「Internal Control」に関連した英語例文の一覧と使い方(229ページ目) - Weblio英語例文検索

To provide an exhaust control device of a two-cycle internal combustion engine for obtaining high output of the engine when setting the opening timing of exhaust ports to the maximum early timing by improving combustion stability by restraining the occurrence of irregular combustion when setting the opening timing of the exhaust ports to the maximum delay timing.例文帳に追加

排気ポートの開時期が最大遅れ時期に設定されているときの不整燃焼の発生を抑制して、燃焼安定性を改善し、排気ポートの開時期が最大早め時期に設定されるときに機関の高出力が得られる２サイクル内燃機関の排気制御装置を提供する。 - 特許庁

A dedicated map and the like corresponding to an engine operating condition is not unnecessary in determining the increase correction value dkq, which dispenses with the operation for matching the dedicated map and the like for every engine, and realizes the efficient development of an internal combustion engine control system.例文帳に追加

このように増量補正値ｄｋｑを求めるためには、エンジン運転状態に対応させるための専用のマップ等を必要としていないので、各種エンジン毎に専用のマップ等を適合させる作業が不要となり、内燃機関制御システムの効率的な開発を行うことができる。 - 特許庁

The electronic control device (ECU) 35 of this failure diagnosing device calculates the fuel amount supplied to the internal combustion engine 12 from the fuel tank 19 and canister 25 during the specified period on the basis of the change of the weight of fuel in the tank 19 and canister 25 during the specified period.例文帳に追加

異常診断装置の電子制御装置（ＥＣＵ）３５は、所定期間における燃料タンク１９内及びキャニスタ２５内の燃料重量の変化量に基づき、それら燃料タンク１９及びキャニスタ２５から所定期間に内燃機関１２に供給された燃料量を算出する。 - 特許庁

To provide a control device for vehicle capable of properly deciding a belt transmitted torque command value or properly reducing the output torque of an engine by determining right or wrong about detection of position in a vehicle comprising a continuously variable transmission connected to an internal combustion engine through a clutch.例文帳に追加

内燃機関にクラッチを介して接続される無段変速機を備えた車両において、ポジション検出の正否を判断してベルト伝達トルク指令値の決定あるいは機関出力トルクの低減を適切に実行するようにした車両の制御装置を提供する。 - 特許庁

To optimally control a fuel increased amount at start of an internal combustion engine in an economy running vehicle and a hybrids vehicle performing intermittent driving without causing atmospheric pollution, even in the cases where the engine is restarted immediately after the engine stop, and engine start is repeated within a short time.例文帳に追加

間歇運転が行われるエコラン車やハイブリッド車に於ける内燃機関の始動時の燃料増量を、機関停止後時を経ずして機関が再始動される場合や短時間内に機関始動が繰り返される場合にも、大気汚染を来さないようにして最適に制御する。 - 特許庁

The suction unit of the internal combustion engine is furnished with a lift-working angle variable mechanism capable of simultaneously and continuously enlarging and contracting lift-working angles of an air intake valve and a phase variable mechanism to delay and advance the phase of a lift central angle and controls a suction air quantity by the variable control of the valve lift characteristic of the air intake valve.例文帳に追加

吸気弁のリフト・作動角を同時にかつ連続的に拡大、縮小可能なリフト・作動角可変機構と、リフト中心角の位相を遅進させる位相可変機構とを備え、吸気弁のバルブリフト特性の可変制御によって吸入空気量を制御する。 - 特許庁

To provide an exhaust emission control device for an internal combustion engine provided with a front side catalyst converter 3 and a rear side catalyst converter 4 arranged in series in an engine exhaust system and a bypass passage 2b for bypassing the front side catalyst converter to prevent unpurified exhaust gas from being released into the atmosphere.例文帳に追加

機関排気系に直列に配置された前側触媒コンバータ３及び後側触媒コンバータ４と、前側触媒コンバータをバイパスするバイパス通路２ｂとを具備する内燃機関の排気浄化装置において、未浄化の排気ガスが大気中へ放出されることを防止する。 - 特許庁

To provide a built-in lift sensor, which is used for an electromagnetic control valve, such as EGR valve for an internal combustion engine, to be compact in size and containing no movable parts at all, high reliability maintained and with detected values kept at high accuracy even over long term use and can be manufactured at a low cost.例文帳に追加

内燃機関に使用されるＥＧＲバルブのような電磁式制御弁において、内蔵のリフトセンサを、小型であって可動部分を全く含まず、長期間使用しても高い精度が維持されて検出値の信頼性が高く、安価に製造可能なものとする。 - 特許庁

To provide a fuel control device of an internal combustion engine for a bi-fuel vehicle capable of preventing the seizure and degradation of component of a gasoline fuel system without degrading emission or fuel consumption at start of engine, applicable to a high compressing ratio engine optimized to gas fuel, and capable of improving an output under a high load.例文帳に追加

始動時のエミッション、燃費を悪化させずにガソリン燃料系部品の固着、劣化を防止でき、気体燃料に最適化された高圧縮比エンジンに適用可能で、さらに高負荷時の出力向上を図ったバイフューエル車用内燃機関の燃料制御装置を提供すること。 - 特許庁

The heat generation elements constituting the heater can control heat generation and non-heat generation independently so that the fuel in the fuel channel is heated from the downstream side close to an orifice for a volume equal to the fuel injection amount to be injected for the next time according to the operation state of the internal combustion engine.例文帳に追加

ヒータを構成する各発熱要素は、発熱／非発熱を個別に制御可能とされており、内燃機関の運転状態に応じて、燃料流路内の燃料をオリフィスに近い下流側から、次回に噴射される燃料噴射量に相当する体積分だけ加熱する。 - 特許庁

The method of evaluating the electrophotographic toners comprises melt kneading a toner composition consisting of at least a resin, pigments and charge control agent, then solidifying the kneaded matter to form chip-like materials, and observing the presence or absence of air bubbles above 5 μm, internal cracks, foreign matter above 5 μm and surface layer cracks, respectively by using IR rays.例文帳に追加

少なくとも樹脂、顔料及び電荷制御剤からなるトナー組成物を溶融混練した後、固化してチップ状物とし、５μｍ以上の気泡、内部クラック、５μｍ以上の異物、表層クラック、それぞれの有無を赤外線を用いて観察する電子写真用トナーの評価方法。 - 特許庁

For example, a WENB generation circuit 18-1 provided within a read-write control circuit generates a pulse PULSE having an activation period regulated by an RC delay section 18a comprising a resistance element R and a capacitor element C synchronized with an internal clock CLKIN.例文帳に追加

たとえば、読み出し書き込み制御回路内に設けられたＷＥＮＢ生成回路１８-1は、内部クロックＣＬＫＩＮに同期した、抵抗素子Ｒと容量素子ＣとからなるＲＣ遅延部１８ａにより規定される活性化期間を持つパルスＰＵＬＳＥを生成する。 - 特許庁

The recording liquid container 5 has a composition in which the volume of the recording liquid L is detected by receiving a control signal coming from the recording apparatus at a signal input portion 3 and applying a voltage between a pair of electrodes 6a and 6b provided in an internal portion to contain the recording liquid having conductivity.例文帳に追加

記録液収納容器５は、記録装置からの制御信号を信号入力部３で受け、導電性を有する記録液を収容可能な内部に備えられた一対の電極６ａ，６ｂ間に電圧を印加することで記録液Ｌの量を検知可能な構成である。 - 特許庁

A projector 1 is made to control voltage applied to a fan 15 for internal cooling according to the temperature inside the projector 1 and can switch a plurality of cooling modes wherein the voltage applied to the fan 15 is different even when the temperature in the projector 1 is the same.例文帳に追加

プロジェクタ１内部の温度に応じて、内部冷却用のファン１５に供給する印加電圧を制御するようにしたプロジェクタ１であって、プロジェクタ１内部の温度が同じでもファン１５に供給する印加電圧が異なる複数のクーリングモードを切替可能とした。 - 特許庁

This fuel injection control device sets a fuel injection quantity by adding a dilution fuel quantity, by estimating the dilution fuel quantity on the basis of elapsed time after starting and an intake quantity integrated value, in the cylinder injection type internal combustion engine for directly injecting fuel into a cylinder.例文帳に追加

この燃料噴射制御装置は、気筒内に燃料を直接噴射する筒内噴射式内燃機関において、始動後経過時間と吸気量積算値とに基づいて希釈燃料量を推定し、この希釈燃料量を加味して燃料噴射量の設定を行う。 - 特許庁

To provide a control device for an internal combustion engine, capable of immediately regaining an oxygen storage amount saturated by fuel cut, recovering the air-fuel ratio external disturbance adsorbing capacity of a catalytic converter, and preventing excessive correction in an air-fuel ratio in normal operation to suppress fluctuation in torque.例文帳に追加

燃料カットにより飽和した酸素ストレージ量を速やかに復帰させ、触媒コンバータの空燃比外乱の吸収能力を回復すると共に、通常運転時の過度の空燃比補正を防止しトルク変動を抑制できる内燃機関の制御装置を提供する。 - 特許庁

To provide a control device for an internal combustion engine, appropriately setting the amount of fuel injected which prevents excessive temperature rise even before an alcohol concentration is estimated by the predetermined number of times and suppressing damage to an engine body, the exhaust system (especially the catalyst) of the engine, and so on.例文帳に追加

アルコール濃度推定を所定回数実行する前であっても、過度の温度上昇を防止することができる燃料噴射量を適宜設定でき、エンジン本体、エンジンの排気系（特に触媒）などのダメージを抑制する内燃機関の制御装置を提供する。 - 特許庁

To provide a positioning controller using the internal model of external disturbance capable of performing positioning in a short time by sufficiently increasing the control gain of a position controller before ending the positioning, and performing highly precise positioning by reducing the adverse effects of the disturbance after ending the positioning.例文帳に追加

位置決め終了前位置制御器の制御ゲインを十分上げて短時間に位置決めを行うと共に、位置決め終了後の外乱の悪影響を抑制して高精度位置決めを行うことができる外乱の内部モデルを用いた位置決め制御装置を提供する。 - 特許庁

A hydraulic fluid discharge oil passage 15 communicating to the third port 13 is provided with a pressure sensor 22 for measuring internal pressure in the head side pressure chamber 10 and a flow control solenoid valve 23 for changing flow rate of the hydraulic fluid flowing through the hydraulic fluid discharge oil passage 15.例文帳に追加

そして、この第三ポート１３に連通する作動油排出油路１５に、ヘッド側圧力室１０の内圧を測定する圧力センサ２２と、当該作動油排出油路１５を流れる作動油の流量を変更する流量制御電磁弁２３とを設けた。 - 特許庁

The control circuit 105 performs communications of encryption key data with the partner's sensor node 101 by switching to the ultrasonic internal body communication when transmission of high-security data is requested, and performs communications by encryption using the encryption key, by switching to the magnetic wave air communication.例文帳に追加

また、制御回路１０５は、秘匿性の高いデータの伝送が要求されたときに、超音波体内通信に切り替えて相手のセンサノード１０１との間で暗号鍵データの通信を実行させ、その後、電磁波空中通信に切り替えて暗号鍵データを用いた暗号化による通信を実行させる。 - 特許庁

To start the load for performing soft start, without hindrance by generating high output voltage at slowdown control, without using the high breakdown voltage capacitor for magnetization, in a generator driven by internal combustion engine, using a self-excited field rotation type of AC generator.例文帳に追加

自励式界磁回転形交流発電機を用いた内燃機関駆動発電装置において、高耐圧の増磁用コンデンサを用いることなく、スローダウン制御時に高い出力電圧を発生させて、ソフトスタートを行う負荷を支障なく始動することができるようにすること。 - 特許庁

The valve timing control device 1 for the internal combustion engine 3 controls the valve timing of an intake valve 4 by changing a cam phase of an intake cam 6a to a crank shaft 9 and fixes a target cam phase CAINCMD at a specified value CAINCMDFC during fuel-cut operation.例文帳に追加

内燃機関３のバルブタイミング制御装置１は、吸気カム６ａのクランクシャフト９に対するカム位相を変更することにより、吸気弁４のバルブタイミングを制御するものであり、フューエルカット運転中に目標カム位相ＣＡＩＮＣＭＤを一定値ＣＡＩＮＣＭＤＦＣに固定する。 - 特許庁

To provide a control device of an internal combustion engine attaining both improvement of fuel economy and torque increase by properly combining a filling efficiency improving technique using a scavenging effect and a filling efficiency improving technique by a supercharger according to a situation.例文帳に追加

本発明は、内燃機関の制御装置に関し、掃気効果を利用した充填効率向上手法と、過給機による充填効率向上手法とを状況に応じて適切に組み合わせることにより、燃費改善とトルク増大とを両立することを目的とする。 - 特許庁

When connecting an inverter air conditioner 5, an inverter compressor 7 in an outdoor unit 5b is connected to the inverter circuit 4, and auxiliary machines 8 such as each sensor, a blower and the like and internal apparatuses 6 such as a control device, a blower and the like in an indoor unit 5a are connected to the voltage boosting circuit 3.例文帳に追加

インバータエアコン５を接続する場合に、室外機５ｂのインバータ圧縮機７を前記インバータ回路４に接続すると共に、各センサ、送風機等の補機８及び室内機５ａの制御装置、送風機等の内部機器６を前記電圧昇圧回路３に接続する。 - 特許庁

A control section 1, according to a map scale designated by a user via an input section 2, draws, on its internal drawing memory, roads including its own-vehicle position obtained by a position information acquiring section 4 and display elements including city centers (display elements representing a city and the representative position of the city) or facilities.例文帳に追加

制御部１は、入力部２を介してユーザにより指定されるマップスケールにしたがい、位置情報取得部４で取得される自車位置を含む道路と、シティセンター（都市を代表する表示要素で、都市の代表位置）もしくは施設を含む表示要素を、内蔵する描画メモリに描画する。 - 特許庁

When a failure detecting signal is inputted from any of the terminals 9, 10 on the distributed power supply device into the terminals 11, 12 on the easing 1, a flicker indication signal is formed by an internal control circuit and the LED indication light 6 flickers by the flicker indication signal.例文帳に追加

分散給電装置８の端子９、１０の何れかから故障検知信号が筐体１の端子１１、１２に入力されると、内部の制御回路によりフリッカ表示信号が作成され、このフリッカ表示信号によりＬＥＤ表示灯６がフリッカ点灯する。 - 特許庁

To provide a control device of an internal combustion engine for refluxing exhaust gas in a combustion chamber during execution of fuelcut at deceleration, wherein sluggishness of the engine is improved when forced return from the fuelcut is incident to an abrupt acceleration request.例文帳に追加

この発明は、内燃機関の制御装置に関し、減速時のフューエルカット実行中に排気ガスを燃焼室内に還流させる内燃機関において、フューエルカットからの強制復帰が急加速要求に伴うものである場合に、機関のもたつきを改善することを目的とする。 - 特許庁

To provide an internal combustion engine with an exhaust emission control device for efficiently reducing and purifying NOx held by a NOx catalyst, reducing and purifying a sufficient amount of NOx and regenerating the NOx catalyst in a wide range.例文帳に追加

ＮＯｘ触媒に保持されたＮＯｘを効率良く還元して浄化することができ、また、十分な量のＮＯｘを還元して浄化することができ、ＮＯｘ触媒を広範囲にわたって再生することができる排気浄化装置を備えた内燃機関を提供する。 - 特許庁

To provide a bus control system for a fast LAN interface capable of performing data transfer with fast Ethernet by using a plurality of data transfer buses in a system which holds a plurality of internal buses for data transfer and houses a fast Ethernet LAN such as gigabit Ethernet.例文帳に追加

データ転送用の内部バスを複数保持し、ギガビットイーサネットなど高速なイーサネットＬＡＮを収容しているシステムにおいて、複数のデータ転送バスを使用して高速なイーサネットとのデータ転送を可能とすることを特徴とする高速ＬＡＮインタフェースのバス制御方式を提供する。 - 特許庁

To appropriately change an electric motor connection state when a shortage of regenerative torque is detected during deceleration of a vehicle by regenerative torque in a vehicular power transmission control apparatus applied to the vehicle having an internal combustion engine and an electric motor as power sources.例文帳に追加

動力源として内燃機関と電動機とを備えた車両に適用される車両の動力伝達制御装置において、回生トルクによる車両減速中にて回生トルク不足が検出された場合において電動機接続状態を適切に切り替えること。 - 特許庁

To provide a controller for an internal combustion engine capable of providing sufficient knocking suppressing effect while suppressing the lowering of an engine output (deterioration of fuel economy) by accurately controlling the supply pressure of nitrogen to accurately control a nitrogen supply amount when the nitrogen is supplied to the engine.例文帳に追加

窒素を機関に供給する際に、窒素の供給圧を正確に制御することにより、窒素供給量を正確に制御し、機関出力の低下（燃費の悪化）を抑制しつつ、十分なノッキング抑制効果を得ることができる内燃機関の制御装置を提供する。 - 特許庁

To promote good combustion in pre-mixed combustion operation without occurrence of a problem in an operation other than the pre-mixed combustion operation, in a combustion control device for an internal combustion engine in which operation is switched between the pre-mixed combustion operation and diffusive combustion operation.例文帳に追加

本発明は、予混合燃焼運転と拡散燃焼運転を切換可能な内燃機関の燃焼制御装置において、予混合燃焼運転以外の運転時に不具合を発生させることなく予混合燃焼運転時の良好な燃焼を促進することを課題とする。 - 特許庁

To make a catalyst efficiently clean exhaust gas by creating suitable oxygen occlusion distribution inside the catalyst, in regard to a fuel injection control device for controlling fuel injection amount in an internal combustion engine equipped with the catalyst on an exhaust passage.例文帳に追加

この発明は、排気通路に触媒を備える内燃機関において燃料噴射量を制御するための燃料噴射制御装置に関し、触媒内に好適な酸素吸蔵分布を作り出すことにより、触媒に効率的に排気ガスを浄化させることを目的とする。 - 特許庁

To provide an exhaust emission control device of an internal combustion engine using NOx catalyst, keeping the temperature of a catalyst as a purifying catalyst in the optimum temperature range, and accurately keeping the treatment for SOx poisoning recovery in a temperature range not causing deterioration of the catalyst.例文帳に追加

ＮＯx触媒などを利用する内燃機関の排気浄化処理装置において、浄化媒体である触媒の温度を最適な温度範囲に維持することができ、且つ、ＳＯｘ被毒回復の処理を触媒劣化が生じない温度範囲に正確に維持して行うことを可能とする。 - 特許庁

To provide an exhaust emission control device for an internal combustion engine reducing moisture effect of a catalyst by using superheated steam formed from water adsorbed by an adsorption catalyst during engine start, and effectively cleaning NO_X by remarkably improving response of a NO_X adsorption catalyst.例文帳に追加

エンジン始動時に吸着触媒に吸着される水から発生する加熱水蒸気を利用し、触媒の水分影響を低減する共に、ＮＯ_X吸着触媒の反応性を格段に向上させ、ＮＯ_Xを効率よく浄化できる内燃機関の排気浄化装置を提供する。 - 特許庁

To suppress discharge of smoke or PM and secure excellent stratified combustion even when alcohol concentration during combustion is large in a fuel injection control device of a cylinder injection type internal combustion engine for performing a compression stroke injection (+stratified combustion).例文帳に追加

圧縮行程噴射（＋成層燃焼）を行う筒内噴射式の内燃機関の燃料噴射制御装置において、燃料中のアルコール濃度が大きい場合でもスモークやＰＭの排出を抑制でき且つ良好な成層燃焼を確保できるものを提供すること。 - 特許庁

The exhaust emission control device of the internal combustion engine includes the upstream NOx catalyst 7 and the downstream NOx catalyst 8 separated from each other, and the sulfur purging operation is performed for desorbing SOx captured in the NOx catalysts 7, 8 (S4).例文帳に追加

本発明による内燃機関の排ガス浄化装置は、互いに分離した上流側ＮＯｘ触媒７および下流側ＮＯｘ触媒８を備え、これらのＮＯｘ触媒７、８に捕捉されたＳＯｘを脱離するためにサルファパージ運転が実行される（ステップ４）。 - 特許庁

To provide a control device for an internal combustion engine, securing a sufficient decelerating feel during deceleration by stabilizing combustion during deceleration under the conditions of being controlled into a small intake air amount without increasing an intake air amount.例文帳に追加

この発明は、内燃機関の制御装置に関し、小吸入空気量に制御された状況下で、吸入空気量の増量を伴わずに減速時の燃焼安定化を実現することができ、これにより、当該減速時において十分な減速感を確保することを目的とする。 - 特許庁

The catalyst for exhaust emission control comprises a sulfur capture catalyst 1 arranged in an exhaust passage of an internal combustion engine, a NOx adsorption material 2 arranged downstream of the sulfur capture catalyst 1, and an NOx reduction-conversion catalyst 3 arranged downstream of the NOx adsorption material 2.例文帳に追加

排ガス浄化用触媒は、内燃機関の排気通路に配設された硫黄捕捉触媒１と、硫黄捕捉触媒１の下流側に配置されたＮＯｘ吸着材２と、ＮＯｘ吸着材２の下流側に配置されたＮＯｘ還元浄化触媒３とからなる。 - 特許庁

To provide a technique sufficiently securing an ammonia adsorption amount of an adsorption catalyst and improving a selective reducing efficiency of NO_x, in an exhaust emission control system for an internal combustion engine in which ammonia is generated in a NO_x catalyst and the ammonia is adsorbed by the adsorption catalyst.例文帳に追加

ＮＯｘ触媒においてアンモニアを生成し、且つ当該アンモニアを吸着触媒に吸着させる内燃機関の排気浄化システムにおいて、吸着触媒におけるアンモニアの吸着量を充分に確保し、ＮＯｘの選択還元能を向上させることのできる技術を提供する。 - 特許庁

To use an intake pressure sensor that forms an indispensable part together with an intake air oxygen sensor as an atmospheric pressure sensor under a specific condition in a control apparatus for an internal combustion engine provided in an intake air passageway thereof with a mechanism for purging a fuel vapor.例文帳に追加

本発明は内燃機関の吸気通路に燃料ベーパをパージする機構を備える内燃機関の制御装置に関し、吸気Ｏ_２センサとの組み合わせで必須の構成要素となる吸気圧センサを特定の状況下で大気圧センサとして利用することを目的とする。 - 特許庁

To accurately control the center phase at a desired target, in an internal combustion engine provided with a variable operation angle mechanism in which a center phase of an operating angle changes in response to a variation in the operating angle and a variable valve timing mechanism which makes a rotating phase of a camshaft variable relative to a crankshaft.例文帳に追加

作動角の可変に伴って作動角の中心位相が変化する作動角可変機構と、カムシャフトのクランクシャフトに対する回転位相を可変とする可変バルブタイミング機構とを備えた内燃機関において、目標の中心位相に精度良く制御できるようにする。 - 特許庁

To estimate the intake air quantity on the basis of intake pipe pressure in an intake air quantity estimating device of an internal combustion engine in which the valve timing is varied at least in two stages, and an exhaust recirculation passage with a control valve is connected to an intake pipe on the downstream side of a throttle valve.例文帳に追加

バルブタイミングが少なくとも二段階に可変とされ、制御弁を備える排気再循環通路がスロットル弁の下流側の吸気管へ接続されている内燃機関の吸入空気量推定装置において、吸気管圧力に基づいて吸入空気量を推定する。 - 特許庁

To monitor leakage of client information from a client information control system mainly by injustice of an internal operator such as a person having authority, to promptly detect leakage of the client information and to provide information such as a time band when the information leakage occurs, useful for investigation of the injustice.例文帳に追加

有権限者等の主として内部操作者の不正による顧客情報管理システムからの顧客情報の漏洩を監視し、顧客情報の漏洩を速やかに検知するとともに、情報漏洩の発生した時間帯など不正行為の追及に有益な情報を提供する。 - 特許庁

To provide an exhaust emission control device of an internal combustion engine capable of preventing the excessive regeneration and defective regeneration of a filter by accurately estimating the accumulated amount of particulates collected by the filter in consideration of the accumulated state of ash different from the accumulated state of particulates.例文帳に追加

パティキュレートの堆積形態とは異なるアッシュの堆積形態を考慮することにより、フィルタによって捕集したパティキュレートの堆積量を精度よく推定し、フィルタの過剰な再生や再生不良を防止できるようにした内燃機関の排気浄化装置を提供する。 - 特許庁