「Engine torque」に関連した英語例文の一覧と使い方(53ページ目) - Weblio英語例文検索

To prevent unintended deterioration of operation performance in the process of learning of an environmental parameter affecting a relation between the torque of an internal combustion engine and intake air volume in a control device for the internal combustion engine.例文帳に追加

内燃機関の制御装置に関し、内燃機関のトルクと吸入空気量との関係に影響を与える環境パラメータの学習途上において、意図しない運転性能の悪化を防止できるようにする。 - 特許庁

To provide a control device for a hybrid vehicle allowing suitable suppression of excess rotation on a storage battery caused by an excess rotation of an engine, and also allowing prevention of a torque shock by engine speed reduction.例文帳に追加

エンジンの過回転に起因する蓄電池への過回転を好適に抑制すると共に、エンジン回転数低下によるトルクショックをも防止できるハイブリッド車両の制御装置を提供することを課題とする。 - 特許庁

To provide an internal combustion engine suppressing torque fluctuation in dither control executing switching between rich combustion and lean combustion even with an engine body including one injector per one cylinder.例文帳に追加

１つの気筒に１つのインジェクタを有するエンジン本体であっても、リッチ燃焼とリーン燃焼が切り替わるようにディザ制御するときにトルク変動を抑制できる内燃機関を提供することを課題とする。 - 特許庁

To improve the torque of an internal combustion engine while introducing an EGR gas with a sufficient gas flow rate in a high rotation high load region, in a control device for an internal combustion engine with a supercharger.例文帳に追加

この発明は、過給機付き内燃機関の制御装置に関し、高回転高負荷領域において、十分なガス流量でのＥＧＲガスの導入を図りつつ内燃機関のトルクを向上させることを目的とする。 - 特許庁

To provide a supercharging device for an engine capable of effectively preventing a drop of engine torque caused by a drop of actual supercharging pressure when an electric supercharger is stopped, and of generating smooth or linear acceleration feeling.例文帳に追加

電動過給機の停止時における実過給圧の落ち込みに起因するエンジントルクの低下を有効に防止することができ、円滑ないしはリニアな加速感を生じさせることができるエンジンの過給装置を提供する。 - 特許庁

To provide an internal combustion engine directly reducing a cause of generating torque fluctuation while synchronizing the reciprocating motion of a piston and the rotary motion of an output shaft in the same way as a conventional internal combustion engine.例文帳に追加

従来の内燃機関と同様にピストンの往復運動と出力軸の回転運動とを同期させつつ、トルク変動の発生原因を直接的に低減することができる内燃機関を提供する。 - 特許庁

To enhance the flexibility of controlling the amounts of torque and secondary air of an internal combustion engine in a technology for supplying the secondary air to an exhaust emission control catalyst disposed in the exhaust passage of the engine.例文帳に追加

本発明は、内燃機関の排気通路に配置された排気浄化触媒へ二次空気を供給する技術において、内燃機関のトルクや二次空気の量などの制御の自由度を高めることを課題とする。 - 特許庁

To prevent degradation of exhaust emission purification performance of catalyst due to excessively lowered temperature of exhaust emission of an engine while regulating torque change when switching the source of driving force between the engine and a motor.例文帳に追加

駆動力源をエンジン及びモータの間で切り替える際におけるトルク変動を抑制しながらエンジンの排気温度の低下しすぎによる触媒の排気浄化性能の悪化を防止することを目的とする。 - 特許庁

When a vehicle having this power transmission device deceleratively travels with its engine in the partial cylinder driving state, the control valve CV sets the line pressure according to the calculated output shaft torque of the engine.例文帳に追加

この動力伝達装置を有した車両がエンジンの部分気筒運転状態で減速走行するときに、コントロールバルブＣＶは、上記のように算出されたエンジンの出力軸トルクに応じてライン圧を設定する。 - 特許庁

To improve fuel consumption by improving combustion in a high load area of an engine torque and to suppress smoke occurrence in a high load area in a lean barn area, in a cylinder injection engine having a turbo supercharger.例文帳に追加

ターボ過給機を備えた筒内噴射エンジンにおいて、エンジントルクの高負荷領域での燃焼を改善し燃費を向上するとともに、さらにリーンバーン領域内での負荷が大きい領域でのスモーク発生を抑制する。 - 特許庁

To speedily obtain braking force by engine brake after accelerator pedal returning operation in a fuel injection control device in an engine provided with a fuel cut delay means for reducing torque level difference due to fuel cut.例文帳に追加

燃料カットによるトルク段差を緩和するために、燃料カット遅延手段を具えたエンジンの燃料噴射制御装置において、アクセルペダル戻し操作の後、エンジンブレーキによる制動力を遅延なく速やかに得る。 - 特許庁

To provide a control device of an internal combustion engine capable of increasing operability by avoiding the occurrence of the fluctuation of torque since an excellent combustion state can be secured in a cylinder injection internal combustion engine.例文帳に追加

筒内噴射式の内燃機関において、良好な燃焼状態を確保でき、それにより、トルク変動の発生を回避でき、運転性を向上させることができる内燃機関の制御装置を提供する。 - 特許庁

As a result of prediction, when it is determined that the number of engine revolutions can not pass through a resonance zone during cranking, motor torque is decreased so that the number of engine revolutions can not enter the resonance zone during cranking by a motor.例文帳に追加

予測の結果、クランキング中にエンジン回転数が共振帯を通過できないと判断した場合は、モータによるクランキング中にエンジン回転数が共振帯に入らないようにモータトルクを低下させる。 - 特許庁

Target r.p.m. of an engine for realizing vehicle speed, target driving torque and target power generation with minimum fuel consumption is operated, while taking into account the efficiency of an engine 2, a motor B 4 and power transmission mechanism 5-7.例文帳に追加

エンジン、モーターおよび動力伝達機構の効率を考慮して、車速と目標駆動トルクと目標発電電力とを最少燃料消費量で実現するための目標エンジン回転数を演算する。 - 特許庁

The torque limiter 15 has a flange portion 31 adapted to be connected to a rotor 12 on the side of an engine E and a connection portion 32 protruded on the flange portion 31 and adapted to be threadedly joined to an adapter 35 on the side of a compression mechanism P with predetermined fastening torque.例文帳に追加

トルクリミッタ１５は、エンジンＥ側のロータ１２に連結されるフランジ部３１と、フランジ部３１に突設され圧縮機構Ｐ側のアダプタ３５に所定の締付けトルクで螺子結合される連結部３２とからなっている。 - 特許庁

When the marginal torque is small, only the engine torque is increased and the fuel increase zone is used up if the speed change operation is delayed, and thus, the speed change operation is started without delay, and the exhaust gas recirculation rate is normally controlled (S6 and S7).例文帳に追加

余裕トルクが小さいときは、変速動作を遅延するとエンジントルクのみが上昇し、燃料増量域が使用されてしまうので、遅延させずに変速動作を開始し、排気還流率も通常制御する（Ｓ６，７）。 - 特許庁

When the start of the increase in the transmission input shaft rotational number is not caused by the increase of the engine torque, it is determined that the increase of the transmission input shaft rotational number is the torque capacity shortage of the clutch so as to execute learning control.例文帳に追加

そして、変速機入力軸回転数の上昇の開始がエンジントルクの増加に起因しない場合、上記変速機入力軸回転数の上昇は、クラッチのトルク容量不足であると判断し学習制御を実行する。 - 特許庁

A number of revolution increasing rate upper limit value setting means sets the upper limit value of the increasing rate of the number of revolutions in the internal combustion engine based on a deviation between the actual propeller shaft torque changing amounts and the changing amounts of target propeller shaft torque.例文帳に追加

回転数上昇レート上限値設定手段は、実ペラ軸トルク変化量と目標のペラ軸トルクの変化量との偏差に基づいて、内燃機関における回転数の上昇レートの上限値を設定する。 - 特許庁

Consequently, in an embodiment, impact torque in a reverse direction which may be generated by ignition mistake of the engine 1 at a time of start is reduced by the damper 10, and torque input to an output member of the one-way clutch 3 is relaxed.例文帳に追加

これにより、例えば、スタート時において、エンジン１の着火ミスにより生ずる場合がある、逆転方向の衝撃トルクが、ダンパー１０により、軽減され、ワンウェイクラッチ３の出力メンバーに入力されるトルクが緩和される。 - 特許庁

When cranking the internal combustion engine, by stopping one of intake valves canceling out each other torque generated on intake camshafts with driving of valves by intake cams, alternate torque as the whole intake camshafts is increased.例文帳に追加

内燃機関のクランキング時に、吸気カムのバルブ駆動に伴って吸気カムシャフトに生じるトルクを互いに打ち消し合う吸気バルブの一方の作動を停止することで、吸気カムシャフト全体としての交番トルクを増大させる。 - 特許庁

Then, a maximum value of compressor torque corresponding to a condition that the fuel consumption amount supposed (a supposed heat consumption) of the engine 10 becomes the upper limit heat consumption or lower is calculated as a target compressor torque to drive and control the compressor 20.例文帳に追加

そして、上記想定されるエンジン１０の燃料消費量（想定熱費）が上限熱費以下となるものに対応するコンプレッサトルクの最大値を目標コンプレッサトルクとして算出し、コンプレッサ２０を駆動制御する。 - 特許庁

When accelerator opening is increased, at startup after vehicle stop, with the advancing direction switching state of a transmission 12 being the same as just before the vehicle stop, a torque limiting control is executed to limit the output torque of the engine 11.例文帳に追加

車両停止後の発進時に変速機１２の進行方向切換状態が車両停止直前と同一状態でアクセル開度が増大したときにエンジン１１の出力トルクを制限するトルク制限制御を実行する。 - 特許庁

To control a drive torque difference in switching EV traveling and HV traveling by compensating the errors of an actual value and a command value of the output torque by aging and machine difference of an engine and an electric motor respectively as the drive power source for traveling.例文帳に追加

走行用駆動力源としてのエンジン及び電動機のそれぞれの経年変化や機差による出力トルクの実際値と指令値との誤差を補償して、ＥＶ走行とＨＶ走行との切替時の駆動トルク段差を抑制する。 - 特許庁

To provide a stroke characteristic variable engine having a high degree of freedom of design, capable of optimizing torque in both rotational directions required for driving a shaft, by imparting bias torque to an eccentric shaft, without enlarging in the axial direction of the eccentric shaft.例文帳に追加

エキセントリックシャフトの軸方向に大型化することなく、バイアストルクをエキセントリックシャフトに付与し、シャフトを駆動するのに必要な両回転方向のトルクを適正化可能な、設計自由度が高いストローク特性可変エンジンを提供する。 - 特許庁

The wheel drive force is calculated on the basis not of engine torque but clutch transmission torque, obtained from a clutch pressure at the clutch mechanism so that the more accurate road surface gradient is calculated during the time the clutch is slipping.例文帳に追加

発進クラッチがスリップしているときは、エンジントルクではなく、発進クラッチのクラッチ圧（係合力）から求めるクラッチ伝達トルクに基づいて車輪駆動力を算出し（Ｓ２１−１２）、この駆動力を用いて路面勾配を算出する。 - 特許庁

Upon change-over of combustion modes by a combustion mode selecting means 21, a torque variation detecting means 22 detects a variation in the output torque of an internal combustion engine, and a compensation value determining means 23 determines a compensation value in accordance with a result of the detection.例文帳に追加

燃焼モード選択部２１による燃焼モードの切り替え時に内燃機関２の出力トルクの変化量をトルク変化検出部２２で検出し、該検出結果に応じた補正値が補正値決定部２３で決定される。 - 特許庁

When the shift-up operation is started, the ECU 30 predicts the start timing of the torque phase on the basis of the learning value and controls the actuator of the throttle valve so that the output torque of the engine starts to increase in conformation to the predicted start timing.例文帳に追加

シフトアップ操作が開始されると、ＥＣＵ３０は学習値に基づいてトルク相の開始時期を予測し、予測した開始時期に合致して機関の出力トルクが増大を開始するように、スロットル弁のアクチュエータを制御する。 - 特許庁

With speed change judgement, a change amount ΔN of an engine speed up to exceeding a prescribed value ΔNs (S23), a torque change is judged to be in a waste time, and an estimated value of input shaft torque is held to a value just before a speed change (S24).例文帳に追加

変速判断からエンジン回転速度の変化量ΔＮが所定値ΔＮｓを超えるまでは（Ｓ２３）、トルク変化のむだ時間内であると判断し、入力軸トルクの推定値を変速直前の値に保持する（Ｓ２４）。 - 特許庁

To provide a damper which is stored in a fluid coupling such as a torque converter, elastically connects a turbine runner and a clutch, absorbs torque fluctuation of an engine while the clutch is engaged in a lock state, and lessens the number of components in spite of compactness.例文帳に追加

トルクコンバータ等の流体継手内に収容され、タービンランナとクラッチとを弾性的に連結し、クラッチが係合したロックアップ状態において、エンジンのトルク変動を吸収するコンパクトで部品点数の少ないダンパ装置。 - 特許庁

Thus, the control unit for an internal combustion engine can achieve a torque demand while reducing a significant change in the throttle opening degree, and suitably reduce a difference in torque, which may be caused when the control is switched.例文帳に追加

上記の内燃機関の制御装置によれば、スロットル開度の大きな変動を抑制しつつ、トルク要求を実現することができると共に、制御の切り替え時に生じ得るトルク段差を適切に抑制することができる。 - 特許庁

A vehicle control device allows a vehicle to be in four wheel driving mode when a torque received from a road surface by front wheels (reaction torque) exceeds that by rear wheels (rotating speed of the front wheels < that of the rear wheels) while an engine brake acts by turning the accelerator off.例文帳に追加

アクセルオフによるエンジンブレーキ作動状態で、前輪が路面から受けるトルク（反力トルク）が、後輪が路面から受けるトルクよりも大きい場合（前輪回転数＜後輪回転数の場合）には四輪駆動状態にする。 - 特許庁

To provide a control device of an internal combustion engine capable of aligning an output torque with a requested torque in switching a combustion mode and preventing rotation from being varied when the combustion mode is switched during the feedback of an idle rotation.例文帳に追加

燃焼モードの切換時に出力トルクを要求トルクに一致させるとともに、アイドル回転数のフィードバック制御中に燃焼モードが切り換えられたときの回転変動を防止できる内燃機関の制御装置を提供する。 - 特許庁

An ECU executes a program including a step (S104) of executing torque-down control for reducing torque of an engine and return control of throttle opening in the inertia phase, when starting the inertia phase of an up-shift (YES in S102).例文帳に追加

ＥＣＵは、アップシフトのイナーシャ相が開始すると（Ｓ１０２にてＹＥＳ）、イナーシャ相中にエンジンのトルクを減少させるトルクダウン制御およびスロットル開度の復帰制御を実行するステップ（Ｓ１０４）を含む、プログラムを実行する。 - 特許庁

The drive plate 10 connects a crankshaft 32 of an engine 30 and a torque converter 40 and is attached by a plate fixing bolt 28 to a ring gear 56 fixed by welding to a cover 42 of the torque converter 40 as an attaching counterpart.例文帳に追加

ドライブプレート１０は、エンジン３０のクランクシャフト３２とトルクコンバータ４０とを連結し、トルクコンバータ４０のカバー４２に溶接により固定されているリングギア５６を取り付け相手としてプレート固定ボルト２８により取り取り付けられている。 - 特許庁

After completion of warming up of the particulate filter 24, when its temperature is low generated, output torque of the engine 1 is increased, and an increase amount of the output torque is consumed by power generating action of the electric motor 37.例文帳に追加

パティキュレートフィルタ２４の暖機完了後においてパティキュレートフィルタ２４の温度が低いときには機関１の出力トルクを増大すると共に出力トルクの増大分を電気モータ３７による発電作用により消費させる。 - 特許庁

To provide a torque control device and a torque control method for an engine capable of changing order of priority of accelerating performance and operability according to a driving condition and improving travel feeling with reflecting intention of a driver sufficiently.例文帳に追加

運転状況に応じて、加速性と操作性の優先度を変更することができ、運転者の意思が十分に反映され、走行フィーリングの向上を図ることのできるエンジンのトルク制御装置及びトルク制御方法を提供する。 - 特許庁

To improve the accuracy of an output value in case of the input shaft torque sensor of a transmission includes errors in the output value, and improve the accuracy of an output value in case of the engine generating torque sensor includes errors in the output value.例文帳に追加

変速機の入力軸トルクセンサの出力値が誤差を含んでいる場合にその出力値の精度を向上させ、エンジン発生トルクセンサの出力値が誤差を含んでいる場合にその出力値の精度を向上させる。 - 特許庁

A controller 60 performs reverse torque control to generate the torque which is imparted to the one-way clutch 34c and which acts in the direction opposite to the engagement direction of the one-way clutch 34c after the complete explosion of the engine 10.例文帳に追加

制御装置６０は、ワンウェイクラッチ３４ｃに付与されるトルクであり、そのワンウェイクラッチ３４ｃの係合方向とは反対の方向に作用するトルクをスタータモータ２０から発生させる逆トルク制御をエンジン１０の完爆後に実行する。 - 特許庁

Thereby, when a large required torque Tr* is set by stepping on the pedal, the engine may quickly output a large torque and may quickly output large power to a ring gear shaft 32a as the driving shaft.例文帳に追加

これにより、アクセルペダルが踏み込まれて大きな要求トルクＴｒ＊が設定されたときに、エンジンから迅速に大きなトルクを出力して駆動軸としてのリングギヤ軸３２ａにより迅速に大きなパワーを出力することができる。 - 特許庁

Switching control means performs switching control of the operation line by setting switching time so as not to generate the torque shock by output limit of the battery in the case of switching the operation line for achieving torque in the internal combustion engine.例文帳に追加

切り替え制御手段は、内燃機関におけるトルクを実現する動作線を切り替える場合に、バッテリの出力制限によってトルクショックが発生しないように切り替え時間を設定して、動作線を切り替える制御を行う。 - 特許庁

To allow output torque of an internal combustion engine to follow requested torque by controlling an ignition timing corresponding to actual suction air amount, and to surely operate at a reference ignition timing at least in normal operation.例文帳に追加

実際の吸入空気量に合わせた点火時期の制御によって内燃機関の出力トルクを要求トルクに追従させつつ、少なくとも定常運転時においては確実に基準点火時期での運転を実現できるようにする。 - 特許庁

The controller 6 outputs signals to the fuel injection quantity regulator 3 and a pump torque regulator 5 to control the engine 1 so that a fuel injection quantity suitable for the atmospheric pressure is ensured and to regulate the output torque of a hydraulic pump 4.例文帳に追加

コントローラ６は燃料噴射量調整器３及びポンプトルク調整器５に信号出力して、大気圧に適した燃料噴射量となるようにエンジン１を制御するとともに、油圧ポンプ４の出力トルクを調整する。 - 特許庁

To perform the torque down control of input torque inputted into an automatic transmission under various service conditions, in a hybrid vehicle which is provided with an automatic transmission between an engine and a driving wheel and between a motor generator and the wheel.例文帳に追加

エンジンおよびモータジェネレータと駆動輪との間に自動変速機が設けられているハイブリッド車両において、自動変速機に入力される入力トルクのトルクダウン制御が種々の運転条件下で好適に行われるようにする。 - 特許庁

Therefore, by checking the change rate of the difference between the estimated torque and the actual torque of the engine 1 when the reforming catalyst 32 ideally functions, the properties of the fuel supplied into the reforming catalyst 32 can be determined.例文帳に追加

このため、改質触媒３２が理想通りに機能した場合におけるエンジン１の推定トルクと実トルクの差の変化率を見ることにより、改質触媒３２に供給された燃料の性状を判定することができる。 - 特許庁

At the high rotational speed of an engine, the torque fluctuation is estimated from the variation of the angular velocity by inherent vibration of the crankshaft 5 remarkably showing the fluctuation of torque with excellent reproducibility compared to the variation waveform of the explosion primary angular velocity.例文帳に追加

これに対し、機関高回転時には、爆発１次の角速度の変化波形に比べてトルクの変動を再現性よく顕著に表わしているクランク軸５の固有振動による角速度の変化からトルク変動が推定される。 - 特許庁