「2ドア車」に関連した英語例文の一覧と使い方(4ページ目) - Weblio英語例文検索

本願発明の濡れ防止装置１によれば、車両１００に設けられたドア１０１の開閉動作に追動して伸長される扇状のドアルーフ２に設けられる第１及び第２取付け部３，４は、車両側及びドア側取付け部６，７と着脱可能に構成されている。例文帳に追加

In this wet preventing device 1, first and second mounting parts 3, 4 installed to a fan-like door roof 2 extending to follow an opening and closing action of a door 101 installed to a vehicle 100 are constituted attachable to and detachable from vehicle side and door side mounting parts 6, 7. - 特許庁

スライドドア用給電装置３０は、フラットケーブル４と、車体１９側においてフラットケーブル４を支持する車体側取付部１と、スライドドア２０側においてフラットケーブル４を支持するドア側取付部２と、を備える。例文帳に追加

The electric power supply device 30 for a sliding door includes: a flat cable 4; a vehicle body-side mounting part 1 for supporting, on the vehicle body 19 side, the flat cable 4; and a door-side mounting part 2 for supporting, on the sliding door 20 side, the flat cable 4. - 特許庁

これにより、車輌ドア２の車室内部への進入を抑え、運転者ＤＶの生存空間を確保するとともに、車輌ドア２の内部に設けられた衝撃吸収部材２６Ａ、２６Ｂの圧縮を低減し、その運転者ＤＶへの衝撃を減少させる機能を保持することができる。例文帳に追加

Ingress of the vehicular door 2 into a cabin is suppressed, the survival space of the driver DV can be ensured, compression of the impact absorbing members 26A and 26B provided inside the vehicular door 2 is reduced, and the function of reducing the impact on the driver DV can be maintained. - 特許庁

自動車用ドア2は、ドアの開閉時にその完全に持ち上げられた位置からの窓の僅かな動きと、その完全に持ち上げられた位置への窓の僅かな動きとを制御するためのデバイスを備えている。例文帳に追加

The automobile door 2 is equipped with a device which controls the slight movement of a window from a position where the door is completely raised when opening and closing the door and the slight movement of the window to the completely raised position. - 特許庁

自動車のアウターパネル３とインナーパネル４とで形成されるバックドア２には、バックドア２を開くハンドル５をアウターパネル３に設けている。例文帳に追加

In a back door 2 consisting of an outer panel 3 and an inner panel 4 of an automobile, a handle 5 to open the back door 2 is provided on the outer panel 3. - 特許庁

中空シール部１５の突出方向先端部には、車外側かつ開口部４の外周側に突出し、ラゲッジドア２の閉鎖時にラゲッジドア２に当接する先端リップ４１が設けられている。例文帳に追加

A tip part of the hollow seal part 15 in the projecting direction thereof includes a tip lip 41 projecting toward an outer peripheral side of the opening part 4 outside of the vehicle and structured to abut on a luggage door 2 when the luggage door 2 is closed. - 特許庁

自動車のバックドア１に設けられ電熱線を布設した開閉ウインドウガラス２が上昇した状態を示し、バックドア１内にはウインドウガラス２の開閉方向に沿って余長吸収装置３が配置されている。例文帳に追加

The state where a window glass 2 provided in the back door 1 of an automobile and arranged with a heating wire is raised is shown, and an extra length absorber 3 is arranged in the back door 1 along the opening/closing direction of the window glass 2. - 特許庁

ドアウエザストリップ５は、車両本体２に対して前部が軸支されるとともに後側が開放されるドア３の外周に沿って設けられた取付部５１に取着される取付基部２２と、取付基部２２と一体的に形成され、ドア３の閉鎖時において車両本体２のドア用開口部の周縁部に圧接される中空状のシール部２３とを備えている。例文帳に追加

This door weatherstrip 5 has an installation base part 22 installed in an installation part 51 arranged along the outer periphery of the door 3 journaling a front part and opening the rear side to a vehicle body 2, and a hollow seal part 23 integrally formed with the installation base part 22 and brought into pressure contact with a peripheral edge part of a door opening part of the vehicle body 2 when closing the door 3. - 特許庁

給電機構１は、車体２とスライドドア３との間に電力を供給し、一端が車体２に固定されると共に他端がスライドドア３に固定され、且つこれらの中間部が屈曲可能な状態で両者間に配されるワイヤハーネス１０を備える。例文帳に追加

The power feeding mechanism 1 is provided with the wire harness 10 which supplies power between a vehicle body 2 and a sliding door 3 and one end of which is fixed with the vehicle body 2 and the other end of which is fixed with the sliding door 3 and the middle part of which is arranged between the body 2 and the door 3 in a bendable condition. - 特許庁

車両用ステップ装置１０は、室内側面下方における車両前方側端に設けられたドアアーム１６が車両ボディに支承されることにより車両前後方向に移動するスライドドア２によって開閉される乗降口に配設される。例文帳に追加

This step device 10 for the vehicle is arranged in an entrance opened or closed by the slide door 2 moving in the forward and backward directions of the vehicle by supporting the door arm 16 provided in an end on a front side of the vehicle below an interior side face on a vehicle body. - 特許庁

一方、ユーザはロックスイッチ２７を操作しつつ、電子キー２をスライドドア６の閉方向に振り操作をすることで、電子キー２は車両側に前記スライドドア６を閉方向へ閉じることを要求する旨の閉ドア要求信号を送信する。例文帳に追加

Besides, the user performs the swing operation on the electronic key 2 in the closing direction of the sliding door 6 while operating a locking switch 27, so that the electronic key 2 transmits a closing door request signal requiring to close the sliding door 6 in the closing direction to the vehicle side. - 特許庁

ユーザはアンロックスイッチ２６を操作しつつ、電子キー２をスライドドア６の開方向に振り操作をすることで、電子キー２は車両４側に前記スライドドア６を開方向へ開くことを要求する旨の開ドア要求信号を送信する。例文帳に追加

A user performs swing operation on the electronic key 2 in the opening direction of a sliding door 6 while operating an unlocking switch 26, so that the electronic key 2 transmits an opening door request signal requiring to open the sliding door 6 in the opening direction to the vehicle 4 side. - 特許庁

自動車のドアインナパネル２に取り付けられ、ドアインナパネル２に形成された作業穴３を被覆するためのドアホールカバー１であって、その周波数１５０Ｈｚ以下の損失係数の平均値ＤＦが、０．０８５以上となるようにする。例文帳に追加

This door hole cover 1 is installed on a door inner panel 2 of an automobile, and covers a work hole 3 formed in the door inner panel 2, and is formed so that an average value DF of a loss factor of its frequency 150 Hz or less becomes 0.085 or more. - 特許庁

トラックのキャビン２に設けられたドア開口部後端部にドア面一に合わせた意匠面を形成したトラックの車体構造において、上記キャビン２に設けられたドア開口部後端部８ｂに、ガーニッシュ１３を装着して意匠面１３ｂを形成したこと。例文帳に追加

In the car body structure of the truck in which the design surface flush with a door is formed at the rear end of a door opening provided in a cabin 2 of a truck, the garnish 13 is mounted to a rear end 8b of the door opening provided in the cabin 2 to form the design surface 13b. - 特許庁

ドアラッチ機構２を車両本体１側に備え、第２のラッチ解除機構６の操作部６Ａをフロアトンネル１１の位置に配備し、操作部６Ａに加えられる操作力をケーブル６Ｂを介してドアラッチ機構２に伝達することにより、ドア３の全閉状態の維持を解除する。例文帳に追加

A door latch mechanism 2 is installed at a vehicle main body 1, an operating part 6A of a second latch releasing mechanism 6 is installed at a position of a floor tunnel 11 and an operating force applied to the operating part 6A is transmitted to the door latch mechanism 2 through a cable 6B, thereby a full-closed state of a door 3 is released. - 特許庁

車両のバックドア用の車体開口部において、車体開口部の下部に左右方向に沿って形成されるフレーム部２を備え、閉断面部８をフレーム部２に形成する。例文帳に追加

In an opening part of a vehicle body for a back door of a vehicle, a frame part 2 formed along the right-to-left direction is provided on a lower part of the opening part of the vehicle body, and a closed-section part 8 is formed into the frame part 2. - 特許庁

車両におけるドアの施錠機構１は、ドア２の室内側Ｄ１に設けられたロッキングノブ３と、ドア２の室外側Ｄ２に設けられたキーシリンダー４と、ロッキングノブ３又はキーシリンダー４における施錠及び解錠の操作を受けて、ドア２の施錠及び解錠を制御するコントロールユニット５とを有している。例文帳に追加

The door locking mechanism 1 of the car comprises a locking knob 3 provided on the indoor side D1 of the door 2, a cylinder key 4 provided on the outdoor side D2 of the door 2 and a control unit 5 for controlling locking/unlocking the door 2 upon reception of locking/unlocking operation in the locking knob 3 or the key cylinder 4. - 特許庁

スライドドア２に設けたセンタレール５に、車体１ａに固設されているセンタアームブラケット６を支持させる。例文帳に追加

A center arm bracket 6 fixed to a vehicle body 1a is supported on a center rail 5 provided on the slide door 2. - 特許庁

この車輛の座席又はドア内面の表皮材は、モケットやトリコットなどの編織物１の裏面に、繊維フリース２が積層されてなる。例文帳に追加

The skin material of the inner surface of the seat or door of the vehicle is constituted by laminating a fiber fleece 2 on the rear of a knitted fabric 1 such as moquette or tricot. - 特許庁

ワイヤレスキー１７に設けられた車両ドアのロックを指示するロックスイッチ２の操作に基づいて録音が実行される。例文帳に追加

Recording is performed on the basis of operation of a lock switch 2 indicating a vehicle door lock arranged in the wireless key 17. - 特許庁

開閉式の車両用ドア１は、アウターパネル２とインナーパネル３との間にリインホースメント４を設けてなる。例文帳に追加

In the opening/closing type vehicle door 1, the reinforcement 4 is provided between an outer panel 2 and an inner panel 3. - 特許庁

操作レバー２０の基端部は、車幅方向内側から操作レバー収容孔１７に挿入されてドアインナパネル２に対して取付られる。例文帳に追加

The base end of an operation lever 20 is inserted in the operation lever storage hole 17 from inside in a vehicle width direction and mounted to a door inner panel 2. - 特許庁

長尺ゴム材（１）に長尺ゴム磁石板（２）を貼り付けてなる自動車のボディ・ドア傷、凹み防止装置。例文帳に追加

This door scratch and dent prevention device for a body of the automobile is constituted by bonding a long rubber magnet plate 2 on a long rubber member 1. - 特許庁

通信対象通知部２９は、電子キー２の最も近くに存在する車両１に通信の許可を与え、例えばドアロック解錠を許可する。例文帳に追加

A communication object notification part 29 gives a permission to communicate to the vehicle 1 present closest to the electronic key 2, and permits door unlocking for instance. - 特許庁

車載機２は、ドア閉信号が出力されたり、ロック信号を受信すると、送信機２５から要求信号を周期的に送信させる。例文帳に追加

An in-vehicle machine 2 periodically transmits a request signal from a transmitter 25 when a door closing signal is outputted or a lock signal is received. - 特許庁

自動車のドアの上辺に沿ってＡピラー２０からＣピラー２２までバッグ１が配置され、インフレータ２によって膨張可能とされている。例文帳に追加

The bag 1 is disposed along the upper side of an automobile door from an A-pillar 20 to a C-pillar 22 and can be inflated by an inflator 2. - 特許庁

ドアロック後に車外に位置する携帯機２から送信されるウィンドウ閉信号Ｓの受信タイミングを推定する。例文帳に追加

Receiving timing of the window closing signal S transmitted from a portable unit 2 located outside the vehicle after locking a door is estimated. - 特許庁

そして、車両用ボディ１側、スライドドア２側には電力線通信モジュール６、７が配置されている。例文帳に追加

Power line communication modules 6, 7 are disposed on a vehicle body 1 side and a slide door 2 side. - 特許庁

自動車のボディ３の側方には、フロントフェンダからドアパネルに亘って、レンズ１がはめ込まれた樹脂製のモール２が設けられている。例文帳に追加

The side part of an automobile body 3 is provided with a resin molding 2 with a lens 1 fitted therein, over a door panel from a front fender. - 特許庁

ドアフレーム本体２はロールフォーミング形成して成り、車外側に両縁部２７１，２７２が重ねられた被取付部２７を有する。例文帳に追加

The door frame body 2 is provided by roll-forming, and has a mount part 27 with both edges 271, 272 overlapped on the outer side of the automobile. - 特許庁

車体側５２にあるＣＰＵ６は電源スイッチ５を制御して、ドアミラー２の角度を変更する直流モータ１の駆動制御を行う。例文帳に追加

A CPU6 on the side of a car body 52 performs the drive control of a DC motor 1 to change the angle of a door mirror 2 by controlling a power switch 5. - 特許庁

ケーブル６の駆動源側固定部３５はその扁平方向が車両ドア２の厚さ方向と一致する態様で駆動部５ｂに固定される。例文帳に追加

A driving source side fixing part 35 of the cable 6 is fixed to the driving part 5b in a mode of allowing its flat direction to coincide with the thickness direction of the vehicle door 2. - 特許庁

ナビＥＣＵ４は車両の走行状態に応じて、ドアＥＣＵ２およびエアコンＥＣＵ３へＬＡＮ１を介して各種信号を送信する。例文帳に追加

A navigation ECU 4 transmits respective signals to a door ECU 2 and an air conditioner ECU 3 through a LAN 1 in accordance with a traveling state of the vehicle. - 特許庁

自動車のフロントドア１には、そのベルトライン上にウインドガラスの窓枠２が設けられている。例文帳に追加

A window frame 2 of a window glass is provided on a belt line of a front door 1 of an automobile. - 特許庁

ドアフレーム本体２は長尺状板金を折り曲げ形成し、車外側に両縁部２７１，２７２が重ねられた被取付部２７を有する。例文帳に追加

A door frame body 2 is formed by folding a long sheet metal, and has a mount part 27 with both edges 271, 272 overlapped on the outer side of a vehicle. - 特許庁

車両本体２側とスライドドア３側の二部材間で相互誘導作用により電力の供給が行われるように構成する。例文帳に追加

Power is delivered by mutual induction between two components on a vehicle body 2 side and a slide door 3 side. - 特許庁

歩行者検知センサ１，スピーカ装置２，ライト装置３は、ユニット化されて車両のドアミラーに組込まれている。例文帳に追加

The pedestrian detection sensor 1, the speaker device 2 and the light device 3 are incorporated as a unit in a door mirror of a vehicle. - 特許庁

インナハンドル３は、ドア２の車内側面に配置され、乗員からの操作を受けて通常状態から操作状態に変更される。例文帳に追加

The inner handle 3 is disposed on a side surface of the door 2 in the inside of the vehicle, and is changed from normal state to operating state upon receipt of an operation from the occupant. - 特許庁

車高調整装置は、リーダ２、ドアセンサ４、コンピュータ６、コントローラ８、コンプレッサ１０及びエアーバッグ１２を備えている。例文帳に追加

The vehicle height adjustment device is provided with a reader 2; a door sensor 4; a computer 6; a controller 8; a compressor 10; and an air bag 12. - 特許庁

印加される電圧により速度調整が行われ、車両ドア２を電圧駆動によりモータ４にて駆動する。例文帳に追加

In a control unit, a speed is adjusted by an applied voltage, and a motor 4 makes the vehicle door 2 driven by voltage drive. - 特許庁

車両ボディ１に対してスライドドア２は上下のスライド機構３、４に支えられて、左右に開閉可能とされている。例文帳に追加

A slide door 2 is supported by upper and lower sliding mechanisms 3, 4 relative to a vehicle body 1, and can be opened and closed to the right and left. - 特許庁

スライドドア２は車両ボディ１に対して上下のスライド機構３、４に支えられて、左右に開閉可能とされている。例文帳に追加

A slide door 2 is supported by upper and lower sliding mechanisms 3, 4 relative to a vehicle body 1, and can be opened and closed to the right and left. - 特許庁

ラジエタシュラウドアッパ２とバンパレインフォースメント１０との各車幅方向略中間部同士が、連結部材３０によって連結される。例文帳に追加

Almost intermediate parts of the radiator shroud upper 2 and the bumper reinforcement 10 in a vehicle width direction are coupled with each other by a coupling member 30. - 特許庁

車両２は、側面のドア２０、２１に、前後方向に延びるサイドモール２２、２３をそれぞれ備えている。例文帳に追加

The vehicle 2 has side moldings 22, 23 extended in the longitudinal direction of the vehicle on side doors 20, 21 respectively. - 特許庁

積み込み装置は昇降装置部分と運搬車輌１の荷台又は後部ドア２に取り付けられる差し込み金具３よりなる。例文帳に追加

This detachable device comprises a lift device part and an insertion metal fitting 3 mounted in a pallet or a rear door 2 of a conveyer vehicle 1. - 特許庁