「engine-type」に関連した英語例文の一覧と使い方(88ページ目) - Weblio英語例文検索

To provide an air-fuel mixture injection type internal combustion engine capable of supplying assist air to an air-fuel mixture injection valve, providing a means for limiting amount of suction air sucked into a compressor to ensure proper amount of assist air and reduce driving force of the compressor required by air compression for supplying assist air, and improving fuel economy of the internal combustion engine.例文帳に追加

空気・燃料混合気噴射弁にアシスト空気を供給するものにおいて、コンプレッサに吸入される吸入空気量を制限する手段を設けて適正なアシスト空気量の確保をなし、これによりアシスト空気供給のための空気圧縮に要するコンプレッサの駆動力の低減を図り、強いては内燃機関における燃費の向上を図る。 - 特許庁

To provide a control device for an internal combustion engine for generating exhaust pressure pulsation in an early stage while restricting deterioration of volume efficiency in a case where a demand for strengthening the exhaust pressure pulsation is provided in an internal combustion engine provided with a variable valve train which is capable of varying a valve overlap period, and a turbo supercharger of a variable nozzle type.例文帳に追加

この発明は、内燃機関の制御装置に関し、バルブオーバーラップ期間を変更可能とする可変動弁機構と、可変ノズル型のターボ過給機とを備える内燃機関において、排気圧力脈動を強める要求が出された場合に、体積効率の悪化を抑制しつつ、排気圧力脈動を早期に生成することを目的とする。 - 特許庁

To provide a rail pressure control device for a common rail type diesel engine, capable of improving responsiveness while avoiding overshooting during rail pressure control to a boost side during transition wherein the operating condition of an engine suddenly changes, and capable of positively suppressing smoke increase caused by tracking the delay of a rail pressure when the control responsiveness is low.例文帳に追加

機関の運転状態が急変する過渡時において増圧側へのレール圧制御時のオーバーシュートを回避した上でレール圧制御の応答性を向上でき、もって制御応答性が低いときのレール圧の追従遅れに起因するスモーク増大を確実に抑制できるコモンレール式ディーゼルエンジンのレール圧制御装置を提供する。 - 特許庁

In this small planing boat of overriding type configured to move forward by an engine, a rear cowling 1 is placed on a rear portion of a seat S, gap R is formed between the rear cowling 1 and the seat S or a deck D, a space Se communicated to the gap R is formed within the rear cowling 1, and the space Se and an engine room 20 is communicated to each other.例文帳に追加

エンジンによって推進するよう構成された騎乗型の小型滑走艇であり、シートＳ後部にリアカウリング１を設けるとともに、このリアカウリング１とシートＳあるいはデッキＤとの間に隙間Ｒを形成するとともに、リアカウリング１内に前記隙間Ｒに通じる空間Ｓｅを形成し、この空間Ｓｅとエンジンルーム２０とを連通させた。 - 特許庁

A parallel shaft type transmission 18 installed in a transmission route for the engine power comprises a gear shift input shaft 21 having drive gears 41a and 42a and a gear shift output shaft 22 having driven gears 41b and 42b.例文帳に追加

エンジン動力の伝達経路に平行軸式の変速機１８が設けられており、変速機１８は駆動歯車４１ａ，４２ａを備える変速入力軸２１と従動歯車４１ｂ，４２ｂを備える変速出力軸２２とを有する。 - 特許庁

To suppress oil dilution while relieving the limitation of the fuel injection timing, in a control system of a spark ignition type internal-combustion engine equipped with a fuel injection valve to inject the fuel directly into a cylinder.例文帳に追加

本発明は、内燃機関の気筒内へ直接燃料噴射する燃料噴射弁を備えた火花点火式内燃機関の制御システムにおいて、燃料噴射時期の制限を緩和しつつオイル希釈を抑制することを課題とする。 - 特許庁

The auxiliary member 5 is approximately as high as the surface of the engine hood 1, a clip 6 is provided on an upper surface on its short side 5b, and a long side 5a is provided parallel to a step 4 to cover an opening part on the seat installation type recessed part 2 side.例文帳に追加

補助部材５は、エンジンフード１の表面とほぼ同一の高さを有し、その短辺側５ｂ上面にクリップ６を設け、長辺側５ａは座席設置用凹部２側の開口部を覆うよう段差４に平行に設けた。 - 特許庁

To provide a fuel injection control device for a direct injection-type internal combustion engine, capable of improving operability and fuel consumption by properly finding the fuel injection timing while reflecting the behavior state of fuel.例文帳に追加

燃料の挙動状態を反映させながら、燃料噴射時期を適切に求めることができ、それにより運転性および燃費を向上させることができる筒内噴射式の内燃機関の燃料噴射制御装置を提供する。 - 特許庁

To provide a simple and small sized displacement type internal combustion engine capable of displaying excellent exhaust noise reduction function, and improving thermal efficiency without causing increase of exhaust gas resistance accompanying reduction of exhaust noise.例文帳に追加

簡単かつ小型にして、すぐれた、排気騒音低減機能を発揮することができ、しかも、排気騒音の低減に伴う排気抵抗の増加をほとんど生じず、むしろ熱効率を高めることができる容積形内燃機関を提供する。 - 特許庁

To provide an ignition device for a capacitor discharge type internal combustion engine capable of controlling to prevent an excessive charge voltage of a capacitor for ignition without increasing heat generation from an exciter coil and constituent elements of a circuit.例文帳に追加

エキサイタコイルや回路の構成素子からの発熱を多くすることなく、点火用コンデンサの充電電圧が過大になるのを防ぐための制御を行わせることができるコンデンサ放電式内燃機関用点火装置を提供する。 - 特許庁

A wet type multi-plate clutch 1 is a device for transmitting torque from an engine of a vehicle to a transmission and is provided with a clutch connection part 6; a piston 20; a first oil passage 11; a second oil passage 12; and an operation oil feeding part 43.例文帳に追加

湿式多板クラッチ１は、車両のエンジンからのトルクをトランスミッションに伝達するための装置であって、クラッチ連結部６と、ピストン２０と、第１油路１１と、第２油路１２と、作動油供給部４３とを備えている。 - 特許庁

Each of the generator 60 and the motor 80 is shifted from the power spindle including a crank shaft 35 of the engine 30 and a carrier shaft 52 of a planetary carrier 51 and disposed at longitudinally different positions of the scooter-type motorcycle 1.例文帳に追加

発電機６０およびモータ８０の各々が、エンジン３０のクランク軸３５およびプラネタリキャリア５１のキャリア軸５２を含む動力軸上からスクータ型二輪車１の前後方向の異なる位置にずらして設けられる。 - 特許庁

To carry out efficient reinforcement in installation of a back hoe and a roll-over protection structure to the rear end side of a frame type tractor having a vehicle body frame in which an engine is installed to the front part while a transmission case is installed to the rear part.例文帳に追加

前部にエンジンが取り付けられ、後部にミッションケースが取り付けられた車体フレームを備えたフレーム形トラクタの後端側に、バックホー及びロプスを取り付ける場合における、効率的な補強を行えるよう考慮する。 - 特許庁

To enhance a cooling efficiency for a main clutch in a work vehicle equipped with a hydraulic clutch mechanism and a hydraulic rise-and-fall mechanism, and concurrently, with a wet type multiple disc clutch connecting/ disconnecting the output of an engine.例文帳に追加

油圧クラッチ機構および油圧昇降機構を有するとともに、エンジンよりの出力の接続および断絶を行う湿式多板クラッチを備える作業車両において、主クラッチの冷却効率の向上を課題とする。 - 特許庁

To provide a systematized fuel injection control method that can optimize an injection form of main injection and sub-injection to a compression self-ignition type internal combustion engine capable of carrying out sub-injection prior to main injection.例文帳に追加

主噴射に先立つ副噴射が実行可能な圧縮自着火式の内燃機関に対し、これら主噴射と副噴射との噴射形態の最適化を図ることが可能な体系化された燃料噴射制御手法を提供する。 - 特許庁

To compensate unevenness in suction air amount between banks in a V-type engine provided with a variable valve gear for changing opening characteristic of a suction valve per bank to control suction air amount by controlling the opening characteristic.例文帳に追加

バンク毎に吸気バルブの開特性を変化させる可変動弁機構を備え、前記開特性を制御することで吸入空気量を制御するＶ型機関において、バンク間における吸入空気量のばらつきを補正する。 - 特許庁

This automatic transmission device of shift-by-wire type converts a range selected by a driver into an electrical signal to perform a switching operation of the range in an automatic transmission 4 by an actuator, as the actuator a motor 1 for a starter of an engine is used.例文帳に追加

運転者の選択したレンジを電気信号に変換して、アクチュエータにより自動変速機４のレンジ切換操作を行うシフトバイワイヤ式の自動変速装置において、前記アクチュエータとしてエンジンのスタータ用のモータ１を用いる。 - 特許庁

Further, in the case where the printing engine 12 is phase variable type ink jet print heads 32, 34, 36, 38, a heater for substrate 66 is arranged along a media route 60 between media feed heads 52, 54, 56, 58 and an image transfer station 62.例文帳に追加

さらに、印刷エンジン１２が相変化型インクジェットプリントヘッド３２，３４，３６，３８である場合には、媒体給送ヘッド５２，５４，５６，５８と画像転写ステーション６２との間の媒体経路６０に沿って基材用ヒータ６６を配置する。 - 特許庁

To provide an exhaust gas passage structure inhibiting an excessive load on a radiator due caused by heating engine cooling water when a temperature of exhaust gas is raised due to the execution of exhaust emission control by a continuous regeneration type DPF.例文帳に追加

連続再生型ＤＰＦによる排気浄化の実施により排気ガスが昇温状態にあるとき、エンジン冷却水の過度の加温によるラジエータへの過度の負担を抑制することができる排気通路構造を提供する。 - 特許庁

In this motorcycle, a swing type power unit 16 provided with an engine 110 with a cylinder extending frontward almost horizontally, is disposed below a seat and the article storage part 21 and supported to a body frame 11 by a lateral pair of vibration isolating links 93.例文帳に追加

シート及び物品収納部２１の下方に、シリンダが前方略水平に延びるエンジン１１０を備えたスイング式パワーユニット１６を配置し、左右一対の防振リンク９３で車体フレーム１１に支持させた自動二輪車である。 - 特許庁

To reduce the risk that the air-fuel ratio of exhaust gas falls wide of a value required for reducing NOx, when an evaporation characteristic of fuel provided for reducing the NOx is different, in an internal combustion engine having an NOx storage-reduction type catalyst.例文帳に追加

ＮＯｘ吸蔵還元型触媒を備える内燃機関において、ＮＯｘの還元に供する燃料の蒸発特性が異なる場合に排ガスの空燃比がＮＯｘの還元に必要な値から外れるおそれを低減すること。 - 特許庁

A transmission input shaft 13 of a parallel shaft type gear transmission mechanism is connected to M/G 24 via a planetary gear mechanism 20 and is connected to a crankshaft 11 of an internal combustion engine 10 via a starting clutch 12.例文帳に追加

平行軸式歯車変速機構の変速機入力軸１３は、遊星ギア機構２０を介してＭ／Ｇ２４に連結されるとともに、発進クラッチ１２を介して内燃機関１０のクランクシャフト１１に接続されている。 - 特許庁

This compressed self-ignition type internal combustion engine has a main fuel injection valve 9 for injecting main fuel into an intake port 5, and an auxiliary fuel injection valve 12 for injecting auxiliary fuel for ignition with a cetane value not lower than the main fuel, directly into a combustion chamber 4.例文帳に追加

主燃料を吸気ポート５へ噴射する主燃料噴射弁９と、この主燃料以上のセタン価を有する着火用の副燃料を燃焼室４へ直接的に噴射する副燃料噴射弁１２と、を有する。 - 特許庁

To provide a fail-safe controller for a cylinder injection type internal combustion engine capable of distinguishing and detecting individual malfunction in a high pressure fuel supply system and performing fail-safe control suitable for every portion and timing of occurrence of the malfunction.例文帳に追加

高圧燃料供給システムにおいて個々の異常を区別して検出でき、異常が発生した部位やタイミング毎に適切なフェールセーフを実行することのできる筒内噴射式内燃機関のフェールセーフ制御装置を提供する。 - 特許庁

The sub-chamber type gas engine includes a first valve 4j for regulating a flow rate of a cooling liquid supplied to the first cooling liquid passage 4d and a second valve 4k for regulating a flow rate supplied to the second cooling liquid passage 4e.例文帳に追加

第一冷却液通路４ｄへ供給される冷却液の流量を調整し得る第一バルブ４ｊと、第二冷却液通路４ｅへ供給される流量を調整し得る第二バルブ４ｋが設けられる。 - 特許庁

To provide a riding type working machine whose structure is simply improved to stabilize transmission of power from the output shaft of an engine to the input shaft of a hydrostatic continuously variable transmission and improve the lateral balance of a travel machine frame.例文帳に追加

簡単な構造の改良によって、エンジンの出力軸から静油圧式無段変速装置の入力軸への動力の伝達が安定して行われ、且つ、走行機体の左右バランスも良くなる乗用型作業機の構成を得る。 - 特許庁

To provide a structure of a lubricating oil passage of a V-type engine capable of supplying lubricating oil to journal parts of a crank shaft from multiple directions forming a lubricating oil passage around a crank shaft into an efficient route reduced in pressure loss.例文帳に追加

クランクシャフト周囲の潤滑油通路を圧力損失の少ない効率的な経路で構成し、かつクランクシャフトのジャーナル部に多方向から潤滑油を供給可能なＶ型エンジンの潤滑油通路構造を提案する。 - 特許庁

To provide a silent chain capable of reducing wear elongation of a chain by suppressing wear of a pin hole inner face of a link plate even in the case where the chain is used as a timing chain of a direct injection type engine, and which has improved fatigue strength.例文帳に追加

直噴型エンジンのタイミングチェーンとして用いた場合であってもリンクプレートのピン孔内面の摩耗を抑制してチェーン摩耗伸びを低減することができ、しかも、疲労強度を向上せしめたサイレントチェーンを提供すること。 - 特許庁

To provide a hybrid type working vehicle capable of dispensing with an excessive output for rotating hydraulic clutches in a transmission when driving wheels by an electric motor during an engine stop, and applying no excessive load to the electric motor.例文帳に追加

エンジンの停止時に電動モータで車輪を駆動させる際に変速装置内の油圧クラッチを回転させるための余分の出力が不要となり、電動モータに余分な負荷を掛けないハイブリッド式の作業車両を提供すること。 - 特許庁

In this arrangement, it is not necessary to integrate the spacer member 6 with the solenoid valve 2, so that even if the engine is different in type, only the spacer member 6 is varied to make the solenoid valve 2 in common.例文帳に追加

この構成によれば、スペーサ部材６を電磁弁２と一体化する必要がないので、エンジンの種類が異なる場合でも、スペーサ部材６のみバリエーションを持たせることが可能であり、電磁弁２の共通化を図ることができる。 - 特許庁

To provide an exhaust emission control device with a NOx storage type catalyst 38 in an exhaust passage 34 for an engine 1, maximizing the purification of exhaust gas by keeping the NOx storage capacity of the catalyst 38 to a maximum at all times.例文帳に追加

エンジン１の排気通路３４にＮＯｘ吸蔵タイプの触媒３８を備えた排気浄化装置において、この触媒３８のＮＯｘ吸蔵能力を常に最高の状態に維持して、排気ガスの可及的な清浄化を図る。 - 特許庁

In this cylinder injection type spark ignition engine 10, the plate member 36 is arranged on a top face 16A of a piston 16, and heat transfer from the plate member 36 to the piston main body 16B is prevented by a heat transfer prevention part 40.例文帳に追加

筒内噴射式火花点火機関１０では、ピストン１６頂面１６Ａに板部材３６が配置されると共に熱伝導阻害部４０により板部材３６からピストン本体１６Ｂへの熱伝導が阻害される。 - 特許庁

To provide a V-type internal combustion engine in which a tensioner adjusting tension of a winding transmission member such as a chain transmitting rotation of a crankshaft to a camshaft on each bank can be arranged between banks or on only one outer side between banks.例文帳に追加

クランク軸の回転を各バンクのカム軸へ伝達するチェーン等の巻掛伝動部材の張力を調整するテンショナをバンク間又はバンク間の外側の一方のみへ配置することが可能なＶ型内燃機関を提供する。 - 特許庁

To provide a control device for a variable cylinder type internal combustion engine achieving good fuel economy by executing partial cylinder operation mode as much as possible with suppressing vibration and noise during partial cylinder operation mode.例文帳に追加

部分気筒運転モード中における振動や騒音を抑制しながら、部分気筒運転モードを可能な限り実行することによって、良好な燃費を達成することができる可変気筒式内燃機関の制御装置を提供する。 - 特許庁

To provide an aluminum alloy for bearing, excellent in fatigue resistance, since it is feared that the conventional Al-Sn-Si-Cr type aluminum alloy for plain bearing causes fatigue when it is used for the latest heavy-load internal combustion engine.例文帳に追加

従来のＡｌ−Ｓｎ−Ｓｉ−Ｃｒ系すべり軸受用アルミニウム合金は最近の高負荷内燃機関に使用すると疲労を起こすおそれがあるので、耐疲労性が優れたアルミニウム軸受合金を提供することを目的とする。 - 特許庁

The magnetostrictive type sensor is mounted on the motor-driven power steering device 10 to maintain satisfactorily the steering feeling without changing sensitivity of a steering torque sensor even when exposed to the high temperature atmosphere in the engine room for the long period.例文帳に追加

上記磁歪式トルクセンサを、電動パワーステアリング装置１０に搭載したので、エンジンルーム内の高温度の雰囲気に長時間晒されても、操舵トルクセンサの感度が変わらず、操舵フィーリングを良好に保つことが可能である。 - 特許庁

To provide a combine harvester, having superior fitting in a machine body and easily cleaning filter, in arranging of fuel filters on the machine body of a combine harvester loaded with an engine having an accumulator-type fuel injector.例文帳に追加

本発明では、蓄圧式の燃料噴射装置を有するエンジンを搭載したコンバインの機体上に、燃料フィルタを配置するにあたって、機体内に納まりよく、またフィルタの掃除を行い易くすることを本発明の課題とする。 - 特許庁

To prevent the generation of slipping of a V-belt by detecting that a pulley ratio is positioned at a high-speed side with respect to a most Lo in starting an engine on the basis of the delay of a rising time of a primary pulley pressure in a V belt type continuously variable transmission.例文帳に追加

Ｖベルト式無段変速機において、エンジン始動時にプーリ比が最Ｌｏよりも高速側に位置していることをプライマリプーリ圧の立ち上がり時間の遅れに基づいて検知することにより、Ｖベルトの滑りの発生を防ぐ。 - 特許庁

This control device of the internal combustion engine is constituted so that the centrifugal supercharger and an intercooler for cooling intake air are arranged in an intake air passage, and the emission control catalyst (a three-way catalyst 1 and a storage reduction type NOx catalyst) is arranged in an exhaust passage.例文帳に追加

内燃機関制御装置は、吸気通路に遠心過給機と吸気を冷却するインタークーラが設けられ、排気通路に排気浄化用の触媒（三元触媒１と吸蔵還元型ＮＯx触媒）が設けられる。 - 特許庁

To provide a new lock-type power accumulation starter for starting an internal combustion engine by accumulating the rotational driving power on a power accumulation spring by pulling a recoil rope by a drawing handle, and then releasing the accumulated power at once through a start pulley.例文帳に追加

引きハンドルによりリコイルロープを引いて蓄力バネに回転駆動力を蓄えてから蓄力を一挙に始動プーリを介することで解放して内燃エンジンを始動させる新規のロック式蓄力スタータ装置を提供する。 - 特許庁

To provide an engine driving type work machine capable of loading/ unloading cargoes without using a crane, mountable with a fuel tank of a large capacity with simple structure, and capable of preventing leaking substance from leaking outside.例文帳に追加

クレーンを用いることなしで積み降ろし等が可能であり、さらに、簡易な構造で大容量の燃料タンクを装備可能であるとともに、外部への漏洩物の漏出を防止することが可能であるエンジン駆動型作業機を提供する。 - 特許庁

To solve a problem that the number of parts increases as a nozzle lift sensor is used for determining the existence of abnormality of the injection starting timing, when performing fuel injection control by operating a fuel injection valve of a compression ignition type internal combustion engine.例文帳に追加

圧縮着火式内燃機関の燃料噴射弁を操作することで燃料噴射制御を行なうに際し、噴射開始時期の異常の有無を判断するためにノズルリフトセンサを用いると部品点数が増加すること。 - 特許庁

To avoid a direct contact of a bend part of an inner pipe with the inside surface of an outer pipe during axial thermal expansion of the inner pipe, in a heat insulation type exhaust pipe for engine, having the bend part at its mid-position, by increasing the rigidity of the bend part of the inner pipe.例文帳に追加

中間に曲がり部を有する，エンジン用保温型排気管において，内側管の曲がり部の剛性を強化して，軸方向膨張時，内側管の曲がり部の外側管内面への直接接触を回避する。 - 特許庁

The drysump type four-cycle engine has a crank case 30 and is structured so that part of its internal space is partitioned as the oil tank chamber 200 by a vertical wall part 94 of an oil pan 90, a vertical wall part 24 of a lower case 20, and lids 25-28.例文帳に追加

ドライサンプ式４サイクルエンジンは、クランクケース３０の内部空間の一部が、オイルパン９０の縦壁部９４、下側ケース２０の縦壁部２４および蓋部２５〜２８によって、オイルタンク室２００として区画されている。 - 特許庁

To provide a lawn mower designed to inform a relevant operator of the result of detecting that a grass bag is full without installing any exclusive sensor, thus preventing trouble such as an engine stall despite being of miniature and inexpensive type.例文帳に追加

専用のセンサを設けることなくグラスバックが満杯であることを検出して作業者に報知し、よって小型かつ安価でありながらエンジンストールなどの不具合が生じるのを防止するようにした芝刈り機を提供する。 - 特許庁