「front engine」に関連した英語例文の一覧と使い方(16ページ目) - Weblio英語例文検索

This front rotary type working machine is a walking type power tiller with which a transmission case 58 is arranged below an engine 20, output shafts 53 and 57 are projected from the front part and the rear part of the transmission case, respectively, traveling wheels 11 are driven by the rear output shaft 57 and the rotary working part 120 is driven by the front output shaft 53.例文帳に追加

フロントロータリ式作業機は、エンジン２０の下方にトランスミッションケース５８を配置し、このトランスミッションケースの前部及び後部から各々出力軸５３，５７を出し、後部の出力軸５７で走行輪１１を駆動し、前部の出力軸５３でロータリ作業部１２０を駆動するようにした歩行型耕耘機である。 - 特許庁

The engine bonnet 24 arranged at the front part of the machine body comprises a front bonnet 71 and a rear bonnet 72 and the vertical middle parts of the rear edge of the right and left side wall parts 71c in the bonnet 71 are connected and supported on the front edges of the right and left sidewall parts 72b in the rear bonnet part 72 through connection grooves 96 directed in the longitudinal direction.例文帳に追加

機体前部に設けたエンジンボンネット２４を前ボンネット７１と後ボンネット７２で構成し、前ボンネット７１における左右側壁部７１ｃの後縁の上下中間部位を、後ボンネット７２における左右側壁部７２ｂの前縁に前後方向に向かう係合溝９６を介して係合支持してある。 - 特許庁

To suggest a technique for properly processing oil leaking from a torque converter and oil pump, in a front unit/rear unit divided arrangement type driving mechanism installing structure in which a front unit comprising an engine, the torque converter and oil pump, etc. in the front of a vehicle are disposed and a rear unit comprising a transmission etc. in the rear of the vehicle.例文帳に追加

車両の前方にエンジン、トルクコンバータおよびオイルポンプ等からなるフロントユニットを配設し、車両の後方にトランスミッション等からなるリアユニットを配設した、フロントユニット・リアユニット分割配置型の駆動機構配設構造において、トルクコンバータおよびオイルポンプから漏洩するオイルを適切に処理する技術を提案する。 - 特許庁

To provide a front structure of a working vehicle capable of precluding trouble such as overheating by securing the cooling air flow necessary for a prime mover part consisting of a radiator, an engine, etc. despite a decrease in the opening area of a front grille part caused by mounting of a balance weight in the front part of the machine body.例文帳に追加

機体の前部にバランスウエイトを取り付けることによるフロントグリル部の開孔面積の減少に関わらず、ラジエタ及びエンジン等からなる原動機部に対する必要な冷却風を確保して、オーバーヒート等のトラブルを未然に防止することができる作業車両の前部構造を提供する。 - 特許庁

When front wheels 2 to be driven by an engine 1 are to climb over a step after it is decided that the front wheels 2 have reached the step, the torque of a motor 3 for driving the rotation of rear wheels 4 is increased so that a frictional force between the front wheels 2 and the road surface can be increased, and rear wheel torque is increased to climb over the step.例文帳に追加

エンジン１で駆動される前輪２が段差に到達したものと判別されて段差を乗り越えようとしている場合に、後輪４を回転駆動するモータ３のトルクを増加させることで、前輪２と路面との摩擦力を高めるとともに後輪トルクを増加させて段差を乗り越えるようにしている。 - 特許庁

A motorcycle includes a rear wheel driving device which drives a rear wheel by the driving force of an engine and a motor for driving the front wheel and a control device 12 for controlling the motor.例文帳に追加

自動二輪車は、エンジンの駆動力によって後輪を駆動させる後輪駆動装置と、前輪を駆動させるモータと、モータを制御する制御装置１２とを備える。 - 特許庁

To provide a wheel type running work vehicle which can secure favorable workability and drivability by reducing the height and the front and rear length of a lower structure on which an engine is mounted.例文帳に追加

エンジン搭載の下部走行体の高さ及び前後長さを小さくして、良好な作業性及び走行性が確保できるホイール式走行作業車両を提供する。 - 特許庁

In the exhaust structure 10, exhaust air from an engine is fed out to the outside of a vehicle via respective front pipes 12, a main muffler 16, a rear pipe 38, a sub-muffler 40 and a tail pipe 46.例文帳に追加

排気構造１０では、エンジンからの排気が、各フロントパイプ１２、メインマフラ１６、リヤパイプ３８、サブマフラ４０及びテールパイプ４６を経て車両外へ送出される。 - 特許庁

An input shaft 2, in which power from an engine is input, and an output shaft 4 in a rear side are coaxially disposed, and a output shaft 10 in a front side is disposed in parallel.例文帳に追加

エンジンからの動力が入力される入力軸２と、リヤ側の出力軸４が同軸に配置され、フロント側の出力軸１０が平行に配置されている。 - 特許庁

The front bracket 130 has an inclined part 131, a side wall part 132, an inclined part 133 and a side wall part 134, which are metal planar parts for supporting the engine 40.例文帳に追加

フロントブラケット１３０は、エンジン４０を支持する金属の板状部である傾斜部１３１、側壁部１３２、傾斜部１３３及び側壁部１３４を有する。 - 特許庁

More specifically, the first and second cylinder groups are arranged in front and rear in the vehicle advance direction and a first and second exhaust passages join behind the internal combustion engine.例文帳に追加

具体的には、第１及び第２の気筒群は車両進行方向に対して前後に配設されており、第１及び第２の排気通路は内燃機関の後方で合流する。 - 特許庁

To provide a work vehicle preventing an auxiliary actuator from being stopped and preventing an engine stall even when overloaded to the auxiliary actuator provided on a front work machine.例文帳に追加

フロント作業機に付設された補機用アクチュエータに重負荷が加わったときでも、補機用アクチュエータが停止したり、エンジンがストールしたりしない作業車両の提供。 - 特許庁

To provide a radiator structure capable of preventing blow back of hot air in an engine side to a front surface of a radiator 1, improving assembling property and reducing cost by reducing number of components.例文帳に追加

エンジン側の熱気がラジエータ１の前面に吹き返すのを防止できると共に、部品点数を減らして組み付け性の向上とコストダウンを図れるラジエータ構造の提供。 - 特許庁

To make a power steering device for a front two-wheel vehicle steering-controllable at the time of even the stop of an engine drive type pump, and moreover simplify, compact, and cost-reduced device structure.例文帳に追加

前２軸車用動力舵取装置をエンジン駆動式ポンプ等の停止時にも操舵制御可能とし、しかも装置構造の簡素化、コンパクト化、コスト低減を図る。 - 特許庁

To provide an exhaust emission control device capable of efficiently eliminating blocking-up of a catalyst front end part by PM, regardless of an operation state of an internal combustion engine.例文帳に追加

内燃機関の運転状態に関わらず、ＰＭによる触媒前端部の閉塞を効率的に解消することが可能な排気浄化装置を提供する。 - 特許庁

A control valve 31 is arranged at the right side of a front portion of a slewing frame 4, and this control valve 31 and a hydraulic pump of an engine 24 are connected by hydraulic pipes 33 and 34.例文帳に追加

コントロールバルブ３１を旋回フレーム４の前部右側に配置し、このコントロールバルブ３１とエンジン２４の油圧ポンプとは油圧配管３３，３４によって接続されている。 - 特許庁

While suction ducts 30, 24 extend backward through an intake port 22a of an engine 3, an intake port 24a of the suction duct 24 is opened toward the front of a vehicle body.例文帳に追加

エンジン３の吸気ポート２２ａから吸気ダクト３０，２４を後方に延出するとともに、吸気ダクト２４の吸気口２４ａを車体前方に向って開口する。 - 特許庁

To provide a sound insulating structure capable of sufficiently insulating engine noise even when the rear end of a tilt stay during a non-tilting state is positioned between a front tire and a chassis frame.例文帳に追加

非チルト時のチルトステーの後端部が前タイヤとシャシフレームとの間に位置する場合であっても、エンジン音を充分に遮音することが可能な遮音構造の提供。 - 特許庁

Bead parts 14, 14 as brittle parts for promoting bending deformation convexed downwards in the collision are provided in a vehicular front position of an engine mounting point EM in both side members 6, 7.例文帳に追加

両サイドメンバ６，７のエンジンマウント点EMより車両前方位置に、衝突時において下方に凸の曲げ変形を促す脆弱部としてのビード部１４，１４を設定した。 - 特許庁

To provide the optimal weight distribution of front-rear wheels, in a vehicle such as an electric automobile unmounted with a large apparatus such as an engine and a fuel tank except for a battery.例文帳に追加

エンジンや燃料タンクなどといったバッテリ以外の大型機器が搭載されない電気自動車等の車両において、前後輪の最適な重量配分を得る。 - 特許庁

The first link part 21 is fixed to a front end face of an engine 50, having both end parts coupled by ball joints BJ1, BJ2 to the coupling parts 31, 32 respectively.例文帳に追加

第１のリンク部２１はエンジン５０の前端面に固定され、その両端部がボールジョイントＢＪ１，ＢＪ２によって各連結部３１，３２にそれぞれ連結される。 - 特許庁

To prevent contact with components in an engine compartment by deforming a side member toward the outer side of a vehicle under a load input in the axial direction of the side member from the vehicle front.例文帳に追加

車両前方からサイドメンバの軸方向に入力された荷重を受けて該サイドメンバを車両外側へ変形させてエンジンコンパートメント内部品との接触を防止する。 - 特許庁

The IDU 7 is provided with a cooling fin 7b in its lower face and is cooled efficiently by the cooling air flowing, in the front/rear directions between the engine cover 1 and the collector 6.例文帳に追加

ＩＤＵ７は下面に冷却フィン７ｂを備え、エンジンカバー１とコレクタ６との間を前後方向に流れる冷却風によって効率良く冷却される。 - 特許庁

A first exhaust pipe 11 from #1 cylinder positioning at a front end to the catalytic converter 2 extends rearward in a straight line along a cylinder line direction of the internal combustion engine.例文帳に追加

最前端に位置する♯１気筒から触媒コンバータ２に至る第１の排気管１１が、内燃機関の気筒列方向に沿って後方へほぼ直線状に延びている。 - 特許庁

The front end of the guide plate 541 is located at a position approximately corresponding to the lower end of the engine 3 in the direction of the height of the vehicle or at a position lower than the lower end thereof.例文帳に追加

その案内板５４１の前端が車両高さ方向についてエンジン３の下端に略対応する位置或いは当該下端よりも低い位置に配置されている。 - 特許庁

A slit 60 is formed in a lower portion 28B of the radiator grille 28, and a pin portion 56 provided at the front end portion of the engine under cover 40 is inserted in the slit 60.例文帳に追加

また、ラジエータグリル２８の下部２８Ｂにはスリット６０形成されており、このスリット６０には、エンジンアンダカバー４０の前端部に設けたピン部５６が挿入されている。 - 特許庁

To provide a body frame of a motorcycle in which an air intake chamber 62 for taking in intake air to an engine 8 from a front end of a main frame 30 is formed inside the main frame 30.例文帳に追加

メインフレーム３０の内側に、エンジン８への吸気をメインフレーム３０の前端から取り入れる空気吸入室６２が形成された車体フレームを提供する。 - 特許庁

To keep the strength of an outrigger intact and keep an exhaust pipe fixing means simple even when an exhaust pipe with an exhaust gas treatment device is arranged through an engine room front panel.例文帳に追加

排ガス処理装置付き排気管をエンジンルームフロントパネルを貫通させて配置させた場合でも、アウトリガの強度を低下させず、かつ排気管の固定手段を簡素化する。 - 特許庁

To provide a vehicle body front part structure capable of efficiently dispersing load accompanying with movement of a part in an engine compartment to a rear side of a vehicle body at offset collision.例文帳に追加

オフセット衝突時におけるエンジンコンパートメント内部品の車体後方側への移動に伴う荷重を効率よく分散できる車体前部構造の提供を課題とする。 - 特許庁

The projection optical system of an optical engine commonly built in rear projection devices different by image size is constituted of a rear group optical system and a front group optical system.例文帳に追加

画像サイズの異なるリアプロジェクション装置に共通して組み込まれる光学エンジンの投影光学系を、後群光学系と前群光学系とから構成する。 - 特許庁

A drive shaft 106 coupled with a front wheel 108 is driven by a driving force from either an engine 100 or a motor generator 200.例文帳に追加

前輪１０８に連結されたドライブシャフト１０６は、エンジン１００およびモータジェネレータ２００の少なくともいずれか一方からの駆動力により駆動させられる。 - 特許庁

A collecting apparatus A comprises a test engine 1, a front-stage dilution tunnel 6, a rear-stage dilution tunnel 11, a dilution gas generator 20 and a collecting filter 15.例文帳に追加

捕集装置Ａは、テスト用エンジン１と、前段希釈トンネル６と、後段希釈トンネル１１と、希釈用ガス発生器２０と、捕集フィルター１５とを具備している。 - 特許庁

The grain tank 6 is supported from below by a step frame 151 for supporting an operation part 5 in front of the running machine body 1 and the engine room frame 153.例文帳に追加

前記走行機体１の前部にある運転部５を支持するステップフレーム１５１と前記エンジンルーム枠１５３とによって、前記グレンタンク６を下方から支持する。 - 特許庁

To easily prevent an engine from colliding with a lower part of a cab in a vehicle collision in a front structure of a cab-over type vehicle such as a truck.例文帳に追加

本発明は、トラック等のキャブオーバ型車両の前部構造に関し、車両の衝突時にキャブの下部にエンジンが衝突することを簡易に防止することを目的とする。 - 特許庁

The front and rear faces receive a housing 20 surrounding a gear train for connecting the crank shaft of the engine with a cam shaft and can be sealed with respect to the housing.例文帳に追加

前部面及び後部面の各々は、エンジンのクランクシャフトをカムシャフトに接続するための歯車列を囲むハウジング２０を受けると共に該ハウジングに対してシール可能である。 - 特許庁

Due to the foregoing control, the vehicle is made to be in the four wheel driving mode when the engine brake acts (at the deceleration) and thereby partial torque received from the road surface by the front wheels is transmitted to the rear wheels.例文帳に追加

このような制御によりエンジンブレーキ作動時（減速時）に四輪駆動状態にすることによって、前輪が路面から受けるトルクの一部が後輪に伝達される。 - 特許庁

A fan 6 of a blower 4 is connected to an output shaft 2a of an engine 2, and a branch-provided rotary shaft 7 is extended from the output shaft 2a toward the front of the fan 6.例文帳に追加

エンジン２の出力軸２ａに、ブロア４のファン６を直結し、前記出力軸２ａから、ファン６の前方に向けて枝付き回転軸７を延設する。 - 特許庁

The rigidity of an inner part in the vehicle width direction to support the engine hood at the bracket 16 is higher than the rigidity of an outer part in the vehicle width direction to support the front fender panel 14.例文帳に追加

ブラケット１６におけるエンジンフードを支持する車幅方向内側部分の剛性は、フロントフェンダパネル１４を支持する車幅方向外側部分よりも高い。 - 特許庁

To provide an inverter mounting structure of a hybrid vehicle capable of increasing the rigidity of a vehicle body and increasing the inverter supporting rigidity in the hybrid vehicle in which an inverter is mounted in an engine room in a vehicle front part.例文帳に追加

車両前部のエンジンルームにインバータを取り付けるハイブリット自動車において、車体剛性を向上させるとともに、インバータ支持剛性を向上させる。 - 特許庁

An output 1 of an engine can be transmitted to front wheels 3RR, 3RL as main drive wheels and rear wheels 3RR, 3RL as driven wheels via differential gears 2, 3.例文帳に追加

エンジン１の出力が、差動装置２，３を介して主駆動輪である前輪３ＦＲ、３ＦＬ及び従駆動輪である後輪３ＲＲ、３ＲＬに伝達可能となっている。 - 特許庁

The rear wheel steering means 14 is equipped with a hydraulic pump 27 driven by an engine 26 and a hydraulic cylinder 28 steering the rear front wheels 13 using the hydraulic pressure by the hydraulic pump.例文帳に追加

後輪操舵手段１４はエンジン２６により駆動される油圧ポンプ２７と、このポンプの発生する油圧により後前輪１３を操舵する油圧シリンダ２８とを有する。 - 特許庁

To introduce traveling wind to a plug hole with a simple structure in an internal combustion engine for a vehicle having a cylinder part arranged in such a manner that the axis thereof is oriented toward roughly front in a vehicle advance direction.例文帳に追加

シリンダ部がその軸線を車両進行方向略前方に向けて配置された車両用内燃機関において、簡易な構成で走行風をプラグホールに導く。 - 特許庁

To provide a front part structure of an automobile capable of protecting a victim at the time of a traffic accident involving a bodily injury and securing the capacity of air-intake parts in an engine room to the utmost.例文帳に追加

人身事故時の被害者の保護を図ると共に、エンジンルームにおける吸気部品の容量を極力確保可能とする自動車の前部構造を提供する。 - 特許庁

When viewed at the bottom surface reference P of the hood inner panel 20, the front side mating part 54A closer to an engine room 13 is set to be higher than the rear side mating part 54B.例文帳に追加

ここで、フードインナパネル２０の底面基準Ｐで見た場合にエンジンルーム１３により近い前側合わせ部５４Ａの高さを後側合わせ部５４Ｂよりも高くした。 - 特許庁

An engine 2a mounted on a front side of the exhaust duct 1a blows an exhaust jet flow 2b of itself and an induced air flow 2c induced thereby into the exhaust duct 1a.例文帳に追加

排気ダクト１ａの前方に設置されているエンジン２ａは自身の排気ジェット流２ｂとそれによって誘引される誘引空気流２ｃを排気ダクト１ａに吹き込む。 - 特許庁