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Lock upの部分一致の例文一覧と使い方

該当件数 : 1405



例文

A locking lever 15 and a lock part 22a are freely engaged and disengaged, and they are engaged to prevent turning in a pop-down direction when the stroboscope pops up by the rising of a rack 21.例文帳に追加

係止レバー15とロック部22a とを係脱自在とし、ラック21の上昇でストロボがポップアップした場合に係合させて、ポップダウン方向への回動を阻止する。 - 特許庁

To prolong the fuel cut time, and to enhance the fuel consumption by reducing shocks when coupling a deceleration lock-up clutch, and reducing the engine load by turning off an air-conditioner.例文帳に追加

減速ロックアップクラッチ締結時のショックの低減とエアコンオフによるエンジン負荷の低減により、燃料カット時間を長くし、燃費向上を図ることである。 - 特許庁

In the lock arm, an opening 33 in which a locking part 36 lockable with the protrusion 23 has its upper end extended and formed up to the end part of the long member.例文帳に追加

ロックアームには、突起23に係止可能な係止部36を形成する開口33がその上端を長手部材の端部まで伸ばして形成されている。 - 特許庁

To solve a problem that a lock-up clutch fastening force is made bigger than a control target value due to centrifugal pressure to deteriorate control accuracy during slip control of a torque converter.例文帳に追加

トルクコンバータのスリップ制御中、遠心圧でロックアップクラッチ締結力が制御目標値よりも大きくなって、制御精度が低下する問題を解消する。 - 特許庁

例文

To provide a PLL frequency synthesizer capable of realizing high-speed lock-up while maintaining high frequency comparison accuracy and an automatic selection method for its oscillation frequency.例文帳に追加

高い周波数比較精度を保ちながら高速ロックアップを実現できるPLL周波数シンセサイザと、その発振周波数自動選択方法を提供する。 - 特許庁


例文

The piston 41 for lock-up can move by oil pressure and is movably supported in the axial direction and the direction of rotation by the main drive shaft 71.例文帳に追加

ロックアップ用ピストン41は、油圧によって移動可能であり、メインドライブシャフト71によって軸方向及び回転方向に移動可能に支持されている。 - 特許庁

To provide a semiconductor manufacturing apparatus capable of restricting star-up of particle dust at the time of gas introduction into a load- lock chamber and at the time of evacuation.例文帳に追加

ロードロック室へのガス導入時および真空排気時におけるパーティクルの巻き上げを抑制することができる半導体製造装置を提供する。 - 特許庁

Each front wheel 4 in the trailing cart is formed by a fixed type castor made up of a yoke 6 and a wheel 7 pivoted by the yoke 6, onto which a U-shaped lock member 8 is fixed.例文帳に追加

各前輪4を、ヨーク6とヨーク6に軸支される車輪7とからなる固定式キャスターとし、ヨーク5にはU字状のロック部材8を固着する。 - 特許庁

The base is retained so that the supporting portion can be folded up even in the state in which the supporting face is directed to either an upper side or a lower side in the state in which the lock is released.例文帳に追加

ベースは、ロックが解除された状態において、支持面を上下いずれに向けた状態でも支持部を折りたたむことができるように保持する。 - 特許庁

例文

To provide an apparatus for removing printing plates having leading and trailing edges located in a lock-up slot in a plate cylinder of a rotary printing press, from the plate cylinder.例文帳に追加

輪転式印刷機の版胴の固定用スロットに配された前縁と後縁を有する印刷版を当該版胴から取り除く装置を提供する。 - 特許庁

例文

An external transfer device 30 picks up a wafer 1 at a final-stage mounting part 28 of a support base 20 of a first load lock chamber 14a with a lower finger 32b.例文帳に追加

外側移載装置30は第一ロードロック室14aの支持台20の最後段の載置部28のウエハ1を下フィンガー32bによって掬い取る。 - 特許庁

To provide construction equipment which is set up such that traveling operating devices and work operating devices can be stopped by lock levers, to thereby improve the reliability of an operating system thereof.例文帳に追加

ロックレバーによって走行用操作装置と作業用操作装置とを停止させる構成とすることにより、操作系統の信頼性を高める。 - 特許庁

To lock a casing in a movable locking part of a slider into a locking groove or let the casing leave the locking groove smoothly to switch between storing-up and exertion of assisting force of a driving mechanism smoothly.例文帳に追加

スライダの可動係止部のケーシングの係止溝への係止,離脱を円滑して、駆動機構のアシスト力の蓄積,発揮の切換を円滑にする。 - 特許庁

When an idle switch is ON and traveling is shifted to coasting, a lock-up release rotational frequency DLURPM is highly corrected over a predetermined amount of time T.例文帳に追加

アイドルスイッチがONとなって惰性走行に移行すると、ロックアップ解除回転数DLURPMが、所定時間Tの間、高く補正される。 - 特許庁

To provide a booming noise prevention control device for an engine for a vehicle capable of suppressing generation of lock-up shock or booming noise, while improving fuel economy.例文帳に追加

燃費を向上させつつ、ロックアップショック或いはこもり音の発生を抑制することができる車両用エンジンのこもり音防止制御装置を提供する。 - 特許庁

To prevent a member from being worn owing to the axial movement of a piston, and to reduce the friction loss in a lock-up device and a fluid torque transmission device.例文帳に追加

流体式トルク伝達装置のロックアップ装置において、ピストンの軸方向への移動に伴い生じる部材の摩耗を防止し、フリクションロスを低減する。 - 特許庁

To provide a turbine hub fixing a turbine shell of a fluid coupling such as a torque converter and an output side plate of a lock-up damper device basically without rivets.例文帳に追加

トルクコンバータなどの流体継手のタービンシェルとロックアップダンパ装置の出力側プレートが基本的にリベットなしで固定されるタービンハブの提供。 - 特許庁

To quickly read signals from recording medium by eliminating the need for a means of locking with initial frequency, to thereby eliminate the lock-up time.例文帳に追加

初期周波数にロックさせるための手段を不要とし、ロックアップタイムを無くすことで記録媒体等からの信号の読み出しの迅速化を図る。 - 特許庁

The finger hook piece 19 is drawn up to disengage the hook claw 9 and lock part 10, so that a remote controller 2 is detached from the strap 3.例文帳に追加

指掛け片19の引き上げ操作によりフック爪9と係止部10との係合が解除され、リモコン装置2がストラップ3から取り外される。 - 特許庁

A torque converter lock-up solenoid operates or stops operating corresponding in comparison with the selected value to engage or disengage the torque converter output speed.例文帳に追加

トルクコンバータロックアップソレノイドは、トルクコンバータ出力速度を係合又は解除するように選択された値との比較に応じて、作動又は動作停止する。 - 特許庁

A tightening force of the lock-up clutch is controlled by a feedback control, such that the pump and the turbine are basically in the slip state at the time of speed reduction.例文帳に追加

そして、減速時には基本的にはポンプとタービンとがスリップ状態となるようフィードバック制御によりロックアップクラッチの締結力が制御される。 - 特許庁

The antitheft device 7 has a lock 21 to fix the body 4 and the clamp handles 16L and 16R to each other when the body 4 is in a tilt-up condition.例文帳に追加

盗難防止装置7は、本体4がチルトアップ状態において、本体4とクランプハンドル16L,16Rとを固定する錠前21を備える。 - 特許庁

CONTROL DEVICE AND CONTROL METHOD FOR VEHICLE EQUIPPED WITH AUTOMATIC TRANSMISSION HAVING LOCK-UP CLUTCH, AND PROGRAM AND RECORDING MEDIUM FOR IMPLEMENTING THE CONTROL METHOD例文帳に追加

ロックアップクラッチを備えた自動変速機を搭載した車両の制御装置および制御方法ならびにその制御方法を実現するプログラムおよび記録媒体 - 特許庁

To properly set lock-up time for each voltage controlled oscillation circuit when several voltage controlled oscillation circuits are switched and oscillated.例文帳に追加

数の電圧制御発振回路を切り替えて発振させた場合のロックアップタイムを各電圧制御発振回路毎に適正に設定できるようにする。 - 特許庁

This lock up device 9 is disposed in a space between a front cover 3 and a turbine 5, and comprises the clutch part 23, the damper part 24, and a torque transmitting member 32.例文帳に追加

ロックアップ装置9は、フロントカバー3とタービン5との間の空間に配置され、クラッチ部23と、ダンパー部24と、トルク伝達部材32とを備えている。 - 特許庁

To provide a clock multiplier circuit having a simple configuration, a clock multiplier circuit facilitating adjustment of its characteristics, and a clock multiplier circuit allowing shortening of the lock-up time.例文帳に追加

簡単な構成を有するクロック逓倍回路、回路の特性調整が容易なクロック逓倍回路、ロックアップタイムも短縮できるクロック逓倍回路を提供する。 - 特許庁

Subsequently, the control means causes transition to a both clutch slip state where the lock-up clutch and the modulation clutch are slipping in response to the vehicle speed V drop.例文帳に追加

つぎに、制御手段は、車速Vの低下に応じて、ロックアップクラッチおよびモジュレーションクラッチが滑っている両クラッチ滑り状態に移行させる。 - 特許庁

To enhance the starting performance of a vehicle equipped with an automatic transmission having a lock-up clutch when the power transmission action of a torque converter is lowered.例文帳に追加

ロックアップクラッチを備えた自動変速機を搭載した車両において、トルクコンバータの動力伝達作用が低下した場合の発進性能を向上させる。 - 特許庁

To prevent upper runners from shaking up and down and running off from a rail part, by preventing the upper runners themselves from getting directly over a lock member.例文帳に追加

上ランナ自体が直接ロック部材を乗り越えないことで上ランナの上下のがたつきを防止して上ランナがレール部から脱輪するのを防止する。 - 特許庁

To provide a control device of a vehicle that makes a vehicle perform deceleration fuel cut by surely clamping a lock-up clutch in a deceleration traveling state.例文帳に追加

減速走行状態にあるときにロックアップクラッチを確実に締結させて減速フューエルカットを行わせるようにした車両の制御装置を提供する。 - 特許庁

To compatibly materialize improvement of fuel economy and avoidance of shift shock in a vehicle mounting an automatic transmission including a torque converter provided with a lock up clutch.例文帳に追加

ロックアップクラッチを備えたトルクコンバータを有する自動変速機を搭載した車両において、燃費向上と変速ショックの回避とを両立する。 - 特許庁

During vehicle deceleration, a deceleration lockup is executed wherein a lockup clutch 12 is engaged to lock-up an engine 10 and a transmission 13.例文帳に追加

車両減速時には、ロックアップクラッチ12を係合状態としてエンジン10と変速機13とを直結状態とする減速時ロックアップを実行する。 - 特許庁

An ECU 12 controls loads of auxiliary machines 9 and 9a driven by engine rotations on condition that a lock-up clutch is connected during deceleration of a vehicle.例文帳に追加

ECU12は、車両の減速時にロックアップクラッチの締結を条件として、エンジン回転によって駆動される補機9,9aの負荷を制御する。 - 特許庁

To simplify a mechanism connecting a piston to a front cover in a lock-up device including the piston pushing a friction connection part of a friction plate against the front cover.例文帳に追加

摩擦プレートの摩擦連結部をフロントカバーに押し付けるピストンを有するロックアップ装置において、ピストンをフロントカバーに連結する機構を簡単にする。 - 特許庁

The TR value reduces a braking torque applied by corresponding to driver's input and prevents lock-up of a driven wheel unless constituted as mentioned above.例文帳に追加

TR値は、上記のように構成しなければ運転手の入力に応答して加えられる制動トルクを減少させ、従動輪のロックアップを防止する。 - 特許庁

To provide a starting device capable of achieving the absorption of torque fluctuation in engagement of a lock-up clutch and prevention of occurrence of judder vibration in slip control.例文帳に追加

ロックアップクラッチの係合中のトルク変動吸収とスリップ制御中のジャダー振動の発生防止との両立を可能にする発進装置を提供する。 - 特許庁

When a slip engagement control of the lock-up clutch is started at the start of the vehicle (S10), a control unit fixes a transmission ratio of the continuously variable transmission to the maximum value (S12).例文帳に追加

車両発進時にロックアップクラッチのスリップ係合制御が開始される(S10)と、制御部は、無段変速機の変速比を最大値に固定する(S12)。 - 特許庁

An one-way clutch built-in type pulley device includes a one-way clutch 15 equipped with a clutch retainer 27 for holding a roller 26 which is made up of a plurality of lock members.例文帳に追加

一方向クラッチ内蔵型プーリ装置は、複数個のロック部材であるローラ26を保持するクラッチ用保持器27を備えた一方向クラッチ15を有する。 - 特許庁

A lock structure for preventing the jumping-up of the ditch cover 2 is arranged between a ditch skeleton 1 and the groove cover 2 fitted and installed on the opening surface of the ditch skeleton 1.例文帳に追加

溝躯体1と、溝躯体1の開口面にこの嵌め込み装着される溝蓋2との間に、溝蓋2の跳ね上がりを防ぐロック構造を設ける。 - 特許庁

During the lock-up engagement control, the device does not reduce the engine rotation speed but increases the turbine rotation speed and locks it up at same rotation speed, thereby preventing the occurrence of feeling of incongruity as in drive force reduction.例文帳に追加

ロックアップ係合制御中に、エンジン回転速度が低下するのではなく、タービン回転速度が上昇しつつ同回転にロックアップされるので、駆動力が低下したかのような違和感が生じることが防止される。 - 特許庁

The lock piece 33 is formed as a tapered surface 33b of which the surface on the side facing the edge Be of the substrate B is tilted toward the upper side, and the jumping-up piece 34 is structured such that a tip part 34a is displaced upward when the lock piece 33 is elastically deformed in the direction for unlocking the lock to the substrate B.例文帳に追加

係止片33は基板Bの縁部Beに対向する側の面が上方に向けて傾斜したテーパ面33bとして構成され、跳上げ片34は係止片33を基板Bとの係止を解除する方向に弾性変形したときに先端部34aが上方に変位するように構成する。 - 特許庁

To provide a phase locked loop oscillator capable of immediately and accurately detecting a state of convergence at a point of time of convergence to a target frequency deviation even when a lock detection means used for the phase locked loop oscillator has a small lock detection sensitivity or a time up to the frequency convergence of the lock detection means has great variations.例文帳に追加

フェーズロックループ発振器のロック検出手段において、そのロック検出感度が小さいものであっても、あるいは周波数収束までの時間が大きくばらつくものにおいても、目的とする周波数偏差に収束した時点で、直ちにその状態を正確に検出することを可能とする。 - 特許庁

To provide a load lock mechanism that is used to carry in/out a substrate to/from a chamber under a controlled environment and that can eliminate a difference in pressure between the inside of the chamber and the inside of the load lock, and to prevent particles from being stirred up when the inside of the load lock is communicated with that of the chamber.例文帳に追加

本発明は、環境制御されたチャンバー内部に基板の搬出入を行うロードロック機構において、チャンバー内部とロードロック内部の圧力差を短時間でなくし、ロードロック内部とチャンバー内部を繋いだときのパーティクルの巻き上げ等を防止することのできるロードロック機構を提供することを目的とする。 - 特許庁

Besides, a leaf spring member extending integrally from one side of the main frame to the other side thereof below the lock arms and having an engaging-fitting member for an engaging projection of the inner wall of the casing formed in the fore end is formed integrally, and engaging means for pushing up the lock arms are provided in the parts of the leaf spring member between the opposed lock arms.例文帳に追加

また、この主フレームの一側から前記ロックアームの下方を通って主フレームの他側に一体に延び、先端にケーシング内壁の係止突起への係着部材を形成した板ばね部材が一体形成ており、この板ばね部材のロックアームの対向間に、ロックアームを押し上げる係合手段を設けてある。 - 特許庁

To provide a lock-up clutch controller for a vehicle capable of being improved for the drivability by preventing an incongruous feeling from arising when executing change over to the engagement side of a lock-up clutch to unconventionally lower speed side during low-speed running in order to improve fuel consumption.例文帳に追加

燃費向上を目的として減速走行中に従来よりも低車速側までロックアップクラッチの係合側への切換えを実行するようにした場合、アクセルのオンオフに伴う係合状態の切換による違和感の発生を抑制して、ドライバビリティが向上する車両のロックアップクラッチ制御装置を提供する。 - 特許庁

Consequently, rotation of hydraulic fluid on a surface on a front chamber 13 side on the inner peripheral side of the lock-up piston 10 is increased, and centrifugal force acting on the hydraulic fluid is increased, thereby reducing pressure of the hydraulic fluid on the surface on the front chamber 13 side on the inner peripheral side of the lock-up piston 10.例文帳に追加

これにより、ロックアップピストン10の内周側の前室13側表面における作動油の回転を高めることができ、この作動油に作用する遠心力を高めることができるので、ロックアップピストン10の内周側における前室13側表面の作動油の圧力を低下させることが可能となる。 - 特許庁

To provide a lock-up clutch controller for a vehicle, improving the drivability by preventing an incongruous feeling from arising when performing change over to the engagement side of a lock-up clutch to unconventionally lower speed side during low-speed running in order to improve fuel economy.例文帳に追加

燃費向上を目的として減速走行中に従来よりも低車速側までロックアップクラッチの係合側への切換えを実行するようにした場合、アクセルのオンオフに伴う係合状態の切換による違和感の発生を抑制して、ドライバビリティが向上する車両のロックアップクラッチ制御装置を提供する。 - 特許庁

A target slip rotation calculating part 100 sets a target slip rotation command value ω_SLPT of a lock-up clutch 2 for compensating a driving torque insufficiency ΔT_D^* with respect to a target driving torque T_D^* by a torque ratio t of the torque converter 1, and controls a target lock-up clutch fastening capacity T_LU to obtain the set target slip rotation command value ω_SLPT.例文帳に追加

目標スリップ回転演算部100は、目標駆動トルクT_D^*に対する駆動トルク不足分ΔT_D^*をトルクコンバータ1のトルク比tで補償するためのロックアップクラッチ2の目標スリップ回転指令値ω_SLPTを設定し、設定した目標スリップ回転指令値ω_SLPTが得られるように目標ロックアップクラッチ締結容量T_LUを制御する。 - 特許庁

In this slip control device for the torque converter executing open control and slip control, when transferring a fastening state of a lock-up clutch 2 and the torque converter 1 from a converter mode to a slip mode, the open control is switched to the slip control when the difference between engine torque and lock-up capacity becomes less than a specific value.例文帳に追加

ロックアップクラッチ2とトルクコンバータ1の締結状態をコンバータモードからスリップモードへ移行する際に、オープン制御とスリップ制御を行うトルクコンバータのスリップ制御装置において、エンジントルクと、ロックアップ容量の差が、所定値よりも小さくなった場合にオープン制御からスリップ制御に切り換える。 - 特許庁

例文

To provide a sewing machine for one thread lock sewing stitch by which a beautiful sew line can be formed by securing pulling up a thread below a needle plate by pulling up one thread in the opposite direction of the hook needle boring of two threads engaged and pulled up by the hook needle that is in the side where the sew line is formed.例文帳に追加

1本糸錠縫化ハンドステッチミシンにおいて、鉤針に掛け止められ引上げられる2本の糸の鉤針エグリの反対方向、即ち縫目を形成しつつある側の糸1本を引上げることにより針板下方にある糸の引上げを確実にして綺麗な縫目を形成する。 - 特許庁




  
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