「front engine」に関連した英語例文の一覧と使い方(20ページ目) - Weblio英語例文検索

In the front structure of the cab-over type vehicle in which the tilt type cab turnably supported on the front end of a frame is energized in the tilt direction by a torsion bar arm, and the engine supported by the frame is disposed below the cab, a movement preventing part for preventing forward movement of the engine during the collision is formed in a rear part of the torsion bar arm.例文帳に追加

フレームの前端に回動可能に支持されるチルト式のキャブを、トーションバーアームによりチルト方向に付勢するとともに、前記キャブの下方に前記フレームに支持されるエンジンを配置してなるキャブオーバ型車両の前部構造において、前記トーションバーアームの後部に、衝突時における前記エンジンの前方への移動を阻止する移動阻止部を形成してなることを特徴とする。 - 特許庁

To provide an exhaust emission control device for an internal combustion engine which can increase the temperature of a front catalyst and underfloor catalyst efficiently at the early stage while restraining the discharge of a non-burned fuel component, in the exhaust gas purification device of the internal combustion engine in which the front catalyst is arranged to only one of two exhaust passages merged in the gathered exhaust passage connected independently per cylinder group.例文帳に追加

気筒群毎に独立に接続され集合排気通路に合流する２本の排気通路のうちの１本にのみフロント触媒が配設された内燃機関の排気浄化装置において、未燃燃料成分の排出を抑えながら効率よく早期にフロント触媒及び床下触媒を昇温させることの可能な内燃機関の排気浄化装置を提供する。 - 特許庁

To provide an engine exhaust device for a vehicle capable of absorbing roll vibration of an engine, vibration in the axial direction of an exhaust system, and vertical vibration of the exhaust system and corresponding to the case where a front exhaust system and a rear exhaust system are provided together in the same vehicle easily.例文帳に追加

エンジンのロール振動、排気系の軸方向振動、排気系の上下振動を共に吸収することができ、加えて、同一車両で前方排気システムと後方排気システムとが併設されている場合も容易に対応できる車両用エンジン排気装置を提供すること。 - 特許庁

Since the axial length L from the front end surface of the pinion to the rear end of the motor can be set short as compared with, so called a cantilever structure starter by this structure, the rear end part of the motor 2 does not interfere with a engine component or the like and mountability on the engine is improved.例文帳に追加

この構成によれば、いわゆる片持ち構造のスタータと比較して、ピニオンの前端面からモータ２の後端までの軸方向長さＬを短く設定できるので、モータ２の後端部がエンジン部品等と干渉することなく、エンジンへの搭載性が向上する。 - 特許庁

A first spherical joint 7 allowing the displacement in the vertical direction of the vehicle is provided at positions of inclined parts 5d, 8a of a front tube 5 whose axis of the tube faces the direction of a roll center K of the transversely mounted engine 1 and a first center tube 8 behind the vehicle of the transversely mounted engine 1.例文帳に追加

横置きエンジン１の車両後方側にて、その管軸線が横置きエンジン１のロールセンタＫの方向を向いたフロントチューブ５と第１センターチューブ８の傾斜部５ｄ，８ａの位置に、車両上下方向の変位を許容する第１球面継手７を設けた。 - 特許庁

To drive either front wheels or rear wheels by an engine while driving the other by a motor, and to rectify the AC voltage of a power generator to be driven by an engine, and to prevent the damage of an inverter due to an overvoltage when controlling an AC voltage to a motor through PWM control by the invertor.例文帳に追加

前後輪の一方をエンジンで駆動し且つ他方をモータで駆動可能とし、エンジンで駆動される発電機の交流電圧を整流し、それをインバータでＰＷＭ制御してモータへの交流電圧を制御する場合に、過電圧によるインバータの損傷を未然に防止する。 - 特許庁

In the tractor in which a driver seat is disposed above a transmission case, an engine is disposed on the front side of the transmission case, and right and left fuel tanks to feed fuel to the engine are provided, a breather hose to be connected to a breather port of each fuel tank is provided inside a vehicle frame at the position higher than each fuel tank.例文帳に追加

ミッションケース上方に運転席を設け、ミッションケース前側にエンジンを設け、エンジンに燃料を供給する左右の燃料タンクを設けるトラクタにおいて、燃料タンクのブリーザ口に接続させるブリーザホースを、燃料タンクよりも高位置の機体フレームに内設させることを特徴とする。 - 特許庁

On the other hand, in a front end side of the housing 21, since a cooling water discharge pipe 27 is positioned in a left upper side, the engine cooling water also flows more into a cooling water passage 33 of the left side (in other words, a flow velocity of the engine cooling water becomes high in an outer circumference of the inner tube 34 in the left side).例文帳に追加

一方、ハウジング２１の前端側では、冷却水排出パイプ２７が左上方に位置するため、エンジン冷却水も左側の冷却水通路３３により多く流れる（すなわち、左側のインナチューブ３４外周でのエンジン冷却水の流速が高くなる）。 - 特許庁

This combine harvester includes: a traveling vehicle frame 1 horizontally loaded with a threshing device 5 and a grain tank 7; and the engine 20 loaded under an operating section 10 located on the front side of the grain tank 7 with an engine output shaft 83 directed to the horizontal direction of the traveling vehicle frame 1.例文帳に追加

本願発明のコンバインは、脱穀装置５及びグレンタンク７が横並び状に搭載された走行機体１と、グレンタンク７前側にある操縦部１０の下方に、エンジン出力軸８３を走行機体１の左右方向に向けた状態で搭載されたエンジン２０とを備える。 - 特許庁

The load inputted into the body side bracket 30 from the engine E via the engine mount 40 is transmitted to the body side bracket 30, is transmitted to the front side member 12 and is transmitted from the vehicle upper side part of the spring support 18 to the apron upper member 16, to be dispersed to each part.例文帳に追加

エンジンＥからエンジンマウント４０を介してボディ側ブラケット３０へ入力された荷重は、ボディ側ブラケット３０を伝達されてフロントサイドメンバ１２に伝達されるとともに、スプリングサポート１８の車両上側部からエプロンアッパメンバ１６に伝達されて各々に分散される。 - 特許庁

A flow passage shielding member 181 is arranged in a clearance between a heat shielding plate 160 to shield the receptor 140 from the radiation beat of an engine and a front grille 103 to prevent the hot air in an engine room from circulating in the clearance and heating the receptor 140.例文帳に追加

また、エンジンＥの輻射熱により受液器１４０が加熱されるのを遮断する遮熱板１６０と、フロントグリル１０３との隙間に流路遮断部材１８１を配置して、エンジンルーム１０２内の熱風が前記隙間を流通して受液器１４０が加熱されるのを防止する。 - 特許庁

In an outboard engine, wherein an engine 2 in mounted vertically while erecting the crankshaft 3 and a crank case 4, cylinder block and cylinder head are arranged, from the frontside in order, a starter motor 48 is installed on the front upper part of the crank case 4 and an oil filter 49 is installed on its downside.例文帳に追加

エンジン２がクランク軸３を直立させて縦向きに搭載され、そのクランクケース４とシリンダーブロックとシリンダーヘッドが前方から順に配列された船外機において、クランクケース４の前面上部にスターターモーター４８を設置し、その下方にオイルフィルター４９を設置した。 - 特許庁

To provide an exhaust gas recirculation device for an internal combustion engine having a catalyst unit easily mounted in front of an exhaust cooler and effectively reducing the exhaust pulsation so as to suppress the exhaust interference, in the internal combustion engine including two confluent exhaust pipes and a twin entry type exhaust turbocharger.例文帳に追加

２つの合流排気管およびツインエントリー型の排気ターボ過給機を備える内燃機関において、排気冷却器前に触媒ユニットを容易に搭載でき、かつ、排気脈動を有効に低減させ排気干渉を抑えることのできる内燃機関の排気還流装置を提供する。 - 特許庁

The engine supporting structure is equipped with the body skeleton frame 1 having a front skeleton side member 2 extending in the vehicle fore-and-aft direction, a sub-frame 3 installed under the body skeleton frame 1 for supporting an engine 7, and a coupling member 5 to couple the side member 2 with the sub-frame 3.例文帳に追加

車両前後方向に延在するフロント骨格サイドメンバ２を有する車体骨格フレーム１と、その車体骨格フレーム１の下方に配置されてエンジン７を支持するサブフレーム３と、上記フロント骨格サイドメンバ２とサブフレーム３とを連結する連結部材５と、を備えるエンジン支持構造である。 - 特許庁

To provide an engine exhaust emission control device, preventing exhaust interference while effectively using front and rear catalysts for exhaust gas fed from a multicylinder engine via an exhaust manifold after surely controlled to be guided to a main pipe or a sub exhaust passage depending on the operation of a valve mechanism.例文帳に追加

多気筒エンジンから排気マニホルドを介して送られる排気ガスを弁機構の操作に応じて主配管又は副排気通路に対し確実に誘導制御してフロント及びリア触媒を効果的に使い分けできると共に、排気干渉を防止できるエンジンの排気ガス浄化装置を提供する。 - 特許庁

In the vehicular hood structure 10, an engine hood 12 with a rear end 12A being fixed to a hinge arm 24 of a hood hinge 20 is in a posture of closing an engine room 14, and its front end 12B is located on a lower side in the vertical direction of a vehicle body from a hinge shaft 26 of the hood hinge 20.例文帳に追加

車両用フード構造１０では、フードヒンジ２０のヒンジアーム２４に後端部１２Ａが固定されたエンジンフード１２は、エンジンルーム１４を閉止する姿勢で、その前端１２Ｂがフードヒンジ２０のヒンジ軸２６よりも車体上下方向の下側に位置している。 - 特許庁

An engine 1 of an in-line cylinder arrangement accompanied by a turbocharger 6 and a power turbine 8 is provided with an EGR line 11 connected to both of a front end part and a rear end part of an exhaust manifold 2 and merging at a middle part and reaching a downstream side of a compressor 4 in an engine intake channel.例文帳に追加

ターボチャージャ６とパワータービン８が付帯する直列気筒配置のエンジン１に、その排気マニホールド２の前端部と後端部の双方に連なり且つ中間部分で合流してエンジン吸気経路のコンプレッサ４よりも下流側へ至るＥＧＲ管路１１を設けている。 - 特許庁

The combine harvester comprises longitudinally extending a crankshaft 151 of an engine 101, longitudinally setting the engine 101 and connecting, through a drive shaft 163 having a universal joint, the front end of the crankshaft 151 to an input shaft 178 of a transmission case 136 for running so as to transmit power.例文帳に追加

エンジン１０１のクランク軸１５１を機体前後方向に延設し、エンジン１０１を縦置き配置とし、該クランク軸１５１の前端を、自在継手付きドライブシャフト１６３を介して、走行用のミッションケース１３６の入力軸１７８に連結し動力伝達すべく構成した。 - 特許庁

In this type of motorcycle, the heated air prevention tool 31 and an engine component different from the heated air prevention tool 31, for example, a secondary air inlet cap 57 formed on a cylinder head cover 14 are mounted to the upper portion of the front part of the engine E by a common bolt 57.例文帳に追加

この種自動二輪車において、前記エンジンＥの前部の上部に、前記熱風防止具３１と、該熱風防止具３１とは別のエンジン構成部材、たとえば、シリンダヘッドカバー１４に形成された二次空気入口蓋５７とを、共通のボルト５７により取り付けている。 - 特許庁

The exhaust device of the motorcycle is constructed so that the engine E is situated between front and rear wheel 3, 9, a silencer 17 disposed at a terminal end of the exhaust passage of the engine E is supported by a body frame FR above the rear wheel 9, and an exhaust control valve 24 is installed on an inlet of the silencer 17 for varying the area of the exhaust passage.例文帳に追加

前後輪３，９の間にエンジンＥが配置され、エンジンＥの排気通路の末端に配置されたサイレンサ１７が後輪９の上方で車体フレームＦＲに支持され、サイレンサ１７の入口部に排気通路の面積を変化させる排気制御弁２４が装着されている。 - 特許庁

Whereby the heat of the exhaust pipe toward the fan blade 29 is cut by the thermal insulation plate 37, the fan blade 29 is not damaged by the heat, and the restriction on the relative position of the motor fan 25 and the exhaust pipe is released, so that an interval between the engine and the radiator (front wheel) can be shortened, and the layout around the engine can be improved.例文帳に追加

これにより、排気管の熱が遮熱板37によりファンブレード29に対し遮断され、ファンブレード29に熱害が及ばなくなり、電動ファン25と排気管の相対位置に関わる制約がなくなるため、エンジンとラジエーター（前輪）の間隔を短縮でき、エンジン回りのレイアウト性も向上する。 - 特許庁

To provide an exhaust pipe confluent part structure of the exhaust system of an in-line multi-cylinder engine capable of sinking the noise generated in a confluent part where the exhaust gas from a plurality of front tubes having various lengths in the exhaust system of the engine converges in one passage.例文帳に追加

直列多気筒エンジンの排気系における長さが不等長となる複数の各フロントチューブからの排気ガスが１つの流路に交流する交流部において発生する異音を低下させることができる直列多気筒エンジンの排気系における排気管交流部構造の提供。 - 特許庁

In a driving force distribution range in between the Ffdmax and Ffdmin, the front wheel driving force distribution rate Ffds for minimizing the engine effective fuel consumption Fcon is realized, and vehicle body driving forces Tes, Tmas, and Tmbs outputted by the engine and a motor generator are set.例文帳に追加

そして、Ｆｆｄｍａｘ及びＦｆｄｍｉｎにより挟まれた駆動力配分範囲において、エンジン有効燃料消費量Ｆｃｏｎが最も少なくなる前輪駆動力配分率Ｆｆｄｓを実現する、エンジン及びモータジェネレータが出力する車体駆動力Ｔｅｓ，Ｔｍａｓ，Ｔｍｂｓを設定する。 - 特許庁

To provide an exhaust reflux device of an internal combustion engine that can easily mount a catalyst unit in front of an exhaust cooler, and effectively reduce exhaust pulsation to suppress exhaust interference, in the internal combustion engine including two confluent exhaust passages and an exhaust turbo supercharger of a twin entry type.例文帳に追加

２つの合流排気通路およびツインエントリー型の排気ターボ過給機を備える内燃機関において、排気冷却器前に触媒ユニットを容易に搭載でき、かつ、排気脈動を有効に低減させ排気干渉を抑えることのできる内燃機関の排気還流装置を提供する。 - 特許庁

Therefore, even if a part of earth and sand scatters to the front side over the partition wall 10, earth and sand can be prevented from colliding with the rear part side 17E1 of the cab 17 and the engine cover 16 or entering the clearance 18 between the cab 17 and the engine cover 16 by the cover member 21.例文帳に追加

これにより、土砂の一部が仕切壁１０を飛び越えて前方に飛散したとしても、この土砂がキャブ１７の後部側１７Ｅ１、エンジンカバー１６に衝突したり、キャブ１７とエンジンカバー１６との間の隙間１８内に侵入するのをカバー部材２１によって抑えることができる。 - 特許庁

In a vehicle 1 which is configured so that rotation driving force generated by an engine 2 is transmitted to front wheels 6FL, 6FR via drive shafts 4L, 4R, and constant-velocity joints 5L, 5R etc. after shifting gears by an automatic transmission 3, an engine control apparatus 80 performs the following control.例文帳に追加

エンジン２で発生される回転駆動力を自動変速機３で変速してドライブシャフト４Ｌ，４Ｒ、等速ジョイント５Ｌ，５Ｒ等を介して前輪６ＦＬ，６ＦＲに伝達するように構成されている車両１において、エンジン制御装置８０は次のような制御を行う。 - 特許庁

To improve vehicle travel performance by reliably preventing a driving wheel from slipping and a front wheel from floating and preventing an engine output limit from occurring at an unnecessary time, in a small vehicle where rotation of a spark ignition type engine is transmitted to a rear wheel via an automatic transmission.例文帳に追加

火花点火式エンジンの回転を自動変速機を介して後輪に伝達する小型車両において、駆動輪のスリップや前輪の浮き上がりを確実に防ぐと共に、不必要な時にエンジンの出力制限が起こるのを防止して車両の走行性能を向上させる。 - 特許庁

This combine harvester includes: a travelling vehicle frame 1 horizontally loaded with a threshing device 5 and a grain tank 7; and the engine 20 loaded under an operating section 10 located on the front side of the grain tank 7 with an engine output shaft 83 directed to the horizontal direction of the travelling vehicle frame 1.例文帳に追加

本願発明のコンバインは、脱穀装置５及びグレンタンク７が横並び状に搭載された走行機体１と、グレンタンク７前側にある操縦部１０の下方に、エンジン出力軸８３を走行機体１の左右方向に向けた状態で搭載されたエンジン２０とを備える。 - 特許庁

To secure a crushable zone between an engine and a hood while the fully occupying space in the longitudinal direction of a vehicle of an engine including an intake manifold by restraining projection of the intake manifold toward the front of the vehicle and further to effectively dispose an intake tube length varying device of the intake manifold.例文帳に追加

吸気マニホールドの車両前方への突出を抑えて、吸気マニホールドを含むエンジンの車両前後方向の占有スペースを抑えつつ、エンジンとボンネットとの間にクラッシャブルゾーンを確保し、さらに、該吸気マニホールドの吸気管長可変装置を効果的に配設する。 - 特許庁

Thereby, the engine can be operated at an operation point on a low-rotation and high-torque side, convert the required power P* outputted from the engine into the torque equivalent to the required torque Td* as a whole to output it to the front wheels and the rear wheels, thereby improving the fuel efficiency.例文帳に追加

これにより、低回転高トルク側の運転ポイントでエンジンを運転すると共にこのエンジンから出力された要求パワーＰ＊を全体として要求トルクＴｄ＊に相当するトルクにトルク変換して前輪および後輪に出力することができ、燃費を向上させることができる。 - 特許庁

Therefore, when the rear end 14B of the front cover 14 is pressed by a large amount of water intruded into an engine room, The rear end 14B of the front cover 14 is removed from an engagement part 22A of the clip 22 and an opening for removing water is formed in a space to the rear cover 16.例文帳に追加

このため、エンジンルーム内に浸入した大量の水によってフロントカバー１４の後端部１４Ｂが押圧された場合には、フロントカバー１４の後端部１４Ｂがクリップ２２の係止部２２Ａから離脱して、リヤカバー１６との間に水抜き用の開口部が形成されようになっている。 - 特許庁

The sides of a radiator 42 and a water-cooled engine 43 are covered by side cowls 11, air shielding projections 16 are provided to the front end of the seat 6 positioned at the rear of the side cowls, and the gaps are formed between the front surfaces of the air shielding projections 16 and the rear edges 44 of the side cowls 11 to form the air outlets 21.例文帳に追加

ラジエータ４２と水冷式エンジン４３の側方をサイドカウル１１で覆い、その後方に位置するシート６の前端部に遮風突部１６を設け、この遮風突部１６の前面とサイドカウル１１の後縁部４４との間に間隙を設けて排風口２１とする。 - 特許庁

The turbine blade (143) is used for an energy engine, and includes an airfoil (28) extended from the front end to the root, a platform (30) with a front surface and a back surface, which is formed at the root of the airfoil, and a dovetail (34) formed on the opposite side of the airfoil with the platform as a center.例文帳に追加

タービン翼（１４３）は、エネルギ機関に用いられ、先端から根元へ伸びるエアフォイル（２８）と、エアフォイルの根元に形成され表面と裏面とを有するプラットフォーム（３０）と、該プラットフォームを中心としてエアフォイルと反対側に形成されるダブテール（３４）とを有する。 - 特許庁

The front view of the damper assembly showing a maximum operating state with sequentially broken structural members indicates a front cover at 1, a drive plate at 3 rotatable in an arrow R direction by engine output, a retainer plate at 5, and a hub at 7 fixed to the retainer plate with rivets 11.例文帳に追加

図はダンパー組立体の構成部材を逐次破断して、最大作動時の状態を示す正面図であって、１はフロントカバー、３はエンジン出力を受けて矢印Ｒの方向に回転するドライブプレート、５はリテーナプレート、７はリテーナプレートにリベット１１で固定されているハブである。 - 特許庁

To improve workability by improving the visibility from an operating part to a working ground lower side in front of a machine body by means of reasonable arrangement while a water-cooled multi-cylinder large engine capable of coping with the increase of work load and having high output is carried at the front part of the traveling machine body.例文帳に追加

作業負荷の増大に対応できる出力の高い水冷式複数気筒の大型エンジンを走行機体の前部に搭載しながらも、合理的な配置によって、搭乗運転部からの機体前下方の作業地に対する見通しを良くして作業性の向上を図れるようにする。 - 特許庁

The structure of the vehicle body has a pair of side members 12 extending in the longitudinal direction of a vehicle 11 and arranged with a space from each other in the width direction of the vehicle, and a sub frame 16 which is supported by a front portion 13 of each side member to reinforce the front portion and supports an engine 23 of the vehicle 11.例文帳に追加

車両１１の前後方向に伸び、該車両の幅方向に互いに間隔をおいて配置された一対のサイドメンバ１２と、該各サイドメンバの前部１３を補強するために該前部に支持され、車両１１のエンジン２３を支持するためのサブフレーム１６とを備える。 - 特許庁

An air inlet 30 for introducing intake air A to an engine E is formed in a cowling 17 which covers a front part of a motorcycle, and a front surface 73 of a cover 72 which is a light emission surface of a position lamp 40 is arranged at upper part of an inner circumferential surface 31 of the air inlet 30.例文帳に追加

自動二輪車の前部を覆うカウリング１７に、エンジンＥへの吸入空気Ａを取り込む空気取入口３０が形成され、空気取入口３０の内周面３１の上側にポジションランプ４０の発光面であるカバー７２の前面７３が配置されている。 - 特許庁

To avoid entrance of water into an inlet when a motor vehicle comes in a water passage, while it is ensured that reduction of cooling capacity of a radiator caused by air passing through a void between a front bulkhead and the radiator, such as going around of hot air to a front of the radiator, does not interfere with an engine cooling.例文帳に追加

ラジエータ前方への熱気の回り込み等、フロントバルクヘッドとラジエータとの間の空隙を空気が通過することによるラジエータの冷却能力の低下が機関冷却上、支障にならないことを保障した上で、水路進入時に吸気口に水が侵入することを回避すること。 - 特許庁

A front bonnet 19 enclosing at least an engine ahead of the traveling machine body is equipped with an opening part with which the upper column 46 passes ahead and an auxiliary cover body 26 is upwardly turnably mounted on the front edge of a movable cover body 25 longitudinally movable integrally with the upper column 46.例文帳に追加

走行機体の前方の少なくともエンジンを囲むフロントボンネット１９には、上コラム４６が前方に通過し得る開口部を設ける一方、上コラム４６と一体的に前後移動する可動カバー体２５の前端に補助カバー体２６を上向き回動可能に装着する。 - 特許庁

This increases the load of a diesel engine 10 and increases the temperature rise gradient of exhaust gas in the temperature rise stage of the front stage oxidation catalyst to suppress the release of unburned HC components to the outside before the front stage oxidation catalyst 50 reaches its activating temperature.例文帳に追加

これによって、ディーゼル機関１０の負荷を増大させ、前段酸化触媒昇温ステージにおける排気ガス昇温勾配を増大させることにより、前段酸化触媒５０が活性温度に到達するまでに外部に放出される未燃ＨＣ成分を抑制する。 - 特許庁

An ECU 11 determines whether the front wheels 12 driven by the engine slip or not, and executes "MG driving timing advanced control" for making MG driving timing to a required vehicle torque earlier than the driving timing in no-slip state on determining the occurrence of slip in the front wheels 12.例文帳に追加

ＥＣＵ１１は、エンジン１１で駆動する前輪１２のスリップの有無を判定し、前輪１２のスリップ発生と判定した場合に、要求車両トルクに対するＭＧ駆動タイミングをスリップ無し時の駆動タイミングよりも早める“ＭＧ駆動タイミング前出し制御”を実行する。 - 特許庁

To control engagement torque of an electromagnetic clutch in front and rear wheel drive travel to reduce an electric power consumption required for keeping engagement of the electromagnetic clutch, in a drive for driving a rear wheel side by an electric motor independent of an engine that is a driving means for a front wheel side.例文帳に追加

前輪側の駆動手段であるエンジンとは独立した電動モータで後輪側を駆動する駆動装置において、前後両輪駆動走行時における電磁クラッチの係合トルクを制御して、電磁クラッチの係合を保持するに要する電力の消費を低減する。 - 特許庁

Third to fifth pipe parts 80C-80E out of the secondary air introduction pipe 80 are exposed to a space part S behind a front wheel 60 and in front of an engine 20, and the third to fifth pipe parts 80C-80E are used as secondary air cooling pipes for cooling secondary air.例文帳に追加

二次空気導入管８０のうち、第３〜第５管部８０Ｃ〜８０Ｅを前輪６０よりも後方でかつエンジン２０よりも前方の空間部Ｓに露出させ、これら第３〜第５管部８０Ｃ〜８０Ｅを二次空気を冷却するための二次空気冷却管部とする。 - 特許庁

This tractor with cabin mounts the cabin 3 on the tractor body 2 and has a bonnet 9 covering an engine 6 in the front of the cabin 3, and on the front side of a partition wall 33 for partitioning the inside of the cabin 3 and a space within the bonnet 9, a second partition wall 45 opposite to the partition 33 is installed.例文帳に追加

トラクタ車体２にキャビン３が搭載され、該キャビン３の前方にエンジン６を覆うボンネット９が設けられたキャビン付きトラクタにおいて、キャビン３室内とボンネット９内空間とを仕切る仕切壁３３の前方側に、該仕切壁３３に対向する第２の仕切壁４５を設ける。 - 特許庁

Fender plates 23A, 23B and 23C are provided to suppress ingress of earth and sand stirred up by the right front wheel 5 when the right front wheel 5 is directed in the turning direction at the maximum right steering angle θR into the engine cover 21 through the air inlets 22A, 22B and 22C.例文帳に追加

また、右前輪５が最大右操舵角θRをもって旋回方向を向いたときに、この右前輪５によって巻上げられた土砂等が空気取入れ口２２Ａ，２２Ｂ，２２Ｃを通じてエンジンカバー２１内に侵入するのを抑える泥除け板２３Ａ，２３Ｂ，２３Ｃを設ける。 - 特許庁