Internal Controlの部分一致の例文一覧と使い方
該当件数 : 12281件
To provide a fuel cut control device capable of suppressing the occurrence of engine stall resulting from reduction of engine revolutions due to increase in loads of an internal combustion engine during downshift, while achieving improvement of fuel consumption through a fuel cut control.例文帳に追加
フューエルカット制御による燃費の向上を図りつつ、ダウンシフト中の内燃機関の負荷の増加によるエンジン回転数の低下に起因してエンジンストールが発生するのを抑制することができるフューエルカット制御装置を提供する。 - 特許庁
To provide an exhaust emission control device of an internal combustion engine for relieving quick responsiveness of a control system as a PM deposit quantity increases in a DPF, when controlling so as to approach the temperature of the DPF to the target temperature when regenerating the DPF.例文帳に追加
DPFの再生中にDPFの温度を目標温度に近づけるように制御する際に、DPFにおけるPM堆積量が多いほど制御系の速応性を緩和させる内燃機関の排気浄化装置を提供する。 - 特許庁
When an external bus master 212 accesses an RDRAM 210, a DMA is set and requested to an internal DMA control part 204 by means of protocol control signals such as HLDRQ (213), HLDAK (214), MRQ (215) and MREADY (216).例文帳に追加
外部バスマスタ212からRDRAM210にアクセスする際に、HLDRQ(213),HLDAK(214),MRQ(215)およびMREADY(216)といったプロトコル制御信号を使用して、内部のDMA制御部204に対してDMA設定とDMA要求する。 - 特許庁
To provide a controller for a vehicle, which is provided with an internal combustion engine with a valve stopping mechanism, which is capable of concurrently achieving battery protection by prevention of overcharging and degradation control of a catalyst by valve stopping control while satisfactorily maintaining the deceleration of the vehicle.例文帳に追加
弁停止機構付き内燃機関を備える車両の制御装置に関し、車両の減速度を良好に維持しながら、過充電の防止による電池の保護と弁停止制御による触媒の劣化抑制とを両立させる。 - 特許庁
To provide an exhaust emission control device of an internal combustion engine which makes the average air-fuel ratio between modulation cycles constant regardless of driving conditions in air-fuel ratio modulation, and optimizes exhaust emission control performance of a catalyst converter.例文帳に追加
空燃比変調において運転条件によらず変調サイクル間の平均空燃比が一定になるようにし、触媒コンバータにおける排気浄化性能の最適化を図った内燃機関の排気浄化装置を提供する。 - 特許庁
To provide a control device of an internal combustion engine mounted on a vehicle capable of restarting air-fuel ratio feedback control at an early stage after fuel-cut resetting or automatic starting of the engine.例文帳に追加
この発明は、車両に搭載される内燃機関の制御装置に関し、燃料カット復帰後又はエンジンの自動始動後において空燃比フィードバック制御を早期再開しうる内燃機関の制御装置を提供することを目的とする。 - 特許庁
To control the air-fuel ratio based on an oxygen occlusion state or the like at a specific position in catalyst in an air-fuel ratio control device for an internal combustion engine to purify exhaust gas by the catalyst disposed in an exhaust passage.例文帳に追加
本発明は排気通路に配置された触媒により排気ガスを浄化する内燃機関の空燃比制御装置に関し、触媒内の特定位置における酸素吸蔵状態等に基づいて空燃比を制御することを目的とする。 - 特許庁
Though high-level noise is generated from the operation of the mechanical parts while the pachinko machine 1 is operated, the internal electronic parts can be protected from the noise by storing the main control board 34 and the subordinate control board 36 in a box.例文帳に追加
パチンコ機1の稼働中は、機構部分の作動により高いレベルのノイズが発生するが、メイン制御基板34やサブ制御基板36をボックスに収容することで内部の電子部品をノイズから保護することができる。 - 特許庁
To provide an ignition control device for an internal combustion engine in which performance of fuel economy and output torque characteristic are improved by improving burning characteristics in low revolution including an idling period and a lean burning control area of a low load.例文帳に追加
アイドル時を含む低回転、低負荷のリーンバーン制御領域における燃焼特性を改善し、よって燃費性能および出力トルク特性を向上させるようにした内燃機関の点火制御装置を提供する。 - 特許庁
Since a control means 30 limits intake air quantity when abnormality occurs in the intake air flow control system, formation of extremely strong intake air flow in a combustion chamber is prevented and the internal combustion engine can be stably operated.例文帳に追加
制御手段30が吸気流制御系に異常が発生した場合に吸気量を制限するので燃焼室内に過度に強い吸気流が発生することを予防して、内燃機関を安定駆動させることができる。 - 特許庁
This exhaust emission control system, in which a catalyst for controlling exhaust emission from an internal combustion engine is installed, is characterized by providing a phosphorus catch filter on the upstream side (an engine side) of the exhaust emission control catalyst.例文帳に追加
内燃機関から排出されるガスを浄化する触媒を装着した排出ガス浄化システムにおいて、排出ガス浄化触媒の上流側(エンジン側)にリン捕捉フィルターを設置したことを特徴とする排出ガス浄化システム。 - 特許庁
The router between integrated circuits comprises an internal bus having a plurality of debug lines, a plurality of bus ports wherein at least one bus port has a bus port analysis line, and a control logic having a control logic analysis line.例文帳に追加
本発明にかかる集積回路間ルータは、複数のデバッグラインを備える内部バスと、少なくとも1つのバスポートがバスポート分析ラインを備える複数のバスポートと、制御ロジック分析ラインを備える制御ロジックとを備える。 - 特許庁
Thus, the control unit for an internal combustion engine can achieve a torque demand while reducing a significant change in the throttle opening degree, and suitably reduce a difference in torque, which may be caused when the control is switched.例文帳に追加
上記の内燃機関の制御装置によれば、スロットル開度の大きな変動を抑制しつつ、トルク要求を実現することができると共に、制御の切り替え時に生じ得るトルク段差を適切に抑制することができる。 - 特許庁
To provide a valve timing variable control device of an internal com bustion engine capable of making an inside EGR variable, suppressing black smoke generation, and stabilizing combustion state even in a engine state diffi cult for the valve timing control.例文帳に追加
バルブタイミング制御が困難な機関状態であっても内部EGRを可変にすることができ、黒煙発生の抑制と燃焼状態の安定化を図れる内燃機関のバルブタイミング可変制御装置を提供すること。 - 特許庁
To provide a clock control circuit of low consumption power by judging previously whether an applied instruction for a RAM bus DRAM is READ or current control or not and enabling a clock signal outputting internal data to the outside by only the instruction.例文帳に追加
ラムバスDRAMへの印加命令がリードやカレントコントロールであるか否かを予め判断し、前記命令でのみ内部データを外部に出力させるクロック信号をイネーブルさせることにより、低消耗パワーのクロック制御回路を提供。 - 特許庁
To improve air-fuel ratio controllability and drivability in transition with a relatively simple constitution, in a system for performing torque control for controlling the crankshaft torque of an internal combustion engine according to request torque by using a torque control physical model.例文帳に追加
トルク制御用の物理モデルを用いて内燃機関のクランク軸トルクを要求トルクに応じて制御するトルク制御を実行するシステムにおいて、過渡時の空燃比制御性やドライバビリティを比較的簡単な構成で向上させる。 - 特許庁
C. Whether the internal control division has developed a control environment for examining the consistency of the selection and screening criteria and the implemented measures with the actual status in a timely manner, and is ensuring the effectiveness of the measures and criteria by making revisions as necessary, for example. 例文帳に追加
ハ.内部管理部門においては、抽出基準、審査基準及び措置状況について、適時、実態との整合性の検証を行い、必要に応じ見直しを行う等、その実効性を確保する態勢を整備しているか。 - 金融庁
To provide technique which can control a start of combustion and a maximum rate of combustion independently of each other for improving combustion process control of an internal combustion engine burning a self ignited homogeneous fuel/air mixture.例文帳に追加
自己点火する均質な燃料・空気混合気を燃焼させる内燃機関の燃焼プロセス制御の向上するため、燃焼開始と最大燃焼率とを互いに独立に制御し得る技術を提供することである。 - 特許庁
To provide an exhaust emission control acceleration device of an internal combustion engine capable of surely detecting the abnormality of an exhaust control means for controlling the flow state of exhaust emission to heighten the effect of reducing harmful matter in exhaust emission at a low cost.例文帳に追加
排気中の有害物質の低減効果を高めるよう排気の流動状態を制御する排気制御手段の異常を安価にして確実に検出可能な内燃機関の排気浄化促進装置を提供する。 - 特許庁
It is also impossible for anyone but the person who can inevitably know the content of control to recognize or alter the content of the arithmetic operation (the n-th arithmetic operation) of the arithmetic operation means executed by the internal control means.例文帳に追加
従って、かかる内部制御手段によって実行される演算手段の演算内容(第n回目に行われる演算)もまた、当然、該制御内容を必然的に知り得る者以外による認知又は改変のいずれも困難である。 - 特許庁
The injector further comprises a control device 50A of the injector for controlling the injector 1A which is a specific control means for controlling the opening/closing drive of the on/off valve 41 according to the operating state of an internal combustion engine using the injector 1A.例文帳に追加
またインジェクタ1Aを制御するためのインジェクタの制御装置50Aであって、インジェクタ1Aが用いられる内燃機関の運転状態に応じて、開閉バルブ41の開閉駆動を制御する特定制御手段を備える。 - 特許庁
To restrain warping of a rotating shaft and to smoothly maintain opening and closing action of a vortex flow control valve, when the rotating shaft of the vortex flow control valve is arranged for each of banks in an intake manifold for distributing intake air to the two banks of an internal combustion engine.例文帳に追加
内燃機関の2バンクに吸気を分配する吸気マニホールドにおいてバンク毎に渦流制御弁の回転軸を配置した場合に回転軸の反りを抑制して渦流制御弁の開閉動作を円滑に維持する。 - 特許庁
The servo controller is provided with an oscillation controller 30 comprising a section 10 for detecting the period and amplitude of an oscillation by sampling the internal control information of the servo controller, and a period control section 20 ensuring a stabilized oscillation convergence.例文帳に追加
サーボ制御装置の内部制御情報をサンプリングして、振動の周期と振幅とを検出する振動検出部10と、安定な振動収束性を与える周期制御部20からなる振動制御装置30を備える。 - 特許庁
The ignition timing value of an internal combustion engine is calculated by using a first correction term to calculate the ignition timing based on the control quantity without reflecting the target value and a second correction term to calculate the ignition timing based on the difference between the control quantity and the target value.例文帳に追加
目標値を反映しないで制御量に基づいて算出する第1の補正項、および制御量と目標値との差に基づいて算出する第2の補正項を用いて、内燃機関の点火時期の値を算出する。 - 特許庁
In stopping of an internal combustion engine, the control shaft 14 is rotated so that the position of the inner pin hole 46 is shifted from an intermediate pin hole 44, and the switching pin 48 is held at a connection position by a stepped portion 46A of the control shaft 14.例文帳に追加
内燃機関の停止時には、内側ピン孔46の位置が中間ピン孔44に対してずれるように制御軸14を回転させ、制御軸14の段部46Aにより切換ピン48を連結位置に保持する。 - 特許庁
This memory is provided with an internal address generating circuit 12 controlled by an address control signal from the outside in a test mode and generating an address signal, and an address increment function, a decrement function, and an address holding function are given to the address control signal.例文帳に追加
テストモード時に外部からのアドレス制御信号により制御されてアドレス信号を発生する内部アドレス発生回路12を設け、前記アドレス制御信号にアドレスインクリメント機能、デクリメント機能およびアドレス保持機能を持たせる。 - 特許庁
To provide a cooling device for an internal combustion engine having gas liquid separation action irrespective of open and close of a flow control valve while suppressing drop of liquid level in a reserve tank before valve open of the flow control valve and maintaining necessary system pressure.例文帳に追加
流量制御弁の開弁前のリザーブタンク内の液面低下を抑制し、必要系統圧を確保しつつ、流量制御弁の開閉にかかわらず冷却液の気液分離作用を持つ内燃機関の冷却装置を提供する。 - 特許庁
An antenna base 3, a control circuit part 10 and a high-frequency circuit part 6 are sealed in by a casing 2 and a radome 1, in which internal space the control circuit part 10 and the high-frequency circuit part 6 are enclosed by the antenna base 3 and the casing 2.例文帳に追加
アンテナベース3と制御回路部10と高周波回路部6を、筐体2とレドーム1で封止し、その内部空間において、制御回路部10と高周波回路部6がアンテナベース3と筐体2で囲まれた構造とする。 - 特許庁
To avoid operability being worsened to a great extent even if an intake pressure sensor fails in an intake control device for an internal combustion engine carrying out correction control of a variable valve system of an intake valve based on the detected result of the intake pressure sensor.例文帳に追加
吸気圧センサの検出結果に基づいて、吸気バルブの可変動弁機構を補正制御する内燃機関の吸気制御装置において、吸気圧センサが故障しても、運転性が大きく悪化することを回避できるようにする。 - 特許庁
To prevent an increase in a feedback period and roughness of the air-fuel ratio by performing highly accurate air-fuel ratio control corresponding to a state change of the air-fuel ratio in an air-fuel ratio control device of an internal combustion engine using a linear air-fuel ratio sensor.例文帳に追加
リニア空燃比センサを用いた内燃機関の空燃比制御装置において、空燃比の状況変化に対応した高精度な空燃比制御を行うことにより、フィードバック周期の増大や空燃比の荒れを防止する。 - 特許庁
To provide a variable valve reference condition control method for preventing the dispersion of a valve property adjusting amount between cylinders due to a difference in the coefficient of thermal expansion between a cylinder head and a control shaft of an internal combustion engine, and to provide a variable valve train.例文帳に追加
内燃機関のシリンダヘッドとコントロールシャフトとの熱膨張率差によっても気筒間のバルブ特性調節量のばらつきを生じさせることのない可変動弁機構基準状態調整方法及び可変動弁機構。 - 特許庁
Sliding of the claw 171a is controlled by an operation control part comprised of an internal CPU and a printing control part, only when the line head 16 is at a terminal end part, and a mounting space corresponding to a slide range of the claw 171a is cut down.例文帳に追加
内部のCPUと印刷制御部からなる動作制御部によってラインヘッド16が終端部にあるときにのみ爪171aをスライドさせる制御を行なわせ、爪171aのスライド範囲分の配設スペースを削る。 - 特許庁
To effect rich control accurately after fuel-cut referring to a control unit of an internal combustion engine provided with a main A/F (air/fuel ratio) sensor and a sub oxygan sensor on the upper and lower parts of a catalyst placed in an exhaust-emission path.例文帳に追加
この発明は排気通路に配置された触媒の上下にメイン空燃比センサとサブ酸素センサとを備える内燃機関の制御装置に関し、フューエルカット後に精度良くリッチ制御を実行することを目的とする。 - 特許庁
To provide an air-fuel ratio control device for an internal combustion engine capable of appropriately and quickly correcting the variation of air-fuel ratio among a plurality of cylinders to realize air-fuel control excellent in robustness even if the engine is complicated in exhaust system layout.例文帳に追加
複雑な排気系レイアウトを有する場合においても、複数の気筒間の空燃比のばらつきを適切かつ迅速に補正でき、ロバスト性の高い空燃比制御を実現できる内燃機関の空燃比制御装置を提供する。 - 特許庁
Then, a state determining means 23 monitors and determines internal information about the device 1 to be tested, so that application of the route update information to the route control table 11 and input of a control command to the port 5A are competed.例文帳に追加
そして,状態判定手段23が被試験装置1の内部情報を監視および判定することにより、経路制御表11への経路更新情報の印加とポート5Aの制御コマンドの入力との競合を発生させる。 - 特許庁
To provide a fuel pressure control device for an internal combustion engine enabling sure evacuation drive by continuing fuel pressure feedback control at desired high fuel pressure value with estimating fuel pressure based on a state of air fuel ratio even if abnormality of a fuel pressure sensor occurs.例文帳に追加
燃圧センサに異常が発生した場合でも、空燃比状態に基づいて燃圧を推定しつつ所望の高燃圧値による燃圧フィードバック制御を継続して、確実な退避運転を可能とした内燃機関の燃圧制御装置を得る。 - 特許庁
An internal combustion engine control device of an embodiment detects the occurrence of the foulding by smoldering in the stage before the misfire frequently occurs by detecting inward flying sparks by using an integral valve of a discharge current in smoldering elimination control processing.例文帳に追加
実施例の内燃機関制御装置は、くすぶり解消制御処理において、放電電流の積分値を用いて奥飛火を検出することで、失火が多発する前の段階でくすぶり汚損の発生を検出する。 - 特許庁
Even if the brake pedal is depressed after the end of brake control, the internal pressure is prevented from having an insufficient value for the demand value, so that the second time execution of brake control is prevented, and there is no occurrence of such a phenomenon that the brake pedal is sucked during travel.例文帳に追加
ブレーキ制御の終了後に、ブレーキペダルが踏み込まれても、同内圧が要求値に対して不足する値にならず、ブレーキ制御の再度実行が防止され、走行中にブレーキペダルが吸い込まれる現象が生じない。 - 特許庁
Since air-fuel ratio control is performed by calculating the virtual cylinder internal pressure from the rotational angular velocity and the cooling water temperature, the feedback control of air-fuel ratio can be performed even in cold starting while suppressing the occurrence of error and the probability of increase in cost.例文帳に追加
回転角速度や冷却水温から仮想筒内圧力を算出し、空燃比制御を行うため、冷間始動時においても、誤差の発生及びコストアップの可能性を抑制し、かつ空燃比のフィードバック制御が可能となる。 - 特許庁
The control device executes such control that the second air inlet passage 20b is kept in a shut-off condition of the inlet air flow and the second intake valve 22b is placed in an opened condition for a predetermined time period in a compression stroke of the internal combustion engine.例文帳に追加
同制御装置は、第2の吸気通路20bを吸気の流れの遮られた状態としておき、内燃機関の圧縮行程の所定期間において第2の吸気弁22bを開いた状態とする制御を行う。 - 特許庁
To provide am air-fuel ratio control device for an internal combustion engine, capable of quickly advancing learning of an air-fuel ratio learning value when an abnormality is generated in a fuel system, while securing stability of air-fuel ratio control as such as possible.例文帳に追加
空燃比制御の安定性を極力確保しつつ、燃料供給系等に異常が発生した場合には空燃比学習値の学習を早く進行させることのできる内燃機関の空燃比制御装置を提供する。 - 特許庁
When an internal resistance control part 13 becomes a test mode, output voltage V_OUT this time is compared with a threshold used in the case of presence/absence judgment of the touch operation in a main control part 12 to judge whether or not the output voltage V_OUT is less than the threshold.例文帳に追加
内部抵抗制御部13がテストモードになった際、この時の出力電圧V_OUTと、メイン制御部12でタッチ操作有無判定の際に用いる閾値とを比較し、出力電圧V_OUTが閾値を下回っているか否かを判定する。 - 特許庁
When the rotational phase of the internal combustion engine is unclear at starting time (YES in S100), the duty control is performed (S104), and current-carrying time is lengthened as battery voltage Vb becomes low in this duty control (S102).例文帳に追加
始動時において内燃機関の回転位相が不明である時には(S100で「YES」)、デューティ制御を実行する(S104)が、このデューティ制御においては、バッテリ電圧Vbが低いほど通電時間を長くしている(S102)。 - 特許庁
To provide an exhaust emission control device of an internal combustion engine for improving exhaust emission control performance, by restraining sulfur poisoning by separating and adding the sulfur content in fuel into an exhaust system and an engine cylinder from an adding valve.例文帳に追加
燃料中の硫黄分を分離し、添加弁から排気系内、エンジン筒内へ添加することができるので硫黄被毒を抑制し、排気ガスの浄化性能を向上させる内燃機関の排気浄化装置を提供する。 - 特許庁
To avoid the case that, in conjunction with idling speed feedback control after cold start, a decreased intake air amount, a worse catalyst warming condition and poor emission control result from small friction of an internal combustion engine.例文帳に追加
冷間始動後のアイドル回転数フィードバック制御において、内燃機関のフリクションが小さいことに起因して、吸入空気量が低下し、触媒暖機状態が悪化し、そしてエミッションが悪化するという事態を回避する。 - 特許庁
To provide a valve lift controller for an internal combustion engine capable of suppressing bending of a control shaft when driving the control shaft in an axial direction, reducing friction force when it comes into contact with a rocker shaft and slides, and suppressing increase of driving force by an actuator.例文帳に追加
コントロールシャフトの軸方向駆動時のコントロールシャフトの曲がりを抑制し、ロッカシャフトと接触・摺動の摩擦力を小さくし、アクチュエータによる駆動力の増大を抑制できる内燃機関のバルブリフト量制御装置の提供。 - 特許庁
This control device of the internal combustion engine is constituted so that the centrifugal supercharger and an intercooler for cooling intake air are arranged in an intake air passage, and the emission control catalyst (a three-way catalyst 1 and a storage reduction type NOx catalyst) is arranged in an exhaust passage.例文帳に追加
内燃機関制御装置は、吸気通路に遠心過給機と吸気を冷却するインタークーラが設けられ、排気通路に排気浄化用の触媒(三元触媒1と吸蔵還元型NOx触媒)が設けられる。 - 特許庁
To provide a control device for an internal combustion engine to be started being supported by a motor capable of accomplishing a control of the rotating phase at the stop of the output shaft when the engine is to be stopped with a higher controllability.例文帳に追加
電動機支援のもとに始動される内燃機関の停止に際して、その出力軸の停止にかかる回転位相の制御をより高い制御性をもって実現することのできる内燃機関の制御装置を提供する。 - 特許庁
To perform corrective control such that an actual air-fuel ratio becomes a theoretical air-fuel ratio and to prevent deterioration of exhaust gas purifying performance, even when evaporative fuel is purged to an intake passage, in an air-fuel ratio control device for an internal combustion engine.例文帳に追加
内燃機関の空燃比制御装置において、蒸発燃料を吸気通路にパージした場合でも、実際の空燃比が理論空燃比になるように補正制御し、排気ガス浄化性能の悪化を防止することにある。 - 特許庁
A simulation system comprises a false operation HILS (Hardware In the Loop Simulation) 16 for falsely achieving the operation of an internal combustion engine for an ECU (Electronic Control Unit) 10, and a data acquisition HILS 22 for acquiring control data from the ECU 10 under operation.例文帳に追加
シミュレーション・システムは、ECU10に対して内燃機関の動作を擬似的に実現するための擬似動作HILS16と、作動中のECU10から制御データを取得するためのデータ取得HILS22とを備える。 - 特許庁
|
ログイン |
Weblio会員(無料)になると
|
|
ログイン |
Weblio会員(無料)になると
|