「front airbag」に関連した英語例文の一覧と使い方(6ページ目) - Weblio英語例文検索

This knee protective airbag device S comprises the air bag 54 arranged on the front side of an occupant MD and inflating for protecting the knees KL and KR of the occupant and a trimming member 14 arranged on the front side of the occupant MD and arranged around the airbag 54 housed in a vehicle.例文帳に追加

膝保護用エアバッグ装置Ｓは、乗員ＭＤの前方側に配置されて、乗員の膝ＫＬ・ＫＲを保護可能に膨張するエアバッグ５４と、乗員ＭＤの前方側に配置されて、車両に収納されたエアバッグ５４の周囲に配置される内装部材１４と、を備えて構成される。 - 特許庁

To generate necessary and sufficient tension between a swelling part for the front seat and a swelling part for the rear seat fitted at the front and the back intervened by a central non-swelling part of an airbag of a head protection airbag equipment, and then to surely inhibit the moving of each swelling part toward outside of a vehicle at the time of restraint of the crew.例文帳に追加

頭部保護エアバッグ装置におけるエアバッグの中央非膨張部を挟んで前後に設けられる前席用膨張部と後席用膨張部間に必要十分な張力を発生させて、乗員拘束時に各膨張部の車外側への移動を的確に抑制すること。 - 特許庁

The airbag system A1 for the vehicle is provided with a collision sensor for detecting collision of the vehicle; the inflators 51, 61 provided on an interior material 10 positioned at a front side of an occupant Pa at a front passenger seat; and airbag modules 50, 60 including the air bags 52, 62.例文帳に追加

車両用エアバッグシステムＡ１は、車両の衝突を検出する衝突センサと、助手席乗員Ｐａの前方に位置する内装材１０に設けられてインフレータ５１，６１とエアバッグ５２，６２を含むエアバッグモジュール５０，６０を備えている。 - 特許庁

The casing 18 storing the knee airbag 14 permits the relative movement of the vehicle rear side part 32 to the vehicle front side part 34 by making a deformable part 54D deformed when the steering column 12 is contracted to interfere with the vehicle front side 34 or when the knee airbag 14 is inflated and deployed.例文帳に追加

ニーエアバッグ１４を収納するケース１８は、ステアリングコラム１２が収縮して車両前側部３４に干渉した際、又はニーエアバッグ１４の膨張展開の際に変形可能部５４Ｄが変形して、該車両前側部３４に対する車両後側部３２の相対移動を許容する。 - 特許庁

In this airbag cover 140 constituting this airbag device, front passenger seat occupant side deployment doors 162 and 163 are cleaved by deploying and inflating load of the air bag 110 at a tear line 150 and are divided into two pieces to the front passenger seat occupant side to be deployed.例文帳に追加

本発明にかかるエアバッグ装置を構成するエアバッグカバー１４０は、助手席乗員側展開ドア１６２，１６３が、エアバッグ１１０の展開膨張荷重によってテアライン１５０にて開裂し、助手席乗員側へと２片に分割されて展開する構成とされる。 - 特許庁

To sufficiently protect an occupant by developing an airbag to an in-cabin side of a front pillar located backward of a vehicle side part to support a windshield member while compatibly realizing roundness of the windshield member and layout of an airbag unit having the airbag which covers a part to the in-cabin side of the front pillar and is developed between an instrument panel and the occupant.例文帳に追加

フロントピラーの車室内側までを覆いインストルメントパネルと乗員との間に展開するエアバッグを備えたエアバッグユニットおいて、フロントウインド部材のラウンド化とエアバッグユニットのレイアウトとの両立を図りつつ、フロントウインド部材を支持するために車両側部後方に位置するフロントピラーの車室内側までエアバッグを展開させることにより、充分な乗員保護を図る。 - 特許庁

When a vehicle hits a pedestrian onto a hood, an airbag is inflated with high pressure gas generated by an inflater of an airbag module, and the pressure ruptures the brittle section f1 of the lid body 25a to form an opening, therefore, the airbag deploys along the front surface of a front windshield from the opening and can protect the pedestrian.例文帳に追加

自動車が歩行者をボンネットフード上にはね上げると、エアバッグモジュールのインフレータが発生する高圧ガスでエアバッグが膨張し、その圧力でリッド本体２５ａの脆弱部ｆ１が破断して開口が形成されるため、エアバッグは前記開口からフロントウインドシールドの前面に沿って展開して歩行者保を保護することができる。 - 特許庁

A notch cover part 64 is provided between an upper end 36C of a front wall 36B of a case 36 housing the airbag body 14 and a front part 44A of the notch part 44 in the hood outer panel 16 to guide the airbag body 14 so that the airbag body 14 deploys through the opening part.例文帳に追加

エアバッグ袋体１４を収納するケース３６の前壁３６Ｂの上端３６Ｃと、フードアウタパネル１６におけるノッチ部４４の前部４４Ａとの間には、ノッチカバー部６４が設けられ、エアバッグ袋体１４が上記開口部を通じて展開するように該エアバッグ袋体１４をガイドするようになっている。 - 特許庁

The extension cushion airbag also comprises an inner chamber formed at least partly of the front panel of the outer chamber and at least partly formed of a front panel patch attached to the front panel.例文帳に追加

また、伸張クッションエアバッグは、少なくとも一部が外側チャンバのフロントパネルによって形成され且つ少なくとも一部がフロントパネルに取り付けられたフロントパネルパッチによって形成される内側チャンバも含む。 - 特許庁

On a front passenger seat side, a ventilation unit 54 is arranged to be separated on the vehicle front side more than the instrument panel reinforcement 12, and an airbag device 22 for a front passenger seat is arranged to be separated on the vehicle rear side.例文帳に追加

助手席側では換気ユニット５４がインパネリインフォースメント１２よりも車両前方側に離間して配置され、助手席用エアバッグ装置２２が車両後方側に離間して配置される。 - 特許庁

The airbag 42 is folded and stored in the vicinity of a front side of the door mirror 27 and includes the pillar cover part 45 for covering a front surface of the front pillar 1 and a supporting and inflating part 47 arranged on a lower side of the pillar cover part 45.例文帳に追加

エアバッグ４２が、ドアミラー２７の前側付近に折り畳まれて収納されて、フロントピラー１の前面を覆うピラーカバー部４５と、ピラーカバー部４５の下方に配置される支持膨張部４７と、を備える。 - 特許庁

Front and rear dithers 18, 19 are provided for connecting the front and rear ends of the lower part of an airbag 10 respectively to a front pillar 2 and a quarter pillar 4.例文帳に追加

エアバッグ１０の下部の前端部及び後端部をそれぞれフロントピラー２及びクォータピラー４に連結する前側及び後側テザー１８，１９を設ける。 - 特許庁

Front side and back side tethers 18, 19, are put up to connect the front edge and rear edge units at the lower positions of the airbag 10 to a front pillar 2 and rear pillar 31, respectively.例文帳に追加

エアバッグ１０の下部の前端部及び後端部をそれぞれフロントピラー２及びリヤピラー３１に連結する前側及び後側テザー１８，１９を設ける。 - 特許庁

The airbag 27 is folded up and stored in a part covered with a front fender panel 12 positioned on the vehicle outside along the lateral direction of a hood panel on the front side of the front pillar.例文帳に追加

エアバッグ２７は、フロントピラーの前方側で、かつ、フードパネルの左右方向に沿った車外側に位置するフロントフェンダーパネル１２に覆われた部位に、折り畳まれて収納される。 - 特許庁

A motorcycle 10 includes an airbag device and a front bumper 71 mounted to a front of a vehicle body frame 11 and extended in front of the vehicle body frame 11.例文帳に追加

自動二輪車１０に、エアバッグ装置と、車体フレーム１１の前部に取付けられこの車体フレーム１１の前方に延出されるフロントバンパ７１とが備えられている。 - 特許庁

In an airbag device for a rear seat, a controller 37 estimates a spacing between a back rest part of a front seat and knees of an occupant in the rear seat based on detected information by a front seat position sensor 32, a front seat collapse angle sensor 33 or the like.例文帳に追加

コントローラ３７は、前席位置センサ３２、前席倒れ角センサ３３等の検出情報に基づき、前席の背もたれ部と後席乗員の膝との間隔を推定する。 - 特許庁

The airbag device M for motorcycles includes: an airbag 21 which expands upward from an accommodation part 14 provided in a seat of the motorcycle when inflation gas flows in, and which completes expansion so that the passenger moving forward may be received and stopped; and a support material 70 for supporting a front face 21c side of the airbag, when expansion is completed.例文帳に追加

自動二輪用エアバッグ装置Ｍは、膨張用ガスの流入時、自動二輪車のシートに設けられた収納部位１４から上方側へ展開膨張して、前方移動する乗員を受け止め可能に膨張を完了させるエアバッグ２１と、膨張完了時のエアバッグの前面２１ｃ側を支持する支持材７０と、を備える。 - 特許庁

To provide a technology effective for suppressing a load on an airbag stored in a vehicular seat having an airbag module mounted thereon in which the airbag is developed and inflated from a lower side to an upper side of a seat cushion against the movement of an occupant seated in the vehicular seat toward the front of a vehicle when an accident occurs.例文帳に追加

事故発生の際に車両シート着座状態の車両乗員の車両前方への移動に抗してエアバッグがシートクッション下方から上方へと展開膨張する構成のエアバッグモジュールを搭載した車両シートにおいて、この車両シートに収容されたエアバッグが受ける荷重を抑えるのに有効な技術を提供する。 - 特許庁

To provide a technology effective for accomplishing work efficiency enhancement of installing work for installing an airbag module to a vehicle seat body side in a vehicle seat in which the airbag module of a constitution that the airbag is deployed/inflated from below to above a seat cushion in resistant to movement to a vehicle front side of a vehicle occupant sitting on the vehicle seat in generation of an accident is mounted.例文帳に追加

事故発生の際に車両シート着座状態の車両乗員の車両前方への移動に抗してエアバッグがシートクッション下方から上方へと展開膨張する構成のエアバッグモジュールを搭載した車両シートにおいて、車両シート本体側にエアバッグモジュールを組み付ける組み付け作業の作業性向上を図るのに有効な技術を提供する。 - 特許庁

In this airbag lid applied to a front passenger seat airbag device of a vehicle, a first tear line 17 is formed across a shielding region 15 shielding an airbag, and a pair of second tear lines 18 are formed at both ends of the first tear line 17 to be crossed thereto nearly in a T-shape.例文帳に追加

車両の助手席用エアバッグ装置に適用されるエアバッグリッドであって、エアバッグを覆う遮蔽領域部１５を横切るように第１のティアライン１７が形成されると共に、その第１のティアライン１７の両端部に、それに略Ｔ字状に交わるように一対の第２のティアライン１８が形成される。 - 特許庁

To provide a pedestrian protection airbag device which prevents a front edge of a lid from abutting on a windshield when an airbag is inflated while the airbag is stored in a case extending in the width direction of a vehicle body, the case is covered by the lid in a bow shape in plan view, and a rear edge of the lid is hinged to a hood or the like.例文帳に追加

車体幅方向に延設されたケース内にエアバッグが収容され、該ケースが弓形平面視形状のリッドによって覆われ、該リッドの後縁がフード等にヒンジ留めされている歩行者用エアバッグ装置において、エアバッグ膨張時におけるリッド前縁のウィンドシールドへの当接を防止することができる歩行者用エアバッグ装置を提供する。 - 特許庁

This curtain shield airbag device 10 includes: an assist grip 38 which protrudes toward inflation side of the airbag 12 from the front pillar upper 24, and a guiding cloth 40 as a cover member which covers the assist grip 38 from the outside in vehicle width direction, and the operations thereof are activated ahead of the inflation of the airbag 12.例文帳に追加

このカーテンシールドエアバッグ装置１０は、エアバッグ袋体１２が展開する際に該エアバッグ袋体１２に先行して、フロントピラーアッパ２４からエアバッグ袋体１２の展開側に突出したアシストグリップ３８を、車幅方向外側から覆うカバー部材としての誘導布４０を備える。 - 特許庁

In the structure of the airbag device for legs accommodated in the lateral front of the key part of a column cover of an instrument panel, a development direction regulating member for preventing the airbag from colliding with the key fitted to the key part and its vicinity at the time of development of the airbag in a folded state is arranged on the instrument panel.例文帳に追加

インストルメントパネルにおけるコラムカバーのキー部の前側方となる位置に脚部用エアバッグ装置を収容してなる脚部エアバッグ装置の構造において、前記インストルメントパネルに、折り畳み状態のエアバッグの展開時に、前記エアバッグが前記キー部に装着されるキーおよびその近傍に衝突することを防止する展開方向規制部材を配置してなることを特徴とする。 - 特許庁

An airbag device 20 for use in a vehicle includes the airbag 23 disposed at the center of the steering handle 10 with a rotatable rim 13 to expand and spread out between the steering handle 10 and the passenger in collision to bind the passenger and an inflator 24 disposed in front of the rim to supply an inflating gas into the airbag 23 in collision.例文帳に追加

車両用エアバッグ装置２０は、回動操作可能なリム１３を備えるステアリングハンドル１０の中央部に配設され車両衝突時にステアリングハンドル１０と乗員間にて膨張展開し乗員を拘束するエアバッグ２３と、リム１３より車両前方に配置されて車両衝突時にエアバッグ２３内に膨張用ガスを供給するインフレータ２４を備えている。 - 特許庁

This airbag device 10 for a front passenger seat includes an airbag 20 formed by joining the main bag 26 for restraining the upper body U of the occupant P from a vehicle front side while being inflated and deployed and a sub-bag 28 having a smaller capacity than that in the main bag 26 to restrain the knees K of the occupant P from the vehicle front side while being inflated and deployed in a joining part J.例文帳に追加

助手席用エアバッグ装置１０は、膨張、展開されることで、乗員Ｐの上体Ｕを車両前側から拘束するメインバッグ２６と、メインバッグ２６よりも小容量とされ膨張、展開されることで乗員Ｐの膝Ｋを車両前側から拘束するサブバッグ２８とが、接合部Ｊにおいて接合されて成るエアバッグ２０を備える。 - 特許庁

The airbag clip 40 and/or the garnish clip 50 can partially lap over an area S provided forward of the folded airbag body 22 in a front pillar longitudinal direction of the body 22.例文帳に追加

そのため、エアバッグ取付用クリップ４０および／またはガーニッシュ取付用クリップ５０を、折り畳んだエアバッグ本体２２より車両前方で該本体２２のフロントピラー長手方向の延長上にある領域Ｓに少なくとも一部をラップさせて設けることができる。 - 特許庁

Since the sheet 20 makes the airbag body 10 in an upwardly recessed arch shape, any fall of a pedestrian run upon the hood airbag 1 onto a road surface from a front hood in the vehicle right-to-left direction can be suppressed or prevented.例文帳に追加

シート２０がエアバッグ本体１０を上方に向かって凹のアーチ状とするので、フードエアバッグ１上に乗り上げた歩行者が車両左右方向にフロントフードから路面に転落することを抑制または防止することができる。 - 特許庁

The pedestrian protecting device is provided with the hood panel 3 having the rear end side movable upward, and an airbag device AS1 having an airbag 64 for protecting the pedestrian by swelling upward projectedly from the part between the hood panel 3 and a front glass 12.例文帳に追加

歩行者保護装置ＰＭ１は、後端側を上方に移動可能とされるフードパネル３と、フードパネル３とフロントガラス１２との間から、上方に向かって突出するように膨出して、歩行者を保護可能とされるエアバッグ６４を有する、エアバッグ装置ＡＳ１と、を備える。 - 特許庁

The airbag unit 40 is disposed between a cover member 51 disposed at a height position corresponding to the airbag unit 40 and mounted in a first fixing member (a right side frame 13) and a low elongation member 55 with flexibility having a low elongation ratio than that of front surface side skin 31a.例文帳に追加

エアバッグユニット３に対応する高さ位置に配設されかつ第１固定部材（右サイドフレーム１３）に取り付けられたカバー部材５１と、前面側表皮３１ａよりも伸長率の低い可撓性の低伸張部材５５との間に、エアバッグユニット４０を配設する。 - 特許庁

Therefore, when the airbag module 22 shifts downward in accordance with operation of the airbag device 10 for a front passenger seat, an upper wall 60A abuts to the upper end 64D, and when it shifts upward conversely, a lower wall 60C abuts to the upper end 64D.例文帳に追加

従って、助手席用エアバッグ装置１０の作動に伴いエアバッグモジュール２２が下方へ変位すると、上壁部６０Ａが上端部６４Ｄに当接し、逆に上方へ変位すると、下壁部６０Ｃが上端部６４Ｄに当接する。 - 特許庁

To provide a rear structure of a vehicle having an airbag device capable of effectively protecting an occupant's head part, by deploying an airbag between a rear vertical wall part of a vehicle rear part and a seat arranged in the front side vicinity of the rear vertical wall part, at the time of a rear end collision of the vehicle.例文帳に追加

車両の後突時に、車両後端部の後部縦壁部と、後部縦壁部の前側近傍に配置されるシートとの間にエアバッグを展開でき、乗員の頭部を効果的に保護できるエアバッグ装置を備えた車両の後部構造を提供する。 - 特許庁

In this airbag device 10 for the front passenger seat, an intermediate part in the vertical direction of an airbag door 24 is formed as a hinge part 26, and the upper side of the hinge part 26 is formed as an upper side door part 30, and the lower side of the hinge part 26 is formed as a lower side door part 34.例文帳に追加

助手席用エアバッグ装置１０では、エアバッグドア２４の上下方向中間部がヒンジ部２６とされており、ヒンジ部２６の上側が上側ドア部３０とされ、ヒンジ部２６の下側が下側ドア部３４とされている。 - 特許庁

The airbag 10 is constituted so that a part 17 of the base cloth at the peripheral edge on an upper end 11a side of the center hole 11 is arranged substantially facing a head H of an occupant P seated in the front passenger seat when deployment and inflation of the airbag is completed.例文帳に追加

エアバッグ１０が、展開膨張完了時において、中央孔１１の上端１１ａ側における周縁の基布の部位１７を、助手席に着座した乗員Ｐの頭部Ｈと略対向して配設させるように、構成されている。 - 特許庁

A knee protection airbag apparatus has an airbag 44 having a construction in which folded and accommodated below the area in front of the knees K of the passenger MD who is seated, and deploys and inflates upward toward the rear of the vehicle so as to be capable of protecting the knees K of the passenger MD, when an inflating gas is inserted.例文帳に追加

着座した乗員ＭＤの膝Ｋの前方側の下方に折り畳まれて収納されるとともに、膨張用ガスを流入させて、乗員ＭＤの膝Ｋを保護可能に車両後方側の上方に向かって展開して膨張する構成のエアバッグ４４を、備えた膝保護用エアバッグ装置。 - 特許庁

The case 25 of the front passenger seat airbag device 12 includes a bottom 26 arranged in a substantially horizontal state under the air-bag, and a pair of side-wall parts 29 that nip the airbag from at least both sides in a body width direction serving as wall parts projecting upward from the bottom 26.例文帳に追加

助手席用エアバッグ装置１２のケース２５は、エアバッグの下側に略水平状態で配置される底部２６を備えるとともに、底部２６から上方へ突出する壁部として、エアバッグを少なくとも車幅方向両側から挟み込む一対の側壁部２９を備える。 - 特許庁

A pair of front/rear fitting pieces 30C and 30D extended from an airbag door 30 are overlapped at a pierced edge portion of the fitting bolt 34, so that the airbag 30 is tightened together with a bracket 54 of an instrument panel reinforcement 52.例文帳に追加

この取付ボルト３４の貫通端部にエアバッグドア３０から延長させた前後一対の取付片３０Ｃ、３０Ｄを重ね合わせ、エアバッグドア３０をインパネリインフォースメント５２のブラケット５４に共締めするようにした。 - 特許庁

To provide an airbag for a front passenger seat, wherein a structure is simple, raw material and manufacturing costs are reduced, no excessive loads are applied on the base cloth of an airbag main body, the direct influence of high-temperature gas from an inflator is prevented, and an ideal expansion form is provided.例文帳に追加

構造が簡単で、原材コスト及び製作コストが低減され、しかもエアバッグ本体の基布に過大な負荷がかからず、インフレータからの高温ガスによる直接の影響が回避され、更には理想的な膨張形態が得られる助手席用エアバッグを提供する。 - 特許庁

In this airbag device M1 for pedestrian, the direction FD of flowing-out of gas G for inflation to be supplied into the airbag 45 of an inflater 38 is substantially parallel with the axial direction PC directed from a lower end 6d of the front pillar 6 toward an upper end 6c of it.例文帳に追加

歩行者用エアバッグ装置Ｍ１は、インフレーター３８のエアバッグ４５内に供給する膨張用ガスＧの流出方向ＦＤを、前ピラー６の下端６ｄから上端６ｃに向かう軸方向ＰＣと略平行とする。 - 特許庁

Accordingly, the knee airbag 31 can be deployed in consideration of the occupant's physique, and applying undesirable load on the occupant's lower limbs can be suppressed better than before when the knee airbag 31 presses the occupant's knees from the vehicle front.例文帳に追加

そのため、乗員の体格を考慮してニーエアバッグ３１を展開させることができ、ニーエアバッグ３１が乗員膝部を車両前方から押える時に乗員下肢に望ましくない荷重をかけてしまうことを従来に比べて抑制できる。 - 特許庁

The side airbag apparatus 22 is equipped with an airbag 26 which is deployed and inflated between a side portion of a body of a vehicle and the passenger P seated on a front seat 21 provided in a passenger compartment with gas injected from a gas ports 25a of an inflator 25.例文帳に追加

サイドエアバッグ装置２２は、インフレータ２５のガス噴出口２５ａから噴射されるガスにより、車両のボディサイド部と車室内に配置されたフロントシート２１に着座した搭乗者Ｐとの間で展開膨張するエアバッグ２６を備えている。 - 特許庁

To provide an airbag device for a front passenger seat capable of restraining the distortion of a hinge of a chute member and smoothly opening an airbag door without an increase of a shock at a collision of an instrument panel, or an increase of weight.例文帳に追加

インストルメントパネル衝突の衝撃増加及び、重量の増加を伴うことなく、シュート部材のヒンジ部のゆがみを抑制し、エアバッグドアをスムーズに開放可能な助手席用エアバッグ装置を提供することを課題とする。 - 特許庁

The side airbag device 24 is equipped with an airbag 29 to deploy and inflate with the pressure of gas jetted out of an inflator 28, the deployment and inflation being made between the body side part of the vehicle and the part from the breast to waist of the occupant P seated on the front seat 21 in the cabin.例文帳に追加

サイドエアバッグ装置２４は、インフレータ２８から噴射されるガスの圧力により、車両のボディサイド部と車室内のフロントシート２１に着座した搭乗者Ｐの胸部から腰部にかけての部位との間にて展開膨張するエアバッグ２９を備えている。 - 特許庁

The airbag 15 for the front passenger seat is constituted such that peripheral edges of a base cloth 27 for the airbag provided with a peripheral wall panel part 28 and an occupant side panel part 35 and made into a left/right symmetrical shape are bonded in the flatly deployed state respectively.例文帳に追加

本発明の助手席用エアバッグ１５は、周壁パネル部２８と乗員側パネル部３５とを備えて左右対称形とされるエアバッグ用基布２７の周縁相互を、それぞれ、平らに展開した状態で結合させて構成されている。 - 特許庁

To provide an airbag for a front passenger seat, wherein a structure is simple, raw material and manufacturing costs are reduced, no excessive loads are applied on the base cloth of an airbag main body, a direct influence by high-temperature gas from an inflator is prevented, and an ideal expansion form is provided.例文帳に追加

構造が簡単で、原材及び製作コストが低減され、しかもエアバッグ本体の基布に過大な負荷がかからず、またインフレータからの高温ガスによる直接の影響が回避され、更には理想的な膨張形態が得られる助手席用エアバッグを提供する。 - 特許庁

An airbag 46 of a knee protecting airbag device M1 is housed in a front side area between both of left and right knees KL, KR of a driver D by folding both edges in a rightward and leftward direction at the time of completion of deployment in such a manner that rightward and leftward width dimension becomes narrower.例文帳に追加

膝保護用エアバッグ装置Ｍ１のエアバッグ４６は、膨張完了時の左右方向の両縁側を中央側に接近させて膨張完了時より左右方向の幅寸法を狭くするように折り畳んで、運転者Ｄの左右両膝ＫＬ，ＫＲの間の前方側エリアに収納される。 - 特許庁