレーキペダルが引き込まれたり振動したりすること及びこれに伴う制動操作フィーリングの悪化や異音の発生を防止する。例文帳に追加

To prevent a brake pedal from being pulled into or vibrated on starting of a braking force control and a brake operation feeling from worsening or abnormal noises from producing accompanying it. - 特許庁

製作コストを高くすることなく製作可能で、しかも耐蝕被膜の破損を防止しつつ連結ピンの引き抜き強度を向上し得るフローティングブレーキディスクを提供する。例文帳に追加

To provide a floating brake disk, manufacturable without increasing manufacturing cost, and capable of improving extraction strength in a connecting pin while preventing damage of an anticorrosion coating film. - 特許庁

こうすれば、運転者による駆動要求より小さい動力を駆動軸に出力することができ、ブレーキの引きずりによる異音の発生を抑制することができる。例文帳に追加

By this, power smaller than the driving request by the driver can be outputted to the drive shaft, and generation of the noise due to drag of brakes can be suppressed. - 特許庁

自動二輪車のブレーキ灯および方向指示灯の点灯信号を配線する接続端子から点灯信号を引き出し無線でヘルメット側へ伝送する。例文帳に追加

Lighting signals are led out from wired connecting terminals of a brake light and the turn signal lamp of the motorcycle, and are wirelessly transmitted to a helmet side. - 特許庁

補助駆動力の発生を停止させることができるブレーキレバーの引き代（ストローク）を容易、かつ正確に調整することができて、補助駆動力を良好に発生停止および付与できる電動自転車を提供する。例文帳に追加

To provide an electrically power-assisted bicycle enabling the easy and accurate adjustment of the pull (stroke) of a brake lever capable of stopping the generation of an auxiliary drive force to well stop the generation and apply the auxiliary drive force. - 特許庁

急停止操作部を操作すると、電磁石９への通電が断たれて電磁石９の励磁力が解け、スライドレバー４がバンド３を引き締めてブレーキホイール１を制動する。例文帳に追加

When a quick suspension operating part is actuated, currend carried in the electro-magnet 9 is cut off, the magnetizing force of the electro-magnet 9 is thereby released, the band 3 is pulled up by the side lever 4 so as to allow a brake wheel to be braked. - 特許庁

簡便で安価な構造で、かつボビンから引き出される線条体補強材料の引出し張力を一定範囲に管理することができるクリールスタンド用ブレーキを提供する。例文帳に追加

To provide a brake for a creel stand capable of managing the extraction tension of a filament body reinforcing material extracted from a bobbin in a specific range by a simple and inexpensive structure. - 特許庁

本発明のパーキングブレーキの操作レバー装置１は、グリップ部４の先端にプッシュボタン１４が設けられた操作レバー２と、この操作レバー２がパーキングブレーキを非作動とする解除位置にあるとき、プッシュボタン１４をグリップ部４内に引き込まれた状態とするプッシュボタン引込手段２８，３２と、を有する。例文帳に追加

This operation lever device 1 has the operation lever 2 provided with a push button 14 at a distal end of a grip part 4 and push button leading-in means 28 and 32 for making the push button 14 into a state led into the grip part 4 when the operation lever 2 is at a release position for bringing the parking brake into a non-operated condition. - 特許庁

摩擦パッドのガタつき、ディスクロータの引き摺りによるライニングの偏摩耗、摩擦パッドの浮き上がりを防いで、制動力を充分に発揮できるようにする車両用ディスクブレーキの摩擦パッド支持構造の提供。例文帳に追加

To provide a friction pad supporting structure of a disk brake for vehicles for fully exhibiting damping force by preventing the backlash of a friction pad, the partial wear of lining by the dragging of a disk rotor, and the lifting of the friction pad. - 特許庁

ディスクロータと反作用部側の摩擦部材との引き摺りを低減し、一対の摩擦部材の偏摩耗を抑制可能とする電動式ブレーキ装置を得る。例文帳に追加

To provide an electric brake device, reducing dragging of a disc rotor and a friction member on the reaction part side to restrain uneven abrasion of a pair of friction members. - 特許庁

除圧時にパッドを確実に引き戻す信頼性の高いリトラクション機構を設けて引きずり防止の効果を高め、引きずりによる動力性能の低下やパッドの摩耗促進を抑えた鉄道車両用ディスクブレーキを提供する。例文帳に追加

To provide a railroad vehicle disc brake for suppressing the degradation of motive performance due to drag and the accelerated wear of a pad by using a highly reliable retraction mechanism for reliably pulling the pad back during removing pressure to improve the drag preventing effect. - 特許庁

ハイブリッド車において、登坂路での車両後退を防止しつつ、車両発進時のブレーキの引き摺りが発生しないハイブリッド車の制御装置を提供する。例文帳に追加

To provide a controller of a hybrid car in which a vehicle is prevented from retracting on an upward slope and dragging of a brake does not occur when the vehicle is started. - 特許庁

そして、ＥＣＵ１１は、算出した他端側引き込み量に基づいて、ＰＫＢケーブル１７の一端側の引き込み量を求め、求めた一端側引き込み量が所定の閾値を超えたときに、パーキングブレーキの摩擦材が摩耗状態であると判断する。例文帳に追加

The ECU 11 obtains the lead-in quantity at one end side of the PKB cable 17 based on the lead-in quantity at the other end side calculated, and judges that the abrasion material of the parking brake is in an abrasion state, when the lead-in quantity at one end side obtained exceeds a predetermined threshold value. - 特許庁

また、この電動パーキングブレーキ装置１では、摩擦材を動作させる際に、ＥＣＵ１１がＰＫＢケーブル１７の他端側の引き込み量を算出する。例文帳に追加

In the electric parking braking device 1, an ECU 11 calculates a lead-in quantity of the other end side of the PKB cable 17 in operating the abrasion material. - 特許庁

それにより、針状ころ軸受１０の引きずり抵抗を減少させ、早期摩耗や異常発熱を抑制し、さらには保持器１２の変形や、破損を招くブレーキング現象の発生を抑制することができる。例文帳に追加

This allows decreasing the drawing resistance of the needle bearing 10 and suppressing premature wear and/or abnormal heat emission, and occurrence of the braking phenomenon to bring about deformation and/or breakage of the retainer 12 can be suppressed. - 特許庁

摩擦パッドの引き摺り防止や組み付け性の向上に加えて、摩擦パッドの交換を短時間で簡便に行うことができる車両用ディスクブレーキを提供する。例文帳に追加

To provide a vehicular disk brake that can implement easy and short replacement of friction pads in addition to drag prevention of the friction pads and assembly improvement. - 特許庁

故障時には、回り止めピン７５を引き抜く事で、前記抑止側係合部材１２ａの回転を可能とし、パーキングブレーキの作動解除を可能にする。例文帳に追加

In the event of a failure, the rotation of the engaging member 12a on the inhibiting side is enabled by pulling out a rotation preventing pin 75, and the release of the operation of the parking brake is enabled. - 特許庁

ケーシング１１の凹部１４内に組込まれた制動体１５とレール２の天板に取付けられたブレーキシュー６との接触によって吊り引き戸５に制動力を付与する。例文帳に追加

The braking force is imparted to the suspended sliding door 5 by bringing a braking body 15, which is built into a recessed part 14 of the casing 11, into contact with a brake shoe 6 which is attached to a top plate of the rail 2. - 特許庁

ロール機の運転中は、直流式の電磁石９が働いてスライドレバー５がバンド３の引き締めを解いてバンドブレーキを解放状態にする。例文帳に追加

When a rolling machine is in operation, a DC type electro-magnet 9 is so active that the fastening of a band 3 is released by a side lever 5 so as to allow a band brake to be in a released condition. - 特許庁

超音波振幅調整部３４は、必要性判定部３３で判定されたブレーキ引きずりの必要性に基づいて、超音波振動発生装置に発生させる超音波の振幅を調整する。例文帳に追加

An ultrasonic amplitude regulating part 34 regulates amplitude of ultrasonic waves generated to an ultrasonic amplitude generator based on necessity of braking drag determined by the necessity determining part 33. - 特許庁

車両用ディスクブレーキにおいて、非制動時の引き摺りトルクに悪影響をもたらさず、しかも部品を増加させることなく、クロンク音の発生を効果的に抑制すること。例文帳に追加

To effectively suppress the generation of a clonking sound without adversely affecting dragging torque at the time of non-braking and without increasing the number of parts in a disc brake for a vehicle. - 特許庁