「engine-type」に関連した英語例文の一覧と使い方(89ページ目) - Weblio英語例文検索

To effectively prevent the occurrence of a trouble of an apparatus, of which a device consists, and a slip of a wheel by a low-cost means, in a heat pump heating type heating device having a compressor driven by a vehicle engine.例文帳に追加

車両のエンジン１によって駆動されるコンプレッサー６を有するヒートポンプ加熱式の暖房装置において、該装置を構成する機器が故障することや車輪のスリップが発生することを、安価な手段を使って有効に防止する。 - 特許庁

To provide a fuel injection pipe for a common rail-type diesel engine capable of using a pipe of a standard size without changing the shape of the pipe, dispensing with the combination with the other pipe, and being formed only by a pipe needing the prevention of resonance.例文帳に追加

パイプの形状を変更させることなく、また標準サイズのパイプを使用でき、さらに他のパイプとの組合わせが不要であり、共振防止を必要とするパイプのみで済むコモンレール式ディーゼルエンジン用燃料噴射管の提供。 - 特許庁

To provide a fluid-filled type engine mount with a novel structure capable of advantageously exhibiting anti-vibrational effect revealed based on fluidic action of enclosed incompressible fluid, and capable of effectively restraining generation of extraordinary noise and vibration.例文帳に追加

封入された非圧縮性流体の流動作用に基づく防振効果が有利に発揮され得ると共に、衝撃的な異音や振動の発生が効果的に抑えられる、新規な構造の流体封入式エンジンマウントを提供する。 - 特許庁

A required watt-hour setting means M1 sets the required watt-hour WTEHCLMT to be supplied to the electric heating type catalyst 1 after starting an engine on the basis of the atmospheric air temperature TA and the cooling water temperature TW.例文帳に追加

要求電力量設定手段Ｍ１は、エンジン始動後に電気加熱式触媒１に供給すべき要求電力量ＷＴＥＨＣＬＭＴを、大気温ＴＡおよび冷却水温ＴＷに基づいて設定する。 - 特許庁

A cooling evaporator 23 in a heat pump type cooling device, an auxiliary heat exchanger 29 and a heating exchanger 24 circulated with engine cooling water are arranged in a downstream side of the moisture absorption rotor 22 on the air introduction route 10.例文帳に追加

空気導入径路１０には， 吸湿ロータ２２の下流側において，ヒートポンプ式冷房装置における冷房用エバポレータ２３と，補助熱交換器２９と，エンジン冷却水が循環される暖房用熱交換器２４が配設される。 - 特許庁

To provide a gas heat pump type air conditioner for improving reliability by allowing an operation of a gas engine even when an ignition cylinder is discriminated by angle position detection of a cam or the like and avoiding accidental shutdown.例文帳に追加

カム等の角度位置検出による点火気筒の判別を実施しなくてもガスエンジンの運転を可能とし、不慮な運転停止を回避して、信頼性の向上を図ったガスヒートポンプ式空気調和装置を提供すること。 - 特許庁

To enhance power generation efficiency by increasing displacements per rotation of variable displacement type first and second main pumps MP1, MP2 in a state of discharging a standby flow rate even when the rotation speed of an engine E is low.例文帳に追加

スタンバイ流量を吐出している状態で、エンジンＥの回転数が低いときでも、可変容量型の第１，２メインポンプＭＰ１，ＭＰ２の１回転当たりの押し除け容積を多くして、発電効率を上げるようにする。 - 特許庁

The spark ignition type internal combustion engine includes: a variable compression ratio mechanism A which can change the mechanical compression ratio; a variable valve timing mechanism B which can control the closing timing of the intake valve; and a throttle valve 17 which can control an intake air amount.例文帳に追加

火花点火式内燃機関は、機械圧縮比を変更可能な可変圧縮比機構Ａと、吸気弁の閉弁時期を制御可能な可変バルブタイミング機構Ｂと、吸入空気量を制御可能なスロットル弁１７とを具備する。 - 特許庁

To provide a cylinder injection type spark ignition internal combustion engine, capable of forming air-fuel mixture allowing stable stratified burning in the vicinity of a spark plug and suppressing discharge of smoke and unburnt hydrocarbon in stratified burning.例文帳に追加

点火プラグ近傍に安定的な成層燃焼を可能とする混合気を形成すると共に、成層燃焼時のスモーク、未燃炭化水素の排出を抑制することができる筒内噴射式火花点火内燃機関を提供する。 - 特許庁

To provide a control device of a compression self-ignition type internal combustion engine equipped with a glow plug, attaining both reduction of the amount of current applied to the glow plug and an early rise of cylinder temperature at a high level.例文帳に追加

グロープラグを備える圧縮自着火式の内燃機関において、グロープラグの通電量低減と筒内温度の早期上昇とを高い次元で両立することのできる内燃機関の燃焼制御装置を提供する。 - 特許庁

To reduce shock waves and pulsation pressure following opening/ closing of a fuel injector and secure space for a tool by avoiding interference with other components in regard to a fuel delivery pipe used in an electronic fuel injection type automobile engine.例文帳に追加

電子燃料噴射式自動車用エンジンに用いられるフユーエルデリバリパイプにおいて、燃料インジェクタの開閉に伴って発生する衝撃波や脈動圧を低減させると共に、他部品との干渉を回避し工具のスペースを確保する。 - 特許庁

To provide an intake passage structure for an engine equipped with a butterfly type throttle valve, for stably opening/closing one side divided passage by simple structure without using a movable mechanism, by halving an intake passage by a partitioning wall.例文帳に追加

隔壁により吸気通路を２分割し、可動機構を用いることなく、簡単な構造で、安定して分割された一方の通路を開閉できるバタフライ形スロットル弁を備えたエンジンの吸気通路構造を提供する。 - 特許庁

To provide a common rail type fuel injection system which improves accuracy of injection volume in injecting fuel of an injector 3 for injecting and supplying high pressure fuel in a combustion chamber of a specific cylinder (for example, #1 cylinder) of an engine 1.例文帳に追加

エンジン１の特定気筒（例えば＃１気筒）の燃焼室内に高圧燃料を噴射供給するインジェクタ３の燃料噴射時の噴射量精度を向上することのできるコモンレール式燃料噴射システムを提供する。 - 特許庁

To provide technique for recovering functions of a NOx catalyst by controlling opening of a nozzle vane of a variable displacement type turbo charger to adjust temperature of exhaust or an air-fuel ratio in exhaust in an exhaust emission control device for an internal combustion engine.例文帳に追加

内燃機関の排気浄化装置において、可変容量型ターボチャージャのノズルベーンの開度を制御して排気の温度又は排気の空燃比を調整してＮＯx触媒の機能を回復させることができる技術を提供する。 - 特許庁

A vehicle exhaust gas emission analyzer assembly (12) for a vehicle having a passenger compartment includes a gas analyzer system (18) adapted to determine concentration and/or mass flow of at least one type of exhaust gas of an internal combustion engine.例文帳に追加

客室を有する車両用の車両排出ガス分析器アセンブリ（１２）が、内燃機関の少なくとも一種の排気ガスの濃度及び／又は質量流量を決定するように適合されたガス分析器システム（１８）を含む。 - 特許庁

To provide a power unit which can supply sufficient lubricating oil to two spline joints at both ends of a coupling shaft for spline-joining the output shaft of a hybrid type engine with the input shaft of a hydraulic pump.例文帳に追加

ハイブリット型エンジンの出力軸と油圧ポンプの入力軸とをスプライン結合させる連結軸部の両端部における二つのスプライン結合部に対して、十分な潤滑油の供給を行えるパワーユニットを提供する。 - 特許庁

To supply a total and proper request fuel injection quantity, by fractionally injecting fuel in an injection quantity less than a controllable minimum injection quantity in a fuel injection valve, when performing divided injection by a direct injection type internal combustion engine.例文帳に追加

筒内噴射式内燃機関で分割噴射を行う際に、燃料噴射弁における制御可能な最小噴射量を下回る噴射量で分割噴射し、トータルで適正な要求燃料噴射量を供給可能とする。 - 特許庁

To concentrate the fuel near the ignition plug while securing the setting freedom of the injection timing, and to allow to form a mixture gas with a high stratified level, in the stratified combustion of a direct cylinder injection type spark ignition engine.例文帳に追加

直接筒内噴射式火花点火機関の成層燃焼において、噴射時期の設定自由度を確保しつつ、点火プラグ近傍に燃料を集中させ、かつ、成層度の高い混合気を形成させることができるようにする。 - 特許庁

To provide a direct injection spark ignition type internal combustion engine performing high-accuracy fuel injection by effectively cooling a gas seal part between a fuel injection valve and a cylinder head and suppressing the accumulation of deposits in the nozzle of the fuel injection valve.例文帳に追加

燃料噴射弁とシリンダヘッドとのガスシール部を効果的に冷却し、燃料噴射弁のノズルにデポジットが堆積することを抑止し、高精度な燃料噴射が行える直噴火花点火式内燃機関を提供する。 - 特許庁

To provide a water-cool type intake air cooling device and a method to control its operation capable of sinking the temperature of the compressed air fed into an engine combustion chamber from a supercharger to a still lower temperature irrespective of the outer air temperature.例文帳に追加

過給機からエンジン燃焼室に送り込まれる圧縮空気の温度を外気温に左右されること無く、更に低い温度まで冷却可能な水冷式吸気冷却装置及びその運転制御方法を提供する。 - 特許庁

To provide a control unit of an internal combustion engine capable of improving controllability of a switching valve for controlling supply of exhaust gas to an HC adsorption section by performing learning in consideration of characteristics of a driver and a type of vehicle.例文帳に追加

ドライバーや車種などの特性を考慮に入れて学習を行うことにより、ＨＣ吸着部への排気ガスの供給を制御する切換弁の制御性を向上させることが可能な内燃機関の制御装置を提供する。 - 特許庁

In a non-supercharging type gas engine supplying air and fuel to an inlet port without mixing them, fuel gas is supplied to the inlet port by using the negative pressure generated in the inlet port in an intake stroke.例文帳に追加

無過給式でかつ空気と燃料とをミキサで混合せずに吸気ポートへ供給するガス機関において、吸気行程における吸気ポート内に発生する負圧を利用して吸気ポート内へ燃料ガスを供給する。 - 特許庁

To provide an exhaust emission control device for an internal combustion engine capable of high-efficiently and reliably regenerating an occlusion type NOx catalyst as the size of a device is reduced by using a combustion heater, and, also capable of enabling improvement of catalyst durability performance.例文帳に追加

燃焼式ヒータを用い、装置の小型化を図りながら吸蔵型ＮＯx触媒を効率よく確実に再生でき、触媒耐久性能の向上を図ることの可能な内燃機関の排気浄化装置を提供する。 - 特許庁

To provide a technique that can activate an exhaust purifying catalyst quickly and maintain it in an active temperature range, in a low compression ratio compression ignition type internal combustion engine with a variable valve system.例文帳に追加

本発明は、可変動弁機構を備えた低圧縮比の圧縮着火式内燃機関において、排気浄化触媒を速やかに活性させるとともに活性温度域に維持することができる技術を提供することを課題とする。 - 特許庁

To provide a ratchet-type tensioner with a pressure oil chamber capable of controlling oil leakage through the pressure oil chamber by controlling oil leakage between a main plunger and an inner plunger during the stopping of an engine.例文帳に追加

圧力油室を備えたラチェット式テンショナにおいて、エンジンの停止中に、主プランジャとインナープランジャとの間から油が漏出するのを抑制することにより、圧力油室からの油漏出を抑制することを目的とする。 - 特許庁

To provide a cylinder direct injection type spark ignition internal combustion engine, wherein flexibility in setting an ignition timing is improved while suppressing the occurrence of spark-off in a spark gap between a center electrode and a ground electrode.例文帳に追加

点火時期の設定の自由度を向上させるとともに、中心電極と接地電極との間の火花ギャップで発生する火花の吹き消えを抑制できる筒内直接噴射型火花点火式内燃機関を提供する。 - 特許庁

To prevent the generation of vibration and noise occurring during injection of fuel and minimize an installation space by minimizing a mounting bracket, in a fuel delivery pipe used in an automobile engine of an electronic fuel injection type.例文帳に追加

電子燃料噴射式自動車用エンジンに用いられるフユーエルデリバリパイプにおいて、燃料の噴射時に発生する振動や異音の発生を防止すると共に、取付用のブラケットを極小化して設置スペースを最小にする。 - 特許庁

To provide a fuel injection valve capable of preventing adherence of deposit to an injection hole by influence of high-temperature gas along with combustion or dirty gas after the combustion, in a type having an injection hole for injecting and supplying fuel to an internal combustion engine.例文帳に追加

内燃機関へ燃料を噴射供給する噴孔を有するものにおいて、燃焼に伴なう高温ガスや燃焼後の汚れたガスの影響による噴孔へのデポジット付着防止が可能な燃料噴射弁を提供する。 - 特許庁

The total ring tension of the compression ring and/or the oil ring fitted to the piston of the fuel lubrication type internal combustion engine using light oil is set in consideration of an increase in torque and/or fuel economy when the total ring tension is lowered.例文帳に追加

軽油等燃料潤滑式内燃機関のピストンに装着するコンプレッションリング及び／又はオイルリングの合計リング張力を、合計リング張力を低下させた際のトルク向上及び／又は燃費向上を加味して設定する。 - 特許庁

The drive sprockets 41a, 41b for driving the camshafts 22 of the valve gears 20a, 20b belonging to a bank B1, B2, respectively, and the drive sprocket 44 for driving an accessory are provided next to each other on the crankshaft 10 of the V-type internal combustion engine E.例文帳に追加

Ｖ型内燃機関Ｅのクランク軸10には、バンクＢ１，Ｂ２にそれぞれ属する動弁装置20ａ，20ｂのカム軸22をそれぞれ駆動する駆動スプロケット41ａ，41ｂと、補機を駆動する駆動スプロケット44とが、隣り合って設けられる。 - 特許庁

A cooling water guide 4 leading flow of cooling water toward a part between cylinders 3a is provided between an inner wall 2a and an outer wall 2b of a cooling water channel 2 of a cylinder block 1 in the open deck type cylinder block cooling structure for the internal combustion engine.例文帳に追加

オープンデッキタイプの内燃機関のシリンダブロック冷却構造であって、シリンダブロック１の冷却水路２の内壁２ａと外壁２ｂとの間に、気筒間３ａに向けて冷却水の流れを導く冷却水ガイド４を設ける。 - 特許庁

To provide a direct injection type diesel engine in which temperature load on the periphery of a cylinder bore is uniformized, thereby, the generation of extreme temperature gradient is suppressed, and consequently cooling efficiency is improved and thermal deformation and breakage of a cylinder head is prevented beforehand.例文帳に追加

シリンダボア周縁の温度負荷を均等化させて極端な温度勾配の発生を抑制し、もって冷却効率を向上できる共に、シリンダヘッドの熱変形や破損を未然に防止できる直噴式ディーゼル機関を提供する。 - 特許庁

To provide a package type power generation device and a method for filling lubricating oil for the same miniaturizing an installation space, improving lubricity of lubricating oil in an engine and excellent in working efficiency at a time of filling lubricating oil.例文帳に追加

設置スペースの縮小化を図るとともにエンジン内の潤滑油の潤滑性を向上し、また潤滑油注入時における作業性に優れたパッケージ型発電装置およびその潤滑油注入方法を提供すること。 - 特許庁

Using a planet gear mechanism 80 of a single pinion type, a drive shaft (pulley shaft) for an engine 60 is connected to a sun gear 81, a drive shaft of an electric motor 70 is connected to a ring gear 82, and a rotating shaft of a compressor 50 is connected to a planetary carrier 83.例文帳に追加

シングルピニオン式の遊星歯車機構８０を用い、サンギヤ８１に、エンジン６０のための駆動軸（プーリ軸）を、リングギヤ８２に、電動モータ７０の駆動軸を、プラネタリキャリア８３に、圧縮機５０の回転軸が接続してある。 - 特許庁

To provide a control device capable of much more reducing the consumption of energy in a four wheel drive type vehicle wherein either one of a front wheel driving system or a rear wheel driving system is driven by an engine, and the other one is driven by an electric motor.例文帳に追加

前輪駆動系および後輪駆動系の一方がエンジンにより駆動され他方が電気モータにより駆動される形式の前後輪駆動車両においてエネルギの消費を一層低減することがきる制御装置を提供する。 - 特許庁

To provide a cylinder injection type internal combustion engine for reducing fuel consumption, reducing a CO_2 amount of emission, and reducing HC, by enabling sure starting by using compression stroke injection even under a condition of large friction at the low temperature.例文帳に追加

低温時のフリクションが大きい条件でも、圧縮行程噴射を利用した確実な始動を可能とし、これにより燃費の低減、ＣＯ_２排出量の削減、ＨＣの低減が図れる筒内噴射型内燃機関を提供する。 - 特許庁

In one cycle of the internal combustion engine 10, exhaust pulsation having a cycle every 360°CA is generated by explosion strokes of #2 and #3 cylinders in one exhaust passage 18 connected to a twin entry type turbocharger (Fig.2(a), thin line).例文帳に追加

内燃機関１０の１サイクルにおいて、ツインエントリ型のターボチャージャに接続された片方の排気通路１８には、＃２及び＃３気筒の爆発行程により３６０°ＣＡごとに周期をもつ排気脈動が生じる（図２（ａ）細線）。 - 特許庁

An engine E is connected to a sun gear of a planetary gear mechanism P through a toroidal-type continuously variable transmission T, a driving wheel W is connected to a ring gear of the planetary gear mechanism P, and the sun gear and the ring gear are connected by a first clutch C1.例文帳に追加

エンジンＥをトロイダル型無段変速機Ｔを介して遊星歯車機構Ｐのサンギヤに接続し、駆動輪Ｗを遊星歯車機構Ｐのリングギヤに接続し、サンギヤおよびリングギヤを第１クラッチＣ１で接続する。 - 特許庁

To reduce and eliminate stress concentration and partial presence of the fuel distribution, by restraining vibration by a branch part when operating an engine, in a tournament type pipe structure connected to common rails of respective banks by branching a fuel pipe in the midway branch part.例文帳に追加

燃料配管が途中の分岐部で分岐して各バンクのコモンレールへと接続するトーナメント型の配管構造において、機関運転時に分岐部が振動を抑制し、応力集中や燃料分配の偏りを低減・解消する。 - 特許庁

To provide a suction manifold for an engine of horizontally laid type whose fuel pipe is arranged in the front of a cylinder head in which the fuel pipe is protected against a damage when the vehicle goes in a head-on collision through utilization of the suction manifold positioned ahead of the cylinder head.例文帳に追加

横置きタイプのエンジンで燃料パイプがシリンダヘッドの前側にレイアウトされている場合について、該シリンダヘッドの前方に位置する吸気マニホールドを利用して車両の正面衝突時における燃料パイプの保護を図る。 - 特許庁

To provide an ignition device for a DC/DC converter type internal combustion engine wherein increasing a life of a circuit part by preventing a capacitor for ignition from being held for a long time in a state of charging being completed.例文帳に追加

点火用コンデンサが長い時間の間充電を完了した状態に保持されるのを防いで、回路部品の寿命の延長を図ることができるようにしたＤＣ／ＤＣコンバータ式内燃機関用点火装置を提供する。 - 特許庁

The air conditioning system prevents the temperature in the valve from becoming 0°C or less by supplying the high-temperature air from the bleed air of an engine to the outer surface or the valve inside of the butterfly type flow control valve 5 through a high-temperature air supply valve 4.例文帳に追加

エンジン抽気からの高温空気を、高温空気供給弁４を介してバタフライ型流量制御弁５の外表面または弁内部に供給することにより、弁内温度が０℃以下になることを防止する。 - 特許庁

A case of the belt type continuously variable transmission has a transmission case 40 as a part of a crank case of an engine, a transmission case cover 401, and an actuator cover 58 to be assembled in a front part (a part close to a car body) of the transmission case cover 0401.例文帳に追加

ベルト式無段変速装置のケースは、エンジンのクランクケースの一部である伝動ケース４０と、伝動ケースカバー４０１、および伝動ケースカバー０４０１の前方（車体前方寄り）に組み付けられるアクチュエータカバー５８とを有する。 - 特許庁

In accordance with this method, a part of a heat transfer medium circulating pipeline is extended to the outside of a room to lay the same at the outside of the room and connect the same to the engine-driven type compression pump 12, whereby heat transfer medium in the circulating pipeline repeats a refrigerating cycle.例文帳に追加

これに伴い熱搬送媒体循環管路の一部が室外に延出配管されて上記エンジン駆動形圧縮ポンプ１２に接続され、該循環管路内の熱搬送媒体は冷凍サイクルを繰り返す。 - 特許庁

To improve reliability of a high pressure rise preventing means of an existing connecting piping and to improve versatility to enable use in both cooling operation and heating operation, in regard to an engine drive type heat pump in transferring to HFC refrigerant.例文帳に追加

ＨＦＣ冷媒移行時のエンジン駆動式ヒートポンプにおいて、既設連絡配管の高圧上昇回避手段の信頼性を向上し、冷房運転及び暖房運転でも使用できるように汎用性を向上する。 - 特許庁