「collision controller」に関連した英語例文の一覧と使い方(3ページ目) - Weblio英語例文検索

When the left turn of the vehicle 1 is predicted and the motorcycle 2 approaching the vehicle 1 from the left rear of the vehicle 1 is detected, the controller 13 predicts a risk of left-turn collision.例文帳に追加

制御器１３は、車両１が左折すると予測されかつその車両１に対しその左後方から接近してくる二輪車２が検出されたときに、巻込み衝突するおそれがあると予測する。 - 特許庁

The controller 12 exchanges information with the other vehicle 200 by communication, determines whether or not to jump up the own vehicle 100 based on information about the other vehicle 200 when the collision prediction device 10 predicts the collision with the other vehicle 200, and controls the vehicle jump-up device 11 based on a determination result.例文帳に追加

制御装置１２は、通信によって他車両２００との間で情報をやり取りし、衝突予測装置１０が他車両２００との衝突を予測したとき、他車両２００の情報に基づいて自車両１００を跳上げるか否かを決定し、決定結果に基づいて車両跳上げ装置１１を制御する。 - 特許庁

To provide a position controller capable of shortening time from the occurrence of collision up to its detection and preventing or reducing the damage of a mechanical part.例文帳に追加

衝突の発生から衝突を検出するまでの時間を短縮し機構部の破損を防止あるいは軽減する位置制御装置の動作異常検出方法と位置制御装置を提供することを目的とする。 - 特許庁

Further, when the controller 8 determines the rear end collision, after the gas is injected from the inflater 5 to the airbag 4 to inflate the airbag 4, the release valve 6 is opened to discharge the gas from the inside of the airbag 4.例文帳に追加

また、コントローラ８が後方衝突を判断したときには、インフレータ５からエアバック４に気体を注入してエアバック４を膨らませた後にリリースバルブ６を開いてエアバック４内から気体を排出する。 - 特許庁

To provide a power controller for vehicles which suppresses electric leakage by reliably preventing bus bars arranged close to a housing from coming into contact with the inner wall face of the housing even if a collision load is applied to the housing.例文帳に追加

ハウジングに衝突荷重が加わってもハウジング内壁面とこれに近接して配索されるバスバとの接触を確実に防止して漏電の発生を抑制できる車両用電力制御装置を提供する。 - 特許庁

This collision preventive device is composed of an obstacle detecting sensor 2, a steering wheel 11, an exciter 12 fixed to the steering wheel 11, a controller 13 for controlling driving of the exciter 12, and a vehicle speed detecting sensor 14.例文帳に追加

衝突防止装置を、障害物検知センサ２と、ステアリングホイール１１と、ステアリングホイール１１に固着された加振器１２と、加振器１２の駆動を制御するコントローラ１３と、車速検知センサ１４とから構成する。 - 特許庁

To provide a vehicle cruise controller capable of reducing the possibility of a collision against another vehicle even in an improper driving state due to a nap of a driver of a vehicle under cruise control.例文帳に追加

クルーズコントロールを行っている車両において運転者に居眠り等の運転不適正状態があった場合でも、他車両との衝突可能性を低減させることができる車両走行制御装置を提供する。 - 特許庁

The vehicle control system has an engine controller 16 for controlling the vehicle in dependence on a displacement position of an operating part lever 10 detected by an operating position sensor 12, and an electric controller 15 for prohibiting operation control of the vehicle depending on the displacement position of the operating lever 10 in response to collision detection by an acceleration sensor 14.例文帳に追加

車両制御装置に、操作位置センサ１２が検出する操作部レバー１０の変位位置に応じて車両を制御するエンジン制御装置１６と、加速度センサ１４の衝突検出に応答して、操作レバー１０の変位位置に応じた車両の運転制御を禁止する電気制御装置１５を設けた。 - 特許庁

A collision detection device 16 comprises a disturbance calculation unit 12 for calculating a disturbance applied to a motor or driven body, an absolute value calculation unit 24 for calculating the absolute value Ad of the disturbance d calculated by the disturbance calculation unit 12, and a controller 1 for comparing the absolute value Ad calculated by the absolute value calculation unit 24 with a threshold to determine a collision.例文帳に追加

衝突検知装置１６は、モータ又は被駆動体に加わる外乱を算出する外乱算出器１２、外乱算出器１２によって算出された外乱ｄの絶対値Ａ_ｄを算出する絶対値算出器２４、及び絶対値算出器２４により算出された絶対値Ａ_ｄを閾値と比較して衝突を判定するコントローラ１を備える。 - 特許庁

If an air bag controller 5 discriminates that a vehicle has had a collision accident or the like and a collision signal is given to an electronic control unit 3 from the air bag control part 5, the electronic control unit 3 discriminates whether or not some failure occurs based on the output signals of a steering sensor 31 and a current detection circuit 33.例文帳に追加

エアバッグ制御部５によって車両が衝突事故などを起こしたと判断され、エアバッグ制御部５から電子制御ユニット３に衝突信号が与えられると、電子制御ユニット３は、舵角センサ３１および電流検出回路３３の出力信号に基づいて、このパワーステアリング装置に異常が生じているか否かを判断する。 - 特許庁

A monitoring condition controller 70 automatically regulates positions and photographing conditions of the monitor camera 40 and a pan head 30 based on the indication, to photograph the portion having the collision risk optimumly and display it on a monitor TV.例文帳に追加

この指示に基づいて、監視状態制御装置７０は、衝突危険個所を最適に撮影できるように監視カメラ４０および雲台３０の位置および撮影状態を自動的に調節し、モニタテレビ５０に表示する。 - 特許庁

To provide an automatic focus controller capable of preventing the collision of the objective of a focus detection part with an object in whatever state the position of the focus detection part is when switching from focus control to position control.例文帳に追加

制御から位置制御に切り換える時に、フォーカス検出部の位置がどのような状態であっても、フォーカス検出部の対物レンズと対象物との衝突を防止することができる自動焦点制御装置を提供する。 - 特許庁

Since the both modes can be used differently in accordance with the direction of the light receiving part with respect to the image, the method by the direction key and the method by the light receiving part of the gun controller can be adopted with one program without collision or discrepancy.例文帳に追加

両モードを受光部の画面に対する向きに応じて使い分けることができるため、１つのプログラムで方向キーによる方法とガン・コントローラの受光部による方法とを衝突または矛盾なく採用できる。 - 特許庁

At the collision of the vehicle, this controller cuts off a strong power source 8 and also switches off switching elements 32a-32c on the upper arm side of an inverter 6 and switches on switching elements 32d-32f on the lower arm side by breaking a strong electric relay 7.例文帳に追加

車両の衝突時に、強電リレー７を遮断して、強電電源８を切り離すとともに、インバータ６の上アーム側のスイッチング素子３２ａ〜３２ｃをオフとし、下アーム側のスイッチング素子３２ｄ〜３２ｆをオンとする。 - 特許庁

When the collision of a self vehicle is predicted, a controller 7 disconnects electric connection between a high-voltage battery 2 and an inverter 4, and changes a traveling mode to a battery-less traveling mode in which the vehicle travels using an engine without using the power of the high-voltage battery 2.例文帳に追加

自車両の衝突が予知された場合、コントローラー７が、高電圧バッテリ２とインバータ４間の電気的接続を切断し、高電圧バッテリ２の電力を利用せずにエンジンを利用して走行するバッテリレス走行モードに走行モードを切り替える。 - 特許庁

To provide a power supply controller for an electric vehicle wherein, when the safety of a vehicle is ensured and the influence of collision on the vehicle is minor, a system is restarted as much as possible so that the vehicle can be run to avert imminent danger.例文帳に追加

車両の安全を確保しつつ、衝突による車両への影響が小さい場合には、出来る限りシステムを再起動させ、緊急避難のための走行を可能とする電気自動車の電力供給制御装置を提供する。 - 特許庁

A collision relaxation controller records the acquired detection result in an RAM as a location history, and estimates the course of the other vehicle by approximating the course of the other vehicle to a secondary curve based on the plurality of location histories recorded in the RAM.例文帳に追加

衝突緩和コントローラは取得した検出結果を位置履歴としてＲＡＭに記録し、ＲＡＭに記録された複数の位置履歴に基づいて、他車両の進路を二次曲線に近似することにより、他車両の進路を推定する。 - 特許庁

An impact force sensor 12 consisting of load cells is arranged on a table roller 5, and, when the impact force generated by the collision with the tip of the hot bar and detected by the sensor 12 exceeds a set value, the controller decreases the number of rotations of the work rolls, so that deceleration driving is conducted.例文帳に追加

テーブルローラ５にはロードセルよりなる衝撃力センサー１２が設けられ、該センサーによって検出されたホットバー先端の衝突による衝撃力が設定値を超えると、制御装置がワークロールの回転数を下げ、減速運転する。 - 特許庁

To provide a transmission controller for a toroidal-type continuously variable transmission applying a command value of a step motor for the gear shift as a speed command, which achieves stable control without the collision of a trunnion with a tiltable stopper.例文帳に追加

変速を生起させるステップモータの指令値を速度指令としたトロイダル型無段変速機において、トラニオンが傾転ストッパに衝突することなく安定した制御を達成することが可能なトロイダル型無段変速機の変速制御装置を提供すること。 - 特許庁

The caddie master room controller gives a parking instruction signal to activate the common parking instruction transmitter 76 to transmit a collision preventing signal converted from the parking instruction when an entering cart gets to a designated parking area.例文帳に追加

前記キャディマスター室コントローラは入庫してきたカートが指定の駐車エリアに入ったときに駐車指令信号を与えて前記共用の駐車指令発信機７６を作動させて衝突防止信号に変換された駐車指令を発信させる。 - 特許庁

A collision mitigation controller in a PCS (Precrash Safety System) repeatedly sets set acceleration when operating a controlled object (brake) along acceleration gradient set in advance when it is decided that an obstacle detected by a radar sensor collides with the vehicle.例文帳に追加

ＰＣＳにおける衝突緩和コントローラは、レーダセンサにより検出された障害物と車両とが衝突すると判定された場合に、予め設定された加速度勾配に沿って、被制御対象（ブレーキ）を作動させる際の設定加速度を繰り返し設定する。 - 特許庁

To provide a braking force distribution controller against vehicle collision capable of achieving prevention of a braking distance extension and an abrupt torque change in a motor generator, and the interruption of an intense electric circuit by a relay without welding failure at the same time.例文帳に追加

車両が衝突した際、制動距離の伸び防止と、モータジェネレータのトルク急変の防止と、溶着故障することのないリレーによる強電回路の遮断と、を併せて達成することができる車両の衝突時ブレーキ配分制御装置を提供すること。 - 特許庁

When a determining part determines as a collision preoccurrence state of being high in the possibility of colliding the other vehicle with the vehicle, a braking control part generates braking force by automatic braking to the vehicle 1, and stops operation of an antilock brake system controller.例文帳に追加

判定部が車両と他の車両が衝突する可能性が高い衝突発生前状態と判定したとき、制動制御部は車両１に対して自動制動による制動力を発生させるとともに、アンチロック・ブレーキ・システム・コントローラの作動を停止させる。 - 特許庁

When side collision or lateral falling is detected by a controller, the pressing air bag 54a is inflated/deployed toward an inner side in a vehicle width direction and presses a side air bag 53a during inflating/deploying or inflated/deployed toward the inner side in the vehicle width direction.例文帳に追加

押圧用エアバッグ５４ａは、コントローラにより車両１の側突又は横転が検知された時は、車幅方向内側に向かって膨張展開して、膨張展開中の又は膨張展開したサイドエアバッグ５３ａを車幅方向内側に向かって押圧する。 - 特許庁

This system is provided with an emergency key 1, an LED 2 for displaying the intensity of an electric field, an air bag sensor 3, a crew sensor 4, a brake controller 5, a vehicle speed detector 6, a collision sensor 7 and an on-vehicle telephone set 10 communicating voice and data with a center 20 on a vehicle-side.例文帳に追加

車両側に、エマージェンシーボタン１、電界強度を表示するためのＬＥＤ２、エアバッグセンサ３、乗員センサ４、ブレーキ制御装置５、車速検出装置６、衝突センサ７、およびセンター20と音声やデータの通信を行う車載電話10を備えている。 - 特許庁

The vehicle control system 1 controlling a vehicle V which is driven by operating an electric apparatus with a power of a storage battery 31 charged by a power from an external charging facility includes a charging detector which detects whether the storage battery is under charging or not, a collision detector which detects the existence of collision against the vehicle, and a controller which controls charging and discharging of the storage battery.例文帳に追加

外部の充電設備からの電力により充電される蓄電池３１の電力を用いて電気機器を作動させることにより駆動される車両Ｖを制御する車両制御システム１であって、蓄電池が充電中か否かを検出する充電検出部と、車両への衝突の有無を検出する衝突検出部と、蓄電池の充放電を制御する制御部とを備える。 - 特許庁

In the vehicle controller 1, a support determination part 14 improves the level of the operation support of an obstacle A (first risk object) which is a risk object of a lower risk level and a shorter collision predictive time among risk objects to suppress a situation where an operator pays attention to only an obstacle B (second risk object) which is a risk object of a higher risk and a longer collision time.例文帳に追加

本発明に係る車両制御装置１によれば、支援判定部１４が、リスク対象のうち、よりリスク度が低く、より衝突予測時間の短いリスク対象である障害物Ａ（第１のリスク対象）の運転支援のレベルを上げることで、よりリスク度が高く、より衝突時間の長いリスク対象である障害物Ｂ（第２のリスク対象）にのみ、運転者の注意が向けられる事態が抑制される。 - 特許庁

To provide a positioning controller of a moving member, e.g. a positioning table in a machine tool, in which a damage due to collision of a nut and a positioning stopper can be prevented without requiring any component, e.g. a limit switch or a position sensor, in addition to a motor driving unit.例文帳に追加

工作機械等における位置決めテーブルの如く、可動子の位置決めをする装置に関し、モータ駆動ユニットの他にリミットスイッチや位置検出センサなどの追加部品を用いることなく、ナットと位置決めストッパとの衝突による損傷を防止できる位置決め制御装置を提供する。 - 特許庁

A clock supply circuit 202 supplies a clock signal to a first device 102 only when a chip selection signal of the first device 102 is activated for preventing a collision of a data output signal from the first device with a data output signal from the controller 200.例文帳に追加

クロック供給回路２０２は、第１のデバイスからのデータ出力信号が、コントローラ２００からのデータ出力信号と衝突しないようにするために、第１のデバイス１０２のチップセレクト信号が活性化したときにのみ、クロック信号を、第１のデバイス１０２に供給する。 - 特許庁

Accordingly, the side sensors 103, 104, 106 and 107 of the second row seats and the third row seats used for deciding the collision in the side part of the vehicle behind the second row seats and the central transverse acceleration sensor 108 can be connected to the controller 109 by the separate bus lines without increasing the number of the bus lines.例文帳に追加

そのため、バスラインの数を増加せず、２列席以後の車両側部の衝突判定に用いられる２列席及び３列席サイドセンサ１０３、１０４、１０６、１０７と、中央横加速度センサ１０８とを、別のバスラインによって制御装置１０９に接続することができる。 - 特許庁

The controller detects whether or not a collision avoidance space R1 exists by means of steering around a vehicle A2, and controls travelling so that an inter-vehicle distance D1 to a preceding vehicle A1 if the space R1 is wider than a predetermined space.例文帳に追加

車両Ａ２の周囲における操舵による衝突回避スペースＲ１があるか否かを検出し、操舵による衝突回避スペースＲ１が所定以上である場合に先行車両Ａ１との車間距離Ｄ１を基準車間距離より短くなるように走行制御を行う。 - 特許庁

The controller 3 positively rotates a motor 23 for slight collision and rotationally drives a belt reel via a one-way clutch interposed between the motor 23 and the belt reel when determining that acceleration indicated by an impact signal inputted by an impact detection unit 4 is smaller than a predetermined value.例文帳に追加

制御装置３は、衝撃検出部４から入力された衝撃信号が示す加速度が所定値よりも小であると判定した場合、軽衝突としてモータ２３を正回転させ、モータ２３及びベルトリール間に介挿された一方向クラッチを介してベルトリールを回転駆動する。 - 特許庁

A reinforcing pipe is provided to the side part of an automobile and a reflector is coupled with the reinforcing pipe; and at least one sensor is constituted as the interval distance sensor and detects the interval distance to the reflector and a controller discriminates a flank collision depending upon the interval distance.例文帳に追加

自動車の側方部分に補強パイプを設け、該補強パイプには反射器が結合されており、前記少なくとも１つのセンサは間隔距離センサとして構成され、反射器までの間隔距離を検出し、前記制御器は、この間隔距離に依存して側面衝突を識別するように構成する。 - 特許庁

A PCS determines whether or not the own vehicle collides with the other vehicle based on a result of estimation performed by a collision relaxation controller estimating the course of the other vehicle, and when determining that the own vehicle collides with the other vehicle, the PCS operates a controlled object, the controlled object relaxing damage caused when the own vehicle collides with the other vehicle.例文帳に追加

ＰＣＳにおいては、他車両の進路を推定する衝突緩和コントローラによる推定結果に基づいて、他車両と自車両とが衝突するか否かを判定し、他車両と自車両とが衝突すると判定すると、自車両が衝突する際の被害を緩和させる被制御対象を作動させる。 - 特許庁

Concerning this controller, control circuits 17-20, with which the transmission of packets to a client corresponding to a branch LAN is stopped by outputting a collision signal when the amount of packets inputted and stored in a plurality of ports 13-16 of a switching hub introduced to a trunk LAN bundling the branch LAN exceeds a set value, are connected to these ports 13-16.例文帳に追加

支線ＬＡＮを束ねる基幹ＬＡＮに導入したスイッチングハブ１の複数のポート１３〜１６に対し、該ポート１３〜１６に入って溜ってくるパケット量が設定値を超えるとコリジョン信号を出力して、支線ＬＡＮに対応のクライアントに対するパケットの送信を停止させる制御回路１７〜２０を接続する。 - 特許庁

To provide a motor controller whose operation time is short due to its simple operation expression and which can detect collision with high sensitivity without erroneous detection even in case that an operation command changes suddenly, including harmonic components such as step waveform, or that there is vibration on load side or interference between shafts.例文帳に追加

演算式が簡単で処理時間が短く、動作指令がステップ波形のように高周波成分を含んで急激に変化する場合や負荷側の振動や軸間の干渉がある場合にも誤検出することなく、高感度に衝突を検出できるモータの制御装置を提供することを目的とする。 - 特許庁

To provide a communication controller, a communication control method, a node and a communication system for forming the much more optimal communication timing by optimally adjusting the extent of the adjustment of the communication timing based on a communication extent corresponding to a radio communication system or a communication environment even when data collision due to interference occurs.例文帳に追加

干渉によるデータ衝突があっても、無線通信方式や通信環境に応じた通信範囲に基づいて、通信タイミング調整の範囲を最適なものに調整することによって、より最適な通信タイミングを形成することができる通信制御装置、通信制御方法、ノード及び通信システムを提供する。 - 特許庁

To provide a vehicle controller for determining the possibility of collision with the other vehicle with high accuracy, mapping a vehicle and the other vehicle on an electronic map by the same method, enhancing reliability, simplifying map data, and requiring no car navigation system.例文帳に追加

この発明は、他車両との衝突可能性の判定を精度良く行うことができ、自車両と他車両を同一方法で電子地図上にマッチングすることができ、信頼性を高めることができ、地図データを簡略化し、カーナビゲーション装置を利用する必要のない車両用制御装置を提供することを目的とする。 - 特許庁

To provide an alarm controller for controlling an unnecessary or unreliable alarm to a large number of other ships sailing in a congested sea area, by setting properly a condition requested by a ship pilot on a display part, and obtaining an intrusion alarm or a collision alarm with high reliability.例文帳に追加

表示部上で操船者の求める条件を適切な設定により、輻輳海域において、数多く航行する他船に対する不要または信頼性の低い警報を制御し、信頼性の高い侵入警報または衝突警報を得ることができる警報制御装置を提供することを目的とするものである。 - 特許庁

To provide a radio wave remote controller that can prevent collision of relay signals even when repeaters transmit a signal with the same frequency after the reception of a data frame and changes an upper limit code of a queuing time for frequency depending on kinds of transmitted information so as to transmit a radio signal proper to a request for information transmission.例文帳に追加

データフレーム受信後に複数の中継器が同一周波数で送信した場合でも中継信号同士の衝突を防止することができ、さらに、伝送する情報の種類によって周波数の空き待ち時間の上限値符号を変化させることで、情報の伝送要求に適応した無線信号の伝送を可能にする電波リモコンを提供する。 - 特許庁

To provide a control method, a controller, and a tool for a robot capable of automatically calculating a correction amount of deviation without performing positioning by visual confirmation when an actual tip position is deviated from a reference teaching position due to the replacement of a welding torch or the deformation caused by collision so as to increase the productivity in a welding process.例文帳に追加

溶接トーチの交換あるいは衝突による変形によって実際の先端位置が基準教示位置からずれた場合に、ずれの修正量の算出を目視による位置合わせなどを行わず自動的に実施し、溶接工程での生産性を高めることができるロボットの制御方法、制御装置および治具を提供する。 - 特許庁

This device has a collision device 8 to rapidly lower the breaking knife blades 65, a stopper 61 for forcibly stopping the descending action of the breaking knife blades 65, a height adjusting means 3 for adjusting the stopping height by the stopper, a servo driver for driving the height adjusting device and a controller for repetitively outputting the plural setting position signals at prescribed order by to the servo driver.例文帳に追加

この発明の装置は、ブレーク刃６５を急速下降させる衝突装置８と、ブレーク刃の下降動作を強制停止させるストッパ６１と、ストッパによる停止高さを調整する高さ調整装置３と、高さ調整装置を駆動するサーボ駆動装置と、サーボ駆動装置に複数の設定位置信号を所定の順序で繰返し出力する制御器とをを備える。 - 特許庁

The communication controller for performing communication between duplicated modules is provided with two control parts which are mutually connected through an RS232C to transmit and receive a command, the two control parts respectively attach information indicating a priority and transmit a command when transmitting the command and determine whether to execute a received command on the basis of the priority of the received command when a command collision occurs.例文帳に追加

二重化されたモジュール間の通信を行う通信制御装置において、互いにＲＳ２３２Ｃを介して接続されてコマンドの送受信を行う２つの制御部、を具備し、前記２つの制御部の夫々は、コマンド送信時に優先順位を示す情報を付与してコマンドを送信し、コマンド衝突が発生した際に、受信したコマンドの優先順位に基いて、受信したコマンドを実行するか否かを決定する。 - 特許庁

The impulse type power supply interruption apparatus for a railroad vehicle comprises a pantograph 2 for feeding from a power supply line 1, an impulse type grounding apparatus 10 by which an electrical path is grounded by the impact at collision of a vehicle 3, and a controller 5 which is connected to the impulse type grounding apparatus 10 and arranged under the vehicle 3 through a cable bath line 4.例文帳に追加

鉄道車両の衝動型電源供給停止装置において、電力供給線１から給電を行うパンタグラフ２と、このパンタグラフ２の近傍に配置される、車両３の衝突時の衝撃によって電路を接地させる衝動型接地装置１０と、この衝動型接地装置１０に接続され、ケーブル母線４を介して車両３の下部に配置される制御装置５を具備する。 - 特許庁