「engine-type」に関連した英語例文の一覧と使い方(87ページ目) - Weblio英語例文検索

To provide an internal combustion engine with a piston type balancer capable of reducing air resistance and inner pressure variation of a crankcase caused by reciprocating movement of a balancer piston.例文帳に追加

この発明は、ピストン式バランサを備える内燃機関に関し、バランサピストンの往復動による空気抵抗やクランクケースの内圧変動を低減できるピストン式バランサを備える内燃機関を提供することを目的とする。 - 特許庁

To prevent the occurrence of problems caused by the injection of excessive fuel in an early period of fuel injection when an accelerator is stepped for re-accelerating during decelerating the engine in a common rail-type fuel injection system.例文帳に追加

コモンレール式燃料噴射システムにおいて、エンジンの減速中に再度加速するためにアクセルが踏まれた場合に、燃料の噴射初期に過剰の燃料が噴射されることによる問題の発生を防止する。 - 特許庁

The fuel deteriorated in ignitionability thereof by decomposing one part of the ignitionability improving agent and the fuel, of which ignitionability improving agent is not decomposed, are mixed at a desirable rate, and supplied to the compression ignition type internal combustion engine 1.例文帳に追加

前記着火性向上剤の一部が分解されて着火性が低下した燃料と、該着火性向上剤が未分解の燃料とを任意の割合で混合して、圧縮着火内燃機関１に供給する。 - 特許庁

To provide a cylinder injection type internal combustion engine with an injector installed above a cavity capable of ensuring a space of installing an ignition plug and forming gas mixture lump with fuel uniformly distributed in the layered combustion.例文帳に追加

インジェクタをキャビティの上方に設置した筒内噴射式内燃機関において、点火プラグを設置するためのスペースを確保するとともに、成層燃焼に際し、燃料が均一に分布した混合気塊を形成する。 - 特許庁

To provide a plasma type ignition device to conduct ignition by injecting high-temperature and high-voltage plasma into a combustion chamber of an internal combustion engine, capable of exerting excellent ignition performance and having high reliability.例文帳に追加

機関燃焼室内に高温高圧のプラズマを噴射して点火を行うプラズマ式点火装置において、優れた着火性と高い信頼性とを有するプラズマ式点火装置を提供することを目的とする。 - 特許庁

A gas turbine engine 1 drives an air compressor 3, and compressed air is expanded by an expansion turbine type air liquefier 4, loses temperature and is turned into liquid air and stored in a liquid air tank 5.例文帳に追加

ガスタービンエンジン（１）が空気コンプレッサー（３）を駆動し、圧縮された空気は膨張タービン式の空気液化装置（４）によって、膨張させられ温度が下がり液体空気にされ液体空気タンク（５）に貯留される。 - 特許庁

This engine comprises the double-link type piston crank mechanism 30 so formed that a piston motion where the acceleration of a piston 3 near the top dead center is smaller than the acceleration of the piston 3 near the bottom dead center can be provided.例文帳に追加

エンジンは、上死点付近におけるピストン３の加速度が下死点付近におけるピストン３の加速度よりも小さくなるピストンモーションとなるように構成された複リンク式ピストンクランク機構３０を備える。 - 特許庁

A direction of the thrust load generated on the control shaft 35 by the force from the engine is matched with a direction along which the sun shaft 81 is displaced from the rotation-linear type actuator 7 to the variable valve train body 31.例文帳に追加

そして、エンジンからの力によりコントロールシャフト３５に生じるスラスト荷重の方向とサンシャフト８１が回転直動式アクチュエータ７から動弁機構本体３１へ向けて変位する方向とを整合させた。 - 特許庁

To provide a circuit capable of using a waste heat recovering unit as an evaporator in a piping cleaning operation, though an outdoor heat exchanger and the waste heat recovering unit are arranged in parallel, in an engine drive type heat pump.例文帳に追加

エンジン駆動式ヒートポンプにおいて、室外熱交換器と廃熱回収器を並列に配置しながらも、配管洗浄運転時には廃熱回収器を蒸発器として使用できる回路を提供することである。 - 特許庁

In a diaphragm carburetor for an internal combustion engine, a regulating chamber 15 filled therein with fuel can be connected to a fuel inlet passage 13 through an inlet valve 14 which can be operated by a diaphragm type regulator 15.例文帳に追加

内燃機関のためのダイヤフラム式気化器において、燃料を充填した調整室１５は調整ダイヤフラム１６によって操作可能な流入弁１４を介して燃料流入通路１３に接続可能である。 - 特許庁

To provide a saddle riding type vehicle capable of leading much more amount of travel wind to an object to be air-led such as an engine arranged below an air cleaner when the air cleaner is arranged at a front side of a down tube.例文帳に追加

ダウンチューブの前方にエアクリーナを配設する場合において、エアクリーナの下方に配設されたエンジンなどの導風対象物により多くの走行風を導くことができる鞍乗型車両を提供する。 - 特許庁

An input shaft (18) of a wet-type friction clutch (10) has a spline section (20), and is connected to a flywheel (4) mounted to an output shaft (2) of the engine through a damper (22) fitted to this spline section (20).例文帳に追加

湿式摩擦クラッチ（１０）の入力軸（１８）はスプライン部（２０）を有しており、このスプライン部（２０）に嵌合するダンパ（２２）を介して、エンジンの出力軸（２）に装着されたフライホイール（４）と連結されている。 - 特許庁

A cooling device for cooling the V-type internal combustion engine comprises a first bank and a second bank, the first bank and the second bank having an integrally formed cylinder head 210, wherein a cylinder head side cooling passage is provided.例文帳に追加

第１バンクと第２バンクとを含んで構成され、第１バンク及び第２バンクのシリンダーヘッド２１０が一体に形成されるＶ型内燃機関を冷却する冷却装置は、シリンダーヘッド側冷却通路を備える。 - 特許庁

In the inclined OHC type engine, oil 9 collected in a lower part of a crank case 3 is scraped up by a scraper 38 provided on the large end part 26 side of a connecting rod 24 to lubricate the timing valve system 30.例文帳に追加

傾斜型のＯＨＣ型エンジンにおいて、コンロッド２４の大端部２６側に設けたスクレーパ３８により、クランクケース３下部に貯留されたオイル９を掻き上げて調時動弁系３０の潤滑を行う。 - 特許庁

The rotation of an input shaft 6 coupled to an engine output shaft 54, is transmitted in an increased speed, or reversely to the input side friction wheel 22 of the cone ring type CVT 3 via an input gear 17 and an intermediate gear 19.例文帳に追加

エンジン出力軸５４に連結する入力軸６の回転を、入力歯車１７及び中間歯車１９を介してコーンリング式ＣＶＴ３の入力側摩擦車２２に増速、反転して伝達する。 - 特許庁

Thus, the nozzle needle 50 is applied to a nozzle part of a direct injection type engine, and even when high-temperature combustion gas enters from a nozzle hole 43, adhesion of the foreign matters formed by degeneration of the fuel on the nozzle needle 50 can be prevented.例文帳に追加

そのため、直噴エンジンのノズル部にノズルニードル５０を適用し、噴孔４３から高温の燃焼ガスが侵入する場合でも、燃料が変質して生成される異物がノズルニードル５０に付着することを防止できる。 - 特許庁

To provide a butterfly throttle valve type carburetor which supplies fuel into an intake passage from an idle fuel nozzle hole in idle operation, while preventing adhesion of the fuel to a circumferential wall face of the intake passage to obtain the stable idle operation of an engine.例文帳に追加

アイドル運転で燃料がアイドル燃料噴孔から、吸気路の周壁面に付着しないように吸気路へ供給され、機関の安定したアイドル運転が得られるようにした、蝶型絞り弁式気化器を得る。 - 特許庁

To improve efficiency of cold utilization-side device and to reduce initial costs and running costs of the entire refrigerating system by controlling a refrigerating capacity of an absorption type refrigerating device without depending on operating conditions at a cold utilization-side device side, in the absorption type refrigerating device driven by exhaust heat of an engine.例文帳に追加

エンジンの排熱で駆動される吸収式冷凍装置において、該吸収式冷凍装置の冷凍能力を、冷熱利用側機器側の運転条件に基づくことなく制御することで、冷熱利用側機器の効率の向上と、冷凍システム全体のイニシャルコスト及びランニングコストの低減を図る。 - 特許庁

To provide a gas heat pump type air conditioner and operation control method therefor, with improved reliability of the gas heat pump type air conditioner, manufacturing cost, maintainability and durability by stabilizing the operation of a gas engine corresponding to load variation of a compressor caused by the capacity control.例文帳に追加

容量制御にて生じる圧縮機の負荷変動に対応してガスエンジンの運転の安定を図り、ガスヒートポンプ式空気調和装置信頼性の向上させるとともに、製造コスト、メンテナンス性、耐久性を向上させたガスヒートポンプ式空気調和装置及びその運転制御方法を提供すること。 - 特許庁

This front rotary type working machine is a walking type power tiller with which a transmission case 58 is arranged below an engine 20, output shafts 53 and 57 are projected from the front part and the rear part of the transmission case, respectively, traveling wheels 11 are driven by the rear output shaft 57 and the rotary working part 120 is driven by the front output shaft 53.例文帳に追加

フロントロータリ式作業機は、エンジン２０の下方にトランスミッションケース５８を配置し、このトランスミッションケースの前部及び後部から各々出力軸５３，５７を出し、後部の出力軸５７で走行輪１１を駆動し、前部の出力軸５３でロータリ作業部１２０を駆動するようにした歩行型耕耘機である。 - 特許庁

To provide a walking type mower manufactured by disposing front and rear travel wheels and a steering handle on a mowing portion in whose housing a mowing blade to be rotated on a vertical axis is received and on which an engine is loaded, wherein the walking type mower can smoothly continue a mowing work on a grass land on which long grasses grow thickly.例文帳に追加

ハウジング内に縦軸心周りに回転駆動される刈刃を収容した草刈部に、前後左右の走行車輪、および、操縦ハンドルを装備するとともに、前記草刈部の上部に原動部を搭載してなる歩行型草刈機において、長い草の繁茂した草地での草刈作業を円滑に続行できるようにする。 - 特許庁

An internal combustion engine 100 is provided for connecting a first high pressure fuel pump 41 of a normally open type to a first delivery pipe 21 of a first bank 11 being a cylinder resting bank, and also for connecting a second high pressure fuel pump 42 of a normally closed type to a second delivery pipe 22 of a second bank 12 being an always operating bank.例文帳に追加

気筒休止バンクである第１バンク１１の第１デリバリパイプ２１に、ノーマリーオープンタイプの第１高圧燃料ポンプ４１が接続され、常時稼動バンクである第２バンク１２の第２デリバリパイプ２２に、ノーマリークローズタイプの第２高圧燃料ポンプ４２が接続される内燃機関１００とする。 - 特許庁

To provide an exhaust emission control system having a selective contact reduction type catalyst device and an oxidation catalyst device arranged in an exhaust gas passage of an internal combustion engine in an order from an upstream side capable of preventing thermal deterioration of a selective contact reduction type catalyst while inhibiting discharge of ammonia to atmosphere, and a method for controlling the same.例文帳に追加

大気中へのアンモニア放出を抑制しつつ、選択的接触還元型触媒の熱劣化を防止できる、内燃機関の排気通路に上流側から順に選択的接触還元型触媒装置と酸化触媒装置を配置した排気ガス浄化システムの制御方法及び排気ガス浄化システムを提供する。 - 特許庁

The power device P is furnsihed with a power case 1 in which a crankcase part 4 to form a crankcase 14 in which a crankshaft 13 of the 4-cycle internal combustion engine E is stored and a transmission case part 5 to form a transmission case 15 in which a wet type multiple disc type friction clutch C to transmit torque of the crankshaft 13 are integrally molded.例文帳に追加

動力装置Ｐは、４サイクル内燃機関Ｅのクランク軸13が収容されるクランク室14を形成するクランクケース部４と、クランク軸13のトルクを伝達する湿式の多板式の摩擦クラッチＣが収容される伝動室15を形成するミッションケース部５とが一体成形された動力ケース１を備える。 - 特許庁

In a control method for an engine, mainly, before a control of the variable type turbosupercharger in a variable blade closing direction, the intake swirl variable device is controlled in a swirl ratio increase direction, and before a control of the variable type turbosupercharger in a variable blade opening direction, the intake swirl variable device is controlled in a swirl ratio decrease direction.例文帳に追加

主として舶用エンジンの制御方法において、可変型ターボ過給機の可変翼閉方向への制御に先行して、吸気スワール可変装置をスワール比増加方向に制御し、また、可変型ターボ過給機の可変翼開方向への制御に先行して、吸気スワール可変装置をスワール比減少方向に制御する。 - 特許庁

To prevent the loss of compressed air at the region of suction manifold which is caused by back flow of supercharged air at each exhaust drive type supercharger additionally connected step by step, in such a manner that output increase, improved acceleration performance at the region of starting and transition consistency operation spectral are combined in a supercharging type internal combustion engine.例文帳に追加

過給式内燃機関において、出力増大と、発進範囲における改善された加速性能と、過渡調和運転スペクトルとを組み合わせて、段階的に追加接続される各排気駆動式過給機での過給空気の逆流による吸気マニホルドの範囲からの圧縮空気の損失を防止する。 - 特許庁

This scooter type motorcycle is arranged with a storage box 8 under a seat 5, provided with an almost horizontally front tilted cylinder 12, journalled with a unit swing type engine 4 having a carburetor 22 in an intake passage 21 by a pivot 16 in a car body lower part, and shock absorption suspended vertically swivelably by a reaction unit 18.例文帳に追加

スクータ型自動２輪車は、シート５下に収納ボックス８を配置しており、ほぼ水平に前傾したシリンダ１２を備え、吸気通路２１にキャブレタ２２を設けたユニットスイング型エンジン４を車体下部にピボット１６により軸支させ、かつリアクッションユニット１８により上下揺動可能に緩衝懸架している。 - 特許庁

The semiconductor type igniter plug is provided with an igniter plug (13) of the semiconductor type (25) inside a shell (30); a duct secured to a combustion chamber (1) of a gas turbine engine and a floating sleeve through which the igniter plug is mounted in the duct via the floating sleeve to accommodate expansion along an axis perpendicular to the axis of the igniter plug.例文帳に追加

本発明は、シェル（３０）内の半導体型（２５）の点火プラグ（１３）と、ガスタービンエンジンの燃焼室（１）に固定されたダクトと、浮動スリーブとを備え、点火プラグの軸に対して垂直な軸に沿った拡張を収容するために該浮動スリーブを介して点火プラグがダクト内に取り付けられている、装置に関する。 - 特許庁

The authorizing engine 34 includes an authorization determining part 36 for determining an access type from an access request received from the outside and using access authorization data determined previously to the access request in conjunction with the access type with respect to the registrant data to control a reference to the registrant database based on the access request.例文帳に追加

認可エンジン３４は、外部から受信するアクセス要求からアクセス型を決定し、かつ登録者データについてアクセス型に関連してアクセス要求に先立って決定されるアクセス認可データを使用して、アクセス要求に基づく登録者データベースへの参照を制御する認可判断部３６を含んで構成されている。 - 特許庁

In the urea addition nozzle 10 provided in an exhaust pipe at an exhaust gas upstream side of a selective reduction type catalyst provided in the exhaust pipe of the engine and injecting urea liquid toward the selective reduction type catalyst, water repellent coating layer 12 is formed around an injection port 2' at a nozzle tip 3.例文帳に追加

エンジンの排気管に設置される選択還元型触媒より排ガス上流側の排気管に設けられ選択還元型触媒に向けて尿素液体を噴射するようにしている尿素添加ノズル１０であって、ノズル先端３における噴射口２’の周囲に、撥水コーティング層１２を形成する。 - 特許庁

To improve the efficiency of a belt type continuously variable transmission which winds a belt between drive and driven pulleys comprising a transmission pulley to change the speed by attaching/detaching a movable sheave of each pulley, to mount the transmission on a high-speed traveling type vehicle in combination with a small torque engine, and to miniaturize the transmission A.例文帳に追加

変速プーリからなる駆動及び従動プーリ間にベルトを巻き掛けて、各プーリの可動シーブを固定シーブに接離させて変速するベルト式無段変速機Ａの効率を高め、変速機Ａを小トルクエンジンと組み合せて高速走行型の車両に搭載可能とするとともに、変速機Ａのコンパクト化を図る。 - 特許庁

To provide a small traveling ship capable of readily discharging water collected in a water muffler, and to provide a small traveling ship provided with a water muffler capable of being mounted on a standing riding type, jet- propulsion type small traveling ship with an engine room of small volume without reducing the volume.例文帳に追加

ウォーターマフラー内に溜まった水の排出が容易な小型走行船を提供することを第１の目的とし、エンジンルームの容積の小さい立ち乗り型のジェット推進型の小型走行船にも、容積を小さくすることなく搭載することができるウォーターマフラーを具備した小型走行船を提供することを第２の目的とする。 - 特許庁

This engine cooling device comprises a radiator radiating heat of coolant cooling the engine, a first coolant tank provided at a higher position than an upper tank of the radiator and removing bubbles in the coolant, and a second coolant tank provided between coolant circuits of the first coolant tank and the radiator and buffering thermal expansion and contraction of coolant, in the front engine cab over type vehicle.例文帳に追加

フロントエンジンのキャブオーバ型車両において、前記エンジンを冷却する冷却液の熱放出を行うラジエータと、該ラジエータのアッパタンクより上方位置に設けられ、前記冷却液の気泡の除去作用を行う第１冷却液タンクと、前記第１冷却液タンクと前記ラジエータとの冷却液回路間に、前記冷却液の熱膨張、収縮の緩衝作用を行う第２冷却液タンクとを設けてエンジン冷却装置を構成した。 - 特許庁

To provide a pump device excellent in function and simplicity of structure of a lubricating medium of an internal combustion engine, each as a pump device for a lubricating medium of a piston reciprocation type internal combustion engine, where the pump device is provided with a discharge pump device and a suction pump device having a plurality of suction pumps connected to the intake device of the internal combustion engine.例文帳に追加

本発明の課題は、例えばピストン往復型の内燃機関の潤滑媒体のためのポンプ装置であって、吐出ポンプ装置と吸入ポンプ装置とを有していて、該吸入ポンプ装置が、内燃機関の吸込装置に連通されている複数の吸入ポンプを有している形式のポンプ装置を改良して、良好な機能及び簡単な構造形式において優れた、内燃機関の潤滑媒体のためのポンプ装置を提供することである。 - 特許庁

To recognize use of inferior fuel, in a working vehicle formed by arranging a fuel injection control device 22 for maintaining its rotating speed at a predetermined rotating speed corresponding to various work modes by an engine based on a prestored fuel injection quantity characteristic, in the fuel injection type engine 10 mounted on a traveling machine body.例文帳に追加

走行機体に搭載される燃料噴射型エンジン１０に，その回転数を，予め記憶されている燃料噴射量特性に基づいて，前記エンジンによる各種の作業モードに応じた所定回転数に維持するようにした燃料噴射制御装置２２を設けて成る作業用車両において，粗悪燃料の使用を認識できるようにする。 - 特許庁

To provide an antilock brake control unit without affecting the capacity of a storage box in a saddle-riding type vehicle having the storage box disposed behind a head pipe and above an engine unit, a fuel tank disposed behind the storage box and obliquely above and behind the engine unit, and a riding seat disposed above the fuel tank.例文帳に追加

ヘッドパイプの後方かつエンジンユニットの上方に収納ボックスが配置され、該収納ボックスの後方かつエンジンユニットの後方斜め上方に燃料タンクが配置され、その燃料タンクの上方に乗車用シートが配置されるようにした鞍乗り型車両に、収納ボックスの容量に影響を及ぼすことなくアンチロックブレーキ制御ユニットを配設することを可能とする。 - 特許庁

To provide an engine-driven type heat pump device for introducing a condensate to a neutralizer, by collecting a condensation quantity of oil mist by an oil sucking mat or the like, by reducing the outflow of the oil mist and the condensate from an exhaust top, by efficiently collecting the oil mist and steam included in exhaust gas of an engine.例文帳に追加

エンジンの排気ガスに含まれるオイルミストや水蒸気を効率よく回収して、排気トップからのオイルミストや凝縮水の流出を低減させ、オイル吸着マット等によりオイルミストの凝縮分を捕集するとともに、中和器には凝縮水を導くようにした、エンジン駆動式ヒートポンプ装置を提供することを目的とする。 - 特許庁

An inducing blower 11 being an induced draft type blower is provided in direct front of an engine power generator 13 on the gas passage of a biogas from a gasification furnace 4 to the engine power generator 13 and a washing device 60 removing impurities adhering to the inside of the inducing blower 11 from the biogas by a washing liquid is provided side by side at the inducing blower 11.例文帳に追加

ガス化炉４からエンジン発電装置１３までのバイオガスのガス流路上でエンジン発電装置１３の直前に、誘引通風式の送風機である誘引ブロワ１１を設けると共に、該誘引ブロワ１１には、前記バイオガスから誘引ブロワ１１内に付着した不純物を洗浄液によって除去する洗浄装置６０を併設した。 - 特許庁

To downsize a protective protrusion for protecting a connection member provided in a protruding tip of a boss, in an internal combustion engine for a saddle type vehicle in which a cylindrical boss is integrally provided in a crank case of an engine body mounted on a vehicle body frame so as to protrude to the side from the crank case, and a connection member is connected to a protruding tip of the boss.例文帳に追加

車体フレームに搭載される機関本体のクランクケースに、筒状のボスがクランクケースから側方に突出するようにして一体に設けられ、ボスの突出先端部に締結部材が締結される鞍乗り型車両用内燃機関において、ボスの突出端部に設けられる締結部材を保護するための保護用突部の小型化を可能とする。 - 特許庁

To constitute an exhaust muffler in any polygonal shape at low cost, in an engine for a saddle-type vehicle in which an exhaust system having the exhaust muffler at an end of the downstream is connected to a cylinder head of an engine body mounted on a vehicle body frame and a cross sectional shape of at least part of a casing of the exhaust muffler is formed in a polygonal shape.例文帳に追加

車体フレームに搭載されるエンジン本体のシリンダヘッドに、排気マフラーを下流端に有する排気装置が接続され、排気マフラーのケーシングの少なくとも一部の横断面形状が多角形に形成される鞍乗り型車両用エンジンにおいて、排気マフラーを低コストで任意の多角形状に構成可能とする。 - 特許庁

This internal combustion engine is provided with a multi-link type piston crank mechanism which includes an upper link 5 having one end connected to a piston pin 8 of a piston 9, a lower link 3 connecting the upper link 5 to a crank pin 2 of a crankshaft 1, and a control link 7 having one end swingably supported on the engine body side and the other end connected to the lower link 3.例文帳に追加

内燃機関は、ピストン９のピストンピン８に一端が連結されたアッパーリンク５と、このアッパーリンク５とクランクシャフト１のクランクピン２とを連結するロアリンク３と、一端が機関本体側へ揺動可能に支持され、他端がロアリンク３に連結されるコントロールリンク７と、を有する複リンク式ピストンクランク機構を備えている。 - 特許庁

To provide a control method for an external control type fan drive device which enhances engine performance and a fuel economy by controlling the temperature of radiator cooling liquid in a range within which an engine efficiency is kept high, also enhances the cooling efficiency of an air conditioner, keeps good fan rotation, prevents drag in acceleration, and reduces fan noise.例文帳に追加

ラジエーター冷却液の温度をエンジン効率のよい範囲に制御することによりエンジン性能および燃費を向上させ、またエアコンディショナーの冷却効率を向上できて良好なファン回転を維持することができ、さらに加速時のつれ回りを防ぎファンノイズを低減できる外部制御式ファンドライブ装置の制御方法の提供。 - 特許庁

In an engine control ECU, although one CPU 1 executes a sensor processing function to thereby update and store data of detection values of engine water temperature and inhaled air temperature in its own RAM 23 (S120 and S130), data that is the same as the data written in the RAM 23 by the sensor processing function is written in an FIFO type buffer 51.例文帳に追加

エンジン制御ＥＣＵでは、一方のＣＰＵ１がセンサ処理関数を実行することにより、エンジン水温と吸入空気温の検出値のデータを自分のＲＡＭ２３に更新記憶する（Ｓ１２０，Ｓ１３０）が、そのセンサ処理関数でＲＡＭ２３に書き込まれるデータと同じデータがＦＩＦＯ型のバッファ５１に書き込まれる。 - 特許庁

To solve the problem wherein there is a loss in combustion gas expansion energy by starting in a stroke cycle of an explosion, exhaust, suction and compression by a stroke of a cylinder and a housing inner shape of determining a combustion chamber, regardless of the size of the combustion gas expansion energy, in a conventional combustion type reciprocating engine for reciprocating a piston and a rotary engine for rotating a shaft.例文帳に追加

従来の燃焼型のピストンが往復するレシプロエンジンと軸が回転するロータリーエンジンにおいては、燃焼ガス膨張エネルギーの大小にかかわらず燃焼室が定められたシリンダー及びハウジング内形のストロークで爆発・排気・吸引・圧縮の工程サイクルで起動して燃焼ガス膨張エネルギーの損失があった課題を解決するものである。 - 特許庁

To reduce a fluctuation of torque and deterioration of a combustion condition of an engine caused by a pressure vibration of fuel in a fuel supply system in the case of injecting fuel divided in at least two times by an injector in the vicinity of the top dead center of compression in each cylinder, in a direct injection Diesel engine having a common rail type fuel supply system.例文帳に追加

コモンレール式燃料供給系を有する直噴式ディーゼルエンジン１において、各気筒２の圧縮上死点近傍でインジェクタ５により燃料を少なくとも２回に分割して噴射する場合に、燃料供給系における燃料の圧力振動に起因するエンジン１のトルク変動や燃焼状態の悪化を軽減する。 - 特許庁