「Engine type」に関連した英語例文の一覧と使い方(73ページ目) - Weblio英語例文検索

The toroidal type continuously variable transmission is composed of a transmission input shaft 1 driven by an engine into rotation, a toroidal transmission mechanism CVT, and a planetary gear mechanism PG.例文帳に追加

エンジンにより回転駆動される変速機入力シャフト１と、トロイダル変速機構ＣＶＴと、遊星歯車機構ＰＧとを備えてトロイダル無段変速機が構成される。 - 特許庁

To satisfactorily suppress exhaust gas interference in an exhaust emission control device of an internal combustion engine equipped with a split-type exhaust manifold and an external EGR device.例文帳に追加

本発明は、分割型排気マニホールドと外部ＥＧＲ装置とを備えた内燃機関の排気制御装置において、排気干渉を十分に抑制することを目的とする。 - 特許庁

To easily correct an intake flow rate measured by an intake flow rate measuring instrument, for example, such as a hot wire type air flowmeter, that is provided in an internal combustion engine.例文帳に追加

例えば熱線式エアフローメータ等のような内燃機関に備わる吸気流量計測装置によって計測された吸気流量を、より簡易に補正する。 - 特許庁

To freely arrange members by compacting a transmission for an internal combustion engine for an off-road traveling saddle type vehicle and effectively utilizing space.例文帳に追加

荒地走行用鞍乗り型車両の内燃機関の変速装置をコンパクト化するとともに、空間を有効活用して、部材の配置を自由にできるようにすること。 - 特許庁

To provide a cylinder direct injection type internal combustion engine for improving fuel economy while miniaturizing an air-fuel mixture pressure generator for supplying compressed air to an air-fuel mixture injection valve.例文帳に追加

混合気噴射弁に圧縮エアを供給するための混合気圧力発生装置の小型化や、燃費の向上が図られた筒内直噴型内燃機関を提供する。 - 特許庁

In this cylinder direct injection type internal combustion engine, at high load time, fuel injection is performed in the intake stroke, and at medium load time, fuel injection is performed in the compression stroke.例文帳に追加

筒内直噴型内燃機関において、高負荷時には、吸気行程中に燃料噴射が行われ、中負荷時には、圧縮行程中に燃料噴射が行われる。 - 特許庁

In addition, the device is configured so that the post injection by the accumulator type fuel injector 17 is performed dividedly in 3-20 injections during the latter part of an expansion stroke of the engine 11.例文帳に追加

また蓄圧型燃料噴射装置１７によるポスト噴射はエンジン１１の膨張行程の後期に３回〜２０回に分けて行われるように構成される。 - 特許庁

In this controller of the engine for controlling the hydrogen engine in which hydrogen is directly supplied into a combustion chamber and burned, in a high rotational speed range where the speed of the hydrogen engine exceeds a prescribed rotational speed, the controller controls the engine to further supply remaining hydrogen in a compression stroke from a direct injection injector after a part of the hydrogen is supplied in a suction stroke by using a premixed type injector.例文帳に追加

燃焼室内に水素を直接供給して燃焼させる水素エンジンを制御するためのエンジン制御装置であって、水素エンジンが所定の回転数を超える高回転領域においては、１サイクル中、予混方式のインジェクタを用いて、吸気行程で一部の水素を供給した後、直噴方式のインジェクタから、更に圧縮行程で残りの水素を供給するように制御する。 - 特許庁

To provide an air fuel injection type engine with an injector consisting of a fuel injection valve for injecting a fuel and an air fuel injection valve for directly injecting the fuel together with compressed air into a combustion chamber and an injector housing for fixing the injector to an engine body while holding it, avoiding increasing the size of the engine and complicating the construction of peripheral portions of the engine and reducing the number of parts.例文帳に追加

燃料を噴射する燃料噴射弁ならびに圧縮空気とともに燃料を燃焼室に直接噴射する空気燃料噴射弁で構成されるインジェクタと、該インジェクタを保持しつつエンジン本体に固定するためのインジェクタハウジングとを備える空気燃料噴射式エンジンにおいて、エンジンの大型化およびエンジン周辺部の構造の煩雑化を回避するとともに、部品点数の低減を可能とする。 - 特許庁

The exhaust emission control device 1 used in the hybrid vehicle comprising an engine (internal combustion engine) 10 and a motor as driving sources has an electrothermal type catalyst carrier 3 disposed in an exhaust passage 12 of the engine 10 for carrying a catalyst for purifying exhaust gas, and capable of heating by energization for heating the catalyst carrier 3 preliminary before start of drive of the engine 10 to a predetermined temperature or higher.例文帳に追加

排ガス浄化装置１は、エンジン（内燃機関）１０及びモータを駆動源として備えるハイブリッド車両に用いられ、排ガス浄化用の触媒を担持してなると共に通電により加熱することができる電気加熱式の触媒担持体３をエンジン１０の排気通路１２に配設し、エンジン１０の始動前に触媒担持体３を予め所定温度以上に加熱するよう構成されている。 - 特許庁

To provide a method for measuring rotation speed of a plug ignition type internal combustion engine and a device for measuring rotation speed of the plug ignition type internal combustion engine, can measuring accurate rotation speed by counting the number of waves of induction electromotive force generated during ignition by winding a coil around a cord supplying electricity to an ignition plug.例文帳に追加

本発明は、点火プラグに通電されるコードにコイルを巻きつけ、点火時に発生する誘起起電力の波数をカウントすることにより正確な回転数を測定することができるプラグ点火式内燃エンジンの回転速度測定方法およびプラグ点火式内燃エンジンの回転速度測定装置を提供することを目的とするものである。 - 特許庁

To provide a control apparatus for a direct injection type engine, reducing an amount of fuel adhering to and remaining on a piston crown surface so as to suppress increase of the number of particles in PM emission as well as advancing a first injection as much as possible when performing a plurality of fuel injections in one cycle in the direct injection type engine.例文帳に追加

筒内噴射式エンジンにおいて、１サイクル中に複数回の燃料噴射を実行する場合に、１回目の噴射を可能な限り進角しつつ、かつ、ＰＭ排出粒子数の増大を抑制するように、ピストン冠面に付着，残留する燃料量を低減する筒内噴射式エンジンの制御装置を提供することにある。 - 特許庁

Thereby, when the engine vibration quantity at the time of cylinder rest is unstable and changes largely, it is determined that vibration isolation by an active type vibration isolation support device M is impossible and the cylinder rest control is stopped, and accordingly, an event of occurrence of engine vibration that cannot be restrained even by the active type vibration isolation support device M can be prevented.例文帳に追加

これにより、気筒休止時のエンジン振動量が不安定であって大きく変化しているときには、能動型防振支持装置Ｍによる防振制御が不可能であると判断して気筒休止制御を中止し、能動型防振支持装置Ｍによっても抑制できないエンジン振動が発生する事態を未然に防止することができる。 - 特許庁

In this air conditioner for an automobile provided with a warm water type heater 9 using cooling water in an internal combustion engine 20 as a heat source, and an electric heater 10 for supplementing heating capacity of the warm water type heater 9, a control unit 40 starts actuation of the electric heater 10 when the internal combustion engine 20 is stopped while the air conditioner is actuated.例文帳に追加

内燃エンジン２０の冷却水を熱源とする温水式ヒータ９と、この温水式ヒータ９の暖房能力を補うための電気式ヒータ１０とを備えた自動車用空調装置において、エアコン作動中であって内燃エンジン２０が停止したとき、コントロールユニット４０が電気式ヒータ１０の作動を開始させる。 - 特許庁

The auxiliary chamber type gas engine includes a piston 6 movably stored in a cylinder block, a cylinder head 3 cooperating with the piston 6 and the cylinder block to segment a main combustion chamber 10, an auxiliary chamber member 4 disposed in the auxiliary chamber type gas engine and including an auxiliary chamber 11 formed inside, and an ignition plug 5 for igniting fuel gas supplied to the auxiliary chamber 11.例文帳に追加

副室式ガスエンジンであって、シリンダブロックに移動可能に収納されるピストン６と、ピストン６とシリンダブロックと協働して主燃焼室１０を区画するシリンダヘッド３と、副室式ガスエンジンに設けられかつ副室１１が内部に形成される副室部材４と、副室１１に供給された燃料ガスに点火する点火プラグ５を有する。 - 特許庁

The supercharger control device 1 is provided with a variable exhaust turbine type supercharger 4 mounted for an engine 2, a noise sensor 8 for detecting sound generated from this variable exhaust turbine type supercharger 4 and an ECU 3 for controlling the variable exhaust turbine type supercharger 4 based on a signal from the noise sensor 8.例文帳に追加

過給機制御装置１は、エンジン２に搭載された可変排気タービン式過給機４と、この可変排気タービン式過給機４から発生する音を検知するための異音センサ８と、異音センサ８からの信号に基づいて可変排気タービン式過給機４を制御するＥＣＵ３とを備えている。 - 特許庁

A first selective reduction type catalyst 21 composed of a silver-based catalyst is provided in an exhaust pipe 16 of an engine 11, and a second selective reduction type catalyst 22 composed of a copper-based catalyst, an iron-based catalyst, or a vanadium-based catalyst is provided in an exhaust pipe 16 on an exhaust gas downstream side than the first selective reduction type catalyst 21.例文帳に追加

銀系触媒からなる第１選択還元型触媒２１がエンジン１１の排気管１６に設けられ、銅系触媒、鉄系触媒又はバナジウム系触媒からなる第２選択還元型触媒２２が第１選択還元型触媒２１より排ガス下流側の排気管１６に設けられる。 - 特許庁

To provide a simple power transmitting mechanism for preventing the waste of energy of a vehicle engine as a driving source of an external control type compressor and the like when an vehicle air conditioner comprising the external control type compressor and the like is not used, in a power transmitting mechanism usable for the external control type compressor and the like, and switching the transmission of torque.例文帳に追加

外部制御式圧縮機等に使用可能な、トルク伝達を切り入りする動力伝達機構であって、外部制御式圧縮機等を備える車両空調装置の不使用時に、外部制御式圧縮機等の駆動源である車両エンジンのエネルギーの浪費を防止する、簡易な動力伝達機構を提供する。 - 特許庁

To provide a constitution capable of easily starting an engine even at low temperature environment in a working vehicle in which an in-line type continuously variable transmission, a wet type multi-plate type hydraulic clutch for switching forward/rearward advancement and a clutch mechanism are arranged and the clutch mechanism is fixed in the connection state in principle.例文帳に追加

機体を走行させるための駆動伝達経路に、インライン式の無段変速装置と、前後進切替用の湿式多板型油圧クラッチと、クラッチ機構と、を配置し、前記クラッチ機構を原則的に連結状態に固定した作業車両において、低温環境でも容易にエンジンを始動できる構成を提供する。 - 特許庁

A first selective reduction type catalyst 21 made of a copper-based catalyst, an iron-based catalyst, a zinc-based catalyst or a cobalt-based catalyst, is arranged in an exhaust pipe 16 of an engine 11, and a second selective reduction type catalyst 22 made of a silver-based catalyst is arranged in the exhaust pipe 16 on the exhaust gas downstream side of the first selective reduction type catalyst 21.例文帳に追加

銅系触媒、鉄系触媒、亜鉛系触媒又はコバルト系触媒からなる第１選択還元型触媒２１がエンジン１１の排気管１６に設けられ、銀系触媒からなる第２選択還元型触媒２２が第１選択還元型触媒２１より排ガス下流側の排気管１６に設けられる。 - 特許庁

To provide an exhaust device capable of suppressing the enlargement of a saddle type vehicle while securing required performance when equipped with an expansion chamber coupled to an exhaust pipe extending from an engine, and a saddle type vehicle equipped with the exhaust device.例文帳に追加

エンジンから延びる排気管に連結される膨張室を備える場合において、要求される性能を確保しつつ、鞍乗型車両の大型化を抑制できる排気装置、及び当該排気装置を備えた鞍乗型車両を提供する。 - 特許庁

A hydrostatic transmission is communicated with a variable displacement type hydraulic pump 12 driven by an engine 11, and a hydraulic variable displacement type hydraulic motor 13 adapted to be rotated by hydraulic oil discharged from the hydraulic pump through main pipe lines 14, 15 in a closed circuit.例文帳に追加

エンジン11により駆動する可変容量形の油圧ポンプ12と、油圧ポンプ12から吐出する作動油により回転する可変容量形の油圧モータ13とを、閉回路のメインライン14，15にて連通することにより、ハイドロスタティック・トランスミッション16を構成する。 - 特許庁

To provide a battery controller for a hybrid type forklift estimating precisely an SOC (charge rate) of a battery, and reflecting an estimation result of the battery in enhancement of precision for output distribution control between an engine and the battery, and the hybrid type forklift equipped therewith.例文帳に追加

バッテリーのＳＯＣを高精度で推定可能とするとともに、バッテリーのＳＯＣ推定結果をエンジンとバッテリーとの出力配分制御の精度向上に繋げ得るハイブリッド式フォークリフトのバッテリー制御装置及びこれを備えたハイブリッド式フォークリフト。 - 特許庁

To transmit a drive torque without causing loss and control an engine brake so as to improve the comfortableness in driving operation in a vehicle running on an off-road and provided with a V belt type continuously variable transmission and a gear type transmission.例文帳に追加

Ｖベルト式無段変速機とギヤ式変速機を備えている不整地走行車において、駆動トルクの伝達をロスなく行なうと共に、エンジンブレーキの制御を行なうことにより、運転操作の快適性を向上させることを目的としている。 - 特許庁

Accordingly, it can be suppressed that the combustion type heater 20 frequently repeats stopping and operation, for example, as compared with the case where the controlling water temperature is fixed to 80°C not depending on the revolution speed of the engine when the combustion type heater 20 is stopped.例文帳に追加

したがって、例えばエンジン回転数によらず、燃焼式ヒータ２０を停止させる時の制御水温を８０℃に固定した場合に比べて、燃焼式ヒータ２０が頻繁に停止と稼動とを繰り返すことを抑制することができる。 - 特許庁

To suitably control a rich purge amount regardless of an operation condition, a deterioration state of an occlusion type NOx catalyst and a deterioration state of an engine, to restrain variation of the occlusion type NOx catalyst under the rich purge state, and to maintain high NOx purifying performance.例文帳に追加

運転条件や吸蔵型ＮＯｘ触媒の劣化状態、エンジンの劣化状態に拘わらず、リッチパージ量を適切に制御し、吸蔵型ＮＯｘ触媒のリッチパージ時のばらつきを抑制してＮＯｘ浄化性能を高く維持する。 - 特許庁

To provide a technique capable of improving the controllability of air-fuel ratio in a storage/reduction type NOx catalyst by reducing the arrival time of fuel to the storage/reduction type NOx catalyst in an exhaust emission control device of an internal combustion engine.例文帳に追加

内燃機関の排気浄化装置において、吸蔵還元型ＮＯｘ触媒への燃料の到達時間をより短くすることにより、該吸蔵還元型ＮＯｘ触媒における空燃比の制御性を向上させることができる技術を提供する。 - 特許庁

To optimize output torque of an engine, by setting a pump absorbing torque characteristic desired to be set originally, in a hydraulic driving device for driving an actuator by merging and supplying delivery oil of hydraulic pumps of a variable displacement type and a fixed displacement type.例文帳に追加

可変容量型と固定容量型の油圧ポンプの吐出油を合流供給しアクチュエータを駆動する油圧駆動装置において、本来設定したいポンプ吸収トルク特性を設定することができ、エンジンの出力トルク等を適正化する。 - 特許庁

The engine 30 is of a rear intake and front exhausting type, a centrifugal type turbo charger 44 has an exhaust turbine 72 arranged at the DPF container 46 and a compressor 56 arranged at a side opposite to a vehicle width direction, and an inter-cooler 58 is arranged at a side of the compressor 56.例文帳に追加

エンジン30は後方吸気、前方排気方式であり、遠心型のターボチャージャー44は、排気タービン72がＤＰＦ容器46側に、これとは車幅方向反対側にコンプレッサー56が配設されており、インタークーラー58がコンプレッサー56側に配設されている。 - 特許庁

The driving means 80 is formed as a diaphragm type actuator, connecting the diaphragm type actuator 80 and an intake pipe 86, and configured to retain the lock lever 21 in the lock release position during engine operation via the vacuum inside the intake pipe 86.例文帳に追加

上記駆動手段８０は、ダイヤフラム式アクチュエータとして構成され、このダイヤフラム式アクチュエータ８０と吸気管８６とを接続し、吸気管８６内の負圧によりエンジン運転中はロックレバー２１をロック解除位置に保持するように構成する。 - 特許庁

An attitude changing means 23 changing the attitude of the exciting body from one type of stable attitude to the remaining one type of stable attitude by the vibration emitted when the internal combustion engine is started is fitted to one side of the exciting body of which longitudinal one side is fixed.例文帳に追加

長手方向一側を固定した加振体の他側に、内燃機関の始動時に発する振動により加振体を１種類の安定した姿勢から残る１種類の安定した姿勢に姿勢変換させる姿勢変換手段２３を設ける。 - 特許庁

The butterfly type throttle valve 10 comprises the valve stem 12 provided across an intake path 5 of an internal combustion engine, and a valve element 14 of the butterfly-type valve for regulating the intake-air flow passing through the intake-air path 5 by rotating integrally with the valve stem 12.例文帳に追加

蝶弁式絞り弁１０は、内燃機関の吸気通路５を横断する弁軸１２と、その弁軸１２と一体的に回動することにより吸気通路５を流れる吸気流量を調節する蝶弁式の弁本体１４とを備える。 - 特許庁

To promote effective utilization by controlling a refrigerating capacity on the basis of cold demand of an absorption type refrigerating device and to reduce initial costs and running costs, in the absorption type refrigerating device driven by exhaust heat of an engine.例文帳に追加

エンジンの排熱で駆動される吸収式冷凍装置において、該吸収式冷凍装置の冷熱需要に基づいて冷凍能力を制御することでその有効利用を促進するとともに、イニシャルコスト及びランニングコストの低減を図る。 - 特許庁

A swing type power unit P journalled to a motorcycle body frame F supportable on road surfaces by means of a main stand 23 comprises in integral fashion an engine E and a belt-drive continuously variable transmission T for transmitting the driving force of the engine E to a driving wheel Wr.例文帳に追加

メインスタンド２３を介して路面に支持可能な自動二輪車の車体フレームＦに揺動自在に支持されたスイング式パワーユニットＰは、エンジンＥと該エンジンＥの駆動力を駆動輪Ｗｒに伝達するベルト式無段変速機Ｔとを一体に備える。 - 特許庁

To realize starting driving of in-vehicle cooling/heating and ventilation function without affecting to control of idling and output of an engine even if it is separated from the engine by electro-motive force from an accumulation type solar battery or the like capable of being easily mounted to a vehicle body.例文帳に追加

車体への取り付けが容易にできる蓄電式太陽電池等からの起電力によって、アイドリングのコントロールやエンジン出力に影響せずエンジンから切り離しても車内冷房暖房および換気機能などの始動駆動を可能にできるようにする。 - 特許庁

To design a detachable and replaceable means capable of reducing abrasion influence, and capable of simultaneously reducing parasitic noise and vibration in an engine on which a valve type supply device is mounted without change or modification of an engine block.例文帳に追加

摩耗影響を低減することを可能にし、同時に、バルブ型供給装置が取り付けられたエンジンにおける寄生的雑音及び振動を低減する取り外し可能及び交換可能な手段を、エンジンブロックの変更及び改変なく、設計することを目的とする。 - 特許庁

To provide a fuel injection control device of an internal combustion engine capable of suppressing variation of fuel injection quantity at a time of feed pressure injection even when pulsation is generated in a fuel pressure when a plunger of an engine drive type high pressure pump reciprocates.例文帳に追加

機関駆動式高圧ポンプのプランジャが往復動することにより燃料圧力に脈動が生じる場合にあっても、フィード圧噴射時の燃料噴射量のばらつきを抑制することのできる内燃機関の燃料噴射制御装置を提供する。 - 特許庁

In the saddle ride type four wheel vehicle for off-road traveling 1 having an electronic control fuel injection device adopted for a fuel supply system of the engine 5 to be loaded, a throttle body 41 is arranged in rear of a cylinder head 37 of the engine 5.例文帳に追加

搭載されるエンジン５の燃料供給系統に電子制御式燃料噴射装置を採用した不整地走行用鞍乗り型四輪車１であって、前記エンジン５のシリンダヘッド３７の後方にスロットルボディ４１が配置されることを特徴とする。 - 特許庁

The exhaust apparatus for the straddle-type vehicle comprises an engine 50 and an exhaust section 100 having an exhaust pipe 20 connected to the engine 50 and a silencer 10 and is characterized in that a volume (Vp) of the exhaust pipe 20 is almost equal to a volume (Vc) of the silencer 10.例文帳に追加

エンジン５０と、エンジン５０に接続されるエキゾーストパイプ２０とサイレンサー１０とを有する排気部１００とを備え、エキゾーストパイプ２０の容積（Ｖｐ）と、サイレンサー１０の容積（Ｖｃ）とは略等しいことを特徴とする、鞍乗型車両用の排気装置である。 - 特許庁

To provide an engine of simple structure capable of intaking air, exhausting, supplying fuel and lubricating oil by itself by using centrifugal force when a rotor rotates, in regard to a four stroke type engine which does not need a crank nor a gear.例文帳に追加

クランクも歯車も必要としない４工程方式のエンジン装置で、回転子が弾車を併用また、回転子の回転時の遠心力を利用して吸気や排気、燃料補給、潤滑油の補給も自力で行うので簡素化ができる発動装置を提供する。 - 特許庁

To provide a walking-type movable agricultural machine which is suppressed in an increase of the number of part items when covering an upper part of an engine and a muffler cover for covering an upper part of the muffler where the muffler for dampening exhaust noise is fixedly mounted at the rear of the engine.例文帳に追加

エンジンの後方に排気音を低減するマフラーを取付固定した歩行型移動農機において、エンジン上方側を覆うボンネットカバーと、マフラー上方側を覆うマフラーカバーとを設けるにあたって、部品点数の増加を抑えた歩行型移動農機を提供する。 - 特許庁

To provide a separator which excellently perform gas-liquid separation of liquid mixture containing a large amount of oil mist without increasing the height of an engine, and enhance the productivity, and an engine having the separator for a jet propulsion type small planing boat.例文帳に追加

エンジンの背丈を高くすることなく、オイルミストを多量に含む液体混合気を良好に気液分離することができ、更には生産性の向上を図ることができるセパレータと、ジェット推進型の小型滑走艇用として該セパレータを備えるエンジンとの提供。 - 特許庁

To provide a control device of a continuously variable transmission for minimizing a response delay in starting, while surely preventing sliding of a belt when starting an engine, in the control device of the belt-type continuously variable transmission connected via a clutch to the internal combustion engine.例文帳に追加

内燃機関にクラッチを介して接続されるベルト式の無段変速機の制御装置において、機関始動時のベルトの滑りを確実に防止しつつ、発進時の応答遅れを可能な限り回避するようにした無段変速機の制御装置を提供する。 - 特許庁

In an engine system 10 provided with an engine 200 provided with an impulse valve 224 on an intake pipe 204 and provided with an operation angle variable type VVT 226 for variably controlling an operation angle and a phase angle of the intake valve 207, and ECU 100 performs valve drive control.例文帳に追加

吸気管２０４にインパルス弁２２４を備え、吸気バルブ２０７の作用角及び位相角を可変に制御する作用角可変型ＶＶＴ２２６を備えるエンジン２００を備えたエンジンシステム１０において、ＥＣＵ１００は、弁駆動制御を実行する。 - 特許庁

To provide a V-type internal combustion engine, the good detection accuracy of the opening sensor of opening which detects the degree of throttle value opening can be secured, moreover the volume of projection of the opening sensor of opening in the axial of the crankshaft from an intake device is controlled, and making an internal combustion engine compact is attempted.例文帳に追加

Ｖ型内燃機関において、スロットル弁開度を検出する開度センサの良好な検出精度を確保でき、しかも吸気装置からのクランク軸の軸方向での開度センサの突出量を抑制して、内燃機関の小型化を図る。 - 特許庁