「直噴エンジン」に関連した英語例文の一覧と使い方(10ページ目) - Weblio英語例文検索

直噴式Ｖ型エンジン２０の二つのバンク２４，２５間に配置されかつ高圧燃料を蓄積する単一のデリバリパイプ５と、デリバリパイプ５の幅方向両側に振り分けて取り付けられかつエンジン２０における複数の燃焼室２７にそれぞれ燃料を直接噴射する複数のインジェクタ６とを含む。例文帳に追加

The fuel supply device comprises a single delivery pipe 5 disposed between two banks 24, 25 of a direct injection type V-engine 20 for accumulating a high pressure fuel, and a plurality of injectors 6 mounted each on both sides in the width direction of the delivery pipe 5 for each directly jetting a fuel to a plurality of combustion chambers 27 in the engine 20. - 特許庁

直噴４サイクルエンジンの圧縮行程のストロークよりも爆発行程のストロークを大きくする手法において、他の制御手段を必要とせずに、ピストン自体で直接に調節排気バルブを制御可能とする。例文帳に追加

To control an exhaust control valve directly with a piston itself without other control means, in a method wherein a stroke of a piston in a combustion and explosion stroke is longer than a stroke in a compression stroke of a direct 4-cycle engine. - 特許庁

これにより、筒内直噴エンジンの製品ばらつきや経時変化等に起因して点火プラグの碍子部にくすぶりが発生しても、直ちに解消でき常に最適な燃焼状態を得ることができる。例文帳に追加

Therefore, when smoking is generated in the insulator part of the spark plug caused by the irregularity of products and deterioration with age of the cylinder direct injection engine, the smoking cab be immediately extinguished and the optimum combustion condition can be always achieved. - 特許庁

シリンダヘッド２０の上端にインジェクター１４を装着した直噴式エンジンにおいて、インジェクター１４の上半部分に、複数の放熱用孔５６を有するキャップ５１を直接被せている。例文帳に追加

In this direct injection type engine mounted with an injector 14 on the upper end of a cylinder head 20, an upper half portion of the injector 14 is directly covered with a cap 51 having plural heat radiating holes 56. - 特許庁

動弁機構を備えたシリンダヘッド２内に電気制御インジェクタ３０を直立させて配置した直噴形エンジン１のシリンダヘッドカバー構造において、シール性能を高くし、メンテナンスを容易にする。例文帳に追加

To improve sealing performance and facilitate maintenance in a cylinder head cover structure of a direct injection engine 1 having an electric control injector 30 erectly arranged in a cylinder head 2 provided with a valve train. - 特許庁

エンジンの排気管のうちの排出ガス浄化用の触媒よりも上流側に二次空気を供給する際に燃料噴射量を増量補正するシステムにおいて、二次空気供給動作の開始直後や停止直後の排気エミッションを向上させる。例文帳に追加

To improve exhaust emission immediately after the start or immediately after the stop of a secondary air supply operation. - 特許庁

直噴式のディーゼルエンジンにおいて、燃料噴射圧力が急変する急加速時に、パイロット噴射による予混合燃焼及びメイン噴射による拡散燃焼を良好に行わせることにより、ＮＯｘ及び騒音の増大を防止することができる例文帳に追加

To prevent NOx and noise from increasing by favorably performing premixed combustion by a pilot injection and diffusion combustion by a main injection in an abrupt acceleration abruptly changing the fuel injection pressure in a direct injection type diesel engine. - 特許庁

直噴ガソリンエンジンで使用され、成層燃焼時における噴霧の分散性及び貫徹力が良好に抑制できるとともに、均質燃焼時は必要な噴霧の分散性及び貫徹力が得られる燃料噴射ノズルを提供することである。例文帳に追加

To provide a fuel injection nozzle to be used in a direct injection gasoline engine, which sufficiently suppresses dispersibility and penetrating force of atomization during layer combustion, and provides required dispersibility and the penetrating force of atomization during uniform combustion. - 特許庁

ポート噴射インジェクタ６と直噴インジェクタ７との噴き分け噴射が行われる状況のもと、フィード圧の上昇異常が生じている旨判断されると、点火時期遅角制御の実行を通じてエンジン１の点火時期が遅角量分だけ遅角される。例文帳に追加

When the increase abnormality of the feed pressure is detected to occur under the condition that the separate injection is carried out between a port injection injector 6 and the direct injector 7, performance of an ignition-timing retard control causes an ignition timing of an engine 1 to be retard only by an amount of retard. - 特許庁

キャビティ内に燃料を噴射することで成層混合気を形成する筒内直接噴射式エンジンにおいて、燃料が早期に噴射されても噴射された燃料をキャビティ内に収めることができるようにし、これによって成層燃焼を行なうことができる運転領域を拡大する。例文帳に追加

To enable injected fuel to be contained in a cavity even when fuel is injected at an early stage, resulting in enlargement of an operation region where stratified charge combustion can be effected, in a cylinder direct injection type engine to produce stratified charge air-fuel mixture by injecting fuel directly in a cavity. - 特許庁

そして、燃料噴射モードを圧縮行程噴射から吸気行程噴射に切替えるとともに、これに伴う空燃比のジャンプに対応して点火リタードを行い（ｔ４〜）、これにより、噴射モード切替直後のエンジントルクの急増を打ち消す。例文帳に追加

The fuel injection mode is switched from compression stroke injection to intake stroke injection, and ignition retard is performed corresponding to a jump of the air-fuel ratio along with the switching (t4 or after), so that rapid increase in engine torque immediately after the switching of injection modes is canceled out. - 特許庁

火花点火式直噴エンジン１により成層燃焼運転を行う場合に、該エンジン１の広い運転領域に亘って混合気を適切に成層化し得るよう、燃焼室６における燃料噴霧の挙動を制御して、燃焼性の改善や成層燃焼領域の拡大によって燃費及び出力の改善を図る。例文帳に追加

To improve fuel consumption and output by improving combustibility or expanding a stratified combustion region by controlling behavior of fuel spray in a combustion chamber 6 so as to adequately stratify mixture over a wide operation region of a spark ignition type direct injection engine 1 when the engine 1 performs a stratified combustion operation. - 特許庁

圧縮空気とともに燃料を燃焼室に直接噴射するインジェクタと、該インジェクタに圧縮空気を供給する圧縮空気ポンプとを備えるエンジンの燃料噴射装置において、圧縮空気ポンプが備える吐出弁の周囲に、エンジン冷間時に燃料成分や水蒸気が溜まることを防止し、吐出弁の耐久性向上に寄与する。例文帳に追加

To contribute to improvement in durability of a delivery valve by preventing fuel component and steam from staying in the periphery of the delivery valve of a compressed air pump during engine cold time in a fuel injection device of an engine including an injector for directly injecting fuel with compressed air to a combustion chamber and the compressed air pump for supplying the compressed air to the injector. - 特許庁

コモンレール式燃料供給系を有する直噴式ディーゼルエンジン１において、各気筒２の圧縮上死点近傍でインジェクタ５により燃料を少なくとも２回に分割して噴射する場合に、燃料供給系における燃料の圧力振動に起因するエンジン１のトルク変動や燃焼状態の悪化を軽減する。例文帳に追加

To reduce a fluctuation of torque and deterioration of a combustion condition of an engine caused by a pressure vibration of fuel in a fuel supply system in the case of injecting fuel divided in at least two times by an injector in the vicinity of the top dead center of compression in each cylinder, in a direct injection Diesel engine having a common rail type fuel supply system. - 特許庁

エンジンＥによって駆動されるウォータージェットポンプＰで加圧・加速された水を後方の噴射口から噴射しその反動によって推進するよう構成された小型船舶において、エンジンＥのシリンダブロックＣｂ部分を間接冷却構造とし、シリンダヘッドＣｈおよび排気マニフォルドＥｍなどの排気系統部分を直接冷却構造とした。例文帳に追加

In the small ship constructed to inject water pressurized and accelerated by a water jet pump P driven by an engine E from a rear injection port and to propel by reaction force thereof, a cylinder block Cb part of the engine E is constructed as an indirect cooling structure and an exhaust system part such as a cylinder head Ch and an exhaust manifold Em is constructed as a direct cooling structure. - 特許庁

火花点火式直噴エンジン１により成層燃焼運転を行う場合に、該エンジン１の広い運転領域に亘って混合気を適切に成層化し得るよう、燃焼室６における燃料噴霧の挙動を制御して、燃焼性の改善や成層燃焼領域の拡大によって燃費及び出力の改善を図る。例文帳に追加

To improve fuel consumption and output by improving combustion performance and broadening the stratification combustion range by controlling the behavior of the fuel atomization in a combustion chamber so that air-fuel mixture can be stratified properly over the broad running range of a spark ignition type direct injection engine in the stratification combustion run by the engine. - 特許庁

気筒内へ燃料を直接的に噴射するインジェクタ８を備える筒内直噴ガソリンエンジンにおいて、所定のリフト量に開弁された吸気弁３とインジェクタ８から噴射される燃料噴霧との干渉を避けるべく、燃料噴霧の噴射期間を変更補正する噴射期間変更補正手段を備える。例文帳に追加

The cylinder direct injection gasoline engine provided with an injector 8 injecting fuel directly to an inside of a cylinder, is provided with an injection timing change correction means changing and correcting injection timing of fuel spray to avoid interference of the intake valve 3 opened to a predetermined lift with fuel spray injected from the injector 8. - 特許庁

燃焼室（３）に直接に燃料を噴射する燃料噴射弁（９）を備える筒内直接噴射エンジンにおいて、ピストン冠面に、前記燃料噴射弁（９）からの燃料噴霧を保持し得るキャビティ（８ａ）を形成し、始動時に、吸気上死点前後でかつほぼ全量の燃料が前記ピストンキャビティ（８ａ）内に入るタイミングで前記燃料噴射弁（９）より燃料を噴射する。例文帳に追加

In this direct injection engine provided with a fuel injection valve 9 which directly injects the fuel to a combustion chamber 3, a cavity 8a for holding fuel spray from the fuel injection valve 9 is formed to a piston crown surface, and at starting, the fuel is injected from the fuel injection valve 9 in a timing in which almost all amount of the fuel enters the piston cavity 8a around the intake top dead center. - 特許庁

前噴射、メイン噴射、後噴射の３段の噴射を含む多段噴射を行うエンジンの燃料噴射装置において、全運転域において良好な排ガス性能及び高いエンジン性能を維持しつつ、噴射燃料がシリンダライナの内面に直接接触するという事態の発生を回避してピストンリングとシリンダライナの内面との間に焼き付きの発生を防止した燃料噴射装置を備えた内燃機関を提供する。例文帳に追加

To provide an internal combustion engine with a fuel injection device capable of preventing seizure from occurring between a piston ring and the inner surface of a cylinder liner by avoiding the occurrence of such an event that an injection fuel directly touches the inner surface of the cylinder liner while maintaining excellent exhaust gas performance and high engine performance in all operating areas. - 特許庁

燃料噴射開始後は、燃料噴射弁２１で高圧の燃料を筒内に直接噴射するが、エンジン始動中及びエンジン始動後の所定期間に、圧縮行程で燃料を噴射する圧縮行程噴射を実行することで、燃料が噴射されてから燃焼が開始されるまでの時間を短くして、多くの噴射燃料が筒内壁面やピストン等に付着する前に燃焼を開始して噴射燃料の気化を促進させる。例文帳に追加

Although high pressure fuel is directly injected into a cylinder by the fuel injection valve 21 after fuel injection start, time from fuel injection to start of combustion is shortened to start combustion and accelerate gasification of injected fuel before much injected fuel adheres on a cylinder inside wall surface, a piston and the like by executing compression stroke injection in which fuel is injected in compression stroke during engine start or a prescribed period after engine start. - 特許庁

層状希薄燃焼運転が可能なスプレーガイド直噴エンジンのノッキングを良好に抑制して安定燃焼とドライバビリティーの向上を図る。例文帳に追加

To improve stable combustion and drivability, by well restraining knocking of a spray guide direct injection engine capable of stratified lean combustion operation. - 特許庁

クルーズ制御装置を備えた直噴エンジンの自動車で、クルーズ制御中の頻繁な燃焼モードの切り換えを避け、ドライバビリティを向上する。例文帳に追加

To improve drivability by avoiding the frequent changeover of a combustion mode during cruise control in an automobile with a direct injection engine provided with a cruise control device. - 特許庁

燃料直噴式内燃エンジンの燃焼効率の向上化、および、排気ガス中の二酸化炭素や黒煙などの減少化を図ることのできる燃焼向上化装置が望まれている。例文帳に追加

To provide a combustion improvement device capable of improving the combustion efficiency of a fuel direct injection type internal combustion engine and reducing a carbon dioxide and black smoke in exhaust gas. - 特許庁

冷間始動時におけるタービン下流の排気ガス浄化触媒の活性化を促進することができるターボ過給機付火花点火式直噴エンジンを提供する。例文帳に追加

To provide a spark ignition type direct injection engine having a turbo supercharger capable of promoting activation of an exhaust emission control catalyst on the downstream from a turbine at cold starting. - 特許庁

ペントルーフ型ピストンを備えた燃料直噴ディーゼルエンジンにおいて、キャビティの円周方向の全ての方向で燃料および空気を均一に混合できるようにする。例文帳に追加

To homogeneously mix fuel and air in all directions of a circumference direction of a cavity in a fuel direct injection diesel engine provided with a vent roof type piston. - 特許庁

燃焼が不安定になることを抑制しつつＮＯｘが低減できるようにＥＧＲガスを導入する筒内直噴成層燃焼エンジンを提供すること。例文帳に追加

To provide an in-cylinder direct injection type stratified combustion engine with EGR gas introduced to reduce an amount of NOx while suppressing unstable combustion. - 特許庁

均質燃焼時における吸気弁への燃料付着による機関出力の低下やスモークの発生を抑制することのできる筒内直噴ガソリンエンジンを提供する。例文帳に追加

To provide a cylinder direct injection gasoline engine which inhibits generation of smoke and drop of engine output due to adhesion of fuel on an intake valve in homogeneous combustion. - 特許庁

二段カムを採用した直噴ガソリンエンジンにおいて適切なピストンの温度制御を行うことが可能なピストン温度制御装置を提供する。例文帳に追加

To provide a piston temperature control device which is capable of appropriate control of piston temperature in a direct-injection gasoline engine employing a double-lift cam. - 特許庁

直噴エンジンの成層燃焼運転中に駆動輪のスリップが発生した時に、応答性の良いトラクション制御を燃焼性を悪化させることなく実施する。例文帳に追加

To perform traction control providing satisfactory response property without worsening combustion property when slip of a drive wheel occurs during stratified combustion operation of a direct injection engine. - 特許庁

直噴式のターボ過給機付ディーゼルエンジンにおいて、スモークの発生を抑制し、かつＮＯｘの低減を図りつつ、加速レスポンスを向上する。例文帳に追加

To prevent the production of smoke, and improve the accelerating response while reducing NOx in a direct injection-type diesel engine with a turbo-supercharger. - 特許庁

ピストン頂面にキャビティが設けられた直噴式ディーゼルエンジンの燃焼室構造として、大気中へのすすの排出を抑制可能な構造を提供する。例文帳に追加

To provide a combustion chamber structure of a direct injection type diesel engine furnished with a cavity at the piston top surface, capable of suppressing emission of soot into the atmosphere. - 特許庁

リーンバーン燃焼タイプの直接噴射式エンジンにおいて、リッチスパイクによるストイキ燃焼時においても、排気ガス中の粒子状物質（ＰＭ）を低減することができるガソリン組成物を提供すること。例文帳に追加

To provide a gasoline composition capable of reducing particulate matter (PM) in exhaust gas even during stoichiometric combustion by rich spike in a lean-burn combustion direct-injection engine. - 特許庁

アルコール／ガソリン燃料をシリンダ内に直接噴射可能なＦＦＶ用エンジンにおいて、アルコール濃度が変化した場合でも確実に成層燃焼を実現する。例文帳に追加

To surely materialize stratified combustion even if alcohol concentration changes in an engine for FFV capable of directly injecting alcohol/gasoline fuel in a cylinder. - 特許庁

成層圧縮自己着火燃焼を行わせる場合であっても、ＮＯｘ及び未燃ＣＯの排出を共に抑制し得る筒内直接噴射式エンジンを提供する。例文帳に追加

To provide a cylinder direct injection type engine capable of inhibiting the emission of both NOx and unburnt CO even if stratified charge, compression and self-ignition combustion is performed. - 特許庁

エンジンのガソリン直接噴射システムは複数の燃料インジェクタを供給する燃料レールに接続された出力部を有する高圧ポンプを有する。例文帳に追加

The gasoline direct injection system for an engine comprises a high pressure pump having an output portion connected to a fuel rail for supplying a plurality of fuel injectors. - 特許庁

セミ沿面接地電極を有するスパークプラグにおいて、直噴エンジン等に適用された場合においても着火性を良好に確保することができるスパークプラグを提供する。例文帳に追加

To provide a spark plug wherein a superior ignitability can be secured even if applied to a direct injection engine or the like in the spark plug having a semi-creepage ground electrode. - 特許庁

ペントルーフ型ピストンを備えた燃料直噴ディーゼルエンジンにおいて、キャビティの円周方向の全ての方向で燃料および空気を的確に混合できるようにする。例文帳に追加

To precisely mix fuel and air in all directions of the circumferential direction of a cavity in a fuel direct injection type diesel engine equipped with a pent roof-shaped piston. - 特許庁

直噴式エンジンにおいて、ピストンの壁面に付着してから気化した気化燃料の拡散を促進させ、エミッションの低減および燃費の向上を実現する。例文帳に追加

To attain reduction of emission and improvement in fuel consumption, by promoting diffusion of vaporization fuel vaporized after adhering to a wall surface of a piston. - 特許庁

外気温度が著しく低い冷間始動時の着火性を高め、極低温時の始動性を向上することができる火花点火式直噴エンジンの制御装置を提供する。例文帳に追加

To provide a control system for a spark ignition type direct injection engine capable of improving startability under extremely low temperature by increasing ignitability in a cold start when outside temperature is extremely low. - 特許庁

内燃機関、特にガソリン直接噴射および部分可変弁操作を有するオットー・サイクル・エンジンの初期運転方式から目的運転方式への移行の方法並びに制御装置およびコンピュータ・プログラム例文帳に追加

METHOD FOR TRANSITION FROM INITIAL OPERATION SYSTEM FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINE, PARTICULARLY OTTO CYCLE ENGINE HAVING GAS DIRECT INJECTION AND PARTIAL VARIABLE VALVE OPERATION TO INTENDED OPERATION SYSTEM, AND CONTROL DEVICE AND COMPUTER PROGRAM - 特許庁

燃料消費量およびエミッションをさらに低減させる、ガソリン直接噴射および可変弁操作を有するオットー・サイクル・エンジンの出発運転方式から目的運転方式への移行方法を提供する。例文帳に追加

To provide a transfer method to an objective operation method from a starting operation method of an Otto cycle engine having gasoline direct injection and variable valve operation, for further reducing fuel consumption and emission. - 特許庁

エンジンへの取付けが容易で、かつ、低ＮＯｘ，低燃費の燃焼が行える火花点火装置と、筒内直接噴射式火花点火機関を実現する。例文帳に追加

To provide a spark ignition device easy to mount on an engine, capable of combusting with low NOx at a low fuel consumption, and a cylinder direct injection type spark ignition engine. - 特許庁

リーンバーン燃焼の直接噴射式エンジンにおいて、排気ガス中の粒子状物質（ＰＭ）、特に、ＳＯＦを低減することができるガソリン組成物を提供すること。例文帳に追加

To provide a gasoline composition which can reduce particulate materials (PM), especially SOF (soluble organic fraction), in exhaust gases in lean burn combustion direct injection engines. - 特許庁

電子制御装置（ＥＣＵ）３０は、エンジン１のアイドリング時に成層燃焼が行われている場合に、燃料噴射弁１１から直接的に供給される燃料量を増加させる。例文帳に追加

An electronic control device (ECU) 30 increases the fuel rate directly fed from the fuel injection valves 11 in such a case that stratified charge combustion is carried out during idling of the engine 1. - 特許庁

ペントルーフ型ピストンを備えた燃料直噴エンジンにおいて、キャビティの円周方向の全ての方向で燃料および空気を可及的に均一に混合する。例文帳に追加

To mix fuel and air as uniform as possible in all the circumferential directions of a cavity in a direct fuel injection engine containing a pent-roof type piston. - 特許庁