「engine-type」に関連した英語例文の一覧と使い方(91ページ目) - Weblio英語例文検索

To efficiently eliminate heat from a wide area of an exhaust manifold 2 and efficiently cool the wide area of the exhaust manifold 2 in a heat insulator 3 having a shape forming a closed space surrounding an exhaust manifold 2 of a multi-cylinder type internal combustion engine 1.例文帳に追加

多気筒型内燃機関１のエキゾーストマニホールド２を囲む閉空間を作る形状とされるヒートインシュレータ３において、エキゾーストマニホールド２の広域から熱を効率良く排除可能とし、エキゾーストマニホールド２の広域を効率良く冷却可能とする。 - 特許庁

A fuel injection type four-cycle engine 2 is formed such that a throttle valve 54 is situated in an intake air pipe 52 to guide air in a cylinder 7, a bypass flow passage 55 bypassing the throttle valve is formed, and an ISC valve 81 is situated in the bypass flow passage.例文帳に追加

燃料噴射式４サイクルエンジン（２）は、シリンダ（７）内へ空気を導く吸気管（５２）にスロットル弁（５４）が設けられ、このスロットル弁をバイパスするバイパス流路（５５）が形成され、このバイパス流路にはＩＳＣバルブ（８１）が設けられている。 - 特許庁

This direct injection type internal combustion engine control device 1 calculated a discharge current integrated value Ii, using discharge current (secondary current i2) at the generation of spark discharge detected by detecting resistance 19 connected serially with an ignition plug 17.例文帳に追加

本実施例の直噴型内燃機関制御装置１は、点火プラグ１７に直列接続された検出抵抗１９によって検出される火花放電発生時の放電電流（二次電流ｉ２）を用いて放電電流積分値Ｉｉを算出する。 - 特許庁

To suppress variation in pressure inside a fuel passage, suppress vibration, and prevent various kinds of troubles such as generation of noise inside a cabin and increase in dispersion of air fuel ratios in a fuel delivery pipe used in an engine for an electronic fuel injection type automobile.例文帳に追加

電子燃料噴射式自動車用エンジンに用いられるフユーエルデリバリパイプにおいて、燃料流路内での圧力変動を抑制し、振動を抑制して、車内異音の発生や、空燃比のばらつきの増加など各種の不具合を防止する。 - 特許庁

This gas fuel type engine lubricating oil composition has 2-20 range TBN, and contains (A) an oil having a lubricating viscosity, (B) a salicylic acid salt cleaning agent having ≤95 TBN, (C) a cleaning agent having ≥250 TBN, (D) a non-ash content dispersing agent and (E) an abrasion resistant additive.例文帳に追加

2〜20範囲のTBNを有し、(A) 潤滑粘度を有するオイル；（B）95以下のTBNを有するサリチル酸塩清浄剤；（C）250よりも大きいTBNを有する清浄剤；（D）無灰分分散剤；および(E) 耐摩耗添加剤を含むガス燃料型エンジン潤滑油組成物。 - 特許庁

When variation of intake air quantity between banks of V-type engine is learned, a target value of lift operation angle variable mechanism provided on each bank is set to a target value for learning with which flow velocity of intake air passing through the intake valve is roughly acoustic velocity.例文帳に追加

Ｖ型機関におけるバンク間の吸入空気量のばらつきを学習するときに、各バンクに設けられるリフト・作動角可変機構の目標値を、吸気バルブを通過する吸気の流速が略音速になる学習用の目標値とする。 - 特許庁

To restrain an increase in a discharge quantity of unburnt fuel, even if the fuel ignition timing is relatively largely delayed, in a cylinder injection type spark ignition internal combustion engine for restraining knocking by delaying the fuel injection timing in the vicinity of an intake bottom dead center.例文帳に追加

吸気下死点近傍の燃料噴射時期を遅角してノッキングを抑制する筒内噴射式火花点火内燃機関において、燃料噴射時期を比較的大きく遅角しても未燃燃料の排出量の増加が抑制されるようにする。 - 特許庁

To provide a fuel delivery pipe used for an electronic fuel injection type engine for automobile for reducing shock waves or pressure pulsation generated as opening/closing a fuel injection nozzle, and reducing generation, transmission, propagation and radiation of noise in a high frequency range.例文帳に追加

電子燃料噴射式自動車用エンジンに用いられるフユーエルデリバリパイプにおいて、燃料噴射ノズルの開閉に伴って発生する衝撃波や脈動圧を低減させると共に高周波域の騒音の発生・伝達・伝播・放射を低減させる。 - 特許庁

To simplify a latent heat storage type heating system, and to improve energy efficiency by efficiently utilizing the waste heat of an engine, in a heating system using a latent heat storage material as a heat source for heating fuel.例文帳に追加

燃料を加熱する熱源として潜熱蓄熱材を用いた加熱システムにおいて、潜熱蓄熱式加熱システムを簡素化するとともに、エンジンの廃熱を効率的に利用してエネルギー効率の高い潜熱蓄熱式燃料加熱システムにする。 - 特許庁

To provide an ignition device for an internal combustion engine to timely make a second coil side be a high voltage depending on such a property that only electric current corresponding to the gate voltage near the threshold voltage flows, using an isolated gate type bipolar transistor.例文帳に追加

本発明は、絶縁ゲート型バイポーラトランジスタを使用し、そのスレッシュホールド電圧付近でのゲート電圧に応じた電流しか流れないという特性により、二次コイル側をタイミング良く高電圧とする内燃機関用点火装置を提供する。 - 特許庁

To provide a fire retardant sound barrier material excellent in moldability, capable of being made lightweight, unnecessary to add another fire retardant such as a phosphorus type fire retardant or the like to a polyurethane foam, withstanding the high temperature in an engine room and not spreading even if exposed to a fire.例文帳に追加

成形性に優れるとともに、軽量化でき、リン系難燃剤等の他の難燃剤をポリウレタン発泡体に含ませる必要がなく、エンジンルーム内の高温環境に耐え、火に晒されても延焼することがない難燃性遮音材を提供する。 - 特許庁

To improve the heat efficiency by forcibly blocking a slider valve provided to the air passage formed to a control valve, at the compression top dead center, so as to prevent the overheating of the control valve, and preventing the staying of remaining gas in an auxiliary chamber, in an auxiliary chamber type gas engine.例文帳に追加

この副室式ガスエンジンは，制御弁に形成された空気通路に配置された摺動弁を圧縮上死点で強制的に閉鎖して制御弁の過熱を防止し，副室の残留ガス滞留を防止し，熱効率を向上させる。 - 特許庁

To restrain reduction of an intake air flow rate while reducing the pressure loss, in an intake device wherein a butterfly type tumble control valve 20 for generating a tumble flow in a combustion chamber 8 of an internal combustion engine is disposed in an intake passage 15.例文帳に追加

内燃機関の燃焼室８内でタンブル流を発生させるためのバタフライタイプのタンブルコントロールバルブ２０が吸気通路１５に設けられた吸気装置において、圧力損失を低下したうえで、吸入空気流量の低下を抑制可能とする。 - 特許庁

To provide a hybrid vehicle provided with a permanent magnet type synchronous generator, obtaining a high torque characteristic in low-speed regions at starting time or the like of an engine and a high-output generating characteristic in high speed regions, in the hybrid vehicle mounted with a battery.例文帳に追加

バッテリを搭載したハイブリッド車において、エンジン始動時等の低回転領域における高トルク特性と高回転領域において高出力発電特性が得られる永久磁石形同期発電機を備えたハイブリッド車を提供する。 - 特許庁

A lubricating oil passage O, a cooling water passage W and the oil separator 91 are arranged in this order from the side near to a crankshaft C in an inter-bank area A of a V-type engine E to a PCV device having the oil separator 91 for separating oil from blow-by gas.例文帳に追加

ブローバイガスからオイルを分離するオイルセパレータ９１を備えたＰＣＶ装置に対し、Ｖ型エンジンＥのバンク間領域Ａにおいて、クランク軸Ｃに近い側から潤滑油通路Ｏ、冷却水通路Ｗ、オイルセパレータ９１の順で配置する。 - 特許庁

To provide an engine whose size can be suppressed by preventing the extension of an oxygen concentration sensor to the outside of a cylinder head when the oxygen concentration sensor is provided on the cylinder head at a position where the temperature of exhaust gas is high, and to provide a saddle type vehicle equipped therewith.例文帳に追加

シリンダヘッドにおいて排ガスの温度が高い位置に酸素濃度センサを設けても、シリンダヘッドの外方への酸素濃度センサの張り出しを防止できエンジンの寸法を抑制できる、エンジンおよびそれを備える鞍乗型車両を提供する。 - 特許庁

To improve energy conversion efficiency by simple configurations, to improve fuel consumption, and to devise the use of a power to a working device as the output of both an engine and a motorized generator, concerning the controller of a hybrid type vehicle with a working device.例文帳に追加

作業装置付きハイブリッド式車両の制御装置に関し、簡素な構成でエネルギ変換効率が良く、燃費を改善できるとともに、エンジンと電動発電機との出力の作業装置への動力の利用を工夫するようにする。 - 特許庁

To provide a sealing device of a rotary vane type steering engine, not generating frictional heat which accelerates deterioration of material, not generating tensile stress which will cause fracture or breakage, and reducing the influence to lower the sealing surface pressure due to abrasion of a sealing surface.例文帳に追加

材料劣化を促進する摩擦熱を発生することがなく、破断あるいは破損の原因となる引張応力は生じず、シール面の摩耗によるシーリング面圧の低下の影響が小さくなるロータリーベーン式舵取機のシール装置を提供する。 - 特許庁

To provide a technique of deciding whether a generation factor of a knocking when an EGR mechanism is in operation is due to the flow rate decrease of an EGR gas in a spark-ignition type internal combustion engine with the EGR mechanism.例文帳に追加

本発明は、ＥＧＲ機構を備えた火花点火式の内燃機関において、ＥＧＲ機構の作動時におけるノッキングの発生要因がＥＧＲガスの流量低下に因るものか否かを判別可能な技術の提供を課題とする。 - 特許庁

To provide a valve seat made from an iron-based complex sintered alloy, which can be used for an in-cylinder fuel injection type of an internal combustion engine that copes with the tendency of enhancing fuel consumption, decreasing emission and increasing a power, and has high abrasion resistance and adequate machinability.例文帳に追加

燃費の向上、低エミッション化、高出力化に対応した気筒内燃料噴射型の内燃機関に使用することが可能な、高い耐摩耗性と良好な被削性を有する鉄基複合焼結合金製バルブシートを提供する。 - 特許庁

To secure the high responsiveness of a variable valve train at low oil temperature when pressurizing oil pressurized with a first oil pump, further pressurized with a second oil pump if necessary and supplying it to a hydraulic drive type variable valve train provided in an engine.例文帳に追加

第１のオイルポンプが昇圧したオイルを必要に応じて第２のオイルポンプでさらに昇圧して、エンジンに設けられた油圧駆動式の可変動弁機構に供給する場合に、低油温時に可変動弁機構の高い応答性を確保すること。 - 特許庁

In a spark ignition type internal combustion engine using fuel mixed with alcohol, ignition timing for a crank angle is set, and also the lag angle threshold IGLGG for the ignition timing is set according to a concentration of alcohol mixed (S10 to S42).例文帳に追加

アルコールが混合された燃料を用いる火花点火式の内燃機関（エンジン）において、クランク角度に対する点火時期を設定すると共に、混合されたアルコール濃度に応じて点火時期の遅角限界値ＩＧＬＧＧを設定する（Ｓ１０からＳ４２）。 - 特許庁

A housing 2 of injector 1 of the common-rail type diesel engine includes a movable part 12 displaced on the basis of the electromagnetic force of the electromagnet 11 and an electromagnetic valve 10 supported with a bearing 18 to include a drive axis 13 displaced together with the movable part 12.例文帳に追加

コモンレール式ディーゼルエンジンのインジェクタ１のハウジング２には、電磁石１１の電磁力に基づいて変位する可動部１２と、軸受１８に支持されて可動部１２とともに変位する駆動軸１３とを備える電磁弁１０が内蔵されている。 - 特許庁

The internal combustion engine 1 has: a cylinder 2; a piston 3 stored in the cylinder 2 so as to reciprocate; a spray guide type injector 6 injecting fuel into the cylinder 2; and an ignition plug 7 igniting a fuel injected from the injector 6.例文帳に追加

この内燃機関１は、シリンダ２と、このシリンダ２内に往復可能に収容されるピストン３と、シリンダ２内に燃料を噴射するスプレイガイド式のインジェクタ６と、このインジェクタ６から噴射された燃料に点火する点火プラグ７とを有する。 - 特許庁

To provide a direct injection type spark ignition internal combustion engine capable of intensifying a tumble flow effectively with fuel injected by a fuel injection valve installed approximately in the center of the cylinder upper part at least in the neighborhood of the suction bottom dead center.例文帳に追加

気筒上部略中心に配置された燃料噴射弁により少なくとも吸気下死点近傍において噴射される燃料によって効果的にタンブル流を強めることができる筒内噴射式火花点火内燃機関を提供する。 - 特許庁

First and second transmission system 7, 10 are arranged in parallel between transmission shafts 2, 4 on the upper side and the lower side, a hydraulic multiple state type transmission clutch 6 and a forward and backward change-over mechanism 44 are furnished between an engine 1 and the transmission shaft 2 on the upper side.例文帳に追加

上手側及び下手側伝動軸２，４の間に第１及び第２伝動系７，１０を並列的に配置し、油圧多板式の伝動クラッチ６及び前後進切換機構４４をエンジン１と上手側伝動軸２との間に備える。 - 特許庁

A storage box 8 is provided in a rear body 7 at the lower side of a seat 5, and a unit swing type engine 4 having a cylinder 12 inclined forward almost parallel to a crankcase 13, and a swing case 14, is provided at the lower side of the storage box 8.例文帳に追加

スクータ型車両は、シート５下方のリアボディ７内に収納ボックス８が配置され、この収納ボックス８の下方に、クランクケース１３とほぼ水平に前傾するシリンダ１２とスイングケース１４を備えたユニットスイング型エンジン４を有する。 - 特許庁

To provide a driving controller capable of securing sufficient accelerator response, in spite of employing a clutch such as a centrifugal clutch of a speed responsive type or the like for connection/disconnection of power between the engine side and the driving wheel side, and also provide a hybrid vehicle.例文帳に追加

エンジン側と駆動輪側の動力の断接に速度感応形の遠心クラッチ等のクラッチを採用するにも拘らず、充分なアクセル応答性を確保することのできるパワーモジュールの駆動制御装置とハイブリッド車両を提供する。 - 特許庁

To provide a control method of fuel injection to reduce the exhaust quantity of white smoke generated immediately after the starting by adjusting a fuel injection period and an injection quantity by each cylinder of an electronic control-type unit injector used in a diesel engine.例文帳に追加

ディ−ゼルエンジンに用いられる電子制御式ユニットインジェクタの各気筒ごとに燃料噴射時期、噴射量を変えて、始動直後に発生する白煙の排出量を低減させる燃料噴射の制御方法の改良を目的とする。 - 特許庁

This crank chamber compression type two stroke gas fuel internal combustion engine includes a valve clearance correction mechanism (valve lift quantity fixing means) 23 keeping a valve lift quantity of a poppet valve 20 by a valve train 31 roughly the same at start of warming up and at completion of warming up.例文帳に追加

クランク室圧縮式２行程のガス燃料内燃機関であって、動弁機構３１によるポペット弁２０の弁リフト量を、暖機開始時と暖機終了時とで略同一とするバルブクリアランス補正機構（弁リフト量固定手段）２３を備える。 - 特許庁

In the optical engine 1 for the rear projection type monitor M, a projection means 4 is bisected by a 1st projection lens component 41 arranged on a light source 2 side and a 2nd projection lens component 42 arranged on a screen S side.例文帳に追加

本発明に係るリアプロジェクション式モニタＭの光学エンジン１において、投射手段４は、光源２側に配置される第一の投射レンズ構成要素４１とスクリーンＳ側に配置される第二の投射レンズ構成要素４２とで二分割されている。 - 特許庁

This push-moving type spraying machine is provided by driving front wheels 9 with a motor 10 through a one way clutch, also supplying an electric power generated by an electric generator installed at an engine 3 to a battery 12 and the motor 10, and arranging a switch 6 for controlling the motor 10 at a handle 5.例文帳に追加

ワンウェイクラッチを介して、前輪９をモータ１０により駆動するとともに、エンジン３に設けた発電機より発電された電力をバッテリ１２およびモータ１０に供給し、モータ１０の制御を行うスイッチ６をハンドル５に配設した。 - 特許庁

The intake manifold M of the intake device for a V-type internal combustion engine comprises an intake collecting chamber 20 and intake passages 21 comprising a long intake passage 22 and a short intake passage 23, and is arranged in a space S between a left and a right bank BL and BR in V-shaped form.例文帳に追加

Ｖ型内燃機関の吸気装置の吸気マニホルドＭは、吸気集合室20と、長尺吸気通路22および短尺吸気通路23から構成され吸気通路21とを備え、Ｖ字をなす左右のバンクBL，BRの間の空間Ｓに配置される。 - 特許庁

An upper end of the cylindrical catalytic converter 11 is connected to a gathering part 7a of an exhaust manifold 7 fitted to a side surface of a cylinder head 2 of a V-type internal combustion engine, and an exhaust pipe 13 passing under the oil pan 4 is connected to a lower end of the cylindrical catalytic converter 11.例文帳に追加

Ｖ型内燃機関のシリンダヘッド２の側面に取り付けられた排気マニホルド７の集合部７ａに、円筒状をなす触媒コンバータ１１の上端が接続され、その下端に、オイルパン４の下方を通る排気管１３が接続される。 - 特許庁

To provide a controlling device for an engine and a belt-type continuously variable transmission capable of improving durability of a belt by preventing occurrence belt slip even if it is a case that dust or the like intrudes into a hydraulic circuit to drop line pressure.例文帳に追加

油圧回路内にゴミ等が侵入しライン圧が低下するような場合であっても、ベルト滑りの発生を防止することで、ベルトの耐久性の向上を図ることが可能なエンジン及びベルト式無段変速機の制御装置を提供すること。 - 特許庁

To improve a controller for adjusting a rotation angle of a cam shaft relatively to a rotation angle of a crank shaft of an internal combustion engine, which is of a type wherein a drive wheel is provided and the drive wheel is operatively connected to the cam shaft and to the crank shaft.例文帳に追加

内燃機関のクランク軸の回動角度に対してカム軸の回動角度を調節するための制御装置であって、駆動ホイールが設けられており、駆動ホイールが、カム軸とクランク軸とに作用結合されている形式のものを改良する。 - 特許庁

This watering apparatus 10 is a shouldering type and is provided with a shouldering frame 12, a pump 12 mounted on the shouldering frame 12, an internal combustion engine 22 to be the driving source and a discharge hose 32 connected to a discharge port 28 of the pump 20.例文帳に追加

本発明による灌水装置１０は、背負式であり、背負枠１２と、背負枠１２に取り付けられたポンプ２０及びその駆動源たる内燃エンジン２２と、ポンプ２０の吐出口２８に接続された吐出ホース３２とを備えている。 - 特許庁

To provide a fuel injection valve to inject a fuel in a cylinder of a direct-injection type internal combustion engine for forming a versatile spray shape so that the fuel is distributed in a substantially uniform manner on the whole in the fuel-injected cylinder.例文帳に追加

直噴式内燃機関の筒内に燃料噴射するものにおいて、燃料が噴射された筒内で、全体として略均質に分布可能になるように、自由度が高い噴霧形状の形成が図れる燃料噴射弁を提供する。 - 特許庁

This cylinder injection spark ignition type internal combustion engine is provided with a piston 15, having a recessed cavity 16 at a top thereof, a fuel injection valve for injecting the fuel into the cavity 16, jetting fuel into a nearly thin sector shape, and an ignition plug facing to the inside of the cavity 16.例文帳に追加

筒内噴射火花点火式内燃機関は、頂部に凹状のキャビティ１６を有するピストン１５と、キャビティ１６内へ燃料を厚さの薄い略扇状に噴射する燃料噴射弁と、キャビティ１６内に臨む点火プラグとを備える。 - 特許庁

When the working machinery is left to stand idle for a predetermined period of time or longer, or an operator of the working machinery performs a one-touch operation of a one-touch operating button-type switch 25 of a control lever 24, the control means 12 brings the engine 11 being operated in an idle operation to an automatic stop.例文帳に追加

制御手段12は、作業機械を操作しない状態が設定時間を超えたとき、あるいはオペレータがコントロールレバー24のワンタッチ操作ボタン式スイッチ25をワンタッチ操作したとき、アイドリング運転中のエンジン11を自動的に停止させる。 - 特許庁

In a common rail type fuel injection system including a fuel pump 11, a common rail 20 and an injector 23, the injector 23 injects high-pressure fuel supplied from the common rail 20 to the engine and leaks part of the high-pressure fuel.例文帳に追加

燃料ポンプ１１とコモンレール２０とインジェクタ２３とを有するコモンレール式燃料噴射システムにおいて、インジェクタ２３は、コモンレール２０から供給される高圧燃料をエンジンに噴射するとともに高圧燃料の一部をリークさせる。 - 特許庁

To use for an ion propulsion engine or the like for introducing a control coil to control an induction field to an induction type accelerator (betatron or induction lineac), putting under control an electric field which is a hindrance to acceleration, and establishing a technique of accelerating charged particles continuously.例文帳に追加

誘導型の加速器（ベータトロンや誘導リニアック）に、誘導電界を制御するための制御コイルを導入し、加速の障害となる電界を抑えて、荷電粒子を連続して加速する技術を確立し、イオン推進エンジン等に利用する。 - 特許庁

To provide a method of desulfurizing a biogas which can reduce hydrogen sulfide from a biogas using animal derived excretions as the raw material to the level of ppb by a simple process and enables use of the biogas in a gas engine, a solid polymer type fuel cell and the like.例文帳に追加

動物由来の排出物を原料とするバイオガスから、簡便な方法で硫化水素をｐｐｂ台まで低減でき、バイオガスをガスエンジンや固体高分子型燃料電池などで利用可能としたバイオガスの脱硫方法の提供。 - 特許庁

To provide a working machine equipped with a spark ignition type internal-combustion engine, capable of suppressing the electric wave noise generated from a plug cord 5 tying an ignition coil 6 to an ignition plug 8 and emitted to outside, without increasing the number of component parts.例文帳に追加

本発明の課題は、火花点火式の内燃エンジンにおいて、イグニッションコイル６から点火プラグ８までを繋ぐプラグコード５から外部へと発生する電波雑音（ノイズ）に対して、部品点数を増やすことなく、これを抑制することである。 - 特許庁

In an internal combustion engine of a spark ignition type in which the air-fuel mixture of air and fuel is ignited and burnt by spark discharge of an ignition plug, the ignition plug is arranged in a mounting hole of a cylinder head such that a discharge part is exposed inside the combustion chamber.例文帳に追加

点火プラグの火花放電により、空気と燃料との混合気を着火燃焼せしめる火花点火式の内燃機関において、点火プラグは、シリンダヘッドの取付孔に、放電部が燃焼室内に露出するように配置される。 - 特許庁