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Weblio 辞書 > 英和辞典・和英辞典 > stroke unitに関連した英語例文

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stroke unitの部分一致の例文一覧と使い方

該当件数 : 234



例文

Based on the stroke data and finger data received from the keyboard instrument 14, the measuring unit 11 identifies by which fingers the player struck the two or more keys simultaneously, and produces positional relationship data 1131 showing the result as the data presenting the stretch capabilities of the player's fingers.例文帳に追加

計測装置11は、鍵盤楽器14から受信した打鍵データおよび指データに基づき、演奏者により同時に複数の鍵がいずれの指により打鍵されたかを特定し、その結果を示す位置関係データ1131を演奏者の指の伸張能力を示すデータとして生成する。 - 特許庁

A lower arm 62 is composed of a plurality of arm members 65, 66 and 67, and these respective arm members 65, 66 and 67 are mutually rockably connected via joints 68 and 70, and the respective arm members 65, 66 and 67 stroke a cushion unit 58 by mutually interlocking in response to the vertical movement of a wheel.例文帳に追加

ロアアーム62が複数のアーム部材65,66,67からなり、これら各アーム部材65,66,67がジョイント68,70を介して互いに揺動可能に連結され、該各アーム部材65,66,67が車輪の上下動に応じて互いに連動してクッションユニット58をストロークさせる。 - 特許庁

To provide a friction clutch control unit of a driving device for an automotive vehicle in which a clutch stroke sensor or a clutch working oil detection sensor are not required and a clutch connection control can be performed smoothly all the time without being affected by a variation or a change over time of a friction plate of a friction clutch.例文帳に追加

クラッチストロークセンサまたはクラッチ作動油圧検出センサが不要であるとともに、摩擦クラッチの摩擦板のバラツキおよび経時変化の影響を受けることなく、常に円滑なクラッチ接続制御を行うことができる車両用駆動装置の摩擦クラッチ制御装置を提供する。 - 特許庁

Since one end of a lateral link member 14 is installed in the intermediate part of a radius arm member 10, the change in the angle of the lateral link member 14 per unit stroke amount in a vehicle backface view is smaller in comparison with a case where the lateral link member is directly installed in a wheel supporting body 8.例文帳に追加

ラテラルリンク部材14の一端が、ラジアスアーム部材10の中間部に取付けられているため、単位ストローク量あたりのラテラルリンク部材14の車両後面視での角度変化が、ラテラルリンク部材14を車輪支持体8に対して直接取付ける場合に比べて小さくなる。 - 特許庁

例文

To provide a hydraulic tensioner, exhibiting precise follow-up performance to the fluctuation of tension in a high rotation region of an engine by restraining rampage of a check ball valve in a check valve unit regardless of the stroke amount of the check ball valve or the tensioner installation form.例文帳に追加

チェックボール弁のストローク量やテンショナ設置形態に関係することなく、逆止弁ユニット内におけるチェックボール弁の暴れを抑制してエンジンの高回転域などにおける張力変動に対して的確な追従性を発揮できる油圧式テンショナを提供すること。 - 特許庁


例文

In the machine, a pressure regulating unit 11 for regulating a spring pressure of a pressure regulating spring 9 according to an upward moving stroke of the plunger 8 in the case of pressurizing to compress the material 10 in the pot 1 immediately before completion of injection of the material 10 in the cavity 6 is provided.例文帳に追加

上記の下ポット1内の粉粒状の成形材料10を加圧して圧縮する際の下プランジャー8の上動ストロークに応じて、成形材料10のキャビティ6への注入完了直前に、調圧バネ9のバネ圧を調整する調圧ユニット11を設ける。 - 特許庁

To provide an optical disk processing system in which power consumption quantity is reduced by usually minimizing width of stroke of in the up-and-down direction of a disk clamp unit, and shortening a processing time of a whole system so that a working rate is improved, when an optical disk is taken out from a stock case.例文帳に追加

ストックケースから光ディスクを取り出すにあたり、ディスククランプユニットの上下方向のストロークの幅を常に最小限となるようにし、システム全体の処理時間を短縮して稼働率を向上し、電力の消費量の低い光ディスク処理システムを提供する。 - 特許庁

As the linking unit 3 having spring property for displacing in the reciprocation direction of the elements 2, 2 to link the elements 2, the one is used which has a single stroke shape on a two-dimensional plane and has both ends respectively serving as liking portions with the elements 2, 2.例文帳に追加

可動子2の往復動方向に変位するばね性を有して可動子2,2同士を連結している連結体3として、2次元平面上で一筆書きとなっている形状であり且つ少なくとも両端が夫々可動子2,2との連結部となっているものを用いる。 - 特許庁

The opening characteristics may be differentiated by differentiating the kind or quantity of encapsulated fluid, the variation of valve opening per unit stroke, the force of a spring for urging valve discs 19, 22 in the closing direction or the pressure receiving area.例文帳に追加

開度特性を異ならせる手段としては、封入流体の種類や量を異ならせたり、単位ストローク当たりの弁開度の変化量を異ならせたり、弁体19,22を閉弁方向へ付勢するスプリングを設けてこのスプリングの付勢力を異ならせたり、受圧面積を異ならせるようにしてもよい。 - 特許庁

例文

To provide a reciprocating pump unit which can easily and skillfully perform, even in case of a narrow width in a cylinder of a pump, adjusting operation of delivery amount of a delivery amount adjusting mechanism having a limiting member for adjusting the delivery amount by changing the stroke of a piston.例文帳に追加

ピストンのストロークを変えて吐出量を調節するための制限部材を備えた吐出量調節機構の吐出量調節操作を、ポンプのシリンダの幅が狭い場合でも、容易にかつ手際よく行うことができるようにされた往復動式ポンプユニットを提供する。 - 特許庁

例文

The extruder 4 has a screw 40 for kneading and guiding forward the material 80 therein and a spatula section 5 moving to stroke an inlet surface 30 at its forward side in a state in which a predetermined interval D is maintained on the surface 30 of the unit 3.例文帳に追加

スクリュー押出機4には,セラミック材料80を混練すると共に前方に導くスクリュー40を内蔵してあると共に,その前方には,濾過装置3の入口表面30において所定間隔Dを維持した状態で入口表面30上を撫でるように移動するへら部5を設けてある。 - 特許庁

A control unit 301 inputs an annotation 38b to be a part of an annotation 38 photographed by a video camera to a real thing view window via an operation part 303, inputs an annotation 38a excluding the annotation 38b from the annotation 38 to a stroke drawing layer, and inputs a document to a document image layer.例文帳に追加

制御部301は、操作部303を介して、ビデオカメラにより撮影された、アノテーション38の一部分であるアノテーション38bを実物ビューウインドウに入力し、アノテーション38のうちアノテーション38bを除いたアノテーション38aをストローク描画レイヤーに入力し、文書を文書画像レイヤーに入力する。 - 特許庁

A controller 18 calculates the access ratio α per unit time on the basis of the target speed of the engine 1 detected by an engine speed sensor 1a and a stroke sensor 17a and the actual value, and adjusts the maximum absorption torque of each of hydraulic pumps 7-9 according to the magnitude of the access ratio α.例文帳に追加

コントローラ18が、エンジン回転数センサ1aおよびストロークセンサ17aにおいて検出されたエンジン1の目標回転数と実回転数とに基づいて、これらの単位時間当たりの接近率αを算出し、接近率αの大きさに応じて各油圧ポンプ7〜9の最大吸収トルクを調整する。 - 特許庁

To provide a collision safety device for a cab over type automobile capable of effectively absorbing the impact energy in a short stroke so as to improve the safety of the vehicle by concentrating the inertial force of a power unit on the front end side of a chassis frame when an external force such as collision of a cab over type automobile is applied.例文帳に追加

キャブオーバ型車両の衝突時等の外力作用時において、パワーユニットの慣性力をシャシフレームの前端側に集中的に作用せしめ、短いストロークで衝撃エネルギーを有効に吸収し車両の安全性の向上を図るキャブオーバ型車両の衝突安全装置を提供する。 - 特許庁

A controller 18 adjusts maximum absorption torque of the respective hydraulic pumps 7 to 9 in response to the size of the approach ratio α by calculating the approach ratio α per unit time of them based on the target engine speed and the actual engine speed of the engine 1 detected by an engine speed sensor 1a and a stroke sensor 17a.例文帳に追加

コントローラ18が、エンジン回転数センサ1aおよびストロークセンサ17aにおいて検出されたエンジン1の目標回転数と実回転数とに基づいて、これらの単位時間当たりの接近率αを算出し、接近率αの大きさに応じて各油圧ポンプ7〜9の最大吸収トルクを調整する。 - 特許庁

The unit 21 determines whether or not the input stroke quantity Hb and brake liquid pressure Pb are included in a fixation area partitioned in accordance with a state of displacing a friction pad 13 on a friction surface of a disc rotor 11 depending on a fixation state to be caused by operation of a brake pedal B by a driver.例文帳に追加

そして、ユニット21は、入力したストローク量Hb及びブレーキ液圧Pbが、運転者によるブレーキペダルBの操作に伴って摩擦パッド13が固着の発生した状態によりディスクロータ11の摩擦面に変位する状況に応じて区画された固着領域に含まれるか否かを判定する。 - 特許庁

Removing the brake booster 2 requires only separation of a separating bolt 13 on the side with cabin R as the bolt base 12 is short which assures a short drawout stroke approximately in the horizontal direction of the brake booster 2 on the side with an engine room E and/or the cabin R, and it is possible to avoid the brake booster 2 interfering with the power unit 1 approaching its front face.例文帳に追加

ブレーキブースター2の取外しに際しては、車室R側で分離ボルト13を離脱すれば、ボルト基部12は短かいので、エンジンルームE・R側でのブレーキブースター2のほぼ水平方向の抜き出しストロークが短かく、該ブレーキブースター2がその前面に近接するパワーユニット1に干渉するのを回避することができる。 - 特許庁

The brake control device further includes a master cylinder unit with a fluid pressure booster including a master cylinder for pressurizing the working fluid stored according to a relation between stroke of a brake pedal fixed in advance and the working fluid pressure and a regulator for pressure-regulating the working fluid according to the working fluid pressure of the master cylinder by making the power fluid pressure source as the high pressure source.例文帳に追加

予め定められたブレーキペダルのストロークと作動液圧との関係に従って収容された作動液を加圧するマスタシリンダと、動力液圧源を高圧源としてマスタシリンダの作動液圧に合わせて作動液を調圧するレギュレータと、を含む液圧ブースタ付きマスタシリンダユニットがさらに設けられている。 - 特許庁

When a collisional load is applied to a mount member 13 at the time of the vehicle collision, the second bracket 16 of a vehicle body side bracket 11 is disengaged in the collision input direction relative to a first bracket 15 by a disengagement means 20. and the driving unit 2 is moved in the collision input direction, thereby enlarging the crush deformation stroke of the vehicle body.例文帳に追加

車両衝突時にマウント部材13に衝突荷重が作用すると、車体側ブラケット11の第2ブラケット16が離脱手段20によって第1ブラケット15に対して衝突入力方向に離脱し、駆動ユニット2が衝突入力方向に移動して車体の潰れ変形ストロークを拡大する。 - 特許庁

An ECU (Electronic Control Unit) 1A generating a tumble flux T inside a cylinder, and controlling an internal combustion engine 50 enhancing the tumble flux T with fuel injected near a bottom dead-center in an air intake stroke, comprises an injecting timing changing means delaying the injection timing of the fuel with larger lean degree of the required air-fuel ratio.例文帳に追加

筒内にタンブル流Tを生成するとともに、タンブル流Tを吸気行程下死点近傍で噴射した燃料で強化する内燃機関50を制御するECU1Aであって、要求空燃比のリーン度合いが大きいほど、燃料の噴射時期を遅角させる噴射時期変更手段を備える。 - 特許庁

When an ignition switch 18 is turned off and a rotational speed of a crankshaft 14 is lowered to a predetermined rotational speed during inertia rotation of a crankshaft 14 in stopping the internal engine 10, an electronic control unit 19 performs fuel injection and ignition to a predetermined cylinder for combustion in the cylinder in a compression stroke.例文帳に追加

イグニッションスイッチ18がオフにされ、内燃機関10が停止されるときのクランクシャフト14の惰性回転中に、その回転速度が所定の回転速度まで低下したとき、電子制御装置19は、所定の気筒に対して燃料噴射及び点火を実施して、圧縮行程中に燃焼を実施させる。 - 特許庁

At the time of catalyst warming up operation, the control unit 21 injects fuel from the fuel injection valve 10 toward the inside cavity 8b in a compression stroke, forms predetermined air fuel mixture at an air fuel ratio richer than a theoretical air fuel ratio, only in a region inside and above the inside cavity 8b, performs ignition combustion by the ignition plug 9.例文帳に追加

コントロールユニット21は、触媒暖機運転時に、圧縮行程において燃料噴射弁10から内側キャビティ8bへ向けて燃料を噴射させ、内側キャビティ8b内および内側キャビティ8bの上空の領域だけに、理論空燃比よりもリッチな空燃比の所定混合気を形成させ、点火プラグにより点火燃焼させる。 - 特許庁

In an ECU (electronic control unit) 57, when it is detected by the stroke sensor 52 that a shift lever 49 is operated from a neutral position to a given position near a shift demand region, a hub sleeve for gear shifting in a transmission 15 is moved to a position right before a synchronous mechanism is operated and waited therein by an actuator 38 for the transmission.例文帳に追加

ECU(電子制御装置)57はシフトレバー49が、中立位置からニュートラル領域内のシフト要求領域寄りの所定位置へ操作されたことがストロークセンサ52によって検出されると、変速機用アクチュエータ38により、変速機15内の変速用ハブスリーブを同期機構が作動する直前の位置へ移動させて待機させる。 - 特許庁

The initial resistance of the door beam 27 is improved, the crush stroke of a front door 2 unit is shrunk, the impact load transmitted to a font pillar 11 from the front door 2 can be accepted by the steering support beam 25, thereby the impact load at the side impact can be efficiently transmitted to the vehicle body side via the front pillar 11.例文帳に追加

その結果、ドアビーム27の初期抗力が向上し、フロントドア2単体のクラッシュストロークが縮小され、又フロントドア2からフロントピラー11に伝達される衝撃荷重をステアリングサポートビーム25で受け止めることができるため、側面衝突時の衝撃荷重をフロントピラー11を介して車体側へ効率よく伝達させることができる。 - 特許庁

When the flow of the exhaust gas is limited by an exhaust gas flow control valve 40 when the engine is operated in the compression stroke injection mode, the electronic control unit 60 of the cylinder injection internal combustion engine 1 reduces the overlapped period and the overlapped area of an intake valve 17 with an exhaust valve 18 by variable valve timing mechanisms 51 and 53.例文帳に追加

筒内噴射型内燃機関(1)の電子制御ユニット(60)は、圧縮行程噴射モードでの機関運転時に排気流量制御弁(40)による排気ガスの流量制限が行われているとき、可変バルブタイミング機構(51、53)により吸気弁(17)と排気弁(18)とのオーバラップ期間およびオーバラップ面積を減少させる。 - 特許庁

In this controller of the diesel engine to perform a main injection using a fuel injection nozzle and a post injection in an expansion stroke after the main injection, a control unit 15 comprises a control means for controlling both a main injection amount and a post injection timing so that a target rotating speed can be maintained when the post injection is performed at the time of idling.例文帳に追加

燃料噴射弁を用いてメイン噴射と、このメイン噴射後の膨張行程でのポスト噴射とを行うディーゼルエンジンの制御装置において、コントロールユニット15が、アイドル時にポスト噴射を行う場合目標回転速度が維持されるようにメイン噴射量とポスト噴射時期を合わせて制御する制御手段を備える。 - 特許庁

To enhance safety for a vehicle by making inertia force of a power unit act concentratedly on the front end side of a chassis frame, and by making the front end part of the chassis frame easily collapsed to effectively absorb impact energy with a short stroke, when external force is applied in collision of a cab-over type vehicle or the like.例文帳に追加

キャブオーバ型車両の衝突時等の外力作用時において、パワーユニットの慣性力をシャシフレームの前端側に集中的に作用せしめ、シャシフレームの前端部を圧壊し易くして短いストロークで衝撃エネルギーを有効に吸収し車両の安全性の向上を図るキャブオーバ型車両の衝突安全装置を提供する。 - 特許庁

This guide stroke structure comprises: an installation bracket 4 whose vehicle end part 4a side disposed in a cabin 2 is fixed, capable of being buckled by shock input from a vehicle rear end part 4b side; a knee protector 8 fixed on the vehicle rear end part 4b side of the installation bracket 4; and a unit 9 supported by the knee protector 8.例文帳に追加

車室内2に配された車両前端部4a側が固定されてなると共に車両後端部4b側からの衝撃入力により挫屈可能なる取付ブラケット4と、該取付ブラケット4の車両後端部4b側に固定されてなるニープロテクタ8と、該ニープロテクタ8により支持されてなるユニット9とより構成されてなる。 - 特許庁

An electronic control unit (ECU) 30 determines whether the engine is started at high temperature or not based on the engine cooling water temperature detected by a cooling water temperature sensor 39, fully opens the throttle valve in the high-temperature starting, and also advances the closing timing of each intake valve more than the bottom dead center of intake stroke to reduce the intake air quantity of a cylinder.例文帳に追加

電子制御ユニット(ECU)30は、冷却水温度センサ39で検出した機関冷却水温度に基づいて、機関が高温始動されたか否かを判定し高温始動時にはスロットル弁を全開にするとともに、各吸気弁の閉弁時期を吸気行程下死点より進角させて気筒の吸入空気量を減少させる。 - 特許庁

When internal combustion engine shifts from fuel-cut operation to a pre-mixed combustion operation, attempt was made to increase the amount of already burnt gas component discharged from the internal combustion engine by performing sub-injection of fuel in a cylinder at a later stage than an expansion stroke, and to increase the amount of already burnt gas contained in EGR gas per unit amount.例文帳に追加

本発明は、上記課題を解決するために、内燃機関がフューエルカット運転から予混合燃焼運転へ移行する時に、膨張行程以降の気筒において燃料の副噴射を行うことにより、内燃機関から排出される既燃ガス成分量を増加させ、以て単位量当たりのEGRガス中に含まれる既燃ガス成分量を増加させるようにした。 - 特許庁

A same hardness adjusting mechanism is used for the endoscope 2A with a long insertion length and the endoscope 2B with a short insertion length, so that the stroke distances of wires 35 moving are set to the same and the hardness variable width, which changes the hardness per unit length of a coil 34 in a straight state, of the endoscope 2A with the long insertion length is set smaller than the other.例文帳に追加

挿入部長が長い内視鏡2Aと、挿入部長が短い内視鏡2Bとで、硬度調整機構として同じものを用いることによって、ワイヤ35が移動するストローク量を同じにし、ストレート状態ではコイル34の単位長さ当たりに硬度を変化させる硬度可変幅が挿入部長が長い内視鏡2Aの方が小さくなるようにしている。 - 特許庁

To provide a sheet material cutting device capable of performing full cutting and partial cutting of a sheet material by one unit of this device and controlling a stroke of a movable blade by mechanical constitution without a positioning member of the movable blade freely moving in receiving cutting reaction force in cutting the sheet material and without a stand-by position of the movable blade slipping before and after cutting.例文帳に追加

本発明は、シート材のフルカットとパーシャルカットが1台の切断装置ででき、可動刃の位置決めの要部材がシート材の切断時に切断反力を受けて勝手に移動してしまうことがなく、切断前後で可動刃の待機位置がずれることがなく、機械的構成で可動刃のストロークを制御できるシート材切断装置を提供することを目的とする。 - 特許庁

When the flow of the exhaust gas is limited by an exhaust gas flow control valve 40 in the compression stroke injection mode, the electronic control unit 60 of the cylinder injection internal combustion engine 1 advances the opening/closing timings of an intake valve 7 by a variable valve timing mechanism 51 to close the intake valve 7 before a fuel is injected from a fuel injection valve 6 into the cylinder.例文帳に追加

筒内噴射型内燃機関(1)の電子制御ユニット(60)は、圧縮行程噴射モードでの機関運転時に排気流量制御弁(40)による排気ガスの流量制限が行われているとき、可変バルブタイミング機構(51)により吸気弁(7)の開閉タイミングを進角させ、燃料噴射弁(6)から筒内への燃料噴射が開始される前に吸気弁(7)が閉じるようにする。 - 特許庁

例文

When a reset discharge for initializing a state of each discharge cell bearing a pixel is caused prior to address stroke in a sub-field within a unit display period, a selection pulse for selectively stopping reset discharge is applied to each of column electrodes of PDP synchronously to a reset pulse while successively applying the reset pulse to one row electrode or one row electrode group of each of two or more column electrode pairs of the PDP.例文帳に追加

単位表示期間内の1のサブフィールドにおいて、アドレス行程に先立って画素を担う放電セル各々の状態を初期化すべきリセット放電を生起させるにあたり、PDPの複数の行電極対各々の一方の行電極又は一方の行電極群の各々に順次、リセットパルスを印加しつつ、このリセットパルスに同期させてPDPの列電極各々に選択的にリセット放電を停止させるべき選択パルスを印加する。 - 特許庁




  
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