「engine-type」に関連した英語例文の一覧と使い方(90ページ目) - Weblio英語例文検索

To effectively control smoke amount and fouling due to smoke in compression stroke fuel injection timing and appropriately prevent fouling of an intake system due to smoke at any fuel injection timing in compression stroke and suction stroke in a cylinder injection type engine.例文帳に追加

筒内噴射型エンジンにおいて圧縮行程燃料噴射時にスモーク量やスモーク汚損を有効に抑制し、又、圧縮行程及び吸気行程のいずれの燃料噴射時にても適切に吸気系のスモーク汚損を抑制する。 - 特許庁

To suppress damage to a starter motor when a vehicle moves backward with the engine being stalled due to an operation failure of a clutch or the like on a climbing road, in a control device for a vehicle equipped with a constant mesh-type starter and a manual transmission.例文帳に追加

常時噛合い式スタータと、マニュアル・トランスミッションと、を搭載した車両の制御装置において、登坂路でクラッチ等の操作ミスにより車両が後退しながらエンストする際にスタータモータが受けるダメージを抑制する。 - 特許庁

To enhance power generation efficiency by increasing displacements per rotation of variable displacement type first and second main pumps MP1, MP2 in a state of discharging a standby flow rates even when the rotation speed of an engine E is low.例文帳に追加

スタンバイ流量を吐出している状態で、エンジンＥの回転数が低いときでも、可変容量型の第１，２メインポンプＭＰ１，ＭＰ２の１回転当たりの押し除け容積を多くして、発電効率を上げるようにする。 - 特許庁

To provide an air-conditioner for vehicles that can compensate control of an external variable displacement compressor so that fuel consumption of a cylinder injection-type internal combustion engine of which combustion mode can be changed over, and safety of its idle running can be improved.例文帳に追加

燃焼モードが切り換えられる筒内噴射型内燃エンジンの燃費及びアイドル運転の安定性を改善できるように外部可変容量型コンプレッサの制御を補正できる車両用空調装置を提供すること。 - 特許庁

To provide a fuel delivery pipe used in a car engine of an electronic fuel injection type capable of reducing impact waves and a pulsated pressure generated with opening arid closing of a fuel injector and solving the conventional problems on the design and manufacture.例文帳に追加

電子燃料噴射式自動車用エンジンに用いられるフユーエルデリバリパイプにおいて、燃料インジェクタの開閉に伴って発生する衝撃波や脈動圧を低減させると共に設計上及び製造上の問題点を解決する。 - 特許庁

To optimize position relation of a boss part 15 and an inlet side end part of branch pipes 51-56 opening in a lower collector 5 when an upper collector and the lower collector 5 are joined and fixed by a flange part 12 and the boss part 15 in a V-type engine.例文帳に追加

Ｖ型エンジンにおいて、アッパーコレクタとロアコレクタ５とをフランジ部１２及びボス部１５により結合固定する場合に、ロアコレクタ５内に開口する分岐管５１〜５６の入口側端部とボス部１５との位置関係を最適化する。 - 特許庁

To provide a control device for a vehicle equipped with a working medium circulation type hydrogen engine capable of increasing continuous travel distance by forming hydrogen and oxygen for combustion by effectively using regenerative energy.例文帳に追加

回生エネルギーを有効に利用して燃焼用の酸素及び水素を生成することにより、連続走行距離を増大させることができる「作動ガス循環型水素エンジンを搭載した車両の制御装置」を提供すること。 - 特許庁

It's equipped with 28 seats (those of two back rows rotate for use as a salon), a sub-engine-type automated air-conditioner, an LCD monitor television embedded in the ceiling, a synthesizer karaoke system and a car-navigation system with a sightseeing guidance function. 例文帳に追加

設備面では、正シート28席のうち後部2列は回転し、サロンとして使用できるほか、サブエンジン式フルオートエアコン、天井埋め込み式液晶モニターテレビ、シンセサイザーカラオケ、観光ガイド機能付きナビゲーションシステムなどが装備されている。 - Wikipedia日英京都関連文書対訳コーパス

This control device and method for the controller supporting type manual shift transmission 10 comprises sensing the incomplete engagement of a jaw clutch and controlling an engine to dither driving torque near zero for the complete engagement of the jaw clutch.例文帳に追加

コントローラ支援型手動シフト式変速装置（１０）の制御装置／制御方法であり、ジョークラッチの不完全係合を感知して、駆動系トルクをゼロ付近にディザーさせるようにエンジンを制御して、ジョークラッチを完全係合させる。 - 特許庁

This piston is applied to the cylinder direct injection type internal combustion engine for arranging a spark plug in the cylinder center and a fuel injection valve on the intake side and capable of realizing the extra retard combustion of setting the ignition timing after the compression top dead center.例文帳に追加

このピストンは、シリンダ中央に点火プラグ、吸気側に燃料噴射弁が配置され、点火時期が圧縮上死点後に設定された超リタード燃焼を実現可能な筒内直接噴射式内燃機関に適用される。 - 特許庁

This air conditioner is provided with the air separating part 16 separating air compressed by an air cycle type cooling device generating cool air by expanding extracted air from an engine 1 after compressing it into nitrogen enriched gas and oxygen concentrated air.例文帳に追加

エンジン１からの抽出空気を圧縮後に膨張させることで冷気を生成するエアサイクル式冷却装置において圧縮された空気を、窒素富化ガスと酸素濃縮空気とに分離する空気分離部１６を備える。 - 特許庁

This cylinder injection spark ignition type engine 11 for igniting and burning air-fuel mixture of fuel directly injected into a combustion chamber 18 and air is provided with an EGR mechanism 31 and a temperature control mechanism 34.例文帳に追加

燃焼室１８内に直接噴射された燃料と空気との混合気を火花により着火及び燃焼させる筒内噴射火花点火式のエンジン１１は、ＥＧＲ機構３１及び温度調節機構３４を備える。 - 特許庁

The carburetor type two-cycle engine includes: an air supply passage; a choke valve fixed to a turnable choke valve shaft and a lever and disposed in the air supply passage; and a throttle valve fixed to a turnable throttle valve.例文帳に追加

本発明は、給気通路、旋回可能なチョークバルブシャフトとレバーに固定された給気通路内のチョークバルブ、および、旋回可能なスロットルバルブシャフトに固定された給気通路内のスロットルバルブを含むキャブレータ式２サイクルエンジンを提供する。 - 特許庁

To effectively raise the temperature of a catalyst converter without damaging operability in a direct-injection-type spark ignition engine for supplying additional fuel after an expansion process for promoting the start of the catalyst converter.例文帳に追加

触媒コンバータの立ち上がりを促すために膨張行程以降に追加燃料供給を行うようにした直噴式の火花点火機関において、運転性を損なうことなしに、効果的に触媒コンバータを昇温させる。 - 特許庁

To provide a fuel injection control system for a compression ignition type internal combustion engine where fuel is injected several split times for keeping the degree of combustion noise in an allowable range to a maximum during transient operation.例文帳に追加

本発明は、燃料が複数回に分割されて噴射される圧縮着火式内燃機関の燃料噴射制御システムにおいて、過渡運転時の燃焼騒音の大きさを可能な限り許容範囲に収めることを課題とする。 - 特許庁

To provide an exhaust emission control device for a hybrid electric vehicle, allowing improvement of exhaust emission control efficiency of an ammonia selective reduction type NOx catalyst without generating an ammonia slip at engine start-up of the series hybrid electric vehicle.例文帳に追加

シリーズ式ハイブリッド電気自動車のエンジン始動時に、アンモニアスリップを生じることなく、アンモニア選択還元型ＮＯｘ触媒の排気浄化効率を向上可能なハイブリッド電気自動車の排気浄化装置を提供する。 - 特許庁

Also, according to the target engine torque, a target throttle valve opening is set (S120), and an electronic control type throttle valve 20 is driven so that the target throttle valve opening coincides with an actual throttle valve opening (S122).例文帳に追加

そして、この目標エンジントルクに応じて目標スロットルバルブ開度が設定され（ステップＳ１２０）、この目標スロットルバルブ開度と実スロットルバルブ開度とが一致するように電子制御式スロットルバルブ２０が駆動される（ステップＳ１２２）。 - 特許庁

To grasp exactly occurrence of poisoning of hydrocarbon in selective reduction catalyst of an ammonia occlusion type, and to secure good environmental performance, by suppressing ammonia concentration contained in an exhaust gas, in an exhaust gas cleaning device for an internal combustion engine.例文帳に追加

内燃機関の排気浄化装置に関し、アンモニア吸蔵型の選択還元触媒における炭化水素被毒の発生を的確に把握し、排気ガス中のアンモニア濃度を最小限に抑制して、良好な環境性能を確保する。 - 特許庁

POWER GENERATION DEVICE, HEAT UTILIZING DEVICE, AND COMBINED DEVICE OF THEM USING HIGHLY EFFICIENT HEAT RECOVERY OF COOLING WATER WASTE HEAT/EXHAUST GAS HEAT OF INTERNAL COMBUSTION ENGINE AND REBURNING HEAT OF INCOMPLETE COMBUSTION EXHAUST GAS BY COUNTERFLOW TYPE HEAT EXCHANGE BOILER例文帳に追加

内燃機関の冷却水廃熱・排気ガス熱及び不完全燃焼排気ガスの再燃焼熱を対向流式熱交換ボイラーで高効率熱回収を用いる動力発生装置及び熱利用装置及びこれらの併合装置 - 特許庁

To provide a catalyst degradation diagnosis device capable of accurately diagnosing the degradation of a storage reduction type NOx catalyst disposed in an exhaust passage of an internal combustion engine.例文帳に追加

この発明は、触媒劣化診断装置に関し、内燃機関の排気通路に配置された吸蔵還元型のＮＯｘ触媒の劣化を精度良く診断することのできる触媒劣化診断装置を提供することを目的とする。 - 特許庁

To provide a catalyst deterioration diagnosis device capable of accurately diagnosing the deterioration of a storage reduction type NOx catalyst arranged in an exhaust gas passage of an internal combustion engine.例文帳に追加

この発明は、触媒劣化診断装置に関し、内燃機関の排気通路に配置された吸蔵還元型のＮＯｘ触媒の劣化を高い精度で診断することのできる触媒劣化診断装置を提供することを目的とする。 - 特許庁

To produce a catalyst for oxidizing/removing hydrocarbon gas leaking from an NOx storage/reduction-type catalyst employed in a system for removing the NOx in the exhaust gas of a diesel engine.例文帳に追加

ディーゼルエンジン排気ガス中のＮＯｘを除去するために、ＮＯｘ吸蔵還元型触媒を用いるシステムにおいて、前記触媒から漏出する炭化水素ガスを酸化して除去する炭化水素ガス酸化除去用触媒を提供する。 - 特許庁

To provide technology enabling surely starting a cylinder injection type internal combustion engine started by injecting fuel into a cylinder in a expansion stroke and burning the fuel.例文帳に追加

本発明は、膨張行程にある気筒内に燃料を噴射し該燃料を燃焼させることで始動を図る筒内噴射式内燃機関において、その始動をより確実に行うことが可能な技術を提供することを課題とする。 - 特許庁

The apparatus for removing a particle substance discharged from an internal combustion engine is equipped with a perovskite type composite oxide represented by the general formula ABO_3 wherein B is a trivalent or higher valent metal.例文帳に追加

内燃機関から排出される粒子状物質を燃焼させて浄化する粒子状物質浄化装置において、一般式ＡＢＯ_３で表され、Ｂが三価以上の金属であるペロブスカイト型複合酸化物を備える。 - 特許庁

To provide a combustion control device of internal combustion engine of cylinder injection spark ignition type allowing easy diagnosis of a failure in the fuel system and capable of minimizing the prohibition of lean combustion for failure diagnosis.例文帳に追加

筒内噴射型火花点火式内燃機関等において燃料系の異常が容易に診断でき、かつ異常診断のためのリーン燃焼の禁止を最小限に止めることが可能な内燃機関の燃焼制御装置の提供。 - 特許庁

To provide a crosshead type internal combustion engine equipped with a simple steam expansion device that can collect exhaust gas energy at low cost, without separately installing expansion devices, such as a collection turbine and steam turbine.例文帳に追加

内燃機関の排気ガスエネルギーを回収タービンや蒸気タービン等の膨張機器類を設置することなく、簡単な構成かつ低コストの装置で以って回収し得る蒸気膨張装置を備えたクロスヘッド式内燃機関を提供する。 - 特許庁

To inhibit deterioration of a NOx conversion rate and drop of NOx storage capacity by keeping the temperature of a NOx catalyst excessively high in an internal combustion engine provided with a storage reduction type NOx catalyst.例文帳に追加

吸蔵還元型ＮＯｘ触媒を備える内燃機関において、ＮＯｘ触媒の温度が過度に高く維持されることによってＮＯｘの吸蔵能力が低下するとともにＮＯｘの浄化率が悪化することを抑制する。 - 特許庁

The dehydrogenation reactor 3 is a shell and tube type reactor, a dehydrogenation catalyst 8 is filled into a tube 12, and exhaust gas delivered from the engine 1 is led to flow into a shell 11, thereby heating the catalyst 8.例文帳に追加

脱水素反応器３はシェルアンドチューブ型の反応器であり、チューブ１２内に脱水素反応の触媒８が充填され、エンジン１から排出された排気ガスがシェル１１内を流れ、触媒８を加熱するようになっている。 - 特許庁

To provide a cylinder injection type spark ignition internal combustion engine forming stable stratified combustion, thereby preventing misfire and attaining satisfactory drivability even when ignition timing retard is performed in association with refeeding of fuel.例文帳に追加

燃料復帰に伴って点火時期リタードを実行したときでも安定した成層燃焼を成立でき、もって、失火を防止して良好なドライバビリティを実現できる筒内噴射型火花点火式内燃機関を提供する。 - 特許庁

When compared with a conventional rotor type desiccant air conditioner, since the moisture absorbing material forms a thick layer, "waste gas of a soiled engine" or the like can be utilized as it is in regeneration only by allowing a heat exchange pipe to pass through the inside of the layer.例文帳に追加

従来のローター型デシカント空調器と比較した時、吸湿材が厚い層を成す事になるので、その層内部に熱交換パイプを通すだけで、再生時に「汚れたエンジンの廃ガス」などをそのまま利用できる事になる。 - 特許庁

To prevent generation of a vibration at friction clutch engagement and disengagement and prevent a degradation in fuel economy and an increase in harmful emissions, in a vehicle where rotation of a spark ignition type engine is transmitted to a driving wheel via a friction clutch and a transmission.例文帳に追加

火花点火式エンジンの回転を摩擦クラッチおよび変速機を介して駆動輪に伝達する車両において、摩擦クラッチの断続時に振動が発生するのを防ぐと共に、燃費の低下や有害排気物の増加を防ぐ。 - 特許庁

To provide a low floor type motorcycle capable of flexibly adjusting power performance between each of cylinders without providing a space to arrange an exhaust pipe in the rear of an engine.例文帳に追加

本発明は、エンジンの後方に排気管を配置する空間を設ける必要がなく、且つ各気筒間における動力性能の調整を柔軟に行うことができる低床式の自動二輪車を提供することを課題とする。 - 特許庁

An exhaust port 11 opened to a cylinder bore 8 to be formed in the cylinder block 2 of a vertical type engine 1, is communicated with an exhaust passage 12 curved downward, and it is so constituted that a fitting part 26 can be mounted to the outlet port 25 of the exhaust passage 12.例文帳に追加

縦型エンジン１のシリンダブロック２に形成されるシリンダボア８に開口した排気口１１に下向き湾曲の排気通路１２を連通させ、この排気通路１２の出口２５に取付部品２６が取付け可能に構成する。 - 特許庁

The belt type continuously variable transmission 30 comprises the primary sheave 71 to which driving force is transmitted from an engine 29, the secondary sheave 72, and the V-belt 73 as a resin block belt wrapped around the primary sheave 71 and the second sheave 72.例文帳に追加

ベルト式無段変速機３０は、エンジン２９からの駆動力が伝達されるプライマリシーブ７１と、セカンダリシーブ７２と、プライマリシーブ７１とセカンダリシーブ７２とに巻き掛けられた樹脂ブロックベルトからなるＶベルト７３とを備えている。 - 特許庁

A collector body 11 becoming an intake collector for a V-type 6-cylinder internal combustion engine, has the first and second collector parts 13 and 14 on both sides, and has the branch part 13 between both, and has a laterally extending a communicating tube 51 in a front end part.例文帳に追加

Ｖ型６気筒内燃機関用の吸気コレクタとなるコレクタボディ１１は、第１，第２コレクタ部１３，１４を両側に備え、両者間にブランチ部１５を有するとともに、前端部に、左右に延びた連通管５１を備える。 - 特許庁

To suppress the diffusion of atomized fuel into a valve recess in a cylinder injection type internal combustion engine in which an injector is installed with an injector facing the roughly upper center of a combustion chamber and a cavity and the valve recess are formed in the crown face of a piston.例文帳に追加

インジェクタを燃焼室の上部略中央に臨ませて設置するとともに、ピストンの冠面にキャビティ及びバルブリセスを設けた筒内噴射式内燃機関において、バルブリセス内への噴霧の拡散を抑制する。 - 特許庁

The plunger 2 of the fuel injection pump 1 of a diesel engine is made to link with the cam roller 4 of a roller type tappet 3, and the lower end of the cam roller 4 is made to abut on a fuel injection cam 5 to reciprocate the plunger 2 by the cam 5.例文帳に追加

ディーゼルエンジンの燃料噴射ポンプ（１）のプランジャ（２）をローラ形タペット（３）のカムローラ（４）に連携させ、そのカムローラ（４）の下端部を燃料噴射用カム（５）に当接させ、そのカム（５）によってプランジャ（２）を往復駆動させる。 - 特許庁

To provide a kinematic characteristic for an opening-closing body capable of optimizing operations against supersonic flight and several other flight steps, in the thrust reversing exhaust rear body of a biaxialturbofan type turbojet engine.例文帳に追加

２軸およびターボファン型ターボジェットエンジンの推力逆転排気後部胴体において、超音速飛行および幾つかの他の飛行段階に対して動作を最適化可能な開閉体のための新しい運動学的特性を提案する。 - 特許庁

In an internal combustion engine provided with a crank shaft rotatably supported to a crank case, a power transmission mechanism transmitting power from the crank shaft to an output shaft, a crank case cover covering a part of the power transmission mechanism and accessaries fixed to the crank shaft, and the kick type starter, the kick type starter is arranged outside the crank case cover.例文帳に追加

クランクケースに回転自在に支承されるクランク軸と、該クランク軸から出力軸へ動力を伝達する動力伝達機構と、該動力伝達機構の一部および上記クランク軸に固定される補機類を覆うクランクケースカバーと、キック式始動装置とを備えた内燃機関において、キック式始動装置をクランクケースカバーの外側に設けた。 - 特許庁

A transmission controller 41 controls an advance clutch 20, and can shift a speed to the low gear ratio side of a belt type continuously variable transmission mechanism 19, by transmitting a part of motive power of an engine 1 to the belt type continuously variable transmission mechanism 19, by putting the advance clutch 20 in a slip state, when the vehicle is put in a sudden braking state.例文帳に追加

前進クラッチ２０のを制御するトランスミッションコントローラ４１において、車両が急制動状態にあるときには、前進クラッチ２０をスリップ状態にしてエンジン１の動力の一部をベルト式無段変速機構１９へ伝達しベルト式無段変速機構１９の低変速比側への変速を可能とするようにした。 - 特許庁

To provide a fuel composition having a wide combustion range of a premixed compression self-ignition type, and achieving reduction of exhaust amounts of NO_x and PM in an exhaust gas, enhancing mileage i.e. reducing a CO_2 exhaust amount, in a switching type engine of premixed compression self-ignition combustion and compression self-ignition diesel combustion.例文帳に追加

予混合圧縮自己着火及び圧縮自己着火ディーゼル燃焼切替え式エンジンにおいて、予混合圧縮自己着火方式の燃焼範囲が広く、排出ガス中のＮＯｘ及びＰＭの排出量を低減し、更には燃費の向上、即ちＣＯ_２排出量の低減を達成することも可能な燃料組成物を提供することにある。 - 特許庁

To increase output, reduce combustion noise and to clean exhaust gas of a two-cycle internal combustion engine having a scavenging port 5 and an exhaust port 6 of a cylinder 2 structured in a cross flow scavenging type or a loop scavenging flow type, and further provided with a main ejection and a fuel ejection valve 10 executing main ejection and a pilot ejection or a preejection prior to the main ejection.例文帳に追加

シリンダ２に対する掃気ポート５及び排気ポート６を横断掃気式又はループ掃気式に構成し、更に、メイン噴射とこれに先立ってパイロット又はプリ噴射を行うようにした燃料噴射弁１０を備えて成る２サイクル内燃機関において、出力のアップ、燃焼騒音の低減及び排気ガスのクリーン化を図る。 - 特許庁

To provide a shift device of a shift-by-wire type or other than the shift-by-wire type, provided with an engine starting key cylinder, simple in constitution dispensing with a link cable and wire and further dispensing with key information input in shift lock control to simplify or dispense with a control circuit for shift lock.例文帳に追加

シフトバイワイヤ方式や或いはシフトバイワイヤ方式以外のシフト装置であって、エンジン始動用キーシリンダを備えたシフト装置において、リンクケーブルやワイヤが不要なシンプルな構成であり、シフトロック制御時にキーの情報入力が不要であり、シフトロックのための制御回路が単純化、又は不要にすることができるシフト装置を提供する。 - 特許庁

The muffler 15 is arranged on one side in the car width direction immediately after a cab 2, the ventilating type purifier 16 is arranged on the other side confronting the muffler 15 in the car width direction, the muffler 15 is connected to an engine by a first exhaust pipe 14A and it is connected to the ventilating type purifier 16 by a second exhaust pipe 14B.例文帳に追加

キャブ２直後の車幅方向における一方の側に消音器１５を配置すると共に、該消音器１５と車幅方向に対峙する他方の側に通気式浄化器１６を配置し、消音器１５をエンジンに対し第一の排気管１４Ａにより接続し且つ通気式浄化器１６に対しては第二の排気管１４Ｂにより接続する。 - 特許庁

This saddle-riding type vehicle 10 is mounted with a V-type engine 35 having a front cylinder part 54 extending forward obliquely upward from a crankcase 51 and a rear cylinder part 55 extending backward obliquely upward from the crankcase 51, between a front wheel 38 and a rear wheel 41, and a main switch 65 is arranged between the front cylinder part 54 and the rear cylinder part 55.例文帳に追加

前輪３８と後輪４１との間に、クランクケース５１から前方斜め上方に延びる前シリンダ部５４と、クランクケース５１から後方斜め上方に延びる後シリンダ部５５とを備えるＶ型のエンジン３５が搭載された鞍乗型車両１０において、前部シリンダ部５４と後シリンダ部５５との間にメインスイッチ６５が配置される。 - 特許庁