「Engine control unit」に関連した英語例文の一覧と使い方(14ページ目) - Weblio英語例文検索

When the engine speed is higher than the engine speed in the transition running state and the opening of the throttle valve 35 is near the idle opening in the case where the throttle lever is early released or the like, an ignition timing of an ignition plug 38 is controlled so as to be advanced by an engine control unit 59.例文帳に追加

スロットルレバーを早く離すなどして、エンジン回転数が遷移航走状態の回転数以上で、かつスロットル弁３５がアイドル開度付近にある際には、エンジンコントロールユニット５９によって点火プラグ３８の点火時期を進角制御する。 - 特許庁

To provide a troubleshooting device for an internal combustion engine which prevents misdetection and erroneous decision of fuel leakage failure in a common-rail type fuel injection system even during transient operation in which an increase/decrease request of engine torque is made from another control unit and change in an operating state or operating condition of an engine 1 is recognized.例文帳に追加

他の制御ユニットからエンジントルクの増減要求が成されて、エンジン１の運転状態または運転条件の変化を認識した過渡運転時も、コモンレール式燃料噴射システムの燃料漏れ故障の誤検出または誤判定を防止する。 - 特許庁

In this marine engine control system, the deviation between a rotation speed command and the actual measured rotation speed N_E of a main shaft 13 or a main engine 12 is input into a PID computation unit 16, and the amount of fuel supplied to the main engine 12 from a fuel injection device 15 is controlled by feedback.例文帳に追加

回転数指令と実測された主軸１３または主機１２の回転数Ｎ_Ｅの偏差をＰＩＤ演算部１６に入力するとともに燃料噴射装置１５から主機１２へ供給される燃料の量をフィードバック制御する。 - 特許庁

To make an actuator compact in a variable lift valve unit for the internal-combustion engine in which the actuator is attached to the outer wall of an engine body to rotate and drive a control shaft attached to the lift variable mechanism so as to enable the change of the lift quantity of an engine valve.例文帳に追加

機関弁のリフト量を変化させることを可能としたリフト可変機構が備えるコントロールシャフトを回動駆動するアクチュエータが、機関本体の外壁に取付けられる内燃機関のリフト可変動弁装置において、アクチュエータのコンパクト化を図る。 - 特許庁

When an instruction signal is received from a remote point, a power supply control unit 110 supplies the power to an engine ECU 5 or the like, and the engine ECU 5 outputs a signal for starting an engine to a fuel injection device 61 (S10-S12).例文帳に追加

遠隔地から指示信号を受信すると、電源供給制御部１１０はエンジンＥＣＵ５などに対して電源を供給し、エンジンＥＣＵ５はエンジンを始動させるための信号を燃料噴射装置６１などに向けて出力する（Ｓ１０〜Ｓ１２）。 - 特許庁

An engine includes a gear mechanism 214 and a clutch 215; a clutch operation lever 2151 is connected to the clutch; and a vehicle speed sensor, a throttle open sensor, and an engine rotation speed sensor are connected to an electronic control unit.例文帳に追加

エンジンは、ギア機構２１４とクラッチ２１５とを有し、クラッチには、クラッチ操作レバー２１５１が接続され、電子制御ユニットには、車両速センサ、スロットル開度センサ及びエンジン回転速センサが接続されている。 - 特許庁

To provide a self-diagnostic method for an outboard motor capable of execution of display of a failure or abnormality position from an engine control unit(ECU) at a low cost by use of equipment being used by an engine or equipment already owned by a dealer.例文帳に追加

エンジンコントロールユニット（ＥＣＵ）からの故障又は異常箇所の表示を、エンジンが使用している機器やディラーが既に所持している機器を用いて低コストで行なえる船外機の自己診断方法を得る。 - 特許庁

To provide a center, an engine start system, an engine start method, a program, and a medium, capable of improving user's convenience without inducing increase of a communication load or processing capacity of an electronic control unit, or difficulty of uniform management.例文帳に追加

車載機器の通信負荷や処理能力の増大や一元管理の困難性を招くことなくユーザの利便性を高めることができる、センタ、エンジン始動システム、エンジン始動方法、プログラム及び媒体を提供すること。 - 特許庁

An electronic control unit uses a change amount of an air-fuel ratio corresponding to the allowable maximum change amount of torque of an engine output shaft as an allowable change amount A concerning an intake air amount GA to the internal combustion engine.例文帳に追加

電子制御装置は、内燃機関への吸入空気量ＧＡについて、機関出力軸のトルクの許容できる最大変動量に対応する空燃比の変更量を許容変更量Ａとして用いる。 - 特許庁

To control an engine and a generator motor for fuel efficiency and improve fuel efficiency effectively by using a generator motor unit in a vehicle, having the engine without giving a driver sense of in congruity.例文帳に追加

エンジンを備えた車両において、発電電動ユニットを用いて、運転者に違和感を与えることなく燃費向上のためのエンジン及び発電電動機の制御を行うことで、さらに燃費の向上を図ること。 - 特許庁

When the internal combustion engine is stopped since the engine-idling stop condition is established while the hybrid vehicle travels, the control unit drives the electric motor after interrupting the fastening means, to drive the mechanical oil pump.例文帳に追加

制御部は、当該ハイブリッド車両が走行中にアイドル停止条件が成立したために内燃機関を停止すると、締結手段を遮断した後に電動機を駆動して機械式オイルポンプを駆動させる。 - 特許庁

An electronic control unit(ECU) 30 of an engine 1 operates the engine with the rich air-fuel ratio for a short time each time the sensed NOx concentration increases to a prescribed value and performs the regenerative process of the NOx occluding/reducing catalyst 7.例文帳に追加

機関１の電子制御ユニット（ＥＣＵ）３０は、ＮＯ_X センサ３３で検出したＮＯ_X 濃度が所定値まで増大する毎に短時間機関をリッチ空燃比で運転し、ＮＯ_X 吸蔵還元触媒７の再生操作を行う。 - 特許庁

The vehicle drive force control unit includes an internal combustion engine for driving a main drive wheel, a dynamo driven by the above internal combustion engine, and a motor 4 driving a sub-driving wheel by being driven by the dynamo power.例文帳に追加

主駆動輪を駆動する内燃機関と、その内燃機関で駆動される発電機と、発電機の電力で駆動されて従駆動輪を駆動可能なモータ４とを備える車両の駆動力制御装置である。 - 特許庁

In this diagnostic unit, when failure occurs in a swirl control valve(SCV) 48 to be controlled between an open position and a closed position depending on engine operating conditions, position of the SCV 48 becomes inappropriate position with respect to engine condition.例文帳に追加

機関運転状態に応じて開弁位置と閉弁位置との間で制御されるスワールコントロールバルブ（ＳＣＶ）４８に故障が発生した場合、ＳＣＶ４８の弁位置が機関運転状態に対して不適切になる。 - 特許庁

This device is provided with the generator 1 generating power by power of the internal combustion engine, the battery 9 supplying electricity to an electrical load of the vehicle, and a control unit 10 controlling fuel supplied to the engine.例文帳に追加

内燃機関（エンジン）の動力により発電を行う発電機１と、車両の電気負荷に対して給電を行うバッテリ９と、エンジンに供給する燃料を制御する制御ユニット１０とを備えている。 - 特許庁

When the actual number of revolution remarkably exceeds a number of revolution command value when the control unit 60 controls the starter motor 14, seizure of the one way clutch 15 is judged and engine speed of the engine 10 is suppressed.例文帳に追加

制御ユニット６０がスタータモータ１４を制御する際の回転数指令値を実回転数が大きく超える場合には、ワンウェイクラッチ１５が焼き付いていると判断し、エンジン１０の回転数を抑制する。 - 特許庁

Specifically, the control unit 30 controls the electric motor 1 and the electric fan 4 when determining that the engine is at a high temperature based on the cooling water temperature THW and the outdoor air temperature THA at the stop of the engine.例文帳に追加

詳しくは、コントロールユニット３０は、エンジン停止時に、冷却水温ＴＨＷ、外気温ＴＨＡに基づいてエンジンが高温状態であると判断した場合に、電動ポンプ１及び電動ファン４を制御する。 - 特許庁

The power supply control unit 110 supplies the power to the first on-vehicle apparatus group while maintaining the warming operation of the engine when a regular user drives the vehicle during the warming operation of the engine.例文帳に追加

そして、電源供給制御部１１０は、エンジンの暖気運転中に正規のユーザーが車両を運転する場合、エンジンの暖気運転を維持しつつ、第１車載機器グループに対して電源の供給を行う。 - 特許庁

An electronic control unit 20 determines a misfire in an internal combustion engine E from a variation in the rotating speed of a crankshaft 15 that an engine speed sensor 17 detects and decides there occurs an anomaly, depending upon the frequency of such misfire determinations.例文帳に追加

電子制御装置２０は、回転数センサ１７の検知するクランクシャフト１５の回転速度の変動から内燃機関Ｅの失火発生を確認し、その頻度に基づき異常有りの診断を行う。 - 特許庁

To provide a fuel supply system control unit in an internal combustion engine for constituting the wiring among a control circuit, a part to be controlled, and a sensor in a fuel supply system to be short and simple.例文帳に追加

燃料供給系において制御回路と制御対象部品・センサとの間の配線を短くかつ簡潔に構成できる内燃機関の燃料供給系制御装置を提供する。 - 特許庁

To provide an engine control device for reducing influence of all kinds of fluids entering a control unit and improving responsiveness to pressure detection.例文帳に追加

本発明の目的は、各種液体の進入によるコントロールユニットへの影響をより低減し、かつ、圧力検出の応答性をより向上することができるエンジン制御装置を提供することにある。 - 特許庁

In the internal combustion engine, a control unit 30 controls the actuator 23 to operate the throttle opening degree so that substantially the same amount of power is output before and after the swirl control valve 24 is closed/opened.例文帳に追加

制御ユニット３０は、スワール制御弁２４の閉弁状態および開弁状態の切換前後で機関出力がほぼ等しくなるスロットル開度とするように、アクチュエータ２３の作動を制御する。 - 特許庁

The reduced gain thrust control valve 10 to be used for the rocket engine comprises a housing 12 having a fluid inlet and a piston cylinder unit 14 for controlling the fluid output of the control valve 10.例文帳に追加

ロケットエンジンに使用するための低減利得推力制御弁１０は、流体入口を有するハウジング１２と、制御弁１０の流体出力を制御するピストン・シリンダユニット１４と、を備える。 - 特許庁

The control unit 60, in the case of deciding the energy efficiency E nef of an engine 10 higher than the energy efficiency M gef of a driving motor 20, supplies with opening control of a throttle valve 13 a fuel amount required through an injector to the engine 10.例文帳に追加

制御ユニット６０はエンジン１０のエネルギ効率Ｅｎefが駆動用モータ２０のエネルギ効率Ｍｇefよりも高いと判定した場合にはスロットルバルブ１３の開度制御と共にインジェクタを介して要求される燃料量をエンジン１０に供給する。 - 特許庁

In setting command engine speed upon the linear shift, the electronic control unit 60 makes a changeover of an operational map for correction of the command engine speed to be used in the setting in accordance with a proceeding state of the learning of the control output characteristics of the gearshift solenoid.例文帳に追加

電子制御ユニット６０はこのときのリニアシフト時目標回転数の設定に際して、その設定に使用する目標回転数補正量の演算マップを、変速用ソレノイドの制御出力特性の学習の進行状況に応じて切り換える。 - 特許庁

To provide an electric load control device for a snow mobile engine capable of preventing a battery loss as a result of a light and a heater being brought into an On-state through simple circuit constitution, in a snow mobile using a battery as an electric load power source and loading an electronic engine control unit.例文帳に追加

バッテリーを電気負荷電源にしかつ電子式エンジンコントロールユニットを搭載する雪上車において、ライト、ヒータ類がオン状態となり発生するバッテリーロスを簡素な回路構成で防止できる雪上車用エンジンの電気負荷制御装置を提供する。 - 特許庁

An electronic control unit 8 uses a formula of computation composed of a term for a difference between engine torque and a transmission torque capacity of a torque converter 3, a term for inertia torque calculated from a target engine revolving speed, and a feedback term based on deviation between the target engine revolving speed and an actual engine revolving speed to compute the target torque of the lock-up clutch 2.例文帳に追加

電子制御ユニット８は、エンジントルクとトルクコンバーター３の伝達トルク容量との差の項、目標エンジン回転速度から演算されるイナーシャトルクの項、及び目標エンジン回転速度と実エンジン回転速度との偏差に基づくフィードバック項からなる算出式を用いてロックアップクラッチ２の目標トルクを算出する。 - 特許庁

This engine generator 1 comprises an engine 30 to which a gas fuel stored in a liquefied state in a cassette cylinder stored in the case C of the engine generator 1 is supplied through the fuel pressure regulator 62, the generator 40 driven by the engine 30, and the power control unit 41 controlling a power generated by the generator 40.例文帳に追加

エンジン発電機１は、エンジン発電機１のケースＣ内に収容されたカセットボンベに液化状態で貯蔵されたガス燃料が燃料圧調整器62を介して供給されるエンジン30と、エンジン30により駆動される発電機40と、発電機40が発生する電力を制御する電力制御ユニット41とを備える。 - 特許庁

The image processing device is composed of a page buffer, an engine, a font cache memory for temporarily caching font images corresponding to character codes, a receiving buffer, a font ROM 11 and HDD 12 storing fonts, a character generation unit, a character management unit, and a control unit.例文帳に追加

ページバッファ、エンジン、文字コードに対応するフォントイメージを一時的にキャッシュするフォントキャッシュメモリ、受信バッファ、フォントが入っているフォントＲＯＭ１１及びＨＤＤ１２、文字生成部、文字管理部、制御部から構成される画像処理装置である。 - 特許庁

The paper feed control part of an engine driver controls a paper feed mechanism to consecutively feed paper so that images are consecutively formed on paper on either surface of which the image has been formed and which stands by in a 2nd reversal unit 14 in a printer engine and new paper set in the paper feed tray of a paper feed unit 12 by performing image forming operation once by an engine unit 11.例文帳に追加

プリンタエンジン内の第２反転ユニット１４内に待機中の片面に画像形成済みの用紙と給紙ユニット１２の給紙トレイにセットされた新規の用紙への画像形成をエンジンユニット１１の一回の画像形成動作によって連続的に行なえるように、エンジンドライバの給紙制御部が、その各用紙を給紙機構によって連続的に給紙させる。 - 特許庁

To prevent vibrations transmitted from an engine from affecting a pressure-regulating unit, in a brake system for a motorcycle in which the operation of a pressure-regulating unit interposed between a fluid pressure-generating means and a wheel brake is controlled by a control unit based on a value detected by a control input detection means for detecting a control input of a brake operating element.例文帳に追加

液圧発生手段および車輪ブレーキ間に介設される調圧ユニットの作動を、ブレーキ操作子の操作量を検出する操作量検出手段の検出値に基づいて制御ユニットで制御するようにした自動二輪車用ブレーキ装置において、調圧ユニットにエンジンからの振動による影響が及ばないようにする。 - 特許庁

This engine control device of the outboard motor loading the fuel injection type engine furnished with an electronic control unit has a means to separately memorize at least either of engine speed and an engine load by integrating driving time and a means to carry out specified indication under a condition that the memorized driving time reaches a set value of a maintenance interval or an exchange interval.例文帳に追加

電子制御ユニットを備えた燃料噴射式エンジンを搭載した船外機のエンジン管理装置において、エンジン回転数またはエンジン負荷のうちの少なくともいずれか別に運転時間を積算して記憶する手段と、記憶された運転時間がメンテナンス間隔あるいは交換間隔の設定値に達したことを条件に所定の表示を行う手段とを有している。 - 特許庁

This engine output limiting device is provided with an accelerator sensor 91 for detecting an accelerator operation quantity of a driver, an electronic control throttle 90 for adjusting opening of a throttle valve 17 arranged in an intake pipe of an engine by a motor, and a control unit 7 for controlling the electronic control throttle 90 on the basis of output of the accelerator sensor 91.例文帳に追加

運転者のアクセル操作量を検出するアクセルセンサ９１と、エンジンの吸気配管に配置されたスロットルバルブ１７をモータによって開度調整する電子制御スロットル９０と、アクセルセンサ９１の出力に基づいて電子制御スロットル９０を制御する制御ユニット７を設ける。 - 特許庁

This voltage regulating device advantageously includes further a control unit (14) within a regulation loop, and the unit is connected between the heat engine (15) and the voltage regulator (13), and also it is applied to supply the latter (the voltage regulator) with a signal related to engine operation.例文帳に追加

この発明に有利にしたがう本電圧調整デバイスは、さらに、調整ループ内の制御ユニット（１４）を含み、前記ユニットは熱エンジン（１５）と電圧調整器（１３）の間に接続され、且つエンジン動作に関する信号を後者（電圧調整器）に供給するように適応される。 - 特許庁

When a buckle 11 of a seat belt 10 is fitted to a fitting part 12 and an installation existence discriminating unit 13 discriminates the installation of the seat belt, an engine start control unit 16 operates an engine 15 to the condition capable of starting, and a locking treatment part 14 locks the seat belt 10.例文帳に追加

シートベルト１０のバックル１１が取付部１２に取り付けられ、シートベルトの装着がなされたかことを装着有無判別部１３が判別したならば、エンジン始動制御部１６によりエンジン１５を始動可能状態にし、ロック処理部１４がシートベルト１０をロックする。 - 特許庁

An engine ASIC 25 is mounted on an engine unit 4a between a controller unit 3 and a plotter 5a of the color image forming apparatus, reads image data of CMYK colors and special colors on a memory of the controller 3, and sends the image data to the plotter 5a through a write control ASIC 24a.例文帳に追加

エンジンＡＳＩＣ２５は、カラー画像形成装置のコントローラユニット３とプロッタ５ａの間のエンジンユニット４ａに搭載され、コントローラ３のメモリ上のＣＭＹＫ色及び特殊色の画像データを読み出して書き込み制御ＡＳＩＣ２４ａを介してプロッタ５ａに送る。 - 特許庁

The exhaust emission control system of internal combustion engine includes the adsorption unit for retaining unburnt hydrocarbon at temperature below discharge temperatures thereof, and a retaining amount estimating means for estimating a retaining amount of a carbon component retained in the adsorption unit.例文帳に追加

内燃機関の排気浄化装置は、未燃炭化水素を放出温度未満では保持する吸着部と、吸着部に保持される炭素成分の保持量を推定する保持量推定手段とを備える。 - 特許庁

To provide a controller of a vehicle power transmission having an electric differential unit and a transmission unit, for preventing rotating elements of a differential mechanism from increasing their rotational speeds during engine stop control.例文帳に追加

電気式差動部と変速部を備える車両用動力伝達装置において、エンジン停止制御時の差動機構の回転要素の高回転化を防止する車両用動力伝達装置の制御装置を提供する。 - 特許庁

Accordingly, even when variation Δaf in the rotational frequency (fe) of an engine per unit time is increased in shift change, increase in the gain of a control signal Sc2 is suppressed.例文帳に追加

このため、シフトチェンジの際、エンジン回転周波数ｆｅの単位時間当たりの変化量Δａｆが増加する場合でも、制御信号Ｓｃ２のゲインの増加が抑制される。 - 特許庁

An electrode housing recess 36 formed on an engine control unit (ECU) 16, which is a mounting substrate, houses a second electrode 34 to which a terminal 32 of a coupler 22 (connector) is electrically connected.例文帳に追加

実装基板であるＥＣＵ１６に形成された電極収容凹部３６には、カプラ２２（コネクタ）の端子３２が電気的に接続される第２電極３４が収容される。 - 特許庁

To provide a power control unit for raising sensor temperature properly starting electric power supply to a sensor arranged on an exhaust passage in an internal combustion engine.例文帳に追加

内燃機関の排気通路上に配設されるセンサへの昇温用電力の供給を適切に開始することのできるセンサ昇温用電力制御装置を提供する。 - 特許庁

To provide a fuel injection control unit of an internal combustion engine for appropriately avoiding the sticking of a nozzle in an injector and for avoiding the generation of circuit heat generation.例文帳に追加

インジェクタのノズル固着を好適に抑制しながらも、回路発熱の発生を回避することのできる内燃機関の燃料噴射制御装置を提供する。 - 特許庁

Herein, an electronic control unit 90 sets a target value of the temperature of the internal combustion engine 20 to be lower as the temperature is lower at starting the supply of the heated water.例文帳に追加

このとき、電子制御ユニット９０は、熱水供給の開始時における内燃機関２０の温度が低いほど、その目標値を低い温度に設定する。 - 特許庁

The electronic unit 34 for hybrid control controls traveling by use of an engine 12 as a main power source according to the input of a detection signal from the transfer sensor 40.例文帳に追加

ハイブリッド制御用電子ユニット３４は、トランスファーセンサ４０からの検出信号の入力に応じてエンジン１２を主動力源とする走行を行うように制御する。 - 特許庁

To allow a smooth evading run in case part of a plurality of cores provided in an electronic control unit which controls an automobile internal combustion engine has a trouble.例文帳に追加

自動車の内燃機関を制御する電子制御装置に設けられた複数のコアのうち１部が異常を起こした場合にも、スムースな退避走行を可能にする。 - 特許庁